Schimbarea sezoniera a cauciucurilor (metode si preturi)

[perfidus]

Cu toate ca s-au spus multe si utile si mai puțin utile, un lucru vad ca nu-l spune nimeni.
Știați care este ordinea de strângere la prezoanele roților?

Exact  :

[Vecchio]

Este ordinea recomandată, dar se poate schimba 5 cu 2 dacă ești stângaci.

[Catalln]

Este ordinea recomandată, dar se poate schimba 5 cu 2 dacă ești stângaci.

Daca schimbi 5 cu 2 atunci trebuie și 3 cu 4.
Principiul e sa strângi prezoanele diametral opuse și nu din prima, in prima faza se strângă cât permite la mana fără sa se miște roata (aceasta nefiind blocata) dar sa tina janta lipita de butuc în faza a doua după ce e lăsată pe sol se strânge la cuplul indicat.

[Bobi]

Acum are ceva daca eu le-am strans intr-un singur sens si toate stranse la maxim de prima data.

[Flamaropol]

Salutare tuturor!
 A venit vremea sa imi schimb cauciucurile de iarna cu cele de vara.
Poate ca multi dintre voi deja au facut-o.
Deoarece doresc sa fac in regim propriu aceasta operatiune (cauciucurile de iarna/vara, avandu-le pe jante separate) am doua nelamuriri:
  1.In manualul masinii arata ca poti ridica  puntea fata sau puntea spate daca ai un cric de garaj.
Eu am un cric crocodil.
Oare este ok daca ridic intai puntea fata, schimb rotile si apoi trec la puntea spate?
Sau mai bine fac ca si pana acum, roata cu roata?

  2. Eu am montat un scut metalic sub motor .
Mai este cineva care are scut metalic montat si a ridicat toata puntea fata cu un cric de garaj?
As dori sa aflu daca scutul acopera punctul de ridicare pentru cric?
Am atasat si foto cu punctele ridicare din manual.

Va multumesc pentru raspunsuri!

[ntire2000]

Ca sa fie cât mai palpitant poti sa tragi la sorti care sa fie ordinea de schimb a cauciucurilor. 
Acuma serios vorbind, e evident ca nu are nici o relevanta cu care începi, cel mai important e ca tu sa te simti bine pe tot parcursul "operatiei".

De retinut ar fi faptul ca masina trebuie asigurata înainte: bagata în viteza si frâna de mâna trasa.

PS: Sa nu patesti ca mine, care furat de peisaj le-am schimbat acum 3 saptamâni - când am crezut ca mai avem un pic si vine vara.
Acuma rulez cu ele la 3 grade celsius si îmi distrug nervii din cauza zgomotului/rigiditatii de rulare.

[miocrl]

Masina ce am cumparat-o era cu cauciucuri de iarna. Dealerul din Timisoara n-a vrut sa mi le lase. Mi-a pus cele de vara. Si a lasat jantele murdare. Credeam ca e ceva sapun folosit la jantare si se va duce usor la spalat dar cred ca au folosit vaselina pentru ca de abia s-a spalat cu sapun iar peria a ramas murdara. Chiar folosesc vaselina? A mai patit cineva asa?

[NicNic]

Nu ar trebui sa foloseasca vaselina
Pentru ca poate fi un produs mineral (daca nu e din cea siliconica), care reactioneaza cu cauciucul anvelopelor.

Exista o pasta de etansare, ceva pe baza de latex, care se foloseste in mod normal.

[cristidav]

De ce ar pune vaselina pe cauciucuri ? Ca mie imi scapa.

[NicNic]

Din  doua motive:

Primul, in ordine cronologica sa spunem, ar fi ca sa asigura o lubrifiere a piesei de ghidaj cand se monteaza anvelopa pe janta (altfel ar putea sa se distruga marginea anvelopei).
Al doilea, ar fi sa se asigure o etansare cat mai buna intre anvelopa si janta. De aceea se foloseste pasta de etansare pe baza de latex.
Care la inceput e lichida, asigura lubrifierea la montaj, apoi se intareste (polimerizeaza) si confera etansare.
Vaselina ar asigura doar lubrifierea ...