Am un Ignis schiop......!

[oconstan]

Buna seara doamnelor si domnilor, da, desi probabil suna bizar, chiar am un Ignis schiop.
Sa ma explic. Detin un Ignis 1.3 4x4, din 2007, luat de la Sara Motors din Timisoara, de nou.Are 70 000km, majoritatea facuti in primii ani de dupa achizitie.In afara de problema flanselor de amortizor nu am avut nici un fel de probleme tehnice.Pana acum. Acum,masina este foarte putin folosita petru ca eu folosesc alta masina.Nu stiu daca am 300km cu ea  pe anul acesta. Astazi am avut nevoie sa fac un drum cu ea. Am scos-o din parcare si am constatat ca la mersul cu spatele,la viteza foarte mica si cu rotile bracate catre stanga, progresiv, pana la maximum cursei volanului masina are o miscare oscilatorie in plan vertical, corespunzator rotatiilor rotii, altfel spus, se "inoada"de parca ar avea o roata patrata. Acest "schiopatat" se mentine,insa cu o amplitudine mai redusa si in cazul mersului in linie dreapta, cu viteza mica si foarte mica. La cresterea vitezei, "schiopatatul" tinde sa dispara.Nu exista zgomote suspecte, nu exista "trageri" stanga, dreapta  la rulare; nu am anvelope deformate, nu exista incalziri ale rotilor, iar masina ruleaza "pe liber" neinfranata.
Eu banuiesc un defect in articulatia interioara, dinspre diferential, a unei planetare fata.
V-as fi recunoscator sa stiu daca cineva a mai intalnit problema si care a fost cauza.
Eventual, spuneti-mi si mie cat costa  o planetara, si cat este manopera de inlocuire la un service care lucreaza si sambata, asta pt ca eu ajung acasa putin dupa se inchid service-urile.
Cu multumiri!

[Leutz]

Miscarea "vine" din fata sau din spate? Din fata nu prea ar avea de la ce sa vina (parare de necunoscator  ).

Data fiind miscarea sus-jos, m-as gandi la rotile din spate ... pe care le "tine" ceva si merg cumva sacadat; si atunci se lasa/ridica de fund datorita constructiei puntii spate (ca atunci cand lasi masina in frana de mana pe o panta ... cu fata/spatele la vale).

Daca zici ca a stat mult nefolosita (eventual cu frana de mana trasa) s-or fi intepenit franele pe spate.

[miocrl]

eu iti recomand sa mergi in Ungaria. cand la noi e zi libera.. pe 4 iunie, probabil ca la ei nu e liber. dar iti trebuie programare.

[M_TM]

...am avut si eu problema asta acum vreo 3 luni...la prima vedere totul era ok ,frana...roti... Si totusi ,cand am ridicat masina pe cric am vazut ca pe o portiune da 10-15 cm , roata stanga spate avea deformata partea de contact cu asfaltul, cam cu 2 cm. mai mult dacat restul...Am schimbat roata(am pus noi pe spate) si a disparut si efectul de mers calare...
Portiunea deformata era doar pe jumatate din latimea anvelopei..deci mai greu de sesizat fara sa o ridic pe cric...
 

[miocrl]

cauciucul era asa deformat? ss-a rupt plasa de sarma sau ce a patit?

[M_TM]

yep...

[oconstan]

Buna seara doamnelor si domnilor.
Fiind sambata seara m-am intors  din batalia cu Ignisul meu schiop ;
Slava Domnului am castigat si sunt nevatamat
Trebuie sa multumesc dlui M_TM;pornind de la ideea  anvelopei deformate pe care a expus-o mai sus, astazi mi-am ridicat masina pe cricuri, pe trotuar, si am controlat roata cu roata; am reusit sa elimin cumva imobilitatea planetarei ca si cauza ; am dat rotile jos si am cautat in continuare; la roata stanga spate mi s-a parut ca ar exista o deformare a caii de rulare;asa cum probabil banuiti deja, am utilizat roata de rezerva pentru a controla daca acolo este buba; ei bine, da. Acolo era. Ceea ce este ciudat este ca deformarea era imperceptibila; anvelopa nu are uzuri ciudate sau ''sarme rupte''.Fiind un Continental care se vrea ecologic, adica ECO CONTI, ma gandesc in gluma, ca a fost facuta din materiale reciclabile ( canapele uzate, foste televizoare, ceva cutii de bere si restul chewing gum) ca orice lucru ECO care se respecta. Acum,probabil, chestiile patrate din compozitie, incalzindu-se, ieseau in evidenta.............
Va multumesc tuturor celor ce ati postat, w-end placut si drumuri bune va doresc

[hodoroncktronck]

Imi dau si eu cu parerea acum, poate ai avut o presiune prea mica in cauciuc si s-a deformat la contacul cu asfaltul ramanand asa.