Despre distributie la New Vitara

[wolfin]

faptul ca e pe lant nu inseamna ca nu se schimba distributia....sau ansamble ..gen intinzatoare etc.

la m16a se pare ca ...tot ce tine de distributie tine lejer 200k-300k. foarte bine.

din ce am citit ...partea de culbutori e mai sensibila. din cand in cand mai ascult motorul ..pana in prezent nu am sesizat zgomote. are 90 mii. nu imi fac griji...urmatorul sa isi bata capul.

[ntire2000]

Pai tocmai asta e ideea, grijile apar (daca apar) la peste 200k de km.
Colegul dogy cred ca ne poate spune daca trebuie sa ne facem griji....

[wolfin]

vorbim de 1.6 ..1.4 si 1.0 (colegul Dogy).

la cele cu injectie directa mi as face griji asupra depunerilor.

desi in privinta asta vad..cel putin pe forum.... lipsa plangerilor. 

[BrSx4]

@wofin
M15A si M16A nu au culbutori au doar tacheti, axa cu came actioneaza direct pe tachet si el pe supapa.
Sa asculti motorul nu in compatimentul motor ci la evacuare(teava de esapamant) sa auzi ca merge rotund. Dar mersul neregulat poate fi si de la alte cauze nu neaparat de la jocul tachetilor, bujiile in primul rand.

[wolfin]

Asa este....defect profesional....cu motoare antice....cand am scris...aveam in minte ce citisem cu o zi in urma ref.  reglajele unui motor cleon.

 Tacheti hidraulici...pastila ceramica.

Cu un stetoscop auto poti identifica zona si rezonanta suspecta. Bine te pacaleste si asta....intra in rezonanta scutul si eu dadeam vina pe o rola.

[Tatallor]

Pai tocmai asta e ideea, grijile apar (daca apar) la peste 200k de km.
Colegul dogy cred ca ne poate spune daca trebuie sa ne facem griji....

La Skoda, la 120.000 de km mi s-a rupt lantul fix in munti pe coclauri de mi-a rupt tot.

[ntire2000]

Skoda a avut o serie neagră de motoare "nemțești".... cel mai probabil fabricate prin Turcia....
Am vazut si eu prin reprezentanța din Bistrita vreo două cu lanț rupt la doar 40-50 k de km - mașini de firmă călărite cel mai probabil .... ăia de le-au proiectat probabil nu s-au gandit ca unii mai fac si sute de km zilnic cu ele.
Si asta doar când m-am nimerit pe acolo ca sa fac revizia Ignisului.

La japoneze încă n-a auzit de distribuție ruptă.
A, întinzătoare si patine uzate.... posibil sa fi fost....