Problema motor (cred), swift 1.2 hybrid

[andrei88]

Va salut,

Am dat de cap problemei cu start stop, functioneaza, doar ca dupa aproape 600km, tind sa cred ca am descoperit noi probleme.
Drept urmare, este vorba de un sunet care se aude in timpul acelerarii normale si in turatiile (2000-2100rpm) chit ca am AC-ul pornit sau nu.
Sunetul parca este ca un trancanit/ticait fin foarte asemanator cu masinile diesel.
Inteleg totusi ca masina nu este antifonata cum trebuie, nu am avut niciodata prententiile astea, dar parca sunetul nu este normal, mai detin tot un benzinar de 1.4 si are peste 12 ani si nu am intampinat acest sunet.
Totodata, frana de mana, nu tine deloc desi este masina noua, in treapta 1, masina o ia la vale si trebuie sa trag mai serios de maneta (bine, asta nu este chiar o problema majora se poate regla).

Fac apel la experienta voastra pentru o indrumare, tinand cont ca acum este sambata, nu am cum sa merg la service & dealer.

[andrei88]

PS: treapta 1 de la frana de mana (prima pozitie/clank ca nu stiu cum sa ii spun  )

[enicky]

PS: treapta 1 de la frana de mana (prima pozitie/clank ca nu stiu cum sa ii spun  )

   La primul dinte/clank nu prea e bine sa tina, asta ar insemna ca e cablul f. strans, ceea ce nu e bine, de obicei la al3lea clank ar trebui sa tina. Cand o mai tragi sa numeri de cate ori face clank, daca la 3 tine, inseamna ca e ok.
   Motoarele turbo (la Vitara de ex.) au zgomot apropiat de diesel. Cea de 1,4turbo e mai zgomotoasa ca a mea de 1,6aspirat, testata una langa alta. Altfel, trebuie ascultata/testata de un mecanic.

[andrei88]

Iti multumesc frumos pentru feedback.

Am mers astazi la service-ul oficial si am reusit sa o programez pentru saptamana viitoare.
E foarte ciudat sunetul, tinand cont ca este motor 1.2aspirat, adica daca nu aveam muzica oprita,nu sesizam acel zgomot si devine destul de "prezent" cand accelerez, sper sa nu fie nimic si sa fie doar o ingrijorare exagerata de a mea.
Am mers cateva zile asa, prima oara am zis, mai poate este de la AC (am eliminat aceasta cauza), pe urma am pus pe seama distributiei fiind pe lant (dar nu cred ca are nici o legatura).
Repet, vin de pe o masina (toyota), motor 1.4 pe benzina, aspirat si poate timpanul meu este acomodat doar cu motorul respectiv.
Sper sa nu fie nimic si sa nu regret decizia ca am optat pentru acest model.

[remarque]

Dacă aveai motor cu injecție directă trăncănitul la accerare era explicabil, injectoarele de pe injecția directă sunt considerabil mai zgomotoase decât cele de la injecția indirectă (MPI).

O posibilă explicație a zgomotului mai mare în accelerare pentru MPI-ul tău e compresia mare. Am admirat acest motor de 1,2 pentru cuplul mare și consumul mic pentru această cilindree date de ... compresia mare, 12,5 parcă, nu e la fel de mare ca la Mazda; aici Suzuki și-a făcut temele.