Acumulator SX4

[SX4_Sky]

Să punctez și eu ceva (ce am aflat târziu):

Dacă nu este cheia dată înapoi până la punctul mort, bateria se poate duce de la nu-stiu-ce consumatori. Or fi unele sisteme așteptând să repornești motorul și consumând câte un pic, câte un pic... peste noapte mai ales.

Punct mort : după ce se sting luminile de bord și se pare că acolo este capătul, se apasă și se mai rotește încă o dată înapoi.

Varta 60Ah am și eu și trebuie scoasă la câteva drumuri lungi, pe afară; un fel de formatare ca la acumulatorii de telefon, că tot acumulator este, în cele din urmă 

O întrebare pentru cei ce au mașinile de mult timp: cam cât se poate asculta Radio-Mp3 fără surprize?

[pentium3d]

As putea sa-ti rapsund indirect la intrebare....cu aceeasi baterie de 60Ah, pe timp de iarna ger > -15grade, farurile (uitate) aprinse (faza scurta), a tinut max 3 ore  ....dupa aia am luat curent de la un prieten ca s-o pornesc.

[miocrl]

eu trebuie sa cumpar baterie. a mea de 37 o mut pe solenza(a avut de 40 a tinut 4 ani si 4 luni)
recomandari? a mai schimbat cineva?

[miocrl]

la solenza am pus pana la urma baterie noua.
acum la a mea am facut pana, am schimbat roata, am mers la vulcanizare am facut pana iar roata de rezerva am am spalat-o(era o zi ploioasa) si am lasat-o in garaj la uscat. problema e ca am uitat portbagajul deschis si beculetul ala aprins implicit cam 30 de ore. azi cand am dat sa pornesc am descoperit ca pe langa functiile de Head Up display aparatul mai are si o avertizare la baterie slaba.. indica 8.8 volti si a dat 2 bipuri.
asa ca acum am pus la incarcat bateria care are 3 ani jumatate. sper sa mai tina un pic.

[Laurentiu]

...baterie slaba.. indica 8.8 volti ... sper sa mai tina un pic.

Ai cam scapat-o sub 1V/element. Poate reusti s-o tii in viata cu o regenerare (3 cicluri de incarcari-descarcari; descarcari controlate pina la 1V/element).

[miocrl]

am pus redresorul aseara si arata 1A. vecinul, proprietarul redresorului a zis ca nu e chiar asa de tare descarcata. zicea ca daca era tare descarcata, curentul indicat de redresor trebuia sa fie mult mai mare de 1A. azi dimi a pornit fara probleme dupa ce a stat toata noaptea la incarcat

[zamyx]

Este pentru prima oara cand aud ca acelasi tip de masina nu are acelasi tip de acumulatori! Eu am Varta de 75 sau 72 de Ah, maintenance free, si este de cand am luat masina, adica din iunie 2007 si nu am avut nici un fel de problema. Insa, ma gandesc ca lucrul acesta poata sa fie de la noi (adica aduc masina noua si i se schimba acumulatorul cu unul mai mic ...., acest lucru se intampla la o reprezentanta Sk..A la Galati, dar nu numai cu acumulatori ci si cu cauciucurile....etc)

[adrian_r5]

Apai draqu stie ce sa mai crezi si cu bateriile astea ... m-am uitat la astia de la Bosch ce recomanda pt. SX4 de 1.5 si a iesit asta:

      adica 60 sau 61 Ah (cu 540 respectiv 600 A).

Ciudat este ca pt. acelasi motor de 1.5 montat pe Swift tot aia de la Bosch recomanda (asa cum am scris aici) o baterie de 44 sau 52 Ah (cu 440 respectiv 520 A)

[Laurentiu]

am pus redresorul aseara si arata 1A. vecinul, proprietarul redresorului a zis ca nu e chiar asa de tare descarcata.

O baterie incarcata are 1.1V/element x 12 elementi = 13.2 V; 8.8V : 12 elementi = 0.733V/element.

[miocrl]

acesti 8.8 erau aratati de HUD, nu cu aparatul la borne, dupa ce am pus contactul.... deci nu pot sa garantez ca la baterie fara sa pun contactul erau 8.8. eu presupun ca mai mult un pic pentru ca daca am pus contactul s-au alimentat si alti consumatori...