Salut. Prima verificare am facut o la reprezentanta Suzuki si rezultatul testerului a fost ca aveam tensiune(curent) la selectorul cutiei de transfer, iar recomandarea lor a fost sa verific motorasul de pe cutia de transfer. Problema era la motorasul respectiv care are in interior doi magneti, iar acestia practic s au dezlipit. Solutia: curatata bine carcasa pe interior si lipiti cu poxipol. Inainte de a l monta, l am legat la baterie sa vad daca merge si e ok(un rahat de motoras cu 2 magneti si o bobina NOU e vreo 2200 lei). Din spusele altor persoane mai cunoscatoare in ale offroadului am inteles ca e posibil sa nu fi fost folosita masina in modul 4h sau 4l si din cauza asta sa se fi dezlipit magnetii. Acu....
Am schimbat si kitul de ambreiaj si mi a fost usor sa l repar, altfel e destul de stramt... Acum, daca comut spre exemplu in pozitia N(neutru pt tractari), masina nu pleaca de pe loc chiar cuplata intr o treapta de viteza - deci e ok.
Amu astept prima iesire pe zapada
