Fie vorba de colantare sau de aerograf, daca este intr-o zona dificila, vei intampina probleme la retusul lor in cazul in care masina a fost lovita. Colantarea nu este mai putin dificila decat aerograful. Dupa o vreme lasa urme daca se scoate, daca s-a dezlipit nu mai poti lipi la loc ca suprafata sa ramana neschimbata, plus daca s-a rupt, lipsa de continuitate iarasi deranjeaza ochiul carcotas.
Aerograful poate fi refacut oricand. Evident, ideal ar fi, ca cel care a facut=o sa nu fie la sute de km de tine si manopera practicata sa nu fie una exagerata. Este drept insa ca dungile sunt un tuning mai putin extrem, fata de un aerograf care imediat atrage atentia datorita faptului ca sunt absolut unicate.
