Autor Subiect: Problemă la circuitul de răcire  (Citit de 3253 ori)

0 Membri şi 1 Vizitator vizualizează acest subiect.

Offline alex5

  • Newbie
  • *
  • Mesaje postate: 1
  • Gen: Bărbat
    • Bucuresti
Re: Problemă la circuitul de răcire
« Răspuns #40 : 23.Nov.2024, 01:21:47 a.m. »
Update:

Am si ultima parere, garnitura de chiuloasa + verificat chiuloasa.

1.Garnitura + manopera  8000-9000 lei
2.Garnitura + chiuloasa noua + manopera 15-16.000 lei.

Salut. cum ai rezolvat problema ?
  • Suzuki Vitara 1.6
 

Offline perfidus

Re: Problemă la circuitul de răcire
« Răspuns #41 : 04.Dec.2024, 09:17:36 a.m. »
Sa speram ca va reveni cu un raspuns, si ca problema nu era asa de grava.


Suzuki Vitara 1.4T Spirit 4WD M/T 2019 ("Snow White")
 

Offline lllAlexlll

Re: Problemă la circuitul de răcire
« Răspuns #42 : 14.Ian.2025, 08:26:10 p.m. »
Update:

Am si ultima parere, garnitura de chiuloasa + verificat chiuloasa.

1.Garnitura + manopera  8000-9000 lei
2.Garnitura + chiuloasa noua + manopera 15-16.000 lei.

Salut. cum ai rezolvat problema ?

Salut,  scuze de intarziere, inca nu am rezolvat problema. Nu e singura masina si o folosesc pe a2a acum. Situatia e in felul urmator:
1:Posibil garnitura de chiuloasa ciupita ( aprx 2-3k euro manopera si piese)
2:Radiator bord infundat, am observat acum pe iarna ca nici caldura nu baga la fel ca la inceput.

O sa testez la primavara/vara si revin daca am noutati.
 

Offline wolfin

Re: Problemă la circuitul de răcire
« Răspuns #43 : 17.Ian.2025, 10:28:48 a.m. »
vorbeam zilele trecute cu un amic..probele cum ai tu.

bloc de aluminiu fisurat. ce inseamna sa opresti in mod regulat motorul imediat ce iesi de pe autostrada  :notlst:

cum ii dadea in gura cum incepea sa arunce apa
  • vitara 2016 1.6 4wd pasion + pegas 3120 din 80 si ceva reconditionat. Urmeaza si un 2020
Vitara pasion 1.6 allgrip benzina 2016
Dacia logan 2005
Dacia 1100 1970
 
The following users thanked this post: lllAlexlll

Offline ASZ

Re: Problemă la circuitul de răcire
« Răspuns #44 : 20.Ian.2025, 10:00:54 a.m. »
@wolfin: se recomanda oprirea motorului, dupa ce iesi de pe autostrada ? sau nu am inteles eu bine ?

Offline ntire2000

Re: Problemă la circuitul de răcire
« Răspuns #45 : 20.Ian.2025, 10:02:25 a.m. »
Din contra, dupa ce-l forjezi bine la viteze de 120-130 km la ora, e indicat sa-l mai lasi sa mearga la relanti macar 2-3 minute dupa ce ai oprit.
Sa apuce ca sa se contracte dpdv termic mai lent, nu brusc.
  • スズキ ビターラ
Κατά τον δαίμονα εαυτού
 
The following users thanked this post: ASZ

Offline ASZ

Re: Problemă la circuitul de răcire
« Răspuns #46 : 20.Ian.2025, 10:17:17 a.m. »
Pai deobicei cand iesi de pe autostrada mai mergi km buni pana la destinatie .. deci ar avea timp sa se mai raceasca motorul.

Offline wolfin

Re: Problemă la circuitul de răcire
« Răspuns #47 : 20.Ian.2025, 11:05:38 a.m. »
exact ce zice @ntire2000

exemplul meu e opusul...rezultatul fiind bloc fisurat.

incluziv catalizatorul sufera....
  • vitara 2016 1.6 4wd pasion + pegas 3120 din 80 si ceva reconditionat. Urmeaza si un 2020
Vitara pasion 1.6 allgrip benzina 2016
Dacia logan 2005
Dacia 1100 1970
 

Offline lllAlexlll

Re: Problemă la circuitul de răcire
« Răspuns #48 : 29.Ian.2025, 09:25:30 p.m. »
vorbeam zilele trecute cu un amic..probele cum ai tu.

bloc de aluminiu fisurat. ce inseamna sa opresti in mod regulat motorul imediat ce iesi de pe autostrada  :notlst:

cum ii dadea in gura cum incepea sa arunce apa

O sa vad la vara cand o sa desfaca motorul, dar fiind masina in mare parte de vacanta, chiar si vara cand mergeam la mare sau drum lung nu opream motorul in pauzele de drum pentru a tine racoare la prichindei in masina :-))
Iar ca nr de km, dabea are 88.000.