Suzuki Club ROMANIA
Suzuki - discutii TEHNICE => Suzuki BALENO => Probleme tehnice BALENO => Subiect creat de: AlexandruC din 15.Iul.2018, 05:17:53 p.m.
-
Ca tot se vorbeste despre sistemul de franare, observati uzura neasteptata la discuri? Am ajuns la 22k km si am bagat degetul printre spitele jantei si am simtit ca discurile deja fac «buza»
Mi se pare cam devreme semnul asta de uzura... sau poate e normal si am eu asteptari prea mari
-
E cam devreme sa se uzeze, la suma platita pe ea asteptarea ar fi sa se uzeze mai greu, totusi nu e o masina SH de 8-9 ani.
Eu nu am semne pe masina fiind doar de o luna vechime. In schimb am observat dupa ploile intense din ultimele saptamani inceput de rugina pe discuri ceea ce probabil in timp va duce la subtierea materialului similar unei uzuri.
-
Avand in vedere ca avem TRW si discuri si placute nu ma mira nimic. Puncte de rugina am observat si eu la revizia de 1000 km pe bratele basculelor cand mi am aruncat un ochi pe sub ea. Daca rugina este pe fetele discurilor unde calca placutele este normal , cam la toate masinile am vazut asta si la cele premium de lux. Daca dai cu apa pe discuri dupa ceva timp o sa apara pelicula de rugina indiferent ca este vara sau iarna. Se curata dupa 2-3 franari.
-
Exact pe fetele discurilor am observat si eu dupa ploi. Intr-adevar se curata dupa cateva frane, deci indicat ar fi de mers cat mai frecvent. Am vazut aceleasi mici puncte de rugina si la Vitara daca nu merg cateva zile. E bine ca te-au lasat sa stai langa ea la revizie, eu nu am intrebat daca se poate si nu am vazut nici un client care sa intre in incinta service-ului. Masina am vazut-o de la distanta prin geamul de la receptie.
-
Depinde la ce service ai fost , nu toti accepta din pacate. Daca nici nu soliciti cu atat mai putin. Eu unul daca nu mi se permite in secunda doi am plecat. De fapt intreb dinainte la telefon sa nu bat drumul degeaba
-
Autonet, de unde am cumparat-o. Dar ce e drept nici nu am intrebat daca pot sta langa mecanic.
Tu unde ai fost?
-
Fear not! La Vitara din dotare apar pete de rugină pe discuri chiar și în urma unei vizite la spălătorie. Până o șterge și e gata și interiorul, iaca și discurile-s pătate! Așa ne trebuie dacă locuim pe o planetă cu atmosferă așa bogată în oxigen! >:D<
@AlexandruC - la 22k e absolut normal ca discurile să înregistreze ceva uzură. Mergi cumva 80-90% din timp în oraș?
-
Da asa este. Daca arunci o cana de apa iaca rugina in cateva minute :clap:
@croco - La Radacini Militari
-
Fear not! La Vitara din dotare apar pete de rugină pe discuri chiar și în urma unei vizite la spălătorie. Până o șterge și e gata și interiorul, iaca și discurile-s pătate! Așa ne trebuie dacă locuim pe o planetă cu atmosferă așa bogată în oxigen! >:D<
:) stiu ca va suna aiurea comparatia, dar la Matizul pe care inca il mai am si care are 12 ani , nu am avut rugina deloc in primii 2-3 ani pe discuri. Acum traim in epoca consumabilelor.
-
Autonet, de unde am cumparat-o. Dar ce e drept nici nu am intrebat daca pot sta langa mecanic.
Tu unde ai fost?
Si la DAB poti sta langa masina.
-
O sa am in vedere la revizia de 10000 km, ms
-
:) stiu ca va suna aiurea comparatia, dar la Matizul pe care inca il mai am si care are 12 ani , nu am avut rugina deloc in primii 2-3 ani pe discuri. Acum traim in epoca consumabilelor.
Matizul are jante de aliaj cu spițe, să vezi toată ziua prin ele ce și cum? Plus, sunt convins că sunt o groază de considerente pentru care nivelul de carbon și crom din discuri este ținut la un procent relativ insignifiant (ca să nu iasă inox, nu de alta), nu? Deci mult fer (ferraille! ferraille!) care ruginește mintenaș ce-i umed un pic. Poate primul set de discuri de la matiz aveau altă compoziție față de ce-i acum.
Din punctul meu de vedere e o non-problemă respectiva rugină (în condițiile în care se curăță integral la prima sau a doua frânare), un fel de first-world problem...
P.S. Nu sunt de-acord ca toate alea să fie puse pe seama ”erei consumabilelor”. Da, suntem societate de consum (sau aproape...), dar și tehnica a avansat destul de mult în ultima vreme. Plus, să nu fim chiar ipocriți, ne place atunci când cumpărăm lucruri cu preț mai mic, nu? În fine, asta e discuție pentru alt topic.
-
Cred ca n-am avut masina la care sa nu rugineasca discurile. dacia, daewoo, skoda, toyota etc.
E logic sa rugineasca. Daca erau dintr-un aliaj neferos nu prea mai aveau forta de frictiune. Chiar ca probleme de lumea intai. :D
-
P.S. Nu sunt de-acord ca toate alea să fie puse pe seama ”erei consumabilelor”. Da, suntem societate de consum (sau aproape...), dar și tehnica a avansat destul de mult în ultima vreme. Plus, să nu fim chiar ipocriți, ne place atunci când cumpărăm lucruri cu preț mai mic, nu? În fine, asta e discuție pentru alt topic.
Nu ma deranjeaza ca unele componente au devenit consumabile. Dar pretul lor a ramas acelasi sau mai mare decat erau cand se produceau "neconsumabile"
-
Ce ne faceam daca pe spate aveam saboti si nu discuri ? Ca se vedea "rosu" mereu....
-
Le trageai o vopsea , culoarea la alegere :D :-))
-
Fear not! La Vitara din dotare apar pete de rugină pe discuri chiar și în urma unei vizite la spălătorie. Până o șterge și e gata și interiorul, iaca și discurile-s pătate! Așa ne trebuie dacă locuim pe o planetă cu atmosferă așa bogată în oxigen! >:D<
@AlexandruC - la 22k e absolut normal ca discurile să înregistreze ceva uzură. Mergi cumva 80-90% din timp în oraș?
30% urban 70% exterior
-
Nu stiu de ce atata grija cu rugina asta. Nu discurile ruginesc ci pulberea depusa pe ele rezultata in urma franarii. Este acelasi efect ca la calea ferata. Daca va uitati pe o linie de cale ferata intens circulata cand ploua usor o sa observati o ruginire instanta. Asa e cu chimia. O2 + Fe = Fe2O :) adica rugina
Acea "rugina" se curata la prima frana si nu influenteaza cu absolut nimic discul sau placuta.
Nu credeti ca ar trebui sa ne bucuram mai mult de condus si nu de probleme care nu prea le intelegem dar ne ingrijoreaza? :)
-
Asa e cu chimia. O2 + Fe = Fe2O :) adica rugina
Asa e! :) Trebuie sa aiba si nitel H (https://ro.wikipedia.org/wiki/Rugin%C4%83) de la apa aia... :inteligent:
-
H-ul se pierde, ca-n franceza :inteligent:
-
Ăla nu se pierde, ci se ... aspira. :)
-
(h)iegzact!