lipsa presiune 3 cilindri . Motor 1,9 DDis

[dor21]

salutare !

In urma pornirilor greoaie la rece in urma unui test mi s-a comunicat ca nu am presiune pe 3 cilindri.
Asfel s-au inceput procedurile de desfacere a motorului. In urma masuratorilor mecanicul mi-a spus ca nici macar la R2 nu se poate reface motorul. ( motorul merge foarte bine , singura problema ca nu mai pornea la rece (extrem de greu  )

Acum cer si eu sfaturi ! motorul are 130 K !
Ce imi recomandati ? sa cumpar alt motor cu mai multi km?? as pune ceva nou daca tot am desfacut motorul dar nu prea gasesc?
Se potriveste oare de la Renault Laguna ?

astept orice sfat !

[enicky]

       Nu stiu cat de corect si calificat este mecanicul tau,(la 130k un diesel mai are de trait) dar, daca ar fi a mea, n-as da banii pe o vechitura care nu stii cand cade, l-as repara pe al meu. Vad ca se mai gasesc piese : http://www.epiesa.ro/piese-auto-suzuki-grand-vitara-ii-jt-1-9-ddis/19393/categorii/.  Acum, daca tu n-o ai de noua, e posibil sa aiba mai multi km. Succes !

[dor21]

Km sunt reali si a trecut prin mâinile multor mecanici. Problema e ca e prea devreme... Nu stiu ce sa zi . Piese noi nu prea găsesc.

[zongor]

Ai incredere in cel care a facut testul de compresie? Ai primit rezultatul testului tiparit de aparat? Esti sigur ca e al tau? Vorbesc din experienta
Un motor care "nici macar la R2 nu se poate reface" manaca ulei cu galeata si lasa in urma fum ca o naveta spatiala la decolare.
Pe de alta parte motoarele diesel pornesc la rece cu bujii incandescente. Bujiile astea au prostul obicei sa se arda. Una singura arsa este suficient ca sa porneasca greu la rece.

Tu spui:

motorul merge foarte bine , singura problema ca nu mai pornea la rece (extrem de greu

Un motor care nu mai poate fi rectificat nici macar la R2 nu merge deloc bine. Nici macar daca esti un incepator care nu a mai vazut masina niciodata. Asa ca povestea cu lipsa compresie mie imi cam pute.

[dor21]

Asta ziceam si eu... Test făcut la reprezentanta Renault- Deva.
Motorul dupa ce porneste merge perfect si nu conduma ulei.

Bujiile sunt noi.
Pe tester nu apare nici o eroare.

[zongor]

Bujiile sunt noi dar sunt alimentate? De obicei ele sunt alimentate printr-un temporizator. In mod normal ele sunt alimentate la pornire (nu mai tin minte cat, parca 15-30 de secunde). Poate s-a ars si nu mai sunt alimentate la pornire.
In alta ordine de idei, ai vazut motorul desfacut? Daca ar fi asa cum spune mecanicul s-ar vedea cu ochiul liber uzura cilindrilor si limita de cursa a segmentilor.  Ca sa nu mai spun ca segmentii ar intra pe cilindru cu mana libera

[dor21]

Acum ma duc sa vad si eu motorul desfacut.

[aleksanders]

il faci la ce cota de reparatie gasesti segmenti.....sau mai exista si varianta sa bucsezi blocul motor pentru cota 0 - eu asa am procedat pentru un motor de 1.6 benzina la un opel manta - problema ca nu mai merge nici la r2 enuntata de mecanici .... inseamna ca de ceva vreme mergi cu un nor mare si albicios dupa tine....daca nu a fost asa e timpul sa schimbi mecanicii... bafta