Probleme la pornire

[Bernard]

Rezolvat,problema era de la vaporizatorul gpl,scăpa gaz pe furtunul de vacum și îl baga in admisie,fiind amestec bogat pornea greu tot timpul.
Așa că aviz celor cu gpl pe mașină și au simptomul acesta,prima data scoateți furtunul de vacum din vaporizator și introduceți lmintr un pahar cu apa,daca scoate bule de aer aveți pierderi prin membrana vaporizatorului.
Se remediază dar să luați kitul adecvat pt vaporizatorul vostru,mie mi-au trimis de la gpl shop kit pt 170 cai,și nu se potrivea.
Aveți un link cam cu ce am pățit eu in cei 3 ani de când am gpl și încă o chestie cei care aveți gpl,copierea hărții se face la parametrii de funcționare în timpul mersului,nici un service din capitală nu face acest lucru.

https://youtube.com/shorts/t-hJasLamZ8?si=A4MRCDLbMToMwNvx

[hirosima]

Ma chinui de ceva timp sa ii dau de cap insa nu reusesc. Dimineata la prima ora porneste greu, daca pun contactul de 5-7 ori si dupa pornesc, tot greu. Singurul mod in care porneste este sa invarta de cateva ori motorul, opresc si a doua ora porneste din prima. Am schimbat bujiile, am verificat senzorul de temperatura este ok, sondele lambada sunt ok, am curatat EGR, era destul de curat. Urmeaza sa verific presiunea de combustibil cu manometru. Alte idei mai aveti?

PS: Am si GPL de 3 ani pe masina, am reglat tacheti.

[Laurentiu]

Dimineata la prima ora porneste greu, daca pun contactul de 5-7 ori si dupa pornesc, tot greu.

Posibil sa se dezamorseze circuitul de alimentare cu combustibil.

[BrSx4]

Daca sistemul de aprindere este verificat si este bun(inclusiv bobinele), trebuie sa insisti pe alimentare , verifica si clapeta de acceleratie.
Porneste greu de cand a venit frigul?
La mine au gasit bobinele(2) fisurate dar nu aveam probleme cu pornirea

[hirosima]

Daca sistemul de aprindere este verificat si este bun(inclusiv bobinele), trebuie sa insisti pe alimentare , verifica si clapeta de acceleratie.
Porneste greu de cand a venit frigul?
La mine au gasit bobinele(2) fisurate dar nu aveam probleme cu pornirea

Bobinele le-am verificat vizual sunt ok, una din ele a fost schimbata acum un an, am aparat de masura dar nu stiu cum sa le verific.

Am facut verificarea colegului de mai sus si e posibil sa imi iasa vapori de gaze in admisie pe timp de noapte, am scos furtunul de la vacum si vedem daca maine porneste normal inseamna ca am depistat problema.

[hirosima]

update: tot greu a pornit si astazi, desi am scos furtunul de la vacum, deci inseamna ca e din alta parte.

[BrSx4]

Ai spus ca ai schimbat bujiile ai pus NGK iridium?? cele vechi cum aratau afumate sau umede sau uzate normal? Ce toleranta ai facut la tacheti??
Pornirea grea este de cand a venit frigul ?

[hirosima]

Ai spus ca ai schimbat bujiile ai pus NGK iridium?? cele vechi cum aratau afumate sau umede sau uzate normal? Ce toleranta ai facut la tacheti??
Pornirea grea este de cand a venit frigul ?

Am schimbat bujiile Bujie DENSO IK20TT, bujiile vechi nu erau afumate si nici umede am pus poza cu ele mai jos, asa sunt exact cum le-am scos. La tacheti am umblat doar la admisie pana in 020, cumparasem deja pastilele si am incercat sa respect aceasta toletanta. Pornirea grea este de vreo 2 luni cred, inca nu ii dau de cap, am comandat un teu sa pot pune manometru sa verific presiunea de combustibil.


unlimited space image host

[BrSx4]

Dupa cum arata bujiile ma mir ca mai mergeau. eu zic sa schimb sau sa verifici valva PCV sa nu fie blocata si furtunul sa nu fie fisurat . Daca nu stii unde este iti arat

[hirosima]

Dupa cum arata bujiile ma mir ca mai mergeau. eu zic sa schimb sau sa verifici valva PCV sa nu fie blocata si furtunul sa nu fie fisurat . Daca nu stii unde este iti arat

valva PCV am schimbat-o este noua si originala, iar furtunul este ok. Pornirea inca nu s-a rezolvat