Probleme la pornire și nu numai

[perfidus]

Ce nu se spune in articolul de mai sus cu autostrazile "lui Ceausescu" este ca IPTANA a facut studiile, a prezentat un buget multianual si un fel de analiza cost beneficiu, la care "marele strateg" cand a vazut costurile a zis pas si s-a orientat spre alte proiecte cu costuri megalomanice (canalul Dunare Marea Neagra, Termocentrala de la Anina, Casa Poporului, Canalul Dunare-Bucuresti, dar si catre unele proiecte bune cum a fost dezvoltarea si electrificarea retelei CFR . E rusinos acel articol pentru jurnalistul AutoBild. E o preluare idioata a altor articole mincinoase si care prezinta date fake de pe net.

[enicky]

.... E rusinos acel articol pentru jurnalistul AutoBild. E o preluare idioata a altor articole mincinoase si care prezinta date fake de pe net.

    La prima vedere pare interesant ce spui, dar daca faci afirmatii asa de categorice(preluare idioata, articole mincinoase), ar trebui sa le si argumentezi, ceva istorie in plus nu ne strica !
   
    Am cautat si eu IPTANA pe net, asa este cum spui, mai departe, fake-urile nu le-am gasit.

[shpeedy]

Fake-news-ul este introdus cu acel "cum voia Ceausescu sa construiasca 3,200 km de autostrada"...

IPTANA a facut respectivul studiu (https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.iptana.ro/romania/download/PARTEA%2520I_Generale.pdf&ved=2ahUKEwi08t_tksrnAhVDi1wKHS8aDzMQFjAMegQIBRAI&usg=AOvVaw3otvCcpBFvx1-vHjw4Bklc&cshid=1581446426171). Cine dreaq il oprea pe Ceasca sa le realizeze daca intr-adevar ar fi vrut?! Dar:
- nu avea Romania acelor vremuri planuri sa ajunga la un asemenea parc auto incat sa justifice aparitia atator autostrazi (si vorbim de o economie centralizata unde se stia clar cate masini se produc, cate se importa, nu se punea problema ca dai tu o fuga chiar pana in Bulgaria si-ti aduci o masina de acolo ca asa vrei tu);
- de la un anumit moment in istorie, in conditiile deteriorarii relatiilor cu URSS, Ceasca nu prea avea vreun interes sa construiasca o infrastructura prea tzapana, pe motiv de frica de invazie (sa nu uitam ca mitingul din 21-Decembrie-1989 s-a vrut, in viziunea lui Ceausescu, o re-editare a mitingului din August 1968, cand se considera a fi luat o pozitie in fata invadarii Cehoslovaciei).

Oricum, din perspectiva-mi Auto-Bild se descalificase de la prima din cele doua stiri - cum poti sa generalizezi de la un fapt (real sau nu) petrecut intr-o benzinarie, ca asta se intampla in majoritatea benzinariilor (cum induce autorul)?! Asta nu este jurnalism - si asta nu ar trebui sa existe, daca nu ar fi propagat mai departe pe nemestecate....

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[perfidus]

https://www.libertatea.ro/stiri/harta-autostrazile-lui-ceausescu-au-ramas-pe-hartie-la-50-de-ani-distanta-cum-arata-acum-infrastructura-rutiera-romaniei-1949499 - articol semnat de Daniel Ionascu, anul 2017.

https://www.economica.net/cum-arata-harta-autostrazilor-romaniei-conform-studiilor-din-1969-foto_33445.html - articol 2012, nesemnat

In 1967, existau proiecte pentru construirea a 3.200 kilometri de autostrada - Articol 2012, semnat A.M.

Las la final un articol exaltat cu care sa va delectati, din care citez asa in treacat :
"Ceauşescu ne-a lăsat viziunea, studii de fezabilitate, 96 km pe A1, 17 km pe A2 şi mai ales spectaculosul complex de poduri feroviare şi rutiere peste Dunăre şi Braţul Borcea dintre Cernavodă şi Feteşti, fără de care ar fi fost imposibil să avem acum A2, pentru că nimeni nu ar mai fi construit aşa ceva. "
Sublinierea imi apartine. Mai vreti?
https://www.nicoletaploscaru.ro/mostenitorii-epocii-de-aur-autostrazile/

[aleksanders]

contorizeaza cineva si efortul cu care s-au facut?

[shpeedy]

Pai daca nu s-au facut, ce sa contorizam?!

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[aleksanders]

" mai ales spectaculosul complex de poduri feroviare şi rutiere peste Dunăre şi Braţul Borcea dintre Cernavodă şi Feteşti,"

[enicky]

   Pai ce sa mai vrem, daca ne raportam la ce ne-ai oferit, care e fix nimic ??!!!!
 
  Nu stiu ce intelegi prin articol exaltat, dar eu am inteles ca cizmaru' ala mort a facut 125km de autostrada in sase ani(1967-1973), cu tehnologia de atunci, iar guvernele postrevolutionare d-abia au reusit s-o carpeasca/peticeasca(dupa 20 de ani) si tot aceste guverne   n-au   reusit   in   30(treizeci)   de   ani   sa   faca   o     autostrada   de   120km(60 prin munti), dupa care tot tipa francezul de la Dacia, care s-o fi saturat de cate minciuni i s-au turnat!!!
 
   Culmea este ca in 1973 cand treceau 10 masini pe ora se construia autostrazi cu 2 benzi pe sens, iar azi cand trec 10masini/10sec, se fac tot cu doua benzi.
   
    Daca tu vezi fake p-aici inseamna ca n-ai intrat never intr-o intreprindere sau intr-un birou/centru de proiectare dinainte de '89. Sorry,
  Maine-poimaine mai auzim ca si casa poporului a proiectat-o vreun neamt sau francez, cine stie....

S-o lasam asa, ca n-are rost sa mai continuam...

[shpeedy]

Nu mai fa comparatie inainte si dupa '89, ca ce s-a intamplat dupa '89 este strict rezultatul mentalitatilor dobandite in comunism minus limitele legii din comunism... Capitalism salbatic/de cumetrie, democratie 'originala' implementate de neo-comunisti si de diferiti profitori...

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[enicky]

.... mentalitatilor dobandite in comunism minus limitele legii din comunism... Capitalism salbatic/de cumetrie, democratie 'originala' implementate de neo-comunisti si de diferiti profitori...

     Cred ca am ajuns la concluzia si nu neaparat aici pe forum, ci ascultand diferite discutii, observand anumite situatii, ca noua romanilor ne este frica sa recunoastem ca asa suntem !
Daca e rost de ciuguleala, de ce nu ?!
  Am observat persoane tinere(pana in 40 de ani),implicate intr-o situatie nu chiar placuta, dand vina pe comunism, dar fara sa-si dea seama ca de fapt singurii implicati erau numai ei, cei tineri !
    Si au furat foarte repede vechile mentalitati, le-au adapatat rapid si acum nu le venea sa creada ca nu merge treaba.
   
    Sau alt exemplu, doctorii si asistentele, persoane tinere, cu salarii bine conturate, dar care inca nu refuza plicul !
 
Adica eu nu prea inteleg, cu mentalitatile dinainte de '89 s-a putut face autostrada, si cu aceleasi mentalitati, dar dupa '89, nu s-a mai putut face.
Ca de furat, se fura si atunci dupa santiere, doar ca  acum se fura pe hartie.