Consum combustibil

[Nick666]

Si daca tot ne  pronuntam despre consumurile noastre cat mai mici, eu as propune si varianta dezbaterii consumului maxim...
Cine si cat a avut?

Pai in oras am facut 10 % am vrut sa vad cat fac daca ii dau in gura asa la modul serios prin oras. In orice caz mai mult de viteza a3a n-a vazut, si aia pt scurte perioade ....o duc cu a 3a de la 80-90 pana in 120 kmh cand o tin turata , asa ca nu prea aveam in oras unde sa ma duc cu asemenea viteze.

[eduard_b]

Si daca tot ne  pronuntam despre consumurile noastre cat mai mici, eu as propune si varianta dezbaterii consumului maxim...
Cine si cat a avut?

AFARA:
13.7 la suta ( medie, nu instant ), pe autostrada A2 Bucuresti  - Fetesti mers aproape constant cu  135km/h (citit pe bord) si cu un portbagaj mare deasupra 
IN ORAS:
14.4 la suta (am mers cu consumul asta cam 120-130km prin Bucuresti), iarna 4x4-auto cand erau mormanele de zapada si masinuta inota prin nameti. E drept ca "m-am dat" cu masinuta prin oras, orice demaraj era "in forta".

[NicNic]

Eu nu am scos medii asa mari pana acum, pe distante de zeci sau sute de kilometri. Doar pe distante scurte (maxim au fost 11 km si un consum de tanc.. 29% pe CB)


@eduard_b:   Cred ca ai o masinuta foarte normala. Consuma dupa cat ii ceri tu, si asta e foarte corect ...

@Nick666:   Eu tin rotile la 2,5 bar, consider optim pentru SUVI al meu (asa au fost cand le-am pus pe masina, de atunci nu am mai verificat).  Ca sa consumi mult, in primul rand trebuie accelerat puternic, in orice treapta. Nu e suficient sa mergi doar mai turat....

[Nick666]

Da , asa e, doar ca mi se pare ca ard gazul de pomana daca n-o si las sa se tureze calumea cand apas tare pedala. 

[MOTANUL]

Pe mine nu ma atrage SX4 deloc la condus sportiv. Aparentele inseala insa: A fost nevoie de o viteza mult mai mare decat anticipam ca sa o fac sa piarda aderenta intr-o curba. Sunt si gumele foarte bune, si amortizoarele ca noi etc.
Masina sta pe drum mai bine decat mi-am imaginat. Pozitia inalta si topaiala aia pe care o are daca drumul are denivelari (valuri) nu iti inspira incredere. Asta si lipsa cuplului la turatii mici si medii care iti cam taie cheful.
Daca asfaltul nu are nicio denivelare atunci se comporta surprinzator de bine pentru garda la sol de 18 cm.

La mers cu 145 imi consuma putin sub 8%. (asta in conditiile de mers economic cu 140 - nu accelerat aiurea si franat dupa asta).
In oras nu mi-a consumat peste 10% nici iarna (repet pentru cei noi: eu am traseu casa-servici foarte lung si destul de liber).
Cand locuiam la unirii sub 14% nu scoteam cu masinile pe benzina. (conteaza mult si lungimea traseului si cat este de aglomerat).

Nu fortez masina inutil in majoritatea covarsitoare a cazurilor (la BMW am schimbat basculele pe la 170.000 km; cu seatul fac 100.000 si nu am schimbat pana acum nimic la articulatii in afara de bucsele de la bara stabilizatoare pe la 70.000 km). Altii le schimba la 30-40.000 km ca in 90% din cazuri pica primele. Daca am chef sa fortez motorul astept sa aiba apa 90 grade etc.

[vali22]

Cum iti dai seama cand are 90 grade?

[vali22]

@NicNic da niste consumuri "fabuloase". Si spune ca are"benzina".Sunt consumuri de diesel. Ori are rabdare mare ori a facut vreo"shmekerie"si nu ne spune.

[vali22]

Eu cum postez in"zona administrativa". Nu am"reply". Sunt novice in IT. Ma mai primiti in randul dvs.? Daca vreau sa propun o"norma de conduita"(nu zic regula, ca e prea dur) unde si cum o fac? Multumesc! Dau"home"si nu merge. Am rabdare dar parca e prea"ceatza".

[vali22]

Scuze am observat si"reply-ul".Sunt inca in faza de confuzie. Astept sa-mi iasa masina din service la 2 luni jumate dupa accident.

[Nick666]

Vi s-a intamplat vreodata sa se aprinda becul la rezervor si pe urma sa adoptati un stil economic de condus si sa se stinga becul ? Mie mi s-a intamplat de 2 ori. Oricum la fel face si acul, cateodata il vad ca scade cand merg cu motorul rece, dar dupa ce se incalzeste si merg la consum, de obicei urca acul oleaca.