Noul Vitara S edition 1.4 140 Cp prezentat oficial la Frankfurt

[rexkrokiDAU]

O prinde bine culoarea, merită un jurnal de bord.

[Cosmin09]

Da, si mie imi place culoarea . O sa mai intru sa vad cam ce se scrie intr-un jurnal de bord si poate ma apuc si eu scris.

Deocamdata de-abia astept sa scap de la serviciu ca sa ma urc in Vitara  Parca timpul se scurge mai greu acum .

[AT]

"Turbo" Felicitari pentru noii posesori  ecodrive  si  cosontheweb !
  Se vor intoarce multe capete pe drum dupa Vitarele voastre

[aleksanders]

eu zic ca nu intorc capul
or sa priveasca lung dupa ele 
la 120 fuge de rupoe de la semafor... de 140 nu mai vorbesc

[Cosmin09]

De-abia astept sa treaca perioada de rodaj si sa ii testez toata puterea. Am iesit azi putin pe autostrada ca sa ii verific cruise control-ul adaptiv si am fost placut impresionat ca in modul Auto si abia la 150 km/h a schimbat in probabil ultima treapta de viteza. Am dus-o doar pana la 170 km/h pt ca era destul de aglomerat, dar cred ca ar mai fi mers ...nu era f turata 

[newah]

Am dus-o doar pana la 170 km/h

vezi ca scrie in manual ca nu trebuie sa depasesti 130 in primii 960 km

[Cosmin09]

Am citit si eu manualul, chiar azi, dar nu am observat o limita de viteza. E mențiunea de conducere la turatie moderata.

[magicoolje]

Si la 170 e moderata? )

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[NicNic]

Da, poate fi moderata daca nu accelerezi in ritm sustinut pana la aceasta viteza.
Chiar nu vad diferenta intre a rula la 2000 rot/min sau 4000 rot/min, daca nu accelerezi ca sa dai nastere la forte exagerate (mari) in lanturile cinematice ale masinii.
Cu alte cuvinte: in perioada de rodaj e mai periculos cand accelerezi la turatii mici (circa 1500 rot/min) decat cand mergi constant la turatii mari (4000 rot/min).

[smadalin]

Tu ai luat in considerare doar rodajul la motor, unde tind sa cred ca ai dreptate in ceea ce priveste turatiile si modul de a accelera.
Dar..rodajul se face la toata masina, fie el motor sau alte parti mecanice(directie, roti, angrenaje, etc)