scut motor, diferential sx4

[costin_bad]

Eu am zis mereu doar de tubulara...
Poate o sa-ti pozez si celelalte colturi ale surubului, sa le vezi pe toate.
Nivelul de intepenire? Pot sa spun ca am rupt un cap de tubulara, ce-i drept era una ruseasca, nu CrV, asa de intepenit era.
Scutul de la motor, in partea din fata, tu doar l-ai suspendat cu piesele alea in forma de S (alea ca simbolul SS)? Nu le-ai prins in suruburi de masina?

[MOTANUL]

In total au fost 6 suruburi.
Pe spate: 2 mari
Pe fata: 2 mari in lateral (vin in S-urile din imagini) si 2 mici mai pe mijloc. (vin prinse direct - nu prin intermediul altor piese)

Suruburile fata-mijloc apar in poza asta:

[MOTANUL]

am rupt un cap de tubulara, ce-i drept era una ruseasca, nu CrV, asa de intepenit era.

La prezon tubulara era dintr-un aliaj super-special (de asta a venit vanzatorul - a vrut sa vada personal tubulara sparta inainte de a da alta noua in garantie).
A adus in dubita si un pistol pneumatic de camioane foarte puternic. Cu pistolul ala ii dadea mana peste cap celui care incerca sa-l tina.

Avea 3 faze de putere - si pe ultima nici un mesterica nu a reusit sa-l tina in mana. De data asta cheia nu s-a mai spart (asta a vrut si el sa demonstreze ca utilizat cu pistolul pneumatic cheia nu se sparge). Din pacate pe mine nu m-a ajutat cu nimic pentru ca nu a putut desface prezonul buclucas (rotunjit tot de ei).
Au capitulat si au declarat ca nu pot sa-l scoata.  

Noroc cu un mesterica de pe fundeni priceput in prezoane de camioane / dube (astia erau la grupa mica gradinita - doar autoturisme). Omul fara nici o scula hi-tech a reusit desfacerea (doar tubulara aia meseriasa care isi face singura un soi de santuri in materialul prezonului fara ca profilul ei sa se toceasca sau sa se strice). E facuta sa deschida un prezon rotund in exterior atunci cand pierzi antifurtul (specific la multe marci)

[costin_bad]

Revenind la SX4, scuturi. Cum l-ai prins tu, daca nu "clampane" si sta fix, o merge si asa.
Mie mi-a trimis cel de la care am luat scuturile niste poze si pentru fata aratau asa:



Acolo unde arata sageata, este un surub al masinii si, ca si la scutul de diferential, se scoate si apoi se insurubeaza cu scutul.

[costin_bad]

si apoi se insurubeaza cu scutul

Mea culpa: se insurubeaza prin piesele in S, care preiau si diferenta de nivel.

off-topic: de ce dispare butonul "modifica" inaintea aparitiei unui nou post?

[rexkrokiDAU]

E normal, inseamna ca trecut un timp prestabilit in setatile forumului de la ultima postare. A fost mai demult o discutie pe aceasta tema.

[shogunu65]

a montat cineva scutul la service in bucuresti? imi puteti spune unde?

multumesc!

[cristidav]

Salutare tuturor ! Hai ca revin eu cu o intrebare, sa mai insufletesc topicul

Lasand la o parte discutiile de pe forum referitoare la seriozitatea in raspunsuri a lui Scutmotor de pe bursa si ramanand consecventi la calitate/utilitate/rezistenta scuturilor din exemplul urmator, va rog sa-mi sugerati care dintre cele doua sa le iau. De pe scutmotor.ro sau de pe scutmetalic.ro ? Din poze par a fi diferite, de-asta si intrebarea.

1. http://www.scutmotormetalic.ro/cumpara-scut-motor-metalic-suzuki-sx4-dupa-2005-244.html

sau

2. http://www.scutmotor.org/425~scut-auto-suzuki-sx-4-dupa-2005.html  (directionar la .org de la .ro, e acelasi si nr de telefon)

Va multumesc anticipat !

[hugbear]

(Pe) care dintre cele doua sa le iau? Din poze par a fi diferite, de-asta si intrebarea.

Din poze par a fi IDENTICE (inclusiv codul de produs, 25.161).

[cristidav]

1. In poza de pe scutmotormetalic.ro nu vad fereastra de acces la baia de ulei, desi pe schita apare. In plus, e gri. Aici pe forum am vazut poze cu scuturi negre. Astept si alte pareri.