Mici probleme (si solutii) new Vitara

[Livius]

Am deschis aceasta discutie pentru mici probleme intalnite la masinile noastre si de a gasi (mici) solutii pentru ele.
Posibil ca unele probleme aratate sa fie false, iar sesizantul ar putea primi aici explicatii si clarificari de la cei care stiu despre ce este vorba.
Daca vreo problema considerata initial mica se va dovedi o adevarata inflamatie, discutia ar putea fi desprinsa de aici si mutata intr-un topic dedicat.

Si acum la concret.
Azi am facut prima alimentare dupa ce am consumat ce mi-a livrat dealer-ul (apropo, stiti cam cu cat combustibil se livreaza masinile din fabrica?). Cand am desurubat busonul rezervorului s-a auzit un suierat puternic - nu stiu daca a intrat sau a iesit aer. Consider o posibila problema aceasta situatie. Dupa parerea mea rezervorul ar trebui sa aiba o supapa de descarcare a sub/supra-presiunilor din interior.

Altceva. La masina mea, haionul trebuie trantit serios ca sa se inchida bine. Problema am vazut-o sesizata si intr-un video-review pe un site strain. S-a mai lovit careva de asta? Cum ati rezolvat-o?

Am citit aici despre aceasta problemuta si as putea zice ca dupa 8 ani de la postare, inca mai este de actualitate. Si la mine face la fel de cand am cumparat-o (2 luni si ceva). Am crezut initial ca haionul prinde cumva marginea sau 'manerul' textil al platformei/capacului de deasupra incintei portbagajului. Acum constat ca si fara acel capac, comportamentul este acelasi. Din 10 inchideri, cred ca vreo 3-4 sunt nereusite. O sa citesc mai departe topicul, poate cineva a mai semnalat/gasit o solutie.

[Mmarza]

Nu se pune WD40 pe chedere, care sunt din cauciuc iar WD40 este pe baza de petrol si distruge cauciucul! Cum nu se foloseste nici o substanta pe baza de petrol pe cauciuc.
Se foloseste ulei sintetic pe baza de silicon, care este special pentru chedere. Se gaseste in comert! Revitalizeaza si inmoaie suprafetele din cauciuc.

Of course, dar asa cum am zis, temp fix pana se schimba chederul.

La mine am aplicat toamna trecuta si l-am schimbat in iulie (ce am uitat sa mentionez e ca dupa aplicarea initiala am sters excesul)

[adibaiacos2003]

Referitor la închiderea hayonului incercati sa deschiderii o ușă din spate apoi hayonul se va închide ușor.

[wolfin]

Eu las tot timpul 2 degete deschis geamul dr. spate.

[Laurentiu]

Se foloseste ulei sintetic pe baza de silicon, care este special pentru chedere.

Un strat subtire de glicerina luata de pe "pasta de barbierit" aplicat pe chedere face ca acestea sa nu se mai lipeasca in cazul temperaturilor joase iar aplicat pe partea interioara a geamurilor (exclus parbrizul), face ca acestea sa nu se mai abureasca intr-un sezon intreg daca nu se mai pune mina pe ele.

[marcus22267]

Dacă poate cineva sa îmi răspundă și mie cam ce cedează la un motor 1.4 benzina turbo la un Suzuki Vitara, pentru că am 10 ani garanție la motor dar acolo unde mă duc să fac garanția nu sunt mulțumit deloc de ei din cauza preturilor la manopera si la piese și aș vrea să renunț la garanție dacă merită, multumesc

[gabineg]

Salut și bine-ai venit pe forum.
Dacă ai fi citit aria Probleme tehnice New Vitara, n-ai mai fi deschis topicul.
Ii rog pe colegii posesori sa-ti raspunda aici.

[Don Napoleon]

Dacă poate cineva sa îmi răspundă și mie cam ce cedează la un motor 1.4 benzina turbo la un Suzuki Vitara, pentru că am 10 ani garanție la motor dar acolo unde mă duc să fac garanția nu sunt mulțumit deloc de ei din cauza preturilor la manopera si la piese și aș vrea să renunț la garanție dacă merită, multumesc

Servus

K14C si K14D, momentan nu sunt motoare care sa treaca de borna de 10 anii vechime in piata europeana. Pentru probleme, poti sa gasesti la https://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?board=162.0
Alaturi de asta, poti sa te duci la orice service partener Suzuki, pentru ati pastra garantia, nu esti obligat sa te duci la cel de la care ai achizitionat masina.

Spor

[wolfin]

salut

a 2 oara cand scoate un sunet ascutit in mers....un tiuit..sunet ascutit. se auzea tare in masina ieri. cc 10 secunde.

la relanti se aude mai incet in aceeasi nota.

pe final se aude ce "reclam"
 
https://youtube.com/shorts/2n0I3Jhgc2M?si=9lcgq1REjt_pVH9S
se aude in spatele motorului sus intre el si perete foc.
pompa palier injectoare...egr...injector. 

acum 1 luna sa fie...poate mai putin..intr o dimineata nu a vrut sa porneasca. la prima chaie a scos un mieunat...un fasait..la a 2 cheie a pornit balbaita..as zice in 2..pistoane..la a 3 cheie..perfect.

[Hoinar]

Acel tiuit este de la clapeta de acceleratie, se aude si daca pui contactul fara sa pornesti motorul. E ok si a mea face, dar nu il aud in mers. Nu in masina.