Sunet care dispare cand apas ambreiajul

[Brum Dun]

     Salut, am un Grand Vitara XL7 din 2006 cu motor 2.0 motorina si am urmatoarea problema tehnica: cand motorul e rece (dupa ce pornesc masina) se aude o bataie in zona ambreiajului sau a cutiei de viteze, care are o frecventa pe care am calculat-o si e apropiata de turatiile motorului la relanti, in jur de 900 batai pe minut, care dispare daca apas ambreiajul (debraiez) sau apas (cresc) acceleratia cu ambreiajul ridicat.
     Daca apas si ridic ambreiajul foarte usor, acest sunet, de obicei dispare dar reapare treptat. Am folosit masina in ultimele 3 luni, avand aceasta problema si s-a accentuat foarte putin. Parerile mecanicilor au fost impartite de la probleme la volanta la rulmentul de presiune sau rulment tren fix etc. La plecarea de pe loc sau cand schimb vitezele, daca motorul e sub 2000 de ture (subturat) se aude un huruit (zgomot metalic) in plus fata de sunetul subturatiei.
     As fi recunoscator de ajutor pt a depista problema.
(consider ca sunt mai constructive pt forum, in general raspunsurile la obiect decat expunerea altor probleme tehnice fara nici o legatura, pt care se pot deschide topicuri separate)
 

[NicNic]

Dupa descriere simptom, pare a fi o problema de uzura in discul propriu-zis de ambreiaj.
Sau joc in canelura axului pe care acesta se monteaza.

La turatii mici, acest joc functional marit de uzura, permite ca discul sa se miste necontrolat, provocand acele sunete de tip bataie.
Cand se apasa pedala de ambreiaj, practic se decupleaza cutia de la motor, iar discul nu se mai invarte. Deci dispare si bataia (zgomotul).

Sau poate e rulmentul de presiune, care are la fel, un joc marit prin uzura. Si dispare cand este apasat rulmentul, la debreiere.

Ori una ori alta, nu este o problema de urgenta interventie. Evident, daca in rest ambreiajul functioneaza corect, normal.
E ca si cum ai repara motorul fiindca nu mai suna ca nou.

Am aceasta parere din cauza experientei cu ambreiajele de la Dacia. Incepand cu Dacia 1310, pana la Logan, au fost chiar jocuri functionale prea mari lasate din proiectare, asa ca si unele masini noi aveau acest simptom.
Am o Solenza, care din 2003 are acest zgomot. Am schimbat ambreiajul, si tot asa se manifesta.
Ambreiajul a fost schimbat la servicul CNCD (fost) din Pitesti, unde, teoretic, aveau expertiza cea mai buna pentru Dacii.
Cei de acolo mi-au explicat si ca nu au cum sa ma scape de acel zgomot decat daca schimbam piesele aferente din cutie (asa zisa priza de putere).

[Brum Dun]

          Multumesc foarte mult pentru raspunsul foarte clar si bine explicat.
De aceeasi parere e si socrul meu care e mecanic de 42 de ani la acelasi cric si a lucrat mult si pe dacii.
In rest functionarea este absolut corecta si la fel zice si el ca nu e o problema de interventie urgenta.

          Merci mult inca odata