Pedala de frana intepenita la pornire - cutie CVT

[ntire2000]

Increderea mea in Suzuki este zero si nu voi mai achizitiona vreodata marca asta.

Acuma cred ca vorbesti la suparare.
Ai fi uimit cât de proaste sunt alte modele de la alte marci cu mai mult ștaif.
Sa vezi tu distributie rupta la 40k de km la cele din grupul VAG, cum îti suna?
Vorba aia, "lucru nemtesc, te tine o viata"....

[SPIRIDUSHU]

Acelasi dubiu am si eu in legatura cu pedala de frana, imi pare ca e foarte moale/cursa lunga. Daca stau la stop si dau la pedela de frana, nu reuseste sa se intareasca, tot se aude cu scoate aer. Inainte dupa 2 -4 apasari de pedala se facea ca piatra. O sa cer si eu la revizie, anul viitor, o parere sa vedem care e treaba. Abia ce am facut revizia, nici o vorba de placute ceva.

[GoneFishing]

Increderea mea in Suzuki este zero si nu voi mai achizitiona vreodata marca asta.

Acuma cred ca vorbesti la suparare.
Ai fi uimit cât de proaste sunt alte modele de la alte marci cu mai mult ștaif.
Sa vezi tu distributie rupta la 40k de km la cele din grupul VAG, cum îti suna?
Vorba aia, "lucru nemtesc, te tine o viata"....

Asa o fi dar nepasarea si nesimtirea astora, si am fost la cativa dealeri, au lucrat cativa mecanici diferiti la masina, am luat contact cu cativa consilieri service (ca sa nu povestesc cum s-a intamplat cu achizitia masinii), depaseste tot ce am intalnit pana acum.

De ex., acum am observat un zgomot foarte ciudat in compartimentul motor, dupa ce au schimbat piesa la sistemul de franare. Pe langa asta miroase a antigel si nivelul este sub low desi acum cateva zile era la mijloc. Tinand cont ca am mers doar pe sosea cativa KM - sunt aproape de dealer - ar trebui probabil sa respir adanc si sa spun, sunt oameni si ei saracii si chiar daca gresesc la aproape fiecare operatiune trebuie sa ii inteleg chiar daca o fac pe timpul si probabil banii mei.
Ca sa nu mai spun ca astept de cateva zile un deviz pentru niste operatiuni viitoare de la acelasi consilier service unde am fost ultima data si ma duce cu zaharelul.

.....

[ntire2000]

Pai vezi?
De fapt te-ai lovit de tot felul de "dorei".
Iar astia sunt pretutindeni, nu doar în reteaua Suzuki.
S-a cam umplut România de ei.....

[wolfin]

Va rog sa imi scuzati ignoranta, dar 1.4 busterjet nu are at secventiala cu 6 rapoarte?

[ntire2000]

Majoritatea da.
Dar colegul a ales varianta asta.
O poala de bani pentru servicii de reprezentanta cum ti-e norocul.

[wolfin]

Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze   6 trepte, cutie automată

[Dogy]

Ii dau dreptatre lui @wolfin , nu cred ca exista cutie CVT la Vitara din 2019.

[Costique]

Eu unul nu am auzit ca Suzuki sa fi montat vreodată pe Vitara CVT, si spun asta pentru ca in mod special am studiat problema. CVT este o cutie de bătrânei care nu poate in nici un caz transmite economic turații si cupluri ridicate. Deși îmi plăcea Nissan Qashqai, s-a descalificat direct doar pentru motorul de part de 115 CP si cutia CVT.
Deci  nu, nu ai cutie CVT pe mașină, doar ca, cutia ce o are Suzuki vitara este așa de buna ca nu simți schimbările de trepte.
Pe saitul Suzuki Magyar este clar menționată numai cutia cu 6 trepte iar  Suzuki Maruti -India - prezintă CVT numai pe Baleno.

Cat despre poziția si cursa diferita a pedalei de frână ce o simți este si mana mecanicului. Pedala de frână in gol, comportament neregulat  si schimbarea in timp a pozițiilor pedalei la frânare nu indica decât un singur absolut lucru: ai aer(sau gaz, nu contează proveniența) in instalație. Locul in care se afla dopul de aer in instalație se modifica si de aceea si efectele sale sunt diferite. Apoi trebuie sa fii sigur ca ai exact lichidul care trebuie si ca nu a fost "completat".

[wolfin]

Cvt a fost/e pe sx.

In fine ...daca are si un m pe langa d  si padele e ce trebuie pe masina