Despre proprietățile uleiului de motor

[Laurentiu]

Sub nici o forma, clipul de mai jos NU este reclama (mascata) ci clarifica anumite probleme despre uleiul de motor. Este interesant pentru cei ce vor sa-si clarifice anumite chestiuni privind bazele de hidrocracare (HC vs PAO).

Lamuriri mai gasiti si aici: https://boutiqueoils.ro/ro/content/36-intrebari-frecvente?srsltid=AfmBOopZkql47YuEq0wkSHi1eE0iXKdWH7SJu4rqVmLBkudpv5087ASt

P.S. Ramine la latitudinea moderatorului sa stearga postarea in cazul in care e considerata a fi reclama.

[BrSx4]

Sau aici

[lucianer]

Sub nici o forma, clipul de mai jos NU este reclama (mascata) ci clarifica anumite probleme despre uleiul de motor. Este interesant pentru cei ce vor sa-si clarifice anumite chestiuni privind bazele de hidrocracare (HC vs PAO).

Lamuriri mai gasiti si aici: https://boutiqueoils.ro/ro/content/36-intrebari-frecvente?srsltid=AfmBOopZkql47YuEq0wkSHi1eE0iXKdWH7SJu4rqVmLBkudpv5087ASt

P.S. Ramine la latitudinea moderatorului sa stearga postarea in cazul in care e considerata a fi reclama.

Am prieten bun in Germania si care este pasionat de masini/motoare, lucreaza la DKV dar...el nu a auzit in Germania de acest ulei! Locuieste in Koln...Trageti voi concluziile mai departe. Eu am folosit motorul in doua schimburi dupa care, am segmentat   

[Laurentiu]

Am prieten bun in Germania si care este pasionat de masini/motoare, lucreaza la DKV dar...el nu a auzit in Germania de acest ulei! Locuieste in Koln...Trageti voi concluziile mai departe. Eu am folosit motorul in doua schimburi dupa care, am segmentat   

O fi atit de ''pasionat'' incit poate nu a vazut si pagina asta: https://www.ravenol.de/en/company/about-us
Poate cere ceva informatii la: Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH Freesendorfer Weg 4 17509 Lubmin
Tel: +49 38354 1795-30; Fax: +49 38354 1795-79
info@dol-oil.de

Eu am zeci de schimburi si motorul si cutia de viteze sint inca virgine. Daca ai segmentat motorul doar dupa doua schimburi de ulei, sigur motorul era obosit cu mult inainte de la schimburile anterioare.

[lucianer]

Nu vreau sa intru in polemica, stiu cine mi-a vorbit despre subiect. Ravenol este clar un ulei de nișă...

[ntire2000]

Eu atât pot să vă spun: mie mi-a înghețat curul în mașină în două ierni la rând - 2023 si 2025 când in motor am avut Ravenol DXG 5W-30.
Asta din cauză că motorul se încălzește mai greu ca urmare a lipsei frecării componentelor, iar cei 18 km până la job nu erau suficienți pentru o încălzire completă.

In 2024 mi-au pus cei de la ATP Exodus Baia-Mara celebrul înlocuitor al Ecstar mult lăudatul Motul.
Și n-am dus lipsă de căldură, dupa maxim 3-4 km era cald ca vara în habitaclu.

Acuma fiecare detine adevarul absolut si fiecare face cum vrea muschiul lui.
Eu o să rămân în continuare pe Ravenol.

[wolfin]

Eu atât pot să vă spun: mie mi-a înghețat curul în mașină în două ierni la rând - 2023 si 2025 când in motor am avut Ravenol DXG 5W-30.
Asta din cauză că motorul se încălzește mai greu ca urmare a lipsei frecării componentelor, iar cei 18 km până la job nu erau suficienți pentru o încălzire completă.

In 2024 mi-au pus cei de la ATP Exodus Baia-Mara celebrul înlocuitor al Ecstar mult lăudatul Motul.
Și n-am dus lipsă de căldură, dupa maxim 3-4 km era cald ca vara în habitaclu.

Acuma fiecare detine adevarul absolut si fiecare face cum vrea muschiul lui.
Eu o să rămân în continuare pe Ravenol.

Ravenol e un ulei laudat...cei care il folisesc au dat feedback pozitiv.

Acum ca nu se feaca semerigu' de la el si nu se incalzeste antigelul....trebuie sa o notez!

[Laurentiu]

Ravenol este clar un ulei de nișă...

E strict parerea ta si nu incerc sa te conving decit ca te inseli asupra termenului ''ulei de nisha''.Poate daca ai fi vizionat filmul pina la final, ai fi inteles de ce Ravenol e o firma de prestigiu.
P.S. Decit niste uleiuri slabe si eventual shmenuite, mai bine ai folosi in motor AMSOIL (USA) numai ca atentie, bidonul e la 900 ml.

Ai mai jos o explicatie destul de clara iar faptul ca ti-ai segmentat motorul doar dupa doua schimburi, ar trebui sa cauti explicatia in alta parte.

... motorul se încălzește mai greu ca urmare a lipsei frecării componentelor ...

Lipsa frecare => asigurare ungere optima => lipsa uzura => protejare componente motor si C.V. aflate in miscare.

Ravenol e un ulei laudat...cei care il folisesc au dat feedback pozitiv.

Si nu e normal fata de unii care nu-l folosesc si vorbesc doar din auzite?

[wolfin]

Si daca il folosesti devii automat inginer in uleiuri?

Nu tot de pe net se ia informatia?..sau din gura in gura

[wolfin]

La garaj (taxi) am vazut cum arata un motor cu ulei prost si cum arara un motor cu ulei schimbat la timp si de calitate. Si vorbesc de motoare de dacii..care din nastere erau proaste....piese slab calitative....ungere deficitara...gpl...oras...etc.


Daca impingen discutia in sensul asta ravenol normal ca protejeaza mult mai bine fata de dacia oil sau elf sau alte uleiuri de 100 lei bidonul de 4 litri in 200 mii km.  In regim de taxi sau wrx...wrc...