CUTIE AUTOMATA SX4

[Suzika]

Bravo ma bucur pentru tine. Si eu mi-am dorit cutie automata, dar pe vremea cand mi-am luat-o eu si la diesel nu aveau asa ceva . Oricum ai facut o alegere super. Cat e consumul?

Multumesc mult pentru incurajari.
Oficial:URBAN[l/100km]                           8,9
           EXTRAURBAN[l/100km]              6,1
           COMBINAT[l/100km]                    7,1
Neoficial, ce cred eu: urban 12-13, mai ales la inceput
                                 extraurban 9


La diesel nu au nici acum cutie automata, modelul asta 1.6 GS 2WD(deci fara tractiune integrala...) e singurul pe sx4 cu cutie automata.
 

[Adrian P.]

Doar un singur membru are cutie automata? Ma tenteaza si pe mine, am facut cateva mii de km in alta parte a lumii cu AT si tare mai e comod, cred ca in Bucuresti este ideal. Stau in cumpana daca ma indur sa dau ceva in plus (cam 5000 e) si sa iau un Terios din Germania 4x4 AT sau sa astept alta marca.
Suzika, daca tu esti singura cu AT, ce parere ai dupa 8 luni, a meritat sau ar fi fost mai utila echiparea 4x4? Cum s-a descurcat in cele cateva zile cu zapezi?

[lucianer]

La ce bani ai gasit Teriosul AT?Nou?

[cristyyy2003]

Cu SX4 cred ca doar @Suzika este. In schimb, tot cu cutie automata, sunt Swift-uri si Splash-uri chiar si Jimnylica. Din cate am remarcat - si pe forum si la intalniri, utilizatorii acestor cutii sunt foarte incantati de alegerea facuta.
Totusi, daca vei alege SX4 trebuie sa stii (cred ca deja ai aflat) ca in varianta AT (cel putin in EUROPA) nu poti alege varianta 4x4.

SPOR,
Cristi

P.S. Welcome!

[Adrian P.]

La ce bani ai gasit Teriosul AT?Nou?

Am o lista de preturi, e adevarat ceva mai veche, de pe daihatsu.de si Terios 1,5Top4WD era 19.840 + 1380 pentru AT (la astea se mai adauga vopseaua metalizata). Pe mobile.de acelasi model se gaseste de la 19.990 euro.
Lucianer, esti la fel de multumit de masina ca atunci cand ai scris jurnalul de bord pe Softpedia? Cu service-ul cum te descurci?
Scuze pentru Off topic.

@cristyyy2003 multumesc, stiu foarte bine. Urmaresc (cu pauze) de ceva vreme forumul, am venit din link-urile de pe Softpedia.
Pe ansamblu nu sunt prea decis, ar cam trebui sa-mi schimb masina (Opel Agila=Suzuki WagonR+), vreau ceva cam la fel de inalt, scurt, preferabil AT si eventual 4x4. Ca design cel mai mult ma atrage Terios dar si SX4 arata super si are un pret mult mai atractiv. Era gata sa iau unul in vara (la oferta de 12.800), dar m-am hotarat cam tarziu si stocul de AT-uri se epuizase. Ce ma enerveaza la SX4AT este ca nu are sine portbagaj si nu-mi e de loc clar daca se pot monta ulterior.

[lucianer]

Pai am si aici jurnal de bord.Si sunt la fel de multumit si acum,si dupa ce i-am pus GPL.

[cristyyy2003]

N-am vazut nici un AT facelift...dar e posibil ca facelift sa vina cu sine portbagaj in varianta de echipare GS.

P.S. La SX4 AT poti obtine un pret bun in perioada asta daca incerci putin sa le fortezi mana

[Adrian P.]

Multumesc pentru raspunsuri. Asa cum am spus, nu ma grabesc, momentan masina mea e suficienta pentru putinii km pe care ii fac, e mai mult o dorinta de schimbare si tare mi-ar placea confortul dat de AT.

[cristyyy2003]

AT+CC sunt un must si pentru viitoarea mea masina! Momentan tre sa ma multumesc doar cu CC

[Suzika]

Suzika, daca tu esti singura cu AT, ce parere ai dupa 8 luni, a meritat sau ar fi fost mai utila echiparea 4x4? Cum s-a descurcat in cele cateva zile cu zapezi?

Eu sunt singura cu SX4  cu cutie automata, "declarata",poate mai sunt si altii... Daca ai citit forumul de pe la inceput, stii deja de disputa 4x4 versus AT 4x2. Voi incerca sa fiu cat mai obiectiva, dar... nu cred ca voi reusi , si imi cer iertare de la ceilalti utilizatori ai forumului. Efectiv sunt indragostita de masinuta asta, si nu am nici un motiv sa regret alegerea AT. De fapt, am stiut de la inceput ce vreau, si asta am luat. Merg foarte mult prin bucuresti, dar si inafara este un real confort cutia automata. Consumul in acest moment este 9.4 in oras (merg mereu cu AC pornit), si in medie 7 inafara.Nu am luat masina pentru a face economie la combustibil, iar AT a reprezentat un "must have" in alegerea mea.Nu dispare placerea de a conduce, chiar daca nu se mai apasa ambreiajul si nu se mai "invarte" in schimbatorul de viteze, demarajul si depasirile sunt la fel de pline de adrenalina daca stii cat si cum sa turezi motorul, etc.

Indragosteala mi se citeste in fiecare secunda in care sunt la volan, prietenii inca se minuneaza, ca doar au trecut atatea luni. Nu am decat 9000 de km,e adevarat, dar nu ma vad "vindecata" prea curand de entuziasm. Cred ca sunt printre putinii soferi din bucuresti care ADORA sa se urce la volan prin traficul infernal. Sunt in faza aceea in care as merge oriunde, oricand,la orice ora,cu aceasta masina.

Daca esti din bucuresti, putem stabili un "drive test", dar din pacate nu pot decat in weekend. Si lui @cristyyyy i-am ramas datoare.

Peste zapezi am trecut cu bine si fara "fatait", dar mi-am pus si cauciucurile de iarna. Cred ca s-a comportat ca orice masina normala fara tractiune integrala, pe vreme de iarna; luand in calcul si ca sunt incepatoare si nu am experienta la condus iarna, pot spune ca a fost chiar exemplara. Modulul "L"  de la cutie l-am folosit doar cand am fost la sovata, in octombrie, unde era zapada si am urcat o panta. In rest, frana de motor si ...

CC pot sa pun si dupa.
Sine pentru portbagaj... fara probleme.
Eu am dat 12400 pe masinuta, si merita fiecare banut.

Pentru ca nu sunt specialista nici in masini, nici in condus, ma opresc aici cu laudarea masinutei mele si cu consideratiile generale.