Suzuki SX4 S-Cross....vine oare la Geneva 2016?

[Bar]

Preturi, echipari
http://auto.suzuki.it/modello/S-CROSS/listino.aspx

[shpeedy]

Interesant ca au mai adaugat 1.5cm la garda la sol...

[rexkrokiDAU]

Se poate deja comanda in Italia?

[AT]

Am avut ocazia sa conduc un S-Cross benzina 1.6 VVT cutie manuala. O masina foarte "inchegata", bine insonorizata,  caroserie robusta din tabla mai groasa si foarte important, nu se percepeau vibratii de la motor.  Intr-un cuvant foarte placuta la condus. La versiunea facelift daca pastreaza aceeasi structura a caroseriei si in configuratie Allgrip cu motor benzina 1.4 turbojet va fi un real "best choice" mai ales ca au crescut acum si garda la sol, ceea ce o va face si mai confortabila la condus.  O alternativa la New Vitara,  din anumite puncte de vedere, satisfacand si clientii care prefera totusi look-ul unei limuzine oferit de noul facelift.

[marcone]

Opinii total subiective:
*au reusit sa urateasca o masina care nu era de miss oricum.
*renuntarea la benziner aspirat pentru o rasnita turbo in 3 cilindri e o greseala
*preturi mari pentru un producator de masini ieftine, cea mai dotata versiune sare bine de 30.000 de euro la italieni si nu ai cum sa nu faci comparatia cu piata preowned premium la banii astia!

Per total ultimele 3 lansari de modele Suzuki (Celerio, Baleno, S-Cross) nu au adus nimic care sa creasca deziderabilitatea marcii, din pacate.

[AT]

*renuntarea la benziner aspirat pentru o rasnita turbo in 3 cilindri e o greseala

Depinde de cati CP respectiv ce cuplu va genera " rasnita turbo in 3 cilindrii".  Daca parametrii vor fi inferiori aspiratului atunci clar nu merita versiunea turbo in 3 cilindrii.   Insa, am vazut ca facelift-ul poate primii si motorizarea 1.4 Turbo, care asa cum se vede pana in acest moment la New Vitara,  reprezinta un pas superior vechiului aspirat, insemnand mai multi cai putere, un cuplu mai mare si cam cu acelasi consum.

[Bar]

Interesant ca au mai adaugat 1.5cm la garda la sol...

Nu au "adaugat" nimic, in afara faptului ca au montat anvelopele de pe Vitara.
Am spus mai demult ca asta ar fi una din putinele diferente intre cele doua modele, oarecum in defavoarea S-cross-ului.
Daca ii faceau si farurile mai atractive, oare cati mai cumparau Vitara acum?

[Silfax]

Azi am văzut și eu mai multe foto cu noul facelift. 3 lucruri le consider nereușite  la el: GRILA FAȚĂ, radarul din grila inferioară  (prea expus la incidente ) și motrizarea, care în afară de 1.4 turbo, nu are ceva care să înlocuiască vechiul M16A.

[marcone]

Depinde de cati CP respectiv ce cuplu va genera " rasnita turbo in 3 cilindrii".

Va vea fix cat are pe Baleno:
25. Putere maximă   112 / 5.500 (CP/rpm)
26. Cuplu maxim   170 / 2.000 - 3.500 (Nm/rpm)

Azi am văzut și eu mai multe foto cu noul facelift. 3 lucruri le consider nereușite  la el: GRILA FAȚĂ, radarul din grila inferioară  (prea expus la incidente ) și motrizarea, care în afară de 1.4 turbo, nu are ceva care să înlocuiască vechiul M16A.

Cred ca am gasit si sursa de inspiratie pentru partea frontala:

[Bar]

Cred ca am gasit si sursa de inspiratie pentru partea frontala:

Cred ca acest mic Pinninfarina sau Picasso, nu sunt sigur încă ce influente are in design, ar trebui sa meargă pe la oftalmolog.