Vitara are un parbriz "moale" comparativ cu vw, dacia si renault, adica se ciobeste la mici pietre. Dar nu se ciobeste tare la petre mari, adica am de ex un cerculet de vreo 3cm in mijloc de la o piatra de vreo 4-5cm (am vazut-o cand a sarit).
Dar craparea liniara a parbrizului este semn ca parbrizul era pus gresit in tensiune. El are pe margine niste tensionatoare in trepte. NU as sti sa va spun cum se face, dar se face. Deasemenea, garantia unui parbriz inlocuit acopera specific acest tip de crapare cauzat de tensionarea necorespunzatoare - experienta de la o skoda octavia.