Tunning New Vitara

[shpeedy]

1. Respectivele repere de vrei tu sa le pui sunt comercializate de dealer? Nope. Sunt macar Suzuki OEM? Nope.
2. K&N ala este un filtru sport? Yep. Adica e mai permisiv fata de un filtru OEM? Nu chiar, ca are un ulei care filtreaza mai bine impuritatile. Aham! Deci bagati si ceva ulei pe admisie...
3. In conditiile sus-mentionate, noi nu avem garantia ca respectivele repere sus-mentionate fac mai mult bine decat rau...

Cam asa cred ca ar decurge dialogu' la dealer...

Mai bine le faci pe sestache si cand ajungi la revizie spui ca nu e nevoie de schimbat filtrul de aer ca il schimbi mai des, intre revizii... Ceea ce e partial-adevarat pentru ca filtrul K&N necesita o spalare si re-improspatare cu ulei special la fiecare 10k km - pe care o s-o faci tu, acasa...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[sancheznfy_br]

Incerc sa fac o  estimare privind "tuning-ul"  prin schimbarea bujiilor si filtrului sunt necesare pentru o ardere mai eficienta si introducerea in camera de ardere a unui debit mai mare de aer in timp mai scurt.
Lipseste de aici evacuarea, daca cea standard reuseste sa faca fata noului ciclu? Nu sunt de ignorat nici acele cabluri / fise de bujii pentru a intregi "echipa" , asta desigur daca nu sunt doar marketing.

Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk

[shpeedy]

Come on...

E un filtru, nu o cold-air-intake sau un set de ITBs - nu creste atat de mult performanta pe admisie sa spui ca ai nevoie si de o evacuare mai performanta...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[aavii]

Eu am pus un filtru K&N si in afara ca nu il mai schimb la revizii nu prea am observat diferenta

[razordan88]

Am gasit asta pe youtube. E interesant cate modificari a reusit sa faca. Unele-s reusite, altele nu prea.

[AT]

Astazi am schimbat bujiile vechi (ma apropii de 60.000 km)
Le-am schimbat cu Denso Iridium IKH20TT la service autorizat Suzuki.
Surpriza a fost sa constat ca bujiile vechi sunt tot cu Iridium dar NGK.

[tac]

Corect,
Scrie in manual si se schimba la 100k km sau 84 luni.
Dar cei de la service nu stiau?!
Pag 484(11-2) difera intre cu si fara Start/Stop
Spirit are SS.

[enicky]

Astazi am schimbat bujiile vechi (ma apropii de 60.000 km)
Le-am schimbat cu Denso Iridium IKH20TT

  Primele impresii? Sunt curios daca dimineata este pornirea mai scurta.
  Toate echiparile Vitarei au start/stop.

[AT]

Am constatat ca cele vechi NGK Iridium aveau electrodul destul de uzat pentru doar 60 000 km, se observa si in poza distanta mare intre central si masa. In plus, toate 4 bujiile prezentau un "inel" colorat la baza ceramicii -vezi poza- care se pare a nu fi normal sa apara, mecanicul spunea ca a avut in service bujii colorate asemanator si ca respectivele scapau/pierdeau presiune. Probabil a fost binevenita decizia mea de a le schimba inainte de revizia standard care ar urma undeva prin toamna.

[AT]

 Voi verifica maine dimineata rapiditatea pornirii. Ca prima impresie nu am constatat diferente majore (nici nu am avut unde sa o alerg in seara aceasta). Probabil ca din cauza ca la mine si bujiile anterioare erau tot cu iridium.