Motor/AC mai zgomotos

[Me Myself]

Salut,

Sunt nou intr-ale masinilor, problemelor pe care le intampina si am cateva nelamuriri, pe care daca aveti idee si rabdare as vrea sa le lamuresc.

Am un SX4 S-Cross 1.4 Manual din 2017(nou) cu 5700 de kilometri. Acum vreo 3 saptamani in timpul unui drum de Pasti am fost in situatia, cum se intampla destul de des de altfel, sa-mi intre cineva in fata la viteza mare, treapta 3-4. Nu-l vazusem din timp ca intra in fata, am pus frana brusc, insa in graba momentului am uitat sa scot pe liber si motorul neavand turatia minina s-a oprit in hop-uri.

Acum intrebarea este ce se poate intampla daca se opreste/moare motorul brusc. Se poate strica ceva la motor sau alte componente?

Intreb asta pentru ca am observat doua lucruri pe care nu le obervasem inainte, dar parca nu erau si anume:

Una ar fi motorul care pare ca are un sunet mai tare decat inainte. Adica la pornire si in mers, nu cu mult insa pare mai zgomotos.

Cealalta, cand este pornit AC-ul, porneste si tureaza ventilatorul mai tare, apoi declanseaza si se opreste la perioade scurte. Insa inainte parca, nu l-am urmarit cu precizie, perioadele de pornit/oprit erau mai lungi.

Voiam sa stiu daca ati intalnit comportamentul, poate fi legat de cele de mai sus sau e normal si asa ar trebui sa fuctioneze?

Multumesc
Seara faina

[kellogs]

Salut, cred ca doar ti se pare. Gandeste-te la toate masinile cu multi km de la scoala de soferi. De cate ori li se opreste motorul alora...

[jupanul1]

Se pot întâmpla multe lucruri neplăcute atunci când motorul se oprește cu forța. Din fericire, șocul cel mare îl încasează transmisia - cutia de viteze și ambreiajul. Restul, așa cum zice și @kellogs e neglijabil.

Totuși, dacă ai dubii privind funcționarea autovehiculului, de ce nu faci o vizită la service? În maxim o oră și cam o sută ai o părere avizată, în scris. Eu zic că merită o sută liniștea ta, nu? Asta dacă nu cumva a fi gratis (eu am mai pățit) sau până la urmă ajungi la concluzia că totuși ți se pare... 

Nu mă poc abține să nu constat - AT FTW!

[enicky]

" insa in graba momentului am uitat sa scot pe liber si motorul neavand turatia minina s-a oprit in hop-uri."
  Adica in traducere, dupa frana de urgenta turatia motorului a scazut pana la zero, dar masina nu s-a oprit ! Asta mi se pare ciudat, pt. ca situatia am patit-o si eu dar oprirea a fost totala : am apasat pe frana(fara ambreiaj) pana s-a oprit si masina si motorul ! Daca acele "hopuri" au fost cauzate de ABS, atunci n-ar fi problema.
  Miscarea masinii in "viteza" fara sa porneasca motorul poate avea niste repercusiuni, in sensul ca la masinile noastre este interzisa pornirea prin impingere si cuplarea vitezei aIIa. Am auzit la un mecanic expreia ca "motorul sare de la punct". Nu ma pricep, dar se pare ca este un reglaj care are de suferit in urma acestor socuri. Posibil sa fie o impresie falsa generata de impresia momentului.
  Nu strica o vizita la un service.

[steph]

Treaba cu AC-ul e perfect normala. Asa functioneaza orice compresor frigorific. Fie ca e vorba de AC auto/casa, frigider etc.

Legat de prima problema probabil ti se pare. Intradevar exista niste socuri dar daca s-a intamplat o singura data nu cred sa fie probleme. Formeaza-ti un obicei ca pe finalul franarii sa calci ambreiajul. Vorbesc de momentul in care turatia scade spre 1000.

Treaba cu saritul de la punct credeam ca e mit dar aparent se poate. Trebuie insistat insa. Un prieten avea probleme cu o instalatie de GPL pe o Fabia si motorul murea des in mers. Sotia isi formase un obicei sa o porneasca in treapta II sau III. A facut treaba asta luni de zile pana sa sara de la punct.

Si cand sare de la punct te cam prinzi. Mergea groaznic masina. Si era vorba de doar o canelura a curelei. La noi fiind pe lant cred ca mai repede se rupe decat sa sara o de pe o za pe alta.

[jupanul1]

O curea (!) ce ”sare de la punct” se traduce cel puțin printr-un zgomot imediat și pregnant (țăcăne). De unde știu? A pățit subsemnatul (de fapt frate-su conducea atunci, subsemnatul doar a constatat problema în dimineața următoare). De remediat e simplu - te duci la service, dă cureaua jos, aliniază ”punctele” și pun o curea nouă. Desigur, asta cât mai repede, că nu-i face bine motorului să funcționeze... defazat. Daaaar... toate astea doar dacă ai curea de transmisie și nu lanț. Nu că nu s-a mai auzit și la lanț, dar nu cred că are asemenea vârstă respectivul subansamblu.

Chiar sunt tare curios ce o să zică la service...

[Me Myself]

Salut,

Multumesc pentru raspunsuri.

@enicky Prin "oprit in hop-uri" voiam sa zic ca motorul s-a oprit total, insa cu "scuturarea" masinii . Apropo de ce spuneai de ABS, nu stiu daca scuturaturile erau de faptul ca motorul era inca in viteza cu frana aplicata sau daca a intrat si ABS-ul in acel moment. In orice caz motorul s-a oprit de tot. Dupa cateva secunde l-am repornit.

Poate e doar impresia si ce mi s-a parut dupa nu are legatura cu evenimentul respectiv.

Cel mai probabil o sa fac si o vizita la service pentru o verificare. Revin cu detalii dupa.

[Laurentiu]

Cel mai probabil o sa fac si o vizita la service pentru o verificare. Revin cu detalii dupa.

Stai linisti. Chiar de ti s-a oprit motorul ''in hopuri'', motorul nu a patit nimic.

P.S. Cu toate ca nu e recomandat DAR cind ramii fara curent (de pornire) si nu gasesti o baterie auxiliara, tot prin impingere sau lasarea masinii sa ruleze in panta, vei reusi sa pornesti motorul prin introducerea manetei schimbatorului in treapta 2 si ridicarea usoara a piciorului de pe pedala de ambreaj.

[aug]

Apropo de partea cu Aer Conditionat, ca au venit zilele cu 30 de grade.

Voua va functioneaza la fel ca in cazul meu ? La relanti (la semafor), cupleaza si decupleaza continuu compresorul aerului conditionat (adica la un semafor cupleazea si decupleaza de 4-5 ori). Si devine deranjant. De asemenea turatiile oscileaza. Cand e decuplat compresorul, sta in 600, cand il cupleaza urca la 750 rpm.

In Bucuresti cel putin devine deranjant. La drum lung, in mers, nu se simte nici cuplarea/decuplarea compresorului si e ok. In oras e problema... Voua va face la fel ?

(am motor aspirat 1.6 120 cp benzina, cu climatronic)

[kiko77]

1.4 automat si la mine cupleaza des