sal,
am incercat sa vad ce se intampla in pozitia N .....ma intrebam care e diferenta fata de situatia in care maneta cutiei de viteze este la liber....asa am vazut ca am tractiune iar masina e mai rapida doar ca martorul din bord se aprinde si ma anunta si acustic ca am diferentialul central (sau dublu ambreiaful) necuplat.....tractiunea :(eu personal cred ca e fata)....
dar pe uscat masina se comporta semnificativ mai bine .....numai ca nu vreau sa experimentez pe masina mea......daca as stii cert ca nu implica vreo uzura, pe asfalt uscat nu as ezita sa folosesc pozitia N