Nu stiu cum sa deblochez centurile de siguranta dupa impact

[andipk74]

Salutare.
Am incercat sa deblochez centurile dupa un impact care a declasat airbagurile de pe fata si mi-am prins urechile.
Nu am reusit sa castig decat cativa centimetri si nu este suficient. Sunt de unica folosinta?!!
Am mai cautat pe net si sunt unii care se lauda ca nu trebuie sa tai nimic ci doar sa le desfaci pur si simplu.
Aveti experienta aceasta? AJUTATI un frate tanar care crede in dreptate...
Daca as dispune de fonduri m-as duce intins la service dar sunt bugetar si m-iau redus speranta de viata...
Va rog ajutati-ma!

[Laurentiu]

Am incercat sa deblochez centurile dupa un impact care a declasat airbagurile de pe fata si mi-am prins urechile.
Nu am reusit sa castig decat cativa centimetri si nu este suficient. Sunt de unica folosinta?!!

Acum scrii tot din scaunul auto ?   [sper ca stii de gluma]

Dupa cite stiu, centurile de siguranta dupa un accident, se inlocuiesc indiferent ca sint in stare buna dupa impact. Pe multi i-am sfatuit ca la masinile moderne sa tina pe aproape un cuter sau orice alt obiect taietor.
Tot din cite stiu, centurile de la SX4 sint actionate de capse pirotehnice si string cureaua in spatarul scaunului. Nu stiu daca se poate scapa din ea fara sa fie taiata.

[deconectat]

Din pacate producatorul recomanda schimbarea centurilor de siguranta dupa accident, indiferent de starea lor, asa cum a zis si Laurentiu.

Nu am desfacut niciodata centuri cu pretensionare pirotehnica, dar la cele clasice (cu arc) e destul de simplu mecanismul. Daca ai dat jos centurile de pe masina si te joci cu ele in casa, ai grija la pozitia lor, ca au o bila care le blocheaza daca nu sunt in pozitie fix verticala (sau cum stateau ele pe masina).

[hugbear]

Nu stiu daca se poate scapa din ea fara sa fie taiata.

Pai de scapat se scapa, ca le desface din catarama... Problema lui e cum sa recupereze centura la loc in bobina si sa le redea functionalitatea.

[Laurentiu]

Pai de scapat se scapa, ca le desface din catarama...

Pai, eu n-am prea inteles asta din ceea ce spune omul:

Nu am reusit sa castig decat cativa centimetri si nu este suficient.

iar titlul la fel spune:

Nu stiu cum sa deblochez centurile de siguranta dupa impact

De aici trag concluzia ca omul nu poate scapa din strinsoarea curelei dupa impact; inteleg ca inzavorirea se blocheaza.

[andipk74]

Nu am ramas in scaun blocat....sunt la 2 luni dupa accident si nu am bani sa iau altele. Am incercat sa scot tamburul care le strange dar nu am reusit pt ca are niste casete metalice cu suruburi greu accesibile. In plus sunt tot felul de contacte care banuiesc ca sunt legate cu controllerele airbagurilor si trebuie resetat ceva.... Nu sunt specialist. Sper sa fie totusi cineva care intelege si vrea sa ma ajute.
Multumesc.

[Leutz]

Cred ca raspunsul ar fi ... altele.
Nu cred ca sunt prosti degeaba aia care recomanda schimbarea dupa orice eveniment.
S-ar putea foarte bine sa reusesti sa le recuperezi, stai cu ele puse bine-merci si ... la urmatorul incident sa nu mai scrii pe forum (doamne fereste).
Vor fi doar pentru decor ... sau stiu eu, pentru evitarea amenzii cand treci prin dreptul politaiului.

Deci ... cu toata saracia, parca tot mai importanta e viata aia complicata despre care povestesti in semnatura.


P.S. Sfatul asta iti vine in ajutor, asa cum ai cerut in prima postare, desi nu-ti ofera sloutia desfacerii centurilor.

[andipk74]

E varianta standard pt cei care-si permit.
Problema este ca nu-mi permit momentan sa-mi iau unele noi....deci dk stiti ce si cum dati-mi de stire ...
Logic si firesc ar fi sa ma las pagubas si sa le iau dar atata timp cat sunt unii care se lauda ca le-au reconditionat cred ca mai este o sansa sa-mi poata explica miraculosul procedeu.
Oricum multumesc pentru timpul acordat. Sa speram ca nu voi fi in postura de a nu mai scrie pe forum....

[deconectat]

Eu am sa-ti zic un singur lucru:
Nu stiu cum sunt ale tale, dar centurile pe care le-am desfacut eu aveau mecanismul de blocare din plastic...si nu era un plastic foarte tare.

Poate te ajuta asta, in special partea despre pretensionare: http://auto.howstuffworks.com/car-driving-safety/safety-regulatory-devices/seatbelt.htm

Daca zici ca nu ai bani si vrei neaparat sa le reconditionezi pe astea, le demontezi frumos, vezi in ce stare mai sunt si daca s-a indoit ceva pe acolo, demontezi tot ce tine de pretensionare si le asamblezi la loc. Nu uita sa faci cateva teste dupa ce la pui la loc pe masina (tragi brusc si cu forta de ele sa vezi daca se blocheaza).

[hugbear]

Fostul meu Logan fusese luat SH si fusese si el lovit frontal (tot cu airbag-uri sarite). Mai mult ca sigur fostul proprietar n-a schimbat centurile (n-a schimbat el nici coloana de directie, doar a tras-o la loc...) si am avut mereu probleme cu ele (ba nu ieseau, ba nu intrau la loc). Mergeam mereu cu un sentiment de nesiguranta. Am desfacut una sa vad daca pot sa fac ceva, dar in afara de faptul ca am pierdut aproape o zi, n-am rezolvat nimic. In orice caz, nu le poti pune inapoi fara sa le desfaci. Desfacerea nu-i grea dar refacerea e iad. Mai ales ca, odata desfacuta, tre' sa ai mare grija cu arcuri si alte ghidusenii de pe-acolo. Nu-i un mecanism tocmai simplu.

La dezmembrari ai cautat? Poate gasesti vreo dauna totala busita din spate la care n-au fost fortate centurile. Oricum, chiar daca gasesti la dezmembrara, inainte sa le montezi e bine sa le verifici. Cum zicea si Leutz e pacat sa faci rabat tocmai la centuri. Gandeste-te ce s-ar fi intamplat daca la accidentul pe care l-ai avut centurile ar fi fost "reconditionate" si nu si-ar fi facut treaba corect.

Daca te gandesti sa le pui la loc cum o da Domnu' si dup-aia s-o vinzi, ar trebui sa realizezi ca macar tu stii despre ce e vorba si poti conduce ceva mai defensiv. Viitorul proprietar insa habar n-are. Nu-i vorba doar de constinta ta ci de viata unor oameni.

N-ar fi mai corect ca, in loc sa mergi cu masina asa (sau cu centurile refacute de Doamne-ajuta) s-o mai lasi putin pe dreapta pana mai strangi un banut? Iar economiile de pe benzina le virezi tot in bugetul pentru centuri  . Apropo, cat costa un set de centuri noi?