Suzuki Club ROMANIA
Discutii auto generale => Diverse => Subiect creat de: Yooo din 18.Feb.2013, 12:54:20 p.m.
-
In cazul unui accident rutier in care am fost implicat, fiind parte vatamata, cel care m-a lovit nu mi-a acordat prioritate.
Ce se recomanda a se face la masina? Impactul a fost lateral stanga spate...de farmat mi-a farmat portiera stanga spate, pragul si el a fost afectat, aripa stanga spate si punte spate bulita.
Cei de la service mi-au schimbat portiera, urmeaza sa vina din ungaria si puntea spate si aparatoare noua la aripa, probabil vor inlocui si janta ca a fost si ea afectata de impact, iar la aripa si prag au recurs la o metoda la care nu ma asteptam.
Au decopertat zona afectata si au inlocuit-o cu aceeasi suprafata dintr-o aripa noua, inlocuirea realizandu-se cu sudura.
Revin la intrebarea de mai sus si ma intreb ce ar fi trebuit acestia sa faca? Sa se rezume la inlocuirea zonei afectate sau la schimbarea aripei in totalitate?
:dknw:
Am delimitat in imaginea atasata zona inlocuita de ei atat pe interior cat si la exterior
-
pentru tine ar fi fost bine sa inlociuasca cu tot si sa vopseasca apoi tot. pentru ca sa se impace cu asiguratorul au facut cum ai vazut. in speranta ca ai vazut.. ca daca nu ai vazut poate ca doar au indreptat si pus chit.
-
Cei de la service mi-au schimbat portiera, urmeaza sa vina din ungaria si puntea spate si aparatoare noua la aripa, probabil vor inlocui si janta ca a fost si ea afectata de impact, iar la aripa si prag au recurs la o metoda la care nu ma asteptam.
Au decopertat zona afectata si au inlocuit-o cu aceeasi suprafata dintr-o aripa noua, inlocuirea realizandu-se cu sudura.
Revin la intrebarea de mai sus si ma intreb ce ar fi trebuit acestia sa faca? Sa se rezume la inlocuirea zonei afectate sau la schimbarea aripei in totalitate?
Am delimitat in imaginea atasata zona inlocuita de ei atat pe interior cat si la exterior
Ai primit cumva un deviz de reparatie de la service?
Nu ca l-ai plati, dar garantia lucrarii cum ramane?
In deviz poti sa identifici reperul de caroserie folosit la reparatia zonei marcate de tine pe poza? Este trecut ca reper aripa sau nu?
Ideea este ca cei de la service trebuie sa iti garanteze calitatea reparatiei (nu iti va fi afectata fiabilitatea masinii dpdv al rezistentei la coroziune).
Referitor la ce ar fi trebuit sa inlocuiasca (aripa toata sau numai bucata afectata), spun ca nu prea conteaza, la final ai avea aceleasi problema (totul tine de calitatea lucrarilor efectuate), pentru ca in ambele situatii s-ar interveni cu sudura asupra caroseriei.
-
NicNic masina o fac pe casco la Tiriac, cel care e vinovat avea rca la astra si aia ma trimiteau probabil la un service de cartier. Am ales sa merg la service autorizat Suzuki sa rezolv masina ca e si in garantie, dar lovindu-mi puntea spate era martorul ESP aprins.
Revenind la discutie, cei de la casco cand au facut constatarea au trecut inlocuirea aripei, nu a portiunii afectate. De sudat stiu oricum ca va exista sudura, altfel nu au cum sa faca imbinarile.
-
Oricum e chestia ca disper....masina are 1 an si jumatate si deja trebuie sa schimbe puntea spate si sa nu mai zic de aceste suduri, sau mai bine zis petice de inlocuire
-
E bine cum au facut, mai putina sudura ;)
Daca se inlocuieste tot ce trebuie si lucreaza cu simt de raspundere nu o sa ai nici o problema pe viitor din cauza asta. Important e sa fie geometria masinii buna, sa nu fuga de vreun colt, sa nu se mai aseze bine haionul si sa iei apa sau sa faca zgomote.
-
E bine cum au facut, mai putina sudura ;)
Daca se inlocuieste tot ce trebuie si lucreaza cu simt de raspundere nu o sa ai nici o problema pe viitor din cauza asta. Important e sa fie geometria masinii buna, sa nu fuga de vreun colt, sa nu se mai aseze bine haionul si sa iei apa sau sa faca zgomote.
Nu stiu ce sa mai cred...faza cu decupatul mi se pare ca de gradinita sau scoala primara. No offence :)
-
Salutare, nu stiu daca e locul potrivit dar va cer un sfat cu privire la un incident in trafic. Astazi am fost scos un decor de un ametit care n-a fost atent cand a schimbat benzile si am luat o bordura destul de inalta in franare evitand la limita sa intru in plin intr-un stalp de iluminat. Individul a oprit si apoi a demarat cand m-am dat jos din masina. Acum ma voi duce sa-l reclam la politie fiindca i-am luat numarul, insa intrebarea mea e daca ar fi cazul sa fac o constatare in service si daca trebuie facuta in reprezentanta. In afara de marginea jantei dreapta fata putin indoita nu e nimic vizibil. Multumesc pentru orice sfat.
-
Dacă ai casco, eu zic sa ceri constatare. Dar du-te cât mai repede la Tamponari, sa nu apară apoi individul cu alta versiune. Nu se știe niciodată.
-
Daca nu te-a atins nu o sa te bage in seama militia. Daca nu v-ati combinat vopseaua o sa zica ca nu esti agent constatator.
Acu 5 ani am patit-o la ambasada chinei, unu a franat brusc si a facut stanga pe dubla continua, eu am oprit, iar o micra mi-a intrat in spate, ghiciti pe cine au scos vinovat? Pe micra
-
Inteleg ca n-a fost tamponare, ci doar te-ai ferit de el si ai intrat in bordură. Dacă n-ai camera sau martori, cam greu sa-ti dea politia dreptate.
Vezi cât costă îndreptarea jentii si daca se poate face in siguranta. Dacă costa mai putin decât fransiza (daca o ai) nu merita sa bagi Casco. La anul iti va creste pretul poliției daca nu dovedești vinovatul.
-
Eu mi-am reparat o janta de aliaj la saab si a costat cam 150 lei cu tot cu echilibratul celorlalte, daca vrei vopsire electrostatica e mai mult
-
Am fost la tamponari si ne-am uitat la un video cu momentul incidentului insa din pacate doar capota masinii mele se observa in imagini, si doar atunci cand is oprit pe trotuar. Chiar astazi vroiam sa-mi pun anvelopele de vara cu jantele din aliaj, insa n-am mai avut timp. Casco nu am.
-
Atunci asta e.
Sa verifici si geometria
-
Ai avut dreptate hippo, a vrut sa ma fugareasca repede, ba sa ma mai si traga de urechi ca daca erau pietoni pe trotuar cand am facut manevra aia. Pana la urma s-a linistit si a devenit ok, a sunat un coleg de la monitorizari si ne-a trimis ce s-a vazut pe filmare, adica nu mare lucru. Presupun ca nu-i nevoie sa merg pentru asta in reprezentanta, nu?
-
Inteleg ca nu a fost contact. Au intrebat si colegii mai sus parca.
Fa o geometrie pentru linistea ta si daca janta nu merge intreptata, una noua si aia e. Clar nu e nevoie de reprezentanta. Pentru geometrie mergi la un centru mai rasarit gen Auto Soft.
-
Un centru specializat e o idee buna, mie la fostul sx4 reprezentata mi-a reglat in balarii geometria, dupa rechemarea pt schimbarea casetei de directie si am aruncat 2 anvelope
-
Nu a fost contact steph, am evitat la limita incalecand o bordura inalta. Voi merge insa sa fac geometria si sa verifice si janta. Multumesc mult pentru raspunsuri.
-
Sa verifici si cap de bara, rotula, bucserai,...care o fi sistemul de directie.......ca din socul cu bordura se poate sa apara o bataie, un joc, un cloncanit
-
@Tatallor, pune-ti o camera de bord, ce naiba, costa de la 200 de lei în sus.
daca ai stii de câte griji te scapa o filmare la momentul potrivit.
în cazul de fata e pretul unei jante, corect?
cum mi-a zis mie un avocat, nu este admisa în instanta dar conteaza foarte mult în formarea parerii unui judecator asupra vinovatiei uneia dintre parti.
PS: peste câteva mii de km sa nu te miri daca-ti pica brusc planetara, o spune unul patit care a luat o groapa crunta la 100 km la ora, la momentul ala totul parea în regula.
@Yooo, o asemenea cârpeala o faci la o dacie 1300, nu la o masina de un an jumate.
parerea mea.
bucata care ti-au "plantat-o" masinii tale a fost dintr-o aripa noua sau din ceva dezmembrari?
ca altfel nu vad logica pentru care ai decupa dintr-o aripa noua doar o bucata.
doar daca aripa aia nu va fi un "donator" si pentru altul patit ca tine si atunci se va factura de doua ori. B-)
-
Yooo a scris acum 6 ani, nu cred că mai răspunde.
-
Offtopic @ntire2000 colegul nu mai e activ din 2014, iar postarea e din 2013
😂😂😂👌
Cearta pe altii 😂
Si mie mi-au decupat o parte din aripa spate cand au reparat un accident cei de la reprezentanta, evident a ruginit 3 ani conecutivi
-
Cam asta-i zona cu pricina cu urmele de rigoare. Individul a virat brusc dinspre stanga. Cam la un metru m-am oprit de stalp...
Acum ma uit si de camera ntire2000. Ceva sugestii? Pe vechea masina mi-am gasit camera topita dupa revenirea dintr-un concediu :)
-
uite de ex. asta: Prestigio RoadRunner PCDVRR420
o gasesti pe emag la 219 lei.
urma aia de pe bordura e lasata de tine? :-O
@hippo, n-am observat. mea culpa. oricum se pare ca si din experienta ta nu-s prea indicate peticele.
-
Ceva sugestii?
Da. Sa pastrati discutia despre camere aici http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=647.0
-
urma aia de pe bordura e lasata de tine? :-O
Da.
-
Jante de aliaj?
-
Din fericire erau jantele de tabla cu anvelopele de iarna. Astazi urma sa le schimb....
-
Ai scapat ieftin , o roluire si gata. Daca nu merge il suni pe colegul @jante.otel si-ti da una la pret promo. 😄
Ps Vezi daca a facut galma anvelopa
-
dupa cum ai luat bordura aia, anvelopa aia mai merge doar pe puntea spate, chiar daca n-a facut gâlma, plasa interioara a suferit o "întindere".
nu cred ca ti-o mai echilibreaza nimeni dupa o astfel de "experienta".
daca aveai jante de aliaj era si mai naspa, îti mai ramâneau doar 3.
PS: ai luat bordura din frânare, daca roata era în miscare, impactul era mult mai mic.
pe de alta parte riscai sa te opresti în stâlp, asa ca spune mersi, cum a iesit la final e cel mai bine.
-
Rezolva cu janta si daca la geometrie iese ceva belit te duci si tu la garantie si te faci ca ploua. Sau daca apar jocuri pe viitor. Nu e prea ortodox dar nah ... :dknw:
@ntire2000 la aripa spate nu ai alt procedeu. La orice masina aripa spate face corp comun cu caroseria sau uneori cu intreg lateralul. Daca nu se poate indrepta, asta e procedeul. Se taie bucata afectata si se inlocuieste. Daca era Vorba de aripa fata de exemplu, da, era cam peticeala.
-
omul are (sau avea) swift.
la masina aia aripa spate e cât o coala A3, se poate schimba cu usurinta toata, frumos si elegant fara multa sudura.
-
De dragul discutiei... desi imi racescu gura de pomana. Intelegi ca nu e vorba de aripa? Vorbim de panou de caroserie. Conteaza daca sudura e mai sus sau mai jos? Oricum nu stim ce inseamna o parte de aripa din moment ce poza nu mai e disponibila.
Fiind pe stanga daca s-a putut, banuiesc ca s-a taiat de sub busonul de alimentare. Mi se pare varianta logica dar ce stiu eu. ;)
-
N-a facut galma anvelopa si da am mers prin franare pana m-am oprit, mai mult de 50-60 oricum n-aveam insa bordura e destul de inalta. Eu nu mi-am dat seama, insa nevasta-mea si fi-miu au resimtit din plin socul. Ulterior am iesit din oras sa-i dau putina viteza ca simteam ca nu mai trage ca inainte :)
-
oricum, orice probleme (bucsa, cap de bara, planetara, rulment, etc) vor aparea pe partea aia poti sa stii de pe acum care a fost "pacatul originar".