Salut!
Incepator in 4x4 cu urmatoarea problema(la Jimny 99):
-4wd intermitent pe bord (dupa putina documentare, am inteles ca nu primeste calculatorul semnal ca s-au inchis asceste MRL-uri la schimbarea in 4h)
-verificat azi MRL-uri si se pare ca pe o parte conducte taiate, pe cealalta sunt conductele, dar nu mai sunt furtunurile care le actioneaza
Dupa ce am vorbit cu mecanicul, mi-a spus ca in principiu nu am 4x4.
Intrebarea mea - asa e?
Precizez ca am testat masina pe drum cu gheata serioasa, cu 2h se oprea - dar dupa ce schimbam 4h urca lejer.
Cand am ramas blocat cu ea cu burta pe zapada
, a fost si alt sofer si am observat ca rotile se invarteau si pe fata si pe spate(cel putin una pe fiecare punte).
Si va rog daca poate explica cineva rolul acestor MRL-uri ca din ce am citit nu m-am lamurit.
Si merita reparata instalatia initiala(adica schimabt conducte, furtunuri si ce o mai fi)? Sau e mai bine schimbat cu MRL-uri manuale (aici totusi nu prea imi place ca trebuie sa cobori si sa le dai pe manual cand intri in teren accidentat, dar nu o fi capat de tara pana la urma).
M-am uitat in celelalte postari dar nu m-am lamurit.
Bafta!
