Manuale Suzuki Ignis

[gabineg]

O sa-ti raspunda probabil cei care au (avut) Ignis I, cel mai probabil colegul @ntire2000, activ si binevoitor.

Mai este un coleg cu un superb Ignis Sport, pe nume @Muttley .

Intre timp, am gasit si o recenzie.

[Christian 1]

Ok,multamn fain inca odata.
Sper ca,cineva,sa aiba de dat User manual-ul pdf.

[ntire2000]

Am avut manual în format fizic dar l-am dat o data cu masina.
Da, X45 e special edition cum zicea si gabineg.
La km pe care-i are masina (sa speram ca sunt reali daca ai luat masina direct de la proprietar) singurele aspecte la care trebuie sa fii atent sunt urmatoarele:

- ulei cutie viteze - daca nu e schimbat ar trebui sa-l schimbi
- bujii - setul de bujii originale de schimba prin intervalul 60-80k de km, tu ar trebui sa fi deja la al doilea set si sfatul meu este sa verifici cât a mai ramas din electrod (eu le-am schimbat la 105k când a început sa "tuseasca" la pornire  ).
- la rotile spate sa verifici uzura tamburilor de frâna, ar cam fi de schimbat daca nu au fost.

Cam astea sunt problemele de care m-am "lovit" eu, cu diferenta ca masina mea nu a vazut drumuri de Germania deci probabil ca a ta se prezinta mai putin obosita la rulajul asta.

Daca doresti manualul service, îl gasesti aici

https://gofile.io/d/4uTsGq

[Christian 1]

Am avut manual în format fizic dar l-am dat o data cu masina.
Da, X45 e special edition cum zicea si gabineg.
La km pe care-i are masina (sa speram ca sunt reali daca ai luat masina direct de la proprietar) singurele aspecte la care trebuie sa fii atent sunt urmatoarele:

- ulei cutie viteze - daca nu e schimbat ar trebui sa-l schimbi
- bujii - setul de bujii originale de schimba prin intervalul 60-80k de km, tu ar trebui sa fi deja la al doilea set si sfatul meu este sa verifici cât a mai ramas din electrod (eu le-am schimbat la 105k când a început sa "tuseasca" la pornire  ).
- la rotile spate sa verifici uzura tamburilor de frâna, ar cam fi de schimbat daca nu au fost.

Cam astea sunt problemele de care m-am "lovit" eu, cu diferenta ca masina mea nu a vazut drumuri de Germania deci probabil ca a ta se prezinta mai putin obosita la rulajul asta.

Daca doresti manualul service, îl gasesti aici

https://gofile.io/d/4uTsGq

Sunt reali,ca d-aia am cumparat-o.
Uleiurile in cutie si diferential,au fost schimbate.
Bujiile am constata ca la uzura lor(distanta dintre electrozi si anozi)au fost originale(inclusiv dupa cod,care cica,nu se mai fabrica...)...dar le-am schimbat cu altele Denso cu cod inlocuitor.Daca le fac o poza,nu va crede nimeni uzura lor-si totusi functionale.
Sabotii spate au fost schimbati de neamt,probabil si placutele(si discurile)fata,caci discurile nu au aproape deloc uzura(buza de uzura,e aproape imperceptibila,iar "carnea" placutelor si sabotilor are maxim 30% uzura).Ce am mai schimbat a fost "bratul" cu pivot(dreapta fata)caci era un pic de joc acolo,apoi am facut un reglaj directie,caci volanul era dupa,o idee virat dreapta si masina mergea drept.
Ulei motor,filtru ulei,filtru de aer si cel de polen(pe langa uleiurile cutiei si diferentialului)au fost schimbate de neamt la 140,000 km.Pe bune.Am uitat sa spun ca si kit-ul de ambreiaj e schimbat de 1.500 de km tot de el,am facturi service.Mi-a dat jante de tabla incaltate de iarna.DOT 2016,dar cu 60% carne pe anvelope.
Am manualul de service,multamn mult de el,cel al User-ului,nu-l am.

[Christian 1]

Am scris ca mi-a dat jante de tabla incaltate cu anvelope de iarna,dar n-am mentionat ca asta pe langa jantele de aliaj originale Suzuki cu anvelope de vara in stare foarte buna,cu care este incaltata masina.Are geamurile spate-laterale si luneta infoliate.Nu are niciun element de caroserie schimbat sau revopsit,nici defecte estetice,gen zgarieturi sau indoituri(sa nu mint,am gasit 4 zgarietuti si 3 infundaturi ce par de ceva mic,gen varf de cui neascutit).Are organizator in portbagaj si in interior set de presuri cauciucate noi.Lichidul de frana si antigelul au 1 an de la schimbare.
Ce am mai facut eu,a fost ridicarea ei pe un elevator,si gresarea intregii tablarii de sub masina cu 6 spray-uri de lant de motocicleta.Am gasit cateva pete de inceput de rugina,dar sunt de suprafata,nimic grav.Farurile fata au o tenta de matuire in zona becurilor de pozitie.

[gabineg]

@Christian 1 , nu mai cita tot mesajul anterior, ci numai pasajele la care vrei sa faci referire.

[Christian 1]

Am rectificat,sper ca e bine asa.

[A.M.]

Buna! Sunt proprietarul unui Ignis 1.5 4x4 din 2005. Are 55000km pe bune. A stat destul de mult in garajul unor batrani. L-am mai purtat eu cate putin din cand in cand in ultimii 4 ani. L-am luat de tot acum.
Am cautat printre link-urile de pe forum, dar multe sunt vechi si nu mai sunt active. Daca mai are cineva si este dragut, ati putea sa imi trimiteti niste link-uri de unde sa salvez manualele masinii? CEl al utilizatorului il mai am, dar nu am manualul pentru RadioCD (Blaupunkt) si.. cel alte manuale mai avea masina (sau credeti voi ca mi-ar fi utile).
Am incercat sa gasesc niste fimulete legat de cum sa scot radioCD-ul sa vad daca pot sa ii pun un cablu pentru intrare AUX (daca o fi avand), asa ca v-as fi recunoscator si pentru asta.
Inca ceva. Am gasit tot felul de referiri la diverse modele de Ignis (ex. rg413/rm413).Unde ma uit sa vad al meu de care este?  :">ca in certificat nu vad nimic altceva decat MH/Y81S/Ignis?
Multumesc!
Numai bine!
Adrian

[Christian 1]

Servus!
Vezi in linkul de mai jos ca ai mai multe manuale si de 1.3 si de 1.5.

https://cardiagn.com/suzuki-ignis-rg413rm413-service-manual-pdf/

Daca bine am inteles eu,413 este motorul de 1.3 benzina,413D este motorul diesel de 1.3,iar 415 este motorul de 1.5 pe benzina.

[sevlis90]

Buna ziua!
Si pe mine m-ar interesa manual de utilizare pentru suzuki ignis 1.3 2006. Manual de service am gasit. Email: sevlis90@yandex.com