Diverse "probleme" S-Cross 2019, 1.4, automat, all grip

[catalin22185]

Salutare tuturor. De saptamana trecuta sunt si eu posesorul unui S-Cross din 2019, 1.4, automat, Allgrip, 59000 Km. Am cateva intrebari pentru posesorii de variante S-Cross similare.
- Am constatat ca nu imi functioneaza mufa USB din cotiera, pare destul de uzata, cred ca cineva a folosit masina inainte nu a fost foarte atent si a stricat-o. Nici nu incarca telefon si nu se conecteaza la Android Auto sau Apple CarPlay. Daca cumpar piesa ar fi prea complicat sa o inlocuiesc singur sau recomandati sa merg la service?
- Am mai condus multe automate cu motoare la 1 la 3 litrii. Daca dau in drive fara sa apas acceleratia, masina trage singura destul de tare, merge cam pana in 10 Km/h fara sa apas acceleratia. Nu am mai intalnit pana acum acest comportament. E normal la S-Cross?
- Cred ca in legatura cu punctul precedent, ma cam deranjeaza si la Start/Stop, e prea brutala cand porneste motor imediat cum iau piciorul de pe frana;
- Pedala de acceleratie mi se pare mult prea sensibila, e mult prea brutala acceleratia chiar daca o pisc putin. Multi ar zice ca e bine ca motorul are cuplu. La relati sta pe la 900 rotatii.
- Am facut un drum dus-intors de vreo 250 km, combinat autostrada (max 120) + DN si am scos media de 6.9. Ma asteptam sa scot mai putin din ce citisem inainte. Voua cum vi se pare?
Multumesc anticipat!

[Romix]

Salut si sa o stapanesti sanatos!

Asa face si Vitara mea (manuala), merge singura in treapta 1 cu 10 km/h, ceea ce mie imi place. Faptul ca e brutala cand o calc (cred ca te referi la modul Auto) nu mi se pare a fi o problema (sa o dai pe modul Sport, acolo e si mai brutala). In cartea producatorului scrie ca masina ar ajunge de la 0 la 100 km/h in 10.2 secunde. In realitate, din ce am vazut si pe internet, timpul este de 8,2 sec, deci demarajul brutal e ce trebuie ("brutal", mai bine zis normal... nu am mai auzit vreun posesor de Suzuki sa se planga de faptul ca masina este prea brutala ).
Intr-adevar, din ce ai zis acolo, ar fi o problema ca iti sta la relanti la 900 rotatii/min. A mea sta la 725-750 cand motorul este incalzit.
Consumul nu este mare, mi se pare ok.

[Romix]

Rectific, a mea in treapta a II-a merge cu 10 km/h, in treapta I merge cu 5 km/h (am verificat special azi  ). A ta, fiind automata, cred ca selecteaza singura treapta de viteza si ar fi tot treapta a II-a.

[MOIRENE]

Bună, AM și un 1.4 all grip și pentru priza USB este posibil să vă schimbați dacă sunteți un pic de handyman. Da, cutia împinge tare fără gaz, acest lucru este normal pe acest model. Consumul mi se pare corect având în vedere Cursul mixt.

[cristiansova]

     Salutare tuturor am un suzuki s cross 2022 hybrid si intampin o problema de cam 1 luna se deconecteaza androidul (ex pe waze )
 si spune ca sunt probleme de conexiune, treaba se intampla destul de des si este teribil de suparator.
     La reprezentanta mi-au inlocuit versiunea de pe tableta dar tot se intampla
     si inca ceva la temperatura mai ridicata, soare pe tableta se blocheaza si nu mai misca nimic ramane poza
                    A mai patit cineva

[ntire2000]

la temperatura mai ridicata, soare pe tableta se blocheaza si nu mai misca nimic ramane poza
                    A mai patit cineva

Tableta ta are o problema fizica, degeaba se chinuie aia sa schimbe softul - memoria sau epromul sunt defecte.
Daca ai fisa de service de la prima interventie poti sa te duci peste ei si sa ceri sa ti-o schimbe pe garantie.
Daca nu vor, mai cere o fisa de service - ca sa ai doua (dovada faptului ca te tot plimba) si dupa aia exista o autoritate care sa te ajute.

Da' cine stie, poate ai noroc si dai de niste oameni.

PS: din câte îmi amintesc a mai patit un coleg, am senzatia ca am mai citit ceva asemanator pe aici.