Revizia de 40,000 km (M16A) / 30,000 km (K14C) / 2 ani

[ntire2000]

Buna! Am si eu o Vitara din 2019 achizitionata in februarie 2020. In iarna trecuta mi s-a spart chederul de la usa soferului. Am vrut sa il schimb pe garantie dar am primit raspuns ca e consumabil asa ca am primit un deviz de 523 RON. Acum ma intreb atunci ce intra in garantia de 3 ani + 7 ani garantie extinsa???

Atunci (iarna trecuta) trebuia sa te adresezi direct ANPC.
Sunt absolut convins ca dupa deschiderea sesizarii erai chemat de urgenta sa ti se schimbe acel cheder care nu e consumabil - daca ar fi l-am schimba în planul de revizii, nu-i asa?
Pe logica service-urilor ne-ar cadea tuturor parbrizele ca n-am schimbat chederele la un nr de km sau x ani de folosinta a masinii.
Al tau avea cel mai probabil vreun defect de fabricatie.

PS: nu îndemn pe nimeni sa fie reclamagiu, dar altfel nu se poate; de obicei, ca sa evite amenzi de mii de lei domnii din reprezentante se "înmoaie" si devin brusc receptivi la necazurile clientilor.

[adrian_balan]

Salut! Ai cumva o poza cu chederul spart? Recent am sesizat un sunet ciudat la viteze de peste 100Km/h (sunet mai accentuat ca de obicei) si cred ca si eu as avea o problema de genul acesta, dar nu stiu unde sa ma uit; initial credeam ca imi este lasata usa sau ceva de genu.
In ce zona s-a spart?
Mersi

Buna! Am si eu o Vitara din 2019 achizitionata in februarie 2020. In iarna trecuta mi s-a spart chederul de la usa soferului. Am vrut sa il schimb pe garantie dar am primit raspuns ca e consumabil asa ca am primit un deviz de 523 RON. Acum ma intreb atunci ce intra in garantia de 3 ani + 7 ani garantie extinsa???

Atunci (iarna trecuta) trebuia sa te adresezi direct ANPC.
Sunt absolut convins ca dupa deschiderea sesizarii erai chemat de urgenta sa ti se schimbe acel cheder care nu e consumabil - daca ar fi l-am schimba în planul de revizii, nu-i asa?
Pe logica service-urilor ne-ar cadea tuturor parbrizele ca n-am schimbat chederele la un nr de km sau x ani de folosinta a masinii.
Al tau avea cel mai probabil vreun defect de fabricatie.

PS: nu îndemn pe nimeni sa fie reclamagiu, dar altfel nu se poate; de obicei, ca sa evite amenzi de mii de lei domnii din reprezentante se "înmoaie" si devin brusc receptivi la necazurile clientilor.

[Acidutzu2000]

Buna ziua dragi colegi, am nevoie de o confirmare de la voi, respectiv: 
Daca revizia de 1 an am facut-o in data de 22.09.2022 la 8.850 Km, urmatoarea revizie cand trebuie facuta (oare calculez corect) ?
Eu zic ca ar trebui sa o fac CEL TARZIU pe 21.09.2023 sau CEL TARZIU cand masina face 23.850 Km, oricare din acestea se intampla prima.
Este corect calculat ?
 

[bisti]

Daca faci reviziile la reprezentanta, pentru garantie, da. Altfel, poti depasi termenul cu cateva zile sau km. Cel mai bine, mai devreme, cateva zile nu influențează calitatile uleiului.

[cristidav]

21.09.2023 SAU 23.850 daca tii cat de cat la masina (sau 28.850 daca te doare-n cot de ea si o schimbi peste 5 ani, in fond, carnetul service iti permite intervale de 20.000)

Iar abureala cu sa nu depasesti data X sau numarul de kilometri absolut deloc e... doar o abureala. Daca ai un service care face asta si poti, schimba-l cu altul. Mie, la Oradea, mi s-a spus ca pot depasi 1-2 saptamani si 500 km (daca as fi in concediu ?! ) fara sa afecteze garantia. In fond, mi se pare absolut uman asa. Dar, ma rog, reprezentantele si tertipurile lor pentru a scapa de acordarea garantiei...

[VictorN]

E la mica înțelegere. Teoretic ei pot refuza reparația pe garanție și pentru depășirea cu o zi a termenului limită. Practic ar fi absurd să facă asta.

Revizia la 20.000 e tardivă. Și la 15.000 în condiții de oraș tot tardivă pare, din perspectiva schimbului de ulei.
Că sa nu mai zic de revizia la 30.000 în condiții de oraș, București chiar, ce se face in cazul mașinilor VAG și nu numai.

Sent from my LE2123 using Tapatalk

[ImCosmin]

Salut,

Postez aici ref revizia a 2a pt motor K15C (nu am gasit alt topic pt Strong Hybrid, daca este necesar puteti va rog muta) si poate prezinta interes.

Asadar rev. a 2a efectuata la Radacini Pipera: 18200 km - Vitara AGS motor K15C:
- 1820 lei (1070 lei pt manopera de 3.5h facturate din care 2h si 40 min operatiuni sistematice rev si 50 de min pt manopera schimb filtre, lichid frana si testare frana) -
- 750 lei piese (filtru: ulei, aer motor, AC + lichid de frana, spray curatat frana) - destul de mult fata de preturile observate in mesajele anterioare (de ex am cerut si la DAB cotatie - era cu 200lei mai mult).

Alte detalii:
- ora de manopera 383 lei dar daca se folosesc piese de la ei cu 20% reducere la manopera si 10% la piese;
- in continuare accepta piese luate de la radacini.online dar nu se mai acorda reducerile (piesele luate online ar fi fost cu 230lei mai putin - suma ar fi fost egala insa cu reducerea acordata la manopera si piese la fata locului);
- au folosit ulei la 4l cu pret de 405 lei, dupa reducere de 10% , (la prima rev la DAB a fost folosit ulei de 3,4l din format de 60l);
- la receptie era afisat un tabel cu primele 5-6 rev parca, nici una nu depasea 2000 lei - ciudat cum reviziile urmatoare care implica si alte operatii mai complicate, ma gandesc au acelasi pret cu primele 2 rev...

Ca info, daca este cineva in posesia vreunui manual de service, ma poate lamuri daca si cat este normat de producator pt schimb filtre, schimb frana, test frana.
Totusi 3,5h imi pare cam mult (efectiv a durat mai putin). Inteleg ca sunt salarii/spatiu si taxe de platit dar....nu stiu, ceva imi scapa. Poate inflatia sa fie o alta explicatie (acum 2 ani o revizie similara, din mesajele anterioare, ar fi fost pana in 1000 lei).

Inafara de pret (si durata facturata), totul ok, receptia/service/oamenii - fara vreun repros, masina se simte reinnoita dupa 12mii km (mai ales la filtru de habitaclu, a disparut un miros de umeazala statutata).

In orice caz inteleg de ce se renunta la garantie si se fac rev inafara reprezentantelor, in 10 de garantie am platii 20% din pretul masinii pe revizii in reprezentante....

Drumuri bune!

[wolfin]

data viitoare schimba tu filtrul de AC  dureaza 1 minut si costa 40 lei gen  https://automobilus.ro/filtru-aer-habitaclu-master-sport-1827-ifb-pcs-ms (vezi pe topic filtre codul corect si care e 3 clase peste cel oem) ...pui in portbagaj un spray de frane  (13 lei) sa il foloseasca (eu asa le am facut si cand au auzit..lasa domle ca nu e cazul..avem...iar la facturare nu l au mai pus  ) si scazi 300 lei 

ps. le zici ca nu vrei sa schimbi filtrul AC.

[ImCosmin]

mersi!
fix asa o sa fac mai ales ca la cat praf strange poate trebuie schimbat si mai devreme.
la ei filtrul AC oem a fost 90lei+30lei manopera schimb filtru iar spray-ul de frana a fost 15 lei (dupa reducerea lor la piese).

corectie pentru textul mesajului de mai sus:

Asadar rev. a 2a efectuata la Radacini Pipera: 18200 km - Vitara AGS motor K15C: 1820 lei din care:
- 1070 lei pt manopera de 3.5h facturate din care 2h si 40 min operatiuni sistematice rev si 50 de min pt manopera schimb filtre, lichid frana si testare frana;
- 750 lei piese (filtru: ulei, aer motor, AC + lichid de frana, spray curatat frana) - destul de mult fata de preturile observate in mesajele anterioare.