Suzuki Club ROMANIA
Suzuki - discutii TEHNICE => Diverse SWIFT => Suzuki SWIFT => Swift vs... => Subiect creat de: atyalex din 10.Mar.2018, 05:57:39 p.m.
-
Salutare!
Vreau sa imi cumpar un Swift nou 1.2 Passion prin programul rabla luna aceasta. Cum vi se pare masina? Singura mea problema/temere este garda la sol foarte joasa, 120 mm, iar eu sunt si mai gras si mi-e sa nu scad garda cu asta si mai mult :). Cei care aveti swift aveti probleme prin oras din cauza garzii la sol?
Initial am fost la showroom sa vad ignisul (aveam de ales intre Sandero SL Prestige Plus, Renault Clio Zen, Skoda Fabia si Ignis) si dintre toate optiunile cel mai confortabil si spatios si deloc claustrat m-am simtit in ignis si Swift, iar Swiftul are un aspect mult mai placut atat in interior cat si exterior. Preturile si dotarile par comparabile. Referitor la garda la sol, ignisul o are mai inalta, dar pe de alta parte are si centrul de greutate mai sus si nu prea pare lata si ma gandesc ca s-ar putea sa nu fie stabila in curbe. Intre Swift cu garda la sol joasa si ignis care nu ma incanta neaparat in interior si nici nu am incredere totala in ea in privinta stabilitatii ce m-ati sfatui sa aleg?
Multumesc anticipat pentru sfaturi!
-
Am avut garda la sol 12 - 13 cm in ultimii 10 ani. Poti sa stai linistit. E misto cu garda la sol mai mare nu zic nu. Dar strict intre cele doua eu zic ca esti putin penalizat in Ignis in afara orasului la capitolul stabilitate. Swiftul din familie are 105k in 4 ani si nu e trosnit pe burta.
-
... Intre Swift cu garda la sol joasa si ignis care nu ma incanta neaparat in interior si nici nu am incredere totala in ea in privinta stabilitatii ce m-ati sfatui sa aleg?
Incearca si Baleno ! Mi se pare cel mai reusit.
-
Nu strica o privire pe viu. Dar mie Baleno nu mi-a lasat cine stie ce impresie. Poate intre timp s-au mai schimbat lucrurile, verific luni la Geneva. :)
Am recunoscut si eu ca Suzuki merge din model in model tot mai prost la capitolul finisaje interioare, iar new Vitara e "intrecut" poate doar de Baleno,....
apropo- la ce masina i se mai strange fata de usa cand inchizi geamul?!
la S-Cross :D
-
Multumesc pentru sugestii. Baleno la acelasi nivel de echipare costa ceva mai scump si ies din zona de buget propusa, o sa ramana alegerea intre Swift si Ignis, cu un plus pentru Swift daca ma conving cumva ca nu vor fi probleme cu garda la sol. Masina o sa fie strict doar pentru oras, pentru asfalt, dar cateodata mai mergi la un prieten care si-a facut casa si nu si-a asfaltat drumul pietruit din fata casei sau mai mergi la un gratar.
-
Garda la sol mai mare e un avantaj pe drumurile cu zăpadă sau pe drumuri denivelate. Ignis-ul nu are probleme cu stabilitatea.
-
Multumesc pentru sugestii. Baleno la acelasi nivel de echipare costa ceva mai scump si ies din zona de buget
Baleno=10950; Swift=10150;
Personal as mai face un efort, sau macar un drive-test ca sa stii ce alegi, sau ce pierzi. Poate obtii o reducere. Oricum, Baleno actual este pest Swift(evident nivele de echipare similare) .
-
Nu e chiar asa. Am studiat problema pentru ca vreau sa schimb Swiftul lui taica`miu si cel mai probabil poate sa traiasca cu noul Swift Passion - 10890 euro. La Baleno primele 2 nivele de echipare sunt praf. GA si GL. Trebuie mers la GLX. Si aici pretul e deja 13700. E drept vin si lucruri in plus. Depinde daca sunt chiar necesare sau primeaza bugetul.
Eu personal daca as vrea sa iau o masina mica in jurul lui 13 - 14k si as vrea sa raman la Suzuki ori as alege 1.0 BJ ori as mai pune ceva pentru Vitara, Cand am luat Swiftul acum 4 ani am prins o corcitura intre GL si GLX numita Special Edition. La 10k fix. Cam aici vad eu un pret acceptabil pentru Swift. 10 - 11k. La 13 - 14 exista alternative mai bune.
-
eu consider ca Baleno nu e chiar atat de superior lui Swift. O fi mai maricel, dar mai premium ca Swift - no way. Observati numai ce volane au fiecare din ele. Apoi, la 15k iei Swift 4x4 mild hybrid full option (radar de frana, lane assist, camera spate, clima & co.). Aratati-mi alternativele alea la 15k si care sa aiba toate astea.
-
LA 10 - 11k swiftul e best buy! La 15k eu as lua Vitara Passion mai slab dotata ca un swift de 15k sau as baga batul prin gard la yaris si i30.
Dotarile sunt misto dar senzatia austera din Suzuki dpmdv se poate tolera pana la o limita de pret. Si 15k pe un swift depaseste limita :D
-
eu consider ca Baleno nu e chiar atat de superior lui Swift. O fi mai maricel, dar mai premium ca Swift - no way.
Eu nu am rulat cu niciuna, din pacate, dar le-am studiat atent la expo asta-toamna. In Baleno m-am urcat dupa Swift, iar senzatia pe care am avut-o cand am urcat in ea si am inchis usa(care are un sistem ca la Seat si WV cu inchidere in trepte), este ca esti la alt nivel ! Plus far led, drl...
De altfel si pretul e relevant :
Swift spirit AT = 15355 - varianta cea mai scumpa
Baleno GLX AT = 17900 - cel mai scump.
Vezi aici (http://www.suzuki.ro/autoturisme/modele/swift/swift-1-0-boosterjet-spirit-at/) !
-
Salut,
Eu am un Swift 1.2 Passion (din august 2017) si sunt foarte multumit de el, poti sa urci cu el bordurile, oricum la rotile din fata are niste lamele din plastic care te avertizeza cand te apropii de limita.
Inainte sa o cumpar am facut test-drive si cu Ignis, Swift-ul este mai bine antifonat si mi-a mai placut pozitia de la volan, este mai joasa.
Iti recomand sa faci test-drive cu amandoua si atunci o sa iti dai seamna care iti place.
-
Servus,
Am avut ocazia sa conduc ambele mașinii, Swift-ul și Ignis-ul.
Swift-ul l-am condus în oraș, senzația lăsat a fost că este o mașină de oraș matura, care nu te ia prin surprindere de la capacitatea motorului 1.2 până la finisaje. Din ce am observat era foarte bine dotată iar spațiu am considerat o evoluție.
Ignis-ul a fost condus pe drum asfaltat și o porțiune de drum de tara. Acesta fiind echipat cu 4x4, ce se activează doar când este necesar. Aceași motorizare, un interior mai spartan dar o ținută la drum echilibrata. Spatiu este mai mic.
Swift-ul este construit pe aceași platforma modulara de la Baleno. Personal nu recomand Baleno deși este o mașină mai mare, consider că Swift-ul este foarte echilibrata. Alături de asta, finisajele făcute în India se compara cu cele de pe Fiat Tipo produs in Turcia.
Swift-ul și Ignis-ul, ambele sunt mașini de oraș, daca locuiești într-o zonă mai spartană a orașului ai putea achiziționa un Ignis 4*4. Daca ai nevoie de spatiu, upgrade la Swift .
O seara buna.
-
Don-ule, cand ai vorbit despre spațiu te-ai referit la cel interior?
Adică la spațiul ocupantilor sau la cel de depozitare? Pentru ca, privind din exterior nu-mi pare mai mare Swift-ul decat Ignis-ul.
Dupa consultarea specificatiilor, rectific: e mai mare cu 14 cm.
-
Servus gabineg.
Mă scuzi că am fost evaziv, nu a fost intenționat. Ținând cont că ambele sunt mașini de oraș, mă refer la spatiu interior. Din ce am văzut Swif-ul la portbagaj are spatiu mai mare decât Ignis-ul.
Și ai dreptate, Swift-ul este mai mare la dimensiunile exterioare, deoarece este făcut pe platforma de Baleno.