Stiri si zvonuri din industria auto

[jupanul1]

Dar sunt imagini în modul ”street view”. Nu chiar de peste tot, cam vechi și destul de blurate/cenzurate dar sunt.

În fine... disputa e strict pentru bani în cazul de față, nu pentru altceva (de ex. intimitate, siguranță, etc). Dincolo de toate astea e interesant de văzut cine plătește și ce face exact IP Bridge, că ei au câștigat (nu definitiv) banii de la Ford în acel proces.

[kellogs]

de ce trebuie ca masina mea sa fie urmarita permanent prin internet,unde merg,cat timp fac din punctul A in punctul B?...se presupune ca masina respectiva este proprietatea mea nu???

Din acelasi motiv pentru care FB, Apple si Google fac acelasi lucru  cu telefonul "tau".

[nick5roo]

Lovitură pentru industria auto din România: Vinde Renault uzina de la Mioveni?
https://m.mediafax.ro/economic/lovitura-pentru-industria-auto-din-romania-vinde-renault-uzina-de-la-mioveni-20863221

Trimis de pe al meu AC2003 folosind Tapatalk

[...]

S-o fi saturat sa plateasca atata motorina scumpa pentru trailerele cu masini care circula pe autostrada Sibiu - Pitesti  ...

[jupanul1]

Mercedes-Benz nu va mai produce autovehicule cu transmisie manuală din 2023.

Scuze, e link-ul în germană, dar se găsește informația și în sursele românești (tradus mai mult sau mai puțin bine). Pe scurt, tradus automat în engleză:

Mercedes-Benz will phase out the production of vehicles with manual transmission in 2023.

[...]

Cica nu vor sa dezvaluie cu exactitate momentul, ca sa nu afle concurenta... Pai acum e suficient un Heil Hey Google si afli tot!

[enicky]

Lovitură pentru industria auto din România:

  Da, e la "moda", bombe, petarde, trebuie citit repede tot articolul !:-))

[ntire2000]

Din pacate va este greu sa întelegeti ca o firma ale carei costuri operationale sunt mari încearca sa mai taie din cheltuieli - acolo de unde se mai poate.
Inclusiv ca s-a saturat sa mai astepte autostrazi si alte facilitati (din partea unui stat corupt si indiferent fata de mediul de afaceri) care sa o ajute sa-si valorifice marfa.

E criza doar pentru mediul privat, se pare ca la restul s-au gândit mă,Ciucă si ai lui.

Pentru unul ca mine articolul asta e un semnal de alarma.
In fond, Marocul si Tunisia ofera mâna de lucru mult mai ieftina si sunt mult mai atractive inclusiv dpdv a taxelor.
Ca parca se mai discuta si despre cota unica, nu?!?
Daca se scoate aia cât vor fi impozitele pe profit? Care multinationala nu-si face o strategie de exit bine organizat de pe o piata pe care se pregateste un "jaf" economic?

[enicky]

Din pacate va este greu sa întelegeti ca o firma ale carei costuri operationale sunt mari încearca sa mai taie din cheltuieli - acolo de unde se mai poate.

   Mie nu-mi e greu, dar si daca ar fi mici costurile dar se mai pot reduce, de ce nu?
Dar articolul, d-asta cu drobul de sare, ti se cam potriveste.
  Renault a avut si are un statut privilegiat in Romania. Dar da, macar autostrada sa fi facut si statul.

[ntire2000]

Corect, sa ascultam de cei care ne conduc.

Dar poate ca citim si ceea ce spun cei de la Renault....

Iar secretul se afla printre aceste rânduri.