eu aveam impresia ca m-i s-a pus o tzeava de aspirator in loc de evacuare pe suzie 1 cind am vazut-o prima oara,asa ca in foarte scurt timp am schimbat-o.
sunt unele care au fost fabricate special pt modelul respectiv.aceste evacuari se cumpara cu hartie de garantie si autorizatie pt circulatia pe drumuri publice.de obicei,cu astea nu sunt probleme(daca nu au mai fost facute alte modificari ca sa faca zgomot si mai mare,cum ar fi scoaterea catalizatorului sau montarea unui patron de accelerare de gaze+filtru sport)aceste evacuari,in general au peretele dublu de inox si o parte e vopsita in negru.
dupa aceea,avem evacuarile "universale".aceste evacuari de obicei se vind cu marimile exacte pe prospect.adica citi mm are la intrare(pe partea unde se sudeaza la masina),50,55 sau 60(60 fiind specific dieselarilor)marimea "corpului"(lungimea si latimea)si marimea partii finale si modelul ei.aceste tobe universale,mai ieftine sunt otel inoxidabil,nu mai sunt duble ca si alea specificate pt un model si sunt lasate argintii.marea parte nu este autorizata pt circulatia pe drumuri publice dar nu fac asa un zgomot incat sa fie suparator in trafic,asa ca prea putine sanse ca pentru asta sa te ieie la rost paznicul legii.mai degraba este suparator pt sofer pe drum lung.asta se poate rezolva cu un "silencer" cumparat ulterior si pus pe finala tobei.
si nu in ultimul rind,avem evacuarea din carbon.care are un sunet absolut deosebit.puscaturi inalte si tare zgomotoase,specific masinilor rally.dar pt asa o evacuare iti trebuie si o masina pe masura.
eu am avut un Sebring pe suzie 1.am fost multumita de ea.avea un sunet discret.doar la turatii mari s-a auzit diferenta.pretul ei a fost in jur de 120 de euro.eu,nu am avut probleme cu ea,insa fata care a luat masina dupa mine a umblat tot timpul subturata si a reusit sa isi infunde catalizatorul.pt astfel de cazuri,va sfatuiesc ca sa nu aruncati toba originala.ea a pus-o la loc,rezolvat catalizatorul in garantie si dupa aia si-a pus inapoi sebringul.nu era greu sa faca aceste manevre,era foarte usor de montat.
pe suzie 2,am evacuare universala destinata pt circuite inchise.am mai discutat cu gabin...as caracteriza sunetul ....hmm..."bear shit sound" .scuze...dar mai bine nu pot sa explic.
pretul a fost cam 50 de euro..dar nu se potriveste nici diametrul,nici lungimea...deci era mult mai complicat de montat pe masina.unii pt asa lucrari cer destul de multi bani,daca se deranjeaza sa te ajute.
inca o sugestie.daca aveti teava de 50,e ok..puteti sa va puneti in principiu orice evacuare.insa daca aveti teava de 60 sa nu va puneti evacuare care are diametrul mai mic la intrare,ca in loc sa va usureze evacuarea,va omoara!
sper ca v-am lamurit.daca mai sunt intrebari va ajut cu placere!
