compresie motor -test

[Laurentiu]

...oare la SX se poate face un astfel de test la reprezentante ?

De ce nu ? Doar motorul e dotat cu tot ce-i trebuie pt un astfel de test iar testul, ti-l poate face orice service care se respecta.

Conditii de masurare a compresiei la diagnosticarea motoarelor:
- se aduce motorul la temperatura de referinta indicata de fabricant(ex: Oltcit-temp de regim, DAEWOO- 50 grade)
- se decupleaza alimentarea sistemului de aprindere ("+" la bobina sau echivalent)
- se demonteaza toate bujiile
- cu clapeta de acceleratie deschisa la maxim se actioneaza demarorul timp de 4-8 cicluri (pana cand indicatia manometrului se stabilizeaza)
Bateria trebuie sa fie bine incarcata si demarorul in stare buna de functionare(fara pierderi de turatie sau cuplu)

[unde]

da @unde, se aprinde cand pun contactul si se stinge cand porneste motorul.
Nu am rezolvat cu 4x4 inca.
Nu am incredere in testul de compresie pe care mi l-a facut. Doar am primit rezultatele telefonic, nu am asistat.
Ma voi duce la suzuki aici in Bacau . Dar si la reprezentanta ultima data cand am fost mi-au dat impresia ca ei sunt doar niste angajati care trebuie sa fie acolo pana la 5. Nicidecum ca ar fi niste specialisti.

 Daca check-engine-ul se stinge si aprinde dupa cum spui, atunci in teorie e ok sau cel putin nu ai defecte grave. Eu as face si o scanare de erori.
 Testul de compresie de face cu admisia deschisa la maxim si bujiile scoase, altfel o sa-ti dea valori mai mici decit cele reale.
 Eu nu m-as baza pe reprezentanta, de regula sint doar niste inlocuitori de piese (pe banii tai), nu mecanici. Incearca sa o iei babeste pe schema care ti-am dat-o, stiu ca nu e o placere pe frigul de afara, dar trebuia sa verifici mai inainte. De regula sint doar niste furtune imbatrinite si/sau valvele alea sint blocate.

[cristidav]

Mersi, laurentiu. La revizie ii pun sa-mi faca testul la Suza mea.

[NicNic]

Sunt tare curios, oare la SX se poate face un astfel de test la reprezentante ? Sa scap si eu de nelamurirea privind faptul ca masina o ia la vale, in viteza, cu motorul oprit...

Se poate face testul, cu siguranta.
Dar dupa ce ai postat consumul realizat ultima oara, si faptul ca poti sa-i dai talpa, nu prea cred ca ai probleme de compresie....

Acum, luatul la vale cu masina in viteza si motorul oprit, tine si de panta pe care esti, de treapta de viteza, ....
Incearca sa faci o comparatie cu alta masina.
Daca te ajuta cu ceva, o masina de talia SX4 o poti impinge singur, pe drum orizontal, bagata in viteza si cu motorul oprit. Singura problema ar fi ca atunci cand o vei impinge ai toate sansele sa indoi caroseria (tabla) in locul de apasare. Atentie, ca nu ai impinge-o cursiv, ca pe o sanie, ci doar in socuri, cat "sa dea peste cap" cate un cilindru.

[unde]

Testul de compresie de face cu admisia deschisa la maxim si bujiile scoase, altfel o sa-ti dea valori mai mici decit cele reale.

 Si nu uita sa scoti siguranta de la pompa de benzina 

[Laurentiu]

La revizie ii pun sa-mi faca testul la Suza mea.

Semnul intrebarii la problema care te framinta s-ar pune in momentul cind NU consumul de combustibil ar fi mare ci cel de ulei. Cind vei observa fum albastru in coada masinii (la iesirea din esapament), atunci ar trebui sa-i faci un test de compresie.

[cristidav]

Mersi de lamurire. Nu e cazul. E prea noua, nu iese nimic din esapament )