Scris de: shpeedy din 21.Oct.2015, 01:46:25 p.m.
Scris de: Lerua07 din 22.Oct.2015, 09:58:20 a.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 22.Oct.2015, 10:46:37 a.m.
Scris de: aleksanders din 22.Oct.2015, 01:55:43 p.m.
Scris de: TVS din 22.Oct.2015, 07:28:13 p.m.
Scris de: aleksanders din 22.Oct.2015, 07:57:02 p.m.
Scris de: gabineg din 22.Oct.2015, 09:15:28 p.m.
Trimis cu Tapatalk
Scris de: danyepz din 22.Oct.2015, 09:30:21 p.m.
Scris de: promaa2002 din 01.Dec.2015, 08:22:49 p.m.
Scris de: gabineg din 01.Dec.2015, 08:25:04 p.m.
Trimis folosind Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 01.Dec.2015, 08:57:51 p.m.
Pana nu de mult, apareau pe site-ul RAR si marcile si modele de vehicule pentru care sunt autorizate service-urile. Observ ca acum nu mai sunt mentionate dar poate aceasta mentiune se afiseaza la service, habar n-am.
Scris de: gabineg din 01.Dec.2015, 09:10:07 p.m.
Trimis folosind Tapatalk
Scris de: magicoolje din 01.Dec.2015, 11:06:37 p.m.
Scris de: aleksanders din 01.Dec.2015, 11:19:26 p.m.
Scris de: suziteam din 04.Dec.2015, 01:40:42 p.m.
Scris de: yeti din 04.Dec.2015, 01:52:56 p.m.
Scris de: suziteam din 04.Dec.2015, 02:09:19 p.m.
Scris de: shpeedy din 04.Dec.2015, 02:18:44 p.m.
Scris de: suziteam din 04.Dec.2015, 02:26:48 p.m.
Scris de: yeti din 04.Dec.2015, 03:04:28 p.m.
Sunt intrutotul de acord ca trebuie citite cu atentie orice fel de contracte si conditii contractuale, cu toate astea niciodata nu vei fi asigurat ca stii tot despre problema. Sunt "chichite" care nu apar scrise nici cu litere mici, de aceea este utila orice informatie "de viata" venita de la cei care au trecut prin problema. Din pacate informatia/avertizarea ta n-a fost decat o bomba fasaita.
Scris de: Lerua07 din 04.Dec.2015, 03:24:05 p.m.
Scris de: danyepz din 19.Dec.2015, 01:14:46 a.m.
Pana acum toate reviziile la splash si la swift,5 la numar au fost efectuate numai la radacini asa ca doar pe ei ai am ca si comparatie.
Revizia am ales sa o fac la suzuki valcea ( marshal) printr-un concurs de imprejurari,miercuri mi s-a pus pata sa achizitionez un card de navigatie si neparat sa fie pe stoc,in acelasi timp ma apropriam cu pasi repezi de 20.000 km si am zis ca poate reusesc sa le fac pe toate in acelasi loc.
Am facut o lista scurta,autonet,dageco,radacini si din afara bucurestiului am ales ploiesti,pitesti si valcea.
Ca si preturi am primit cotatii de la un minim de 520 ron pana la 800 ron pentru revizie si de la 1250 ron la 1400 ron pentru cardul de navigatie
O sa detaliez si preturile primite
Autonet 600 ron
Dageco 700-800 ron
Radacini 600 ron
Ploiesti 650 ron
Pitesti 366 piesele iar manopera nu stia sa o aproximeze dar in jur de 520 -550 ron cu totul
Valcea 650 ron
In afara de Marshal nimeni nu detinea pe stoc cardul de navigatie asa ca alegerea a fost simpla desi pretul reviziei comunicat la telefon a fost de 650 ron si implicit mai mare decat minimul de 520 ron gasit de mine,totusi am decis ca merg la Valcea si bine am facut caci am avut parte numai de surprize placute si profesionalism.
Pe langa asta au fost singurii care au facut tot posibilul sa ma programeze in timp asa scurt desii si ei erau destul de ocupati, primul termen dat era saptamana viitoare insa am reusit sa facem o exceptie pentru vineri,la restul dealerilor nu am gasit nici un pic de intelegere mai devreme de marti.
Toata opertiunea a durat circa 1 ora si 20 de minute de cand am ajuns la service si pana am preluat masina.
Nu am stat pe capul mecanicilor fiind destul de dimineata am preferat sa beau o cafea si sa ma delectez cu masinile din show-room cu atat mai mult cat era si un S pe acolo... :D
Acum sa va povestesc si surprizele placute:
sambata trecuta dupa 3 luni de cand am stickerul clubului prin bord am decis sa il pun,am uitat complet de el si in momentul cand am mers sa achit(fara ca eu sa zic ceva) din proprie initiativa a celor de acolo am fost instiinta ca in cazul cardului de navigatie primesc 5 % reducere.
A fost o suma infima dar pentru mine gestul a fost apreciat mai ales ca nu a fost cerut in vreun fel de mine.
A doua surpriza a venit din pretul reviziei care asa cum va spuneam mai sus,telefonic a fost estimata la 650 ron pe cand la fata locului factura a fost in valoare de 472 ron.
Nota 10 celor de la Marshal
(http://s29.postimg.cc/8p1yf6gs3/DSC_0568.jpg) (http://postimg.cc/image/8p1yf6gs3/)
Am uitat sa va spun ca toate service-urile cu care am discutat la telefon au strambat din nas cu revizia facuta la 20.000 de kilometri,nu s-a mentionat deloc pierderea garantiei dar cica doar la diesel s-ar face la 20.000...total fals,nu va speriati sau sa va lasati intimidati de asa ceva,deschideti manualul de utilizare la 7-5 si pentru statele membre UE revizia la benzina este data la 20.000 de kilometri,cum specificam acest aspect cum toata lumea ...aaa pai daca scrie in carte asa este.
Banuiesc ca e mai rentabil pentru service-uri sa faci 4 revizii de 15.000 km pana la 60.000 km decat 3 de 20.000 ca altfel nu imi explic .
Scris de: TVS din 19.Dec.2015, 03:38:43 p.m.
Scris de: danyepz din 19.Dec.2015, 04:39:45 p.m.
Ai greșit ca nu ai schimbat filtrul de aer si de polen, o cheltuiala infima. La AutoNet Giulești , când am luat masina , mi s-a spus clar ca revizia se face la 20.000 km sau un an deci fara comentarii . In completare, la mai mulți km fara incidente.
Multumesc pentru urari,la fel iti doresc si tie si tuturor posesorilor de Suzuki,
Legat de de revizie si eu am intrebat de 2 ori la Autonet,odata cand a fost livrata masina si a doua oara la revizia de 1000 km,asta se intampla in luna mai.
Apoi am o banuiala ca odata cu sosirea acelui lot de vitara cu jante pe 16 s-au schimbat lucrurile.
In cartea masinii scrie clar ca revizia la 20.000 kilometri se face doar pentru spatiu UE,ori acel lot am impresia ca nu a fost destinat acestui spatiu.
Uite ce a scris @barry (vitara cu jante pe 16) aici
http://www.suzuki-club.ro/forum/jurnal-de-bord/suzuki-vitara-2015-1-6-passion-4x2-cool-white-pearl/24/
"In legatura cu revizia la 20.000 km, eu am primit in momentul ridicarii masinii de la Autonet un document intitulat "Informare" in care este mentionat faptul ca reviziile se efectueaza la 15000 km sau 1 an."
Legat de schimbul de filtre,banuiesc ca daca se impunea inlocuirea ea s-ar fi facut in service,masina sta in garaj si nu a vazut pana acum drumuri de pamant
Probabil ca ele au fost curate,filtrul de polen imi dau seama singur ca nu are nevoie de inlocuire,la celelalte masini simteam imediat cand se imbacsea,m-am uitat si la capacul de motor sa vad daca a fost dat jos si mie imi pare ca s-a umblat si acolo ,deci a fost inspectat.
Scris de: yeti din 19.Dec.2015, 07:49:06 p.m.
- se verifica la 20K Km, sau 12 luni
- se inlocuieste la 40K Km, sau la 36 luni.
Daca masina este folosita in zone cu praf, se cere verificare mai frecventa.
Pag 7-15, filtrul sistemului de aer conditionat (filtrul de polen):
- se verifica la 25K Km, sau 15 luni
- se inlocuieste la 50Km, sau 30 luni.
Deci producatorul masinii considera filtrele ca fiind Long Life, cu conditia verificari lor periodice. Iar eu, prin verificari inteleg si curatare prin suflare cu aer.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: AT din 07.Ian.2016, 12:26:53 p.m.
La motorizarea 1.4 Turbo intervalul de service este diferit (micsorat) ?
Va intreb intrucat am gasit aceasta informatie pe un site din UK.
http://www.wheels-alive.co.uk/a-new-year-a-new-suzuki-vitara-s-1-4-boosterjet-compact-suv/
"Service intervals: 9,000 miles (other engines in the range 12,500 miles)"
Scris de: shpeedy din 07.Ian.2016, 12:33:13 p.m.
Scris de: AT din 07.Ian.2016, 12:42:24 p.m.
Insemna ca in UK (sau si in alte tari din EU) motorizarea 1.6 VVT beneficiaza de interval mai mare de service, respectiv 20,000 km?
Scris de: ariciul din 07.Ian.2016, 12:45:31 p.m.
Scris de: AT din 07.Ian.2016, 12:51:20 p.m.
Legat de de revizie si eu am intrebat de 2 ori la Autonet,odata cand a fost livrata masina si a doua oara la revizia de 1000 km,asta se intampla in luna mai.
In cartea masinii scrie clar ca revizia la 20.000 kilometri se face doar pentru spatiu UE,ori acel lot am impresia ca nu a fost destinat acestui spatiu.
Uite ce a scris @barry (vitara cu jante pe 16) aici
http://www.suzuki-club.ro/forum/jurnal-de-bord/suzuki-vitara-2015-1-6-passion-4x2-cool-white-pearl/24/
"In legatura cu revizia la 20.000 km, eu am primit in momentul ridicarii masinii de la Autonet un document intitulat "Informare" in care este mentionat faptul ca reviziile se efectueaza la 15000 km sau 1 an."
In carnetul de garantie, la prima revizie obligatorie apar urmatoarele intervale limita pentru efectuarea garantiei:
15.000 km
20.000 km*
1an
Trebuie sa verificam in carnetul de garantie la ce se refera acea steluta din dreptul 20.000 km.
Scris de: ariciul din 07.Ian.2016, 03:22:22 p.m.
Scris de: Laurentiu din 07.Ian.2016, 08:24:42 p.m.
Insemna ca in UK (sau si in alte tari din EU) motorizarea 1.6 VVT beneficiaza de interval mai mare de service, respectiv 20,000 km?Daca ne gindim la starea drumurilor (soselelor), se pare ca vestul bate estul. ;)
Scris de: aleksanders din 07.Ian.2016, 10:09:00 p.m.
In carnetul de garantie, la prima revizie obligatorie apar urmatoarele intervale limita pentru efectuarea garantiei:
15.000 km
20.000 km*
1an
Trebuie sa verificam in carnetul de garantie la ce se refera acea steluta din dreptul 20.000 km.
Scris de: AT din 07.Ian.2016, 10:21:39 p.m.
A ajuns cineva la aceasta prima revizie? La cati km ati efectuat revizia, la 15.000 sau la 20.000?
Scris de: alint din 07.Ian.2016, 10:35:02 p.m.
Scris de: aleksanders din 07.Ian.2016, 11:00:14 p.m.
- si radacini in baza carei hartii spune 15k - doar asa ca i se pare interesant mecanicului - mai suna odata si le zici ca in cazul asta o sa faci revizia la 20k la autonet.... sunt curios de reactie nu ca ai face la autonet sau oricare alta firma concurenta.
Scris de: danyepz din 08.Ian.2016, 01:10:55 a.m.
Insa peste tot unde am sunat radacini,autonet,dageco,pitesti,ploiesti si inclusiv valcea prima reacție la telefon a fost ca trebuie facuta la 15 k...calm am explicat ca manualul de service indica 20k si de aici discuția si a urmat cursul firesc si natural... Adica am dreptate.
ATENTIE MARE CEI CU VITARA DIN LOTUL CU JANTE DE 16 inch...un coleg @barry in speta a primit o informare scrisa in momentul livrarii ca revizia se face la 15 k...fapt ce ma face sa crd ca acel lot nu a fost pentru spatiul uniunii europene,caci in carnetul de service scrie clar 15 k pentru state din afara uniunii si 20 k pentru spatiul U.E.
Scris de: Cosmin09 din 08.Ian.2016, 08:04:34 p.m.
Scris de: enicky din 08.Feb.2016, 11:53:19 a.m.
Scris de: fireburn din 08.Feb.2016, 12:02:13 p.m.
Scris de: bogdanus din 08.Feb.2016, 12:05:19 p.m.
Scris de: enicky din 08.Feb.2016, 12:20:00 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 08.Feb.2016, 12:33:28 p.m.
Eu o sa fac un schimb de ulei si filtru de ulei in martie, cand voi merge la service pentru a trece la rotile de vara. Masina are abia acum 5000 de km si pana peste o luna, va avea aproape 6000 km. Ma gandesc ca e bine pentru masina sa fac aceasta operatiune la iesirea din rodaj desi, la masina anterioara, luata tot de noua, nu am facut asta si nu am avut nicio problema pana cand am vanduta (dupa 7 ani si 97 000 km).
Scris de: magicoolje din 08.Feb.2016, 10:58:30 p.m.
intrebarea mea este urmatoarea:este sanatos pentru motor sa mergi 20 000 km fara sa schimbi uleiul?Eu la vechea masina mai mult de 10 000-13 000 km nu prea am mers fara sa fac schimb.Foarte sanatos...cum spune si la manual intre 15-20 k in functie de exploatare....banuiesc ca la 15 k se referera la ceva ce depaseste sfera noastra de imaginatie...Deci 20k e ok pt o revizie normala.
Scris de: enicky din 09.Feb.2016, 12:50:24 a.m.
Scris de: Leutz din 09.Feb.2016, 05:53:02 a.m.
Ceea ce se face insa la 15000/20000 Km sau 1 an pentru mentinerea garantiei este 'revizia', nu doar schimbul uleiului. Revizia insemna (in teorie, evident) o multime de verificari, inspectari, ...si schimbari daca se impun. In cadrul acestora se regaseste si uleiul, a carui schimbare se recomanda de catre producator ca parte a reviziei.
In cazul asta, se justifica conditia n km sau 1 an, intrucat chiar daca masina nu e folosita timp de un an, in acel an se pot intampla multe in raport cu o multime de elemente componente, care daca apoi continua sa fie utilizare fara sa fie controlate ... pot duce la defectiuni mai mari.
Scris de: bogdanus din 09.Feb.2016, 11:21:45 a.m.
Scris de: Catalln din 09.Feb.2016, 11:41:00 a.m.
Trimis de pe al meu V1_ViperS folosind Tapatalk
Scris de: shpeedy din 09.Feb.2016, 11:48:41 a.m.
Scris de: BXXENL din 09.Feb.2016, 12:03:46 p.m.
Filtrul de ulei este are si el o viata limitata, pana cand incepe sa se dezintegreze, astea de hartie tin cel mai putin.
Revizia la smart e la 20.000km/an, si cam asta e si rulajul ei mediu. Fab 2004, ~236.000km, am luat-o in 2008 cu 74.000, i-am pus 0w40 mereu. Am mers si 24.000km odata dar 85% din km erau facuti extraurban, faceam naveta buc-slatina aproape zilnic :)
In afara de primul an, cu suza n-am depasit 15.000/an asa ca nu mi-am facut griji decat cand i-am pus 0w20, odata Amsoil odata Suzuki, ambele au stat doar cateva luni in motor pana cand au inceput sa se degradeze alarmant. Ultimele revizii le-am facut tot cu 0w40 si nu prevad schimbari in viitor.
De asemenea, la schimbul de ulei incerc sa scurg pe cat posibil tot uleiul vechi, mai torn ulei proaspat pe sus cu busonul si filtrul scoase, o ridic mai mult de un colt pe cric ca sa se adune uleiul inspre busonul de golire, o incing bine inainte sa-l scurg (chiar daca ma frige filtrul dupa aia).
Se face un pic de risipa dar in baie iti ramane peste 10% ulei uzat daca nu ai rabdare...iti dai seama cu cat iti scurteaza viata noului ulei daca 10% deja are 20.000km. De scos nu-l poti scoate chiar pe tot dar te poti apropia :)
Scris de: promaa2002 din 18.Feb.2016, 05:26:34 p.m.
Scris de: Lerua07 din 18.Feb.2016, 05:55:57 p.m.
PS : in cazul in care inca nu ai facut-o......trece-te si in tabelul de recensamant
Scris de: promaa2002 din 18.Feb.2016, 06:06:09 p.m.
Scris de: ariciul din 19.Feb.2016, 12:34:15 p.m.
Scris de: Lerua07 din 19.Feb.2016, 01:42:29 p.m.
Scris de: promaa2002 din 19.Feb.2016, 01:47:34 p.m.
Scris de: ariciul din 19.Feb.2016, 02:36:15 p.m.
Da , este personalizata si vin ulterior dupa ce ti-ai luat certificatul de inmatriculare. Ei le primesc electronic (de la Suzuki of course), le tiparesc si ni le dau noua. Nu ti-au spus sa le trimiti copie dupa certificatul de inmatriculare?
@Lerua07
Asta am gandit si eu, poate n-or fi luat toti Vitara dar totusi suntem doar cativa din Iasi inscrisi aici si asta in conditiile in care eu nu eram in teancul ala!
Scris de: promaa2002 din 19.Feb.2016, 02:54:56 p.m.
Scris de: lucianer din 19.Feb.2016, 03:44:03 p.m.
Scris de: drago1970 din 22.Feb.2016, 08:53:22 p.m.
Scris de: pepe din 08.Mar.2016, 05:41:35 p.m.
Scris de: gabineg din 08.Mar.2016, 05:51:21 p.m.
Scris de: pepe din 05.Apr.2016, 06:56:38 p.m.
Scris de: Lerua07 din 05.Apr.2016, 07:23:57 p.m.
Scris de: manesz din 05.Apr.2016, 09:27:33 p.m.
Scris de: gabineg din 05.Apr.2016, 09:41:12 p.m.
Scris de: shpeedy din 05.Apr.2016, 10:51:14 p.m.
Pentru revizia de un an am sunat la dealerii din bucurrsti si mi au dat preturi de 600-650 ron.am intrebat de ce e diferenta ca pe site uri apare91,60 euro materiale,manopera si tva la prima revizie.am sunat si la suzuki romania si mi au dat niste raspunsuri absolut vazduhiste, dupa care au inchis site ul suzuki de la toti dealerii.de 3 ore nu se mai poate accesa suzuki.asta ca sa faca manariile de rigoare ca i am informat ca ma voi adresa opc. Asa e in romania.sa l jupuim pe client cat se poate.dar la terminarea garantiei mai calca cineva pe la ei? Eu unul nu !
@pepe: mai multa atentie pe viitor - stiai de topic (ai scris in el in urma cu o luna), dar ai ales totusi sa deschizi un altul pe acelasi subiect...
Referitor la diferenta de pret dintre ce e pe site-ul Suzuki si preturile dealer-ilor, pe site (http://www.suzuki.ro/autoturisme/modele/vitara-benzina/vitara-1-6-luxus-allgrip/preturi-intretinere/) spune ca sunt preturi recomandate - departe de mine sa iau apararea Reprezentantei sau Dealerilor, dar - economic vorbind - nu stiu cum poate Reprezentanta sa impuna Dealerilor un anumit pret pentru o revizie in conditiile in care nu poate controla decat pretul pieselor; manopera e la latitudinea Dealer-ului, fctie. de costurile sale de functionare. Din experienta, iti pot spune ca n-ar fi rau sa ceri cotatii si la Dealerii din afara Bucurestiului - suntem cativa colegi pe forum care am avut experiente OK cu reviziile la Marshal Rm. Valcea, iar altii cu Royal Motors Pitesti. Basca ca au program si Sambata, totul putandu-se transforma intr-o frumoasa iesire de week-end.
Scris de: pepe din 08.Apr.2016, 11:33:45 a.m.
Scris de: shpeedy din 08.Apr.2016, 11:41:16 a.m.
Tu respectivul pret l-ai comparat cu ofertele de pret primite de la dealerii din Bucuresti - corect?!
Cel mai bine ar fi sa sesizezi celor de la Reprezentanta Suzuki Romania (cei cu site-ul www.suzuki.ro) sa-si updateze preturile pe site, care nu reflecta realitatea din teren (cel putin in Bucuresti).
PS: si un mic sfat ( ;)): cauta sa respiri putin inainte de a da un raspuns - indiferent de pe ce device il dai - si sa corectezi micile scapari de punctuatie... Thx! :D
Scris de: pepe din 10.Apr.2016, 05:16:01 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 10.Apr.2016, 05:26:12 p.m.
nu cred ca are prea mare importanta punctuatia si ortografia, asta nu e forum despre promovarea si corecta folosire a limbii romane.
Ba da, are. Daca nu din respect pentru tine, macar din respect pentru colegii de forum. Daca nu esti de acord poti sa activezi linistit pe alte forumuri, nu se supara nimeni. ;)
Scris de: shpeedy din 10.Apr.2016, 06:40:57 p.m.
In cazul asta, vezi ce au de spus respectivii dealeri - mai mult ca sigur ca vor baga in fata cuvantul "recomandate", dar cine stie...
Referitor la limba romana, iti citez mai jos Art.2 din Regulament:
ART. 2 Utilizarea limbii romane si exprimarea corecta in cadrul forumului este o conditie de baza pentru a fi membru al acestui forum; va rugam nu folositi grupari de litere de genul tz sau sh (limbaj gen mirc) decat in cazul in care nefolosirea acestora ar crea confuzie; dupa semnele de punctuatie folositi spatiu; incepeti fraza cu litera mare. Nu repetati acelasi caracter in exces (gen !!!!!!!!!!!? ??).
Scris de: Laurentiu din 11.Apr.2016, 12:57:37 p.m.
asta nu e forum despre promovarea si corecta folosire a limbii romane."ansa"astanuinseamnasanebatemjocdeel.
Scris de: pepe din 12.Apr.2016, 12:49:19 p.m.
Scris de: Laurentiu din 12.Apr.2016, 07:54:58 p.m.
Domnule Laurentiu, daca te-ai fi uitat mai bine la mesajul cu pricina, ai fi observat ca lipsea doar cratima.Nici n-am remarcat necitindu-ti mesajul cu cratima. Am comentat doar "fragmentul": "asta nu e forum despre promovarea si corecta folosire a limbii romane."
P.S. Apropos, si daca tot ai adus in discutie chestia asta, nu stii ca dupa punct, inceputul unei propozitii se face cu litera mare?
Scris de: aleksanders din 12.Apr.2016, 09:12:23 p.m.
Scris de: smadalin din 12.Apr.2016, 09:14:22 p.m.
E o diferenta mare intre "am gasit o capra in padure" si "am gasit-o capra in padure"
Scris de: danut1900 din 13.Apr.2016, 06:43:38 p.m.
"am gasit-o capra in padure" =))
Scris de: enicky din 13.Apr.2016, 10:20:50 p.m.
.... mi au dat preturi... ca pe site uri... si mi au dat niste raspunsuri absolut vazduhiste, dupa care...3 ore.... sa faca manariile de rigoare ca i am informat ca ma voi adresa opc..... in romania l jupuim pe client cat se poate.dar.... mai calca cineva pe... ei? Eu unul.... !=))
Iarta-ma ti-am parafrazat textul, dar mi-a placut cum ai scris ! :)
"ansa"astanuinseamnasanebatemjocdeel.Ai grija ca si eu am intrat pe mana lu' dom' profesor ! :-))
Scris de: enicky din 31.Mai.2016, 10:59:12 a.m.
De mentionat ca pe Suzuki.ro nu apar dealeri noi.
Scris de: drago1970 din 06.Iul.2016, 05:54:47 p.m.
Scris de: zongor din 06.Iul.2016, 06:24:43 p.m.
Scris de: shpeedy din 06.Iul.2016, 06:30:37 p.m.
Uite si o discutie pe marginea versus-ului 0w20 <> 10w30 (http://www.swiftfive.net/viewtopic.php?f=61&t=2793). Eu merg pe 0w20 de cativa ani si nu ma plang (e drept ca fac reviziile la sub 15k km, cum e recomandat la SX4, nu 20k km, cum e la New Vitara).
Personal, as merge pe ce recomanda carticica ca preferat, mai ales ca nu vorbim de mari diferente de pret intre uleiuri.
LE: acum am vazut ca si colegul @zongor a raspuns deja...
Scris de: TVS din 06.Iul.2016, 08:53:07 p.m.
Scris de: saureign din 06.Iul.2016, 10:05:51 p.m.
Scris de: shpeedy din 06.Iul.2016, 10:08:45 p.m.
Scris de: zongor din 06.Iul.2016, 10:31:49 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 07.Iul.2016, 12:40:34 a.m.
Scris de: yeti din 07.Iul.2016, 08:18:21 a.m.
Recomand lectura pagina 2-105 din manualPagina 2-105 din manualul meu arata asa:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160707/ed75969723da25dc956508beefdc41f9.jpg) si prea vad ce as lectura aici despre revizie.
Poate avem versiuni de manual diferite. Al meu este editat in Ianuarie 2015, iar informatiile despre Verificare si Intretinere sunt in capitolul 7.
Pentru a compara versiunile de manual, data editarii si numarul de versiune se gasesc pe interiorul copertei spate.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: aleksanders din 07.Iul.2016, 10:00:33 a.m.
Scris de: Cosmin09 din 07.Iul.2016, 10:02:00 a.m.
Scris de: aleksanders din 07.Iul.2016, 10:08:37 a.m.
Scris de: Lerua07 din 07.Iul.2016, 10:33:00 a.m.
Scris de: TVS din 07.Iul.2016, 08:23:38 p.m.
Scris de: yeti din 07.Iul.2016, 10:17:23 p.m.
http://www.suzuki-club.ro/forum/diverse-new-vitara/noul-suzuki-grand-vitara-2015/msg191717/#msg191717
Scris de: ASZ din 09.Iul.2016, 09:19:15 p.m.
- se face in intervalul 15.000-20.000 km sau la trecerea unui an
- costa 450 lei si include Ulei 0W20, filtru ulei, filtru aer si filtru polen
- au si filtru de polen cu carbon activ, insa costa 47 EUR (fata de 13 EUR cat e cel simplu, cu care a si venit dotata masina)
Scris de: Radone din 14.Iul.2016, 09:41:00 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk
Scris de: ASZ din 14.Iul.2016, 09:45:47 p.m.
Scris de: Radone din 14.Iul.2016, 10:03:17 p.m.
Cu functia Search, gaseai topic despre aceasta revizie aici (http://www.suzuki-club.ro/forum/diverse-new-vitara/revizia-de-20-000(15-000)-km-1-an/#gsc.tab=0)Mersi, sry
Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk
Scris de: Lerua07 din 14.Iul.2016, 10:19:17 p.m.
Scris de: shpeedy din 14.Iul.2016, 11:13:06 p.m.
(https://s31.postimg.cc/x5agh5qw7/Screenshot_2016_07_14_23_07_18.png) (https://postimg.cc/image/x5agh5qw7/)
Scris de: Lerua07 din 15.Iul.2016, 12:29:09 a.m.
Scris de: zongor din 15.Iul.2016, 06:36:30 a.m.
Pagina 2-105 din manualul meu arata asa:
...............
Poate avem versiuni de manual diferite. Al meu este editat in Ianuarie 2015, iar informatiile despre Verificare si Intretinere sunt in capitolul 7.
La asta nu m-am asteptat :) Da, avem versiuni de manual diferite. Al meu este din ianuarie 2016. La mine la pagina asta este informatia privind martorul din bord care te avertizeaza despre necesitatea schimbului de ulei.
Scris de: shpeedy din 15.Iul.2016, 09:03:26 a.m.
E mai comod sa arunci o piatra in balta........ decat sa cauti pe forum ! =))
Chiar nu era vorba de cautat - topicul respectiv este sticky (=sta tot timpul pe prima pagina a ariei).
In fine...
Scris de: yeti din 15.Iul.2016, 10:24:17 a.m.
... la pagina asta este informatia privind martorul din bord care te avertizeaza despre necesitatea schimbului de ulei.
Sa inteleg ca s-a implementat avertizarea pentru schimb ulei si la Vitara echipate cu motor cu benzina? Sau poate numai la cele cu motor 1.4T (Vitara S)?
Scris de: zongor din 15.Iul.2016, 10:37:33 a.m.
Scris de: ASZ din 15.Iul.2016, 03:04:33 p.m.
Scris de: yeti din 22.Iul.2016, 12:42:38 a.m.
Ce pot sa spun este ca la mine (Spirit 1.6 VVT) lampa exista in bord si clipeste de 2 ori cand pun contactul dupa care se stinge. As zice ca functia este implementata.Si la mine exista lampa (Cool 1.6 VVT) si la fel clipeste de doua ori dupa punerea contactuluui. Doar ca acest comportament (clipitul) nu este descris in manual. Acolo (pag 2-99 in manuale mai vechi si 2-105 in unele mai noi) scrie ca lampa se aprine cateva secunde pentru a confirma functionarea. Uzual vorbind, "se aprinde" este un pic diferit de "clipeste".
Tinand cont de ce am mai citit acolo, se pare ca la motoarele cu benzina este setat in calculator un interval fix de inlocuire ulei. De fapt sunt doua limite fixe, unul de kilometri parcursi si unul temporal. Lampa de avertizare schimbare ulei se va aprinde cand prima dintre limite este atinsa. Si fac o simpla speculatie, in service se pot fixa/modifica aceste limite.
La motoarele diesel, intervalul de schimbare ulei este variabil. Cu cat e mai solicitat motorul, cu cat mai multe drumuri scurte, mai multe regenerari ale filtrului de particule, cu atat intervalul de schimb trebuie sa fie mai scurt. Avertizarea momentului de schimbare este data/calculata de un sistem de monitorizare activa a regimului de functionare a motorului. Si pentru ca sa fie predictibil momentul, la masinile cu motor diesel s-a adaugat in ecranul principal contorul de kilometri ramasi pana la necesitatea schimbarii uleiului.
Revenind la motorul cu benzina, limitele de km si timp ar trebui sa fie corelate cu planul de intretinere standard, adica 20.000km si 12 luni. Ma intreb si va intreb, a apucat cineva sa atinga vreuna dintre limite si sa vada lampa de avertizare aprinsa?
Scris de: danyepz din 28.Iul.2016, 01:16:14 a.m.
La numarul de kilometri trebuie sa avem pe.cineva dornic sa piarda garantia si sa treaca benevol de 21.000 de kilometri si sa ne spuna ce se intampla,caci da revizia se poate face cu pastrarea garantiei pana la 20.999 kilometri,de cand am avut primul suzuki eu mereu am depasit suma cu cativa kilometri merg mult si nu ajung sa fac revizia la an.
Apropo stie cumva cam la ce pret ajunge revizia de 40.000 la service-ul din Constanta sau la Autonet?
Scris de: saureign din 28.Iul.2016, 09:30:59 a.m.
Scris de: yeti din 03.Aug.2016, 02:39:00 p.m.
Mi-au raspuns doar Autonet - 705 RON si Radacini (Bd. Iuliu Maniu) - 600 RON. La Autonet, probabil as obtine discount 10% bazat pe sticker-ul SuzukiClub lipit pe masina.
Azi am mai fost personal la un service Radacini aflat la doi pasi de mine. Pretul lor este de 630 RON (440 piese, 190 manopera).
Cred ca am sa accept oferta celor din urma. Din comoditate, deoarece pentru Radacini (Maniu) si Autonet, trebuie sa traversez tot orasul (~20km dus/intors).
Apropo de preturile pentru revizii postate pe site-ul Suzuki (http://www.suzuki.ro/autoturisme/modele/vitara-benzina/vitara-1-6-luxus-allgrip/preturi-intretinere/), care sunt mai mici decat ofertele din service-uri.
Este posibil ca acele preturi sa fie corelate cu operatiunile din planul de service din manualul masinii. Vreau sa spun ca in manual, pentru o masina in regim de exploatare normal, la prima revizie nu sunt prevazute schimbarea filtrelor aer motor si climatizare. Se mentioneaza doar verificarea lor. Service-urile "noastre" schimba, nu doar verifica si curata, cele doua filtre mentionate, astfel pretul reviziei crescand.
Scris de: saureign din 03.Aug.2016, 02:45:29 p.m.
eu am depasit un an (am aproape 20k km), am facut prima revizie la 15k, pana acum n-a ramas nimic aprins in bord dupa pornire
am depasit si 20k km, tot nu s-a aprins vreun bec in bord cum c-ar trebui sa schimb filtrele. Totusi, imi aduc aminte ca la revizia de 15k i-au schimbat niste filtre, nu stiu daca are vreo legatura
Scris de: aleksanders din 03.Aug.2016, 03:23:54 p.m.
Scris de: ASZ din 03.Aug.2016, 03:48:12 p.m.
Scris de: yeti din 03.Aug.2016, 04:08:10 p.m.
mare atentie la ofertele solicitate - multi omit sa treaca filtrul de aer habitaclu (de polen) - si atunci costul final este + 100 lei....Atat Autonet, cat si Radacini mi-au mentionat in ofertele lor ca schimba ambele filtre pentru aer.
Foarte scumpa mi se pare revizia ... mai ales fata de preturile anuntate pe suzuki.roAi mentionat, intr-o postare din 9 iule, ca Hinode ti-a spus pretul de 450 ron pentru revizie cu toate filtrele schimbate.
A mai postat cineva ceva de 440 ron revizie la Ramnicu Valcea.
Daca aste sunt preturi reale cu toate filtrele schimbate, atunci sunt ieftine si foarte apropiate de pretul anuntat pe suzuki.ro.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: ASZ din 03.Aug.2016, 05:18:01 p.m.
Deobicei si la Oradea e cam acelasi pret ca la cei de la Mures ...
Scris de: Laurentiu din 03.Aug.2016, 05:45:55 p.m.
am depasit si 20k km, tot nu s-a aprins vreun bec in bord cum c-ar trebui sa schimb filtrele.:-)) nici sa nu te astepti sa se aprinda vreun bec pt schimbarea filtrelor. Bec martor se aprinde doar pt inlocuirea uleiului de motor la MAC (motoare diesel). ;)
Scris de: ecodrive din 03.Aug.2016, 08:27:42 p.m.
Filtru aer a fost doar verificat si suflat.
Scris de: saureign din 04.Aug.2016, 12:34:00 p.m.
:-)) nici sa nu te astepti sa se aprinda vreun bec pt schimbarea filtrelor. Bec martor se aprinde doar pt inlocuirea uleiului de motor la MAC (motoare diesel). ;)
@Laurentiu: ultimele 3 postari ale mele din acest topic sunt pentru linistirea colegilor care se asteptau sa se aprinda un bec fie la un an, fie la 20000km parcursi - lucru pe care l-ai fi observat daca ai fi urmarit topicul, in loc sa ma pandesti pt fault.
Scris de: shpeedy din 04.Aug.2016, 01:02:52 p.m.
Multumesc anticipat! :pardon:
Scris de: Cosmin09 din 04.Aug.2016, 01:42:38 p.m.
Informatie de un coleg de serviciu.
Scris de: yeti din 04.Aug.2016, 02:54:18 p.m.
Poate aveti acces si la informatia privind costul separat al materialelor si al manoperei.
Mie, la Radacini Bucuresti mi s-a spus ca 440 sunt materialele si 190 manopera.
Ar mai fi de mentionat si provenienta/marca materialelor. In cazul meu am fost intrebat daca vreau sa fie "de origine, Suzuki" si am zis "da". Nu stiu cat ar fi costat daca nu ar fi "non-origine".
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: aleksanders din 04.Aug.2016, 03:08:15 p.m.
Buna ziua,
Costurile solicitate de dumneavoastra pentru revizia de 1 an sunt:
filtru ulei-54 lei
filtru aer-60 lei
filtru polen-80 lei
ulei motor 0w20-136 lei
manopera-125 lei
la autonet ai asa
filtru ulei-54 lei
filtru aer-54 lei
filtru polen-64 lei
ulei motor 0w20- 225 lei
manopera- 300 lei
manopera o si detaliez
- 1.5 ore revizie - 169
- 0.3 ore revizie electrica - 34
- 0.3 ore inlocuire filtru aer - 45
- 0,3 ore inlocuire filtru de polen - 45
cu reducerea suzukiclub am ajuns la 638 - autonet
Scris de: ecodrive din 04.Aug.2016, 03:20:44 p.m.
Poate aveti acces si la informatia privind costul separat al materialelor si al manoperei.
Vezi ca am dat pretul defalcat mai sus.
Probabil diferentele la materiale vin din vechimea stocurilor.
Manopera la Galati este de 80 RON/ora (fara TVA).
Scris de: shpeedy din 04.Aug.2016, 03:29:15 p.m.
Diferenta mie mi se pare destul de logica - unele sunt costurile de functionare (chirii, salarii, utilitati) in Bucuresti, altele sunt la Pitesti sau Rm. Valcea...
Scris de: Cosmin09 din 04.Aug.2016, 03:36:06 p.m.
O fac oricum si o noteaza in carnet sau pur si simplu nu se uita nimeni si la tabla?
Scris de: ... din 04.Aug.2016, 03:44:13 p.m.
Pret pentru prima revizie pt Vitara 1,6 benzina, cu inlocuirea filtrelor de aer motor, din habitaclu si de ulei dar si a uleiului de motor, 500 de lei, la Brasov.Acelasi pret mi l-a comunicat si mie agentul de vanzari de la Brasov pentru prima revizie de 1 an sau 20.000 km cand l-am intrebat de pretul reviziilor la S-Cross 1.6 benzina. Daca asta include inlocuirea filtrelor, e OK, zic eu.
Informatie de un coleg de serviciu.
Scris de: Laurentiu din 04.Aug.2016, 05:17:11 p.m.
@Laurentiu: ... lucru pe care l-ai fi observat daca ai fi urmarit topicul, in loc sa ma pandesti pt fault.Departe de mine gindul de a faulta aiurea. Poate nu am inteles eu bine sensurile insa m-a pufnit risul cind am citit de aprinderea unei lampi pentru inlocuirea filtrelor. Imi cer scuze daca s-a inteles altceva. :dknw:
Scris de: shpeedy din 04.Aug.2016, 05:38:42 p.m.
Poate nu am inteles eu bine sensurile insa m-a pufnit risul cind am citit de aprinderea unei lampi pentru inlocuirea filtrelor.
La masinile mai noi (nu stiu daca doar la cele premium sau s-a extins si la marcile populare), se pun acum martori/senzori pentru fiecare dintre consumabilele (sau grupe de consumabile) aferente reviziei.
BMW de exemplu (https://www.bmw-service.co.uk/service_icons##cbs-icons) a trecut la modelele mai noi, de la Service-Interval-Indicator (cand avertizarea se facea fctie de km facuti intre resetari pentru fiecare consumabil sau pentru o grupa de consumabile aferente unui tip de revizie) la Condition-Based-Servicing (avertizarea se face pentru fiecare consumabil in parte fctie. de starea lui de uzura, stare ce este monitorizata permanent).
Scris de: Lerua07 din 04.Aug.2016, 06:02:28 p.m.
Scris de: shpeedy din 04.Aug.2016, 06:27:57 p.m.
In ultimii ani, marcile populare au inceput sa intre destul de mult daca nu pe teritoriul clasei premium, macar cu dotari ce alta data erau strict apanajul clasei premium - par example, o masina mica si ieftina ca Hyundai i20 are pe lista de optionale volan incalzit (cine s-ar fi gandit la o asemenea dotare in clasa mica acum 10 ani?!). Si lista poate continua...
Chiar si New Vitara, daca o iei in comparatie cu SX4-ul de-l inlocuieste, observi ca are o serie de dotari semnificative.
Ce vreau sa evidentiez e ca diferentele nu mai sunt atat de clar-definite intre clase/modele/marci. Iar in diferenta aia mare in bani (eu recunosc ca nu o gasesc pe deplin justificata) dintre un BMW nou si un Suzuki nou sunt pe de-o parte diferentele de tehnologie/performante/materiale/finisari/etc., pe de alta parte serviciile incluse (asistenta rutiera, primele X revizii incluse samd).
Scris de: Cosmin09 din 04.Aug.2016, 07:37:22 p.m.
Intrebare pt cei care au facut deja prima revizie la noua Vitara: se verifica si se noteaza ceva in carnetul de intretinere la partea de caroserie?
Scris de: rexkrokiDAU din 04.Aug.2016, 07:43:00 p.m.
Scris de: sirsefu din 04.Aug.2016, 11:09:43 p.m.
Sent from my ONE E1003 using Tapatalk
Scris de: aleksanders din 05.Aug.2016, 03:34:37 p.m.
- cei de la autonet au bifat da, la vehicul in regula, si au semnat si stampilat foaia respectiva - eu cred ca aceasta inspectie intra in pretul reviziei.
Scris de: ASZ din 07.Aug.2016, 07:30:02 p.m.
Scris de: TVS din 08.Aug.2016, 07:35:43 p.m.
Scris de: yeti din 08.Aug.2016, 07:44:01 p.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: TVS din 08.Aug.2016, 07:51:14 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 08.Aug.2016, 08:07:12 p.m.
PS. vad ca pentru S-Cross e specificat 3,9 probabil la fel e si in cazul Vitara cu benzinarul de 1.6
Nu-mi aduc aminte sa fi citit asta prin manual.
Apare in manual undeva la sfarsit, la capitolul "Specification" :)
Scris de: yeti din 08.Aug.2016, 10:20:08 p.m.
La masina ce am avut-o anterior, se puneau practic cu 100-150 ml decat in manual, altfel se depasea bine nivelul maxim de pe joja. Probabil ca valoarea din carte este pentru un motor uscat/nou.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: shpeedy din 09.Aug.2016, 09:32:15 a.m.
Scris de: gabineg din 09.Aug.2016, 05:50:16 p.m.
Scris de: TVS din 09.Aug.2016, 06:14:11 p.m.
Scris de: TVS din 09.Aug.2016, 07:31:39 p.m.
Ce pot sa spun este ca la mine (Spirit 1.6 VVT) lampa exista in bord si clipeste de 2 ori cand pun contactul dupa care se stinge. As zice ca functia este implementata.Am uitat sa Menționez ca am dat si reset din meniul reset oil service. Am primit mesajul "reusit ". La următoarea pornire am observat ca martorul" oil " nu mai clipește ci se stinge odată cu restul martorilor . Urmăresc si vom vedea la anul daca va clipi in aceasta perioada .
Scris de: yeti din 10.Aug.2016, 09:49:36 p.m.
Inainte de altceva, vreau sa spun ca uleiul Ecstar Suzuki este ... de scump. :(
Asadar, revizie facuta la un service Radacini, cu urmatoarele costuri (rotunjite la lei intregi):
Ulei motor 212 lei
Filtru ulei 52 lei
Filtru aer motor 51 lei
Filtru polen 65 lei
Spray curatitor Wurth 14 lei
Manopera 181 lei
Total 575 lei
Filtrele sunt toate de origine Suzuki.
La predarea masinii am specificat sa nu uite de inspectia caroseriei pentru coroziune si ca rugaminte personala sa permuteze rotile fata-spate. Au facut si schimbarea rotilor si au si stampilat caietul de revizie pentru caroserie.
Mi s-a mentionat pe o fisa de control de calitate:
Lichid racire -30 grd
Nivel lichid frana ok
Uzura placute frana 15%
Durata 2,5 ore, de cand am intrat in curtea serviceului pana am plecat de acolo
In fine, ma declar multumit. Din ce am citit pe aici, se pare ca pana acum eu am platit cel mai putin pentru o revizie in Bucuresti. Chiar cu reducerea pentru sticker Suzuki Club, la Autonet as fi dat mai mult.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: boga81 din 11.Aug.2016, 04:04:53 p.m.
Scris de: yeti din 11.Aug.2016, 09:05:52 p.m.
Nu stiu de unde vine discount-ul, probabil pentru ca sunt client vechi al lor cu Opel-ul din fosta dotare.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: MBL din 29.Aug.2016, 09:04:19 a.m.
Scris de: yeti din 29.Aug.2016, 09:16:23 a.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: aleksanders din 29.Aug.2016, 10:56:51 a.m.
Scris de: MBL din 29.Aug.2016, 06:10:28 p.m.
Scris de: Nica din 30.Aug.2016, 02:21:22 p.m.
Scris de: catalin76 din 07.Sep.2016, 07:05:48 p.m.
Scris de: aleksanders din 09.Sep.2016, 09:02:15 p.m.
Scris de: BW din 12.Sep.2016, 11:20:46 p.m.
Astept pareri pertinente, asta pentru ca eu merg f mult (peste 6000km pe luna) si ar insemna ca lucrez doar pentru a plati reviziile :-((
Numai de bine!
Scris de: boga81 din 13.Sep.2016, 02:03:46 p.m.
Www.suzuki.com.au/owners/servicing => in australia e 10k sau 6 luni!!!!!
Www.suzuki.co.uk/cars/owners/services/maintenance/servicing-mot => every 9000 or 12500 miles according to the service booklet
Scris de: enicky din 14.Sep.2016, 07:56:28 p.m.
Scris de: Mihai_M din 25.Oct.2016, 04:08:19 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 25.Oct.2016, 04:13:32 p.m.
Cine trebuia să mi-l dea?
Nimeni. :-)) Il primesti si lipesti pe masina doar daca vrei. Pentru mai multe detalii foloseste functia de cautare a forumului, participa la intalnirile din Bucuresti sau da-i un mesaj privat lui @cristyyy2003
E un sticker cu Suzuki Club Romania, adica cu forumul nostru si nu are nici o legatura cu Suzuki Romania sau cu dealerul de unde ai cumparat masina.
Pe baza unei intelegeri existente intre forumul nostru si anumiti dealeri Suzuki din tara, daca ai lipit un sticker SCR pe masina beneficiezi de unele reduceri la ei. :)
Scris de: ariciul din 25.Oct.2016, 04:31:28 p.m.
Scris de: enicky din 25.Oct.2016, 04:50:30 p.m.
Si unde e lista dealerilor din tara?..si din Bucuresti?
Scris de: yeti din 25.Oct.2016, 05:10:06 p.m.
http://www.suzuki.ro/autoturisme/dealeri/harta-dealeri/
Scris de: rexkrokiDAU din 25.Oct.2016, 05:33:13 p.m.
Nu stiu sa existe undeva o lista centralizata cu toti acesti dealeri. :dknw: Cine verifica ariile
Discutii despre service-uri si dealer-i (http://www.suzuki-club.ro/forum/service-suzuki/#gsc.tab=0) si Oferte pentru membri (http://www.suzuki-club.ro/forum/oferte-pentru-membri/#gsc.tab=0) cu siguranta ii gaseste. :)
Scris de: Lerua07 din 25.Oct.2016, 05:42:33 p.m.
Ori nu a avut facute ori... ii sunt eu antipatic :-?
Scris de: aleksanders din 25.Oct.2016, 07:49:58 p.m.
Scris de: MariusS din 26.Oct.2016, 10:19:09 a.m.
Scris de: gabineg din 26.Oct.2016, 11:38:14 a.m.
Scris de: mga din 04.Nov.2016, 02:10:02 p.m.
Scris de: Catalln din 04.Nov.2016, 07:40:25 p.m.
- 4 litri de ulei 0W20
- 1 bucată filtru ulei OEM
- 1 bucată filtru aer OEM
- 1 bucată filtru polen OEM (cel cu, carbon activ și alte bazaconii :) )
+ o verificare completă nivel lichide, bucșe, etc.
o oră de muncă plină, stat lângă mașină și supravegheat/observat tot
----------------------------------------------------------------------------------
TOTAL 680 Lei, toată distracția
----------------------------------------------------------------------------------
Scris de: jupanul1 din 04.Nov.2016, 07:51:59 p.m.
Mulțumesc!
Scris de: gabineg din 04.Nov.2016, 08:04:47 p.m.
Scris de: Catalln din 04.Nov.2016, 08:15:55 p.m.
Scris de: valmar67 din 04.Nov.2016, 09:13:00 p.m.
Nu aveau ultima versiune de soft multimedia(850) dar cred ca nu-si bate nimeni capul la noi in tara, mai ales daca au de platit ceva sa-l descarce de la BOSCH.
Au terminat in 45 minute, dar m-au taxat 2 ore manopera. Bine ca este numai 100ron/h...
Scris de: aleksanders din 04.Nov.2016, 09:38:05 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 04.Nov.2016, 10:42:01 p.m.
Pana acum am primit un singur raspuns, din cele 5 solicitate de mine. Nu o sa mentionez aici nici reparatorul care mi-a trimis devizul si nici valoarea. O sa revin, in schimb, dupa ce voi efectua revizia la cel pe care il voi declara castigator...adica cel care imi va oferi pretul cel mai mic pentru aceasta revizie (ma gandesc ca toti fiind reparatori agreati Suzuki, calitatea ar trebui sa fie aceeasi la fiecare dintre ei, iar cei care nu-mi vor raspunde solicitarii mele de azi vor fi cei care vor pierde banii pe care eu trebuie sa-i platesc oricum pt revizie).
Deci, licitatia pentru revizia Vitarei mele continua pana miercurea viitoare, cand voi declara castigatorul dupa criteriul pretului cel mai mic. :)
PS: Cu ocazia asta am vazut si eu in Manualul utilizatorul ca pentru motorul K14C (care echipeaza Vitara mea) schimbul de ulei se face la 15 000 km / 1 an iar revizia si inlocuirea celorlaltor consumabile la 20 000 km / 1 an. Ciudata combinatie. De la anul voi incerca sa fac toata revizia deodata la 15 000 km / 1 an.
Scris de: aleksanders din 04.Nov.2016, 10:56:08 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 04.Nov.2016, 11:03:58 p.m.
Scris de: yeti din 05.Nov.2016, 01:03:30 a.m.
Au terminat in 45 minute, dar m-au taxat 2 ore manopera. Bine ca este numai 100ron/h...Eu nu m-as ingrijora ca m-au taxat pentru 2 ore, ci m-as intreba ce n-au executat din lista de operatiuni care trebuie sa insumeze doua ore normate.
vezi ca ora tehnologica e diferita de cea de la ceas ;)Asa este, dar in cazul de mai sus diferenta este de 170% !!
Scris de: gabineg din 05.Nov.2016, 07:30:48 a.m.
Cosmin, nu-i rea abordarea prețului cel mai mic. A adoptat-o și statul roman în procedurile de achiziții cu mult succes.
Eu am optat pentru un singur service, la inceput pe principiul apropierii de casa și apoi pe principiul clientului statornic care este cunoscut și cunoaște pe toată lumea. Rezolvi altfel probleme legate de urgenta, calitate și uneori chiar preț. De-aia avem sticker.
Scris de: bogdanzarnescu din 05.Nov.2016, 07:38:52 a.m.
Scris de: gabineg din 05.Nov.2016, 07:49:12 a.m.
Va propun sa faceti o lista a doritorilor de sticker acolo (http://www.suzuki-club.ro/forum/alte-materiale-sticker-e-stegulete-tricouri-embleme-etc/stickere-aici-gasesti-sticker-ul-tau!/288/#gsc.tab=0) si lasati topicul acesta pentru revizie.
Reiau ce-am scris săptămână trecută.
Scris de: cmd77 din 05.Nov.2016, 11:23:18 a.m.
Sa facem putina comparatie:
Pret Oficial Suzuki Pret After Market
- 4 litri de ulei 0W20 216 lei 158lei Mobil 0w40
- 1 bucată filtru ulei OEM 60lei 20lei
- 1 bucată filtru aer OEM 60lei 33lei
- 1 bucată filtru polen OEM 100lei 100lei
TOTAL fara MANOPERA 436lei 311lei
Azi la exact un an :), i-am făcut cadou revizia, inițial 4L ulei + filtrul de ulei, dar după ce am văzut cum arată filtrul de aer, nu mai spun de cel de polen (rezultatul traficului din urbe), am decis să le schimb pe toate, astfel:
- 4 litri de ulei 0W20
- 1 bucată filtru ulei OEM
- 1 bucată filtru aer OEM
- 1 bucată filtru polen OEM (cel cu, carbon activ și alte bazaconii :) )
+ o verificare completă nivel lichide, bucșe, etc.
o oră de muncă plină, stat lângă mașină și supravegheat/observat tot
----------------------------------------------------------------------------------
TOTAL 680 Lei, toată distracția
----------------------------------------------------------------------------------
Scris de: gabineg din 05.Nov.2016, 12:01:46 p.m.
Scris de: Catalln din 05.Nov.2016, 12:28:52 p.m.
In mare este aproape de ce e pe site.
Adevarat ce spui, daca achizitionezi piesele din alte surse ajungi la jumătate, chiar si pe repere OEM, dar nah atat timp cat este in garantie nu ai ce face, joci dupa ce se canta.
Scris de: enicky din 05.Nov.2016, 12:31:12 p.m.
Cosmin, nu-i rea abordarea prețului cel mai mic. A adoptat-o și statul roman în procedurile de achiziții cu mult succes.@gabineg cu tot respectul, fiindca lucrez in sistem, iti spun ca aceasta procedura a fost un fiasco total !!! Primeam toate jafurile chinezesti infecte, la preturi de produs de firma de renume. Acum se pare ca s-a schimbat. Nu tot ce este ieftin e si bun, dupa cum nu tot ce e scump e de calitate superioara.
Interesant e ca pt. aceeasi revizie se platesc preturi diferite: la Constanta 515 si 680lei la Tg.Mures. Eu am platit fix 600 la Radacini-Otopeni, fara stat la coada, f.profi. Parca au si sambata program, ca sa nu-ti pierzi o zi pt.2 ore.
Scris de: gabineg din 05.Nov.2016, 12:35:38 p.m.
@gabineg cu tot respectul, fiindca lucrez in sistem, iti spun ca aceasta procedura a fost un fiasco total !!!Si eu am condus proiecte care au presupus achizitii. Am intentionat sa pun un emoticon dupa cuvantul "succes" dar n-am vrut sa-l indispun pe Cosmin. ;)
Scris de: Cosmin09 din 05.Nov.2016, 02:28:51 p.m.
Scris de: kellogs din 05.Nov.2016, 09:43:44 p.m.
Astazi am trimis cate un mail catre service-urile Suzuki din Bucuresti, celor din lista de pe site-ul suzuki.ro.
Asa am procedat si eu la achizitia masinii. Mi'au raspuns fix unul din Bucuresti, care nu avea echiparea ceruta si nici nu era pe vine vreo masina cu acea echipare. = win pentru Sara Motors :))
Scris de: Cosmin09 din 07.Nov.2016, 08:52:07 p.m.
Astazi mi-a mai raspuns un service Suzuki din Bucuresti cu pretul primei revizii a Vitarei...cu 100 de lei mai scump ( :-O) ca primul service care mi-a raspuns. Mai astept 3 raspunsuri pana sa ma decid unde in Bucuresti voi face prima revizie.
..Ah...nu...sunt al doilea :)
Scris de: wolfin din 08.Nov.2016, 11:48:01 p.m.
Diesel nu discut.
Scris de: Cosmin09 din 09.Nov.2016, 08:24:15 a.m.
Scris de: Cosmin09 din 09.Nov.2016, 09:14:21 p.m.
- manopera pentru toate controalele conform Manualului utilizatorului
- manopera pentru inlocuirea consumabilelor de mai jos
- consumabilele, de origine Suzuki: ulei de motor 5W30, filtru de ulei motor, garnitura busonului de golire baie de ulei, filtru de aer motor, filtru de habitaclu.
Mentionez ca, conform Manualului utilizatorului, la aceasta prima revizie nu se inlocuiesc filtrul de aer motor si filtrul de habitaclu, dar eu aleg sa inlocuiesc cel putin si filtrul de habitaclu (fata de cel de aer ma voi hotari la service in functie de starea acestuia). Tot conform aceluiasi manual, Suzuki recomanda uleiul 5W30 ca unica optiune pentru motorul K14C (1.4 Boosterjet, benzina). Aproape toti reparatorii cu care am vorbit nu stiau acest lucru :-O si a fost nevoie sa le resolicit oferta de pret deoarece oferta lor cuprindea uleiul 0W20, recomandat pentru motorul pe benzina M16A.
Asadar, preturile pentru prima revizie, conform celor de sus (cu ulei 5W30), primite/aflate de la 4 din 5 reparatori din Bucuresti, sunt:
- reparatorul 1: 722 lei (deviz complet - inclusiv referinte consumabile, detaliat, primit pe mail - ca raspuns la solicitarea mea, apoi vorbit si la telefon - foarte amabil);
- reparatorul 2: 741 lei (pret comunicat pe mail, fara deviz, separat total manopera / total piese, raspuns prompt);
- reparatorul 3: 750 lei (pret comuncat la telefon, fara a se mentiona tipul de ulei folosit - si eu am uitat sa intreb, raspuns oferit cam prea repede ca sa ma pot baza ca va si ramane valabil la vizita in service, cam sec in detalii - voi reveni cu telefon pentru a ma lamuri);
- reparatorul 4: 705 lei (pret comunicat la telefon, calculat pe loc cand am sunat, a durat ceva pana sa mi-l spuna, timp in care se auzea cum tasteaza un calculator, m-as baza pe el in proportie de aprox 80%, foarte amabil).
La reparatorul 5 nu am mai sunat deoarece intre timp am primit niste pareri negative de la persoane care i-au trecut pragul (si chiar fosti angajati) legate de pregatirea tehnicienilor si despre atentia pe care o acorda masinilor clientilor.
Dupa efectuarea reviziei, in aprox o sapt, voi reveni cu alegerea facuta si voi mentiona si numele reparatorului la care am efectuat-o si pretul real platit, detaliat, conform devizului.
Pana atunci, celor interesati, le pot comunica prin mesaj privat, care sunt reparatorii enumerati de mine mai sus.
Scris de: gabineg din 09.Nov.2016, 09:20:39 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 09.Nov.2016, 09:23:38 p.m.
Scris de: rdc din 09.Nov.2016, 09:52:53 p.m.
true story, era sa mi se ridice capota pe parbriz dupa prima revizie si uleiul parea deja oxidat (mult prea maroniu inchis pentru un 0w20).
nu zic unde dar se poate deduce
Scris de: aleksanders din 09.Nov.2016, 09:57:38 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 09.Nov.2016, 09:58:19 p.m.
Scris de: gabineg din 09.Nov.2016, 10:05:19 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 10.Nov.2016, 10:48:22 a.m.
- reparatorul 3: 750 lei (pret comuncat la telefon, fara a se mentiona tipul de ulei folosit - si eu am uitat sa intreb, raspuns oferit cam prea repede ca sa ma pot baza ca va si ramane valabil la vizita in service, cam sec in detalii - voi reveni cu telefon pentru a ma lamuri);
Am sunat din nou acest reparator si am obtinut pretul detaliat al reviziei: aceasta costa 827 lei. Cu reducerea de membru al clubului Suzuki (10%), pretul coboara la 744 lei.
Erata la mesajul cu preturile de revizie: Suzuki mentioneaza ca pt motorul K14C pot fi utilizate uleiurile 5W30, 10W30 sau 10W40. Dar recomanda 5W30 pt economie de carburant si pornire usoara la temperaturi scazute.
Scris de: aleksanders din 10.Nov.2016, 10:58:12 a.m.
'reparator " - sper sa nu fie ceva de reparat la ea
Scris de: Cosmin09 din 10.Nov.2016, 11:03:00 a.m.
Scris de: kellogs din 10.Nov.2016, 11:34:31 a.m.
Nu e nimic de reparat, poate niste reglaje... Am folosit "reparator" ca sa scriu in romana, ca sa nu mai folosesc englezescul adoptat "service".
Imi place cand se mai gandeste lumea si la limba romana. Dar, reparator ? :-))
Atelier!
Scris de: NicNic din 10.Nov.2016, 12:13:58 p.m.
Nu trebuie sa ne cramponam in utilizarea neologismelor, decat daca au sens gresit sau exista un sinonim, si este la fel de usor de folosit, din limba romana.
L.E.: Scuze de off-topic.
Scris de: Cosmin09 din 10.Nov.2016, 12:32:00 p.m.
Legat de revizie, m-am hotarat si voi merge la Autonet, joia viitoare, pe 17. Cine are drum pe acolo, dimineata dupa 10, poate sa ma anunte si ne intalnim, cunoastem...
Scris de: Cosmin09 din 11.Nov.2016, 10:19:58 p.m.
Scris de: magicoolje din 17.Nov.2016, 03:04:55 p.m.
1) Filtrul de aer se schimba la 20k? Cei de la radacini nu mi l-au schimbat...La cat se schimba in mod normal?
2) La cutia de vitze automata(vitara s) se schimba uleiul? La service mi s-a zis ca nu...
Vreau doar sa verific aceste informati.
Multumesc!
Scris de: aleksanders din 17.Nov.2016, 03:18:55 p.m.
Scris de: gabineg din 17.Nov.2016, 03:29:50 p.m.
Scris de: aleksanders din 17.Nov.2016, 03:32:57 p.m.
Scris de: magicoolje din 17.Nov.2016, 03:47:20 p.m.
Peace! :good:
Scris de: shpeedy din 17.Nov.2016, 03:51:04 p.m.
Din ce mama naibii e facut filtrul ala de aer de are ca specificatie sa se schimbe la fiecare 40,000km/3ani?!?! :-/
Mai ales la un motor mai complex cum e K14C (in comparatie cu M16A)...
Am schimbat saptamana asta filtrul la Swift si - dupa un an de Bucuresti - era gri-negru. Asta in conditiile parcurgerii a catorva mii de km (nu zeci de mii) in acest interval. La SX4, filtrul K&N o fi el garantat pe viata, dar la fiecare 10,000km tot trebuie sa-l scot si sa-l curat (+dat cu solutie). Nu mai zic de pretul astuia din urma...
Scris de: magicoolje din 17.Nov.2016, 03:58:14 p.m.
Scris de: aleksanders din 17.Nov.2016, 04:23:21 p.m.
Scris de: Lerua07 din 17.Nov.2016, 04:49:42 p.m.
Scris de: AT din 17.Nov.2016, 05:10:27 p.m.
"Consumul meu apropos este undeva pe la 11% in oras. Daca in trecut ma plangeam ca am un consum de 10% ...Na ca acum e mai bine :)) =))
Consumul de 11% in oras, a rezultat conducand in mod Sport sau in mod Auto?
Scris de: shpeedy din 17.Nov.2016, 05:12:23 p.m.
Din cate stiu eu uleiul la cutiile de viteze manuale nu se schimba uleiul. Doar se verifica nivelul si se completeaza daca este necesar ! :dknw:
Esti sigur?! La SX4 am R(eplace) la fiecare 45,000km/3ani...
(https://s14.postimg.cc/u0ow9b2bj/IMG_20160108_070014.jpg)
Scris de: Lerua07 din 17.Nov.2016, 05:48:41 p.m.
Deci... nu eram prea departe de adevar ! ;)
Scris de: magicoolje din 17.Nov.2016, 05:53:58 p.m.
Consumul de 11% in oras, a rezultat conducand in mod Sport sau in mod Auto?Pe auto. Sport nu prea ajuta in oras cand e trafic :) Modul sport il folosesc in general in serpentine si depasiri mai serioase.
Scris de: Cosmin09 din 17.Nov.2016, 06:31:12 p.m.
- uleiul de motor,
- filtrul de ulei motor,
- filtrul de aer motor,
- filtrul de habitaclul (polen).
Costul reviziei, platit la service (care include si reducerea de 10% pt membru Club Suzuki), a fost de 523,44 lei (fara ulei motor) la care se adauga pretul uleiului de motor, cumparat separat de mine, 140 de lei. Asadar, prima revizie pentru Vitara mea, m-a costat 663,44 lei.
Ca sa raspund la intrebarile voastre,
- filtrul de aer motor se recomanda a fi inlocuit abia la a treia revizie (3 ani) - dar la cat de negru si plin de frunze era cand l-a scos, am decis inlocuirea acestuia de la prima revizie;
- filtrul de habitaclu...idem ca mai sus; pentru ambele se mentioneaza faptul ca daca e cazul, se inlocuiesc mai des decat recomandat;
- uleiul pentru cutia de viteze AUTOMATA nu se inlocuieste niciodata (exista termene pentru inlocuirea uleiului de cutie manuala in anumite conditii) - pentru automata, se verifica, din 2 in 2 ani daca exista scurgeri;
- toate aceste informatii se regasesc in Manualul Utilizatorului (capitolul 7, intretinere pentru tarile UE si Israel) si nu in Cartea de intretinere si garantie iar tabelul facut de mine este verificat si consider ca este corect (contine doar intervalele de inlocuire a consumabilelor, nu si verificarile acestora) si e de luat in seama pentru cei cu motoarele 1,4 turbo si cutie automata si care, inca, nu au aflat unde gasesc aceste informatii in documentele masinilor lor. :D
Scris de: magicoolje din 17.Nov.2016, 06:53:44 p.m.
Scris de: ecodrive din 13.Dec.2016, 05:49:58 p.m.
Astazi am primit uleiul de motor comandat pentru prima revizie a Vitarei mele. Am ales sa-mi cumpar eu uleiul deoarece uleiul de la service mi se pare exagerat de scump. Asa ca am ales Castrol Magnatec 5W30, ce corespunde standardelor API SM/CF, ILSAC GF-4, ACEA A1/B1 sau A5/B5. Pret 140 de lei cu tot cu livrare (125 lei cu ridicare personala), aici (http://www.epiesa.ro/ulei-motor-castrol-magnatec-a1-a5-5w30-4l-acc-2694.htm#)
Incercand azi sa fac o programare pentru revizia de 30000 km, am avut surpriza sa constat ca service-ul a refuzat sa vin cu consumabilele achizitionate din alte surse pe motiv ca masina este in garantie si ca nu "garanteaza" decat pe consumabilele originale Suzuki.
Au zis ca pana acum nu au schimbat la nici o Vitara S decat uleiul 0W20, asa cum mi-au schimbat si mie la revizia de 15000, dar daca insist pot sa-mi schimbe cu 5W30, dar in nici un caz Castrol ci Mobil 1 (42 lei/litru).
Nu a stiut sa-mi spuna cu ce ulei vine din fabrica Vitara S.
Scris de: gabineg din 13.Dec.2016, 05:59:06 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 13.Dec.2016, 09:30:14 p.m.
Incercand azi sa fac o programare pentru revizia de 30000 km, am avut surpriza sa constat ca service-ul a refuzat sa vin cu consumabilele achizitionate din alte surse pe motiv ca masina este in garantie si ca nu "garanteaza" decat pe consumabilele originale Suzuki.
Au zis ca pana acum nu au schimbat la nici o Vitara S decat uleiul 0W20, asa cum mi-au schimbat si mie la revizia de 15000, dar daca insist pot sa-mi schimbe cu 5W30, dar in nici un caz Castrol ci Mobil 1 (42 lei/litru).
In manualul masinii Suzuki doar RECOMANDA folosirea pieselor de schimb si consumabilelor de origine. Deci, nu conditioneaza pastrarea garantiei de utilizarea consumabilelor de origine. Nu stiu ce service ti-a comunicat asta (astept sa sa scrii si in aria dedicata acestuia) dar ar fi bine sa-i arati manualul si Carnetul de garantie si intretinere si sa le ceri sa-ti indice ei unde scrie ca trebuie folosite doar repere de origine.
In privinta uleiului, am tot scris aici, nu se foloseste acelasi ulei ca la motorul M16A. Scrie in manualul masinii, chiar pe coperta posterioara, e chiar ingrosat (bolduit) uleiul cu vascozitatea 5W30
Scris de: boga81 din 14.Dec.2016, 11:13:07 a.m.
Scris de: aleksanders din 14.Dec.2016, 11:49:15 a.m.
Scris de: candale din 27.Dec.2016, 09:34:43 a.m.
Scris de: toma din 27.Dec.2016, 10:15:55 a.m.
Scris de: Relisis din 13.Feb.2017, 11:15:28 a.m.
Ulei motor Ecstar 0w20 bidon 4 litri-211 ron
filtru ulei 54 ron
filtru aer 54 ron
Filtru polen 65 ron
Curatitor frana 20 ron( nu stiu daca l-au folosit, am stat mult la receptie pentru hartogaraie/computer lenes..)
Testatre computerizata(!) 43 ron
Manopera 183 ron
Voi, la prima revizie, au schimbat si rotile intre ele? Mie mi-au zis ca nu este nevoie si daca vreau totusi, trebuie sa platesc..
Scris de: Cosmin09 din 13.Feb.2017, 11:21:41 a.m.
La ce service ai fost?
Scris de: Relisis din 13.Feb.2017, 11:39:32 a.m.
Service din Otopeni..
Scris de: gabineg din 13.Feb.2017, 01:21:34 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 13.Feb.2017, 01:30:21 p.m.
Scris de: enicky din 13.Feb.2017, 01:44:18 p.m.
Motivarea lor a fost ca fiind 4x4(!) nu este nevoie de schimbat rotile intre ele..Acolo am facut si eu in sept. anul trecut. Dar care e rostul schimbarii rotilor intre ele??!!!!!!!!
Service din Otopeni..
Asta doar daca ai all season, se justifica la revizie sch. incrucisata a rotilor. Dar daca ai cauciucuri de iarna/vara, la montare(primavara) le "incrucisezi".
Operatiunea nu e prevazuta la revizie, pe care insa o platesti(daca nu cumva o ai ca discount), deci si sch. rotilor e firesc s-o platesti.
Iar daca ai all season, nu lua in consideratie motivarea lor si schimba-le. Normal ca fata se uzeaza mai repede, ca doar nu vireaza toate 4, si ai motor pe ambele axe.:)
Scris de: Relisis din 13.Feb.2017, 02:11:14 p.m.
Am un coleg de servici cu Vitara care a fost la prima revizie si s-au curatat si discurile de frana cu un spray..evident ca au dat jos rotile(si schimbate intre ele)..si nu a platit pentru..oricum, la alt dealer din Bucuresti.
Scris de: boga81 din 14.Feb.2017, 02:58:44 p.m.
Scris de: toma din 14.Feb.2017, 03:48:46 p.m.
La masina precendenta cu care faceam cam 10.000km/an schimbam anvelopele la 3-4 ani. Uzura cauciului era mai degraba data de timp decat de rulare.
Daca faci 30k-40k pe an (sau tii anvelopele cate 6-8 ani) atunci cred ca devine cu adevarat important acest aspect.
Scris de: aleksanders din 14.Feb.2017, 04:38:25 p.m.
Scris de: Danciu Paul din 26.Feb.2017, 01:39:51 p.m.
Scris de: aleksanders din 26.Feb.2017, 01:47:35 p.m.
Scris de: Danciu Paul din 26.Feb.2017, 02:02:58 p.m.
Scris de: crsors din 27.Feb.2017, 11:19:21 p.m.
Stie cineva ceva legat de acest aspect?
Scris de: aleksanders din 27.Feb.2017, 11:31:58 p.m.
Scris de: emil_greus din 28.Feb.2017, 08:29:18 a.m.
Eu zic sa mai intrebi si la alti dealeri si daca raspunsul va fi tot 15.000km, trebuie sa ceri confirmare la Suzuki.
Poate ca nu e doar un artificiu comercial si poate chiar necesita revizie la un numar mai mic de kilometrii, datorita specificitatii motorului.
Nu cred ca reducerea la 15.000 km tine de faptul ca masina a fost vanduta in Europa de Est (majoritatea producatorilor au interval de revizii diferit/redus pentru Europa de Est), fiindca in acest caz s-ar aplica si la celelalte motorizari (inclusiv cea clasica/aspirata pe benzina).
Sa ne tii la curet. E o chestie interesanta... :-?
Scris de: Cosmin09 din 28.Feb.2017, 12:00:39 p.m.
Eu tocmai am fost anuntat verbal, de catre dealerul de unde am achizitionat masina, ca au primit instiintare de la Suzuki cum ca reviziile la motoarele turbo benzina se fac la 15.000km in loc de 20.000km cum este in caietul de service.
Stie cineva ceva legat de acest aspect?
Uite aici (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6086.msg202509#msg202509) o postare de-a mea de anul trecut, de cand am facut eu prima revizie. La Vitara mea (cea din semnatura) se mentioneaza in manual ca schimbul de ulei se face la 15 000 km sau un an. Restul consumabilelor au intervale de 20 000 km pt schimb.
Ma gandesc ca si tu, avand aceeasi motorizare pe masina (1.4 boosterjet), trebuie sa respecti acelasi program de intretinere. Vezi daca in manualul masinii tale regasesti acelasi program de intretinere ca in postarea mea de anul trecut.
Scris de: Costique din 01.Mar.2017, 07:50:19 p.m.
Eu tocmai am fost anuntat verbal, de catre dealerul de unde am achizitionat masina, ca au primit instiintare de la Suzuki cum ca reviziile la motoarele turbo benzina se fac la 15.000km in loc de 20.000km cum este in caietul de service.Am avut surpriza asta azi. M-am dus la reprezentanta care mi-a vandut masina sa-mi programez verificarea ca am 18000 si in 3 saptamani fac 20000. Si tipul imi spune ca eu trebuie sa o fac la 15000 pentru ca am turbo! Asa ca le-am lasat masina, mi-au dat alta ( manuala, ca nu reuseam s-o pornesc, uitasem sa mai apes ambreiajul!) si mi-am luat-o inapoi seara dupa ce le-am lasat tainul... dar surpriza a fost 15000 caci si mie imi spusesera ca e la 20000. Si inca ceva. Pana in 15 August, la vara , trebuie sa ma prezint pentru o inspectie a partilor ascunse daca sunt afectate de rugina! Revizia este inregistrata electronic (no paper) si ma prezint la urmatoarea la 30000. Mi-au marcat ca am facut-o la 15000 totusi...si asa nu are decat 7 1/2 luni! Iti dai seama ca nu ma duc de doua ori sa schimb si consumabilele la 20000...
Stie cineva ceva legat de acest aspect?
Scris de: crsors din 01.Mar.2017, 10:17:02 p.m.
20.000 este doar marketing. Imi spunea un prieten care este inginer la Ford, ca la Tranzit au acum revizii la 60.000 si este o mare prostie. Pentru cine a vazut motor la doar 100.000 desfacut, cu depuneri grase deoarece uleiul nu a fost schimbat la timp stie ce este vorba. Eu probabil voi face revizia in jur de 6.000 inainte de CO, deoarece estimez cam 11.000 in CO anul acesta si as depasi cei 15.000.
Scris de: Costique din 02.Mar.2017, 07:09:55 p.m.
Am gasit in arhiva mea acest fisier in care filtrul de aer e trecut la schimbare la 40.000km iar cel de polen la 60.000km. E o chestie...
Scris de: gabineg din 02.Mar.2017, 07:13:23 p.m.
Scris de: Costique din 02.Mar.2017, 07:49:19 p.m.
Scris de: bekxy din 02.Mar.2017, 08:54:10 p.m.
Scris de: aleksanders din 02.Mar.2017, 09:15:04 p.m.
Scris de: crsors din 06.Mar.2017, 09:04:08 p.m.
Pentru piese de origine am urmatoarea oferta pentru piese OEM:
Filtru ulei SUZUKI 17.9 Ron+Tva 2 zile
Filtru aer SUZUKI 59.53 Ron+Tva 2 zile
Filtru polen SUZUKI 44.66 Ron+Tva 2 zile
Ulei ECSTAR 5w30 4L SUZUKI 114.29 Ron+Tva 2 zile
Ulei ECSTAR 5w30 1L SUZUKI 30.17 Ron+Tva 2 zile
am vazut ca o revizie la dealer cam sare de 600lei in Bucuresti
Din cate stiu ora de manopera la unii dealeri(nu stiu daca la toti) este mai mare daca se duce clientul cu piesele lui(fie ele si de origine)
Teoretic faptul ca ma duc cu piesele mele nu ar trebui sa afecteze garantia, atat cat ele corespund cerintelor. (am inteles totusi ca se specifica in caietul de revizii, ca s-a efectuat cu piesele clientului si deci nu ai garantie la acestea)
Voi ce ziceti, merita sa ma complic cu achizitia lor din alta parte?
In principiu, avand in vedere ca nu vor fi multi km se va schimba doar uleiul si filtrul, eventual si garnitura de la buson.
Scris de: bekxy din 07.Mar.2017, 06:09:50 p.m.
Cred că e în regulă să pui numele firmei, e în interesul membrilor forumului să îşi ia piesele la un preţ ok.
Scris de: crsors din 07.Mar.2017, 11:17:51 p.m.
Este fostul importator Ford de la Țiriac.
Acum se ocupă cu import/distributie de piese multibrand.
Dacă se dorește și nu se consideră reclama ascunsă pot da și date de contact.
Eu de la ei iau piese pentru mașinile mele de mai multi ani.
Scris de: Cosmin09 din 08.Mar.2017, 10:08:03 a.m.
Scris de: crsors din 09.Mar.2017, 08:01:54 p.m.
Buna ziua ,
Pentru piese si consumabil va rog sa contactati vanzari@romcar.com ,
Pretul pieselor se pot modifica in functie de furnizor .
O zi buna !
asa ca puteti cere oferte pe adresa respectiva
Eu inca nu m-am lamurit cum fac cu ora de manopera la dealer daca ma duc cu piesele mele (este adevarat ca nici nu am avut timp sa sun la mai multi sa ma interesez).
Scris de: trustbyte din 17.Mar.2017, 02:36:13 p.m.
unii ziceti ca de fapt trebe sa fie sw-20? aveti pagina oficiala careva sa o printez? sa ma duc peste ei, zic, nu? sau n-are a face si merg asa?!!
Scris de: Cosmin09 din 17.Mar.2017, 02:50:17 p.m.
Scris de: candale din 05.Apr.2017, 11:35:26 p.m.
In legatura cu sunetul motorului mi,au ,,garantat" ca asa fac toate,ciudat , chiar daca o fi adevarat.
Scris de: Bigpop 38 din 06.Apr.2017, 12:00:33 p.m.
Scris de: ... din 06.Apr.2017, 12:11:01 p.m.
Ar fi fain sa am si eu la Brasov un automat pentru revizii :)
Scris de: Bigpop 38 din 06.Apr.2017, 02:22:35 p.m.
Scris de: alex_kb din 25.Apr.2017, 02:34:08 p.m.
Am facut astazi (25.04.2017) revizia de 20.000 km la Vitara 1.6 benzina 4x4 la Dageco (Bucuresti, zona Romexpo) si tin sa precizez ca sunt foarte multumit de serviciile lor.
Au fost schimbate urmatoarele consumabile: ulei sintetic 0w20, filtru ulei, filtru aer motor, filtru aer habitaclu.
Au fost verificate franele si dedesubturile masinii.
Intrucat am cumparat masina tot de la ei, am cerut o reducere pentru revizie si au aplicat fara comentarii 5% la pretul intreg de 560 lei rezultand un cost total / prima revizie de 530 lei.
Eu zic ca este acceptabil, mai ales ca am fost informat de la bun inceput ca pot sta langa masina pe parcursul reviziei, mecanicul a lucrat curat si cu grija si totul a durat fix 45 de minute.
Eu ii recomand pentru profesionalismul de care au dat, atat la achizitionarea masinii cat si la servisarea acesteia.
Numai bine!
Scris de: musicall din 25.Apr.2017, 03:20:42 p.m.
Scris de: alex_kb din 26.Apr.2017, 08:12:24 a.m.
Reducerea asta de 5% o aplica la fiecare revizie sau doar asa... prima data?Eu am prezentat conditiile in care au aplicat reducerea la mine. Adica la solicitarea mea, intrucat am cumparat masina de la ei.
Nu cunosc si nu garantez daca pentru alti clienti vor proceda la fel.
Scris de: musicall din 27.Apr.2017, 01:41:15 a.m.
Scris de: cristianzhr din 09.Mai.2017, 07:25:34 p.m.
Revizia am facut-o la Suzuki Marshal la Vilcea si pretul total a fost de 547 de lei :
Ulei Ecstar 0W-20 4L - 163.86 + TVA
Filtru Aer - 46.21+TVA
Filtru de Ulei - 42.85+TVA
Filtru polen - 54.62+TVA
Solutie curatare frane 500 ml - 8.40+TVA
Manopera (1.6 H) - 144 + TVA
Ce m-a nelamurit a fost faptul ca la final m-au intrebat daca am garantie extinsa, iar raspunsul fiind afirmativ, mi-au zis ca pentru a nu avea probleme in anul 4 si 5 de garantie reviziile trebuiesc facute la 15.000 sau 1 an, 30.000 sau 2 ani si asa mai departe.
Scris de: Lerua07 din 09.Mai.2017, 08:34:04 p.m.
Scris de: Dan M din 18.Mai.2017, 08:56:05 a.m.
Urmeaza pentru Vitara mea ( 1.6 benzina ) prima revizie in cateva luni.
Am intrebat deja la service, auzind de discutii cu neutilizarea uleiului recomandat, ce fel de ulei se pune la prima revizie.
Mi s-a spus ca in loc de 0W-20, cat este specificat in carte, se va pune 5W-30 pentru ca motorul deja are uzura.
2 intrebari:
1. D.p.d.v tehnic influenteaza cu ceva aceasta diferenta de tip de ulei ?
2. Colegii cu Vitara 1.6 benzina, daca ati facut deja prima revizie, va rog sa imi spuneti ce tip de ulei au pus ?
Multumesc de ajutor.
Zi faina,
Dan.
Scris de: Cosmin09 din 18.Mai.2017, 09:27:55 a.m.
Scris de: SPIRIDUSHU din 18.Mai.2017, 09:53:07 a.m.
Scris de: Dan M din 18.Mai.2017, 10:02:16 a.m.
Dar de altfel ma intereaza tehnic diferenta dintre cele 2 tipuri de ulei.
Daca stie cineva.
Scris de: Cosmin09 din 18.Mai.2017, 10:19:03 a.m.
Scris de: Dan M din 18.Mai.2017, 10:33:38 a.m.
Am gasit in manual acel grafic.
0W-20 si 5W-30 sunt in acelasi interval de temperatura.
Trag concluzia ca nu ar trebui sa fie vreo problema.
In orice caz am gasit pe un site rusesc urmatoarele specificatii, poate ajuta pe viitor:
Oil Characteristics:
SAE classification: 0w-20
API classification: SM
Viscosity at t = 40C, mm2 / s: 37.39
Viscosity at t-100C, mm2 / s: 8.42
Viscosity index: 212
Viscosity of HTHS, mPa-s: 2,6
Pour point, C: -48
Flash point, C: 224
Alkal number, mgKOH / g: 5.41
Original numbers:
99M00-21R01-001 - 1 liter
99M00-21R01-004 - 4 liters
99M00-21R01-200 - 200 liters
Oil Characteristics:
SAE classification: 5w-30
API classification: SM
Viscosity at t = 40C, mm2 / s: 64.55
Viscosity at t-100C, mm2 / s: 11,06
Viscosity index: 162
Viscosity of HTHS, mPa-s: 3.2
Pour point, C: -42.5
Flash point, C: 230
Alkaline number, mgKOH / g: 5.39
Original numbers:
99M00-21R02-001 - 1 liter
99M00-21R02-004 - 4 liters
99M00-21R02-200 - 200 liters
If you look at the viscosity parameter HTHS for SUZUKI MOTOR OIL 0W-20, you can see the figure 2.6. Without going into details, this is the boundary value of this indicator, below which a significant increase in engine wear begins.
In our difficult conditions, with our gasoline, dusty roads, traffic jams, reagents, heat, cold, etc., such "border zones" with HTHS 2.6 are useless! At HTHS 2.9 and above - wear of engine parts is much less! And since Suzuki along with 0W-20 recommends the viscosity of 5W-30 - then, in our opinion, this viscosity will be preferable. Moreover, SUZUKI MOTOR OIL 5W-30 overlaps the "boundary value" with the reserve (Viscosity HTHS, mPa-s: 3,2).
Scris de: gabineg din 18.Mai.2017, 11:48:05 a.m.
Scris de: Dan M din 18.Mai.2017, 04:23:49 p.m.
Scris de: Maria Iosif din 22.Mai.2017, 10:00:25 a.m.
Scris de: zongor din 24.Mai.2017, 10:05:12 a.m.
Autonet - profi, ca intotdeauna dar nu au nici un loc liber pana miercurea viitoare.
Dageco - nu a raspuns nimeni pe mobil. Sunat pe fix degeaba, dispecerul nu stia programarile si mi-a recomandat sa sun pe mobil. Cand i-am spus ca la mobil nu raspunde nimeni a fost foarte ofuscat si mi-a spus ca l-a vazut el pe apelat introducand 2 masini in service :)
Radacini - Dispecerul nu cunoaste programarile iar specialistul era ocupat. M-a sunat dupa o ora. Din pacate pentru el rezolvasem.
Royal Motors - amabili, programat pentru maine. Multumesc pe aceasta cale colegilor de forum care si-au prezentat experientele cu diverse service-uri, nu m-as fi gandit sa sun la ROyal Motors daca nu citeam pe aici.
Sa incheiem pe un ton optimist, din 4 service-uri contactate doua au inteles ca e datoria lor sa incerce sa-mi ia banii, nu a mea sa incerc sa le dau.
Scris de: zongor din 25.Mai.2017, 07:08:17 p.m.
Filtru ulei 45.37 + TVA
Filtru aer 50.42 + TVA
Filtru polen 67.22 + TVA
Ulei motor 0W20 ECSTAR SUZUKI 4L 114.28 + TVA
Manopera service 137.76 + TVA
TOTAL 493.90
La manopera a intrat si inspectia anuala a caroseriei, trecuta si in caietul de service.
Am primit si un an extindere de Suzuki Asistenta Premium, in esenta acces la depanare rapida sau la o platforma de transport in caz de: accident rutier, baterie descarcata, probleme cheie sau combustibil. Aparent este un serviciu gratuit disponibil pana la 10 ani de la data fabricatiei cu conditia efectuarii reviziei anuale intr-un service autorizat.
Scris de: wolfin din 30.Iun.2017, 10:58:20 a.m.
am o mica intrebare. se apropie anu si revizia.
trebuie sa iau in calcul 365 zile de la momentul primei revizii (1000km) sau de la momentul de cand am cumparat-o?
ps e cald afara si nu prea imi vine sa caut carnetul prin masina >:D< :D
Scris de: bekxy din 30.Iun.2017, 10:59:25 a.m.
Scris de: ... din 30.Iun.2017, 11:17:30 a.m.
Update:Mie la Arinovis, cand am intrebat de inspectia anuala a caroseriei, mi-au spus ca nu intra in sfera reviziei, inspectia fiind realizata doar in urma interventiilor tip tinichigerie. Deci n-au stampilat in dreptul inspectiei. Nestiind exact cum sta treaba, am lasat asa...Am intrebat de promotii gen vouchere de carburant, discount pt revizia urmatoare, dar au spus ca nu au asa ceva momentan.
Filtru ulei 45.37 + TVA
Filtru aer 50.42 + TVA
Filtru polen 67.22 + TVA
Ulei motor 0W20 ECSTAR SUZUKI 4L 114.28 + TVA
Manopera service 137.76 + TVA
TOTAL 493.90
La manopera a intrat si inspectia anuala a caroseriei, trecuta si in caietul de service.
Scris de: ASZ din 05.Iul.2017, 04:58:22 p.m.
Scris de: ... din 05.Iul.2017, 07:01:21 p.m.
Scris de: ASZ din 06.Iul.2017, 10:04:43 a.m.
Scris de: shpeedy din 06.Iul.2017, 10:13:13 a.m.
Sent from my LG-H818 using Tapatalk
Scris de: wolfin din 06.Iul.2017, 10:26:53 a.m.
Scris de: shpeedy din 06.Iul.2017, 11:07:51 a.m.
Intr-adevar grosul din diferenta este in manopera, ce la randul ei include costurile cu salariile, de functionare (chirii, amortizari echipamente samd), certificari etc - de asta ziceam ca sunt legate si de locatie (unul e salariul mediu in Cluj, altul in Tg. Mures; la fel si chiria).
Sent from my LG-H818 using Tapatalk
Scris de: wolfin din 06.Iul.2017, 12:38:38 p.m.
Totusi..avand in vedere "rulajul"/cerere mai mica in orasele mai mici....preturile ar trebui sa fie mai mari...
Bisnisul nostru e atipic....
Scris de: Catalln din 06.Iul.2017, 01:03:21 p.m.
Scris de: wolfin din 06.Iul.2017, 01:56:52 p.m.
si totusi piata functioneaza....vezi acest topic....cand oamenii migreazxa in alte orase sa isi faca reviziile.
Scris de: ... din 06.Iul.2017, 02:07:58 p.m.
Scris de: shpeedy din 06.Iul.2017, 02:47:55 p.m.
in bucuresti sunt...cate reprezentante...4...si toate au acelasi pret.... :-? suna a conspiratie sau a cartel.
De ce sa-ti miroasa a conspiratie/cartel daca toate actioneaza in acelasi areal geografic (acelasi nivel salarial, aceleasi chirii ...)?!
Sent from my LG-H818 using Tapatalk
Scris de: wolfin din 06.Iul.2017, 03:35:32 p.m.
de ex la renault/dacia....exista restrictii ref la negocieri. practic nu pre exista la nivelul delarilor ...preturile si discounturile fiind tiparite la renault romania. motivul ofiicial ...toti sa aiba aceeasi sansa in a vinde masina. ti se pare ok? intr-o piata libera.
acelasi lucru e si in post vanzare fie ca e suzi sau orice alt delar. sunt reglementari intre ei....eu asta cred....personal. nu prea are legatura cu indirectele (chirie..curent etc). nu toti platesc la fel :inteligent:
totul e in detrimentul consumatorului.
on topic...miercuri trec prin pitesti...ma gandesc sa trec pe la royal pt revizia de 1 an
Scris de: cmd77 din 07.Iul.2017, 09:42:01 a.m.
Daca la manopera poate ca am putea forta nota si sa justificam de ce la unii este aproape dublu decat la ceilalti, nu pot sa inteleg de ce acelasi ulei la unii este dublu la pret decat la altii - 4 l ulei 0w20 variaza intre 118 si 220 pe devize cand de fapt el costa 108 http://www.pieseautoradacini.ro/Part/ULEI-MOTOR-ECSTAR-0W20-SN-4L-SZ-SUZUKI-G0699000-21E20-047/eG0699000-21E20-047
Mai ciupesc putin si la celelate piese si de aici rezulta diferente de 200-250 intre pretul reviziei la 1 an
Scris de: ... din 07.Iul.2017, 09:49:38 a.m.
Scris de: jupanul1 din 07.Iul.2017, 10:45:58 a.m.
... unii (orice marca de masina), daca vii cu piesele tale, nu-ti acorda garantie decat la manopera...
Dooh! :inteligent:
Scris de: ... din 07.Iul.2017, 10:51:21 a.m.
Scris de: jupanul1 din 07.Iul.2017, 10:54:32 a.m.
Plus, din punct de vedere legal, garanția piesei o acordă vânzătorul, nu montatorul. Dacă sunt unul și același, da, e mai simplu!
Scris de: ... din 07.Iul.2017, 10:58:24 a.m.
Scris de: jupanul1 din 07.Iul.2017, 11:03:27 a.m.
Dar, fii pregătit de o expertiză în cazul unui claim pe garanție! Și cel mai probabil, expertiza va fi într-o primă fază pe banii tăi, eventual poți să-i recuperezi post-factum, dacă se dovedește că ai avut dreptate și claim-ul a fost justificat.
Scris de: ... din 07.Iul.2017, 11:05:58 a.m.
Scris de: wolfin din 07.Iul.2017, 11:28:57 a.m.
Scris de: jupanul1 din 07.Iul.2017, 11:41:53 a.m.
Scris de: wolfin din 07.Iul.2017, 11:57:31 a.m.
Garantia e pe serie sasiu si garantia e 3+2+2
Capitol VIII din carnet grantie. Vezi la diverse cal am postat acolo
Scris de: ASZ din 07.Iul.2017, 12:15:31 p.m.
Am ajuns la Tg, Mures pe la ora 14:15, la ora 15:45 aveam factura in mana. Amabili, promti si destul de atenti cu masina (mi-ar fi placut sa traga mai serios de fiecare angrenaj de pe la roti ... insa au zis ca la 1 an si dupa inspectia vizuala, nu e cazul)
Devizul a fost de 503.7 lei (manopera = 123.76 lei, Uleiul Ecstar 0W-20 = 207.71 lei, filtru ulei = 52.95 lei, filtru aer = 53.82 lei, filtru polen = 65.45), iar eu am platit 375 lei, pt. ca la achizitie am primit ca si bonus, cate o reducere de ~28 EUR la primele 3 revizii.
Uleiul mi se pare cam scump, insa din ce ziceau la piese ar trebui ca toate reprezentantele sa aiba acelasi pret, furnizorul fiind acelasi. Si da, au confirmat ca la manopera este diefernta intre multe reprezentante Suzuki.
Se pare ca recomandarea este ca revizia sa fie la 15.000 / 1 an si nu la 20.000 km/1 an, cum stiam de la achizitie.
Am avut un bradulet nou la mine, si i-am rugat sa-l puna PESTE filtrul de polen, asa cum indica Laurentiu la un moment dat.
Scris de: ... din 07.Iul.2017, 12:56:39 p.m.
La mine, la aproape 12.000 km, uleiul era negru rau de tot.
La Hinode (indiferent de punct, Mures sau Harghita) au clar pretul mult mai bun la manopera fata de Brasov (210 lei ora, pentru mine insa, nu a rentat, pentru ca mai plateam si benzina si pierdeam cel putin o jumatate de zi). Pe de alta parte, desi viata in Odorhei e mai ieftina decat cea din Mures, in toata reteaua Hinode au acelasi pret la manopera.
Scris de: ASZ din 07.Iul.2017, 12:58:18 p.m.
13.365 km am avut la revizia de ieri .. cam 12-13.3000 km fac anual, deci nu e stres la mine.
Scris de: sirev din 20.Iul.2017, 11:44:03 a.m.
Azi am facut si eu revizia de 1 an (14000 km). Am ales Dageco Invest Bucuresti, iar totalul a fost 548:
- 212 ulei 0w20
- 53 filtru aer
- 64 filtru polen
- 53 filtru ulei
- 166 manopera
O zi buna sa aveti.
Scris de: juglansr din 21.Iul.2017, 10:42:35 p.m.
Astăzi am făcut și eu revizia la 15.000.
Prețul la Union Cars Suceava :619,19 lei.
Ulei 0W20 200
filtru polen 64
filtru aer 53
șaibă bușon ulei 2,5
filtru ulei 53
manopera 235,6
taxa ulei 1,3
Scris de: gabineg din 22.Iul.2017, 10:24:16 a.m.
Trimis folosind Tapatalk
Scris de: bogdanzarnescu din 22.Iul.2017, 10:39:50 a.m.
Ne ajuți cu amănunte și la semnătură?
Scris de: Catalln din 22.Iul.2017, 10:58:12 a.m.
Ho, ho, manoperă mai ieftină cu 30 % in Bucuresti ca in Suceava!De regula asa este SV vs B.
Cam pe toate nivelele, poate mai puţin pe parte de locuinte.
Ex benzina standard la noi acum e 4,71 la voi e 4,48-4,68 stric la nivel de "muncipiu" :).
Scris de: juglansr din 22.Iul.2017, 12:05:58 p.m.
@juglansr, ce Vitara ai?
Ne ajuți cu amănunte și la semnătură?
1,6 Cool 2WD
Cu mare drag, dar nu stiu cum.
Scris de: yeti din 22.Iul.2017, 01:18:41 p.m.
@juglansr, ce Vitara ai?1,6 Cool 2WD
Ne ajuți cu amănunte și la semnătură?
Cu mare drag, dar nu stiu cum.
Click pe "Profil", selectezi "Profil pe Forum" si in partea de jos a paginii care se deschide gasesti spatiul de inregistrare "Masina:"
Dupa aceea ai putea sa te in registrezi si in "Recensamant Suzuki New Vitara (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5776.0)" folosind "Formularul de Recensamant (https://docs.google.com/forms/d/1h4Uxp5lS0i3oPatgcJvaqW0IiegYOdUiWCZm0jKas_Q/viewform)"
Scris de: MariusS din 23.Aug.2017, 06:23:51 p.m.
Am facut si eu revizia de 1 an (doar 12.000 km).
Am ales service-ul Radacini Otopeni, iar totalul a fost de 1.583 ron.
Acesta a inclus si scutul motor + cutie si un bidon de antigel ( se pare ca era la minim ), in plus fata de consumabilele standard la diesel .
Atasat devizul.
O zi buna sa aveti.
Scris de: wolfin din 23.Aug.2017, 07:14:41 p.m.
La urmatoarea revizie o sa am in masina un spray pt frane. Poate isi aduc aminte ca am platit un nou si l-am primit din parti. Am vazut acasa factura.
Doi.....diagnoza compt....o frectie...verifica erorile...o vai...data viitoare pas.
Scris de: gabineg din 23.Aug.2017, 07:29:44 p.m.
Ia mai mult ulei motorul Diesel decât benzinarul, sau Marius si-a luat un bidon de rezerva în portbagaj ?
Scris de: yeti din 23.Aug.2017, 09:28:35 p.m.
Scris de: gabineg din 23.Aug.2017, 09:32:41 p.m.
Trimis folosind Tapatalk
Scris de: bekxy din 23.Aug.2017, 10:20:53 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 24.Aug.2017, 08:49:49 a.m.
Scris de: MariusS din 24.Aug.2017, 08:52:53 a.m.
Recunosc ca nu am fost atent la ulei/comsumabile.
Am cerut o oferta pt revizie, am primit tariful de 1.000 ron si am acceptat.
Sincer sa fiu nu prea am vazut in topicul de Revizii 1 an/20.000 km, prea multe informatii referitor la revizia pt Diesel ( preturi pe bucata, etc ).
Scris de: Claus din 19.Sep.2017, 03:32:33 p.m.
Scris de: bekxy din 19.Sep.2017, 06:17:46 p.m.
Scris de: gabineg din 19.Sep.2017, 06:28:07 p.m.
Scris de: cmd77 din 20.Sep.2017, 10:29:58 a.m.
am facut eu - se schimba ca la toata lumea - ulei, filtru ulei, aer si filtrul de habitaclu. La habitaclu nu aveau cu carbon si am cerut sa nu mi-l schimbe , l-am schimbat eu mai tarziu.
De zgarieturi nu am discutat (nu prea erau pe atunci). Poti intreba sau cere programare cand discuti cu ei de revizie.
Pe mine m-au programat dupa o saptamana de la discutii - nu aveau toate piesele pe stoc.
Salut, a facut cineva revizia de 15000/20000 km la atp exodus baia mare ? As fi curios ce pune la acest dealer aceasta revizie. Si inca ceva micile zgarieturi de pe tabla ar putea fi rezolvate cu oczia acestei revizii ? Multumesc
Scris de: fishman din 29.Sep.2017, 01:35:13 p.m.
Facut astazi revizia de 1 an( aprox 12000Km parcursi) la reprezentanta Suzuki Redtor Oradea.
Cost total: piese+ manopera = 548 lei
Primit Gratuit Update SLDA de la 1840 la 1850
Scris de: mariusl82 din 29.Sep.2017, 01:49:23 p.m.
nu le ceri sa iti dea versiunea pe stick?? dai si tu o cafa
P.S. ce inseamna piese?? ai schimbat doar ulei+ filtru sau si filtru aer si/sau polen??
Scris de: ... din 29.Sep.2017, 01:54:46 p.m.
Scris de: fishman din 29.Sep.2017, 02:26:18 p.m.
salut
nu le ceri sa iti dea versiunea pe stick?? dai si tu o cafa
P.S. ce inseamna piese?? ai schimbat doar ulei+ filtru sau si filtru aer si/sau polen??
Salut
toate filtrele +ulei...am vitara 1,6 benzinarreferitor la sticK; incerc.. dar.....sa vedem
Scris de: bekxy din 29.Sep.2017, 05:03:07 p.m.
Asta da stire!
Scris de: gabineg din 29.Sep.2017, 05:07:21 p.m.
Trimis folosind Tapatalk
Scris de: Maria Iosif din 06.Oct.2017, 05:36:21 p.m.
Scris de: ... din 06.Oct.2017, 06:14:21 p.m.
Scris de: mariusl82 din 06.Oct.2017, 10:34:24 p.m.
-ceva promo unde nu a platit manopera
-nu are filtrele schimbate , doar curatate
Scris de: Danciu Paul din 12.Oct.2017, 01:43:26 p.m.
Cineva dintre noi a facut revizia la 1 an avand 5-6000 km?Doresc sa aflu daca cei de la service accepta doar curatarea filtrelor si nu inlocuirea lor,ma refer la cel aer/polen....Uleiul si filtru ulei il voi schimba,fac si o inspectie la caroserie?
Merci
Scris de: Maria Iosif din 20.Oct.2017, 09:37:52 p.m.
Scris de: MBL din 08.Nov.2017, 08:46:08 p.m.
Scris de: emil_greus din 13.Nov.2017, 06:04:22 a.m.
Scris de: ASZ din 13.Nov.2017, 07:58:03 a.m.
... Verificat instalație electrică...Eu nu retin o astfel de operatiune la revizia de 1 an, ne poti spune mai detaliat ce au facut ?
Scris de: ... din 13.Nov.2017, 08:22:40 a.m.
Scris de: Cosmin09 din 13.Nov.2017, 08:26:29 a.m.
Scris de: ... din 13.Nov.2017, 08:31:06 a.m.
Scris de: Cosmin09 din 13.Nov.2017, 09:03:25 a.m.
Ergo nu e companie de asigurari?
Scris de: toma din 13.Nov.2017, 09:07:49 a.m.
[...]
Ergo nu e companie de asigurari?
"Ergo - A Latin word meaning "therefore" as in Cogito ergo sum." ;)
Scris de: gabineg din 13.Nov.2017, 09:15:12 a.m.
Trimis folosind Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 13.Nov.2017, 09:44:54 a.m.
Scris de: MBL din 13.Nov.2017, 11:17:30 a.m.
Scris de: ... din 13.Nov.2017, 12:10:38 p.m.
Ergo e din latina, eu l-am pus gandind propozitia in engleza. Mea culpa. :)
Scris de: SuViPa din 17.Nov.2017, 10:25:44 p.m.
Scris de: cydul79 din 11.Dec.2017, 01:18:49 p.m.
Scris de: DarkDuck din 27.Dec.2017, 11:39:56 a.m.
Ps nu te lasa langa masina, ci vezi masina de la receptie printr-un geam . daca ai noroc sa fie pe un stand fix in partea opusa de receptie nu vezi nimic din ce iti face. Nu am primit cutia de la filtrul de ulei.
Scris de: lllAlexlll din 27.Dec.2017, 10:30:22 p.m.
Revizie la DAB: manopera: electrica+mecanica+test frane: 215 lei. Piese: 3 filtre 55+45+45 ulei 180: 388. Total cu tva: 603 lei.
Sunt curios după ce criterii se fac preturile la revizii? :-)) :-))
Tu 603 lei, mai era cineva cateva pagini mai încolo cu 500 si ceva,mie mi-au spus azi 700 lei. :-)).
Scris de: berila_mz din 02.Ian.2018, 11:12:26 p.m.
Luna aceasta sunt nevoit sa fac revizia la 1 an (11.000km) la Vitara 1.6 benzina AllGrip, care a fost cea mai buna oferta obtinuta pentru aceasta revizie pe zona Cluj (CJ, MS, BH, MM, BN)?
Ce ulei se foloseste 0W20 sau 5W30? Am vazut facturi cu ambele tipuri de ulei.
Scris de: wolfin din 03.Ian.2018, 12:18:25 a.m.
Scris de: jupanul1 din 03.Ian.2018, 10:21:14 a.m.
Scris de: bekxy din 03.Ian.2018, 10:41:57 a.m.
Uite de asta tot spun că era mai bine dacă se separau reviziile pe motorizări, pentru că nu toţi sunt suficient de tehnici ca să poată extrage informaţia care îi interesează.
Eu mai degrabă aş pune la un loc 1.4 T Vitara cu 1.4 T S-Cross decât toate cele 3 motorizări fie la Vitara, fie la S-Cross.
Sau să rămână aşa, cu lista consumabilelor necesare pe fiecare motorizare pusă în primul post al topicului.
Scris de: ASZ din 04.Ian.2018, 05:44:17 p.m.
.. care a fost cea mai buna oferta obtinuta pentru aceasta revizie pe zona Cluj (CJ, MS, BH, MM, BN)?Hinode din Tg. Mures face aceasta revizie la ~500 de lei .. eu am avut drum in zona si am facut revizia acolo, pt. ca la Cluj mi s-a dat oferta de pret de ~700 de lei.
Mai e si varianta Redtor Oradea .. sau Rubin Bistrita, cu preturi apropiate de cele de la Mures.
Scris de: berila_mz din 04.Ian.2018, 07:49:02 p.m.
La Oradea un pret telefonic de aproximativ 600 RON.
P.S. de la Bistrita si Mures nu am inca un raspuns.
----------------------
" Revizie la un an schimb ulei si filtru ulei +verificat jocuri suspensie.... 332 ron
preturile nu contin tva.
SC HINODE SERVICE SRL
Am înlăturat elementele de reclama. @gabineg
------------------------------
Si ultima oferta:
"Buna ziua,
Oferta noastra pentru dumneavoastra este de 700 lei tva inclus pentru Revizia de 1 an si 15 % discount la toate accesoriile pe care doriti sa le achizitionati.
Va stau la dispozitie pentru orice alte informatii mai aveti nevoie.
O zi buna!
--
Adina Bogdan
Director Vanzari Suzuki
RUBIN S.R.L. Bistrita"
Ca si concluzie personala, revizia costa 700 RON (MM si BN), in jurul sumei de 600 RON (BH - probabil tot la 700 RON ajunge) si suspect de putin 400 RON pentru o revizie completa la MS (nu inteleg de ce la revizie 1 an acestia schimba doar ulei, filtru ulei si verificare jocuri suspensie?).
La CJ inca se calculeaza pretul orientativ pentru revizie dupa ce mi s-a solicitat VIN-ul masinii in urma cu 5 zile.
-------------------------
ultima oferta de la CJ:
"Oferta de pret solicitata de dvs este:
Piese:
Filtru ulei 48 lei
Filtru aer 55 lei
Filtru polen 75 lei
Ulei Suzuki 0w20 4 l 170 lei
Manopera Revizie Vitara 341 lei"
TOTAL 689 RON - acelasi pret cu MM, BN si BH
Scris de: Utilizator_Anonim din 08.Ian.2018, 03:00:55 p.m.
Scris de: R.I. din 03.Feb.2018, 02:38:40 p.m.
uite preturile trimise pe mail de royal motors pitesti
Buna ziua,
Costurile solicitate de dumneavoastra pentru revizia de 1 an sunt:
filtru ulei-54 lei
filtru aer-60 lei
filtru polen-80 lei
ulei motor 0w20-136 lei
manopera-125 lei
la autonet ai asa
filtru ulei-54 lei
filtru aer-54 lei
filtru polen-64 lei
ulei motor 0w20- 225 lei
manopera- 300 lei
manopera o si detaliez
- 1.5 ore revizie - 169
- 0.3 ore revizie electrica - 34
- 0.3 ore inlocuire filtru aer - 45
- 0,3 ore inlocuire filtru de polen - 45
cu reducerea suzukiclub am ajuns la 638 - autonet
Scris de: R.I. din 03.Feb.2018, 02:45:08 p.m.
In conditiile astea prefer sa fac o plimbare la alt dealer chiar daca e la distanta.
P.S.
Pentru cine nu crede, am factura!
Scris de: Catalln din 03.Feb.2018, 02:53:50 p.m.
La Unioncars Suceava, revizia (la Vitara 1.6 diesel) e recomandata la 15000km si a costat 1212lei. Prima revizie.Ai dreptate, eu am facut 2 revizii la Tg. Mures.
In conditiile astea prefer sa fac o plimbare la alt dealer chiar daca e la distanta.
P.S.
Pentru cine nu crede, am factura!
Plus ca nici nu prea ai cu cine sa discuti, atitudine de parca ti s-ar face o favoare.
Scris de: Cătălin din 08.Feb.2018, 06:09:11 p.m.
Acum două ore am încheiat revizia de 20.000 de Km sau 1 an la DAB Auto Serv București. Toată operațiunea a durat aproximativ 2 ore și iată în ce a constat:
Manoperă
-electrică 45 de lei
-mecanică 96 de lei
-stand frâne 40 de lei
---------------------------------
Total Net deviz 181 de lei
Total TVA 34,39 de lei
Total Brut deviz 215.39 de lei
Piese de schimb
-filtru de ulei Suzuki SX4 SWI 46.50 de lei
-ulei ECSTAR OW20 4L 184,25 de lei
---------------------------------------------------------
Total Net deviz 230,76 de lei
Total TVA 43,84 de lei
Total Brut deviz 274,60 de lei
Total Net general 411,76 de lei
Total TVA 78,23 de lei
Total Brut general 489,99 de lei
Bonus: profesionalismul băieților și discuția extrem de agreabilă avută cu Marius, consultantul tehnic.
Concluzie: Buna impresie lăsată de Vitara rămâne intactă, iar echipa DAB Auto Serv m-a câștigat pe termen lung.
Toate bune. ;)
Scris de: gabineg din 08.Feb.2018, 06:24:04 p.m.
Scris de: Lerua07 din 08.Feb.2018, 06:41:16 p.m.
Scris de: Cătălin din 08.Feb.2018, 07:35:32 p.m.
Buna seara, @Cătălin. Profesioniștii nu ti-au zis nimic de filtrele de aer si de polen ?
Bună seara, gabineg.
Ba da, profesioniștii mi-au zs că dacă va fi cazul, vor trebui înlocuite filtrele. Și n-a fost cazul. Filtrele sunt curate.
Deci, orice concluzie genuină începe așa, băieții au fost profesioniști.
Scris de: JMu din 08.Feb.2018, 07:43:20 p.m.
Cu toate astea, eu le-am și le-aș schimba la fiecare an pe ambele.
Scris de: gabineg din 08.Feb.2018, 07:46:38 p.m.
Ba da, profesioniștii mi-au zs că dacă va fi cazul, vor trebui înlocuite filtrele. Și n-a fost cazul. Filtrele sunt curate.
Deci, orice concluzie genuină începe așa, băieții au fost profesioniști.
Bravo lor, atunci. Ma mira insa de faptul că le-au gasit curate. Eu am schimbat filtrul de polen si de doua ori pe an.
Scris de: shpeedy din 08.Feb.2018, 07:51:51 p.m.
Scris de: cristidav din 08.Feb.2018, 09:23:08 p.m.
Eu am schimbat filtrul de polen si de doua ori pe an.+1
Dupa jumatate de an era cam imbacsit, l-am suflat si scuturat ca sa mai trag pana la primavara. Cel de motor era surprinzator de curat cand am schimbat bujiile. Nici eu n-as tine mai mult de un an aceste filtre. Sunt 50-60 lei amandoua, un chilipir pe langa restul consumabilelor, und emai pui ca poti sa le schimbi singur si n-au ce comenta la reprezentanta ;)
Scris de: Ajax26 din 09.Feb.2018, 05:20:55 p.m.
Nu esti singurul, Gabi - filtrul de habitaclu cu carbune (Unix) schimbat la 10k km, iar K&N-ul sport spalat si re-improspatat tot la 10k km...
Filtrul de polen si eu il schimb de 2 ori pe an - in schimb K&N-ul cica nu ar fi necesar sa il cureti la 10k km - astia zic ca ar duce pana la 50.000 miles. Citeam undeva ca ar filtra chiar mai bine daca ia putin praf pe el :)
Eu personal la fosta masina il spalam cam la 2-3 ani si nu a ajuns niciodata ca in pozele de la K&N de pe site ( https://www.knfilters.com/cleaning.htm ).
Astept acum sa imi vina unul pt S-Cross si cam tot asa am de gand sa ii fac mentenanta.
Scris de: shpeedy din 09.Feb.2018, 05:32:19 p.m.
Atata vreme cat la modelul meu se specifica 10k km, nu ma costa nimic sa-mi dedic cateva ore la fiecare 8-9 luni pentru asta...
Scris de: yeti din 09.Feb.2018, 10:26:49 p.m.
Filtrul de polen si eu il schimb de 2 ori pe an - in schimb K&N-ul cica nu ar fi necesar sa il cureti la 10k km - astia zic ca ar duce pana la 50.000 miles. Citeam undeva ca ar filtra chiar mai bine daca ia putin praf pe el :)Orice filtru, de aer, de apa, de ulei, de gaze, etc., filtreaza mai bine pe masura ce este utilizat. Materiile capturate pe suprafata filtranta lasa sa treaca impuritati din ce in ce mai mici. Dar in aceiasi masura debitul de fluid se reduce, acesta fiind motivul necesitatii schimbarii (sau curatarii) la un moment dat.
Deci un filtru nou de aer va face motorul sa "respire" mai bine (mai usor), dar va "inghiti" ceva mai mult praf decat cu un filtru folosit. La fel si cu filtrul de ulei.
Filtrele de aer K&N sunt prin definitie mai permisive decat OEM-urile, ele devenind mai bune in sensul calitatii filtrarii doar dupa ce se colmateaza putin. Dar atunci vor deveni la fel de "performante" ca un filtru OEM nou, iar de aici te intrebi daca mai merita.
Scris de: tra din 17.Feb.2018, 05:40:38 p.m.
Vineri am făcut revizia de 1 an... Km... 14 k și ceva... la FOTBAL MOTORS PITEȘTI. De mașină s-au ocupat nea Titi... El recunoscânduși amprenta personală la montarea scuturilor și pregătirea dinaintea vânzării.
Am fost invitat de vreau să stau lângă mașină și am mai discutat cu dumnealui.
A fost nevoie de schimbat filtru de habitaclu.
Făcut și inspecție caroserie... Toate bune!
Total cost: 462 lei.
400 lei revizie+62 filtru... (Cost comunicat telefonic la programare - 400 lei).
O să am o surpriză la capitolul consum.... Deocamdată sunt pe la Polovragi după ce doar ce am coborât de la Rânca alimentarea fiind făcută la C-ta ... mai am peste 1/3 din rezervor...
P.s. luni o să pun și devizul.
Scris de: emil_greus din 19.Feb.2018, 11:10:13 a.m.
Scris de: tra din 23.Feb.2018, 10:34:52 a.m.
Scris de: Myhay din 23.Feb.2018, 11:37:48 a.m.
Scris de: emil_greus din 23.Feb.2018, 01:06:29 p.m.
Nu am cartea masinii prin peajma, dar poate ma lamuriti voi: Filtru de aer nu ar trebui schimbat odata cu uleiul si filtru de ulei in fiecare an sau la kilometrii?
Scris de: cristidav din 23.Feb.2018, 01:22:08 p.m.
Scris de: ... din 23.Feb.2018, 01:24:35 p.m.
In cazul lui @tra, neinlocuirea filtrului de aer duce la asa valoare mica a facturii.
Scris de: tra din 23.Feb.2018, 02:21:38 p.m.
Preturile de la Pitești mi se par de bun simt! mai ales în ceea ce privește uleiul 0W20
Scris de: Myhay din 23.Feb.2018, 03:43:31 p.m.
Scris de: EManu din 26.Feb.2018, 09:25:42 p.m.
Ca totul sa fie clar atașez devizul.salut,vreau sa te intreb de ce nu ai facut revizia la constanta?ai anumite motive
Scris de: steph din 27.Feb.2018, 04:09:29 a.m.
Scris de: bekxy din 27.Feb.2018, 10:01:16 a.m.
09168-M14015-000 şaiba
Scris de: tra din 27.Feb.2018, 11:08:22 a.m.
salut,vreau sa te intreb de ce nu ai facut revizia la constanta?ai anumite motive
Da. Atata timp cat la cei de la C-ta nu s-a putut face un drive test (după 3 vizite) și cat timp am 3 cunoștințe care fac tot posibil sa ii evite, fiind total nemulțumiți de serviciile lor, de ce sa le calc pragul?
In plus, aveam traba prin zona - Pitesti.
Scris de: Seby25 din 09.Mar.2018, 10:07:28 p.m.
Efectuat revizia de 20000km azi, la 11 luni de la achizitie.
Schimbat ulei, filtru de ulei, filtru polen si, FOARTE IMPORTANT, filtrul de aer motor. Da, trebuie schimbat. Era destul de imbacsit. Nici nu se punea in discutie sa il "sufle cu aer si sa-l puna la loc". Mare tiganie aia cu suflatul. Filtrul e consumabila, nu se reconditioneaza. Doar e masina, nu aspirator... :D.
In total 650 RON (cam scumpa manopera - 99 RON/H x 2H.
Nu s-au identificat alte probleme in timpul inspectiei.
Scris de: cristidav din 09.Mar.2018, 10:18:57 p.m.
La 20.000, pe strazile patriei, nici nu m-as gandi macar sa ma uit la el, ci sa-l arunc direct :good: Mda, la fel de scump e si la Oradea mai nou :mester:
Scris de: emil_greus din 11.Mar.2018, 09:47:21 a.m.
Scris de: enicky din 11.Mar.2018, 12:50:36 p.m.
Scris de: ambmihai din 20.Mar.2018, 05:47:28 p.m.
la DAB vitan(Bucuresti),a fost 650 ron-ulei +filtre aer,motor,aer conditionat.
am inteles de la dealer ca este de fapt revizia de un an,nu se face la 20000km,ci la un an de la achizitie.
intamplator la mine aproape au coincis-cica:ca sa mearga garantia,trebuie la 1 an
Scris de: gabineg din 20.Mar.2018, 05:52:13 p.m.
Scris de: Damistupy din 08.Apr.2018, 02:33:16 p.m.
Multumesc.
Scris de: enicky din 08.Apr.2018, 02:52:13 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 08.Apr.2018, 03:00:02 p.m.
Are cineva codurile de la filtre si ulei pentru Vitara 1.6 benzina.
Multumesc.
uite mai jos un link :)
Referinte consumabile si piese de uzura New Vitara (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6830.msg244885#msg244885)
Scris de: Damistupy din 08.Apr.2018, 03:26:51 p.m.
Scris de: sancheznfy_br din 08.Apr.2018, 04:29:21 p.m.
Extras din manualul utilizatorului, 99011U54P05-81R.
În funcție de condițiile de conducere:
A.1. Normale, pag. 7-27
A.2. Dificile, pag. 7-32 unde sunt și descrise aceste condiții dificile, ex.: mers prin zone cu praf, și/sau distanțe scurte până în 6km, circulat mult în oraș. Față de A.1. se reduc la jumătate perioadele de timp și nr. de km.: 10.000/6 luni, 20.000/12 luni, etc.
De aici și NECONCORDANȚA dintre datele prezentate în manualul utilizatorului și carnetul de garanție și evidența service, 99055U80A2-81R, unde apare revizie la 15.000/20.000*(*A se vedea Graficul de întreținere din Manualul utilizatorului)/12 luni, ș.a.m.d.
vz, atatasament.
Legendă:
V – verificare/reglare;
Î – înlocuire.
Îmi este neclar la operațiunile trecute cu mov ce anume verifică și dacă aceste verificări se găsesc exprimate ca preț în manoperă. Ar trebui să fie ca parametrii de la analize de sânge, valoarea standard, valoarea măsurată. Nu toate operațiunile trecute cu mov sunt cuantificabile în manual deși în realitate sunt. Am să le enumăr mai jos și poate mă ajutați să completați cu detalii:
1. Joc supape(sigur aici sunt niște parametri de măsurat cu niște instrumente și de făcut reglaje).
Comentarii:
2. Sistem de evacuare(cu excepția catalizatorului )[Ce operațiuni execută aici , măsoară noxele? Că dacă nu fac nimic și o taxează e de rău]
Comentarii:
3. Conducte carburant/rezervor carburant(presupun că verifică dacă sunt fisurate)
Comentarii:
4. Supapa PVC
Comentarii:
5. Sistem control emisii evaporare carburant(chiar sunt curios ce verifică și cum)
Comentarii:
6. Pedală frână și ambreiaj
Comentarii:
7. Sistem suspensie(fac testul de amortizoare sau cum îl verifică)
Comentarii:
8. Sistem direcție(verifică cumva jocurile la volan, unghiurile de fugă , etc.?)
Comentarii:
9. Toate cataramele, articulațiile și încuietorile(??????)
Comentarii:
Scris de: enicky din 08.Apr.2018, 06:47:40 p.m.
Ai incercat pe epiesa (https://www.epiesa.ro/?gclid=CjwKCAjw-6bWBRBiEiwA_K1ZDcQNgLlxPOcR6XjlAxFLyW1nGmMwt3lDlygMJ_OmCrYBPNfjbOKCtBoCY9oQAvD_BwE) ? probabil ca nu...Incearca aici : http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6830.msg244885#msg244885
Scris de: Damistupy din 09.Apr.2018, 07:27:24 a.m.
Ai incercat pe epiesa (https://www.epiesa.ro/?gclid=CjwKCAjw-6bWBRBiEiwA_K1ZDcQNgLlxPOcR6XjlAxFLyW1nGmMwt3lDlygMJ_OmCrYBPNfjbOKCtBoCY9oQAvD_BwE) ? probabil ca nu...Incearca aici : http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6830.msg244885#msg244885
O idee buna. Masina mea nu mai are garantie,pentru ca am montat gpl pe ea ,totusi as vrea sa am pe carnetul service stampila unui service autorizat Suzuki,dar ma mai gandesc,poate totusi am sa folosesc piese aftermarket si un service de pe piata. Am sa vad.
Multumesc pentru sfaturi.
Scris de: enicky din 09.Apr.2018, 10:20:01 a.m.
Scris de: Damistupy din 09.Apr.2018, 06:52:59 p.m.
Scris de: Damistupy din 08.Mai.2018, 03:55:27 p.m.
Scris de: wolfin din 08.Mai.2018, 04:02:48 p.m.
din imagine e diferit..iar dimensiunile nu sunt aceleasi
astea ar fi dimensiunile : 214x188x30 mm. filtru carbune activLungime [mm]: 213, Latime [mm]: 191, Înaltime [mm]: 30, Tip filtru: Filtru de particule
mai repede merg cele de sx..dar is mai mici.
Scris de: emil_greus din 08.Mai.2018, 04:06:26 p.m.
Filtru polen - 95850-61M00-000
Filtru polen carbon activ - 99000-990B7-P25
Ulei Motor SUZUKI ECSTAR 0W20 - 99000-21-B90-047
Filtru Ulei - 16510-61A31
Filtru Aer 13780-61M00
Ca o alternativa, pentru filtrul polen poti folosi MANN : filtrul cu carbon si polifenoli; cod: FP1919
Scris de: wolfin din 08.Mai.2018, 04:08:25 p.m.
http://www.unixauto.ro/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=37d37894b76f9e16dffcad4932b3b033&cMegnNr=4188
mai multe informatii gasesti http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6830.0
Scris de: Damistupy din 08.Mai.2018, 04:19:22 p.m.
Va multumesc.
Scris de: sancheznfy_br din 08.Mai.2018, 10:48:04 p.m.
am cautat si FP1919 care are o reclama faina si care nu e dat la filtre compatibile dar are urmatoarele dimensiuni /B/H: 193/213/30 , cel putin asa am gasit eu.
Cred ca nu se potriveste. Ti-ai montat FP1919?
Sent from my SM-A510F using Tapatalk
Am corectat literele lipsa sau aiurea. Mai multa atentie la postari in viitor.
Scris de: emil_greus din 09.Mai.2018, 08:00:22 a.m.
Scris de: shpeedy din 09.Mai.2018, 08:40:09 a.m.
am gasit pe mann calaog pt 1.6 benzina filtru polen CU 22023 cu dimensiunile A/B/H: 213/191/30Rugaminte: chiar daca folosesti telefonul pentru accesarea si scrierea postarilor, recomandabil ar fi sa mai citesti inca o data textul inainte de a-l posta si, daca se impune, sa-l corectezi. Creierul e capabil sa inteleaga sensul cuvintelor chiar cu litere/semne de punctuatie lipsa, dar tot e obositor sa urmaresti textul...
am cautat si FP1919 care are o reclama faina si care nu e dat la filtre compatiile dar ar urmatoarele dimensiuni /B/H: 193/213/30 , cel pitin asa am gasit eu.
Cred ca nu se potriveste. Ti-ai montat FP1919?
Sent from my SM-A510F using Tapatalk
Multumesc!
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
Scris de: musicall din 15.Mai.2018, 11:43:25 a.m.
Scris de: Damistupy din 17.Mai.2018, 12:00:39 p.m.
Durata 40 de minute.
Scris de: emil_greus din 17.Mai.2018, 12:37:25 p.m.
Oricum, tragand linia, daca ai fi facut revia la ei, cu piesele lor, ai fi ajuns la acelasi pret. Am inteles ca e in jur de 600-650 RON prima revize (cu toate filtrele incluse).
Scris de: Damistupy din 17.Mai.2018, 01:09:28 p.m.
Scris de: emil_greus din 17.Mai.2018, 02:02:08 p.m.
Adaugand toate operatiile de la o revizie rezulta o durata x (2 ore, poate si mai mult).
Chiar daca ei in realitate termina revizia in 40 de minute, cand baga datele la facturare, se factureaza durata normata (acele 2-3 ore)....
Scris de: adibaiacos2003 din 20.Mai.2018, 08:47:34 a.m.
Scris de: emil_greus din 01.Iun.2018, 10:42:46 a.m.
Scris de: sancheznfy_br din 01.Iun.2018, 10:48:19 a.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: Myhay din 01.Iun.2018, 11:06:14 a.m.
Scris de: ... din 01.Iun.2018, 11:31:58 a.m.
Cel putin faptul ca la manopera se factureaza dupa un normativ care prevede un interval prea mare de ore necesare pentru o anume lucrare mi se pare abuziv. Ai lucrat la masina mea 1 ora? Atunci 1 ora de manopera sa am de platit, nu 3. Eu cand fac lectorat (mai nou tot revizie ii spune), facturez clientului strict cate ore am consumat pentru corectarea textul lui, nu cat timp ar fi necesar in medie unui numar de 100 de traducatori pentru aceasta treaba...
Scris de: BrSx4 din 01.Iun.2018, 11:39:08 a.m.
Revizie pentru masina din semnatura (1 an/ 7500km), pret 660 ron la DAB (inluzand totul : ulei 0W20, filtru aer, polen, ulei, testare, test frane, etc.).La Redtor Oradea am dar tot la prima revizie 546 ron, cred ca sunt cei mai seriosi, cu preturi de bun simt
Scris de: Utilizator_Anonim din 01.Iun.2018, 11:41:07 a.m.
http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5358.130
Scris de: BrSx4 din 01.Iun.2018, 11:43:21 a.m.
Scris de: Utilizator_Anonim din 01.Iun.2018, 11:44:17 a.m.
Scris de: jupanul1 din 01.Iun.2018, 11:44:56 a.m.
On: Mie la DAB, la revizia a doua m-a facturat vreo 750 de lei. Și mi-a spus că trebuia să fie mai mult, dar a crezut că a fost vorba de prima revizie. Ce să mai zic...
Scris de: BrSx4 din 01.Iun.2018, 11:45:38 a.m.
Off topic , am auzit ca La Felix e frumosIncearca Hajduszoboszlo si nu o sa regreti nici un forint
Scris de: Utilizator_Anonim din 01.Iun.2018, 11:50:16 a.m.
Tot vroiam la un moment dat sa boicotam suzuki romania
Revenind, @jupanul1 are dreptate, masina noua mentenanta mai scumpa.
Oricum ne lamentam ca babele, sa vezi facturi de revizie la alte branduri.
Suzuki e mediu spre ieftin.
Fa o revizie la Subaru, ca sa nu dau exemple din gama premium
Sau la Renault cand trebuie schimbata distributia, la noi nu e cazul pana la 200.000 km cand e recomandata schimbarea lantului
Scris de: sancheznfy_br din 01.Iun.2018, 12:04:15 p.m.
Eu nu suport asa ceva. Sigur trebuie sa fie pe undeva un standard de lucrari de mentenata. Un schimbat fitru se ex 15 min de manopera si tot asa. Cine se ocupa in Romania cu supervizarea servicelor si care ar putea da "dreptate clientilor " jecmaniti prin reprezentante.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: ... din 01.Iun.2018, 12:07:03 p.m.
Vad permanent la serviciu facturi de revizii standard la alte branduri si la Skoda de ex. sunt preturi mult mai decente. Pentru Octavia 1.2 TSI din 2015 prima revizie s-a facut la 30.000 km sau 2 ani si a costat cam 700 lei. La Suzuki revizia la 1 an plus revizia la 2 ani costa 600 + 800 = 1400 lei. Minim. Adica dublu. Cum sa nu fiu nemultumit, jupane?
Scris de: Utilizator_Anonim din 01.Iun.2018, 12:10:30 p.m.
Sau
Cautat dealeri mai decenti la facturare
Eu nu merg in Bucuresti, dar in cazul meu leg revizia de un drum la ai mei la Topoloveni, altfel nu se justifica benzina.
Cu privire la standardele de cost, cat timp il doare undeva de clienti pe importator ( vezi si scandalul din Timisoara) nu prea stiu cum ii poti civiliza pe dealeri
Protectia consumatorului e foarte slaba in Romania, iar asociatiile idem
Nu-mi amintesc ca SCR sa fi sustinut/initiat vreo actiune, nici macar in cazul tepei de la Timisoara, ba mai mult i-a dat in cap unui user care a criticat dealerul din Valcea, cand acela s-a miorlait pe forum.
La sectiunea politica vad ca toti sunt buni de gura ( pro sau contra guvernului), insa la ceva palpabil, sustinerea drepturilor consumatorilor 0.
Implicarea civica porneste de la lucruri mici, de exemplu un dialog cu suzuki romania pe standarde
Scris de: jupanul1 din 01.Iun.2018, 12:23:36 p.m.
P.S. - îmi face impresia că nu numai adaosul la piese e ceva mai mare, dar și costul cu manopera a explodat (dublat). Asta din urmă nu mi se pare neapărat un lucru rău.
P.S. 2 - prețurile alea în EUR erau recomandate și nu conțineau TVA... 115 EUR (96+TVA, rotunjit grosier) înseamnă cam ... 530 de lei. :-?
Scris de: Myhay din 01.Iun.2018, 12:29:25 p.m.
Scris de: ... din 01.Iun.2018, 12:32:40 p.m.
LE La Brasov nu accepta cu piesele proprii, cica. Oricum le-am trimis mail ieri sa-mi dea un pret pentru revizie, au citit mesajul, dar n-au catadicsit sa raspunda. La telefon nu are rost sa intreb, pentru ca am nevoie de o informatie scrisa, pentru a le putea arata. Anul trecut am fost aproape de a merge la Odorhei pentru revizie, ieseam tot pe-acolo, dar macar aia au raspuns amabili la toate intrebarile. Am fost fraier ca nu m-am dus, faceam si o baie la Septimia, mai haleam un gulas.
Scris de: jupanul1 din 01.Iun.2018, 12:41:50 p.m.
Referitor la prețurile recomandate, încă se mai găsește în cache la google pagina respectivă, de pe site-urile diverșilor dealeri. Mea culpa, includ TVA!
Citat
- Preturile de lista reprezinta preturi de vanzare recomandate, sunt exprimate in EURO si includ TVA.
- In pret este cuprinsa si manopera.
Costuri calculate folosind preturi Piese Originale Suzuki si Ulei Original Suzuki conform Carnetului de Garantie.
Pot aparea modificari de pret daca se utilizeaza uleiuri cu alte vascozitati sau uleiul cu specificatia ACEA C2 recomandat pentru modelele diesel echipate cu filtru de particule (DPF).
Suzuki Romania isi rezerva dreptul de a modifica prezenta lista de preturi ca urmare a unor erori, modificari structurale sau in urma unor comunicari din partea producatorului, fara nici o informare prealabila.
Era însă absolut evident că este doar ceva orientativ, nu vreo obligație contractuală.
Scris de: ... din 01.Iun.2018, 12:53:55 p.m.
Scris de: jupanul1 din 01.Iun.2018, 12:58:43 p.m.
Scris de: Utilizator_Anonim din 01.Iun.2018, 01:03:27 p.m.
Daca vrei flota poate sunt mai flexibili.
Aici poate interveni rolul unei asociatii, dar visam degeaba
Scris de: sancheznfy_br din 01.Iun.2018, 01:33:50 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: enicky din 01.Iun.2018, 02:07:05 p.m.
Ca sunt calici si te fura pe fata, asta trebuia s-o stim inainte de a cumpara masina, iar cine le vizeaza/aproba tarifele sunt "organe" care la randul lor detin service-uri. Deci interesul este comun.
Plus de asta, patronatul nostru a adoptat meteahna romanului de dinainte de '89 : se vaita, se vaita se vaita !! Si continuu, ca s-a scumpit energia, ca guvernul a marit salariile, ca impozitele au crescut.... !
Si ca sa va dau un exemplu, prin 2012-2013 cand am ajuns cu fordul la DAB sa vopsesc o bara, aveau prima locatie(pe dreapta, la intrare pe straduta) si doua cladiri in curte. In 2017 am ajuns iar la ei tot pt. o bara(la Vitara) si am ramas uimit de evolutia lor : inca o hala in prima locatie, dar ...inca o locatie. Le-a mers prost?! Nu, si n-am o problema cu asta, dar cand pentru o bara de ford inlocuita si vopsita taxezi firma de asigurari cu peste 6000(sase mii) de lei, atunci este o problema ! Macar de bun simt!
Revenind la revizii, la cea de a doua revizie a trebuit schimbat si lichidul de frana, care in factura a aparut simplu : materiale(lichidul)100lei, manopera 100lei. Oare cat costa cel mai bun lichid de frana ?! Dar eu nu cred ca am primit cel mai bun lichid de frana.
Scris de: sancheznfy_br din 01.Iun.2018, 02:54:41 p.m.
Galati - desi nu apare pe site am vz langa Skoda o reprezentanta;
Buzau- Rol Car
Focsani- stie cineva ceva?
Bacau- Auto Padova
Tulcea- ??
Constanta- Expocar Trade
Daca aveti date actualizate se anul acesta si vreti sa le publicati astept info de la voi!
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: Ruhestand din 01.Iun.2018, 03:07:31 p.m.
https://www.suzuki.ro/autoturisme/dealeri/harta-dealeri/
Scris de: ... din 01.Iun.2018, 04:48:35 p.m.
OIL FILTER 1piece 15,56 euro
WASHER 1piece 1,18 euro
ENGINE AIR FILTER 1piece 15,28 euro
CABINE AIR FILTER 1piece 10,97 euro (we have to see the condition if we have to change it)
BRAKE FLUID 500ml 9,77
Cost of spare parts is 120,76 euro
Cost of the work is 65 plus vat 24% 80,6 euro
Total service cost 201,36 euro
Scris de: Utilizator_Anonim din 01.Iun.2018, 05:35:29 p.m.
Hai cu un plus de 30€, dar sigur uleiul nu e turcesc 😂, grecii ii iubesc tare pe turci
Scris de: sancheznfy_br din 06.Iun.2018, 04:31:48 p.m.
Vreau da stiu daca au acelasi comportament "fraudulos" ca cei de la Radacini Braila cf. celor mentionate mai sus de colegul nostru.
Multumesc!
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: sancheznfy_br din 09.Iun.2018, 03:31:35 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: shpeedy din 09.Iun.2018, 03:39:13 p.m.
Scris de: sancheznfy_br din 09.Iun.2018, 03:45:22 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: shpeedy din 09.Iun.2018, 04:09:58 p.m.
Desigur ca se poate dezbate daca M16A este sau nu un motor de arhitectura veche, dar - la modul concret - motorul mai este disponibil doar pe Vitara (nu m-ar mira sa nici nu se mai produca - End-of-Life - tinand cont de venirea facelift-ului si a WLTP-ului in cateva luni). De asta te-am intrebat de specificatiile din manual...
Dar daca esti amator de experimente, Go Ahead! :prty:
Scris de: sancheznfy_br din 14.Iun.2018, 09:12:21 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: gabineg din 14.Iun.2018, 09:22:49 p.m.
Scris de: sancheznfy_br din 14.Iun.2018, 09:27:30 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: gabineg din 14.Iun.2018, 09:38:26 p.m.
Scris de: sancheznfy_br din 14.Iun.2018, 10:10:55 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: gabineg din 14.Iun.2018, 10:13:21 p.m.
Scris de: sancheznfy_br din 14.Iun.2018, 10:16:13 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: steph din 14.Iun.2018, 11:38:12 p.m.
Si revenind la intrebarea la care V
Scris de: sancheznfy_br din 14.Iun.2018, 11:46:01 p.m.
Daca mai citim mai constatam.ca anumite operatiuni , cele cu * , trebuie facute la reprezentanti. Chiar scrie ca le poti face chiar tu pe celelalte daca esti calificat. Schimbul de ulei, filtre nu are *.
Imi rezerv dreptul sa scriu cum vreau, imi pare rau ca esti te a deranjat.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: toma din 15.Iun.2018, 09:50:51 a.m.
Imi rezerv dreptul sa scriu cum vreau, imi pare rau ca esti te a deranjat.
Ar fi bine sa-ti faci putin timp si sa citesti regulamentul (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=7670.0)
Citat
Articolul 2.5 Este interzisa postarea de mesaje scrise integral cu bold, italic, underline sau cu LITERE MARI. Acestea pot fi folosite doar in mod punctual, fara a face abuz, pentru a evidentia aspecte foarte importante in cadrul unei idei.
Te rog sa nu dai inutil de lucru moderatorilor: suntem putini, prost platiti si avem suficient de lucru incat sa nu ne dorim sa facem si politie de CAPS. :cheers:
Scris de: Myhay din 15.Iun.2018, 12:46:19 p.m.
Ravenolul mentionat este un full sintetic , tot din categoria uleiurilor de strada dar din alta liga , mult mai calitativ , mai rezistent , tine bine la stres , uzuri minime chiar si cand abuzezi de motor si una peste alta are un pret foarte decent. Cam asa sta treaba.
Eu momentan cateva schimburi raman pe Ecstar dar in viitor trec pe ECS.
Scris de: bekxy din 15.Iun.2018, 12:57:05 p.m.
https://www.suzuki.cz/servis/auto/originalni_motorove_oleje.pdf
Sau aici:
https://www.suzuki.nl/nmg/up/ZsqhevqJkJ_Ecstar_Catalogue_2017.pdf
Scris de: sancheznfy_br din 15.Iun.2018, 01:18:58 p.m.
Este cineva care si- a facut reviziile cu materialele lui in perioafa garantiei? Si unde?
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: ... din 15.Iun.2018, 01:31:36 p.m.
Scris de: sancheznfy_br din 15.Iun.2018, 01:33:01 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: bekxy din 15.Iun.2018, 02:43:07 p.m.
Scris de: sancheznfy_br din 15.Iun.2018, 07:05:27 p.m.
Atasez print screen-uri din manual.
Operatiunile prevazute ls revizis de 1an nu au asterisc.
Am pus si date despre ce tip de ulei ne recomanda.
Imi aduc aminte ca pe la inceputul lui 2017 cand cautam oferte auto am gasit pe site-ul Suzuki un tabel cu preturi recomandate petru revizii pe tipuri de modele iar la Vitara benzina era 96 euro cu tva, lucru care mi- a placut si care a fost un punct forte in alegerea facuta. DAR pana in toamna a fost eliminata si a ladat la alegerea dealerilor cum sa jecmaneasca clienti Suzuki.
Imi cer scuze celor care administreaza forumul pentru ca am folosit majuscule, a fost pentru a intari ,a sublinia o informatie.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180615/a92262f336adf758aed4b8ab4bc9c382.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180615/b1d839593e8163856c73f68afa6c8c55.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180615/b34822560e6ab58c7738838eb4df14fe.jpg)
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: steph din 15.Iun.2018, 07:23:37 p.m.
Eu daca as vinde un produs care necesita mentenanta pentru buna functionare si tu dupa ce il servisezi cu piese asupra carora eu nu am control ti-as refuza categoric garantia in cazul unui defect. Poate uleiul pe care vrei sa-l pui e foarte bun dar de unde stiu eu ca service ca tu nu ai fost pacalit cu un ulei contrafacut.
Nu stiu prin ce reprezentante ai mai intrat dar preturile la revizii, la Suzuki sunt printre cele mai mici. E o treaba stiuta clar. Reviziile sunt mai scumpe la reprezentanta decat la gigel care iti schimba uleiul in curte. E pretul platit pentru linistea oferita de garantie. Daca tot vrei sa faci o economie fa si tu la piese mai putin sensibile ca uleiul si care nu au impact direct asupra motorului. Discuri, placute, filtru de polen etc.
Uleiul il schimbi la 15k. Imparte si tu cei ... hai 150 de lei economisiti la km astia sa vezi daca merita deranjul.
Scris de: sancheznfy_br din 15.Iun.2018, 07:38:28 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: sancheznfy_br din 15.Iun.2018, 07:39:59 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: steph din 15.Iun.2018, 07:41:26 p.m.
Normal ca factura, dar tot balciul cu telefoane, drumuri la service si discutii penibile sunt consumatoare de timp care insumeaza infinit mai mult de niste lei castigati. Bine, la partea cu timpul vad ca stai bine asa ca succes.
Scris de: sancheznfy_br din 15.Iun.2018, 07:57:36 p.m.
Ne ascundem in spatele unui pret mare platit ca sa stam linistiti in privinta garantie- ca sa citez nu chiar exact pe cineva de mai sua.
Nu este asa, sau cel putin in ce ma priveste. Desi sunt service-uri de firma si nu sunt gigel, meseriasii care lucreaza acolo sunt gigeiii. La noi nu există mentalitatea respectului in general.Am cerut oferte de la mai multi reprezentati. La nici unul nu iti spune manopera pe operatiune ci la total.
Nu spun care este adausul la piese poate 500 la 100 si tot asa. Diferenta dintre BR si BZ este de 100 lei. Nu sunt tot reprezentanti?
Sunt de acord ca munca de calitate trebuie platita si nu faptul ca o posibila defectiune in garantie trebuie platita in avans mai mult, ce spui tu suna mai mult a asigurare de risc de garantie.
Nu am timp, dar chiar nu am bani de aruncat.
O sa vad eu daca " profesionistii " de la service strang filtru cum scrie in manual si alte chestii pe care producatorul le scrie alb pe negru. Sigur nu au cheie de filtru ulei dinamometrica.
Sa vezi cei asteapta
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: toma din 15.Iun.2018, 08:13:40 p.m.
Scris de: Myhay din 15.Iun.2018, 08:17:06 p.m.
PS : Eu fac reviziile la Radacini Militari ( Bucuresti) si sunt multumit de service pentru inceput. Service-ul este curat , nu este inghesuiala , au scule pentru cam orice ( inclusiv cheie pentru filtru ulei :good:) , ma lasa sa stau langa masina ( fff important pentru mine) dar....la prima vedere mecanicii clar nu se ridica la nivelul preturilor practicate de reprezentanta , la manopera in special ma refer. Par cam tantalai si aerieni daca ii scoti din rutina sau daca apar unele problemute neasteptate cu masina...gen un sunet dubios sau un scartait sau efectiv ceva mai complex / complicat. SIngurul minus enorm momentan este parcarea pentru clienti care ....de toata jena ! Cine a fost stie...
Scris de: sancheznfy_br din 15.Iun.2018, 08:37:25 p.m.
Sunt perfect de acord, respectul e bidirectional.
Recunosc ca aveam o banuiala pe care mi- a confirmat-o chiar dealerul cand mi-a vandut masina iar mai nou colegul care a postat factura incarcata de la Radacini BR.
Eu doar vreau sa stiu daca scrie pe undeva de la Suzuki citire ca este obligatoriu sa ei piesele de la reprezentant. SI nu scrie pentru ca ar incalca drepturile mele ca si client intr-un stat democratic unde avem si obligatii pe langa drepturi.
Aici apare problema generala din Romania, respectarea drepturilor care se aplica in toata UE.
Asta vad ca nu vreti dragi colegi sa intelegeti si veniti cu tot felul de "abureli" doar ca sa o las mai moale si sa ma "supun" regulilor nescrise din viata de zi cu zi.
Chiar nimeni nu mai lupta pentru drepturile lui ca cetatean?!!!
Eu asta am avut de spus. Puteti arunca cu pietre, puteti sa mi stergeti contul dar nu ma puteti convinge cu argumente intemeiate ca nu am dreptate
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: steph din 15.Iun.2018, 08:39:38 p.m.
Diferenta dintre BR si BZ este de 100 lei. Nu sunt tot reprezentanti?
Pretul poate sa difere din mai multe motive. Chiria e diferita de la un oras la altul, poate si salariile variaza, numarul de posturi de lucru, etc. Una e sa suni sa gasesti loc a doua zi si alta sa te programezi peste 2 saptamani. In plus fiecare entitate e libera sa-si fructifice cum poate pozitia. Daca esti singurul dealer pe o raza de 200 km poti sa ridici putin preturile stiind ca nu bate nimeni atata drum pentru 100 de lei in partea cealalta. Asta e economia de piata.
Cum zicea si @toma, pare ca prea te duci la revizie asteptand sa se intample ceva rau. Toti am avut experientele noastre mai putin placute cu mecanicii. Fie ei de dealer fie de colt de strada. Dar nu e regula. E o vorba (urata... si o sa fiu tras de urechi): Daca cauti suficient poti sa gasesti cioburi si-n 3.14 ... :D
Asta vad ca nu vreti dragi colegi sa intelegeti si veniti cu tot felul de "abureli" doar ca sa o las mai moale si sa ma "supun" regulilor nescrise din viata de zi cu zi.
Chiar nimeni nu mai lupta pentru drepturile lui ca cetatean?!!!
Eu asta am avut de spus. Puteti arunca cu pietre, puteti sa mi stergeti contul dar nu ma puteti convinge cu argumente intemeiate ca nu am dreptate
Alta victima bag seama. Nu o sa-ti stearga nimeni contul doar ca avem pareri diferite. Ti s-a mai spus mai sus ca poti sa mergi cu piesele tale la revizie. Exista un mic risc dar e neglijabil. Noi aici ne dadeam cu parerea daca merita sau nu. Tu in schimb vrei sa auzi ca riscul e zero si ca e o practica uzuala. Ei bine, asta nu o sa auzi. ;)
Scris de: Myhay din 15.Iun.2018, 09:40:29 p.m.
La revizie cand am venit cu uleiul cumparat de mine din alta parte , fiind tot Ecstar 0w20 , Seful de atelier , care este un fel de CTC-ist acolo , m-a ''apostrofat'' in sensul ca de ce nu am luat uleiul de la ei si ca de ce l-am cumparat din alta parte. I-am raspuns frumos ca este acelasi ulei pe care il vand si ei si i-am spus de unde l-am cumparat (pieseautoradacini) deci tot ei sunt teoretic sau au legatura cu ei ( cred). La care domnul , a spus ca nu garanteaza ca este cel original ca al lor , ca aia au alta sursa de unde il iau , pe alta filiala si tot asa , vrajeluri de genul. Incerca sa ma convinga sa nu mai vin cu piesele din alta parte si sa le iau numai de la ei pentru ca ce aduc ei este cel mai bun si aprobat si avizat si....mama mama ..ce mai... Incepuse chiar sa ma bage in partea tehnica cu afectarea motorului si ca in cazul acesta voi plati examinarea si nu este sigur ca voi beneficia de garantie.... In fine... O incercare usor - ostentativa si agresiva de a ma indoctrina si convinge dar si speria in acelasi timp ca daca nu cumpar piese de la ei ( la suprapret nejustificat) imi distrug masina si o platesc din bani proprii... vechile placi... Dar el nu stia cu cine sta de vorba si l-am luat si eu cu partea tehnica nitel sa vada ca nu vorbeste cu un fraer si cand a vazut cum sta treaba s-a linistit si nu a mai insistat desi fata lui exprima o vadita stare de deranj si nervi de parca era service-ul mamei lui si fiecare cent intra in buzunarul lui...
Deci , @sancheznfy_br , fa cum este corect si legal si n-au ce sa-ti zica , ca dovada ''incursiunea'' mea cu ''Saful'' care a fortat nota la limita legala , poate poate pica fraerul. De-aia s-a si oprit ca simtea ca sarea calul si stia ca urmatorul meu raspuns era de ordin legislativ legat de faptul ca nu-mi pot impune de unde sa cumpar si cu ce piese sa vin la ei. Ei sunt doar in masura sa recomande nu sa impuna conform legii. Daca se schimba legea vreodata sau daca Suzuki da un comunicat / nota oficiala publica in acest sens asta este jucam dupa cantec dar pana atunci eu ca si client am un cuvant de spus in beneficiul meu.
Scris de: toma din 15.Iun.2018, 09:58:11 p.m.
In rest, diferentele de manopera sunt mai mult sau mai putin justificate, asa cum bine a explicat @steph, in functie de multi factori. [offtopic] eu stiam in forma: daca e sa ai ghinion dai de cioburi si in 3.14zda[/offtopic]
Cumparatul de consumabile din alte surse implica un timp suplimentar pierdut care in functie de factori subiectivi si obiectivi merita sau nu. Fiecare isi face calculele si alege dupa cum crede ca e mai bine.
Scris de: sancheznfy_br din 15.Iun.2018, 10:16:53 p.m.
1.
Buna ziua stimate domnule Adrian ,
In devizul estimativ atasat va transmitem informatiile solicitate .
Referitor la celelalte intrebari adresate va comunicam urmatoarele :
- Politica companiei noastre este de a nu utiliza in cadrul reparatiilor efectuate piese si consumabile care nu sunt aprovizionate de catre noi si ale caror conformitate si provenienta nu pot fi verificate .
- Garantia autoturismului dumneavoastra Suzuki acopera defectele de fabricatie sau erorile de montaj din cadrul procesului de fabricatie iar remedierea acestor eventuale neconformitati se face gratuit in perioada de garantie .
Concret , ce problema de garantie ati dori sa reclamati in acest moment ?
Cu stima ,
Irmex & Radacini Motors Braila
RădăciniGrup
2.
Buna dimineata v-am atasat oferta pentru Suzuki , lucrarile de revizie pentru a nu pune in pericol garantia masinii se fac cu piese de la noi originale suzuki , iar pentru eventualele probleme de garantie nu vi se “imputa “ niciun cost . O zi buna !!!
ROL CAR
Ei acum ce mai spuneti.
Chiar trebuie sa fac revizia si nu vreau abureli de dealer. Cred ca am sa risc si am sa vin cu piesele mele.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Ti-am editat postarea din motive de GDPR, stergand numele si coordonatele celor care ti-au raspuns. @gabineg
Scris de: Ash din 27.Iun.2018, 01:45:48 p.m.
"Daca doriti sa inlocuim ulei +filtru ulei+filtru aer-cost estimativ-650lei " la care probabil o sa se adauge si filtrul de polen
Am sunat si la Radacini Militari si mi-au spus ca pretul este 1050ron....asa ca sigur voi ajunge la Pitesti
Scris de: Utilizator_Anonim din 27.Iun.2018, 02:39:38 p.m.
Scris de: Ash din 27.Iun.2018, 02:55:41 p.m.
Apropo, am mai vazut pe ici pe colo niste nemultumiri la adresa Royal Motors...imi poate sumariza cineva de pe aici problemele? Am folosit si cautarea dar nimic concret...probabil se intindeau pe mai multe pagini...
Scris de: Utilizator_Anonim din 27.Iun.2018, 03:02:27 p.m.
Tehnic nu am avut probleme, insa am fost numai la nea titi cu fordul mamei si cu scrossul, de restul mecanicilor nu stiu, probabil e ca peste tot, lipsa de personal calificat.
Offtopic- i-au dat o gherla la autoclass-mercedes unui amic, nu i-au fixat toate clipsurile la capacul de la motor etc, problema mecanicilor e universala la noi
Partea pozitiva la pitesti e ca poti sta langa mecanic sa casti gura la ce-ti face, evident daca nu te bagi sub elevator, iar mosul e simpatic si-ti explica didactic.
Scris de: Ash din 27.Iun.2018, 03:26:40 p.m.
Scris de: sancheznfy_br din 27.Iun.2018, 04:46:37 p.m.
Exact cum va spuneam , au strans filtru cu cheie din curea de piele cu catara.
Dar la bani pot lua 80 lei + tva ora de manopera.
Filtru de aer original e Mahle, am comandat aftermarket fitru aer si polen, in total 70 lei. O sa le montez eu.
" Fara cuvinte"
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: Ash din 02.Iul.2018, 10:34:23 a.m.
Scris de: Ash din 16.Iul.2018, 10:53:57 a.m.
Scris de: Ash din 18.Iul.2018, 09:40:49 p.m.
Scris de: ovidiu68 din 23.Iul.2018, 05:51:35 p.m.
Trebuie sa fac revizia de 1 an, masina a rulat doar 5000 de km.
Poate cineva sa-mi spuna din experienta personala daca la Dolly Iasi pot sa ma duc cu consumabilele mele?
As vrea sa ma duc doar cu uleiul si cu filtrul de ulei ca sa pot obtine renumita stampila...
Aveti si ceva feedback-uri despre prestatia celor de la Dolly?
Multzam fain anticipat!
Scris de: katalanu din 24.Iul.2018, 11:16:34 a.m.
Scris de: ovidiu68 din 24.Iul.2018, 11:45:58 a.m.
Uleiul 181 ron bidonul de 4 l, filtrul de ulei 50 ron, manopera pt acestea 215 ron adica 2 ora de lucru pt ca zic ei ca fac mai mult decit schimbul de ulei.
De venit cu uleiul meu nici vorba, un domn simpatic si empatic ca o roca din Antarctica mi-a taiat-o scurt...
Deja in momentul in care am adresat intrebarea cu venitul cu piesele mele , am devenit cel mai mare dusman al lui...
Sper sa fie bine pina urma si sa se ocupe corect de masina mea - ma gindesc la analogia cu chelnerii cu care te pui in gura,ce fac ei dupa cu mincarea ta...
Oricum service-ul arata dezolant din pacate dar nici eu nu am de facut vreun tunning sau vreun upgrade stage2...
Scris de: ovidiu68 din 24.Iul.2018, 01:32:09 p.m.
Scris de: gabineg din 24.Iul.2018, 01:51:07 p.m.
Scris de: ovidiu68 din 04.Aug.2018, 02:39:48 p.m.
Am schimbat ulei,filtru ulei si filtru polen, total 515 ron si au rezolvat partial scîrtîitul portierelor la deschidere.
Consider ca nu a fost chiar ieftin, voi ce spuneti?
Scris de: ... din 04.Aug.2018, 05:14:37 p.m.
Scris de: bekxy din 04.Aug.2018, 05:35:56 p.m.
Scris de: Utilizator_Anonim din 04.Aug.2018, 06:06:31 p.m.
Scris de: bekxy din 04.Aug.2018, 06:28:23 p.m.
Scris de: Utilizator_Anonim din 04.Aug.2018, 06:42:49 p.m.
https://m.autopieseonline24.ro/mann-filter/10843410
Dar daca vrei sa dai 84 de lei la reprezentanta pe niparts cu sigla suzuki sunt banii tai 😂
Adica asta
https://m.autopieseonline24.ro/nipparts/8060571
Scris de: bekxy din 04.Aug.2018, 07:06:58 p.m.
Chiar şi aşa, poţi aduce o probă în sprijinul afirmaţiei că Nipparts ar fi funizor Suzuki? La prima părere n-aş crede deloc. Dar deloc.
Başca.... ai pus şi transportul? Că poate n-am prea multe de luat de la autopieseonline24.
În fine, se găseşte şi prin ţară Mann-ul, la aceiaşi bani. Dar ştii ce e culmea? Că dacă OE-ul Suzuki este 13780-61M00-000, cum reiese de acolo, se poate cumpăra, tot din ţară, mai ieftin decât Mann-ul.
Şi... dă-mi voie să nu pun Mann pe japoneză, doar din ambâţ, că nu-i VAG. Aş pune în schimb Purflux. Dar ce vorbim aici? Nu avem majoritatea maşinile în garanţie încă?
Scris de: ngeo din 05.Aug.2018, 12:37:41 p.m.
Am facut revizia de 1 an(6300 km) pina la urma la Doly Iasi - a invins comoditatea mea, nu am avut timp si chef sa bat drumul pina la Suceava la Unioncars...
Am schimbat ulei,filtru ulei si filtru polen, total 515 ron si au rezolvat partial scîrtîitul portierelor la deschidere.
Consider ca nu a fost chiar ieftin, voi ce spuneti?
Este cea mai ieftina "stampila" despre care citesc. :inteligent:
Imi programez un sejur special sa vad Teiul lui Eminescu!
Scris de: bekxy din 05.Aug.2018, 01:28:18 p.m.
Scris de: ... din 05.Aug.2018, 05:46:53 p.m.
Scris de: bekxy din 05.Aug.2018, 07:51:32 p.m.
Scris de: ... din 05.Aug.2018, 08:04:23 p.m.
Scris de: ASZ din 06.Aug.2018, 11:32:17 a.m.
Scris de: thematriksz din 27.Aug.2018, 03:13:55 p.m.
In total multumit de tot ce tine de Hinode!
Scris de: DeuxEx din 09.Sep.2018, 05:44:13 p.m.
Scris de: jante.otel din 10.Sep.2018, 08:34:22 a.m.
Eu am facut 2 revizii acolo si baietii mi s-au parut foarte OK. La una dintre ele m-am intalnit cu cineva din Sibiu tot pt revizie.
Se lucreaza cu programare si sunt chiar punctuali (cu mine au fost).
La prima dintre ele, ca tot faceam si schimburile se uleiuri, filtre, etc, m-am dus cu filtrele mele (tot originale, luate de pe net), la a doua mi-au pus de la ei (eu am uitat sa ma interesez din timp). Spun asta ca sa ai idee ca accepta si astfel de optiuni. Si preturile au fost diferite, dar nu mai stiu cifre.
Una peste alta eu am ramas cu o impresie buna despre Marshal Valcea.
Succes si tie!
Scris de: shpeedy din 10.Sep.2018, 08:55:10 a.m.
http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=767.0
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
Scris de: gabineg din 10.Sep.2018, 10:02:05 a.m.
Scris de: DeuxEx din 10.Sep.2018, 01:50:59 p.m.
@DeuxEx :... si zici ca ai experienta forumurilor... right?!S-a marcat... Nu deschid acest forum decat de pe mobil (tapatalk). Foarte rar intru de pe PC. Si intru, in general, doar pentru a citi anunite informatii despre topicurile urmarite. Mulțumesc de info!
http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=767.0
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
Trimis de pe Xiaomi Note 4
Scris de: niculaie din 21.Sep.2018, 10:34:51 p.m.
1.prețul primei revizii Ptr. 1,6 benzina inclusiv ptr. instalația de gaz
2.Dealer recomandat (Ploiesti, București, Brasov)
3. Cum dovedesc ca sunt membru al clubului.
Multumesc
Scris de: enicky din 21.Sep.2018, 10:58:18 p.m.
In al doilea rand, cand este un spatiu de cautare/search e indicat a fi folosit.
In al treilea rand ti-au mai scapat 2-3 orase si acopereai toti dealerii Suzuki. Pretul in general este la fel la toti, depinde de care esti mai apropiat si de cine face revizii si la gpl. A descrie acum dealerii din cele trei orase, nu cred ca este foarte simplu. Pana la urma este vorba de niste simple schimburi de consumabile, nu ?! De altfel exista topicuri si pe dealeri, daca le cauti, unde vei gasi impresii despre ei.
Vad ca esti la prima postare pe forum(si o luna de la inscriere)... trebuie sa ai sticker ca sa dovedesti ca esti membru.
Bafta ! :)
Scris de: Gby din 24.Sep.2018, 04:20:21 p.m.
Scris de: IssHauti din 25.Nov.2018, 08:44:07 a.m.
Filtru Ulei + Filtru Aer + Filtru Polen + 4L Ulei => 329.99 lei
Montare Cotiera :D ;-) => 776.99 lei
Manopera => 341.12 lei
Scris de: IssHauti din 25.Nov.2018, 10:52:55 a.m.
Scris de: Toradov din 21.Dec.2018, 10:18:14 p.m.
Scris de: Ruhestand din 22.Dec.2018, 10:37:37 a.m.
pentru pastrarea garantiei e musai sa te duci la Suzuki.
Scris de: Emil Corui din 22.Ian.2019, 10:38:59 a.m.
Scris de: shpeedy din 22.Ian.2019, 10:44:29 a.m.
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
Scris de: Emil Corui din 22.Ian.2019, 10:59:21 a.m.
Am pus intrebarea pentru ca atunci cand am cumparat masina de la Rm Valcea mi s-a spus ca la 15000km se face revizia si azi am sunat la service Autohaus Huber Deva si mi s-a spus ca la 20000km sa sun pentru programare.
Scris de: shpeedy din 22.Ian.2019, 11:03:05 a.m.
In manual ce-ti spune? Pe aria in care tocmai te-ai gandit sa pui intrebarea ai cautat?
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
Scris de: NicNic din 22.Ian.2019, 11:03:58 a.m.
Si poate ar fi mai usor pentru toti daca intrebarea ar fi fost pusa intr-o arie de discutii potrivita.
Poate reuseste un moderator sa faca putin ordine...
Scris de: Emil Corui din 22.Ian.2019, 11:14:46 a.m.
Scris de: shpeedy din 22.Ian.2019, 11:19:39 a.m.
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
Scris de: Emil Corui din 22.Ian.2019, 11:23:53 a.m.
Scris de: shpeedy din 22.Ian.2019, 11:30:27 a.m.
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
Scris de: rexkrokiDAU din 22.Ian.2019, 11:42:53 a.m.
Ce spiritual :D :D :DVerifică ce ai trecut în caietul de service. Sunt cazuri când e trecut 15.000 km dar și cazuri cu 20.000 km. Oricum, indiferent de ce e trecut, nu te poate împiedica nimeni să faci reviziile mai repede. :)
Am pus intrebarea pentru ca atunci cand am cumparat masina de la Rm Valcea mi s-a spus ca la 15000km se face revizia si azi am sunat la service Autohaus Huber Deva si mi s-a spus ca la 20000km sa sun pentru programare.
Scris de: Florin25 din 24.Ian.2019, 09:21:27 p.m.
La cati km se face revizia la Suzuki vitara all grip1,6 benzina?Conform manualului, pentru Vitara 1,6 benzina (M16A), fabricate pentru tarile membre UE si pentru conditii de conducere normale, reviziile se fac la 20.000 Km sau 1 an, depinde ce anume intervine prima data. Pentru conditiile de conducere dificile (deplasari preponderent pe distante scurte <6 Km; utilizare preponderenta in zone cu praf, noroi, etc.; tractarea de remorci) reviziile se fac la 10.000 Km sau 6 luni, la fel, depinde de ce anume intervine prima data.
Scris de: Ruhestand din 08.Mar.2019, 07:08:23 p.m.
S-a schimbat doar uleiul si filtrul...la verificare s-a ajuns la concluzia ca filtrele de aer si polen sunt inca ok si nu necesita schimbare.
Mi se pare aiurea ca se platesc 4l de ulei...dar de fapt e nevoie doar de 3.25l (mi-au dat un bidon in care au am 750ml). La banii astia puteau sa incaseze doar 3 litri si restul sa completeze de la ei...1 bidon la 4 revizii nu cred ca-i baga in faliment.
Scris de: ntire2000 din 09.Mar.2019, 12:57:22 a.m.
sa înteleg ca filtrul de aer n-a fost cazul sa îl schimbe?!?
au specificat în carnetul de revizii ca nu l-au schimbat? ca ceea ce au facut ei e contrar normelor impuse de producator.
tu, personal, ai vazut starea în care sunt filtrele ca sa-ti dai acceptul sa mai umbli înca 15000 de km cu ele?
la ulei nu ai ce sa comentezi, orice bidon de 4l sau de 1l desfacut îl platesti.
tu ai avea încredere sa vezi ca-ti baga în motor dintr-un bidon desfacut anterior pentru alt client? eu nu as accepta asta.
Scris de: Ruhestand din 09.Mar.2019, 01:10:26 a.m.
1. scrie in carnet: ulei + filtru...si nu e contrar normelor. mi-a aratat planul de revizii si la prima scrie ca filtrele de aer si polen se verifica doar, urmand sa fie inlocuite daca e cazul;
2. am lasat masina si am plecat. a ramas ca ma suna cand ajung la ele daca considera ca trebuie schimbate ca sa-mi dau acordul - nu m-a mai sunat;
3. normal c-as avea incredere sa-mi puna dintr-un bidon desfacut...de ce n-as avea? acum am ramas eu cu 750ml de ulei pe care o sa-l car dupa mine pana la urmatoarea revizie cand o sa mentionez sa-mi bage doar 3l si sa completeze cu ce am eu restul...daca nu apar probleme la masina, n-as avea de ce sa mai completez pana la urmatoarea revizie.
Scris de: ntire2000 din 09.Mar.2019, 01:42:27 a.m.
http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6086.msg220616#msg220616 (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6086.msg220616#msg220616)
preturi cu filtre de aer si polen, e drept ca acum 2 ani.
ala de polen se poate "sari" o revizie, dar la cel de aer mi se pare un act de saracie sa nu-l schimbe pentru 50 de lei (mai ales ca l-ai îmbâcsit toata vara trecuta, si din câte stiu Bucurestiul nu are tocmai un aer ca la munte).
treaba ta, e motorul tau, dar as fi curios sa faci o poza cu filtrul ala de aer sa vedem si noi cum arata atât de bine la 15000 de km.
eu o sa-ti pun o poza cu al meu la 9000km mâine (l-am "umplut" toata vara trecuta din mai si pâna acum).
PS: e hilar sa te zgârcesti la aia 40 de lei/litru de ulei si sa nu consideri necesara schimbarea filtrului de aer care e cam în aceeasi valoare.
Scris de: Ruhestand din 09.Mar.2019, 01:54:36 a.m.
poate a contat faptul ca din cei 15000km, majoritatea sunt facuti in afara localitatii iar in Bucuresti de cele mai multe ori merg dimineata cand e inca lejer traficul iar dupa-amiaza aleg centura care e mai aerisita. nu cred ca am mai mult de 10 ori in care sa fi stat blocat in trafic peste 1 ora...
Scris de: Myhay din 09.Mar.2019, 08:38:58 a.m.
Scris de: ntire2000 din 09.Mar.2019, 10:23:30 p.m.
si la mine calitatea aerului e peste Bucuresti.
iar "expertului" nu-i pasa prea mult daca tu la 100000 de km schimbi set motor.
am fi curiosi sa vedem cum arata filtrul tau care mai "merge" înca 15000 de km.
(https://i.postimg.cc/SNz7CFng/P-20190309-164025-v-HDR-On.jpg)
(https://i.postimg.cc/1R8YCdgq/P-20190309-164520-v-HDR-On.jpg)
asta a cazut dupa ce l-am scuturat putin
(https://i.postimg.cc/QNK0kWPg/P-20190309-164536-v-HDR-On.jpg)
Scris de: Myhay din 10.Mar.2019, 10:35:00 a.m.
Scris de: Dalvi din 10.Mar.2019, 10:28:48 p.m.
Stie careva cat costa revizia de 1 an la Doly Iasi? S-Cross 1.4 turbo. Comparativ eventual cu Suceava, Bacau.
Am mai citit din thread, dar informatie veche, mai mult pe Vitara 1.6. Inteleg ca la Iasi nu te vor cu materialele tale. Si nici n-ar conta ca esti membru pe forum.
Multumesc.
Scris de: Dalvi din 11.Mar.2019, 09:04:21 a.m.
750 - Iasi
~810 - Bacau
480-500 minimal - uzura redusa / 650 full - Suceava
Scris de: smiley din 11.Mar.2019, 11:17:00 a.m.
Revizie 1 an S-Cross 1.4 benzina
750 - Iasi
~810 - Bacau
480-500 minimal - uzura redusa / 650 full - Suceava
Sa inteleg ca la S-Cross reviziile sunt mai scumpe decat la Vitara?
Sau au crescut preturile reviziilor :-?
Scris de: Tatallor din 21.Mar.2019, 08:57:01 a.m.
Scris de: ntire2000 din 21.Mar.2019, 10:01:36 a.m.
trebuie sa fii totusi constient ca o sa legi prietenii adevarate cu cei de pe acolo, mai ales daca te duci cu placute de frâna la un sfert din pret, si cu filtre la jumatate.
Scris de: BrSx4 din 21.Mar.2019, 10:06:08 a.m.
Ar putea schimba service-ul la fiecare revizie, nu de alta dar sa nu lege prieteni prea trainice cu cei de acolo :-j :-j :-j
Scris de: ntire2000 din 21.Mar.2019, 08:05:20 p.m.
http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=627.msg31453#msg31453 (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=627.msg31453#msg31453)
n-as astepta rest de la hârtia de 50 sau de o suta, dar asa mai bine platesc în forinti.
Scris de: Dogy din 22.Mar.2019, 11:52:15 p.m.
Poti da mai multe amanunte - gen oras, preturi, programare etc?
Multumesc!
Scris de: Vali_N din 27.Mar.2019, 11:09:43 a.m.
Am facut revizia de 15000 la Autonet.
Surpriza... a costat 1000 lei (cu factura pe firma)
Din ce am citit pe forum pare ca am platit foarte mult.
Multumesc
Scris de: steph din 27.Mar.2019, 11:13:51 a.m.
Scris de: ntire2000 din 27.Mar.2019, 11:16:33 a.m.
Buna ziua
Am facut revizia de 15000 la Autonet.
Surpriza... a costat 1000 lei (cu factura pe firma)
Din ce am citit pe forum pare ca am platit foarte mult.
Multumesc
n-ai platit mult, ai platit enorm.
da' lasa ca-ti permiti, asa-ti trebuie daca ai firma. ;)
Scris de: Utilizator_Anonim din 27.Mar.2019, 11:36:45 a.m.
E bine, duduie economia
Scris de: rexkrokiDAU din 27.Mar.2019, 11:43:40 a.m.
Scris de: steph din 27.Mar.2019, 11:44:40 a.m.
Dublu si un pic fata de pitesti
Bre ... e mai scump dar dublu si un pic e cam exagerat. :P
Scris de: ... din 27.Mar.2019, 11:48:49 a.m.
@rexkrokiDAU, e prima revizie de 15 sau 20 k, ar fi mentionat alte repere schimbate si manopera, daca ar fi fost cazul. Zic si "io".
Scris de: Utilizator_Anonim din 27.Mar.2019, 11:53:46 a.m.
Scris de: ntire2000 din 27.Mar.2019, 11:55:13 a.m.
uleiul care face maxim 200 de lei si niste filtre (ulei, aer, polen) înca de maxim 300 de lei?
restul ce poate sa reprezinte?
5 ore de manopera a 100 de lei ora? B-)
o fi primit si un masaj antistress în banii astia?
Scris de: Ruhestand din 27.Mar.2019, 01:45:18 p.m.
Ca o paranteza. Care-i treaba cu 20k vs 15k la Vitara? La S-Cross am 15k in manual dar la vitara se specifica si 20k. Am primit insa la livrare o erata in care e intarit termenul de 15k.
Revizia la 20k e valabila pentru motoarele de 1.6. Daca ai Vitara 2019 e normal sa corecteze pentru ca nu mai exista in productie...
Scris de: Floryn din 27.Mar.2019, 03:01:51 p.m.
Scris de: ntire2000 din 27.Mar.2019, 04:02:39 p.m.
preturi decente - 110 lei ora de manopera, filtru de ulei la pret de online.
Scris de: dacbuc din 27.Mar.2019, 06:55:45 p.m.
All inclusive (ulei + filtru, filtru polen, verificari lumini si placute de frana, au mai tras de roti, inspectat caroseria si cam atat); fara filtru de aer pe care doar l-au suflat nitel "ca nu se justifica schimbat". S-au miscat repede, pareau ca stiu ce fac, intr-o ora ieseam pe poarta lor. Total= 370 lei.
Recomand, le-am zis ca "ne vedem peste un an"... :D
Scris de: oxygen2k8 din 02.Apr.2019, 07:59:06 p.m.
Revizia de an la DabAuto Serv, schimbat ulei plus filtru ulei, verificare sistem franare si sistemul de lumini, pret piese plus manopera 573 ron. Mi-au lasat bidonul de ulei ecstar cel la 4 litri pe partea dreapta la picioarele pasagerului(aprox. 500ml). Masina are 9400km.
Scris de: ntire2000 din 02.Apr.2019, 09:48:33 p.m.
toata stima.
Scris de: Utilizator_Anonim din 02.Apr.2019, 10:13:59 p.m.
Scris de: oxygen2k8 din 06.Apr.2019, 08:59:15 a.m.
Scris de: Ruhestand din 06.Apr.2019, 10:37:50 p.m.
Scris de: ntire2000 din 06.Apr.2019, 10:41:37 p.m.
manopera - maxim o ora.
dar macar i-au verificat luminile si i-au suflat cu aer comprimat insectele colectionate anul trecut în filtre.
a, da.... si frânele, probabil au masurat grosimea placutelor sa vada daca mai rezista înca 10000 de km.
ce sa zic, la o masina sub 10000 de km trebuie verificate temeinic stopurile si semnalizatoarele sa nu se fi pus praful pe ele.
teatru pe banii clientului, sau cum e o vorba din popor - mai scump lantul ca vaca.
Nu cred ca a schimbat filtrul de aer si cel de habitaclu. Corect @oxygen2k8 ? Sau chiar au scazut preturile
speranta moare penultima.
ultimul moare Iliescu.
Scris de: Utilizator_Anonim din 06.Apr.2019, 11:00:37 p.m.
Conform manualului de service e optionala schimbarea, dar e mai sanatos sa-l schimbam, la ce praf e in bucuresti
Scris de: ntire2000 din 07.Apr.2019, 12:16:00 a.m.
chestia asta denota o durere în dos si lipsa de respect fata de client - fraierul ala care respecta intervalele de revizie si efectuarea acestora în "unitati specializate".
Scris de: ntire2000 din 07.Apr.2019, 04:30:52 p.m.
schimbat ulei plus filtru ulei, verificare sistem franare si sistemul de lumini, pret piese plus manopera 573 ron. Masina are 9400km.
ca tot se agita unii ca popcornul, fata de una din postarile mele anterioare, a fost o exprimare mai confuza.
deci omul a dat maxim 250 de lei pe piese (hai maxim 300 cu ciubuc), iar manopera a fost restul pâna la 573 (hai sa zicem 270 de lei ca sa înteleaga toti).
iar la manopera, daca te misti cu încetinitorul îti ia o ora la un schimb de ulei si verificat niste becuri.
Scris de: steph din 07.Apr.2019, 07:19:57 p.m.
Scris de: K0gaion din 12.Apr.2019, 08:23:31 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 12.Apr.2019, 09:09:11 p.m.
Scris de: ntire2000 din 12.Apr.2019, 10:39:26 p.m.
Scris de: mxdan din 12.Apr.2019, 10:44:22 p.m.
Scris de: mxdan din 12.Apr.2019, 10:46:01 p.m.
Scris de: ntire2000 din 12.Apr.2019, 10:55:00 p.m.
care da mai mult? :fluier:
eu nu stiu ce e ala filtru de benzina si cum arata, nici nu stiu daca Ignisul meu cu 200000 de km are asa ceva.
si faza cu antigelul nu am înteles-o.
motorul manânca antigel? :-? unde s-a dus diferenta de a trebuit completat la 15000 de km?
Scris de: adita80 din 12.Apr.2019, 11:12:24 p.m.
Scris de: berila_mz din 13.Apr.2019, 07:39:10 a.m.
...s-au curățat...
Trimis de pe al meu MHA-L29 folosind Tapatalk
Scris de: adita80 din 13.Apr.2019, 12:11:09 p.m.
Scris de: gabineg din 13.Apr.2019, 12:36:09 p.m.
Scris de: adita80 din 13.Apr.2019, 12:45:05 p.m.
Scris de: gabineg din 13.Apr.2019, 12:51:04 p.m.
Scris de: adita80 din 13.Apr.2019, 01:21:50 p.m.
Scris de: Lerua07 din 13.Apr.2019, 02:41:31 p.m.
Scris de: AEK din 18.Apr.2019, 01:08:16 p.m.
Am facut si eu revizia azi, la Radacini Iuliu Maniu, si sunt foarte multumit...1,5 h si 640 lei: ulei + filtre (ulei, polen, aer benzina) + completare cu antigel
Revizie facuta la Radacini Otopeni 750 lei cu completare antigel. De la 640 la 750????
Nu mai inteleg nimic! :dknw:
Scris de: wolfin din 18.Apr.2019, 01:25:20 p.m.
poate ca ai avut si lichidul de frana schimbat plus stand
uite alta factura tot pe maniu
Scris de: ... din 18.Apr.2019, 01:29:10 p.m.
Cred ca i-au facturat altceva, gen inspectie caroserie, test lumini.
Scris de: wolfin din 18.Apr.2019, 01:30:40 p.m.
acum am 23k :fluier:
de precizat. factura e pt revizia de 2 ani..dar pretul e aproape.
la un an a fost 563 lei
Scris de: ... din 18.Apr.2019, 01:35:06 p.m.
Bine ca ai modificat ulterior postarea...
Scris de: wolfin din 18.Apr.2019, 01:35:33 p.m.
Scris de: ... din 18.Apr.2019, 01:37:01 p.m.
Scris de: wolfin din 18.Apr.2019, 01:38:01 p.m.
deci orice e posibil. B-)
pana nu verdem factura..eventual sa o citasca AEK daca nu a facut - o cand a iesti din service :)
Scris de: Myhay din 18.Apr.2019, 01:38:06 p.m.
Scris de: wolfin din 18.Apr.2019, 01:41:44 p.m.
LE off topic. cumnatul meu face reviziile la 3 luni ;-) la masini
Scris de: ... din 18.Apr.2019, 01:43:59 p.m.
o fi ..nu contest...dar am fost intrebat daca il schimb sau nu.@wolfin Eu nu am fost intrebat si nici nu s-a schimbat. Nici nu voiam.
Da, daca faci 40k intr-o luna, trebuie schimbat.
Cred ca ii pun cumnatului tau lumanari la Vii cei din service, pentru acest obicei.
Scris de: wolfin din 18.Apr.2019, 01:46:32 p.m.
dar e off si ma opresc
:x
Scris de: Myhay din 18.Apr.2019, 03:55:34 p.m.
Scris de: wolfin din 18.Apr.2019, 03:56:20 p.m.
Scris de: dthem din 19.Apr.2019, 12:19:40 p.m.
Scris de: AEK din 20.Apr.2019, 06:56:18 p.m.
755 lei #:-S
Scris de: Utilizator_Anonim din 20.Apr.2019, 07:59:25 p.m.
Adica au bagat o mufa-n bord de pe tableta/laptop si au rulat un programel de test
Scris de: boga81 din 20.Apr.2019, 08:04:52 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
Scris de: Utilizator_Anonim din 20.Apr.2019, 08:23:46 p.m.
Scris de: AEK din 20.Apr.2019, 08:46:25 p.m.
Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 20.Apr.2019, 11:16:11 p.m.
si o partida de sex dintr-un film porno tine mai putin.
nu era mai decent sa factureze direct 2 ore de manopera decât sa fie nesimtiti si sa puna 0,4 ore la testare computerizata?
ce naiba i-au facut (masina noua!), ca eu în timpul asta eu instalez un windows 10 pe curat?
Românie plai de dor/Raiul tuturor hotilor....
Scris de: ElPolloLoco din 18.Iun.2019, 10:23:02 a.m.
Cand trebuie facuta revizia, pana se implinesc 12 luni (11 luni si ceva) sau dupa (la 12 luni si ceva)?
Voi cand ati fost?
E prima masina cu garantie pe care o "posed" :).
Multumesc.
Sorry, daca a mai aparut intrebarea asta, n-am gasit-o in topic.
Scris de: BrSx4 din 18.Iun.2019, 10:33:03 a.m.
1.Nr de km 15000 sau 20000 in functie de model
2. la un an plus si minus(o luna) ca doar nu suntem la farmacie
Eu am depasit km cu vreo 2000 peste revizie dar in prelalabil am vb telefonic cu cei de la service unde urma sa fac revizia
Scris de: Blitzu din 30.Iun.2019, 08:42:10 p.m.
Pret 220€ (BE)
Aceiasi bani ca la Ignis.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: fsa din 04.Iul.2019, 02:54:34 p.m.
Scris de: Dogy din 24.Iul.2019, 08:30:37 a.m.
Mi-am facut si eu programare ptr revizia de 15.000.
Si totusi, in manual scrie foarte clar ca revizia in cazul masinilor cu motoare turbo de 1.0 si 1.4 (K10C si K14C) se face, ptr tarile UE, la fiecare 20.000 de kilometri! Cand am facut programarea la service, nu li s-a parut ciudat ca vreau sa fac prima revizie la 15.000 de km.
De unde informatia asta ca la motoarele turbo revizia se face la 15k? De ce as face revizii la fiecare 15.000, daca in manual - cel putin la modelele facelift - scrie 20.000?
Scris de: ntire2000 din 24.Iul.2019, 08:33:49 a.m.
Scris de: Dogy din 24.Iul.2019, 09:09:18 a.m.
Daca-ti pasa de motor o faci mai repede, daca peste 5 ani iei alta masina atunci nu-ti mai bate capul.
Nu asta era neaparat ideea, cred ca tuturor ne pasa de motor. :) Toti va faceti revizia cu 5.000 de km mai devreme?
Scris de: enicky din 24.Iul.2019, 09:41:28 a.m.
... daca peste 5 ani iei alta masina atunci nu-ti mai bate capul.:-O, principiul asta chiar nu-l inteleg, probabil (ca tot vorbeai tu de reminescente comuniste!) ca e de genul "las' ca merge si-asa", nu?!
Revizia trebuie s-o faci la perioada de un an sau la nr. de km parcursi. Nici eu n-am facut 15000 la an dar fiindca a trecut perioada, am facut-o. Si niciodata n-am atins nr. de km.
Dar, revenind la intrebarea ta @Dogy , nu vad cine te obliga s-o faci mai repede !
Service-ul vrea sa-ti ia banii(asta e clar) si d-aia nu te refuza(sau a crezut ca ai facut un an!), dar tu respecti manualul ! Nu trebuie sa faci(neaparat)ce scrie pe forum x sau y. Daca in carte scrie la 20000 si nu treci anul, atunci faci la 20000km.
Cel putin asa vad eu lucrurile... Ca unii mai fac si exces de zel, asta e altceva...
Scris de: smiley din 24.Iul.2019, 10:25:03 a.m.
Asadar km ii faci greu, uleiul se uzeaza la un numar mai mic de km la noi comparativ cu orice alta tara cu multa autostrada.
Mai conteaza foarte mult si cum exploatezi masina. Daca ai talpa grea si o duci des in 4-5 k rpm, nu vrei sa mergi cu uleiul ala cat zice producatorul.
Scris de: aavii din 24.Iul.2019, 10:57:29 a.m.
Nu stiu de unde am ramas cu convingerea ca revizia trebuie facuta la 15.000 de km - ori citind pe aici, ori de la dealer, ori de la service-ul la care am facut verificarea de 1.000 de km... Am vazut chiar aici colegi cu motor turbo, care au facut revizia la 15 k. Chiar denumirea topicurilor legate de revizie cuprinde informatia ca motorul turbo de 1.4 are revizia la 15.000 (motorul de 1.0 nu exista cand s-au facut topicurile).Nu stiu sa iti zic ca nu am gasit nicaieri o lista cu modificari dar in mod ciudat am auzit la un service ca motoarele K14C (cele de 1.4 turbo) de pe modelul facelift sunt diferite de K14C modelul anterior. Nu prea inteleg de ce ar avea acelasi cod atunci. Si da, este adevarat! In manualul modelelor noi de vitara, revizia este recomandata la 20k. La mine, avand modelul vechi, revizia este la 15k. Nu stiu sa iti zic de ce
Mi-am facut si eu programare ptr revizia de 15.000.
Si totusi, in manual scrie foarte clar ca revizia in cazul masinilor cu motoare turbo de 1.0 si 1.4 (K10C si K14C) se face, ptr tarile UE, la fiecare 20.000 de kilometri! Cand am facut programarea la service, nu li s-a parut ciudat ca vreau sa fac prima revizie la 15.000 de km.
De unde informatia asta ca la motoarele turbo revizia se face la 15k? De ce as face revizii la fiecare 15.000, daca in manual - cel putin la modelele facelift - scrie 20.000?
Uzura uleiului se face din mai multe cauze si cele mai importanta sunt: Nr de porniri la rece, nr de drumuri scurte (drum scurt inseamna ca motorul nu a ajuns la temperatura normala de functionare), stilul de condus, variatia acelerarii (+- in interval de timp), etc
Intr-o alta ordine de idei, prin revizie se intelege in mod expres schimbarea uleiului si a filtrului ulei. Si aici sunt doua lucruri de spus:
1. Poti face schimbul oricand vrei tu dar sa nu depasesti numarul de km si perioada din manual ca se iau la garantie de tine. Poti sa mergi pana la a iti schimba uleiul la inceputul sezonului rece si la inceputul sezonului cald (ceea ce nu ar fi rau deloc , selectand uleiul potrivit)
2. Uleiul nu trebui schimbat neaparat la reprezentanta suzuki. Nici in manual nici in garantie nu scrie asa ceva si mai mult, nici in legislatia romana. Reviziile trebuiesc insa facute la serviceuri autorizate RAR (asta se intelege prin service autorizat de fapt)
Bineinteles uleiul se inlocuieste in tandem cu filtrul de ulei
Filtrul de aer il inlocuiesti sau scuturi ori de cate ori ai ocazia. Nu face obiectul reviziei obligatorii dar e bine de tinut cont de el. Eu de exemplu am un filtru KN care nu se schimba ci doar se curata (si asta foarte rar, conform indicatiilor producatorului). Operatia o poti face si iti recomand sa o faci singur. Dureaza 2 minute
Filtru de polen tine de cat de curat vrei sa ai aerul in masina . Poti sa nu il schimbi niciodata ca nu iti afecteaza garantie/revizie dar intelegi efectul. Eu de exemplu schimb filtrul de polen o data la 6 luni. Operatia o poti face si iti recomand sa o faci singur Dureza 3 minute
Iti recomand sa verifici in manualul masinii ce si cand se schimba. La 2 ani (indiferent de nr de km) este recomandat sa se schimbe si lichidul de frana (cu asta trebuie sa mergi in service) pentru ca teoretic lichidul de frana atrage apa, apa fierbe mai repede si poate crea bule deci pedala de frana va da in gol. Tot lichidul de frana este si lichidul de ambreaj (nu prea inteleg unde si cum dar asa scrie in carte)
Placutele nu fac obiectul reviziei normale dar iti dai seama ca le schimbi in functie de caz
Restul la alegerea ta :)
Scris de: wolfin din 24.Iul.2019, 11:08:14 a.m.
Scris de: ntire2000 din 24.Iul.2019, 11:23:04 a.m.
:-O, principiul asta chiar nu-l inteleg, probabil (ca tot vorbeai tu de reminescente comuniste!) ca e de genul "las' ca merge si-asa", nu?!
Revizia trebuie s-o faci la perioada de un an sau la nr. de km parcursi. Nici eu n-am facut 15000 la an dar fiindca a trecut perioada, am facut-o. Si niciodata n-am atins nr. de km.
Ai luat-o prea în serios. Eu întotdeauna am facut reviziile la 3/4 din nr de km trecuti în cartea de service.
Eu unul nu ma bazez pe ce scriu producatorii de uleiuri în fisa tehnica, ca alea duc 15-20000 de km si asta în conditii de utilizare tot mai hard.
Daca ne uitam cum arata traficul urban din ultimii ani (nu doar de la noi) mi se pare o nepasare fata de banii tai investiti într-o masina sa mergi 20k km cu un schimb de ulei.
Eu o sa ma duc sa-l schimb chiar la 10000 de km, pentru ca e primul ulei, cel cu care motorul si-a facut rodajul si sigur nu-i fac un rau masinii.
Scris de: smiley din 24.Iul.2019, 11:35:30 a.m.
Deci daca vreti sa nu sufocati motoarele nu scuturati filtrele, le schimbati.
Scris de: steph din 24.Iul.2019, 11:48:10 a.m.
Ce e sigur, la vitara fl am primit o erata semnata si stampilata de dealer ca revizia e la 15k. La S-Cross nu mai tin minte exact dar parca era si acolo.
Scris de: Dogy din 24.Iul.2019, 11:57:30 a.m.
@Blitzu - tu de ce ai facut-o la 15.000 de km?
Multumesc!
Scris de: Blitzu din 24.Iul.2019, 12:37:54 p.m.
Acum ca s-a adus vorba,chiar am sa verific ce zice cartea.
De obicei le fac mai repede dar daca e la 20k,as fi facut-o pe la 18k.
La Renault am la 40k dar mai mult de 30k nu o las.
Revin după ce citesc
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: aavii din 24.Iul.2019, 12:58:54 p.m.
@aavii intr-un filtru unde particulele alea fine au intrat prin fibre si l-au inundat / a scazut capacitatea filtrului de a permite aerului sa treaca cu usurinta, nici mama scuturatului nu il ajuta, faptul ca vezi 2 frunze si oleaca de praf ca iesa nu inseamna ca gata, filtru e ca nou.Cei de la K&N zic ca filtrul se scutura din cand in cand si se curata la 100 000 km cu o solutie lichida a lor. Acum nu stiu daca au dreptate sau nu dar ma bazez si eu pe ce scrie la ei pe site. Eu am aprox 60 .000 km cu el si il scutur cam cand trebuie facuta revizia. Arata destul de curat fata de cel de hartie . Cat de infundat e in realitate, nu as putea sa iti zic!
Deci daca vreti sa nu sufocati motoarele nu scuturati filtrele, le schimbati.
Bineinteles ca in cazul oricarui alt filtru (gen de hartie), trebuie inlocuit periodic (la an sau mai devreme daca arata murdar), dar nu strica nici aluia sa il scuturi usor (daca il scuturi mai tare il rupi)
Ceea ce am vrut eu sa zic aici e ca aceste filtre nu fac parte din revizia normala si ar trebui sa cada in sarcina soferului decizia de a le schimba sau nu si CAND sa le schimbe. In manual am vazut ca ei recomanda verifricarea la fiecare 15k si inlocuirea la fiecare 30-45k. Clar e prea mult pentru romania :)
Scris de: shpeedy din 24.Iul.2019, 01:02:23 p.m.
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
Scris de: steph din 24.Iul.2019, 01:05:40 p.m.
Scris de: Dogy din 24.Iul.2019, 01:21:29 p.m.
Scris de: steph din 24.Iul.2019, 01:24:54 p.m.
Din fericire la cum/cat folosesc eu masina 15k sau un an nu am incurca prea tare. :) La tine insa ...
Scris de: Myhay din 24.Iul.2019, 01:35:14 p.m.
Scris de: steph din 24.Iul.2019, 01:38:39 p.m.
Si ok, majoritatea la frecam in oras dar colegul @Dogy cred ca are 80% drum lung din km aia.
Scris de: Myhay din 24.Iul.2019, 02:06:04 p.m.
Si la drum lung poti ''seca'' uleiul foarte usor , nu zic ca este cazul colegului. Trebuie sa existe un echilibru per-total asta e ideea.
Scris de: Dogy din 24.Iul.2019, 02:27:56 p.m.
@steph cam are dreptate in privinta mea. Fac cam 200-250 de km pe saptamana in oras - Bucuresti si imprejurimi, de regula in afara orelor de varf - si cam in fiecare weekend un drum pe undeva, de placere, de cateva sute de kilometri - intre 500 si 1500 :). In medie, pana acum am cam 1.000 de km pe saptamana.
Eu consider ca am un regim de mers normal, nicidecum de conditii grele. Am facut si drumuri de 1 km (gen in drum spre casa am oprit la market, care este la 1 km distanta de casa, dar cu motorul oricum cald, ca nu stau mai mult de 15 minute in magazin), drumuri forestiere - de vreo 3-4 ori, 10-20 de km) sau am stat si in coloane de cateva zeci de minute de vreo cateva ori, dar in general nu vad nicidecum chiar conditii grele pe soselele, DN-urile si autostrazile pe care am mers (in general din Romania, dar si din Bulgaria, Serbia, Ungaria si Croatia - pana acum).
Scris de: aavii din 24.Iul.2019, 02:33:04 p.m.
@aavii intr-un filtru unde particulele alea fine au intrat prin fibre si l-au inundat / a scazut capacitatea filtrului de a permite aerului sa treaca cu usurinta, nici mama scuturatului nu il ajuta, faptul ca vezi 2 frunze si oleaca de praf ca iesa nu inseamna ca gata, filtru e ca nou.Cei de la K&N zic ca filtrul se scutura din cand in cand si se curata la 100 000 km cu o solutie lichida a lor. Acum nu stiu daca au dreptate sau nu dar ma bazez si eu pe ce scrie la ei pe site. Eu am aprox 60 .000 km cu el si il scutur cam cand trebuie facuta revizia. Arata destul de curat fata de cel de hartie . Cat de infundat e in realitate, nu as putea sa iti zic!
Deci daca vreti sa nu sufocati motoarele nu scuturati filtrele, le schimbati.
Bineinteles ca in cazul oricarui alt filtru (gen de hartie), trebuie inlocuit periodic (la an sau mai devreme daca arata murdar), dar nu strica nici aluia sa il scuturi usor (daca il scuturi mai tare il rupi)
Ceea ce am vrut eu sa zic aici e ca aceste filtre nu fac parte din revizia normala si ar trebui sa cada in sarcina soferului decizia de a le schimba sau nu si CAND sa le schimbe. In manual am vazut ca ei recomanda verifricarea la fiecare 15k si inlocuirea la fiecare 30-45k. Clar e prea mult pentru romania :)
https://www.knfilters.com/suzuki/vitara/1.4l/2015 aici zice de de 50 000 miles cam 80 000 km.
De scuturat il scutur periodic dar cred ca ar cam trebui sa il si spal avand in vedere ca am cam 60000km cu el. Cred ca m-ai putea ajuta aici cu niste sfaturi :) Trebuie sa comand lichidul ala
Scris de: ntire2000 din 24.Iul.2019, 02:36:47 p.m.
Ok ... daca la noi sunt conditii grele, Maroc, Brazilia ... India ce sunt?
Tari de lumea a treia în care masinile arata ca vai de mama lor....
https://www.youtube.com/watch?v=JdqQJ6-2UAA (https://www.youtube.com/watch?v=JdqQJ6-2UAA) :-))
Scris de: aavii din 24.Iul.2019, 02:38:51 p.m.
Scris de: daktery din 24.Iul.2019, 02:44:49 p.m.
Salut,
Eu am facut revizia pe la 17000 si ceva, la autonet si nu a avut nimeni de comentat,eram si in intervalul de 1 an al reviziei. Cand am intrebat de urmatoarea mi-au raspuns:"un an sau 20k km", eu am 1,6 aspirat.
Ca o paranteza, discutiile sunt bune oricum dar din punctul meu de vedere nimeni dintre noi nu stie mai bine ca producatorul cand trebuie facute reviziile la masina.
Scris de: aavii din 24.Iul.2019, 02:47:51 p.m.
Ca o paranteza, discutiile sunt bune oricum dar din punctul meu de vedere nimeni dintre noi nu stie mai bine ca producatorul cand trebuie facute reviziile la masina.Eu as zice ca ar trebuie sa stie... cel ce conduce masina! :) Tinand cond de recomandarile producatorului
Scris de: smiley din 24.Iul.2019, 03:07:59 p.m.
Ok ... daca la noi sunt conditii grele, Maroc, Brazilia ... India ce sunt? iadul pe pamant? Daca la motocicleta care vede 10k rpm zilnic pot sa fac revizia la 15k suzi e mai cu motz?
Si ok, majoritatea la frecam in oras dar colegul @Dogy cred ca are 80% drum lung din km aia.
@steph Nu ma pricep la motociclete, dar pot paria ca intervalul de schimb la motoare care vad des 10k rpm e mult sub 10 mii km.
Zi asta dupa ce am vazut un filmulet de la 99vehicles unde zicea ca un tir schimba uleiul intre 50 000 si 100 000 km . Asta pentru ca in mare parte motorul merge intr-un regim de turatie joasa, deci uleiul e supus la stres minim, pe cand la motor e fix invers.
Scris de: shpeedy din 24.Iul.2019, 03:14:48 p.m.
https://www.knfilters.com/suzuki/vitara/1.4l/2015 aici zice de de 50 000 miles cam 80 000 km.
De scuturat il scutur periodic dar cred ca ar cam trebui sa il si spal avand in vedere ca am cam 60000km cu el. Cred ca m-ai putea ajuta aici cu niste sfaturi :) Trebuie sa comand lichidul ala
Mda, ciudat...
Vad ca - mai nou - si la filtrul meu a aparut aceasta specificatie de 50k mile pentru conditii de normale de rulare pe autostrada. O sa ma rezum totusi la 10k km interval de curatare si re-improspatare, la ce drumuri avem in RO.
Kit-ul de curatare are referinta 99-5000EU si are doua spray-uri - unul de curatare si altul de re-improspatare.
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
Scris de: steph din 24.Iul.2019, 03:26:51 p.m.
@steph Nu ma pricep la motociclete, dar pot paria ca intervalul de schimb la motoare care vad des 10k rpm e mult sub 10 mii km.Au urcat intervalele si la moto. Sportivele care se duc in 15k rpm au cam 10-12k interval de schimb. La mine de exemplu e 15k km dar il schimb la 12k pentru ca atunci incepe sa il cam consume. Inca sunt mobre racite pe aer cu interval mic de schimb sau cele de cros care au schimbul la numar de ore.
Scris de: Dogy din 24.Iul.2019, 06:29:22 p.m.
Cred ca o sa aman programarea de 15.000 :) Poate o fac la 17.500 :-))
Scris de: aavii din 24.Iul.2019, 06:37:15 p.m.
Poate sunt de alta parere acolo :)
De exemplu la mine la garantia extinsa (si doar acolo) zice ca reviziile trebuiesc facute fara a depasi 500km peste 15k (multiplu) si fara a depasi 15 zile la an :)
Concluzia e clara :)
Scris de: Myhay din 24.Iul.2019, 08:19:48 p.m.
Mai dar scrie in manual ce inseamna conditii grele :) No ne cam potrivim cu 4 din 6 mentiuni din cate imi amintesc. oricum.. ma repet: fiecare isi intretine masina cum considera. Dealerul ne obliga doar la schimbul de ulei la un an sau 15k km ca sa nu violam garantia vietii
Foarte bine spus , cu mentiunea ca sunt vreo 7-8 mentiuni din ce imi amintesc ( la Baleno cel putin). Eu ma incadrez cu succes la 6 din ele. Dupa cum spuneam , chestia asta tine de utilizator , el stie cel mai bine si decide in consecinta unde si cum se incadreaza cu regimul de mers. Ati vazut voi vreun service sau mecanic sa va intrebe sau sa ii intereseze chestiile astea? Eu personal nu. E un subiect prea fin pentru ei , nu stau sa se complice aiurea. Ei iti spun simplu si la obiect ce spune producatorul sau ce li se comunica si lor pe partea oficiala si au incheiat subiectul. Oricum , rar se intampla sa pice motoarele din cauza asta. Problemele or sa apara la urmatorul nefericit care intra in posesia ei ( nu ca ne ar interesa nu?). Si daca e sa fie probleme din cauza asta cu motoarele si masina inca mai e in posesia ta si inca in garantie , stati linistiti ca nu va face nimeni motorul. Gasesc ei motive etc. Nu zic mai multe.
Vis a vis de ce a mentionat colegul @Dogy cu sa vina mai des sa i ia banii ca au interes si ei vezi Doamne au “refuzat” , e si o chestie de marketing. Adica multi aleg un brand auto si pe baza acestui fapt. Sunt fericiti ca trebuie sa faca reviziile la 30k km deci comoditate si bani mai putini. Gen : uite domne’ masina produsa de mine n are nevoie de mentenanta atat de des , nu e ca la altele sa faci la 10k km , la mine se face la 30k km deci am motor mai bun , rezistent etc si tinem la buzunarul clientului. Bla bla bla =)). Ma bufneste mereu rasul cand imi amintesc. In final , ma repet , fiecare face ce vrea cu masina si banii dati pe ea. Spor!
Scris de: rexkrokiDAU din 24.Iul.2019, 08:28:40 p.m.
Scris de: Dogy din 24.Iul.2019, 09:23:50 p.m.
Mai dar scrie in manual ce inseamna conditii grele :) No ne cam potrivim cu 4 din 6 mentiuni din cate imi amintesc.
Foarte bine spus , cu mentiunea ca sunt vreo 7-8 mentiuni din ce imi amintesc ( la Baleno cel putin). Eu ma incadrez cu succes la 6 din ele.
Acestea sunt conditiile considerate grele la Vitara. Chiar la 6?
Eu nu ma incadrez la niciuna. Cel putin vara :)
Scris de: Myhay din 24.Iul.2019, 09:56:46 p.m.
Scris de: aavii din 25.Iul.2019, 11:09:46 a.m.
Sunt 8 da, dar acum cred ca nu e un tipar clar . Cred ca oricine poate sa recunoasca cam pe unde se afla. Ok, nu fac la 20k cum enormal dar nici la 10k nu prea ma incadrez...
De exemplu: dupa ca vin dintr-un drum lung gen turcia unde am mers 3000 km cu temperatura exterioara peste 30 C si apoi merg pe un offroad... e logic ca uleiul sa se degradeze si sa ma gandesc ca ar trebui schimbat.
Sau daca mergi in decembrie prin bucuresti... mai ales la inceput de decembrie ... prinzi un drum scurt ca distanta, bara la bara si lung ca timp cu multe plecari de pe loc fara a depasi 20kmh.. iar de gandesti ca are de suferit uleiul...
Asa cum am mai spus... fiecare sofer ar trebui sa stie cum a condus si pe unde a fost si sa decida cand trebuie sa schimbe uleiul.. avand in vedere recomandarile din manual, nu?
Scris de: dthem din 25.Iul.2019, 12:36:23 p.m.
Scris de: aavii din 25.Iul.2019, 12:41:06 p.m.
Scris de: Dogy din 25.Iul.2019, 01:32:05 p.m.
Nu stiu cum e posibil, dar in manualul meu de Vitara facelift luata in martie 2019 (1.4) scrie ca reviziile se fac la 15.000 pentru conditii normale.
Daca nu apare si motorul de 1 litru la un loc cu ala de 1.4 inseamna ca da, ti-ai dat manualul vechi.
Apropo, la asta nou, inca apare motorul de 1.6, iar termenul de revizie este de 15.000...
Scris de: Blitzu din 25.Iul.2019, 02:39:38 p.m.
Pt UE si Israel 20k la rulaj in conditii normale si 10k in conditii dificile.
Deci m-am grăbit dar fiind primul schimb in rodaj e ok.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: dthem din 25.Iul.2019, 03:10:24 p.m.
Scris de: Blitzu din 25.Iul.2019, 03:19:04 p.m.
De ce oare apare diferit in 2 tari din UE?
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: ... din 25.Iul.2019, 03:25:44 p.m.
Scris de: Blitzu din 25.Iul.2019, 03:38:21 p.m.
Eu spăl mașina cu bere
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: ... din 25.Iul.2019, 03:43:05 p.m.
La noi inca e cam asa:
https://www.youtube.com/watch?v=hQ4Y_I4Myqs (https://www.youtube.com/watch?v=hQ4Y_I4Myqs)
Scris de: Blitzu din 25.Iul.2019, 03:46:19 p.m.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: dthem din 25.Iul.2019, 04:18:44 p.m.
Scris de: Dogy din 25.Iul.2019, 04:21:07 p.m.
M-am uitat acum in manual. K10C si K14C sunt tratate impreuna. In manual apare si M16. Intervalul pentru K la mine e 15.000, conditii normale, UE. Pareri? :-))
Pe undeva au incurcat ceva, clar :).
Ar fi interesant de vazut cum au mai multi colegi cu Vitara Facelift in manual: revizie 15.000 sau 20.000.
Scris de: ntire2000 din 25.Iul.2019, 09:25:09 p.m.
Ai nostri probabil ca si manualul l-au tradus cu "aproximatie".
Cu cât se fac reviziile mai rar cu atât merge banul mai des.
Scris de: dthem din 26.Iul.2019, 10:16:59 a.m.
Scris de: gabineg din 26.Iul.2019, 10:44:12 a.m.
Scris de: smiley din 08.Aug.2019, 01:51:15 p.m.
Apoi ca si pret m-au dat pe spate. Ulei, filtru ulei, si habitaclu undeva la 350 lei (toate bune pana aici) chiar daca nu schimba si filtru de aer dar treaca mearga, ce m-a dat pe spate este manopera aproximativ ~320 lei . Deci pentru 30 minute de treaba cat dureaza sa schimbi un ulei domnii au pretentia la 300 lei...
Scris de: Tatallor din 08.Aug.2019, 02:11:26 p.m.
Scris de: razordan88 din 08.Aug.2019, 02:45:46 p.m.
Ce treaba are ..... cu prefectura ?
Sistemul 4wd si AT nici nu intra in planul de servisare.
Scris de: Dogy din 08.Aug.2019, 03:00:27 p.m.
Am deja 16.000 de km, ma gandesc s-o fac pe la 18.000, desi 75-80% din kilometri i-am facut la drum lung.
Scris de: sergiupapuc din 15.Aug.2019, 06:18:52 p.m.
Autonet Suzuki :
Buna ziua,
Am revenit cu informatiile cerute de dumneavoastra:
Filtru ulei – 34 LEI
Filtru aer – 123 LEI
Filtru polen – 57 LEI
Garnitura buson baie ulei – 4 LEI
Suzuki Ecstar 5W30 4L – 288 LEI
Piese mici – 12 LEI
Total piese: 518 lei CU TVA
Manopera: 399.84
Tatal manopera+piese= 917.84 lei CU TVA.
Pentru programare si alte nelamuriri , va rog sa ma contactati.
O zi buna.
Cu stima,
_______
Royal Motors :
Buna ziua,
cost estimativ revizie 1 an:
filtru aer-100lei
filtru ulei-34lei
filtru polen-80lei
ulei -172lei
obligatoriu la prima revizie se inlocuie uleiul+filtrul ulei si inspectia caroseriei
manopera 170lei
inspectia caroseriei-47lei
--
Cu stima,
Scris de: Tatallor din 15.Aug.2019, 07:31:01 p.m.
Cred ca dupa ce ma intorc din concediu o sa trebuiasca sa fac si eu revizia. Intrebarea mea este, ati facut-o careva in Debrecen?
Scris de: sergiupapuc din 19.Aug.2019, 05:54:39 p.m.
Buna ziua,
Pretul unei revizii complete pt Vitara 1.4 este de aproximativ 700-730lei.
Ea cuprinde inlocuirea filtrelor si uleiul
-F.ulei 35lei
-f.aer 110lei
-f.polen-65 lei
-ulei Ecstar5w30 – 230lei
-spray curatitor 20lei
Manopera aproximativ 310lei
O zi frumoasa !
Rădăcini Iuliu Maniu:
Buna ziua,
Va multumim pentru solicitare si pentru interesul aratat fata de marca SUZUKI. Atasat gasiti oferta noastra pentru autoturismul cu seria de sasiu:
Ulei – 5W30 / 4 litri - 361.00 lei cu tva
Filtru Aer – 125.00 lei cu tva
Filtru Polen – 57.00 lei cu tva
Filtru Ulei – 35.00 lei cu tva
Manopera revizie – 1.4h – 200 lei cu tva
Radacini Motors pune la dispozitia Dumneavoastra gama completa de consumabile, piese de schimb si accesorii originale, asigurand asistenta tehnica in garantie si post garantie, conform standardelor producatorilor.
Daca aveti intrebari, va stau cu placere la dispozitie. Va rog nu ezitati sa ne contactati pentru programare prin e-mail, telefonic sau direct la sediul nostru, zilnic intre orele 8.30- 17.00.
Astept cu interes un raspuns din partea dumneavoastra.
Cu stima,
DAB auto atașat.
Scris de: dthem din 02.Sep.2019, 11:44:20 a.m.
Scris de: Dogy din 04.Sep.2019, 08:48:06 a.m.
Scris de: sergiupapuc din 06.Sep.2019, 10:22:14 a.m.
La fix 4 luni de la intrarea in posesia masinii, i-am facut prima revizie, de 20.000 km. Sarisem deja de 19.000 pe drum spre service - Royal. Motors. Totul ok, 580 de lei (deh, doar 3 litri de ulei). Plus vreo 80-90 de lei benzina.
...ai facut programare sau mers direct?
...ai putut sta langa masina?
Scris de: Dogy din 06.Sep.2019, 01:20:09 p.m.
Da, poti sa stai langa masina, numai ca eu n-am stat. Am trecut din cand in cand, sa-mi arunc cate un ochi.
A durat cam o ora revizia in sine, vreo 25 de minute pana au urcat masina pe rampa, fata de ora programata, si inca vreo 25 de minute formalitatile de plata, dupa ce au scos masina in curte.
N-am nimic de reprosat, mi-au dat filtrele vechi schimbate inapoi plus inca vreo 200 de ml de ulei, care le-a ramas. Mi s-au parut profi.
Scris de: Dogy din 25.Sep.2019, 12:21:46 p.m.
Scris de: lai din 25.Sep.2019, 02:16:26 p.m.
Ce-i drept eu am mers multisor prin Bucuresti si am facut si cateva plimbari pe niste drumuri de tara/munte prafuite rau.
Scris de: smiley din 26.Sep.2019, 10:30:14 a.m.
Ce mi-a fost schimbat :
- ulei cu ulei Ecstar 5w30
- filtru ulei si filtru habitaclu dar nu stiu ce producator ca nu am apucat sa le vad cutiile.
Verificari:
Filtru aer care a fost doar suflat (se vede in poza in ce stadiu era)
Au mai dat jos rotile fata si placutele de frana fata sa le curete.
Total timp aproximativ 1 - 1:30 ora.
Scris de: dthem din 26.Sep.2019, 11:07:06 a.m.
Scris de: smiley din 26.Sep.2019, 11:17:29 a.m.
Oricum filtru de habitaclu e negru :D
Scris de: sergiupapuc din 08.Oct.2019, 08:37:29 a.m.
Scris de: dthem din 08.Oct.2019, 09:43:40 a.m.
Scris de: wolfin din 08.Oct.2019, 10:16:54 a.m.
Scris de: sergiupapuc din 08.Oct.2019, 10:19:13 a.m.
eu am platit 563 lei prima revizie la radacini in B (fara filtru habitaclu normal). trebuia mai putin dar am fost neatent cnd mi au bagat un spary de frane pe factura 20 lei si o verificare comp 40 lei . la urmatoarele nu mai m au "ars"
...acum cat timp?...eu am pus mai sus pret cerut acum aprox. 1 luna...
Scris de: wolfin din 08.Oct.2019, 10:22:10 a.m.
timpul pe manopera e acelasi 120 lei/h si consumalilele cu o mica diferenta...in plus fata de factura din vara. 4 lei la filtru aer 3 lei la f. ulei...in schimb uleiul mai scump cu 4 lei in 2017...man0per diferenta de 60 bani...)
519 lei platit in vara 2019
si da trebuie sa stai langa masina ... daca nu stateam schimbau antigelul (dupa 3 ani si nu dupa 8) si filtrul nou (polifenol) montat de mine chiar daca am refuzat operatiunea
Scris de: indy79226 din 25.Oct.2019, 08:05:21 p.m.
Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 25.Oct.2019, 10:02:33 p.m.
Daca în pretul asta intra si filtrul de aer e un pret corect - de reprezentanta.
Scris de: dthem din 30.Oct.2019, 02:35:59 p.m.
- filtru aer;
- Ecstar 5w30 4L;
- filtru ulei;
- uns balamale, verificari clasice etc.
Filtrul de aer pentru habitaclu l-am schimbat singur. Se poate sta la masina si e chiar indicat, data fiind pregatirea din ce in ce mai proasta.
Scris de: petrikz din 06.Nov.2019, 01:42:05 p.m.
De interes pentru cine doreste: din ce am vorbit cu seful de pe garantie de acolo a spus in felul urmator, ca sunt masini dupa decembrie 2018 ce pot schimba filtrele la 20.000km ( cica au in componenta seriei de sasiu dupa cifra 6, cifra 5 si alea ar fi cu revizia pentru 20k, in rest cele care au imediat dupa cifra 6, cifra 2 sau 3 sunt programate pentru 15k).
Scris de: dthem din 06.Nov.2019, 01:44:12 p.m.
Scris de: petrikz din 06.Nov.2019, 02:01:09 p.m.
Scris de: ... din 06.Nov.2019, 02:11:15 p.m.
Scris de: petrikz din 06.Nov.2019, 02:19:14 p.m.
Nu am vazut nici un S-Cross ce sta sa fie la reparat cu motorul sau in curs de reparatie.
Scris de: ASZ din 06.Nov.2019, 02:49:07 p.m.
... Revizia a constat in: rezolvare greierasi la plansa de bord ...Poti sa ne dai mai multe detalii, te rog (moda;litate, durata, etc)
Mi-e groaza ca ar trebui sa desfaca tot bordul la a mea .. si de aia nu am zis nimic la revizii ...
Scris de: petrikz din 06.Nov.2019, 03:12:27 p.m.
De durat, nu a durat asa de mult, doar cat sa bage chestia aia si sa desfaca suruburile care au un unghi ciudat.
Daca e ceva mai grav si va reveni minunatul sunet mi-e ca o sa desfaca plansa aia. Cumva, deschizi cutia pandorei si te apuci de vandut bilete la opera :))
Scris de: kellogs din 15.Nov.2019, 06:17:06 p.m.
Scris de: toma din 19.Nov.2019, 09:59:38 a.m.
Scris de: SPIRIDUSHU din 19.Nov.2019, 10:16:26 a.m.
Scris de: enicky din 19.Nov.2019, 07:09:28 p.m.
Si eu il schimb anual, de fapt ... .La Ford am avut ocazia sa vad ce se aduna in filtru dupa un an de functionare : un mal negru cleios(cam juma' de pahar), din care cauza mecanicul insista sa fie schimbat anual. Dar e alegerea fiecaruia...
Scris de: SPIRIDUSHU din 20.Nov.2019, 11:31:30 a.m.
Scris de: enicky din 20.Nov.2019, 04:17:49 p.m.
... am vrut sa ma refer la filtru de motorina. :)La filtru de motorina m-am referit si eu(am vazut ca ai ddis), ca si fordul era tdi.
Scris de: Tatallor din 27.Nov.2019, 11:03:17 p.m.
Scris de: ntire2000 din 27.Nov.2019, 11:40:55 p.m.
De banii aia faceai o excursie.
Uleiul Ecstar = 160 de lei
Filtru Mann = 22 lei
Filtru polen = 62 lei
Filtru aer = 60 lei
Cu preturi de epiesa.ro ajungi la 300 de lei.
Dar nah, vine frigul si trebuie platite utilitatile si la reprezentante.
La manopera cât au bagat? 2 ore jumate?
Scris de: Tatallor din 27.Nov.2019, 11:45:14 p.m.
Scris de: ntire2000 din 27.Nov.2019, 11:49:07 p.m.
Alea de lânga retrovizoare se aprind manual.
Scris de: enicky din 28.Nov.2019, 10:28:35 a.m.
insa eu imi amintesc ca si cele din fata se aprindeau automat. La voi cum e?Confuzezi ! Cele din fata se aprind numai prin apasare si cred ca la toti e la fel.
Scris de: aavii din 28.Nov.2019, 12:04:15 p.m.
La Vitara, sigur doar alea din spate (lucru ce ma cam deranjeaza la Suzuki)
Scris de: Aaandrei din 28.Nov.2019, 11:20:18 p.m.
Scris de: Utilizator_Anonim din 28.Nov.2019, 11:40:36 p.m.
Si mie mi-a aprins ceva dupa schimbul de ulei, uitasera sa reseteze ca au schimbat uleiul
Vezi in carte daca la becul ala e si explicatia cu interval de service depasit
Scris de: bekxy din 29.Nov.2019, 06:37:25 a.m.
Explicația e simplă, dar probabil prea savantă pentru deșteptul de la service cu care ai discutat:
Revizia la motorul 1.4 turbo se face la 15.000 km. La vechiul 1.6 aspirat se făcea revizia la 20.000.
Ar fi putut măcar să te întrebe ce motor ai...
Deci programează-te la revizie.
Scris de: dthem din 29.Nov.2019, 08:31:13 a.m.
Scris de: Aaandrei din 29.Nov.2019, 09:12:15 a.m.
@Aaandreiam făcut programare pe săptămâna viitoare. Revin cu impresii. Mulțumesc
Explicația e simplă, dar probabil prea savantă pentru deșteptul de la service cu care ai discutat:
Revizia la motorul 1.4 turbo se face la 15.000 km. La vechiul 1.6 aspirat se făcea revizia la 20.000.
Ar fi putut măcar să te întrebe ce motor ai...
Deci programează-te la revizie.
Scris de: lucianer din 29.Nov.2019, 10:08:35 a.m.
Salutare! Tocmai am făcut 15500 km și mi s-a aprins lampa de schimbare a uleiului la motor.La inspecția de 1000 km am fost informat ca următoarea revizie,respectiv schimburile de ulei + filtre e la 20000 km. Am sunat la service, mi s-a sugerat schimbul cât mai repede.Una din explicațiile date a fost condusul mult în oraș (start/stop) activ deși zilnic fac în jur de 40-50 km extraurban. A mai pățit cineva ceva de genul?Schimbul apare in functie de modul cum a fost condusa masina(mult oras sau...mult afară). De preferar sa se faca schimbul cand apare atentionarea de genul.
Sent from my MI 8 using Tapatalk
Scris de: dthem din 29.Nov.2019, 10:22:26 a.m.
Bineînțeles, în funcție de cum știi că ai condus și cât ții la mașină, poți face revizia mai devreme. Eu de exemplu am la 20, dar am făcut la 15 pentru că am mers mult în București, iar când n-am mers i-am dat blană.
@bekxy Nici cei din service nu sunt prea buni, dar nici la toate 1.4 nu se face revizia la 15k cum ai zis tu.
Scris de: rexkrokiDAU din 29.Nov.2019, 10:41:55 a.m.
Scris de: Utilizator_Anonim din 29.Nov.2019, 11:13:26 a.m.
Eu am presupus ca a facut chestia asta in primul rand
Scris de: Aaandrei din 29.Nov.2019, 08:10:48 p.m.
Până una alta eu aș verifica și nivelul de ulei pe jojă.nivelul de ulei este ok.
Scris de: Aaandrei din 03.Dec.2019, 10:16:52 a.m.
Scris de: ... din 03.Dec.2019, 10:18:41 a.m.
Scris de: Aaandrei din 03.Dec.2019, 10:26:08 a.m.
Si tu ai acceptat o astfel de explicatie absurda si pretul exagerat, fara sa comentezi?au mai fost unele explicații dar asta pare sa fie de fundal. În legătură cu prețul...ce-i drept pare exagerat.. Înlocuire filtre, ulei, 2 ore manopera. De reținut pentru data viitoare..
Scris de: ... din 03.Dec.2019, 11:21:22 a.m.
De reținut pentru data viitoare..La mine, daca va mai fi o data viitoare in care sa cumpar o masina noua, voi incerca sa obtin primele 3-5 revizii gratuite, am vazut ca se poate. Macar sa fie un lucru in minus pentru care sa ma enervez....
Scris de: Dogy din 04.Dec.2019, 07:46:15 a.m.
(update) 906 lei m-a ajuns revizia(union cars suceava). Explicația pentru martorul din bord aprins a fost ca de fiecare dacă când pornește motorul, senzorul înregistrează câte 5 km + uzura uleiului :-/
Pretul e mare, iar explicatia e penibila.
Revizia la Vitara 2019 se face la fiecare 20.000 de km sau la an, potrivit manualului. Ca fiecare decide cand sa o faca e altceva.
Scris de: ntire2000 din 06.Dec.2019, 09:55:50 p.m.
Adica la 12000 de km, pentru ca uleiul era negru ca draq si subtire ca apa.
Am ajuns la Debrecen mai repede cu o ora înaintea programarii (mi s-a dat o cafea si niste crantanele) si dupa o jumatate de ora (mai repede decât planificarea) Suzi a fost bagata în "operatie".
Le-am cerut sa se uite la timonerie, ca agata în treapta I si II - au zis ca e o boala comuna - toate sufera de asta, si sa stau relaxat.
Am cerut o echilibrare "la sânge" a rotilor de iarna schimbate în Bistrita (la o vulcanizare de coltul strazii), s-au scuzat ca nu au stand pentru asa ceva si mi-au indicat o vulcanizare pentru care garantau (am renuntat, ca d-astea "garantate" sunt si la noi)
La cutie au pretins ca au mai bagat ceva ulei (din ce am înteles din explicatia tipului care stia la fel de multa engleza ca si mine era prea putin ulei si asta poate fi o cauza a "trosnetului" ala deranjant care se aude atunci când se schimba vitezele - dupa ce am plecat de la ei chiar nu s-a mai manifestat, probabil c-au "înecat" cutia cu ulei si acum nu mai poate "vorbi" deloc :-)))
Dupa aproximativ o ora si un sfert masina era gata.
Factura o aveti atasat.
(https://i.postimg.cc/cJWPS3Wt/revizie1.jpg)
Sa nu va chinuiti cu conversia, m-a costat 670 de lei (tva 27%).
In pretul asta sunt incluse asa:
1) filtru ulei - 28 lei
2) filtru aer - 101 lei
3) filtru polen - 46 de lei
4) dop baie ulei - 2 lei
5) ulei ecstar 5w30 sm turbo 208 - 247 lei (ai dracu', au facturat fix 3.9 litri - am observat doar dupa ce am analizat factura)
6) manopera 1,4 ore - 246 lei
Total 670 lei.
Senzatia e aceeasi ca la precedentele revizii: oameni care atunci când îi întrebi sunt disponibili sa-ti explice tot ceea ce doresti, pragmatici, nu stau la discutii inutile.
M-am plimbat prin showroom sa casc gura la masinile expuse (am vazut la 6600000 de forinti modelul full cu trapa ~ 19900 de euro) si imediat a sarit una de la vânzari ca sa ma agate de client.
Dupa ce s-a uitat mai bine la mine si-a dat seama ca-mi mai vânduse o masina acum 11 luni si s-a scuzat pentru hartuire ;-) (am fost flatat ca si-a adus aminte).
Sa nu uit.
Tipul care m-a preluat m-a linistit atunci când m-am scuzat ca am venit mai repede cu 3000 de km mai devreme la prima revizie.
A zis ca nu e nici o problema, din contra, a zis ca am facut foarte bine, si mi-a explicat de ce.
Off the record a recunoscut ca uleiul cu care pleaca masinile din fabrica este pus pentru a putea trece normele de mediu impuse.
Este prea subtire si afecteaza turbina, a recunoscut ca au avut de schimbat turbine în garantie, cazute cel mai probabil datorita uleiului impropriu.
I-am cerut sa-mi puna 0W20 full sintetic si a zis ca prefera 5w30 turbo (tot full sintetic) ca e cel mai potrivit si oricum ei n-au nici un interes sa-mi farâme si sa-mi repare motorul în garantie, ca oricum nu le iese nimic din asta, decât transpiratia.
Dupa ce m-am uitat pe specificatii tind sa le dau dreptate.
Uleiul 0W16 cu care cred ca vine masina are niste proprietati tare aiurea la cald.
5W30
(https://i.postimg.cc/j5PTXTRy/5w30.jpg)
0W16
(https://i.postimg.cc/xdmBrPB2/0w16.jpg)
Scris de: dthem din 15.Dec.2019, 06:03:36 p.m.
Scris de: ntire2000 din 15.Dec.2019, 07:33:20 p.m.
Nu stiam ca trebuie 5W30, eu citisem ca de când cu scandalul noxelor pentru a se încadra în limitele impuse se folosesc uleiuri din categoria 0Wxx.
Si dupa schimbul de ulei motorul suna mult mai "estompat" si mai silentios, înainte era mult mai vocal.
Banuiesc ca uleiul cu care se livreaza din fabrica este o idee mai subtire.
PS: de ce spun ca era mai fluid, am sesizat o crestere a mediei consumului cu 0,1 l în aceleasi conditii de exploatare.
Cel mai sigur asta este provocata de folosirea unui ulei cu un coeficient de vâscozitate mai mare la temperaturi superioare.
Scris de: dthem din 15.Dec.2019, 07:54:24 p.m.
Scris de: enicky din 15.Dec.2019, 08:11:10 p.m.
... în aceleasi conditii de exploatare, adica aceleasi rute, aceeasi incarcatura, acelasi stil de condus, aceeasi temperatura, a
PS: de ce spun ca era mai fluid, am sesizat o crestere a mediei consumului cu 0,1 l în aceleasi conditii de exploatare.
crescut consumul cu ...100gr(mililitri) ! :dknw:
Scris de: ntire2000 din 15.Dec.2019, 08:15:04 p.m.
0w16 + turbo nu cred ca exista nicaieri.
Vezi, aici e buba.
Producatorul masinii zice ce vrea el (si uneori lucruri impuse de altii), ca el are de respectat normele de poluare.
Daca ne uitam în catalogul Ecstar (https://ecstareurope.com/pdf/Ecstar_product_catalog_RO.pdf) la pagina 8, o sa constatam ca aia nu zic nimic despre motoarele turbo, pe nici unul din uleiurile alea nu scrie turbo.
Deci.... masinile le vindem ca sa corespunda unor norme impuse de legislatie, iar apoi punem ulei din ala de care trebuie ca sa nu avem de reparat moca în garantie.
Mie asa mi s-a dat de înteles, ca prea erau bucurosi aia ca fac revizia mai repede (sa nu aiba de schimbat turbina pe garantie cum au patit la altii)
Dar fiecare face cum crede si e bine pentru linistea lui interioara, eu de ex. nu m-am cramponat nici de aia 3000 de km în minus pâna la revizie si nici de aia 200 de lei dati pe carburant.
@enicky, înaintea aveam 6,7 acuma am 6,8. Nu fac din asta un capat de tara (si nici nu dau faliment) cum crezi tu, doar am observat ca s-a întâmplat fix dupa schimbul de ulei.
La Ignis, dupa ce am bagat Shell Ultra Helix a scazut consumul, uleiul ala era mai subtire. Vorbesc din experienta, nu ca sa sune.
Si ca sa fie ceata totala, aia care ziceau ca revizia se face la 20000 de km, cum explicati chestia asta (http://suzuki.ewp.earlweb.net/en_GB/equipment/cars%2Fsuzuki%2Fvitara%2F2019%2Fpetrol%2F1_4%2Fvitara_1_4_t_apk_414_FawEcXPdj)?
Dar diferentele dintre recomandarile pentru motoare de 1,4 (http://suzuki.ewp.earlweb.net/en_GB/equipment/cars%2Fsuzuki%2Fvitara%2F2017%2Fpetrol%2F1_4%2Fvitara_1_4_t_apk_414_FawEcWkuD) si motoare de 1,6 (http://suzuki.ewp.earlweb.net/en_GB/equipment/cars%2Fsuzuki%2Fvitara%2F2017%2Fpetrol%2F1_6%2Fvitara_1_6_apk_416_86kw_FawEcWkos) din 2017 singura diferenta dintre ele fiind capacitatea cilindrica ?
PS: Daca va deranjeaza ca va împartasesc experientele personale, de acum o sa le tin doar pentru mine.
Scris de: dthem din 16.Dec.2019, 10:36:31 a.m.
1. Nu zic ”ăia” că se face revizia la 20.000, ci manualul. Dacă îl citeai, chiar pe ultima copertă vedeai clar că la motorul tău se recomandă 5w30, nu 0w16 și nici 0w20 care sunt prea subțiri pentru motoare turbo. De aici și afirmația mea că nu există motoare turbo care merg cu 0w16. Desigur, dacă ai tu exemple, îmi poți arăta, iar eu îmi voi cere scuze că m-am dat deștept fără să fiu. Așa că nu avem nimic de explicat.
2. Faza cu 6.8 de la 6.7 cred că îți dai și tu seama că poate să vină din o mulțime de alte cauze decât un ulei mai gros.
3. Faci o regretabilă confuzie atunci când afirmi că între motoarele de 1.6 și 1.4 singura diferență este capacitatea cilindrică. Îți menționez doar două alte diferențe fundamentale: motorul de 1.4 este turbo și are injecție directă. Cea mai importantă diferență e prima. Îți recomand să citești puțin de ce motoarele turbo merg cu ulei mai gros și îți dau și un hint: are legătură cu lubrifierea axului turbinei.
În rest nu ne deranjează că ne expui experiențele personale, dar te rog nu ne învăța chestii tehnice dacă nu le stăpânești.
Scris de: ntire2000 din 16.Dec.2019, 11:06:21 a.m.
2) da, poate sa fie temperatura mai scazuta o cauza
3) ai dreptate, m-a furat peisajul si nu am observat ca la motorul de 1,4 era trecut un T, de la turbo; e foarte posibil de altfel ca nici unii mecanici mai slab pregatiti sa nu observe si sa bage 0W20 - ca nu prea stau multi sa faca diferenta dintre motoare la acelasi model de masina.
In rest, n-am avut pretentia sa te învat nimic.
Scris de: Dogy din 16.Dec.2019, 12:48:06 p.m.
Mi-au pus, evident, ulei 5W30. Nu stiu ce avea inainte, cert e ca asta s-a innegrit parca mai repede, cam in aceleasi conditii de condus si de drum. Nu stiu daca sunt diferente sesizabile la consum. Am sarit de 31.000 de km. Ma gandesc ca revizia a doua sa o fac la 37.000 de km - adica dupa 18.000 de km si apoi la fiecare revizie sa scad cate 1.000 de km, odata cu uzura motorului. Sa vad si cum arata uleiul pe la 35.000 si atunci o sa decid exact.
Scris de: dthem din 16.Dec.2019, 01:50:05 p.m.
Și eu am reticențe că uleiul mai e ok pe la 20k, dar daca Suzuki s-a băgat să dea garanție 200k în aceste condiții, e fix treaba lor.
Scris de: Dogy din 16.Dec.2019, 02:50:38 p.m.
Scris de: Junior123 din 16.Dec.2019, 04:44:53 p.m.
E prima data cand scriu aici pe forum. Posed un Vitara 1.4 ALLGrip din 2019 (luat in ianuarie 2019 de la Autonet) si vine vremea reviziei de 1 an...ca si numar de km stau destul de slab, in jur de 12k, parcursi prin Bucuresti in majoritate. Am sunat azi sa ii intreb daca e ok sa vin cu uleiul si filtrele mele (gasite pe epiesa la un pret de 270 de lei toate - ulei motul 5w30 4 litri, filtru ulei Mann, polen Mann, aer HERTH BUSS JAKOPARTS). Initial au zis ca nu prea se poate, daca am in viitor probleme la motor ei nu ar putea sa ofere garantie pentru ca pentru piesele respective nu ofera ei garantia ci cei de la care le-am cumparat.
Dupa inca un telefon, au zis ok, vino cu ele, cu factura de unde le-ai luat, si le folosim pe raspunderea ta. Acum nu vad ce probleme la motor ar putea sa produca 3 filtre si un ulei original, care corespund 100% cu specificatiile Suzuki.
Dar nu asta e motivul pt care va scriu, ci faptul ca mi-au dat un pret de 400 de lei pentru manopera, ceea ce mi se pare cam exagerat. Pentru o banala revizie (3 filtre si ulei) mi se pare cam mult.
Va rog sa imi spuneti daca doar mi se pare sau chiar asa este.
Multumesc!
Scris de: dthem din 16.Dec.2019, 04:53:26 p.m.
Scris de: ntire2000 din 16.Dec.2019, 08:07:34 p.m.
Si nici asa nu ai certitudinea ca n-or sa cârâie atunci când o fi cazul si n-o sa trebuiasca sa vorbesti mai tare ca sa te auda.
Scris de: boga81 din 17.Dec.2019, 10:16:52 a.m.
Eu am fost mereu cu piese aftermarket si nu am avut probleme. Dar nici nu am avut probleme pe garantie...
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
Scris de: Junior123 din 17.Dec.2019, 02:26:10 p.m.
Probabil ca o sa va urmez sfatul si voi renunta la consumabilele mele si voi merge pe piesele de origine de la ei (sincer nu cred ca sunt mai bune filtrele puse in reprezentanta decat cele mann/mahle/bosch, iar uleiul Ecstar nu cred ca se poate compara cu Motul - parerea mea).
La cealalta masina pe care o am (Honda Civic) am mers cu piesele si uleiul meu de la prima revizie, si nu am avut niciodata discutii pe tema asta, cum ca as putea avea probleme la garantie. Si culmea, Autonet e acum sub Asko Grup (dealerul de unde am luat Honda).
P.S. Si nu e vorba de bani, nu ma intelegeti gresit, ca nu ma imbogatesc cu 100-200 de lei in plus sau in minus, e vb de principiu, ca stiu cat costa piesele alea si cat munceste un mecanic sa le schimbe, si ca ne iau de prosti cei din reprezentante :))
Scris de: luciiacob din 22.Dec.2019, 01:13:51 p.m.
Eu am ales sa fac prima revizie la 10.000 km (6 luni vechime a masinii) avand in vedere ca manualul masinii recomanda revizie la 7500 km pentru un ‘regim utilizare drumuri grele’ si catalogheaza ca fiind un astfel de regim pe cel de utlizat masina in principal pentru distante mai mici de 6km (spre exemplu drumuri in oras). Vreo 5k din cei 10k ai masini au fost facuti in oras pe distante scurte.
Uleiul, filtru ulei, filtru aer, filtru polen si ‘curatat’ ceva la discuri/placute de frana a costat 775 lei la Suzuki Doly in Iasi. Filtrul de aer am ales eu sa fie schimbat tot pentru ca astea primele 6 luni ale masinii au fost in Iasi, vara, cu mult praf.
I-am ales pe cei de la Doly din Iasi in loc de reprezentanta Suceava, care e cea mai aproape de casa, din cauza review-urilor proaste alte sucevenilor aici pe forum dar si pentru am cumparat masina de la Doly, Iasi. Toata manopera s-a facut la vedere, nimic ascuns.
Oare exagerez cu revizia la 10k daca masina a facut jumatate din ei in oras?
Scris de: ntire2000 din 22.Dec.2019, 05:35:15 p.m.
O faci pentru binele motorului si daca ai de gând sa o folosesti mai mult de 7-8 ani fara batai de cap.
Scris de: Andy_Sb din 27.Dec.2019, 11:18:47 a.m.
Revizia se face la un 1 an de cand am cumparat masina ?
Ori se face la un la 1 an de la revizia de 1000 de Km ? (ultima revizie optionala 1000 km )
Intreb ca nu stiu cum sa ma programez deoarece masina am cumparat-o in 20 Decembrie iar revizia de 1000 de km am facut-o in data de 12 Ianuarie
Scris de: gabineg din 27.Dec.2019, 11:54:07 a.m.
Scris de: bekxy din 27.Dec.2019, 08:15:07 p.m.
Scris de: Andy_Sb din 28.Dec.2019, 03:46:04 p.m.
Mie la 13.500 de km mi-a aparut in bord change oil , nu este prea devreme ? normal tb sa tina cel putin 15 000 de km cat scrie in cartea tehnica
Sa imi fac griji sau e ceva normal ?
Scris de: gabineg din 28.Dec.2019, 04:24:17 p.m.
Intreb ca nu stiu cum sa ma programez deoarece masina am cumparat-o in 20 Decembrie...
E normal sa ti sa aprinda avertizarea: ai depasit anul de la cumpărare. Iute programare pentru revizie! :ceas:
Scris de: Andy_Sb din 29.Dec.2019, 08:41:46 a.m.
Scris de: boga81 din 29.Dec.2019, 09:18:24 a.m.
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
Scris de: petrikz din 29.Dec.2019, 10:18:53 a.m.
Sent from my BLA-L29 using Tapatalk
Scris de: Tatallor din 29.Dec.2019, 10:29:34 a.m.
Facut revizia de 15000 de km mai repede.
Adica la 12000 de km, pentru ca uleiul era negru ca draq si subtire ca apa.
De ce spui ca e revizia de 15.000km cand in carte se specifica clar ca e la 20k. Macar ai facut o baie termala daca tot ai ajuns in zona? :)
Scris de: ntire2000 din 29.Dec.2019, 03:51:49 p.m.
Iar cei de acolo mi-au dat de înteles ca e bine ca schimb uleiul mai repede, si nu cred ca doar pentru aia 250 de lei manopera.
Chiar n-au nici un interes sa presteze manopera degeaba pe garantie.
Scris de: kellogs din 29.Dec.2019, 04:08:21 p.m.
Mi-am facut programare pentru data de 8 Ianuarie , oare pot sa merg cu ea daca apare in bord change oil pana atunci ? mesajul asta apare automat la orice Vitara care a depasit 1 an de la ultima revizie sau 1 an de cand a fost cumparata ?
Si pana ajungi acolo, nu cred ca se supara nimeni daca te scapi singur de ecranul galben: https://suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6765.msg199403#msg199403
Scris de: Vitara2019ct din 12.Ian.2020, 02:21:25 p.m.
Scris de: ntire2000 din 12.Ian.2020, 04:37:15 p.m.
Iar totalul a fost în jurul a 670 de lei.
Scris de: Floppy76 din 02.Feb.2020, 11:02:39 a.m.
Scris de: ntire2000 din 02.Feb.2020, 04:09:57 p.m.
Banuiesc ca ti-au dat o jumatate de litru cadou, la final.
Pentru ca daca l-au bagat pe tot atunci o sa ai de scos surplusul cu perfuzia.
In rest, pretul e mai mult decât decent.
Scris de: Floppy76 din 02.Feb.2020, 07:33:00 p.m.
Scris de: ntire2000 din 02.Feb.2020, 07:52:48 p.m.
Banuiesc ca de acolo ai luat si masina, ATP Exodus sunt dealeri de Suzuki (pe lânga Opel si Mercedes).
Din cauza ca lucreaza în principal pentru Mercedes, acolo pretentiile sunt mai mari - direct proportionale cu valoarea masinilor servisate.
Scris de: FlorinSuzuki din 11.Feb.2020, 09:53:00 a.m.
Scris de: ntire2000 din 11.Feb.2020, 11:02:46 a.m.
Macar ti-au dat jumatatea aia de litru cadou?
Scris de: FlorinSuzuki din 11.Feb.2020, 11:21:09 a.m.
Scris de: Cristi B din 23.Feb.2020, 11:32:38 p.m.
Merci
Scris de: Blitzu din 24.Feb.2020, 02:01:06 a.m.
Salut. Ceva păreri de cei de la Suzuki Cluj aveți? Nu știu de ce am anumite îndoieli privind schimbul uleiului. Filtrelor și asa mai departe. E prima mașină nouă. Pana acum am avut doar second uri și am auzit atâtea povesti cu service nefăcut co plet dar taxat încât îmi ridic semne de întrebare.Am fost de 2x, a doua oară a fost pentru revizia de 40k( 35k in realitate). Totul a decurs foarte bine . La predarea mașinii am primit restul de ulei plus cutiile noi cu filtrele vechi inauntru si factura de 860 ron.
Merci
Dacă pleci de-acasa cu concepția asta ca toti sunt puși să te fure,nici la RR nu o sa mergi liniștit.
Trimis de pe al meu Samsung Galaxy S10 negru,128GB,folosind Tapatalk
Scris de: VictorN din 14.Mar.2020, 10:35:00 a.m.
Am schimbat ulei, filtru ulei și filtru habitaclu.
Filtrul de aer era în stare buna și a fost doar curățat. De altfel, și filtrul de habitaclu (care e cu carbon activ cred) era curat dar am ales sa îl schimb cu celalalt model întrucât orice miros de afara intra cu ușurință în mașină.
Cost : 465 lei.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: bogdanpiatra din 14.Mar.2020, 10:58:23 a.m.
Suflat cu aer?
E cel mai neindicat lucru posibil, jetul puternic de aer mareste potii filtrului. E mai curat si mai permisiv.
Luati va voi un filtru, daca reprezentanta admite sa nu l schimbati de la o revizie la alta.
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiptZDazJnoAhWmlYsKHSEjBM8QFjAAegQIAhAB&url=https%3A%2F%2Fmotofocus.ro%2F8388%2Ffiltre-de-aer-instructiuni-si-erori-de-montaj&usg=AOvVaw3gsyQBHnlz1efvX-0xWx1N
Scris de: VictorN din 14.Mar.2020, 11:02:10 a.m.
În manual scrie clar ca filtrul se inspectează la 20k și se schimba la 40k.
Chiar și în condiții vitrege, se inspectează la 15k și se schimba la 30k.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: bogdanpiatra din 14.Mar.2020, 11:08:43 a.m.
A doua, este primul curs de motoare din facultate, filtrele de hartie nu se sufla.
Scris de: VictorN din 14.Mar.2020, 12:11:56 p.m.
Am citit și ai dreptate, dar nu înțeleg de ce recomanda asta în manualul service, adaug o poza.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200314/cbbe0969e9a93096c2111c982bab22bc.jpg)
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: bogdanpiatra din 14.Mar.2020, 12:59:44 p.m.
In prima faza, intretinerea masinii noi trebuie sa para ieftina. E unul din punctele atinse de consilierii de vanzari cand incearca sa vanda o masina.
Scris de: cristidav din 15.Mar.2020, 07:21:17 p.m.
În manual scrie clar ca filtrul se inspectează la 20k și se schimba la 40k.
Chiar și în condiții vitrege, se inspectează la 15k și se schimba la 30k.
Ai vazut vreodata cum arata un filtru de aer/polen dupa doar 15.000 ? Daca da, sunt sigur ca nu te-ai zgarci la 30 de lei cat costa unul pe siteurile de profil...
Scris de: VictorN din 15.Mar.2020, 08:18:24 p.m.
Filtrul de aer al motorului arata bine și cel de polen la fel.
Eu respect manualul mașinii. Dacă spune ca filtrul se schimba la a2a revizie, atunci îl schimb. Dacă zice sa schimb lichidul de frână la fiecare 40k sau 2 ani, atunci asa fac.
Nici nu fac exces de zel, nici nu fac economie.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: Valentin.Bartolomeu din 15.Mai.2020, 06:11:46 p.m.
Scris de: gabineg din 15.Mai.2020, 06:33:56 p.m.
Scris de: ntire2000 din 15.Mai.2020, 06:36:14 p.m.
Poate i-au masurat grosimea. A discurilor si a placutelor de frâna.
La un an de folosinta/20k de km a masinii nu vad ce altceva ar putea sa faca.
Scris de: Bobi din 15.Mai.2020, 06:42:35 p.m.
Ms.
Scris de: Valentin.Bartolomeu din 16.Mai.2020, 06:47:17 a.m.
@ntire2000 Grosimea placutelor a fost verificata vizual la standul de mecanica.
@Bobi Setarea semnalizarii nu a costat nimic. Nici nu stiau ca atat masina cat si softul permite asa ceva. A fost o noutate pentru electrician. De asta am simtit nevoia sa spun. In cazul in care intrebati si vi se raspunde ca nu exista.
Revizia a fost facuta temeinic. Doar am stat langa masina si am vazut ce s-a intamplat. Mai mult de atat chiar m-au rugat sa le spun daca e ceva care ma nemultumeste ca sa se poata remedia. Nu a fost cazul. Poate doar agatatul in treapta a 2-a pe care am mentionat-o (in scris). Raspunsul lor a fost unul foarte sincer: "O reglam sa intre bine in a 2-a si va face problem in alta treapta". Ce m-a dezamagit la masina a fost toba finala. Deja avea puncte de rugina (nu grave, dar erau). Mecanicul mi-a spus ca pe partea de evacuare sta cam prost. Adica se duc repede tobele.
Ce am uitat sa spun e ca pretul de baza al reviziei (ulei, filtru de ulei plus electrica si frane, costa 740 lei). Filtrul de aer motor se inspecteaza si daca este cazul se inlocuieste. La fel si cel de AC. Am ales sa le schimb pentru ca am vazut cum aratau. Erau pline de praf; poate unde merg mult in Bucuresti. Asa am ajuns la suma mentionata anterior - 968 lei.
Scris de: ntire2000 din 17.Mai.2020, 12:37:43 a.m.
In conditiile în care pe mine revizia de 1 an m-a costat 630 de lei (facuta acolo unde se percepe 27% TVA) e cam mult.
Si aia nu afla chestii noi atunci când baga mufa în calculatorul masinii, le cunosc deja.
Dar atâta timp cât tu esti multumit, doar asta conteaza.
PS: schimbul filtrelor nu se face dupa o inspectie vizuala, este obligatoriu - e trecut în carnetul de garantii.
Smecheria cu "lasa dom'ne ca mai merge o tura" e cu bataie lunga - fix pentru ca sa mai dai pe la "medic" atunci când îti crapa ceva la masina, de regula dupa ce iese din garantie.
Scris de: gabi males din 17.Mai.2020, 11:16:19 a.m.
Au încasat 62.5 lei.Sistemul de frânare este cel care poate salva vieți. Prin urmare, este obligația lor să se asigure că funcționează în cel mai bun mod. Se pune mașina pe stand pentru că, la o inspecție vizuală, nu pot citi valorile la care frânează fiecare roată.
Poate i-au masurat grosimea. A discurilor si a placutelor de frâna.
La un an de folosinta/20k de km a masinii nu vad ce altceva ar putea sa faca.
Scris de: dthem din 17.Mai.2020, 12:32:43 p.m.
Scris de: toma din 17.Mai.2020, 01:35:09 p.m.
Au încasat 62.5 lei.Sistemul de frânare este cel care poate salva vieți. Prin urmare, este obligația lor să se asigure că funcționează în cel mai bun mod. Se pune mașina pe stand pentru că, la o inspecție vizuală, nu pot citi valorile la care frânează fiecare roată.
Poate i-au masurat grosimea. A discurilor si a placutelor de frâna.
La un an de folosinta/20k de km a masinii nu vad ce altceva ar putea sa faca.
De acord cu mentiunea ca, din ce stiu eu, verificarea pe standul de frane se face in cazul in care umbla la sistemul de franare (inlocuire placute, lichid sau mai stiu eu ce) sau in cazul in care proprietarul masinii reclama ceva legat de cum functioneaza acest sistem. Altfel, asa cum sugera si @gabineg, poate fi usor catalogat ca un cost suplimentar la care clientul a fost "momit". Totul depinde de cum a decurs discutia la fata locului.
Scris de: bisti din 17.Mai.2020, 01:39:22 p.m.
Doar ca au verificat ce varianta soft am (desi era cea de origine, ca nu umblase nimeni la ea) mi-au luat 50 de lei.
Asta era in 2014, la Autonet. Asa ca, e vechi sistemul de ciupit bani de la clienti.
Scris de: Valentin.Bartolomeu din 17.Mai.2020, 01:52:38 p.m.
Simt nevoia sa mentionez ca "Revizie" nu inseamna doar schimbul de ulei si filtru. Iar conform manualui de utilizare la revizia de 1an (15-20.000km) filtrele de aer si AC doar se curata (daca e cazul se inlocuiesc).
Legat de partea de electrica. Mi se pare o exagerare sa spui ca a "bajbait" pe acolo. In primul rand a verificat starea acumulatorului cu un tester. Apoi partea de lumini. In final a pus acea tableta pe masina pentru a face ce verificari stia. Aici cand a ajuns l-am intrebat de semnalizare (asa am aflat ca nu are releu) si daca se pot seta 4 aprinderi in loc de 3. Initial a spus ca nu permite calculatorul dar a verificat si a spus ca se poate. Aici intreb eu. Cati dintre dvs. cunoasteti aceste detalii? Sau pe cati a interesat acest aspect? Pesemne ca nimeni pana acum nu a cerut asa ceva.
Repet, nu va obliga nimeni sa dati banii astia. Fiecare face ce vrea cu masina si cu banii lui. Multumesc
L.E. Iata ce scrie la manual.
Scris de: toma din 17.Mai.2020, 01:53:10 p.m.
Acum ceva ani, inainte sa ies din garantie, la revizia de 3 ani fara 5 zile, am cerut sa imi spuna daca exista soft mai nou pentru masina mea (alti parametri ECU, etc.).
Doar ca au verificat ce varianta soft am (desi era cea de origine, ca nu umblase nimeni la ea) mi-au luat 50 de lei.
Asta era in 2014, la Autonet. Asa ca, e vechi sistemul de ciupit bani de la clienti.
Aiurea e daca faceau asta fara sa le ceri si te trezeai cu factura in brate sau daca le cereai dar aflai abia la sfarsit cat costa. Sau daca te convingeau ca ai nevoie de aceasta verificare desi tu nu aveai asta in plan.
Altfel, e doar un cost agreat de comun acord, tu ai cerut si ai fost de acord cu pretul. Mi se pare mult si mie dar puteai refuza si cauta alternativa mai ieftina.
Scris de: bisti din 17.Mai.2020, 02:08:01 p.m.
Pretul l-am aflat la sfarsit, nu mi-au spus ca ma vor taxa pentru verificare electrica.
Am platit si nu m-am mai intors vreodata la ei. Mai ales ca mi-au facut varza volanul cand mi-au schimbat caseta de directie pe "campanie de rechemare" si nu au recunoscut in veci ca sistemul lor de fixare a volanului poate sa cuteze pielea.
Scris de: Lerua07 din 17.Mai.2020, 02:13:05 p.m.
Scris de: bogdanpiatra din 17.Mai.2020, 03:36:08 p.m.
Eu am cerut la revizia din 2016 sa-mi verifice versiunea de soft la cei din Pitesti si au instalat noua versiune existenta dar nu mi-au cerut bani in plus !Daca nu gaseau versiune de soft, te ar fi taxat.
Asa, fiind in garantie, ei ar fi fost obligati sa se conecteze la serverul fabricii, sa vada daca ptr strict masina ta, pe seria ta de sasiu, exista rechemari, operatiuni de service impuse, etc
Scris de: Floppy76 din 17.Mai.2020, 05:48:02 p.m.
Scris de: toma din 18.Mai.2020, 11:23:47 a.m.
Scris de: Bugxyz din 25.Mai.2020, 02:55:09 p.m.
La 15000 Km s-a aprins becul de avertizare pentru schimb ulei. Am facut programare la Autohaus Huber Sibiu (de unde am luat masina) pentru 25.05.2020 ora 12.30.
Astazi m-am prezentat cu masina la ora 12.30, la ora 14.05 am plecat.
Au schimbat toate filtrele, uleiul + verificarea standard. Nu am avut de raportat si nici ei nu au gasit probleme.
Prima revizie am avut-o platita de catre vanzator (specificat in contract).
Per total (cumparare masina, revizia 1000km, revizia 15000 km) sunt multumit de serviciile Autohaus Huber Sibiu.
Am fost informat ca la ei reviziile se fac la 15000 km sau un an pentru 1.4 BJ si ei schimba toate filtrele (ceea ce aveam de gand si eu).(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200525/26775ada740c757fad71c4318e0906b7.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200525/0c24ea355c12719f2ef269e7a12b2db5.jpg)
Suzuki Vitara 2019, Passion AllGrip MT, 1.4 BJ
Sent from myHuawei P10 using Tapatalk
Scris de: Dogy din 25.Mai.2020, 04:39:42 p.m.
Oricum, ar fi fost un pret foarte bun :).
Scris de: ntire2000 din 25.Mai.2020, 07:30:26 p.m.
Am fost informat ca la ei reviziile se fac la 15000 km sau un an pentru 1.4 BJ si ei schimba toate filtrele (ceea ce aveam de gand si eu).
Suzuki Vitara 2019, Passion AllGrip MT, 1.4 BJ
Cu riscul de a ma repeta, mai spun o data.
Exact asta mi s-a spus si mie, reviziile la 15k de km în conditii de utilizare preponderent urbana, mai ales ca motorul are turbina care necesita o atentie mai deosebita.
Chiar daca unora li se pare ca programarea reviziei mai repede decât zice Suzuki România în carnetele de garantii este o modalitate de a face profit pentru unele reprezentante, eu unul consider ca este un beneficiu adus proprietarilor.
Atâta timp cât producatorul uleiului Ecstar recomanda utilizarea unui schimb maxim 15k de km, eu consider ca reviziile anticipate reprezinta una dintre putinele gesturi de fair-play de care dau dovada service-urile în relatia cu clientul.
Iar domnii de la Sibiu par foarte ok, mai ales daca observam ca factureaza manopera cu 115 lei+TVA ora, un pret foarte bun fata de ce pretind altii.
Scris de: Bugxyz din 25.Mai.2020, 08:09:43 p.m.
Inainte de a se aprinde becul in bord, imi faceam probleme despre cum sa ii conving pe cei de la service sa imi faca revizia mai repede (inca nu am un an) si mai ales sa schimbe toate filtrele.
Pana la urma totul s-a intamplat cum mi-am dorit eu, fara sa trebuiasca sa duc munca de lamurire.
Suzuki Vitara 2019, Passion AllGrip MT, 1.4 BJ
Sent from myHuawei P10 using Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 25.Mai.2020, 08:55:38 p.m.
Scris de: Bugxyz din 25.Mai.2020, 10:18:50 p.m.
Suzuki Vitara 2019, Passion AllGrip MT, 1.4 BJ
Sent from myHuawei P10 using Tapatalk
Scris de: Dogy din 26.Mai.2020, 07:19:03 p.m.
Exact asta mi s-a spus si mie, reviziile la 15k de km în conditii de utilizare preponderent urbana, mai ales ca motorul are turbina care necesita o atentie mai deosebita.
Deci in conditii de utilizare preponderent urbana revizia se face la 15.000, un fel de medie intre conditiile de utilizare normala, dar preponderent extraurbana, care este la 20.000 de km, asa cum scrie in carte, si utilizare in conditii grele, la 10.000 de km, asa cum de asemenea scrie in carte.
Scris de: ntire2000 din 26.Mai.2020, 08:52:56 p.m.
N-avem autostrazi ca lumea (distantele sunt mici), iar pe drumurile nationale motoarele sunt forjate în plaje diverse de turatie prin catune si sate care alterneaza cu portiuni de drum liber.
Mergem succesiv cu viteze de la 50 la 120 la ora, nu mergem constant.
Asta când nu ne târâm bara la bara 200 de km pâna la mare sau la munte.
Variatiile astea nu pot fi considerate sanatoase motoarelor care echipeaza Vitara.
Daca am vorbi de motoarele ecotec cum am avut eu pe Opel Agila, da, acolo oricât ai vrea sa-l forjezi nu prea ai cum, poti merge linistit 20k de km cu un ulei care nu e la fel de supus arderilor ca într-unul aspirat sau cu turbina.
Scris de: Dogy din 27.Mai.2020, 09:53:35 a.m.
La noi preponderent extraurban nu prea exista.
N-avem autostrazi ca lumea (distantele sunt mici), iar pe drumurile nationale motoarele sunt forjate în plaje diverse de turatie prin catune si sate care alterneaza cu portiuni de drum liber.
Mergem succesiv cu viteze de la 50 la 120 la ora, nu mergem constant.
Asta când nu ne târâm bara la bara 200 de km pâna la mare sau la munte.
Variatiile astea nu pot fi considerate sanatoase motoarelor care echipeaza Vitara.
Daca am vorbi de motoarele ecotec cum am avut eu pe Opel Agila, da, acolo oricât ai vrea sa-l forjezi nu prea ai cum, poti merge linistit 20k de km cu un ulei care nu e la fel de supus arderilor ca într-unul aspirat sau cu turbina.
Totusi, sa nu exageram cu treaba asta, cum ca La noi preponderent extraurban nu prea exista.
Eu merg cam 80% extraurban - si nu pe Valea Prahovei. Si chiar nu vad de ce as avea variatii asa mari, incat sa dauneze motorului. Asta cu forjatul pe diverse plaje de turatie... nu ma cred in vreo masina de curse. Merg cu pana in 3500 de rot/min, rar peste, la niste depasiri, dar totusi nu e ca si cum as chinui motorul, sa fim seriosi, motorul duce lejer 5500 de rot/min.
Una peste alta, un motor cu revizie la 15.000 de km, din care jumatate - 7.500 km - facuti urban este mult mai chinuit decat unul cu revizie la 20.000 km, cu doar 4.000 km facuti urban.
Scris de: rexkrokiDAU din 27.Mai.2020, 09:56:32 a.m.
Scris de: Tatallor din 29.Mai.2020, 05:16:32 p.m.
Ce se vede in poza mea e permanent, dar se poate reseta din meniul computer-ului de bord (nu stiu de ce ai face asta fara sa faci schimbul). Mai e si un mesaj ce apare pe tot display-ul central, dar tine doar cateva secunde.
Mie nu mi s-a aprins nici un martor de service fiindca am dus masina la 12.300km. De curiozitate m-am uitat iar pe factura si surprizaȘ am fost taxat cu 46.50 de lei pentru Resetat Service Oil.
Scris de: ntire2000 din 29.Mai.2020, 09:57:17 p.m.
Resetarea a costat de fapt 1 leu 50, restul a fost cunoastere.
Scris de: Shrek09 din 15.Iun.2020, 11:16:18 a.m.
Am citit ultimele 30 de pagini, cred. Poate mai mult.
Vitarei mele i-a venit sorocul pentru prima revizie. Nu are inca 1 an, îl face peste o lună, dar am depășit cu 300 de km cei 15000 km.
Ar fi trebuit să îl fac, ca și cu celelalte mașini, ultima Hyundai, tot din curtea lor luată, la DAB Auto. Însă, la aflarea prețului de 961 lei cu ulei și filtre schimbate, nefiind nici calic și nici zgârcit, dar muncind pentru banii ăștia și...mai ales aflând de aici, de pe forum, de Royal Motors Pitești, am decis să nu le mai fiu client. Așa că mi-am făcut programare la Royal Motors.
Pentru că acum nu am timp și nu țin minte la care pagini s-a discutat despre Royal Motors, aș vrea să întreb dacă au filtrele și uleiul potrivit, dacă totul a fost bine și ați fost mulțumiți de alegerea făcută.
La DAB nu am avut experiențe negative, dar acum 2 ani a venit săracul mecanic cu 3 filtre, pe rand, rupându-le foliile in fata mea. Nici unul nu se potrivea. Tot el mi-a spus că, conducerea face achiziții cat mai ieftine și nu toate sunt ok. Da, m-am gândit, dar prețul pentru un astfel de filtru este mai mare decât cel OEM. Al 4-lea s-a potrivit ori s-a săturat de drumuri la magazie și de încercări cocoșate de-a înlocui ceva ce nu se potrivea. Nu știu. Cert e că, deși mașina nu avea nici atunci 1 an și nu mi-a mirosit urât în mașină, decât rareori, când mai rămâneam preț de câteva secunde, minute deasupra vreunul canal, in trafic, ei, de atunci parca aveam canalul in mașină. După un timp am revenit în service să le spun că ceva nu e in regulă, dar m-au luat cu faptul că traseul aerului are niste unghiuri de 90 de grade și că, chiar daca se curăță, tot va mirosi urât. Ciudată coincidență. Până la schimbarea filtrului era bine. Oricum, femeia nu prea simțea.
Am cam fost off-topic, dar, poate, cândva, va ajuta pe cineva.
Cei de Royal Motors îmi cer 650 de lei pentru același lucru, cu 311 lei mai puțin decât DAB. Întrebarea ar fi dacă filtrele se potrivesc, să nu mai pățesc la fel că și cu Hyundaiul, dacă știu ce ulei și au uleiul pentru 1.4 BoosterJet. Mulțumesc!
Scris de: Lerua07 din 15.Iun.2020, 12:01:03 p.m.
Scris de: Dogy din 15.Iun.2020, 12:12:42 p.m.
Cei de Royal Motors îmi cer 650 de lei pentru același lucru, cu 311 lei mai puțin decât DAB. Întrebarea ar fi dacă filtrele se potrivesc, să nu mai pățesc la fel că și cu Hyundaiul, dacă știu ce ulei și au uleiul pentru 1.4 BoosterJet. Mulțumesc!
Da, sunt ok cei de la Royal, acolo am facut si eu prima revizie, filtrele s-au potrivit, iar uleiul e cel care trebuie :).
Scris de: Shrek09 din 15.Iun.2020, 12:47:18 p.m.
Scris de: adita80 din 15.Iun.2020, 12:52:22 p.m.
Trimis de pe al meu SM-N976B folosind Tapatalk
Scris de: ... din 15.Iun.2020, 01:08:46 p.m.
Din cauza cresterii masive a cazurilor Covid la mine in judet, eu m-am decis, la sfatul familiei, sa ma programez la ei, in locul reprezentantei din Brasov, care are pretul actual de 640 lei (tot pe acolo ies pana la urma, dar Harghita are muult mai putine cazuri, de vreo 5 ori per total).
Scris de: Zota_Dragos din 15.Iun.2020, 01:16:43 p.m.
Puteți va rog sa mi recomandați un dealer in București ?
Sent from my IN2013 using Tapatalk
Scris de: gabi males din 15.Iun.2020, 02:01:00 p.m.
Scris de: Zota_Dragos din 15.Iun.2020, 02:05:58 p.m.
Salut! Pentru profesionalism, iti recomand DAB AutoMulțumesc dar aștept și alte păreri, când am.cumparat mașina de la.ei și mi au montat rotile de iarna în aceeași zi era sa pierd o roată pe drum...(nestransa bine).
Atenție mare cu ei la schimb de roti...
Sent from my IN2013 using Tapatalk
Scris de: ... din 15.Iun.2020, 02:13:06 p.m.
Scris de: VictorN din 15.Iun.2020, 02:19:59 p.m.
Dacă nu ar fi problema de garanție, nici reviziile nu le-aș face la reprezentanta.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: dthem din 15.Iun.2020, 02:21:56 p.m.
Scris de: ... din 15.Iun.2020, 02:28:39 p.m.
Scris de: Zota_Dragos din 15.Iun.2020, 02:39:12 p.m.
Sent from my IN2013 using Tapatalk
Scris de: ... din 15.Iun.2020, 02:40:45 p.m.
Scris de: Flamaropol din 15.Iun.2020, 05:10:37 p.m.
In curand trebuie sa fac prima revizie la masina.
Imi poate recomanda cineva un service autorizat Suzuki din Bucuresti unde se poate asista la revizie? (am experiente neplacute cu reviziile de la masina anterioara , un Renault)
Un service care sa nu aiba preturi exagerate, gen 917.84 lei pentru revizie, cum am citit in postarile anterioare ca ofera Autonet.
Scris de: ntire2000 din 15.Iun.2020, 05:14:19 p.m.
Mașina este în garanție, pot schimba plăcuțele in regim.propriu fara sa afecteze garanția?
Ai mesaj privat.
Scris de: dthem din 15.Iun.2020, 05:17:51 p.m.
Salut,La Radacini Militari am fost eu la revizia 1 si am stat fara probleme, semnezi o conventie cu ei.
In curand trebuie sa fac prima revizie la masina.
Imi poate recomanda cineva un service autorizat Suzuki din Bucuresti unde se poate asista la revizie? (am experiente neplacute cu reviziile de la masina anterioara , un Renault)
Un service care sa nu aiba preturi exagerate, gen 917.84 lei pentru revizie, cum am citit in postarile anterioare ca ofera Autonet.
Scris de: ntire2000 din 15.Iun.2020, 05:19:10 p.m.
semnezi o conventie cu ei.
Poti detalia în ce consta asta? Ca poate ar trebui implementata si în alte locuri, poate chiar la cererea publicului spectator....
Scris de: dthem din 15.Iun.2020, 05:51:57 p.m.
Scris de: boga81 din 16.Iun.2020, 02:53:25 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
Scris de: Floru77 din 02.Sep.2020, 03:18:39 p.m.
Scris de: Flamaropol din 02.Sep.2020, 03:47:08 p.m.
In pretul acesta mi-au schimbat uleiul + filtrul ulei de la motor si filtru de aer.
Scris de: Tatallor din 02.Sep.2020, 05:17:43 p.m.
Scris de: Flamaropol din 02.Sep.2020, 06:05:05 p.m.
Scris de: ntire2000 din 02.Sep.2020, 06:33:35 p.m.
Iar unii efectiv renunta la garantie din motive obiective.
Scris de: Fujitsu din 02.Sep.2020, 11:02:56 p.m.
Scris de: enicky din 04.Sep.2020, 04:43:32 p.m.
Scris de: 123relu din 14.Sep.2020, 07:42:12 p.m.
Si cand am montat carligul de remorcare au fost foarte operativi.
Scris de: Vecchio din 14.Dec.2020, 04:30:00 p.m.
Scris de: cristidav din 15.Dec.2020, 11:08:25 a.m.
Dar stiu, or marit si ei pretul la 160 lei pe ora manopera.
Scris de: FritzVonSpritz din 15.Dec.2020, 10:38:12 p.m.
Cam multicel pentru o banala revizie cu filtre si ulei...
Dar stiu, or marit si ei pretul la 160 lei pe ora manopera.
Hmmm, eu aici la Redtor am facut verificare si revizie, daca au scumpit ma duc la Deva sau la Pitesti :D
Scris de: mandarinportocalescu din 18.Ian.2021, 06:00:19 p.m.
Prima revizie efectuata anul asta, la Radacini Militari, 730 lei pentru 1.4 Boosterjet - ulei, filtru ulei, aer si polen.
Scris de: Patricea din 14.Feb.2021, 09:23:54 p.m.
La motoarele K10C si K14C reviziile se fac : - din 20.000 in 20000 km, sau 12 luni, atata timp cat se foloseste ulei de motor cu clasificarea ACEA ( Asociatia Europeana a Constructorilor de Automobile sau ulei original Suzuki.
- din 15.000 in 15.000 km, sau 12 luni, cand se folosesc uleiuri cu alta clasificare decat ACEA sau nu este original Suzuki ( gen API-Institutul American al Petrolului )
- pentru conditii de conducere dificile, din 7.500 in 7.500 km sau 6 luni.
Acestea sunt indicatiile din Manualul utilizatorului.
Personal o sa fac schimbul din 15.000 in 15.000km, adica mai devreme, deoarece este si recomandarea dealerului auto precum si experianta mea cu masinile anterioare, pentru a avea o masina fiabila mai mult timp.
Scris de: VictorN din 14.Feb.2021, 09:34:37 p.m.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 14.Feb.2021, 09:40:34 p.m.
Personal o sa fac schimbul din 15.000 in 15.000km, adica mai devreme, deoarece este si recomandarea dealerului auto precum si experianta mea cu masinile anterioare, pentru a avea o masina fiabila mai mult timp.
Daca o plimbi mai mult prin Cluj-Napoca eu zic sa te gândesti sa schimbi uleiul la 10k de km.
La conditiile de trafic de acolo, o sa-i faci doar bine motorului.
Mai ales ca nici uleiul oficial folosit de Suzuki nu exceleaza prin calitati exceptionale, chiar producatorul recomanda utilizarea lui maxim 15k de km.
Scris de: Vio Velcea din 17.Feb.2021, 07:55:12 a.m.
Scris de: Luc1en din 18.Feb.2021, 02:13:27 p.m.
De aprox 1 saptamana detin un suzuki new vitara 2016 cu motor 1.6 benzina m16a, intrebare: la revizie cand/ cum se schimba filtru de benzina ? Am cautat pe net si nu am gasit de vanzare filtru de benzina, ma poate ajuta cineva cu info va rog ?
Scris de: ... din 18.Feb.2021, 02:27:53 p.m.
Scris de: perfidus din 18.Feb.2021, 04:38:38 p.m.
Am efectuat ieri prima revizie la AutoMarshal Rm, Valcea. Schimbat ulei, toate filtrele, curatit discurile de frana. Total 706 lei, foarte multumit.Salut, daca ai intrebat, cat ti-au zis ca ar fi la Policolor Exim Craiova? Mie n-au stiut sa-mi zica sigur, doar estimativ 800.
Scris de: perfidus din 15.Mar.2021, 09:32:42 p.m.
Fără habitaclu, aici am pus eu un filtru carbon activ Mahle Knecht LAK345 cu vreo 95 lei (acum il găsiți si cu 82 lei).
Total 650 Lei din care 150 lei manopera (1,3044 h x 115 lei/h).
70 lei litrul de ulei ECSTAR.
Scris de: Flint Beastmood din 25.Mar.2021, 03:14:18 p.m.
Scris de: dthem din 25.Mar.2021, 03:23:57 p.m.
Scris de: Flint Beastmood din 25.Mar.2021, 03:47:20 p.m.
Scris de: Dogy din 25.Mar.2021, 04:08:40 p.m.
Cum iti dai seama cu ce ulei vine din fabrica? (de curiozitate, nu ca m-ar fi interesat ce ulei a avut, dar am vazut ce-au pus la revizii).
Scris de: Flint Beastmood din 25.Mar.2021, 04:32:34 p.m.
Scris de: Myhay din 27.Mar.2021, 08:40:34 a.m.
Chiar imi puneam intrebarea daca un 0w20 face fata intr un turbo....
Scris de: VictorN din 27.Mar.2021, 08:46:48 a.m.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: Myhay din 27.Mar.2021, 08:55:17 a.m.
Scris de: enicky din 27.Mar.2021, 08:12:49 p.m.
Sa ne spui și noua dacă la revizia gratuita schimba filtrul de aer și filtrul de polen.In carte spune(la hybrid) ca filtrul de aer se verifica la 20000km si se schimba la 40000km/36 de luni. Despre cel de polen nici nu pomeneste.
Cat despre ulei merg ambele, dar e recomandat 0w20 pentru economie de carburant si pornire buna la rece.
Avand in vedere cantitatea mare de praf de la noi si preturile rezonabile, eu le-as schimba si pe acestea .
Cel de polen eu deja l-am schimbat cu FP1919, e acelasi ca la Vitara 1,6.
Scris de: VictorN din 27.Mar.2021, 08:54:56 p.m.
Eu îl schimb la 10.000, și e extrem de murdar când îl scot.
Filtru de aer într-adevăr se inspectează la 20k și se schimba la 40k. În condiții grele, mers în oraș, mult praf, se recomanda schimbarea la 30k.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: puiu_isas din 08.Iun.2021, 01:28:16 p.m.
La Constanta, la Expocar, revizie de 1 an, toate filtrele si ulei 5w30, pentru Suzuki Vitara Hibrid = 905 lei
in loc de 1,25 ore au pus 2 ore x 150 lei
plus 75 lei verificare, resetare bla, bla, bla.
Veniti la Expocar, daca veniti la mare (pret).
Scris de: ... din 08.Iun.2021, 01:38:31 p.m.
Scris de: VictorN din 08.Iun.2021, 01:47:44 p.m.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: puiu_isas din 08.Iun.2021, 02:11:33 p.m.
Nu ai intrebat dinainte cat costa?
Cu o zi inainte au zis 550 lei (ulei si filtru ulei)
Scris de: ... din 08.Iun.2021, 02:13:34 p.m.
Scris de: VictorN din 08.Iun.2021, 02:18:55 p.m.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: badmania98 din 08.Iun.2021, 02:21:38 p.m.
Scris de: VictorN din 08.Iun.2021, 02:23:03 p.m.
Pe 16 luna aceasta merg și eu la revizia de 1 an, la AutoNet. Gratuită. 7.200 de km am făcut până acum.Sa ne spui te rog daca revizia gratuita include filtrul de aer și cel de polen.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: badmania98 din 08.Iun.2021, 02:28:57 p.m.
Scris de: VictorN din 08.Iun.2021, 02:31:58 p.m.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: badmania98 din 08.Iun.2021, 02:40:22 p.m.
Scris de: dthem din 08.Iun.2021, 03:21:23 p.m.
Scris de: cristidav din 08.Iun.2021, 03:24:50 p.m.
Scris de: enicky din 08.Iun.2021, 04:43:14 p.m.
La telefon, .... mi-a spus (fără să-l întreb): ulei și filtru de ulei.Daca-mi dai voie, eu iti sugerez sa schimbi si filtrele de aer si habitaclu(cel din urma chiar ceva carbon-polifenol), chiar daca le platesti tu, oricum nu sunt scumpe, ptr. ca la noi este mult praf...
Scris de: VictorN din 09.Iun.2021, 01:21:34 p.m.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: badmania98 din 09.Iun.2021, 01:26:43 p.m.
Scris de: dthem din 16.Iun.2021, 10:48:05 a.m.
Cand e gratis ŞI cand e pe bani se schimba ce scrie in carte. Sau ce ceri tu, daca e suplimentar manualului. Aparati-va drepturile, oameni buni. :)Da, si in manual scrie ca filtrele se inspecteaza si se schimba daca e cazul. Cand e pe bani, e cazul, cand e gratis, nu e cazul.
Scris de: badmania98 din 16.Iun.2021, 01:50:21 p.m.
Costurile reviziei pe deviz sunt următoarele:
- Revizie generală (2.4 U.T.) 421,91 lei
- Piese schimbate (filtru ulei, garnitură bușon ulei și ulei Suzuki Ecstar 5W30 4L)= 339.99 lei
Total= 761.91 lei
Având o hărtie prin care se asigura gratuitatea pieselor și manoperii la această revizie, nu am plătit niciun leu.
M-am plâns de agățare la introducere în viteza a 3-a: s-a dat cu ceva spray și intră mult mai ușor acum. S-a menționat că așa fac toate și că se va rezolva teoretic după aproximativ 20.000 de km, când se va mai uza nu știu ce.
Ceva îmi scapă: dacă pentru revizia aceasta se taxează 2.4 U.T. și de fapt într-o oră totul este gata, ori mecanicul e Speedy Gonzales (nu e sigur că m-am uitat la el), ori se sar anumiți pași.
Scris de: VictorN din 16.Iun.2021, 02:02:37 p.m.
E amuzant că ți-au recomandat sa schimbi filtrul de polen, dar pe banii tai.
Sper că nu ți-au dat cu spray cu vaselina la schimbător in cabină. Acolo se folosește un lubrifiant pt mase plastice. Cu spray poți să dai cel mult în compartimentul motor, dar nu schimba cu nimic, e doar placebo.
Nu dispare la 20.000. Eu am 50.000 și n-a dispărut, încă agață.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: cristidav din 16.Iun.2021, 02:15:08 p.m.
750 lei fara filtru aer si polen mi se pare enorm. Nu o spun din rautate. Daca ma gandesc ca cu ulei si filtre cumparate de mine voi iesi la aprox 400-450 la Oradea, ma doare capul cand vad 7 in fata :-t
Dar nah, asta e... Sa mearga masina fara probleme si asta e cel mai important !
@VictorN Sa stii ca mie mi-au gresat la old SX4 cu ceva in compartimentul motor si s-a simtit diferenta. Cu ce, nu stiu, dar le cer la prima revizie si la SCross.
Scris de: cornel111 din 16.Iun.2021, 03:17:22 p.m.
Informație utilă(deși fără confirmare): am întrebat cam cât va fi revizia de 1 an la Autonet, răspunsul fiind 800 lei(ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru polen). Dacă e adevarat(deși din informațiile colegilor noștri de aici e puțin probabil) atunci prețul pare rezonabil...
Scris de: badmania98 din 16.Iun.2021, 06:49:41 p.m.
https://piese.radacini.ro/vitara-hybrid-48v-2020-prezent
Scris de: Fujitsu din 17.Iun.2021, 08:27:22 a.m.
…revizia de 1 an la Autonet, răspunsul fiind 800 lei(ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru polen). Dacă e adevarat(deși din informațiile colegilor noștri de aici e puțin probabil) atunci prețul pare rezonabil...Prețul e corect. Însă, înlocuirea filtrului de polen nu e obligatorie la 1 an ci numai la 2 ani. Depinde de tine, poți sa mai reduci 200 lei dacă nu schimbi filtrul de habitaclu.
Scris de: badmania98 din 17.Iun.2021, 08:40:32 a.m.
Informație utilă(deși fără confirmare): am întrebat cam cât va fi revizia de 1 an la Autonet, răspunsul fiind 800 lei(ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru polen). Dacă e adevarat(deși din informațiile colegilor noștri de aici e puțin probabil) atunci prețul pare rezonabil...
Păi ieri la mine la Autonet era 761.91 revizia + 280 cât s-a cerut pe schimbarea celor 2 filtre....nu prea dă 800. Am întrebat încă o dată cât costă, pentru că atunci când am auzit prima data 280 de lei am crezut că nu am auzit bine.
Scris de: badmania98 din 17.Iun.2021, 08:56:07 a.m.
Eu am stat langa masina si la AutonetAm întrebat ieri. Răspunsul: ”Exclus. Dacă vreți să vedeți ceva anume punctual, îmi spuneți, mergem împreună și vedem, după care împreună ieșim din atelier.”
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
Scris de: boga81 din 17.Iun.2021, 09:10:04 a.m.
Pe mine m-au pus sa semnez declaratie pe propria raspundere si am intrat. Poate acum cu pandemia au schimbat regulile.
Sent from my SM-G977B using Tapatalk
Scris de: cristidav din 17.Iun.2021, 09:12:45 a.m.
Poate acum cu pandemia au schimbat regulile.Vrei sa spui "au proriftat de situatie". In primele luni de pandemie a fost la fel si la Oradea. In toamna deja puteam sta iar langa masina.
Desigur, masina aia intra pe o poarta la elevator, asa ca te-ar putea lasa sa stai in fata portii (in aer liber), la 2 m de masina, daca tot e sa vorbim de asta.
Scris de: badmania98 din 17.Iun.2021, 09:18:00 a.m.
Daca nu aveau camera sau cumva sa vad masina, plecam.
Pe mine m-au pus sa semnez declaratie pe propria raspundere si am intrat. Poate acum cu pandemia au schimbat regulile.
Sent from my SM-G977B using Tapatalk
Din sala de așteptare se poate vedea mașina.
Scris de: VictorN din 17.Iun.2021, 11:06:16 a.m.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: badmania98 din 17.Iun.2021, 11:08:46 a.m.
Scris de: VictorN din 17.Iun.2021, 11:09:37 a.m.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: badmania98 din 17.Iun.2021, 03:01:09 p.m.
Scris de: cristidav din 17.Iun.2021, 03:28:13 p.m.
Scris de: badmania98 din 17.Iun.2021, 03:29:40 p.m.
E drept că și România e cam departe.
Scris de: smiley din 17.Iun.2021, 03:39:44 p.m.
Scris de: badmania98 din 17.Iun.2021, 03:41:18 p.m.
Scris de: cristidav din 17.Iun.2021, 03:46:38 p.m.
Scris de: VictorN din 17.Iun.2021, 05:39:11 p.m.
Au și sosit filtrele. Cel de aer este produs în România.De unde le-ai achiziționat?
Scuze că am cam poluat topicul. Cred că ar merge mutat la piese ce am discutat noi.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: badmania98 din 17.Iun.2021, 05:42:07 p.m.
Scris de: biloiu din 14.Iul.2021, 12:46:30 p.m.
Revizia la 19.500 km
Pretul 725 lei (schimb ulei + filtre - inclusiv aer si polen)
Service MJD Prestige - super profi!!! S-au miscat exemplar
Scris de: Popasapca din 16.Iul.2021, 09:22:10 a.m.
Prima revizie de un an la Dageco pentru schimb de ulei și filtru.
Nu accepta prezenta proprietarul lângă mașina.
:D
Scris de: Popasapca din 16.Iul.2021, 10:16:26 a.m.
Parol! :-O :-O
Scris de: dthem din 16.Iul.2021, 10:51:38 a.m.
Scris de: Popasapca din 16.Iul.2021, 11:33:24 a.m.
Așa e la Dageco, sunt super civilizați.As avea o reținere în sensul acesta.
Când te duci la revizie și spui ca nu vrei decât ulei și filtru,dar în factura afli ca ti-au făcut și o inspecție vizuala de frâne și ca toate acesta inspecție costa 155 lei,te întrebi dacă cei de la Dageco nu au cea mai scumpa privire? :-(( :-?
Mai mult decât asta,pe nota de comanda bifasem faptul ca nu doresc servicii suplimentare!!
Deci,service Dageco :dknw:,unde nu este nici Dumnezeu nu cere!
Scris de: ntire2000 din 16.Iul.2021, 11:38:32 a.m.
Obrazul subtire cu cheltuiala se tine. :-))
"Human touch" si "dedicarea" costa.
(https://i.postimg.cc/bvLTLnQP/dageco.jpg)
Scris de: Popasapca din 16.Iul.2021, 11:55:40 a.m.
Asa patesc cei care n-au habar unde merg.Ai și tu dreptate,parțial.
Obrazul subtire cu cheltuiala se tine. :-))
"Human touch" si "dedicarea" costa.
(https://i.postimg.cc/bvLTLnQP/dageco.jpg)
Știam unde merg,doar am pus waze :D :fluier:.
Cat despre faptul ca ....,,obrazul subtire cu cheltuiala se tine ",cred ca nu se aplica.
Este vorba de calitatea omului,de faptul ca tepuirea face parte din cultura noastră.
Crezi ca dacă mergeam la un alt service, găseam vreun sfânt pe acolo?
Mașina fiind în garanție sunt nevoit sa merg la reprezentanta sau service agreat! :dknw:
Oricum știi cum se spune,odata vede nasu..... :-))
Scris de: cosmo47 din 17.Apr.2022, 10:34:53 a.m.
Scris de: enicky din 18.Apr.2022, 01:58:44 a.m.
Unde si la ce pret...? Multumesc frumos!Eu am cerut pe mail oferte de pret la service-urile la care voiam sa merg si asa am aflat pretul exact si mi-am ales unde sa fac revizia.
Anul trecut m-a costat 700lei la Radacini Otopeni, dar intre timp preturile au mai crescut...
Scris de: Florinconstanta73 din 29.Apr.2022, 02:22:36 p.m.
La voi tot asa mult a costat resetarea acelui interval de revizie?
Scris de: VictorN din 29.Apr.2022, 02:43:55 p.m.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: tac din 29.Apr.2022, 03:51:30 p.m.
Scris de: Florinconstanta73 din 29.Apr.2022, 04:22:54 p.m.
Scris de: VictorN din 29.Apr.2022, 04:38:38 p.m.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: enicky din 29.Apr.2022, 05:41:17 p.m.
Asta mi se pare o ciordeala nesimtita ! N-o pot baga la furt, c-ar fi prea elegant termenul !
E un fel de golaneala ordinara, 90 de lei, nici macar nu-ti trebuie cunostinte de IT ca sa-l resetezi singur, doar ceva cunostinte la nivel de incepator de limba engleza.
Ai putea sa le faci un pustiu de bine si sa anunti si pe fb, unde e un grup Suzuki, sa nu mai pacaleasca si alti clienti.
Scris de: Romix din 29.Apr.2022, 07:49:11 p.m.
.... Oricum nu arata calitatea uleiului ca la unele masini. Se aprinde doar cand faci un anumit numar de km. La mine s-a aprins la fix 15000....
Se aprinde la interval de timp simbolul pentru schimb ulei. Exact la un an, nu are legatura cu kilometrii.
Pe mine prima revizie (anul trecut in septembrie) m-a costat in jur de 1.000 de lei, la aproximativ 10.000 km (la Dab Auto, de unde am luat masina). Asa ca se poate si mai scump. Am parlamentat un pic cu cel de la ghiseu (in sensul ca pretul este cu 300-350 de lei mai mult decat am fost informat cand am luat masina si decat pretul practicat de alte service-uri acreditate Suzuki), dar am platit. :)
Scris de: enicky din 29.Apr.2022, 07:53:58 p.m.
(in sensul ca pretul este cu 300-350 de lei mai mult decat am fost informat cand am luat masina si decat pretul practicat de alte service-uri acreditate Suzuki), dar am platit. :)Incearca si la Radacini Otopeni.
Scris de: Florinconstanta73 din 29.Apr.2022, 07:58:20 p.m.
Scris de: ntire2000 din 29.Apr.2022, 08:38:07 p.m.
Am vazut acasa pe factura. Am sunat apoi sa imi spuna ce inseamna. Nu as fi crezut ca se ajunge la o astfel de hotie. Nu m-a intrebat nimeni si pentru atatia bani puteam sa stau cu martorul ala aprins. Sau sa nu mai puna acest anunt. Nu cred ca are cineva nevoie de el. Oricum nu arata calitatea uleiului ca la unele masini. Se aprinde doar cand faci un anumit numar de km. La mine s-a aprins la fix 15000. In plus taxate doua ore de revizie iar masina a stat inauntrul service-ului 45min.
La faza asta ai putea sa fii si tu hot.
Le tragi o sesizare la ANPC ca ti-au facturat manopera extra, adica resetarea aia de km din bord pe care o poate face oricine citeste un pic pe net.
Sa mearga aia sa verifice pe camerele de supraveghere ora intrarii si iesirii din service.
Daca tot ne furam unii pe altii....
PS: ce face foamea (de bani) din oameni ..... îsi pierd omenia....
Scris de: VictorN din 29.Apr.2022, 08:46:05 p.m.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: enicky din 29.Apr.2022, 08:55:25 p.m.
.... adica resetarea aia de km din bord pe care o poate face oricine citeste un pic pe net.Mai, eu nici atat n-am facut, am intrat in meniu si-am cautat pana am gasit ! Mai ales ca un "simpatic" de la Autonet mi-a spus sa vin repede sa fac revizia, chiar daca aveam doar 4000km, ca se strica dracu motorul!
PS: ce face foamea (de bani) din oameni ..... îsi pierd omenia....
Scris de: Romix din 29.Apr.2022, 09:34:55 p.m.
Atasez poza cu operatiuni si cu piese.
Scris de: ntire2000 din 29.Apr.2022, 09:37:36 p.m.
Sau e echivalentul resetarii km din bord, dar le-a fost rusine sa scrie asa ceva ca sa nu se blocheze hârtia în imprimanta?
Bine ca folosesc oamenii lavete, ca hârtia igienica de calitate e un pic mai scumpa.
Se pare ca e noaptea mintii prin service-urile de la noi....
PS: filtrul de ulei la Radacini Piese e 23 de lei, uleiul 110 bidon de 4 litri, filtrul de polen 61 de lei (la tine ma îndoiesc ca e original la ce adaosuri practica), filtrul de aer 90 de lei.
Un fleac, te-au ciuruit.....
Scris de: Romix din 29.Apr.2022, 09:42:11 p.m.
Incearca si la Radacini Otopeni.
Cred ca o sa incerc la MJD Prestige Suzuki. Acolo stiam (anul trecut, cand am facut revizia) ca ar fi in jur de 700-750 lei.
La revizia electrica ce ti-au facut de 95 de lei, au verificat fiecare bec în parte? >:)
A verificat mecanicul becurile (cred, nu mai retin exact... oricum stiam ca merg toate). In rest schimb de ulei si filtre, atat. De-aia i-am si sesizat ca toata revizia a durat aproximativ o ora, desi facturate erau mai multe.
Acum vad ca am avut si discount de 50% la manopera. =))
Scris de: ntire2000 din 29.Apr.2022, 09:49:05 p.m.
Zici ca le-ai primit cadou.
Platesti doar manopera.
Scris de: Romix din 29.Apr.2022, 09:55:13 p.m.
Scris de: VictorN din 29.Apr.2022, 10:03:06 p.m.
Ai nevoie de garanție? Ghinion, clauza x spune că nu se poate, ca nu se acoperă, că e vina ta, etc.
De exemplu mi-a sărit garnitura la parbriz. Am fost la reprezentanta la care merg de 3 ani numai ca sa îmi spună că că ei nu se ocupa cu parbrize și să mă duc să-mi rezolv problema în alta parte.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 29.Apr.2022, 10:32:19 p.m.
Daca garnitura aia era acoperita de garantie atunci trebuiau sa subcontracteze lucrarea altora care lucreaza cu parbrize.
Faza e ca te-ai lasat tu pagubas, trebuia sa le ceri în scris refuzul acordarii garantiei.
Suntem un neam care nu respecta regulile dar nici nu ne batem pentru drepturile noastre.
Scris de: VictorN din 29.Apr.2022, 10:51:48 p.m.
In tarile cu apa calda și săpun daca îți cumperi un aragaz, a2a zi îl strici, il arunci de la balcon, etc, in a treia zi te duci și îi spui văzătorului că a cedat și in a patra zi îți aduc altul nou. Nu te mai întreabă nimeni ce s-a întâmplat sau daca e vina ta.
Când vine clientul și îți spune că are o problema, iar răspunsul tău ca service e sa te eschivezi, sa ii spui că nu îi poti oferi asistenta, nici solutie sau mai rău, ii spui că e vina lui că a cedat piesa respectiva, deja avem o problema de încredere.
"Sa jumulim clientul, sa fraierim clientul, clientul minte, fiecare leuț contează etc" e mentalitate de lumea a3a și câtă vreme se practică pe scara larga la noi, nu cred că va dispărea prea curând.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: enicky din 30.Apr.2022, 12:26:49 a.m.
"Sa jumulim clientul, sa fraierim clientul, clientul minte, fiecare leuț contează etc" e mentalitate de lumea a3a și câtă vreme se practică pe scara larga la noi, nu cred că va dispărea...Nu-i vorba de tiganeala, ci de principiu !
Tocmai asta e vina noastra, ca ne bagam... picioarele(adica ne lipsim) si ei(delerii) isi fac de cap in continuare. Poate daca am anunta si Suzuki Romania, cine stie...
Din fericire mai exista si service-uri decente.
Am facut mai multe lucrari la DAB, le fac bine, dar au acelasi pret ca si ceilalti(cu "reducerea" pe care o aplica de ani buni).
MJD Prestige mi-au lasat un gust amar cand Suzuki Ro a avut o oferta de verificare si au dat cadou niste cabluri, dar mi-au refuzat lucrarea(programat, ajuns la timp) pe motiv ca n-aveam cartea de garantie si numai dupa interventia directorului si promisiunea ca le voi da o copie pe mail, m-au acceptat, ca ulterior sa aflu ca alti dealeri nici nu cereau cartea.
Dar poate am avut eu ghinion.
Scris de: Adysan din 26.Mai.2022, 06:57:05 p.m.
Autonet și DAB sunt pomul lăudat, dar nici macar ele nu sunt capabile să ceară bani pt resetarea intervalului de service, practic pentru a apăsa 3 butoane.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Eu am cerut devize estimative pentru prima revizie la mai multe reprezentante din Bucuresti, DAB fiind cel mai scump, 980 lei, aveau in deviz si revizie electrica, i am intrebat ce inseamna asta si mi a spus ca verifica luminile si reseteaza martorul de revizie, i am spus ca sistemul electric este ok si resetarea o pot face singur ca stiu cum, mi a facut un alt deviz in care a disparut revizia electrica, acum devizul estimativ este 845 lei, ulei si toate filtrele.
Scris de: enicky din 27.Mai.2022, 09:18:29 p.m.
Eu am cerut devize estimative pentru prima revizie la mai multe reprezentante din Bucuresti,Si cel mai ieftin? Ca asta e mai interesant!
La Royal ai cerut?
Scris de: Adysan din 29.Mai.2022, 06:25:41 p.m.
NuEu am cerut devize estimative pentru prima revizie la mai multe reprezentante din Bucuresti,Si cel mai ieftin? Ca asta e mai interesant!
La Royal ai cerut?
Scris de: Biker din 08.Iun.2022, 03:54:06 p.m.
Cam .... intrebarea, dar nu sunt prin Romania.
Prima revizie la o Vitara MildHybrid din Octombrie 2021 se face la 15.000 km sau 1 an ?
Am sunat la Expocar, le-am spus ca am 9.200 km si 8 luni cu ea, si vroiau sa-mi faca programare...
Multimesc.
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 08.Iun.2022, 11:39:18 p.m.
Si de regula se face la îndeplinirea uneia din cele doua conditii: adica 1 an chiar daca n-ai 15k de km efectuati sau mai repede daca ai parcurs deja cei 15k de km.
Scris de: Biker din 09.Iun.2022, 12:42:17 a.m.
Banuiesc ca scrie în carnetul de garantii (acolo specifica daca 15000 sau 20000 de km).Scrie, dar trebuie sa fiu si acasa sa-l citesc. Si eu, nu sunt.
Si de regula se face la îndeplinirea uneia din cele doua conditii: adica 1 an chiar daca n-ai 15k de km efectuati sau mai repede daca ai parcurs deja cei 15k de km.
Multumesc.
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 09.Iun.2022, 01:09:15 a.m.
Sau anual.
Banuiesc ca a ta fiind hibrida nu face totusi exceptie de la planul asta de revizii.
Scris de: Biker din 09.Iun.2022, 01:20:02 a.m.
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
Scris de: enicky din 09.Iun.2022, 11:04:07 a.m.
Banuiesc ca scrie în carnetul de garantii (acolo specifica daca 15000 sau 20000 de km).Si daca nu noteaza service-ul in carnet inseamna ca ...n-ai facut-o! :dknw:
Si de regula se face la îndeplinirea uneia din cele doua conditii: adica 1 an chiar daca n-ai 15k de km efectuati sau mai repede daca ai parcurs deja cei 15k de km.
Scris de: VictorN din 12.Iun.2022, 07:58:29 p.m.
Ne-a Caisă de mi-a vândut mașina spunea că o fac când o vreau eu ceea ce nu e adevărat. Într-o notă de subsol se specifica clar că trebuie respectat intervalul din manual: 20.000.
Sent from my KB2003 using Tapatalk
Scris de: Calin sb din 12.Iun.2022, 08:11:36 p.m.
Pentru Romania e 15000 km sau un an.
Acest răspuns l-am primit de la dealer.
Scris de: Biker din 12.Iun.2022, 08:26:21 p.m.
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
Scris de: Aliosa din 12.Iun.2022, 09:06:18 p.m.
La S-Cross-ul meu s-a aprins azi martorul de schimb ulei, la atingerea a 15000 de km parcurși. Mașina face un an de la achiziție la sfârșitul lui octombrie. S-a specificat, când am luat mașina și ulterior, că schimbul se face la 20000 de km sau un an, dacă nu se parcurg cei 20000 de km. Cu toate astea, martorul se aprinde după 15000 de km, producătorul nu s-a obosit să seteze intervalul după cum recomandă.
Scris de: Biker din 12.Iun.2022, 09:47:25 p.m.
Eu am doar vre-o 30% din rulaj in mediu urban.
Si, nu depasesc 15.000 pe an.
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 12.Iun.2022, 10:15:15 p.m.
Salutare!
La S-Cross-ul meu s-a aprins azi martorul de schimb ulei, la atingerea a 15000 de km parcurși. Mașina face un an de la achiziție la sfârșitul lui octombrie. S-a specificat, când am luat mașina și ulterior, că schimbul se face la 20000 de km sau un an, dacă nu se parcurg cei 20000 de km. Cu toate astea, martorul se aprinde după 15000 de km, producătorul nu s-a obosit să seteze intervalul după cum recomandă.
Daca tii la masina ta ar fi bine totusi sa schimbi uleiul la cei 15k de km.
La temperaturile estivale care deja se prefigureaza e cam mult sa-l mai pastrezi înca 5k de km.
E doar o parere personala, tu poti sa tii cont exclusiv de ce "s-a specificat, când am luat mașina și ulterior".
Când arunci vina pe producator - "cu toate astea, martorul se aprinde după 15000 de km, producătorul nu s-a obosit" îti dai seama ce aiurea suna?
Adica acela care o fabrica stie mai putin decât cei care ti-au vândut-o?
PS: o alta parere (si mai personala) este ca uleiurile nu-si pastreaza specificatiile tehnice nici macar 10k de km la conditiile din RO; pe tema asta gasesti discutii pe forum, cineva a platit chiar si o analiza chimica.
PS2: daca faci ca nemtii, adica tii masina 100k de km sau 5 ani atunci ignora tot ceea ce am scris mai sus.
Scris de: kellogs din 13.Iun.2022, 01:44:31 p.m.
Eu am doar vre-o 30% din rulaj in mediu urban.
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
"Doar" zici ? Nu stiu cum e prin Constanta dar in Bucuresti 1 km face cat 2 km parcursi in afara urbei dpdv al uleiului.
Scris de: Baloi din 03.Nov.2023, 01:49:11 p.m.
Scris de: cristidav din 03.Nov.2023, 11:43:25 p.m.
Scris de: Baloi din 04.Nov.2023, 11:42:45 a.m.