duralube ... da sau nu?

[Stefan]

duralube sa ii bagi probabil dupa 200 mii km .. numai sa te tina caroseria pana atunci ))) (glumeam)

[mihaitza2007]

Eu am folosit duralube, insa aveam 107 mii km cand am pus.
Nu as recomanda inainte de 100 mii si nu mai mult de doua tratamente intr-o suta de mii km.

[dragon]

Duralube e conditionator de metal.La masina mea nu am pus pentru ca e in garantie,dar intentionez sa-i pun cind va iesi ,daca dispun la momentul respectiv de bani.Eu zic ca merita.Motorul va functiona astfel mai mult timp fara reparatii.

[Laurentiu]

Duralube ...intentionez sa-i pun cind va iesi ,daca dispun la momentul respectiv de bani.

Daca tot esti setat pe ideea asta, asigura-te ca e Duralube original si nu vreun stift.

[ntire2000]

pune dom'le ulei de calitate in el si mergi catre 200 de mii fara nici o jena.
de exemplu poti incerca cu shell ultra helix 5w30, si o sa vezi ca mananca jar nu alta....
eu am 62000 de km si merge de numa'...am facut revizii la 10000 de km si i-am dat doar ulei peste 80 de lei /litru, scump si bun....
in afara de revizie si benzina numai gumele le-am mai schimbat...

PS: duralube ala e ca si viagra, il iei doar cand nu ti se mai scoala (motorul)  ; daca nu ai probleme d-astea, de ce sa te complici?

[body]

Eu am folosit la una din fostele mele masini , de fapt singura masina pe care am cumparat-o la mana a doua , Cielo, 45.000 km cand am cumparat-o . Am achizitionat-o in 2000 si era din 1995 . Rezultatul - un mers mult mai liniar al motorului , zgomot diminuat simtitor , despre economie de carburant nu pot spune nimic pt ca nu stiu cat consuma inainte . In concluzie eu sunt pentru duralube , dar cam dupa 40-50mii km .

[Andrei Suzuki]

S-a mutat tot ce era legat de ulei.
Va rog sa continuati on-topic.

[suzzy]

Sunt ferm convins ca este mult mai bine sa se foloseasca un ulei mai bun ( un Motul de exemplu pentru cunoscatori) sau un alt ulei din gamele superioare ale producatorilor decat sa amestecati Duralube.

[cristian_ionescu]

Am auzit si bune si rele de Duralube, de-a lungul timpului, personal nu am folosit asta (am un amic care a pus si e multumit), in schimb am bagat Metabond (in momentul asta am in ulei, in diferential, cutia de viteze, cutia de transfer). Am 21000km de cand am pus, nu a facut nici bau, nici poc. Probabil unii sunteti curiosi de minunile facute de aceste substante... sincer nu ma stiu care e diferenta. Insa ce am sesizat atunci, la inceput, este ca masina era mai putin zgomotoasa (asta a observat si cumnatul meu la masina lui). Oricum, nu va ganditi ca masina devine avion, sau perpetum mobile . Si mai este un aspect foarte important: nu folositi fara discernamant. Astea nu se pun asa, orice - oriunde in motor, riscati sa-l faceti praf. Vorbiti cu oameni care cunosc treburile astea. A! si inca ceva. Metabondul de ex. creeaza dependenta... pui o data, vei pune mereu. Eu mi-am asumat riscul acesta. Din ce am mai aflat eu, maclavaisurile astea ajuta partea mecanica in special la pornire, cand uzurile sunt cele mai mari. Ca "experiment" facut personal de mine, dar din prostie, m-a pus naiba sa pun metabond GT in bacurile unei mandrine... pana nu am bagat piatra de rectificat in ea nu am putut sa mai prind vreun spiral in ea, oricat de tare strangeam. Am degresat-o, insa degeaba, alunecau toate burghiele. Deci, cred ca pe undeva oleaca de adevar o fi. Ca o concluzie, sfatul meu, daca motorul merge bine, nu va aruncati la d-astea inca, eu am facut-o mai mult din entuziasm si din curiozitate.

[roberto]

La Skoda folosesc Metabond de aproximativ doi ani. Efecte sesizabile: zgomot redus la pornirea la rece si la relanti, mai putine emisii in demaraje. Am folosit atat tratamentul pt. motor cat si cel pentru combustibil.
In cazul Swift-ului, am folosit doar tratamentul pentru cutie, cu rezultate sesizabile. Acum cutia este mult mai....elastica, disparand aproape total acele bine-stiute "agatari".