Mici probleme (si solutii) new Vitara

[...]

Mie mi-e ușor, că n-am Vitara...

[CATALIN1974]

Buna ziua! Am o Vitara Passion 2018 si am o problema. Atunci cand schimb din 1 in 2 si din 2 in 3...la eliberarea ambreajului se aude un clanc in zona de sub masina, mai spre spate.

[Ruhestand]

am fost azi sa-mi omor greierele din stalp si am intrebat si de ticaitul din timpul virajului (cu semnalizare). mi-au zis ca nu este o problema, dar n-au stiut sa-mi explice de ce unele fac si altele nu.
o sa mai intreb si pe la dealer la urmatoarea vizita...dar asa cum am mai precizat, o fac doar de curiozitate pentru ca pe mine nu ma deranjeaza comportamentul asta

[Ruhestand]

am testat azi o alta Vitara S (proaspata; nici macar nu era activata cheia) la dealer. ticaitul este de asemenea prezent la semnalizare. deci foarte posibil sa fi facut si a mea de la inceput si, asa cum am precizat, n-am remarcat pana n-am citit pe forum.

[dacbuc]

Intreb si eu: dupa punerea contactului, la pornirea motorului vi se stinge afisajul navigatiei? Pare a fi vorba de un consum crescut dimineata, la pornirea motorului rece. E doar la mine sau, 'asa face toate'?

[Ruhestand]

Salutare, eu am keyless deci la mine nu e cazul...totusi, daca ajuta cu ceva, la masina veche (Hyundai) facea la fel.

[tac]

Da, se stinge doar display-ul, nu unitatea dar trebuie simulat ca si cum ar fi cheie.
La keyless nu ramane cu contactul pus, dar daca simulezi vei vedea ca se stinge.
Daca pornesti direct la keyless nu apuca sa pornasca unitatea pana porneste motorul.

[bekxy]

am testat azi o alta Vitara S (proaspata; nici macar nu era activata cheia) la dealer. ticaitul este de asemenea prezent la semnalizare. deci foarte posibil sa fi facut si a mea de la inceput si, asa cum am precizat, n-am remarcat pana n-am citit pe forum.

Stai așa... tu vorbești de ticăitul releului de semnalizare? Te îngrijorează ăsta?

[Ruhestand]

@bekxy nu ma ingrijoreaza. nici n-am remarcat ca face asa pana nu s-a plans cineva pe forum. eram doar curios de ce unele fac asa si altele nu.
nu cred ca vorbim despre acelasi lucru. era vorba despre un ticait (de 3 ori pana la finalul cursei) care se aude in momentul in care rotesti de volan in directia in care semnalizezi

[traian.rosoiu]

@bekxy, nu e vorba de ticaitul releului, ci un clic mecanic care se aude când rotesti volanul in directia in care semnalizezi. In timp se mai "duce" vaselina cu care e gresat angrenajul care aduce maneta schimbatorului in pozitia neutra, cel putin asta a fost explicatia celor de la Honda pentru aceeasi problema avuta la precedenta masina.