Nu strangi bujiile cu cheia dinamometrica de roti. In general are 80 - 210 nm. Risti sa stragi prea tare.
Recunosc..nu am desfacut un k14..dar cred ca iti trebuie si o tubulara magnetica....bujiile fiind in capul bobinelor
Schimba bujiile la timp.
Daca am retinut bine se strang cu 20nm. Cheia pe care o iau are 20-200. Pot lua si una separat doar 1-25 daca e sub 20nm momentul.
Chestia cu schimbatul la timp e relativa. La timp doar ca zice producatorul? Nu cred ca toate bujiile se strica la 60k. Este ca distributia originala. La Opel aveam cureaua originala ISUZU garantata 10 ani/160k Am schimbat-o la 6 ani si 180k, asta in conditiile in care dupa ce pui aftermarket durata de viata scade brusc la 60k.
Nu am inteles inca, care sunt simptomele care apar inainte de inlocuire. Trebuie sa fie ceva care-ti da de stire. La diesel era simplu, se aprindea martor in bord la pornire sau mesajul Service Vehicle Soon. La benzina altele trebuie sa fie simptomele (mers neregulat/consum marit, etc).
