Trepidatii la pornirea AC-ului

[SPIRIDUSHU]

Sa vedeti trepidatii la diesel cand cupleaza compresorul pe ac ! Si asa are un tremur de diesel dar cand cupleaza chiar se simte, volan cu masaj, ba mai mult se simte si o mica lovitura de pornire compresor. Nu ma ingrijoreaza, cred ca totul tine de antifonare, amortizoare, ma rog... treburi care tin de o finete sa-i zicem "mai scumpa". Cred ca au luat in calcul japonezonii si treaba asta cand au ales cauciucul pentru suporti (asa ma astept de la ei si asa sper), ca la fosta masina schimbam suporti o data la 2 ani.
La inceput, cat era masina noua si probabil suportii motor mai rigizi, nu prea se simtea.
Si mai apoi, uite, este descurajat statul cu motorul in idle, te gandesti la un suport motor, la conexiunile din plastic, la vizite cu service-uri si de teama opresti masina. Iaca cea mai buna economie de combustibil.

[ASZ]

.... asa face toate "japonezele" 

E de la cutremurele printer care proiecteaza ei masinile ...

[AT]

La vechea Dacie 1300 poate era de inteles, raportat la tehnologiile mai vechi.  Insa expresia, din ce in ce mai des auzita in ultima vreme, "asa face toate", dupa parerea mea nu ar trebui acceptata. Duce mai degraba cu gandul la o calitate aleatorie (sa nu zic indoielnica) "made in China". Ori daca japonezii, cunoscuti prin precizie/calitate aluneca sau au alunecat deja pe panta aceasta, nu este un lucru bun.

[wolfin]

Masina e ok

Problema e relantiul mic.

[...]

@wolfin, poate sunt eu prea greu/am mana grea (120 kg) si amortizez vibratiile. Eu sunt sensibil la zgomote, greierasi, spre ex. suportul de nr. spate sau, la vant pe autostrada, geamul fata stanga crantane si trebuie sa mai actionez butonul macaralei putin ca sa inceteze zgomotul...

[wolfin]

Pt problemele enumerate solutia este xanaxu sau litiu sub forma de comprimate daca devi maniac cu ele.

E o gluma....desi la volan cateodata am nevoie

[...]

mai stii, poate ai dreptate si trebuie sa trec pe pastile. La masina veche, dupa ce-am schimbat geamul spart de un autor necunoscut, aveam o problema similara, dar nu doar la vant, si efectiv uneori pe drumuri rele mai impingeam putin cate putin geamul cu degetul, sau apasam masca de plastic a portierei cu genunchiul ca sa mai inceteze zgomotul...

[kellogs]

La inceput, cat era masina noua si probabil suportii motor mai rigizi, nu prea se simtea.

adica mai elastici ?
Se rigidiizeaza intr'un timp record, cca 1000 km in cazul meu.

E bine de stiut ca si la benzinare exista problema relanti-ului scazut. La al meu diesel cum ii scade turatia sub vreo 850 rpm cum incepe sa ii dardaie volanul. O data au inceput chiar sa troncane niste plastice pe sub volan. Asadar, nu e de bine. DAB auto spune oficial ca "defectul nu se manifesta" iar neoficial ca e normal sa trepideze. Sun acum la mult laudatul Autonet.

LE: Autnoet mi'a raspuns si m'a informat ca alte verificari afara de cea cu testerul (care in cazul meu nu a evidentiat vreo problema) nu se face. De retinut pentru cei ce considera o extindere de garantie la 7 ani.

[SPIRIDUSHU]

eu consider ca e normal sa faca asa, am mai avut tot diesel si la fel se simtea cand cupla. Deci nu ma ingrijoreaza.
Da, poate mai elastici sau poate pur si simplu nu trepida asa compresorul, dar la mine a tinut cam vreo 5 - 10 mii km pana sa "se lase". Si la plecarea de pe loc sau daca plec din ambreiaj (da stiu se duce ambreiajul), tremura mai puternic fata de cum era la inceput. Dar eu stiu ca asa-i dieselul si nu ma deranjeaza. Asa facea motorul HDi 1.4, asa face si DCi -ul 1.5 de la Renault, de ce ar fi Fiat o exceptie ?

[aleksanders]

1.5 renault nu face asa - plecam din ambreiaj fara sa trepideze chiar si la 110 000 inainte sa ii schimb ambreiajul - si de schimbat l-am schimbat pentru ca patina, nu pentru trepidatii;