Autor Subiect: Scartait suspensii  (Citit de 40903 ori)

0 Membri şi 1 Vizitator vizualizează acest subiect.

Offline Laurentiu

Re: Scartait suspensii
« Răspuns #140 : 10.Sep.2025, 04:04:58 p.m. »
@Laurentiu  - Bratele au 3 puncte, 2 bucse si un pivot. Cele 2 bucse sunt una orizontala si una verticala(fixarea pe jug).
Surubul de fixare al bucsei verticale este ceva mai lung. Cand am schimbat bratele am realizat ca cine le schimbase anterior a pus gresit suruburile.La bucsa orizontala era prea lung, iar la cea verticala abia prindea 4-5 filete. Am presupus ca strangerea insuficienta de la bucsa verticala genereaza problemele...am pus suruburile corect, brate noi.....din pacate...degeaba.
O sa incerc sa schimb din nou bucsele la bara stabilizatoare cu alt producator, o sa dau cu vaselina siliconica la montaj si vedem mai departe.
Multam fain de info. Eu n-am schimbat niciodata bratele asa ca informatia imi va fi de folos.

In ceea ce priveste scirtiitul, ca sa nu umbli orbeste , eu zic ca ar fi bine sa faci o emulsie de apa cu sapun (asa cum se incearca rasuflarea la gaze) si sa pulverizezi folosind o sticla gen spalare geamuri intii pe o bucsa de la bara antiruliu (eu acolo inclin sa cred ca e buba), dupa are sa pleci intr-o cursa scurta. Daca scirtiitul dispare, acolo trebuie incercat ceva (surplus de cauciuc, suruburi ceva mai scurte ca sa stringa mai bine semicolierul). Si la mine sciirtie iarna cind temperaturile exterioare scad si metalul se contracta. Pulverizezi cu emulsie la fiecare element ce ti se pare suspect si apoi, tot pentru fiecare faci cite o cursa de proba. Ar fi bine sa nu ai scut metalic sub baie si motor.

O zi buna si spor la treaba!!!
  • Suzuki SX4
Un mare adevar: este foarte periculos sa dai puteri nelimitate unor minti limitate (Nikola Tesla).
S-auzim numai de bine oriunde ne-am afla!
 

Offline nastasaflorin

Re: Scartait suspensii
« Răspuns #141 : 06.Feb.2026, 03:46:05 p.m. »
Completez lista cu potentiale generatoare de scartaituri pe partea de suspensie.....
Dupa ce am luat la rand: brate, flanse amortizoare, bucse bara stabilizatoare....si fara succes deplin...m-am tot gandit.
La mine scartaielile se manifestau la plecarea de pe loc (cand se ridica botul masinii fata de roti) si la franare (cand coboara fata de roti) si doar pe uscat.
Concluzia e ca ar putea fi tamponul inferior de motor - si ce sa vezi - era praf si pulbere.
Deci - rezumat pentru scartaieli de cauciuc:
- bucse bara stabilizatorre
- brate(complete, sunt ieftine)
- flanse/rulmenti amortizoare
- tampoane motor
  • SX4 1,6 4x4
 
The following users thanked this post: Laurentiu, gabineg, enicky