Salut, ca fost posesor de GV3 pot sa zic asa.
Masina este cautata, dar nu foarte mult pentru offroad, ceea ce motorul de Renault nu este deloc ( el vine de pe Megane si Laguna care sunt masini de sosea, in sarcinca se supra incalzeste si se duce chiuloasa ). Banii pe care ii bagi in ea, nu ii vei recupera niciodata. Este o masina potrivita pentru Overlanding, daca esti fan. Rugina ai in mai multe locuri, doar ca inca nu sti, cand o sa te apuci de reconditionat o sa o gasesti
Fiabilitatea nu este puctul lor forte din cauza motorului dificitar.
Ca sa poti face ceva decent cu ea, trebuie schimbate suspensile cu unele dedicate, scuturi, bucsaraie, camper etc ( sunt trecut prin asta ), fara 1500 Euro nu scapi.
Apoi mai este partea de rugina, vopsit elemente, reconditionat si toate cele, de acolo de la 2000 de EU in sus e distractia. Ca sa o faci decenta, ai nevoie de minim 4000 Eu pentru un offroad mediu maxim, Sau overlanding aici cheltuielile cresc in fuctie de dotari.
Daca observi nu am pus jante si anvelope dedicate ( minim AT ).
Uite-te pe olx si vezi daca se merita. una funtionala o cumperi la 4000 eu. deci
Nu o compara pe a ta ca e reconditionata ca ai schimbat si ai facut, cumparatorul final nu da 2 cepe degerate pe asta. Cine vrea cumpara una si o face el, decat sa o cumpere facuta de cineva care nu stie nimic. Cine vrea una pt offroad nu cumpara una buna de mii de euro in plus fata de una la 3500 eu.
Plus ca impozit mare, taxe mari si o sa fie tot mai mari.
Nu uita, interesul real este foarte scazut pentru ele.
