Salutare, am primit o atentionare pentru regenerare filtru particule (158.000 km) si s-a aprins martorul de bord.
Dupa ce am rulat in viteza a 3-a la aprox. 3000 ture pt 15 minute a disparut alerta de regenerare dar a ramas aprins in bord martorul...
Apoi am incercat cu a 4-a la 3500 ture tot pentru aprox 15 minute, nimic... martorul a ramas aprins.
Am reincercat mai multe variante insa in zadar.
Ajungand intr-o zona cu o rampa lunga cu unghi de 10% am urcat-o cu a 2-a forjand mai tare motorul si martorul s-a inchis.
Dupa vreo 5 km de mers in oras, martorul pentru filtru de particule s-a reaprins.
A mai patit cineva asa ceva? Cum se face corect regenerarea?