Suzuki Club ROMANIA
Discutii auto generale => RCA & CASCO => Subiect creat de: Geo (SX4Owner) din 21.Oct.2009, 05:35:28 p.m.
-
Pentru ca tot incepuse o discutie pe aceasta tema, spune-ti fiecare cum credeti ca va fi si cum ne va afecta pe fiecare.
-
Hm habar nu am ce-i ala :D (ce-i drept, nu ma uit foarte des la stiri, so daca ma poate lumina cineva ;) )
-
Din cate stiu, se refera la calcularea sumei RCA-ului in functie de istoricul fiecarui sofer: cine nu face accidente/nu are amenzi in decursul unui an o sa aiba mai putin de platit decat cineva care a fost implicat in asa ceva.
Eu am beneficiat de ceva asemanator cand am incheiat asigurarea CASCO la Generali - am primit 5% sau 3% reducere, nu mai stiu exact.
-
Ahaa... in cazul asta, sper ca tin cont daca accidentul a fost vina ta sau nu. Ca nu mi s-ar parea normal sa te loveasca cineva si apoi sa ai tu RCA mai mare ca ai luat parte la accident :dknw:
-
eu de-abia astept asta
am permis de 6-7 ani si nu am nici macar o amenda primita, oprit doar de 2-3 ori in trafic (apropo de asta e mit ca te opresc politaii daca ai masina veche-romaneasca ca am condus si oltcit si cielo si elantra si ignis e.t.c.)
a nu se intelege sa nu gresesc la volan :D insa gresesc cand trebuie :baston:
mi-ar prinde bine sa platesc asa...vreo 200 ron pe an rca-ul
-
Pt Khaos si nu numai: scurta explicatie a sistemului Bonus Malus By.... :D ME
Pentru ca a fost introdus constatul amiabil, el nu isi poate produce efectele decat daca este motivat cel nevinovat sa traga cu dintii si sa isi sustina nevinovatia; si aici avem 2 cazuri:
- cu alte cuvinte daca vinovatul cu un auto mai scump, da o spaga celui nevinovat (cu o Dacie), acesta is va schimba declaratia pentru ca pana acum cel vinovat nu suporta nici o sanctiune (nici o penalizare)
- cazul 2: eu cu Dacia vad un Ferrari si din invidie uit sa apas frana la timp care oricum nu tine prea bine :D.
Ii arat frumos RCA-ul (ala fiind oricum spume), completam constatul amiabil unde declar ca sunt vinovat >:) si apoi plec linsitit acasa, pentru ca oricum o alta sanctiune (penalizare) nu voi suporta.
In momentul in care va intra bonus malus, atunci daca sunt vinovat, cu siguranta o sa platesc din ce in ce mai mult la RCA, la orice companie de asigurari si credeti-ma ca nu va fi mic coeficientul de majorare.
-
Pai si inseamna ca o sa fie infiintata o baza de date,ceva ca sa ai o evidenta,nu? Sau e deja..
Personal mie mi-ar conveni sa se faca asa..pt ca eu pana acum am platit rca-ul degeaba,neavand nici un eveniment..
-
o sa fie infiintata o baza de date,ceva ca sa ai o evidenta,nu? Sau e deja..
Asa cum am spus si aici (http://www.suzuki-club.ro/forum/stiri/stiri-pe-scurt/msg40207/#msg40207), intentia cu baza de date exista de multa vreme ... si probabil ca exista ceva, ceva ... adica o evidenta la nivel national a politelor de asigurare pt. ca aici (http://cedam.csa-isc.ro/index.php?) poti verifica daca si unde are o masina facut RCA-ul (incepind cu 2004). Insa habar n-am daca exista o baza de date centralizata cu daunele rezolvate pe RCA ...
-
Exista, dar cat de reprezentativa este baza o sa mai vedem din ianuarie 2010, deoarece s-ar putea sa te scoata la un moment dat cu daune desi nu ai avut nici un accident. :-O. Inca nu stim daca vom pleca de la zero s-au se va lua in calcul un istoric pe anul anterior. :-/
-
Eu cred ca ideea de baza este, pana la aplicarea sistemului bonus-malus, suma standard a RCA la care se va aplica plusul sau minusul. Dupa unele declaratii ale asiguratorilor se incearca o aliniere a preturilor la RCA cu tarile din vest asa ca ..... . La 10-15-20 mil. lei un bonus de 3-5% chiar nu prea conteaza.
-
Intrebare: dar daca proprietarul auto este X, care nu detine permis auto, iar conducatorul este: anul trecut W, anul asta Y, anul viitor Z etc., fiecare dintre acestia fiind vinovat de accident(e) in anul in care conduce autoturismul? Va fi "penalizat" proprietarul la prima RCA?
-
Da, daca vei avea 5 auto pe numele tau conduse de persoane diferite( sotia, copilul, etc), tu vei suporta consecintele pentru ca esti proprietarul acestora. Sunt curiso cum va fi la persoane juridice???? Deocamdata se va aplica doar pentru persoanele fizice :dknw:
-
In momentul in care esti implicat intr-un incident rutier, din cate stiu eu se cer info atat despre propietarul auto cat si despre presoana care a condus auto in momentul evenimentului rutier.
-
ola
sistemu bonus malus nu e inca prezent decat la unele case de asig. si poti fugi la alta dupa ce ai rata daunei mare ...
din 1 07 2009 de cand a fost introdusa constatarea ameabila , se formeaza o baza de date la care o sa aiba acces toate casele de asig,
daca faci dauna la casa de asig x , la reinnoire ti se majoreaza prima , si pleci la alte casa de asig duci dupa tine malus-ul, practic se urmareste
micsorarea ratei daunei pe segmentul rca, pana cand se va forma fizic serverele cu baza de date a clientilor va trece multa apa pe somes , dunare etc.
-
Intr-un articol din EvZ se specifica data de inceput a bazei de date sfarsitul lui 2008, parca, sau ianuarie 2009. Nu are legatura cu constatarea amiabila, ci cu sumele foarte mari acordate ca despagubiri. Vor sa-si micsoreze pagubele.
-
ok , s a mai accentuat discutia de cand s a introdus constatul amiabil , brusc s au putut musamaliza dif accidente , fara amenzi etc
vb cu cativa prieteni din centrala , noah ma retrag din discutie :P
-
Fiindca luna viitoare trebuie sa-mi reinnoiesc RCA-ul, m-am interesat de preturi: 240RON/6luni, cel mai ieftin !!! X-( :-O
Apoi, vad la televizor ca vine unul si zice,"pai da, de cand cu constatul amiabil" si bla-bla-bla. Ca "da, e normal ca cine are incidente sa plateasca mai mult"...
Si ma gandesc asa: cine are incidente trebuie sa plateasca MULT mai mult, iar cine nu are va plati NESEMNIFICATIV mai putin. Si atunci, unde mama dracu' mai e conceptul de "asigurare"? Cine ma asigura, si impotriva a ce, daca oricum eu sunt cel care in final trebuie sa suport toata cheltuiala? In cazul asta, ii dau dracu' si nu-mi mai fac asigurare (deja am renuntat la CASCO) DELOC!
Nu cred ca ii place cuiva sa faca reparatii degeaba, doar ca sa cheltuie banii asiguratorilor. Insa imi face impresia ca noile reglementari sunt facute EXCLUSIV ca sa umfle buzunarele acestora, astfel incat ei sa primeasca cat mai mult si sa dea inapoi cat mai putin.
Eu nu am apelat niciodata, nici la CASCO nici la RCA, deci am acceptat sa le dau niste bani degeaba, iar lor le-a convenit. In schimb, nu le convine sa plateasca despagubiri altuia, care poate a avut o dauna mai mare decat a platit!
In acest fel, dispare insusi conceptul de "asigurare" - adica eu platesc o suma mica un anumit timp, cu conditia ca daca se intampla un eveniment nedorit sa primesc o anumita suma INDIFERENT daca e mai mica sau mai mare cu banii dati pana in acel moment.
Ce ramane? doar ca lunar sa depun niste bani intr-un cont! Macar raman pe numele meu in loc sa mearga in buzunarul unor imbuibati... X-(
-
Ce ramane? doar ca lunar sa depun niste bani intr-un cont! Macar raman pe numele meu in loc sa mearga in buzunarul unor imbuibati... X-(
Asta sa stii ca e o idee foarte buna!
-
Ai dreptate cu partea despre pretul RCA-ului ca ar trebui sa existe diferente, dar te contrazic cand spui ca nu ai nevoie de RCA.
Daca lovesti vreun neamt, francez sau mai stiu eu ce natiune avansata si iti vine factura de vreo 500.000 eur daune morale, sa te vad atunci ce faci???
Discutia este foarte laborioasa asa ca mai bine fa-ti unde este cel mai ieftin. Trust me:D
-
http://www.sfin.ro/articol_18148/alcoolul_la_volan_poate_scumpi_de_sase_ori_polita_rca.html (http://www.sfin.ro/articol_18148/alcoolul_la_volan_poate_scumpi_de_sase_ori_polita_rca.html)
-
Politele RCA vor fi emise numai in sistem electronic. Din 2010 se va aplica sistemul bonus-malus (http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-6520401-politele-rca-vor-emise-numai-sistem-electronic-din-2010-aplica-sistemul-bonus-malus.htm)
-
Ce tare! Numai niste romanasi cu minti odihnite s-au putut gindi la asa ceva. Si cum il verifica pe unul in trafic daca are sau nu RCA?
Cred ca neuronul singuratic al respectivilor a obosit si nu s-a mai gindit la o asemenea situatie cu totul improbabila X-(
-
Daca ne uitam in urma, vedem ca majoritatea deciziilor importante luate in Romania sunt exprimarile frustrarii unora care au coborat din copac direct in automobil. Decizii aplicate fara a crea contextul necesar.
Vezi decizia trecerii la EURO2 cand in RO 80% din masini erau Dacia 1300 iar in Europa era in vigoare EURO1.
Sau, ideea unora care au propus marcarea vacilor si a oilor cu un microcip care eventual sa poata fi monitorizat prin GPS ( :-O ) in conditiile in care taranii abia au cu ce sa le hraneasca de la o zi la alta...
Sau examinarea pentru permisul auto pe calculator, in conditiile in care min. 50% din populatie nu a atins vreodata o tastatura...
Poluare de topic...aici era vorba despre asigurari... :D
Oricum, exprimarea e gresita, nu "se va aplica" din 2010, ci "va intra in vigoare". De aplicat se va putea aplica abia din 2011.
-
Cred ca s-a creat o mica confuzie, polita se emite electronic in sensul ca nu va mai fi scrisa de mana pe un formular, ci va fi direct tiparita din sistemul electronic al fiecarei companii. Prin urmare noi tot hartia o vom avea la mana...
-
http://www.asigurareamasinilor.ro/bonus-malus_123.html (http://www.asigurareamasinilor.ro/bonus-malus_123.html)
-
http://www.capital.ro/articol/cum-ajunge-adresa-din-buletin-sa-scumpeasca-rca-128930.html (http://www.capital.ro/articol/cum-ajunge-adresa-din-buletin-sa-scumpeasca-rca-128930.html)
-
Ce sa-i faci...Romania:
http://www.promotor.ro/noutati-auto-editorial/articol-revolutia-bunului-simt-in-asigurari-5317014 (http://www.promotor.ro/noutati-auto-editorial/articol-revolutia-bunului-simt-in-asigurari-5317014)
-
Este adevarat ca ar trebui facuta o diferentiere si nu acum, ci trebuia facuta demult, dar exista si balarii in articolul lui Buhnici:
"Companiile de asigurări lasă preţurile jos ca să atragă cât mai mulți clienți în baza de date cărora să le vândă mai apoi soluţii de viaţă sau pentru casă, mult mai profitabile."; vrajeala, nu isi face nimeni asigurare decat daca este obligat, iar reversul medaliei daca ai asigurare (CASCO spre exemplu) o sa ai factura de reparatie cat casa ca doar platesc asigurarile. Cum credeti ca s-a ajuns la preturile practicate de service-uri pe manopera si piese; simplu s-au generalizat pt ca asigurarile isi permiteau sa plateasca au zis ca si cei neasigurati isi permit. Te duci ca simplu cetatean si ramai cu buzunarul gol X-(.... anyway scuze pt offtopic
si ulterior:
"Ca să tragem linie, se va face puţină curăţenie cu forţa crizei pe această piaţă puţin sălbatică, iar la final vom ajunge să plătim pentru un RCA cel puţin dublu şi aşa ar trebui să fie pentru ca lucrurile să funcţioneze. Poate măcar de atunci cei rămaşi pe piaţă se vor concentra mai mult pe menţinerea încrederii clienţilor. Pentru că până la urmă încredere ne vând!"
Mi-e teama de ziua cand RCA-ul va ajunge cat CASCO sau mult mai mult, avand in vedere si ca limitele pe vatamari corporale pe anul 2011 au crescut de la 2.500.000 eur la 3.500.000 EUR :-O si nu se vor opri aici.
-
Pentru colegii de forum Suzukisti si nu numai!!!
Ceea ce va spun se aplica pentru asigurati si utilizatori persoane fizice.
Daca va expira RCA-ul si trebuie reinnoit, conform Ordinului 21 inainte de a vi se emite un RCA, va trebui interogata de catre asigurator baza de date CEDAM. In principiu, daca nu ati avut daune (pentru ceilalti imi pare rau dar se aplica o penalizare), adica daca nu ati fost vinovat de un accident, beneficiati automat prin lege de o reducere de 5%(coeficient B1), daca reinnoiti pe 6 luni si 10% (coeficient B2), daca reinnoiti pe 12 luni, din tariful de baza al asiguratorului.
Despre coeficienti; acestia sunt prezentati in Ordinul 21 http://csa-isc.ro/index.php?option=com_content&task=view&id=597&Itemid=92 (http://csa-isc.ro/index.php?option=com_content&task=view&id=597&Itemid=92), dar ca sa intelegeti pe scurt despre ce este vorba va spun ca pentru bonus 2010 sunt valabili doar coeficienti b1 si b2, coeficienti returnati printr-un algoritm de calcul de baza de date CEDAM, doar daca RCA-ul anterior a fost stocat in baza de date.
Prin urmare, daca la emiterea politei, veti avea inscris pe RCA coeficientul B0, iar voi stiti ca nu ati avut daune, acest coeficient nu va fi corect (obligatoriu va trebui sa fie B1 sau B2).
Cereti-va bonusul la care aveti dreptul, dar atentie ca inainte sa il cereti va trebui sa faceti dovada cu o hartie de la asiguratorul precedent ca nu ati avut daune.
In speranta ca am imbogatit forumul cu o informatie utila, va urez tuturor "trasee" fara probleme.
-
In speranta ca am imbogatit forumul cu o informatie utila, va urez tuturor "trasee" fara probleme.
Multumim, informatia este foarte utila.
Ne da ocazia sa aflam de inca o idee de kkt a unora care probabil ca nu au in cap altceva decat ceea ce a rezultat ... X-(
Remarc si o alta chestie: "Cereti-va bonusul la care aveti dreptul, dar atentie ca inainte sa il cereti va trebui sa faceti dovada cu o hartie de la asiguratorul precedent ca nu ati avut daune."
La ce p#$&a masii au dat (probabil) milioane de euroi sa construiasca baza aia de date CEDAM daca tot cetateanul trebuie sa umble ca sa faca rost de "dovada dovezii care dovedeste dovada"? :-O
Astia chiar sunt atat de cretini incat a fost atat de complicat sa inventeze un sistem mai simplu si care sa nu te puna pe drumuri?
-
La ce...au dat (probabil) milioane de euroi sa construiasca baza aia de date CEDAM daca tot cetateanul trebuie sa umble ca sa faca rost de "dovada dovezii care dovedeste dovada"? :-O
Mereu inceputul este cel mai greu. Toti trebuie sa faca dovada ca anul trecut n-(au) avut accidente. De anul viitor, cind toti vor fi introdusi in baza de date cu un an in urma, nu cred ca vor mai exista probleme.
Eu nici macar nu figurez ca asigurat in baza lor de date :). Am sa fac sesizare in formularul CEDAM.
-
Mereu inceputul este cel mai greu.
@Laurentiu, inteleg ce vrei sa spui si ar fi omeneste intr-o guvernare sanatoasa. Din pacate, eu vad de 42 de ani respectiv tu vezi de 52, cum zi dupa zi este un perpetuu inceput pentru autoritatile noastre.
Chiar nu suntem in stare sa incepem in mod coerent nici un proiect, chiar trebuie umilit cetateanul de fiecare data? Chiar trebuie sa existe intotdeauna exceptii care sa se dovedeasca mai tari ca regula?
-
Nu chiar toti trebuie sa faca dovada ca n-au avut accidente in anul precedent.
La firma la care am apelat eu din 2005 incoace exista de cativa ani acest sistem si mi-au facut reducere la reinnoirea politei fara ca eu sa cer acest lucru.
-
Sa reluam...
Daca reinnoirea se face la aceeasi firma e logic ca nu trebuie sa faci dovada pentu ca esti in baza lor de date, dar daca te duci la alta companie, daca nu faci dovada respectiva companie iti acorda B0.
-
O intrebare legat de acest RCA . In prezent se mai aplica reducerile aferente claselor respective la bonus malus ? Auzeam pe cineva ca, numai la pensionari se face reducerea in functie de clasa acumulata pe polita . Eu o am la Generalli si ma interesa in mod special acolo pentru ca , prin aprilie 2014 expira si Casco si trebuie reinoite ambele . :-?
-
La RCA pretul depinde de cate despagubiri a platit compania in anul precedent. Adica poti sa nu apelezi la RCA (bonus) dar sa platesti mai mult ca anul trecut.
La CASCO, sistemul functioneaza, adica, daca nu ai apelat la polita, coeficientul scade cu 0,1/an (la Generali)
Sent using Tapatalk 2
-
Am vazut ceva pe la T.V cum ca , se va scumpii RCA-ul . Ce ati auzit in sensul asta si de cind se fac scumpirile , ca macar chiar de nu le avem expirate sa mai prindem pretul vechi pentru viitor . :)
-
Am dat o cautare chiar azi, am gazit oferte (ieftine) intre 255 ron si 300ron. Asiguratorul unde am avut inainte mi-a dat oferta cu cca. 10 ron mai ieftin decat polita de anul trecut.
O fi din cauza de bonus malus?
-
Eu mi-am reinoit rca-ul la SX4, 340 roni/an fara reduceri si alte promotii.
Dupa ce am mers la ei si am facut asigurarea, am ajuns acasa si am vazut ca aveam 10% reducere, primisem mail ca imi expira si vroiau sa ma fidelizeze.
La Carpatica era si mai ieftin, dar n-am vrut. Cu reducerea de 10%, carpatica pe 1 an era sub 300 roni (29x roni). Clasa B7 anul trecut.
-
La Carpatica era si mai ieftin, dar n-am vrut.
de ce? :-/
-
Daca acea reducere de 10 lei se datoreaza clasei B7 (10 lei pe 2 clase), daca faci accident si scade la B3, nu stiu de ce n/o sa platesti doar cu 20 de lei mai mult peste un an :D (scade 4 clase odata, din cate stiu). Sa vezi atunci fericire :D
-
de ce? :-/
Nu-mi place de ei. :nueu:
-
de ce? :-/
Pentru ca nu platesc in mod corect. Trag de timp si se folosesc de tot felul de chichite ca sa reduca valoarea despagubirii.
Si o spun din experienta proprie. Am fost lovit de cineva cu RCA la Carpatica. A durat 6 luni pana mi-am reparat masina pe banii lor. Si numai dupa ce am ajuns sa vorbeasc cu un avocat si sesizari la CSA.
Ideeea e ca legea le permite tot felul de tertipuri si la final ei sunt obligati sa plateasca la valoarea reala, de piata. Daca ai Dacie, esti lovit de altul, si te duci la reprezentanta cu ea, te costa probabil mai mult. Asa ca pe RCA primesti valoarea de la un service ieftin, pe care ti-l poate indica asiguratorul.
Service ieftin insemna si calitatea reparatiei pe masura, eventual probleme de garantie daca masina e noua...
Bun, poti sa nu accepti asa ceva, esti liber sa repari unde vrei, platesti cat face, dar la final vei primi numai valoarea de piata de la asigurator, iar pentru diferenta te constitui parte civila fata de cel care te-a lovit. Saracul om, stiind ca are RCA se va trezi ca plateste si el o diferenta, pentru ca a facut o polita la un asigurator prost-platnic.
Pentru asta trebuie avut in vedere unde faceti o polita RCA! Poti ajunge sa dai din buzunar....
-
Eu am avut anul trecut asigurare la Carpatica. Compania este inregistrata la CSA, am vazut lista. Polita mea este inregistrata in CEDAM, am vazut-o. Atunci? Spui ca pana la urma ti-au dat banii, iar 6 luni chiar nu este foarte mult.
Se poate si mai rau: mie mi-a trebuit 2 ani ca sa anulez un proces verbal la CNANDR, si nici macar nu am cerut daune, ca probabil ma judecam si acum cu ei.
-
Poate a fost norocul tau ca nu ai folosit polita RCA de la Carpatica.
Carpatica este inregistrata la CSA. Dar modul de inregistrare si autorizare de la CSA nu il pot comenta. Insa am detaliat doar o mica parte despre cum respecta criteriile de autorizare (reprezentarea la nivel de judet/Bucuresti, contractele de deontare directa cu service-uri, timpul de raspuns la solicitari, apelare la motive absurde sa nu deschida dosarele, etc.). Mai mult decat asta, la deschiderea dosarului nu au intocmit Nota de constatare, pentru ca de la data aceea ar fi decurs termenul de despagubire. Cand i-am sesizat la CSA, m-au sunat pe mobil, nu mi-au mai trimis prin hartii posta, ca dura prea mult sa rezolve o situatie neplacuta pentru ei.
Ce sa mai...., Carpatica ramane Carpatica in randul asiguratorilor romani.
Nu ii laud pe altii (am avut discutii si cu Allianz), insa Carpatica este mult sub o normalitate, chiar si romaneasca, acceptabila.
Daca noi ne vom multumi cu dictonul "Las' ca se putea si mai rau!" , atunci vom merge din rau, in mai rau.
Pentru mine 6 luni fara masina ar insemna enorm. Nu discut numai de pieredera materiala directa din accident. Probabil ca din aceasta cauza am acceptat o intelegere cu pierdere minima, decat sa ma "razboiesc".
-
Modificari RCA incepand cu 23 decembrie 2016: noua clasa bonus
Din 23 decembrie 2016 intra in vigoare noua norma rca.
Principale lucruri care trebuie sa le stie soferii romani:
Avem noi clase de bonus/malus din 2016.
Maxim bonus 8 (b8) cu 32 % fata de tariful de baza fata de bonus 14 (b14) pana acum cu 50 % reducere fata de tariful de baza.
Malus ramane maxim m 8, insa majorarea scade la 32 % fata de tariful de baza de la 100 %.
B0 este clasa de inceput pentru o masina care este inmatriculata pentru prima data pe un proprietar.
Nu uitati ca in cazul in care vindeti masina inainte de a cumpara noua masina clasa de bonus malus poate fi transferata la noua masina!
-
Modificari RCA incepand cu 23 decembrie 2016: noua clasa bonus
...
B0 este clasa de inceput pentru o masina care este inmatriculata pentru prima data pe un proprietar.
Nu uitati ca in cazul in care vindeti masina inainte de a cumpara noua masina clasa de bonus malus poate fi transferata la noua masina!
Da, dar nu la inmatriculare, pe numele noului proprietar. Atunci se incheie asigurare cu B0. A doua oara, cand se incheie asigurare, se transfera clasa bonus- malus de la masina detinuta anterior.
-
Se poate face transferul clasei si in timpul perioadei de valabilitate a primei polite. Se adreseaza o cerere asiguratorului impreuna cu documentele pe care acesta le solicita si se returneaza diferenta de bani si se emite din nou aceeasi polita dar pe care apare noua clasa B/M si noua suma rezultata.
-
La cumpărarea mașinii, RCA 501 lei, încadrare B0. După înmatriculare, pe baza unei cereri, facturii, certificatului de distrugere și copiei după ultima asigurare a mașinii vechi casate pentru rabla, am primit 164 lei si transfer B8.
-
La cumpărarea mașinii, RCA 501 lei, încadrare B0. După înmatriculare, pe baza unei cereri, facturii, certificatului de distrugere și copiei după ultima asigurare a mașinii vechi casate pentru rabla, am primit 164 lei si transfer B8.
Pe ce perioada ai facut (primul) RCA ? De ce nu ai facut cu B8 din prima ? La ce societate, prin broker sau online ?
Peste cateva zile trebuie sa ridic si eu masina si brokerul de pe eMag mi-a cerut: " fisa de inmatriculare sau contractul de instrainare-dobandire, oricare din aceste doua documente trebuie sa fie vizat de catre administratia fiscala de care apartineti".
Pai cum vine asta ? Pana acum faceam RCA pe VIN-ul masinii (si alte cateva date furnizate de dealer), ridicam masina, venea CIV-ul si abia apoi ma apucam sa umblu pe la administratia locala si la serviciul inmatriculari pt. inmatriculare. Acum in baza la ce sa fac fisa de inmatriculare sau contractul lu' peste prajit (banuiesc ca factura) vizat la administratia locala, cand CIV-ul masinii poate ajunge la mine si dupa o luna (noroc ca acum numerele rosii se dau pe 90 de zile) ?
-
RCA pe un an la Generali prin broker pentru a putea pleca de la dealer cu masina. Inițial, orice mașină nouă e încadrată cu B0. După înmatriculare, am facut demersurile pentru a mă încadra la B8.
Primul RCA si CASCO făcute pe baza VIN- ului.
-
Da, dar ce acte ai avut la dispozitie pt. primul RCA ? La cat timp dupa ridicarea masinii ai primit CIV-ul ? Ce balarii imi cer astia cu viza de la administratia fiscala ? Pe ce sa pun viza, pe factura masinii ? Cred ca o sa fac primul RCA pe 30 de zile si apoi o sa incerc sa fac pe 1 an direct cu B8 (chiar daca o sa folosesc numerele provizorii 90 de zile) ca sa nu mai stau sa ma rog de astia.
S-a dat legea prin care te poti folosi de bonusul cel mai mare; nu retin sa scrie in lege ca prima inmatriculare trebuie sa aiba B0.
-
La dealer am avut doar dosarul pentru rabla unde am depus certificatul de distrugere al mașinii vechi. CIV-ul l-am primit dupa două săptămâni. Viza de la administrația financiară si RCA-ul au fost necesare pentru inmatricularea mașinii la poliție. Apoi am făcut demersurile de recuperare pentru bonusul mașinii date la rabla, unde aveam B8.
-
CIV-ul l-am primit dupa două săptămâni. Viza de la administrația financiară si RCA-ul au fost necesare pentru inmatricularea mașinii la poliție. Apoi am făcut demersurile de recuperare pentru bonusul mașinii date la rabla, unde aveam B8.
Da, dar astea s-au intamplat dupa ce ai ridicat masina. Eu te intrebam in baza caror acte ai facut RCA-ul initial ca sa poti pleca cu masina din curtea dealerului ?
La cele 5-6 masini noi pe care le-am avut pana acum inainte sa ma duc sa ridic masina, dealerul imi dadea un act pe care erau trecute datele minime necesare (daca nu ma insel pe factura fiscala) pt. intocmirea RCA-ului (si faceam intotdeauna RCA direct pe 1 an doar in vaza VIN-ului) ca sa pot sa iau masina de la dealer. Apoi, dupa ce venea CIV-ul ma apucam de mers pe la fisc si politie. Acum, cu ce zic astia, cu ce sa ma duc la fisc sa-mi vizeze ? Sa-mi vizeze factura masinii ?
-
Cu o săptămână înainte de a veni mașina în Râmnicu Vâlcea, am primit 4 oferte de RCA și CASCO, prin amabilitatea directorului de vânzări de la Marshal, domnișoara Diana, la rugămintea mea. Am ales Generali, cu ambele asigurări, si am primit polițele doar pe baza VIN- ului mașinii, facturii, certificatului de radiere si de distrugere a vechii mașini din programul rabla. De asemenea, am scos vechea mașină din evidențele fiscului, înainte de radierea de la poliție.
-
certificatului de radiere si de distrugere a vechii mașini din programul rabla. De asemenea, am scos vechea mașină din evidențele fiscului, înainte de radierea de la poliție.
Astea nu vad ce legatura au cu noul RCA.
-
Ai întrebat ce acte aveam la dosar în momentul eliberării poltei RCA. În același timp cu polița, am primit si dovada de circulație cu numere provizorii pentru 90 de zile.
-
Da, eu ma refeream doar la actele care conteaza in calculatia RCA la autoturism nou inainte de a ridica masina de la dealer. RCA-ul se poate intocmi la dealer sau sa vii tu cu el "de acasa".
Concluzia e ca chiar si agentii de la marii brokeri nu sunt bine informati si, mai mult, dezinformeaza la randul lor. Deci:
- RCA pt. masina noua se poate incheia doar pe baza facturii si a datelor masinii (in lipsa CIV) cum era si pana acum, fara nu stiu ce viza fiscala si alte balarii
- RCA pt. masina noua se poate incheia si pe 12 luni, nu doar pe 1 luna
- intre timp am aflat de la alti brokeri mai informati ca se poate prelua un bonus mai bun de la o asigurare veche direct in prima asigurare a autoturismului nou, fara sa mai fii nevoit sa faci ulterior, dupa inmatriculare, alta cerere
Deci inainte de a porni la intocmirea noului RCA informati-va bine si nu va bazati doar pe ce va spune brokerul !
-
În loc de discuții mai mult sau mai puțin fructuoase cu diverși brokeri (care poate nu au înțeles cum trebuie lucrurile), nu mai bine aruncați un ochi la ce zic ”oficialii”? Decât zic!
https://asfromania.ro/consumatori/consumatori-asigurari/ghidul-rca-aug-2017 (https://asfromania.ro/consumatori/consumatori-asigurari/ghidul-rca-aug-2017)
-
Stii tu ca pana la oficiali de mananca sfintii neinformati ! Din pacate aia care baga datele si scot polita nu sunt oficialii ci brokerii (in general pitipoance preocupate mai degraba de unghii si WhattsApp decat sa citeasca normele). Pe bune, am patit-o de curand cand am intrat intr-un birou de asigurari si cred ca le-am deranjat pe gagici de la chat cu intrebarile mele. Cand le-am aratat legea si normele pe 2017 se uitau ca viteii si tot ele s-au zburlit la mine.
Pai stai sa vezi ca e asa, dar nu-i asa...
-
@f.cristi: din ce stiu eu, fiecare dealer Suzuki lucreaza cu un broker de asigurari. Da un telefon la dealer si intreaba-l cum faci asigurarea.
Am si eu o curiozitate: iti (mai) raspunde dealerul tau cand il suni?
-
Am si eu o curiozitate: iti (mai) raspunde dealerul tau cand il suni?
De ce (bine, inteleg eu cam unde bati) ? Daca vrei amanunte, cred ca de cand am comandat masina (1 august) si pana acum am vorbit cam de 4 ori cu el la telefon (nu ne-am vazut niciodata, nici nu stiu cui am dat avansul), mai des prin WhattsApp, cu o pauza de o luna si jumatate de la comanda masinii si pana a venit masina. Dar, la fel cum cum mai zic unii pe aici pe forum, dupa ce iau banii de avans devin brusc ocupati si taciturni.
PS: ce are de-a face dealerul cu brokerul ?
-
Pai eu cand mi-am luat masina mi-a facut dealerul asigurare RCA la Omniasig. M-a intrebat daca vreau si i-am zis: of course! >:D<
-
daca vorbesti de transfer de bonus- malus,am facut eu, ai nevoie de:
- contract vanzare-cumparare sau distrugere autoturism vechi, care sa fie datat inainte de a cumpara tu masina noua, foarte important aspectul (data de pe factura finala)
- asigurarea veche
- copie dupa factura masinii noi (factura , asigurarea si contractul de vanzare al masinii vechi trebuie sa fie pe acelasi nume!!!)
acum ca si hint, merge mult mai repede daca iti faci asigurarea noua tot la asiguratorul unde ai avut polita masinii vechi, altfel se complica putin lucrurile, dar nu e imposibil
acum daca nu ai factura, poti sa faci pe 6 luni saun 12 si sa mergi ulterior sa depui actele, urmand sa ti se recalculeze polita si o sa fi desbagubit cu diferenta de bani
-
Am intrebat eu si la Autonet au broker. Adica mi-a spus dealerul ca daca am nevoie ei lucreaza cu cineva dar eu i-am zis ca as vrea sa raman la persoana care m-a ajutat si pana acum. Nu cred ca are vreo importanta ca brokerul meu este din provincie iau eu am domiciliu stabil in Bucuresti. Din ce am urmarit pe alte threaduri mai generale despre asigurari si eu am sa aleg varianta RCA + Casco la Generalli. La un moment dat, cand am sunat brokerul meu si i-am spus ca am vandut Golful si mi-a dat ~9luni de RCA inapoi, mi-a zis ca in momentul cand vine masina, inainte sa o conduc sa ii trimit poze dupa nu stiu ce acte (un fel de nota de primire) si ea ma rezolva cu restul. Sincer sa fiu nu m-a interesat prea tare pentru ca o sa vad la fata locului. Sa dea Gratiela drumu la rable si pe restu' le facem noi.
Ce pot aduce constructiv este ca din ce am inteles in ultima mea vizita cand am dus documente noi de la ditl este ca dealerul mi-a spus neoficial ca ei au actele deja.
-
Am făcut sâmbătă un RCA pentru o mașină în vederea înmatriculării și s-a preluat automat B8 de la cealaltă mașină. Broker-ul mi-a zis că este o modificare ce a intrat de câteva zile în vigoare - se preia cea mai favorabilă clasă de la mașinile aflate pe numele titularului.
-
Pai sigur că da !
Masina este noua sau SH ? Daca e nouă, e primul RCA la masina respectiva ? Ai avut nevoie de ceva vizat la fisc pt. a putea incheia asigurarea ? Pe ce perioada ai facut ?
Brokerii nu stiu sau, mai degrabă, se fac ca nu stiu de aceasta noua prevedere.
-
Mașina nu este nouă, este provenită dintr-o moștenire. A fost nevoie de dovada înscrierii la Adm. Financiară și actul de succesiune în acest caz.
-
E alta speta la tine.
-
Nu văd de ce, este RCA pentru înmatriculare, nu are trecut număr de înmatriculare pe poliță. B8 s-a preluat de la altă mașină a noului proprietar.
-
Practic tu faci o de reînmatriculare, ai avut cu ce sa mergi la Adm. Financiară. Eu cu ce sa merg, cu factura ? Ce sa faca ăia cu ea ? Bine, astea sunt aberațiile unor brokeri (eM...ro). Probabil s-au obișnuit să facă asigurari doar la SH-uri.
-
Eu sunt curios daca am o masina cu B8 si scap de ea in vreun fel inchizand si polita si peste x luni imi iau alta masina daca se mai poate transfera clasa de bonus la noua asigurare si daca da cat poate fi acest "x" ?
-
Din cate stiam se poate transfera oricand...trebuie doar sa nu ai 2 masini in acelasi timp...de genul ai una cu B8...mai cumperi una cu B0...o vinzi pe aia cu B8 si apoi sa vrei sa recuperezi pe aia cu B0...in aceasta situatie BM se anuleaza si nu mai poate fi recuperat.
Ash greșești amarnic dacă noul proprietar nu trece mașina pe numele sau,toate amenzile vin la tine
Dar suntem off-topic și nu vreau sa creez polemici,dar știu 2 cazuri care au pățit pe pielea lor,unuia ia venit direct executare silită după 3 ani! Tu va trebui sa îl dai pe el in judecată sa îți recuperezi banii.
Așa ca l-am vânzare dai numerel jos și ii iei asigurarea,astea dacă nu vinzi mașina in weekend
Am verificat la DRPCIV si fostul meu numar este disponibil, deci masina a fost inmatriculata si am verificat si pe Ghiseul.ro, deocamdata nici o amenda.
-
Ba da, daca ai simultan doua (sau mai multe) masini cu bonusuri diferite se poate cere "Uniformizarea clasei de B/M (https://www.rcapedia.ro/uniformizare-clasa-bm-pf/)".
Problema se pune cand vinzi una si ulterior achiziționezi alta: cat poti beneficia de vechiul B pana faci asigurarea noua ?
LE: "La momentul actual aveti dreptul sa beneficiati de clasa B/M cea mai favorabila la orice alt vehicul. Vehiculul instrainat ramane instrainat insa clasa B/M va apartine iar sistemul ar trebui ca in mod automat sa va o atribuie la noul vehicul - daca nu se intampla acest lucru aplicati pe site pentru uniformizarea manuala a clasei B/M. Tot la momentul actual precizam ca nu exista nici o restrictie cu privire la perioada de timp pentru care o clasa B/M va apartine si va puteti folosi de ea."
-
Este cum zice @f.cristi - indiferent de cate masini ai vei avea cea mai buna clasa de B/M , am primit si eu astazi ceva :
Aplicarea sistemului B/M in cazul persoanelor fizice se va face dupa cum urmeaza:
• Istoricul de daunalitate se va calcula doar pe baza de CNP;
• Numarul de evenimente se calculeaza de catre CEDAM prin insumarea tuturor daunelor platite in anul de referinta aferente politelor al caror asigurat/utilizator este detinatorul CNP-ului pentru care se face interogarea bazei CEDAM;
• Clasa B/M curenta se va stabili ca fiind cea mai favorabila asiguratului dintre politele cu data intrarii in valabilitate mai mare decat data de inceput a anului de referinta (anterior celui in care se efectueaza interogarea).
Incepand cu data de 21.09.2017, odata cu modificarile prezentate mai sus, „incadrarea in cea mai favorabila clasa de B/M corespunzatoare istoricului de daunalitate al asiguratului” se va face automat prin intermediul consultarii bazei de date CEDAM. Cu aceasta ocazie dispare notiunea de transfer de B/M aceasta devenind parte din „incadrarea in cea mai favorabila clasa B/M corespunzatoare istoricului de daunalitate al asiguratului” in conformitate cu conditiile definite mai sus
-
https://www.rcapedia.ro/sistemul-bonus-malus/?fb=3
-
Din pacate, nu toate informatiile de pe site-ul respectiv sunt in litera si spiritul legii.
-
Se poate. Corecții...?
-
Puteti verifica pe site-ul ASF (https://asfromania.ro/consumatori/informare-bonus-malus) valabilitatea poliției RCA a autovehicului si clasa Bonus-Malus.
-
Acum funcționează, când s-a lansat, nu a făcut față.
-
O intrebare pentru cei care sunt la curent cu noile reglementari pe parte de RCA: Am facut RCA la ridicarea masinii pe 9 iunie 2017, cu o valabilitate de 2 luni. Din 22 iulie masina sta in garaj, RCA-ul a expirat si o voi mai folosi in luna mai, 2018 cand ma intorc in tara. La emitarea unei noi polite se va tine cont de faptul ca nu am avut incidente/accidente? sau va trebui sa incep din nou cu BM0?
-
O intrebare pentru cei care sunt la curent cu noile reglementari pe parte de RCA: Am facut RCA la ridicarea masinii pe 9 iunie 2017, cu o valabilitate de 2 luni. Din 22 iulie masina sta in garaj, RCA-ul a expirat si o voi mai folosi in luna mai, 2018 cand ma intorc in tara. La emitarea unei noi polite se va tine cont de faptul ca nu am avut incidente/accidente? sau va trebui sa incep din nou cu BM0?
Nu stiu ce si cum e stipulat in norme dar, e drept acum doi ani si ceva, eu am transferat bonusul de pe masina veche vanduta cu mai bine de jumatate de an inainte de a cumpara masina noua.
-
Intre timp am verificat pe un site care face calculatii on-line pentru valoare RCA si pe cateva sectiuni de intrebari/raspunsuri.
Se pare ca daca a fost o discontinuitate/intrerupere a politei RCA, urmatoare emitere va fi pe BM0, chiar daca masina a stat in garaj si implicit nu au fost evenimente.....nu mi se pare corect, dar asta e...traim in Romania.
-
Intre timp am verificat pe un site care face calculatii on-line pentru valoare RCA si pe cateva sectiuni de intrebari/raspunsuri.
Se pare ca daca a fost o discontinuitate/intrerupere a politei RCA, urmatoare emitere va fi pe BM0, chiar daca masina a stat in garaj si implicit nu au fost evenimente.....nu mi se pare corect, dar asta e...traim in Romania.
Este o aplicatie pt asigurari iAsigurare parca, introduci datele reale si interogheaza direct asiguratorii.
A fost destul de aproape de tariful real de fiecare data.
Pt siguranta mergi direct la agentie sau broker.
-
Se pare ca daca a fost o discontinuitate/intrerupere a politei RCA, urmatoare emitere va fi pe BM0, chiar daca masina a stat in garaj si implicit nu au fost evenimente
Cat trebuie sa fie discontinuitatea asta ca sa nu mai beneficiezi de bonus ?
-
Din cate am inteles nu trebuie sa treci dintr-un an in altul fara RCA valabil
-
Tu, afirmativ, nu ai folosit masina in perioada fara RCA, dar sunt soferi, nu putini, care circula fara RCA, perioade mai scurte sau mai lungi, pentru a face "economie".
Daca ai fi lovit de un astfel de sofer, nu ai fi revoltat ca "traim in Romania" si sistemul l-a lasat sa circule fara RCA, fara a-l penaliza modificand RCA-ul?
Trimis de pe al meu MHA-L29 folosind Tapatalk