Cauciucuri de iarna S-Cross

[shpeedy]

De la masina precedenta (din grupul VAG) pot spune urmatoarele:
- am luat set nou si ieftin (pana-n 100RON) de capace din Autovit si - in momentul in care le-am montat prima data - s-au crapat;
- ulterior am luat un set original de capace SH, putin zgariat, de la o vulcanizare si au rezistat fara nici o problema (am dat masina cu ele).

Concluzia: chiar este o diferente dpdv al rezistentei materialului intre un set ieftin de capace made-in-China/Turkey si unul scump, dar original.

[Cosmin09]

In general este valabila comparatia intre piesele de origine si cele ieftine, compatibile.

Offtopic: am avut ocazia sa testez aceste diferente intre 2 bare fata de Logan, una originala si una contrafacuta, prin lovituri cu ciocanul. Ambele bare erau asezate pe cate un suport. In cea contrafacuta ciocanul a intrat ca intr-o placa de polistiren subtire, gaurind bara. Iar cand am lovit in bara de origine, mana mi-a sarit de ziceai ca am lovit intr-un elastic. Doar aplicand o forta mult mai mare am reusit sa bag un pic din varful ascutit al ciocanului. Dar nu am lasat o gaura mare in locul unde am lovit asa cum s-a format in bara contrafacuta si in niciun caz crapatura nu s-a extins mai departe de locul impactului.

[Utilizator_Anonim]

Salut,
Am s-crossul facelift cu roti de vara pe 17, 215 55, din ce am vorbit cu dealerul imi trebuie jenti de 16 pentru anvelopele de iarna.
Oferta suzuki arges e de 800 lei/roata ( anvelopa yokohama, senzor presiune, janta tabla de 16), dar nu vreau yokohama, asa ca imi fac singur setul.
Am ratacit cartea prin casa si va rog sa-mi spuneti dimensiunea anvelopelor de iarna.
Multumesc

[musicall]

În partea de jos a pozei ai dimensiunile...
Contactează-mă pe privat că studiez și eu de aproximativ 2 săptămâni "problemă" și am adunat ceva oferte/preturi și pot să ajut.

[Catalln]

Pentru S-crossul facelift aveti experienta celor cu New Vitara, http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5897.0

[Utilizator_Anonim]

Am studiat, merci, singura problema era ca nu gaseam dimensiunile.
Eu caut anvelope premium de iarna, cu indice de aderenta A sau B la zapada, vreau sa ajung la harghita madaras, iar drumul implica tractiune integrala si cauciucuri bune, nu prea sunt fan lanturi.

[ManuP]

Vezi ca pe etichete indicele de aderenta este dat numai pentru carosabil umed. Nu pentru uscat, nu pentru zapada.

In 2010-2013 incoace am folosit Michelin Alpin A4, iar din 2014 Michelin Alpin A5 si am fost foarte multumit de comportamentul pe zapada.
Acum am trecut la Michelin CrossClimate. Cu siguranta nu vor fi la fel de bune pe zapada ca Alpinele, dar sper sa compenseze tractiunea integrala

Oarecum offtopic - Acum mai multi ani am fost de revelion la Cabana Curmaturi. La aceasta cabana se ajunge pe  un drum forestier de 7km din Transalpina (zona barajului Tau, mai sus de Sugag). Din 7 masini, 5 aveau lanturi si au urcat fara probleme. Cei fara lanturi au parcat pe dreapta dupa 100m facuti pe dumul forestier si au asteptat sa vina cabaniera, d-na Gheorghita, cu o Dacia 1300 papuc 4x4 (fara lanturi) sa-i urce la cabana.
O placere sa o vezi pe domnita cum naviga cu papucul 4x4 pe drumul ala forestier

 

[enicky]

Fara languri dar ce fel de cauciucuri? Si poate avea presiune 1atm.  Asta se practica cand n-ai lanturi.

[Utilizator_Anonim]

Eu am batut muntii, iarna, cu vechiul sx4 echipat cu vederstein snow track 3, au fost mai bune fata de fulda de pe cealata masina. Am avut lanturi in portbagaj, dar le-am folosit o singura data.
Am gasit la sibienii  de la care am luat ultimele 2 seturi,  nokian si bf-uri de iarna.
Cross climate are un amic pe subaru forester, sunt decente pe zapada, slabe pe polei, asa ca nu te astepta la minuni. Sunt oricum cele mai bune allseason-uri de pe piata
Dar nu stiu daca mai are sens sa reluam discutiile de la sectiunea vitara.
Eu aveam nelamuriri strict referitoare la dimensiuni.

[shpeedy]

In afara celor cu tinte,  care anvelope se descurca pe polei?!

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk