Scris de: shpeedy din 12.Iun.2015, 03:19:30 p.m.
Scris de: aleksanders din 12.Iun.2015, 05:06:08 p.m.
8. 0 in oras cu ac-ul pornit
si 4.7 la 90/h - parcursi in 120 de km
masina are in prezent 4000 de km :D
Scris de: SPIRIDUSHU din 12.Iun.2015, 06:09:56 p.m.
Autostrada - 4.4 (de fapt drum Bucuresti - Sibiu - Alba Iulia, dus-intors ), pe autostrata: 120 - 140
Oras - intre 5.5 si 7.5, cu A.C. pornit, fara S&T pornit.
Oricum e putin cam devreme pentru un consum stabilizat, dar atat arata. Am resetat consumul mediu inainte sa plec la drum lung si am resetat consumul ptr. mersul in oras.
Sunt curios cat o sa mai scada consumul dupa vreo 5000 - 10.000 Km.
Scris de: aleksanders din 12.Iun.2015, 06:16:33 p.m.
si am tot citi pe forum cum fura calculatorul - am facut si calculul la pompa si inclin s acred ca exista o marja undeva intre 0,2-0,3 la suta mai putin pe cb.
Scris de: rexkrokiDAU din 12.Iun.2015, 06:22:29 p.m.
Citiți și viteza medie afișată de cb, rezulta o imagine mai exacta asupra condițiilor de exploatare.
Referitor la diferența dintre consumul la pompă și cel afișat, la S-Cross am văzut ca aceasta variază, nu e tot timpul la fel. Probabil în funcție de tipul de trafic și viteza de rulare, nu mi-am dat încă exact seama. Încercați să faceți mai multe măsurători.
Scris de: toma din 17.Iun.2015, 11:50:37 a.m.
Scris de: TVS din 17.Iun.2015, 08:14:25 p.m.
Scris de: toma din 18.Iun.2015, 02:19:52 p.m.
Scris de: krm din 24.Iun.2015, 04:03:02 p.m.
Bucuresti - Pitesti - Dragasani - Tetoiu (si retur): 5.9% (mers normal - 80-90km/h intre judete, 120km/h constant pe autostrada, cu varfuri de 150km/h).
In oras, cat am apucat sa merg, in jur de 8.5% (cu aglomeratie peste medie).
Multumit! Mai ales ca in timp ar trebui sa mai scada consumurile.
Scris de: AT din 28.Iun.2015, 01:55:15 p.m.
Distanta parcursa: 3250 km.
Traseu: Bucuresti-Pitesti-Sibiu-Sebes-Lugoj--Timisoara-Arad-Szeget-Budapesta-Viena-Szalsburg-Zell Am Zee si retur.
Tip traseu: mixt cu zona de rampa accentuata, in special zona muntoasa din Austria.
Incarcare: 3 persoane + portbagaj full.
Setare auto: permanent Sport.
Consum mediu afisat pe CB: 6.9 l/100 km.
Viteza medie afisata pe CB: 76 km.
Scris de: newah din 07.Iul.2015, 06:06:02 p.m.
https://www.carwow.co.uk/blog/most-efficient-crossovers-0086
Scris de: rexkrokiDAU din 07.Iul.2015, 06:26:26 p.m.
Scris de: newah din 07.Iul.2015, 06:31:41 p.m.
Scris de: luc68 din 12.Iul.2015, 03:32:03 p.m.
- reset CB la plecare, ajuns la Pitesti cu 5.4% pe modul SPORT
- reset la intrare pe A1, 5.8%la 120km/ora, 6.8 la 130km/ora pe modul Auto
- reset in Militari, 11% in Buc (supraaglomerat, mult mai lejer la intoarcere)
- pe A2, consum similar cu A1
La intoarcere reset doar la plecare; am ajuns la Rm Valcea cu un consum mediu de 5.9%
AC permanent.
Super consum dupa parerea mea, mai ales ca dupa acest drum am abia 1300 km
Scris de: newah din 17.Iul.2015, 10:48:20 p.m.
http://youtu.be/eGO70Moz2C0
Scris de: fenete din 17.Iul.2015, 11:01:10 p.m.
Scris de: boga81 din 18.Iul.2015, 09:26:21 a.m.
Scris de: manesz din 19.Iul.2015, 06:39:13 p.m.
Subturataaaaaa la 50... as vrea sa vad acelasi lucru si cu un benzinar
:D
las ca te vad cu dieselarul in marile orase ale europei, unde vor sa interzica motoarele diesel prin centre:D.o sa stai la periferie in ralanti u AC on :D
:baston:
Scris de: SPIRIDUSHU din 07.Aug.2015, 10:41:08 a.m.
Traseu:
Bucuresti - Suceava cu opriri de cate o zi : Vatra Dornei - Gura Humorului - aprox 550 km, dus - intors 1100.
Traseul a prins
- aprox. 30 km de drum pietruit urcat pe munte doar la dus.
- serpentine, pante destul de abrupte... tot ce trebuie.
Computerul de bord, din ce am observat, nu fura la consum.
Am plecat cu un consum mediu afisat de 5.5 si m-am intors cu un consum mediu de 4.4. Masina nu a fost menajata, nu am mers la consum, a fost tinuta 80% din timp in 2000 - 2300 de turatii, AC pornit tot timpul.
Masina s-a comportat exemplar atat pe serpentine cat si in micul offroad ( i love sport mode).
Tristete la intoarcere cand a sarit o piatra de la roata unui tir si m-am ales cu 1 cm de parpriz spart. Sper ca o voi putea repara ...decent.
Sper sa fie de folos, micul meu jurnal de calatorie, celor care cauta info specifice.
Scris de: gabineg din 07.Aug.2015, 04:14:29 p.m.
Sper sa fie de folos, micul meu jurnal de calatorie, celor care cauta info specifice.
Asteptam un Jurnal de Bord!
Scris de: fireburn din 07.Aug.2015, 04:35:30 p.m.
Tristete la intoarcere cand a sarit o piatra de la roata unui tir si m-am ales cu 1 cm de parpriz spart. Sper ca o voi putea repara ...decent.
Recomand Carglass. Mi-au inlocuit profesionist geamul usa dreapta-spate cu unul identic (diferea cu vreo luna data fabricatiei geamului).
Nu stiu pret. Am facut pe casco la momentul respectiv.
Daca e pe casco se poate deschide dosar direct la ei :)
Scris de: rexkrokiDAU din 07.Aug.2015, 07:20:55 p.m.
Scris de: SPIRIDUSHU din 07.Aug.2015, 09:14:39 p.m.
Eu nu prea folosesc masina in oras (prefer metroul, ies cu 20 min mai repede, sau pe jos...40 minute dar mai sanatos ptr toata lumea).
Maine vine un nenica de la firma de reparat parbrize, sa vedem ce rezolva, daca sunt multumit si daca nu, ma intorc si va impartasesc.
E mai nasol la parbriz ca e plesnit un pic si pe interior, se simte la unghie. Multumesc pentru sfat, din lipsa acuta de timp, am apelat la un serviciu ambulant, sper ca am facut alegerea corecta. Totusi o intrebare am... nu cumva parbrizul unguresc facut de Salglas este cam low quality ? Nu ma astept sa fie de fier si transparent, dar sa plesneasca pe interior ?
Poate am fost eu ghinionist.
Oricum, foarte, FOARTE multumit de consum. O masina corecta, este mai mult decat ma asteptam de la diesel.
As face si un jurnal de bord, sa trec revizii ... intamplari cu suzi, comportament, dar nu stiu unde as putea posta.
Scris de: rexkrokiDAU din 07.Aug.2015, 09:27:00 p.m.
Scris de: gabineg din 07.Aug.2015, 09:38:06 p.m.
As face si un jurnal de bord, sa trec revizii ... intamplari cu suzi, comportament, dar nu stiu unde as putea posta.Din radacina Forum urmareste cuvantul cheie "comunitate", "de-ale comunitatii" si dai de jurnalele noastre. Fa-ti si tu unul...
Scris de: rexkrokiDAU din 07.Aug.2015, 09:40:19 p.m.
Scris de: fenete din 07.Aug.2015, 09:51:25 p.m.
Eu am avut inainte un 206 1.4 hdi (motorina), consumul era asemanator, intre 4 si 5%. Am ramas placut impresionat dupa ce, in oras, consumul mediu crescuse pana la 5.7.
Eu nu prea folosesc masina in oras (prefer metroul, ies cu 20 min mai repede, sau pe jos...40 minute dar mai sanatos ptr toata lumea).
Maine vine un nenica de la firma de reparat parbrize, sa vedem ce rezolva, daca sunt multumit si daca nu, ma intorc si va impartasesc.
E mai nasol la parbriz ca e plesnit un pic si pe interior, se simte la unghie. Multumesc pentru sfat, din lipsa acuta de timp, am apelat la un serviciu ambulant, sper ca am facut alegerea corecta. Totusi o intrebare am... nu cumva parbrizul unguresc facut de Salglas este cam low quality ? Nu ma astept sa fie de fier si transparent, dar sa plesneasca pe interior ?
Poate am fost eu ghinionist.
Oricum, foarte, FOARTE multumit de consum. O masina corecta, este mai mult decat ma asteptam de la diesel.
Pentru ca mai am de asteptat pana in octombrie, nu pot decat sa te invidiez in privinta consumului.
Imi pare rau de patania ta cu parbrizul. La fel mi s-a intamplat la masina actuala in urma cu cativa ani. Zona ciobita a fost reparata, dar cred ca trebuie sa te duci la un atelier specializat pentru ca procedeul presupune un aparat care se fixeaza pe parbriz si umple in straturi successive golul respectiv printr-un process de durata. Nu stiu daca persoana "nenica", contactata de tine, are un astfel de aparat mobil. Sper ca nu deranjez daca spun unde am rezolvat rezonabil, calitativ si financiar (din cca 3 mm gaura cu 1-1,5 cm lungime a ramas un punct ca o denivelare de aprox o,5 mm si o factura de aprox. 100 lei): la A.G.E.R., in zona Bellu. Nu cred ca este singurul atelier profesionist si depinde si de zona in care locuiesti.
Totusi pana cand rezolvi, cel mai bine este sa nu cureti locul acela, sa pui o banda adeziva si sa mergi cat mai repede la atelier, pentru ca de la solicitarile generate de temperatura si socuri mecanice, fisura se poate dezvolta. Iti urez rezolvare usoara!
Scris de: SPIRIDUSHU din 10.Aug.2015, 12:07:38 p.m.
Multumesc mult pentru sfaturi ! Si eu eram putin cu inima indoita in privinta reparatiei parbrizului, dar a iesit bine. Acum se vede un punct foarte mic, ca si cand ar fi o mica bula de aer in parbriz, cat un varf de ac. - scuze de off topic. Acum caut si recipient de vopsea pentru mici retusuri, tot de la la pietre... am dat mail la Suzuki.
Cu siguranta voi incepe un jurnal de bord in zilele urmatoare cu poze si tot ce trebuie :)
Scris de: vladiopa din 20.Aug.2015, 10:29:10 a.m.
Scris de: saureign din 20.Aug.2015, 12:18:29 p.m.
500 km in oras - consum 7.5
restul afara - consum 5.6
Scris de: Cosmin09 din 20.Aug.2015, 12:28:47 p.m.
3500km pana acum, din care
500 km in oras - consum 7.5
restul afara - consum 5.6
Ce motor?
Scris de: smadalin din 20.Aug.2015, 01:58:37 p.m.
Ce motor?E scris la semnatura Vitara Cool, din cate stiu doar pe benzina e varianta asta.
Scris de: Cosmin09 din 20.Aug.2015, 02:02:58 p.m.
E scris la semnatura Vitara Cool, din cate stiu doar pe benzina e varianta asta.
Asa e :D
Scris de: saureign din 20.Aug.2015, 04:52:07 p.m.
revenind on topic, pe setarea "sport" adio portofel; mananca benzina ceva de speriat
Scris de: shpeedy din 20.Aug.2015, 05:56:57 p.m.
Sent from my X8 using Tapatalk
Scris de: saureign din 20.Aug.2015, 05:58:15 p.m.
Scris de: ardevio din 25.Aug.2015, 02:09:13 p.m.
sosea, macadam, serpentine, etc.
Nu pe drumuri mai dificile de munte.
Scris de: saureign din 27.Aug.2015, 09:32:46 a.m.
Scris de: yeti din 07.Sep.2015, 08:56:21 p.m.
La ducere, 4 persoane + bagaj moderat. La intoarcere 2 persoane + jumatate de bagaj moderat
Viteza (dupa vitezometrul din bord) 120-130 pe A2 si 90-100 pe DN-uri, fara multe accelerari/depasiri pentru ca a fost trafic redus.
Bucuresti Titan > Lehliu, pe autostrada: 88Km/h viteza medie, 7.2L/100Km@BC
Tot drumul: 69Km/h viteza medie, 6.7L/100Km@BC, 7.0L/100Km@pompa.
Mi se pare cam mult. Voi ce spuneti?
Scris de: newah din 07.Sep.2015, 09:21:16 p.m.
Scris de: yeti din 07.Sep.2015, 09:26:18 p.m.
Si s-au intors cu trenul :-))
Scris de: rexkrokiDAU din 07.Sep.2015, 09:52:41 p.m.
Scris de: vladiopa din 07.Sep.2015, 11:26:13 p.m.
Mi se pare cam mult. Voi ce spuneti?
Mie mi se pare ok pentru ca vorbim de benzina 1600cmc :-) Concord cu colegul de mai sus
Scris de: vladiopa din 07.Sep.2015, 11:27:31 p.m.
E ok pentru un benzinar. Apropo, știe cineva ce Cx are noua Vitara-
Cx asta nu e valoarea aia de 131g data in caracteristicile tehnice in functie de care iti calculeaza si taxa de mediu?
Scris de: danyepz din 08.Sep.2015, 01:10:14 a.m.
Cx asta nu e valoarea aia de 131g data in caracteristicile tehnice in functie de care iti calculeaza si taxa de mediu?
Nu acela nu este cx -ul ci cate grame de noxe ies din esapament conform consumului mediu si arata cat polueaza masina.
Cx-ul reprezinta coeficientul aerodinamic al masinii cu cat este mai mare cu atat masina prezinta o frecare mai mare cu aerul si implicit consumul de carburant.
@yeti
Stiind ca a ta este 4x2 (sper sa nu ma insel) si mie mi se pare cam mult...cred ca ai avut vant destul de puternic din fata si cred ca de aici a papat mai mult...ca fapt divers eu in regim de croaziera nu merg mai mult de 120 ... Decat sa ma grabesc foarte tare merg cu mai mult de 120 chiar si pe autostrada
la 120 am 6 consum, la 130 cam 6,8 iar la 140 pe cb arata cam 7,2 iar intre 90 si 110 consumul este comparbil cu unul de diesel...
am plecat vara asta pe ruta București-Thassos si retur cu un Citroen c 3 1.6 hdi in spatele vitarei si la dus si la intors... S-a mers aproape la fel iar consumul a fost identic 5.8 cu un average de 78 km/h,amandoua cu 2 pasageri si bagaje la greu
Pana la 10.000 de kilometri am notat fiecare alimentare si consumul real la pompa a fost de 6.3 litri jumătate urban jumatate extraurban si 95 % din timp cu ac-ul pornit
Scris de: boga81 din 08.Sep.2015, 09:28:24 a.m.
Scris de: danyepz din 08.Sep.2015, 09:44:47 a.m.
Dc vrei sa stii tot istoricul de consum si nu numai, decat sa notezi, mai bine incearca spritzmonitor.de
Pai gata nu mai vreau...m-am oprit din notat.
Cred ca este mai complicat cu site-ul decat metoda mea babeasca :-))
Scris de: boga81 din 08.Sep.2015, 09:50:32 a.m.
Scris de: danyepz din 08.Sep.2015, 10:50:56 a.m.
Nope. Asa pare, dar nu e. Iei bonul de benzina, notezi pe el nr de km din bord si cand ai timp il introduci. Si de pe tel merge. Asa stiu ca al meu consum mediu de cand am masina e 9.13 acum. E chiar interesant.
Aaa deci trebuie sa iei bonul :-? Pe langa faptul ca nu iau bonul nici nu.fac plinul decat cand plec in afara orasului in rest nag de 100 sau 50 ron... Cam multe date :-)) si mai trebuie sa si mentionezi daca ai mers prin oras pe drum national,pe autostrada sau combinat...mi am satisfacut curiozitatea prin modul meu mai rudimentar,imi place site-ul,din cand in cand mai intram pe el sa vad consumuri reale ale diferitelor masini,dar doar pt a afla consumul mediu nu mai am nevoie...ma uit pe CB si mai adaug 0.2 litri :D
Multumesc pt info.
Scris de: vladiopa din 08.Sep.2015, 11:58:55 a.m.
Nu acela nu este cx -ul ci cate grame de noxe ies din esapament conform consumului mediu si arata cat polueaza masina.
Cx-ul reprezinta coeficientul aerodinamic al masinii cu cat este mai mare cu atat masina prezinta o frecare mai mare cu aerul si implicit consumul de carburant.
Multumesc pentru lamuriri. Nu stiam ca se numeste/noteaza "Cx" :-)
Scris de: gabineg din 08.Sep.2015, 12:15:26 p.m.
Scris de: fireburn din 08.Sep.2015, 12:36:54 p.m.
Tocmai am sosit dintr-o excursieCred ca e relativ ok consumul.
Mi se pare cam mult. Voi ce spuneti?
Motorul M16A consuma destul daca sari de 90-110Km/ora.
Basca ce mai zic oamenii pe aici si de alti factori care influenteaza consumul.
Scris de: magicoolje din 11.Sep.2015, 11:27:07 p.m.
Scris de: yeti din 11.Sep.2015, 11:50:09 p.m.
Dc vrei sa stii tot istoricul de consum si nu numai, decat sa notezi, mai bine incearca www.spritmonitor.de (http://spritmonitor.de)Am folosit repectivul site 8 ani pentru fosta masina (http://www.spritmonitor.de/en/detail/242434.html) si voi continua cu Vitara. Istoricul (foarte scurt, deocamdata) al consumului masinii mele il veti putea urmari cu click pe imaginea cu pompa de benzina din semnatura
Scris de: magicoolje din 11.Sep.2015, 11:52:42 p.m.
Scris de: danyepz din 12.Sep.2015, 12:28:59 a.m.
Ma uit la topicul reincensamant si imi dau seama ca tot mai multi isi cumpara Vitara. E foarte ok acest aspect....dar ar fii si mai ok daca s-ar umple si acest topic despre consum...bineinteles cu noile masini :) Va invit sa ne impartasiti experientele voastre referitoare la consum. Poate in felul acesta putem descoperi si analiza anumite probleme.
Multi de pe acea lista au un vitara cumparat doar pe hartie si pe o lista din acest forum
..am văzut masini acolo cu livrare in noiembrie :D
Toate vor consuma intre ce este deja existent pe site nu o sa vina nimeni sa zica ca un vitara pe benzina consuma 3 litri... Posibil doar sa vina cineva si sa spuna...stiti eu conduc ca si cum am furat-o si mie imi ia 10 litri.
Important este sa vina lumea pe site si sa scrie de orice pana la urma
urma poate reusim sa facem si o intalnire si sa ne ajutam cu sfaturi si ideei de imbunatari.
@yeti stiu ca ziceai de consum mai mare si pe site-ul ala vad ca ai o medie de 6.8 care este una normala zic eu dacă mergi preponderent urban si afara nu mergi constant cu mai mult de 120... Posibil ca atunci cand spuneai de consumul la drum intins o parte din vina sa o aibă si anvelopele tale care sunt all season si care cu siguranta nu sunt la fel de economice ca si unele dedicate de vara
Scris de: gabineg din 12.Sep.2015, 08:02:49 a.m.
Scris de: yeti din 12.Sep.2015, 08:53:22 a.m.
@yeti stiu ca ziceai de consum mai mare si pe site-ul ala vad ca ai o medie de 6.8 care este una normala zic eu dacă mergi preponderent urban si afara nu mergi constant cu mai mult de 120... Posibil ca atunci cand spuneai de consumul la drum intins o parte din vina sa o aibă si anvelopele tale care sunt all season si care cu siguranta nu sunt la fel de economice ca si unele dedicate de varaDupa media generala de pana acum, sunt foarte multumit. Doar consumul pe autostrada m-a surprins fiind mai mare decat media de oras. Vant din fata, cum sugera cineva mai sus, n-a fost. Privitor la anvelope, Michelin-urile mele all season au clasa de consum C. Continental-urile de vara cu care se livreaza masina au clasa B. Diferenta la consum intre cele doua clase este estimata la ~0.14 l/100km
Info despre clasele de consum la anvelope: http://vianor.ro/informatii-despre-anvelope/noul-sistem-de-etichetare-a-anvelopelor-conform-normelor-ue/eficienta-cu-privire-la-consumul-de-combustibil/
Scris de: Cosmin09 din 12.Sep.2015, 08:58:06 a.m.
Eu mi-am făcut un fișier Excel în care scriu toate alimentarile cu carburant ale mașinii de la achiziție, prețul unitar, kilometrajul și traseul parcurs intre alimentari. Vin cu bonul de la benzinarie și introduc datele. Prelucrarea statistica e apoi un fleac.
Eu asa fac la masina pe care o am acum si pe care vreau sa o vand, doar ca nu mi-a dat prin cap sa fac de cand am cumparat-o, in 2008, dar am deja o imagine clara a distantelor parcurse lunar si a consumului mediu al masinii. Dar la Vitara, voi face de la inceput, cu consumul real...deja mi-am pregatit tabelul :)
Scris de: michelene din 12.Sep.2015, 02:35:54 p.m.
Scris de: danyepz din 12.Sep.2015, 03:32:20 p.m.
Distanţa parcursă din Bucureşti pana la Tg jiu si in apropiere, aprox 345 km,consum mediu de 5 l/ 100 km,asa imi arată in bord,sper să fie si reala informaţia. :)
Banuiesc ca masina a mers cam cu 100 km/ h fiind si in rodaj.
Cam asa consuma de wxemplu la 90 o sa ai 4.5-4.7 la 110 o sa ai cam 5,5 la 120 in jur de 6 la 130 vreo 6,8 la 140 7,2 la mai mult de atat nu am facut testul.
Sa stii ca in reaoitate nu este mare duferenta intre consumul de pe bord si cel la pompa..mai adaugi 0.2 litri de obicei
Scris de: Cosmin09 din 12.Sep.2015, 05:56:46 p.m.
Distanţa parcursă din Bucureşti pana la Tg jiu si in apropiere, aprox 345 km,consum mediu de 5 l/ 100 km,asa imi arată in bord,sper să fie si reala informaţia. :)
Diesel sau benzina?
Scris de: magicoolje din 12.Sep.2015, 06:06:05 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 12.Sep.2015, 06:08:42 p.m.
La reincensamnat zice benzina :)
Nu apare @michelene la recensamant.
Scris de: magicoolje din 12.Sep.2015, 06:10:04 p.m.
Scris de: shpeedy din 12.Sep.2015, 06:53:08 p.m.
In ceea ce priveste diferenta de maxim 0.2L intre afisajul din bord si cel real, ar fi bine sa fie asa...
Sent from my X8 using Tapatalk
Scris de: danyepz din 12.Sep.2015, 09:52:42 p.m.
Imi pare a fi diesel...
In ceea ce priveste diferenta de maxim 0.2L intre afisajul din bord si cel real, ar fi bine sa fie asa...
Sent from my X8 using Tapatalk
Eu zic ca este benzina :) poate aflam in curand.
Poate daca faci consumul dupa ce mergi numai in oras sa ai o eroare mai mare la consum dar colega noastra vorbea de un drum in afara...am facut consumul de vreo 10 ori si nici o data nu am avut diferenta mai mare de consum de 0.2 litri fata de cb...chiar am alimentat la aceeasi stație și pompa de cateva ori ca nu cumva sa fiu pacalit de inclinatia statiei respective.
Si tot din experienta avuta de 45.000 km cu splashul si 35.000 cu swiftul umde am avut aceeasi cifra in plus pt consumul la pompa...dar ca sa fiu clar.
.ma refer la drumuri extraurbane...in oras eroare se ducea la 0.3 in general și o singura data am avut o diferenta de 0.4 (iarna trecuta fiind foarte friguroasa si mergand distante mici stateam putin sa se incalzeasca motorul...benzina pe care o consumi dar nu o vezi in kilometri)
Scris de: michelene din 13.Sep.2015, 08:51:26 a.m.
Scris de: AT din 14.Sep.2015, 05:15:23 p.m.
Ma interesa raspunsul lui in special pentru motorul benzina M16A intrucat in manual nu am gasit referire decat la utilizarea benzinei cu cifra octanica 95.
Explicatiile primite au fost urmatoarele:
Producatorul recomanda benzina cu cifra octanica 95 (asa cum de altfel observam inscriptionat si in zona de alimentare)
deoarece motorul este optimizat din fabrica pentru benzina cu cifra octanica 95 fiind disponibila pe toate meridianele globului.
In privinta utilizarii benzinei cu cifra octanica superioara (98/100) recomandarea este de a fi folosita doar ocazional,
de preferat in combinatie cu cea de 95, mai mult pentru efectul de curatare conferit de aditivii din benzinele superioare.
Datorita cifrei octanice superioare, benzinele de 98/100 favorizeaza cresterea temperaturii in anumite motoare,
putand conduce, in timp indelungat, la deteriorarea prematura a catalizatorului.
Un alt fenomen ce poate fi observat in utilizarea benzinelor superioare 98/100 ar fi cresterea consumului
la anumite motoare, datorita producerii detonatiei mai rapid (inaintea momentului optim din maparea motorului).
Sper sa fie utile informatiile primite - macar ca idee.
Scris de: tyamathis din 14.Sep.2015, 05:44:09 p.m.
Am avut ocazia sa discut cu o persoana autorizata si cu experienta indelungata in domeniu (inginer auto) despre tipul de benzina recomandat a fi utilizat.
Ma interesa raspunsul lui in special pentru motorul benzina M16A intrucat in manual nu am gasit referire decat la utilizarea benzinei cu cifra octanica 95.
Explicatiile primite au fost urmatoarele:
Producatorul recomanda benzina cu cifra octanica 95 (asa cum de altfel observam inscriptionat si in zona de alimentare)
deoarece motorul este optimizat din fabrica pentru benzina cu cifra octanica 95 fiind disponibila pe toate meridianele globului.
In privinta utilizarii benzinei cu cifra octanica superioara (98/100) recomandarea este de a fi folosita doar ocazional,
de preferat in combinatie cu cea de 95, mai mult pentru efectul de curatare conferit de aditivii din benzinele superioare.
Datorita cifrei octanice superioare, benzinele de 98/100 favorizeaza cresterea temperaturii in anumite motoare,
putand conduce, in timp indelungat, la deteriorarea prematura a catalizatorului.
Un alt fenomen ce poate fi observat in utilizarea benzinelor superioare 98/100 ar fi cresterea consumului
la anumite motoare, datorita producerii detonatiei mai rapid (inaintea momentului optim din maparea motorului).
Sper sa fie utile informatiile primite - macar ca idee.
Salut,
Cand exista atat de multa informatie pe internet, cum poate cineva sa afirme asemenea bazaconii despre banzina si cifra octanica?
"Un alt fenomen ce poate fi observat in utilizarea benzinelor superioare 98/100 ar fi cresterea consumului
la anumite motoare, datorita producerii detonatiei mai rapid (inaintea momentului optim din maparea motorului). "
Octane rating or octane number is a standard measure of the performance of an engine or aviation fuel. The higher the octane number, the more compression the fuel can withstand before detonating (igniting)
sursa: https://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
Asadar, te rog sa ma scuzi, dar acel inginer auto si cu o bogata experienta care ti-a explicat in acest mod ce inseamna cifra octanica, ori e un strungar din service care se recomanda ca inginer, ori n-are nicio legatura cu ce vobreste, dar e foarte credibil.
Scris de: BXXENL din 14.Sep.2015, 06:00:46 p.m.
La dacie e foarte probabil sa fi dat cu flacari sau sa topesti vreun piston daca puneai benzina de 100 si nu umblai la avans. Dar daca pui 98/100 nu se intampla nimic cu masinile noastre. Nici bun nici rau. Eu am pus, in 2008 cand era <3 lei, Top 99+ de la petrom numai cu d'ia mergeam. Apoi cu card la rompetrol, bagam Efix 101 cu 95. Acum mai bag de 98 de la lukoil cand e la acelasi pret cu 95-ul :popa:
Ce sa mai zic ca am mers si cu E20 cateva mii de km si n-a sughitat o data, ba chiar am fost surprins prima data cand am facut frana de motor si pedala era calcata doar cativa mm la 130km/h...alerga fara efort.
Vara cel putin, cand e canicula, e recomandat sa pui benzina cu CO mai mare pt a evita detonatiile. In rest e risipa de bani, sau o faci doar pt a-ti linistii vocile din cap care-ti soptesc ca in romania benzina de 95 n-are in veci 95, altfel n-ar merge sesizabil mai bine cu benzina de afara.
Scris de: gabineg din 14.Sep.2015, 06:05:41 p.m.
Producatorul recomanda benzina cu cifra octanica 95 (asa cum de altfel observam inscriptionat si in zona de alimentare) deoarece motorul este optimizat din fabrica pentru benzina cu cifra octanica 95.
In privinta utilizarii benzinei cu cifra octanica superioara (98/100) recomandarea este de a fi folosita doar ocazional, de preferat in combinatie cu cea de 95, mai mult pentru efectul de curatare conferit de aditivii din benzinele superioare.
Mi se pare de bun simt ce scrie mai sus. Adaug si eu ceva (http://tcmturbo.ro/chiptuning5.php) gasit pe Google, dar va promit in cateva zile o opinie de la o persoana autorizata.
Scris de: tyamathis din 14.Sep.2015, 07:06:01 p.m.
Nu sunt rau si nici nu fac confuzii intre termeni. Cu atat mai putin nu vreau sa citesc detonatie si sa inteleg aprindere.
Cifra octanica a benzinelor este cel mai adesea gresit inteleasa.
Nu are nimic de a face cu puterea, sau cu arderea. Cifra octanica este doar un indicator al rezistentei benzinei la presiune. Practic asta iti doresti de la benzina. Sa ramana in stare de vapori pana la momentul optim, adica cand apare scanteia de la bujie. Cu cat creste rata de compresie, un carburant cu cifra octanica mica (<95) va da detonatii - adica aprindere spontana provocata de presiune si nu de scanteie. (consecintele nu le mai detaliez). Cu cat cifra este mai mare, cu atat scade sansa de a produce detonatie.
Detonatiile au fost probleme intampinate la motoarele pe benzina inca de la inceputuri, dar au fost rezolvate prin adaugarea plumbului in benzina, practica interzisa acum datorita impactului major pe care acest metal il are asupra mediului si a sanatatii. Benziana cu plumb avea cifra octanica 87.
Motoarele din ziua de azi folosesc benzina fara plumb (cu cifra octanica egala sau mai mare de 95) fara riscul de a avea detonatii. Daca folosesc benzina cu cifra mai mare de 100... pur si simplu nu patesc nimic. Nici bine, nici rau.
Daca cineva chiar isi doreste sa experimenteze si sa constate diferenta unui carburant cu cifra octanica diferita de 95, atunci va trebui sa scada spre 87. Cresterea ei nu va influenta cu nimic.
Detonatiile nu sunt influentate nici de turatia motorului. Eu sunt si motociclist, avand o motocicleta... Suzuki. ;-)
Indferent cu ce carburant alimentez (bineinteles minim 95), comportamentul este acelasi, chiar si la 12000 RPM. La fel este si cu carburant 98, 99, 100, 101, fara absolut nicio diferenta.
Dar cand vorbim de motoare cu rata a compresiei mult mai mare (de aici rezultand si puterea), atunci e clar ca vor necesita carburanti cu cifra octanica mai mare de 95.
Scris de: yeti din 14.Sep.2015, 08:47:30 p.m.
Cifrele octanice nu sunt indicatori ai conținutul energetic al combustibililor. Ele sunt doar o măsură a tendinței de combustibililor de a arde într-un mod controlat, mai degrabă decât sa explodeaze într-un mod necontrolat.
Ridicarea rezistentei la explozie necontrolata a benzinei auto se face prin adaugarea de aditivi organici specifici. Acestia, prin proprietatile lor, nu schimba semnificativ cantitatea de energie pe unitatea de volum (popular "puterea de ardere") degajata prin arderea benzinei.
Un aditiv aparte al benzinelor auto este alcoolul (bio-etanolul). Este folosit pentru "ecologizarea" combustibililor si in acelasi timp creste si cifra octanica a lor.
În cazul în care cifra octanică este ridicată prin adaus de etanol (5-10%), "puterea de ardere" benzinei astfel aditivata este mai scazuta, din cauza continutului energetic mai redus al alcoolului.
Ca o concluzie, o cifra octanica mai mare nu inseamna o benzina mai "potenta". Iar, in functie de modul de aditivare, cu mai mult sau mai putin etanol, o benzina cu cifra octanica mare poate sa fie chiar mai "slaba energetic".
Si vreau sa mai spun ceva, legat de benzinele tip 100, 101. Acestea nu sunt cifre octanice ci doar marci comerciale (mai bine zis chichite de marketing) pentru anumite categorii de benzine.
Scris de: TVS din 14.Sep.2015, 09:04:10 p.m.
Un alt fenomen ce poate fi observat in utilizarea benzinelor superioare 98/100 ar fi cresterea consumului
la anumite motoare, datorita producerii detonatiei mai rapid (inaintea momentului optim din maparea motorului).
Sper sa fie utile informatiile primite - macar ca idee.
In toamna lui 2005 am luat Passat B6 nou ,motor 1,6 FSI. Credeți-ma ca afirmația de mai sus este reala . La începuturi am alimentat doar cu OMV de 95 . După vreo câteva luni am pus OMV 100 si primul lucru care L-am remarcat, pe lângă faptul ca masina fugea mai repede ,a fost si faptul ca benzina s-a consumat mai repde si va spun ca am avut numai mașini pe benzina .
Scris de: BXXENL din 15.Sep.2015, 09:12:24 a.m.
Si da, nu are mai multe calorii doar pt ca are CO mai mare, ba poate chiar are mai putine daca are mult alcool in ea, de aia creste consumul. DAR prin insasi compozitia sa benzina cu CO mai mare arde mai lent un pic(difera proportiile si compozitiile hidrocarburilor din care e alcatuita).
De asta se temea inginerul de care a zis AT, ca arde mai lent benzina, si ar trebui sa-i mai dai avans la scanteie ca sa aiba timp sa arda complet in momentul optim, astfel incat sa produca maximul de lucru mencanic nu sa dea cu flacari pe esapament (caz extrem).
Faptul ca are cifra octanica mai mare si rezista la compresie si temperatura mai mare pana se auto-aprinde e altceva, si la noi in motoare intr-adevar nu ai ce simti.
Ele merg si cu 91 pt ca au si senzor de detonatie, si regleaza aprinderea pt a evita pagubele, si cel mai probabil au si harti speciale pt benzina cu CO mai mic. Dar motorul nu mai merge optim, nu mai dezovolta puterea maxima, si polueaza mai mult.
Si benzina de 95 chiar are 95 in Romania? Daca are 10.5 sau 11:1 compresie si sunt 30c la umbra, e mult mai tentanta CO mare. :cheers:
Te cred ca pe motocicleta nu ai detonatii, ca poate ea nu merge cu raport stochiometric mai mereu, ci imbogatit, mai ales la turatii ridicate. Dar in motoarele auto situatia e un pic altfel, si arderea este strict regulata pt a obtine emisii cat mai scazute, asa ca raportul stochiometric este mentinut in foarte multe situatii in care daca factorii externi sunt potrivnici, pot aparea detonatii (sau pre-detonatii pe care le simte si se auto-regleaza).
Scris de: marcone din 15.Sep.2015, 09:42:04 a.m.
@thyamatis nu am zis ca faci tu confuzie, am zis ca inginerul sau AT ar fi facut confuzia.
Te cred ca pe motocicleta nu ai detonatii, ca poate ea nu merge cu raport stochiometric mai mereu, ci imbogatit, mai ales la turatii ridicate. Dar in motoarele auto situatia e un pic altfel, si arderea este strict regulata pt a obtine emisii cat mai scazute, asa ca raportul stochiometric este mentinut in foarte multe situatii in care daca factorii externi sunt potrivnici, pot aparea detonatii (sau pre-detonatii pe care le simte si se auto-regleaza).
Scris de: BXXENL din 15.Sep.2015, 10:01:45 a.m.
Are sonde lambda, merge in bucla inchisa pe baza feedbacului primit, regland mereu amestecul pt a ramane la stochiometric? Masina asta se straduieste sa faca in cea mai mare parte a timpului, cand motorul nu e rece si acceleratia nu e la podea.
Euro 3 e de 2 ori mai permisiv decat euro 4, care oricum e un standard invechit.
Scris de: magicoolje din 15.Sep.2015, 06:32:37 p.m.
Scris de: shpeedy din 15.Sep.2015, 06:46:44 p.m.
Cred ca nu sunteti in sectiunea potrivita.
S-a rezolvat. :good:
Vina este a mea pentru ca am declansat off-topicul, dar acum am mutat in sectiunea de Diverse (http://www.suzuki-club.ro/forum/diverse-9/re-consum-combustibil-new-vitara/)...
Scris de: cmz din 16.Sep.2015, 08:55:03 p.m.
Scris de: vladiopa din 17.Sep.2015, 08:15:35 a.m.
Consumul mediu: 6,0 l la suta de km. Nu e rau.Pentru un benzinar nu e rau deloc. Eu merg la munca cu un diesel de 1,5l (80% din drum pe autostrada) si am un consum mediu de 6,7-6,8. Nu intreba de ce ca ne "aud" astia de la rutiera :-))
Scris de: shpeedy din 17.Sep.2015, 08:57:30 a.m.
Pentru un benzinar nu e rau deloc.
Pentru un benzinar cu 4x4 ar trebui adaugat... ;)
Scris de: vladiopa din 21.Sep.2015, 09:18:18 a.m.
Scris de: danut1900 din 21.Sep.2015, 09:28:53 a.m.
Scris de: vladiopa din 21.Sep.2015, 11:13:02 a.m.
Oricum, nu mi-a dat impresia ca motorul era chinuit si mergea si mai sus dar mie nu imi permitea drumul
Scris de: toma din 21.Sep.2015, 11:56:03 a.m.
consum mediu 5.4l /100km pentru un traseu de 4000km: Romania-Bulgaria-Grecia-retur.
Am mers pe cam toate genurile de drum posibil: autostrada, sosele nationale si regionale, drumuri de munte cu urcari si coborari accentuate, drumuri forestiere, oras (Atena si altele).
Am folosit preponderent modul Auto. Modul Sport pentru depasiri si pentru drumurile inguste de munte cu multe serpentine unde imi place sa fiu mai "sportiv" sau ce altii numesc normal :). Lock pentru portiunile de offroad (nu era nevoie) vroiam doar sa vad diferenta si sa testez sistemul de asistare la coborare care se poate activa doar dupa ce o pui pe lock. Pe autostrada intre 80-150 km/h in functie de conditii, cruise control pus la 140km/h in majoritatea timpului.
AC-ul a fost pornit tot timpul.
Sunt foarte multumit de consumul obtinut.
In Bucuresti am consum mediu de 8l/100km dar merg la orele cele mai aglomerate si pe un traseu unde mai mult se sta in coloana (asta cand nu merg cu bicicleta pe care o prefer cat e vremea buna). Si asta mi se pare ok.
Toate astea sunt cifrele raportate de CB, nu am facut alte teste/calcule pentru a afla consumul "real".
Scris de: vladiopa din 21.Sep.2015, 05:59:13 p.m.
In Bucuresti am consum mediu de 8l/100km dar merg la orele cele mai aglomerate si pe un traseu unde mai mult se sta in coloana
Mi se pare putin cam mare pentru un diesel, chiar si cu aglomeratia din Bucuresti. Eu la traficul din Capitala am scos un 7,8 (la benzina)
Scris de: yeti din 21.Sep.2015, 08:55:47 p.m.
Scris de: vladiopa din 21.Sep.2015, 09:00:29 p.m.
Scris de: gabineg din 21.Sep.2015, 09:10:58 p.m.
Scris de: yeti din 21.Sep.2015, 09:28:51 p.m.
Scris de: gabineg din 21.Sep.2015, 09:47:19 p.m.
Scris de: vladiopa din 21.Sep.2015, 09:49:04 p.m.
Scris de: shpeedy din 21.Sep.2015, 10:00:15 p.m.
Scris de: TVS din 21.Sep.2015, 10:13:11 p.m.
Scris de: vladiopa din 21.Sep.2015, 10:29:01 p.m.
La Nubira de exemplu am un consum intre 10 si 12 (poate mai mult uneori), in functie de conditiile de trafic (urban) si tot la 1,6l
Scris de: toma din 21.Sep.2015, 11:17:35 p.m.
In afara de drumul la serviciu nu prea umblu prin oras in timpul saptamanii asa ca consumul inregistrat de mine este probabil atipic pentru ce s-ar cataloga drept consum urban.
De cel din afara sunt super multumit :good:
Scris de: Lerua07 din 21.Sep.2015, 11:49:43 p.m.
[/quote]
Ca tehnologie nu exista comparatie intre motorul de pe Vitara si cel de pe Nubira. Ultimul cred ca a fost proiectat acum vreo 15-20 de ani.
Scris de: vladiopa din 22.Sep.2015, 05:58:02 a.m.
Scris de: Zholm din 26.Sep.2015, 02:36:00 p.m.
:D
las ca te vad cu dieselarul in marile orase ale europei, unde vor sa interzica motoarele diesel prin centre:D.o sa stai la periferie in ralanti u AC on :D
:baston:
Ai cobit :))
Scris de: danut1900 din 27.Sep.2015, 12:15:46 a.m.
Scris de: enicky din 06.Oct.2015, 10:53:23 p.m.
In luna August, 1700km Bucuresti-Sithonia-Bucuresti am avut un consum mediu de 6.4, cand masina avea facuti doar 650 km prin oras.Consider ca masina consuma dupa solicitarile si stilul de condus al soferului, asa ca eu sunt f.multumit :clap:.Voi ce credeti?
Scris de: vladiopa din 06.Oct.2015, 11:16:25 p.m.
Scris de: AT din 07.Oct.2015, 10:21:24 a.m.
Dar observ din datele de recensamant, ca vitara lui 1.6 VVT are cutie manuala cu 6 viteze?
Stiam ca pe motorizarea benzina 1.6 VVT (M16A) a fost disponibila doar cutia de viteze manuala cu 5T.
Poate ne confirma enicky situatia.
36 | enicky | cool | benzina 1.6 VVT (M16A) | 4x4 | manuala 6T | Atlantis Turquoise Pearl Metallic| august 2015 | Bucuresti
Scris de: vladiopa din 07.Oct.2015, 10:22:46 a.m.
Scris de: shpeedy din 07.Oct.2015, 10:29:46 a.m.
Iar la consum benzinara mea facut,noua fiind(deci motorul nu s-a "lasat" inca) la un drum de 2200 km (din care vreo 200 prin oras) la viteze de 110-150km/h 6,2l/100km-eu zic ca nu e rau(mai ales ca soseaua era montana).Iar un 4x4 te scoate si din zapada si din noroi.Bafta!
Scris de: vladiopa din 07.Oct.2015, 10:36:00 a.m.
Atunci e o greseala la informatiile privind cutia de viteze ?!
Scris de: aleksanders din 07.Oct.2015, 10:40:54 a.m.
Scris de: shpeedy din 07.Oct.2015, 10:43:07 a.m.
@aleksanders: toate alea sunt complementare, nu se exclud una pe alta...
In plus, Cool diesel nu stiu sa existe...
Scris de: aleksanders din 07.Oct.2015, 11:26:44 a.m.
Scris de: vladiopa din 07.Oct.2015, 11:29:00 a.m.
Scris de: marcone din 07.Oct.2015, 11:29:10 a.m.
Nici cool 4x4http://www.suzuki.ro/autoturisme/modele/vitara-benzina/vitara-1-6-cool-allgrip/
Scris de: aleksanders din 07.Oct.2015, 11:53:04 a.m.
Scris de: vladiopa din 07.Oct.2015, 12:00:23 p.m.
Poate se va clarifica pana la urma tot acest set de date/consitii/informatii ca sunt ceva neclaritati.
Scris de: shpeedy din 07.Oct.2015, 12:10:33 p.m.
Si e destul de important de inteles ce inseamna "stil de condus agresiv/sportiv"...
Scris de: vladiopa din 07.Oct.2015, 12:14:35 p.m.
Scris de: saureign din 07.Oct.2015, 01:34:50 p.m.
Scris de: aleksanders din 07.Oct.2015, 02:29:39 p.m.
Scris de: manesz din 10.Oct.2015, 02:40:27 a.m.
cred ca e ok:D..specific ca traficul a fost f greu , plin de camioane, depasiri excluse,viteza 70 -80-90
Scris de: rexkrokiDAU din 10.Oct.2015, 09:20:19 a.m.
Discuțiile despre cutie va rog sa le purtați în topicul dedicat
:)
Scris de: aleksanders din 10.Oct.2015, 09:07:15 p.m.
primul drum mai lung, Covasna-Brasov-Tg Mures-Mociu-Berchiesu(drum de tara)-Suatu -Cluj Napoca, regim women driver, maina benzinara,cutie automata, consum: 5.6aici se inscrie cel mai bine la consum 80-90 la ora
cred ca e ok:D..specific ca traficul a fost f greu , plin de camioane, depasiri excluse,viteza 70 -80-90
Scris de: gabineg din 11.Oct.2015, 06:59:20 a.m.
Scris de: manesz din 11.Oct.2015, 10:27:47 a.m.
cu rezervor plin, cluj-covasna inapoi, cu mers mami alert, condus noaptea drum liber, CB arata 5.9
azi incerc sa urc pe transbucegi, incerc sa fac un jurnal de bord si ceva poze.apropos, cum se pot incarca poze imi zice cineva?sa nu umplem topicul cu offtopic se poate si in privat.o zi faina sa aveti
Scris de: aleksanders din 11.Oct.2015, 10:43:47 a.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 11.Oct.2015, 11:23:38 a.m.
incerc sa fac un jurnal de bord si ceva poze.apropos, cum se pot incarca poze imi zice cineva?
Uite mai jos :)
http://www.suzuki-club.ro/forum/propuneri-sugestii/poze-pe-forum-(atasament)/msg154714/
Scris de: danut1900 din 11.Oct.2015, 02:22:22 p.m.
Scris de: smadalin din 11.Oct.2015, 03:53:35 p.m.
Suceava-Bucuresti la intoarcere 140-150 (160 la depasiri). Valorile de pe CB au fost verificate si coincid cu calculul efectuat prin metoda "plin la plin".
Cred ca vrei sa spui ca ai atins viteza aia nu ca ai mers constant. Cunosc destul de bine drumul si sunt cateva portiuni unde poti merge mai repede dar perioade scurte astfel incat viteza medie in final este de ~90kmh. Trafic+localitati+drum virajat si pe alocuri prost, nu cred ca ai mers cu 140-150kmh mai mult de 50km insumat intre Bucuresti si Suceava.
Scris de: vladiopa din 11.Oct.2015, 04:54:13 p.m.
Scris de: smadalin din 11.Oct.2015, 05:22:06 p.m.
Concluzia este ca nu ai cum sa mergi constant cu 140-150kmh pe Bucuresti-Suceava, iar consumul dat de colegul nostru danut1900 nu este real. O autostrada Budapesta-Viena sau oricare alta, poate da un consum real la viteza aia.
Scris de: aleksanders din 11.Oct.2015, 06:57:05 p.m.
Scris de: vladiopa din 11.Oct.2015, 07:30:37 p.m.
Pentru restul, am o oarece retinere in a crede ca au fost raportate strict la regimul de mers adoptat. Povesti "pescaresti" se spun oriunde :-) (fara suparare)
Scris de: smadalin din 11.Oct.2015, 07:54:12 p.m.
La benzina(ce ma intereseaza) vad ca este intre 5.5-7l/100km pentru exterior si cel mai probabil 7-9l/100km pentru oras ceea ce pare ok.
La masina curenta, o Laguna 2 break din 2001, motorul de 1.6 benzina, am scos cel mai putin 5.5 exterior(80-90kmh) si cel mai mult 7(condus agresiv sau condus normal cu incarcatura mare), iar in oras intre 9 si 11.
Mersul constant este cel care reduce cel mai mult consumul, cu alte cuvinte trebuie sa eviti :
1. "sa dai talpa",
2. sa faci depasiri agresive
3. sa anticipezi: ai o masina in fata de care te apropii in mod evident si atunci nu accelerezi ca mai apoi sa franezi brusc. Cel mai bine este sa iei piciorul de pe acceleratie din timp.
4. atat imi vine in minte acum, completati voi daca aveti sfaturi.
Ideea este ca si o masina cu un consum declarat ca fiind mic poate ajunge la un consum marisor daca nu este exploatata corespunzator.
Scris de: danut1900 din 11.Oct.2015, 09:13:44 p.m.
Scris de: vladiopa din 11.Oct.2015, 09:22:04 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 11.Oct.2015, 10:52:59 p.m.
Scris de: vladiopa din 12.Oct.2015, 05:55:26 a.m.
Scris de: vladiopa din 12.Oct.2015, 09:31:49 a.m.
Scris de: manesz din 12.Oct.2015, 09:33:00 a.m.
Scris de: newah din 12.Oct.2015, 10:24:51 p.m.
este stricat computerul de bord =))
acum serios vorbind super bun consumul, cred ca si soferul are o contributie nu?
Scris de: aleksanders din 13.Oct.2015, 08:13:00 p.m.
Scris de: vladiopa din 13.Oct.2015, 08:14:52 p.m.
Scris de: yeti din 17.Oct.2015, 09:10:33 p.m.
Offtopic (cu scuze dar nu ma pot abtine): Yeti, te rog, spune cum reusesti sa scazi in fiecare saptamana 0,1l/100km?
6,9 ... 6,6!?
Eu pun asta pe "learning curve". Trecerea de la fosta masina, la Vitara, nu a fost chiar neobservabila. Crede-ma ca in prima luna ajunsesem sa regret motorul fostei masini, un diesel de numai 75 CP. Dar cu timpul am descoperit secretele Vitarei si acum pot sa ma amuz de regretele mele.
Privitor la drumurile parcurse, din 3500km facuti pana acum, ~3000 sunt facuti zilnic in Bucuresti in zone mai putin centrale si ceva centura. 500Km reprezinta un drum Bucuresti Constanta si retur. Este singura iesire "afara" pana acum si am avut consum mediu 7%, deci a afectat negativ media totala.
Scris de: georgeek din 17.Oct.2015, 09:41:00 p.m.
Scris de: aleksanders din 17.Oct.2015, 10:47:56 p.m.
Scris de: Lerua07 din 18.Oct.2015, 12:29:56 a.m.
Scris de: magicoolje din 18.Oct.2015, 07:45:48 p.m.
Scris de: shpeedy din 18.Oct.2015, 08:26:56 p.m.
Scris de: danut1900 din 18.Oct.2015, 08:41:22 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 18.Oct.2015, 09:00:23 p.m.
Reusita se intampla in al doilea an de cand aveam masina (2009), cumparata de noua, pe drumul Bucuresti - Roman. Mentionez ca am facut acest drum intr-un timp aproape dublu iar consumul acesta l-am obtinut cu acceleratii foarte lente, adica ajungeam de la viteza de mers prin localitati (50-55 km/h) pana la viteza de mers in afara localitatilor (100-110 km/h) cam intr-un minut. Si nu am condus subturat. Masina avea 6 trepte de viteza si schimbam mereu la 3000 de rot/min. Cand vedeam de departe ca ma apropii de o localitate nu mai acceleram si incetineam doar din frana de motor cu schimbarea treptata in jos a vitezelor (adica atunci cand turatia ajungea la 1800 schimbam o treapta in jos).
Consumul de 4.3 a fost cel afisat pe tabloul de bord. Calculatorul a fost resetat la iesirea din Voluntari iar consumul acesta a fost mentinut pana la destinatie. In orasele de pe traseu mai crestea pana la 4.4 - 4.5 dar apoi revenea la 4.3 in conditiile de sofat de mai sus. (Nu-ti doreai sa fii in spatele meu atunci :D)
Asadar, consumul de laborator se poate obtine daca ai f mare rabdare, maxim un pasager si fara bagaje... Eu am reusit, chiar daca cu diesel :)
Bineinteles ca dupa experienta aceasta nu am mai avut rabdare sa bat consumul mentionat de producator, dar am reusit fara prea mult efort sa obtin acelasi consum, de 4.7. Si nu am invatat masina lenesa deoarece pe autostrada deobicei am dezlantuit toti caii putere ai acesteia (105 CP) iar consumul sarea de 6 :)
Scris de: marcone din 30.Oct.2015, 03:52:40 p.m.
Suzuki se lauda ca automata impacteaza negativ consumul cu maxim 0.2L consumul la 100km, sunt curios sa stiu daca e adevarat.
Scris de: newah din 30.Oct.2015, 11:26:22 p.m.
Scris de: marcone din 31.Oct.2015, 07:39:16 a.m.
unde ai gasit informatia asta?
Vitara 1.6 Spirit ALLGRIP
31. Consum carburant urban 6,5 l /100 km
32. Consum carburant extra urban 5,1 l /100 km
33. Consum carburant combinat 5,6 l /100 km
Vitara 1.6 Spirit ALLGRIP AT
32. Consum carburant urban 6,7 l /100 km
33. Consum carburant extra urban 5,1 l /100 km
34. Consum carburant combinat 5,7 l /100 km
Scris de: krm din 01.Nov.2015, 09:19:12 p.m.
La intoarcere, fara aglomeratie atat de mare, 130-150km/h pe A3 - 6.7% (pana sa intru pe autostrada am avut 5.7%).
Foarte multumit, tinand cont ca nu am menajat-o deloc, am mers numai in modul Sport si este echipata cu cauciucuri de iarna.
Scris de: georgeek din 07.Nov.2015, 04:17:12 p.m.
1. Buc Gaiesti Târgoviște Pucioasa Târgoviște București
- 75km A1 130km/h
- 125 km DN 80-100 km/h
- 25 km în Buc vineri ora 17 00
Total 225 km
Medie CB: 6,0 l/100km
2. Buc 200km 7,8l/100km
Scris de: magicoolje din 07.Nov.2015, 05:10:40 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: georgeek din 07.Nov.2015, 05:13:05 p.m.
Scris de: magicoolje din 07.Nov.2015, 05:14:52 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: enicky din 07.Nov.2015, 06:24:03 p.m.
Ieri dela radacini-militari - pantelimon(ora 18) consum 8,5% cu 50-70km/h, fara accelerari bruste sau demaraje. Personal sunt multumit de consumul ei, dar anticipez ca in viitor sa mai scada(probabil dupa 10oookm) cand se va mai "lasa" motorul. Tot din experienta avuta cu un motor 1,8 tdci, pot spune ca vitara atinge acum valorile de consum care le facea si acel diesel, atat in oras cat si in afara ; diferenta intre ele fiind cuplul, util la munte sau in depasiri, cuplu suplinit la vitara de poz. "sport".
De altfel consumurile date de producator sunt obtinute in niste condtii specifice, care nu pot fii identice cu traficul din Bucuresti, sau Cluj, etc., si se ating intamplator sau la viteze destul de reduse , nu in regim de autostrada. Ca exemplu, cu motorul diesel la 90km/h aveam consum 4-5%, iar la 130-150km/h, 6-6,9%. Evident ca e mai frumos sa vezi intr-o fisa tehnica un consum de 4,5 decat de 6,5, nu?
Scris de: ariciul din 11.Nov.2015, 10:23:05 p.m.
Scris de: AT din 11.Nov.2015, 10:48:15 p.m.
Vitara S cu noul motor lansat 1.4 BoosterJet :)
Scris de: newah din 12.Nov.2015, 08:08:24 p.m.
o vad eu in weekend cand am de alergat inafara Bucurestiului. Pentru inceput o prima eroare aparuta de trei ori in mai putin de 60 minute: apesi frana pana la 0km, pui in N ca sa nu stai cu piciorul pe frana, turatia motorului 800 la relanti apoi cand pui in drive sa pleci se gandeste ca vrea sa porneasca motorul si se aprinde ledul verde de start stop dupa care isi da seama ca nu are ce si se aprind ledurile de mai jos:
Scris de: NicNic din 12.Nov.2015, 09:46:55 p.m.
La SUVI a fost 29%! In primii 10 km.
Sunt curios de consum dupa ce te vei obisnui cu masina.
Scris de: shpeedy din 13.Nov.2015, 09:40:14 a.m.
Parerea mea personala este ca Bucurestiul este atipic pentru a avea o idee corecta despre consum.
Scris de: enicky din 13.Nov.2015, 02:22:17 p.m.
Scris de: ariciul din 13.Nov.2015, 06:47:51 p.m.
S-o porti sanatos si fara evenimente Newah!
Pentru inceput cred ca ar trebui sa dezactivezi o perioada start-stop (vreo 100-200km) pana se mai incarca bateria si dupa aia daca reactivezi start stop nu cred ca o sa mai ai probleme.
Eu am facut cam 450 km pana acum si consumul e 8.2-8.4 , dar sper sa se mai lase dupa cum zicea cineva dupa primii 10 mii de km
Scris de: aleksanders din 13.Nov.2015, 08:14:00 p.m.
Scris de: TVS din 13.Nov.2015, 08:51:15 p.m.
Scris de: magicoolje din 13.Nov.2015, 10:59:48 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: danut1900 din 14.Nov.2015, 03:22:46 p.m.
Cred ca nu gresesc daca fac o urare de "La mai mic!".
Scris de: magicoolje din 14.Nov.2015, 03:23:10 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: cmz din 14.Nov.2015, 09:28:25 p.m.
Trimis de pe al meu Nexus 5 folosind Tapatalk
Scris de: magicoolje din 14.Nov.2015, 09:35:44 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: cmz din 15.Nov.2015, 09:16:05 a.m.
Scris de: dbarabas din 15.Nov.2015, 09:51:12 a.m.
Sent from my iPad using Tapatalk
Scris de: cmz din 15.Nov.2015, 10:16:46 a.m.
Sa o iau altfel: consumul mediu mare la pornire e dat de consumul instantaneu mare tot de la pornire. Buun. Ce ma mira acum nu mai e consumul mediu mare, sa zicem din primii 5 km, ci consumul instantaneu mare de peste 30 l/100 km, de oricand (in timp) dar luat in calcul atunci cand accelerezi de pe loc fara forja, fara a trece de 2500 ture. N-am condus cine stie ce benzinare pana acum, doar Logan si Ford Focus de 1,6 amandoua, dar astea erau mai putin insetate la demaraj. Gata, nu mai zic nimic pe tema asta ca am devenit pisalog.
P.S. Inca ma bucur de masinuta ca in prima zi, de cate ori urc la volanul ei uit de griji, merge suuuper.
Scris de: dbarabas din 15.Nov.2015, 10:20:59 a.m.
Sent from my iPad using Tapatalk
Scris de: magicoolje din 15.Nov.2015, 10:30:38 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: georgeek din 15.Nov.2015, 03:54:21 p.m.
Cum de las seara masina cu 8,4% consum mediu după 450 km. iar dimineața după 1-2 km afișează 9-9,2 %? După încă 3-5 km își revine întâi 8,8 apoi încet încet la 8,4-8,6%?
Asta fără sa resetez nimic.
Am pățit la fel sapt trecuta după ce am mers pe autostrada.
Am resetat înainte de autostrada și la ieșire, după cca 100km am verificat consum mediu: 6,1%. Nu resetez iar pana acasă prin București 12km consumul creste la 6,8%.
A doua zi dim. surpriza: 8,6% după nici 1 km. După încă 3-5 km scade la 7,1%
Nedumerirea mea e ce consum 8,6% arata CB dimineața după 1 km dacă seara era de 6,8? Hai aici sa zicem ca dim are 30% și ca în primii km media chiar e 8,6. Dar după 450km cu media de 8,4? Cat sa consume dim ca în 2 km sa arate 9,2?
Se resetează singur zilnic? Ar fi o ciudățenie. Alta explicație?
Scris de: magicoolje din 15.Nov.2015, 04:02:26 p.m.
O fi vreun obicei VW....doar a fost partener cu Suzuki.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: danut1900 din 15.Nov.2015, 04:24:24 p.m.
Scris de: georgeek din 15.Nov.2015, 04:41:57 p.m.
- ai doua memorii . memoria 1 se reseteaza daca pornesti motorul dupa 3 ore si memoria 2 ramane permanent si se reseteaza doar daca apesi lung pe butonul de reset ( se afla pe maneta de stergatoare in partea de jos ). daca apesi acurt pe butonul de reset selectezi memoria ( Trip 1 /Trip 2)
- se reseteaza zilnic sau la oprirea motorului pt mai mult de 3 ore
La noi exista pe „batul“ din stanga bordului 2 valori istoric km. In manual nu am gasit nimic de vreo leg intre cele 2 valori si vreun consum mediu. Mi-ar fi placut 2 valori consum mediu fiecare pt un istoric km.
Scris de: rexkrokiDAU din 15.Nov.2015, 04:49:10 p.m.
Scris de: georgeek din 15.Nov.2015, 05:00:16 p.m.
Eu credeam ca se reseteaza oricum cand alimentezi si cand apesi lung pe bat. De kilometrajul partial nu stiam.
Credeam ca sunt trei setari si-si (sau-sau), nu ori-ori.
Gresesc?
Scris de: rexkrokiDAU din 15.Nov.2015, 05:03:31 p.m.
Scris de: georgeek din 15.Nov.2015, 05:20:41 p.m.
La p. 2.69 (varianta in engleza) scrie f clar ca CB afiseaza media consumului de combustibil din timpul ultimului „condus“ (previous driving).
@rexkrokiDAU ai dreptate, si la Vitara poti selecta trei optiuni de resetare din meniu/setting mode:
- dupa alimentare
- dupa reset Trip A
- reset manual.
Deci, pt valoarea medie pe o anume distanta exista reset Trip A.
Asta nu explica nedumerirea mea din postul precedent cand nu resetasem, nu alimentasem, dar e un pas (mic) inainte pe calea cunoasterii...
Scris de: magicoolje din 15.Nov.2015, 05:46:16 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: georgeek din 16.Nov.2015, 05:31:47 p.m.
Cruise control 120km/h
Dus, mod Sport 6,7%
Întors, mod Auto 7,28%
?
Scris de: smadalin din 16.Nov.2015, 05:47:53 p.m.
- e usoara inclinatie pe autostrada?
- ai avut vantul din fata/spate?
- ai fost mai incarcat la intors?
Sunt elemente care conteaza.
Scris de: georgeek din 16.Nov.2015, 06:03:54 p.m.
Peste 2 zile mai am un drum la fel. O sa inversez modurile.
Scris de: georgeek din 16.Nov.2015, 06:08:24 p.m.
Și am trecut de 1000km. Mai am 999000.
Scris de: shpeedy din 16.Nov.2015, 06:17:59 p.m.
Azi, primul consum calculat intre 2 plinuri: 522km (cca 320 km mers în București restul pe autostrada}, consum mediu real:8,4%.
Și am trecut de 1000km. Mai am 999000.
Buc-Lehliu diferența de altitudine? Nu cred. Vânt nu am sesizat. Masina goala si la dus și la întors.
Peste 2 zile mai am un drum la fel. O sa inversez modurile.
Scuze ca intreb, dar e vreun motiv pentru care nu s-a putut edita post-ul anterior ?!
Daca e vreun bug, poate putem sa-l remediem...
Scris de: magicoolje din 16.Nov.2015, 06:22:44 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: rexkrokiDAU din 16.Nov.2015, 06:25:00 p.m.
Scris de: gabineg din 16.Nov.2015, 06:27:36 p.m.
Asta e sarcasm☺Nu ne mai lasă UE sa batem la palma...
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Trimis folosind Tapatalk
Scris de: georgeek din 16.Nov.2015, 06:44:40 p.m.
Am scris 2 posturi pt 2 situații diferite.
Am zis ca se urmăresc și se poate răspunde mai usor separat.
Ma căiesc...
Na, ca iar am comis-o!
Post 2: Nu pot face diferența între pompa și CB pt ca am resetat de mai multe ori consumul. Dar în general pe CB îmi arata 8,4-8,6 în Buc.
Scris de: georgeek din 16.Nov.2015, 06:47:37 p.m.
Postul asta cum îl șterg?
Nu pot face diferența între pompa și CB pt ca am resetat de mai multe ori consumul. Dar în general pe CB îmi arata 8,4-8,6 în Buc.
Pe asta
Scris de: shpeedy din 16.Nov.2015, 06:51:09 p.m.
Nu pot face diferența între pompa și CB pt ca am resetat de mai multe ori consumul. Dar în general pe CB îmi arata 8,4-8,6 în Buc.
Nu sariti toți odată!
Am scris 2 posturi pt 2 situații diferite.
Am zis ca se urmăresc și se poate răspunde mai usor separat.
Ma căiesc...
Pe bune ?!?! :-/
Pentru a delimita raspunsurile pentru 2/mai multe situatii, ai urmatoarele posibilitati:
- inserezi citatul la care raspunzi (eventual cu editarea lui doar pe textul la care raspunzi);
- precizezi cui ii dai raspuns - @georgeek:
Scris de: georgeek din 16.Nov.2015, 06:55:05 p.m.
Uite ca editez:
Și eu care ma asteptam la alt gen de urări. De ex: Încă 999000km cu 6,5l%
Scris de: CipV din 18.Nov.2015, 11:30:13 p.m.
Scris de: newah din 19.Nov.2015, 06:20:06 a.m.
Scris de: geor90 din 19.Nov.2015, 12:29:56 p.m.
Scris de: mpamfil din 19.Nov.2015, 12:34:12 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 19.Nov.2015, 12:48:51 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 19.Nov.2015, 02:04:36 p.m.
http://www.suzuki-club.ro/forum/calendar-suzukiclub-romania/calendar-scr-2016/msg175342/#new
Scris de: Cosmin09 din 19.Nov.2015, 02:12:19 p.m.
Doar ca nu o sa am capacele puse la roti pana atunci...
Scris de: AT din 25.Nov.2015, 10:54:06 p.m.
Nu este exclusa posibilitatea unei sarje de benzina necorespunzatoare in acest prim rezervor. Ar fi bine
de efectuat un test de consum cu un nou plin bazat pe o benzina superioara de exemplu 98 OMV.
De asemenea feedback-urile colegilor care tocmai au primit noile 1.4 Turbo in privinta consumurilor
realizate ar fi de ajutor in acest caz.
@ magicoolje, In primul rand , felicitari pentru masina, totusi S este un exemplar remarcabil cu ai sai 140 CP!
Scris de: ecodrive din 25.Nov.2015, 11:04:35 p.m.
Iti impartasesc dezamagirea privind consumul, totusi astept sa se mai rodeze, poate se mai potoleste.
Scris de: magicoolje din 25.Nov.2015, 11:06:11 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: magicoolje din 25.Nov.2015, 11:08:19 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: dbarabas din 25.Nov.2015, 11:08:46 p.m.
Sent from my iPad using Tapatalk
Scris de: cristidav din 25.Nov.2015, 11:11:40 p.m.
Scris de: enicky din 25.Nov.2015, 11:40:17 p.m.
S-o stapanesti sanatos, si multi km. fara service!
Scris de: magicoolje din 25.Nov.2015, 11:46:13 p.m.
Cred ca e doar un vis urat si astept un tel de la dealer sa ne zica ca avem nevoie de o mica resoftare...ca au gresit un pic....la setari sau ceva de genul acesta... Precizez ca aceasta e a 4-a masina personala...noua cumparata si niciodata consumul nu a fost atata de departe de specificatiile producatorului.
Adevarul este ca ma astept doar la abureala ieftina de service de geambasi...fara nici o rezolvare...decat nervi si bani dati aiurea. Way of life!!!
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: enicky din 25.Nov.2015, 11:55:14 p.m.
Scris de: enicky din 25.Nov.2015, 11:58:18 p.m.
In completarea lui Geo, consumul in afara orasului pe Vitara S a fost in jur de 7,5 pe modul sport si in jur de 5,7 pe modul Auto, vedem cum se prezinta la urmatorul drum lung.Asta e consumul din carte, presupun , nu?
Scris de: aleksanders din 26.Nov.2015, 12:20:55 a.m.
Scris de: aleksanders din 26.Nov.2015, 12:22:01 a.m.
Scris de: Lerua07 din 26.Nov.2015, 12:24:04 a.m.
Scris de: ariciul din 26.Nov.2015, 12:25:50 a.m.
Eu am facut azi "revizia" la 1000 km. Si printre altele mi s-a spus ca va scadea consumul pe parcurs dar in functie si de stilul de condus.
Daca conduci mai sportiv masina va intra in parametri mai repede iar pentru cei care conduc mai economic si uniform, parametrii vor fi atinsi chiar aproape de primul schimb de ulei (adica la 20.000 km). Asta e parerea dealerului, posibil sa fie ceva adevarat in asta dar nu cred ca va scade consumul mai mult de 0.7 - 1 litru la suta. Actualmente mentin consumul (numai oras) la 7.9 - 8.0 conform CB.
Sunt totusi uimit cand vad cativa colegi care au consumul in semnatura de circa 6.6 (ex colegul Yeti). Cum se poate? E obtinut mai mult in afara orasului?
Scris de: Lerua07 din 26.Nov.2015, 12:43:38 a.m.
La un drum de 1000 km probabil cu varianta S se va junge intr-un timp cu 15-20 min mai putin, dar.... nu stiu daca aceste cca 20 min merita un consum mai mare de benzina cu cca 15% (plus un pret mai mare al masinii !!!). Eu cred ca NU !!!
Scris de: magicoolje din 26.Nov.2015, 05:33:08 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: magicoolje din 26.Nov.2015, 05:41:23 a.m.
Scris de: lucianer din 26.Nov.2015, 08:22:50 a.m.
Scris de: mpamfil din 26.Nov.2015, 08:26:06 a.m.
Scris de: magicoolje din 26.Nov.2015, 08:52:23 a.m.
Good Job Suzuki...
Ideea este ca daca voua vi se pare normal...nu mai am nici o pretentie sa fiu inteles la service.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: ecodrive din 26.Nov.2015, 08:53:55 a.m.
Totusi, nu inteleg nici eu de ce au facut reclama mincinoasa. In fine, sunt tentat sa cred ca exista posibilitatea unui reglaj din soft pentru a obtine punctul de optim Sportivitate vs Consum.
In conditiile in care consuma mult mai mult decat specificatia, ar fi interesant de vazut care e realitatea la emisiile de CO2. Se mai atinge 128 g/km sau si asta e o goanga?
Scris de: magicoolje din 26.Nov.2015, 08:58:02 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 26.Nov.2015, 09:02:12 a.m.
Legat de consum, si mie mi se pare mare deocamdata. Abia acum, la aproape 500 de km, a inceput sa scada sub 10 cat imi arata la inceput. De altfel, eu o sa modific constant semnatura mea in care am trecut consumul la pompa pentru ca de-acum o sa urmaresc indeaproape consumul facand plinul de fiecare data. Sa speram ca o sa scada pentru ca si mie mi se pare exagerat de mare fata de specificatiile pentru care, marturisesc si eu, am ales aceasta masina (in afara de cuplu si putere). Asadar, daca dupa rodaj nu voi vedea o scadere semnificativa la consum, adica pana in 8L/100 km, voi face orice demers necesar pentru indreptarea acestei probleme. Nici eu nu sunt de acord ca in realitate, consumul sa fie aproape dublu fata de cel mentionat in cartea masinii. Eu am mai avut o masina noua in afara de Vitara dar aceea nu doar ca pastra consumul specificat in manual, dar chiar am reusit sa scot un consum mai mic.
Scris de: magicoolje din 26.Nov.2015, 09:07:31 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: yeti din 26.Nov.2015, 09:33:37 a.m.
... De altfel, eu o sa modific constant semnatura mea in care am trecut consumul la pompa pentru ca de-acum o sa urmaresc indeaproape consumul facand plinul de fiecare data.Poti sa-ti inregistrezi alimentarile pe www.http://www.spritmonitor.de/en/. Iti pui in semnatura icon-ul cu pompa, iar consumul mediu afisat se va actualiza automat. In plus, oricine face click pe icon poate vedea evolutia consumului masinii tale.
Vezi exemple la mine in semnatura, la georgeek si mai sunt cativa.
Scris de: Cosmin09 din 26.Nov.2015, 09:39:58 a.m.
Multumesc pt sugestie :)
Scris de: magicoolje din 26.Nov.2015, 09:46:01 a.m.
Mi se pare f. greu de estimat...
Multumesc
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: shpeedy din 26.Nov.2015, 09:49:41 a.m.
Ce sa mai zic ca saptamana asta am luat Swift-ul sotiei (M13A) spre utilizare si are o medie de consum in bord de 11.8%; sa vad la cat o sa-l aduc eu...
LE: referitor la calitatea combustibilului, eu am auzit pareri negative referitor la Lukoil.
Scris de: magicoolje din 26.Nov.2015, 09:52:00 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: qaz din 26.Nov.2015, 10:20:49 a.m.
Scris de: marcone din 26.Nov.2015, 10:41:20 a.m.
1. Greutate
Vitara Cool 2WD MT - 1075kg vs Vitara S AllGrip AT - 1235kg deci Yeti are un avantaj de 160 de kg ceea ce inseamna 15% din masa propriei masini! Daca masian ar cantari la fel, consumul lui ar fi undeva la 7.6% (considerand variatia liniara a consumului cu greutatea)
2. Cutie automata
convertizoruld e cuplu nu e un cuplaj cu randament ideal, asa cum tinde sa fie ambreiajul, pe acceleratii ai pierderi de putere. Nu stiu cat sa fie penalizarea la consum, Suzuki da o diferenta de doar 0.2% desi cred ca e mai mult, oricum cu cei 0.2% ajungem la 7.8% consum.
3. Eficienta motor aspirat vs turbo
Aici sunt sceptic: in opinia mea eficienta vine prin eliminarea frecarilor interne ale motorului si optimizarea arderii (marirea raportului de compresie, injectia directa) nu prin supraalimentare. In opinia mea lideri in categoria asta sunt cei de la Mazda cu tehnologia Sky-Active care au pastrat un motor relativ mare (2000), au marit raportul de compresia la 14.5 si obtin prin aceastea performante dinamice si de consum f bune.
Scris de: enicky din 26.Nov.2015, 11:00:33 a.m.
Mi se pare interesant site-ul respectiv dar eu deja tin o evidenta personala cu tot ce tine de cheltuielile cu masina. Asa am avut si la vechea masina si deci, deja, completez dupa fiecare alimentare intr-un tabel facut de mine si unde imi calculeaza automat consumul in functie de cantitatea de combustibil alimentata si de rulaj. Mai am o masina in familie pentru care fac acelasi lucru si imi este mult mai usor sa completez in acelasi loc. In tabelul meu am evolutia consumului prezentata grafic si tabelar, evolutia pretului pe litru, situatia rulajului pe fiecare luna in parte, a costului total cu combustibilul s.a.
Multumesc pt sugestie :)
Ce tipicar esti, mai dat pe spate ! Probabil varsta ! :D
Scris de: Cosmin09 din 26.Nov.2015, 11:03:26 a.m.
Eu am 31 :) Si im place sa stiu permanent pe ce cheltui banii si cum pot reduce anumite costuri. Pt asta e bun tabelul pe care mi l-am facut....
Scris de: enicky din 26.Nov.2015, 11:11:21 a.m.
Da dar tu te plangi de un consum de 8 l in oras iar eu de unu 10-12 l , cand teoretic a mea trebuia sa consume mai putin.....in nici un caz sa se duca spre un cunsum dublu. Inteleg 1, 2....hai si 3l in plus fata de carte...dar 6 l....lasoooo in colo de ascutitoare de motor...si mentionez ca fost condus ponderat pe modul auto...nici vorba de sport...
Iarta-ma, daca i-ai fii spus instructorului meu ar fii zis ca ai talpa grea, sau porti 46 la pantofi. :)
Scris de: enicky din 26.Nov.2015, 11:18:57 a.m.
Varsta mea sau varsta ta?A mea cu siguranta ! Cu toate ca am vreo douazeci in plus, n-am reusit niciodata sa fiu asa calculat la bani ! Asta e demn de toata lauda sa ai grija si sa nu risipesti munca ta, felicitari ! :good:
Eu am 31 :) Si im place sa stiu permanent pe ce cheltui banii si cum pot reduce anumite costuri. Pt asta e bun tabelul pe care mi l-am facut....
Scris de: ecodrive din 26.Nov.2015, 11:28:58 a.m.
Ca o comparatie, la Avensis 1.8vvt, 6MT, 147CP, 180/4000 Nm, 9,4s, 1375 kg, specificatia spune:
Consumul de combustibil - urban 8.6 l/100 km.
Consumul de combustibil - extra-urban 5.4 l/100 km.
Consumul de combustibil - mixt 6.5 l/100 km.
Niciodata (in cei 2.5 ani si cca 45000 km) nu am avut un consum mediu afisat in bord mai mare de 8.6l/100 km.
La primele drumuri aveam mixt 6.9, apoi s-a stabilizat la 7.4. In ultima perioada cu multe drumuri in oras si scurte de max.15 min si drumuri pe fuga Galati-Bucuresti (fara menajamente) s-a stabilizat la 8.5. Pe autostrada, la 140 km/h (3200 rot/min) are 7.2 l/100 km (2-3 persoane, bagaj mediu).
Trag concluzia ca Toyota nu m-a mintit.
Din pacate, pana acum nu pot sa trag aceeasi concluzie vizavi de Suzuki.
Credeam ca Downsize-ul trebuie sa vina si cu consum mai mic si cu noxe mai putine. Dar vad ca se demonstreaza ca ori e o mare pacaleala, ori noul model de motor nu s-a maturizat inca.
Scris de: magicoolje din 26.Nov.2015, 11:32:57 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: migabi din 26.Nov.2015, 11:41:18 a.m.
Imi pare rau ca am adus vorba de asa ceva... Se pare ca toata lumea e ok..cu consumul aproape dublu fata de cel specificat. Concluzie motorul de 1.6 poate sa scoata in oras in jur de 8 l iar cel de 1.4 care trebuia teoretic sa scoata mai putin.... are vreo 4 litri in plus(bonus)...Atentie...nu fata de de ce este scris in carte ci fata de cea de 1.6...Motorul tau turbo de 1.4 are 1.4 pana in 1500 rpm inainte sa intre turbina ca apoi sa se transforme intr-unul de 2-2.2 litri conform cuplului, in special cand accelerezi. Consumul din pliant a fost facut in conditii ideale la o turatie ideala pt consum si mai putin ideala pt turbina. Sfatul meu sa iti imaginezi ca ai motor de 2 cu taxa de 1.4 . ;) Probabil ca un consum bun il poti obtine cand ai viteza constanta (cand nu mai ai pierderi de pompaj si probabl ca mai intra si egr-ul).
Chiar daca tonul e unul mistocar, sa stii ca si eu mi-as dori un 1.4 turbo (or better) cu tot cu consumul nasol si costurile asociate mentenantei.
Cea mai proasta benzina pe care am gasit-o si identificat corect e aia de la OMV : 2 plinuri la benzinarii in orase diferite plus o confirmare de la un alt coleg forumist cu alta masina si alt motor. Asta comparat cu Rompetrolul cel de toate zilele.
Scris de: migabi din 26.Nov.2015, 11:58:11 a.m.
Ca o comparatie, la Avensis 1.8vvt, 6MT, 147CP, 180/4000 Nm, 9,4s, 1375 kg, specificatia spune:
Daca motorul ala e cel cu valvematic, orice comparatie intre suzuki si toyota e de domeniul fantasticului.
Scris de: migabi din 26.Nov.2015, 11:59:14 a.m.
Daca motorul ala e cel cu valvematic, orice comparatie intre suzuki si toyota e de domeniul fantasticului.
Oops, 3 posturi consecutive. Asa face toate, shefu ! :D
Scris de: ecodrive din 26.Nov.2015, 12:14:35 p.m.
Scris de: Nica din 26.Nov.2015, 02:01:02 p.m.
Scris de: TVS din 26.Nov.2015, 07:07:58 p.m.
Scris de: shpeedy din 26.Nov.2015, 07:20:42 p.m.
Scris de: qaz din 26.Nov.2015, 08:27:40 p.m.
Consumul de combustibil - urban 8.6 l/100 km.
Consumul de combustibil - extra-urban 5.4 l/100 km.
Consumul de combustibil - mixt 6.5 l/100 km.
Niciodata (in cei 2.5 ani si cca 45000 km) nu am avut un consum mediu afisat in bord mai mare de 8.6l/100 km.
Ala este consum mediu ! si daca mergi mult extraurban o sa fie mic. Nu asa se face consumul in oras , consum oras= restetezi calculatoru si mergi in oras intre 8-20 cateva zile. Nu se pune consumul peste ora 20 sau in wek. Acest consum nu mai este relevant daca ai si drumuri pe centura de ex. Cel mai jegos consum il scoti cand te duci dimineta la munca si la intoarcere orele 17:00-19:00(vit medie sub 17km/h) unde garanta acel avensis va avea minim 12-13 sau mai mult .
Scris de: dbarabas din 26.Nov.2015, 09:18:14 p.m.
Sent from my iPad using Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 26.Nov.2015, 09:57:03 p.m.
Scris de: Lerua07 din 27.Nov.2015, 12:06:22 a.m.
Scris de: danyepz din 27.Nov.2015, 01:34:09 a.m.
Pana sa vina frigul , dupa 3000km ,am avut consum de 8,4 pe drumuri scurte fara mers in coloana . De când a venit frigul , consumul a sărit la 8,8 . Eu zic ca cine are consum de 8in oraș sa fie mulțumit, cele sub 8 fiind ireale, părerea mea . Pana si un dieselul de 1,6 de Passat sare de 10 in perioada asta , aici discutand doar de drumuri in oraș , respectiv Bucuresti, in cazul meu.
Uita-te pe pe semnatura colegului nostru @yeti si o sa vezi cosumul unui posesor de vitara din Bucuresti si care are o medie de 6.7
Vorbim de un Vitara cool de 1075 kg si foarte important 2wd,nu stiu cu cine ma contraziceam prin luna mai ca am ales sa cumpar un passion 2wd tocmai din prisma consumului,se pare ca am avut dreptate pana la urma si exista o diferenta semnificativa intre una 2wd si una allgrip,atunci argumentam ca o sa fac destui kilometri si o sa simt un consum in plus de 0.5 litri .vazand acum ca de fapt in realitate vorbim de chiar un litru.
Desi astazi am facut 50 kilometri pe parcursul a 6 ore tot drumuri scurte fac (in cei 50 de kilometri am facut vreo 6 opririi mai mari de 20 de minute)
In acelasi consum ireal ma inscriu si eu masina avand 18.620 kilometri,iar de la 17.005 km (ultima resetare a computerului)pana la 18.620 km (azi) am o medie pe bord de 6.3 litri
Din acesti 1615 kilometri aprox 800 sunt facuti extraurban bucuresti-constanta-tulcea-constanta-bucuresti (pe bord consumul a fost de 6.0 mers pe cruise cu 120 )
restul de 820 km sunt facuti exclusiv in bucuresti ,fara a prinde aglomeratia de dimineata din oras,ies dupa 12.00 (totusi stau in prelungirea ghencea si cel putin 2 kilometri dus si 2 kilometri intors indiferent de ora sau sens ai stau bara la bara)dupa ce ajung in bucla drumul taberei totul este trafic normal de Bucuresti,prind aglomeratia de seara insa nu am un stil de condus agresiv sau sportiv,in acesti kilometri masina a fost incaltata cu anvelope de iarna,spun asta pentru ca in oras nu am sesizat vre-un consum in plus insa la viteze peste 100 se simte o mica diferenta anvelopele fiind xl si jantele desi de aliaj parca sunt un pic mai grele si ele fata de cele originale.
In momentul de fata average speed este 43 km/h (este asa mare caci jumate din km s-au facut extraurban)
Mentionez ca pana la vreo 9.000 de kilometri am tinut evidenta consumului la pompa si am avut o medie de 6.4 litri.
Oricand si oricui este interesat sunt dispus sa ai demonstrez ca un vitara 1.6 2wd consuma intre 6.5 si 7.5 in Bucuresti.
Daca mergem toti kilometri pe directia berceni -dristor-muncii-obor-stefan cel mare-barbu vacarescu -baneasa plecand dimineata la ora 08-09 iar seara ne intoarcem la ora 18.00-19.00 atunci nu m-as plange de un consum de 10-11 litri
Scris de: georgeek din 27.Nov.2015, 07:18:28 a.m.
500 km anvelope vara 8,2%
500km anvelope iarna 8,4%
400km + frig 10%.
E adevărat ca de la 1300km am băgat piciorul în ea și pe reprize scurte în Buc se simte tare consumul.
Dar și senzația la 4000r/m în a2-a sau a 3-a e uluitoare. Pana și băiețeii mei au strigat: mai usoor! Mai trebuie sa ma maturizez.
Scris de: aleksanders din 27.Nov.2015, 06:35:39 p.m.
Scris de: shpeedy din 27.Nov.2015, 06:42:25 p.m.
La M1xA, se poate numi "desfundarea catalizatorului"... ;)
Scris de: georgeek din 27.Nov.2015, 09:16:03 p.m.
La noi se numeste GTA mode.
Scris de: georgeek din 28.Nov.2015, 07:50:53 a.m.
De azi încerc sa merg un plin cu treapta de viteza recomandata de CB. Deși nu îmi va fi ușor. Azi dimineață am observat ca îmi recomanda următoarea treapta la 1200-1300 ture. E cam puțin. Aproape trepideaza motorul asa sub turat. Mi-a ieșit o data dar sâmbătă la 7 dimineața ducând copilul la autocar. Când mai prind asa liber?
Sau producătorul a uitat sa menționeze ca putem atinge consumul ideal doar în weekend intre orele 1.00- 7.00AM.
Mai încerc
Scris de: rexkrokiDAU din 28.Nov.2015, 10:31:08 a.m.
De curiozitate, oare la motorizările diesel difera propunerile sau sunt acelesi, in funcție de viteza de rulare?
Scris de: georgeek din 28.Nov.2015, 02:09:33 p.m.
Scris de: migabi din 28.Nov.2015, 11:03:00 p.m.
Scris de: ariciul din 30.Nov.2015, 11:15:11 p.m.
Acum 4 zile (joi) am facut plinul dimineata, dupa care am avut drumuri prin oras pana seara intr-o aglomeratie maxima (intersectii blocate, mers bara la bara). A fost o zi cu ploaie la inceput si cu o lapovita deasa in partea a doua a zilei. Am resetat consumul si trip A la realimentare. La sfarsitul zilei dupa aprox 80 km facuti (da, am avut multe treburi prin oras) consumul era fix 10% . De atunci si pana la sfarsitul zilei de azi am condus numai pe modul AUTO si am schimbat vitezele exact cand sugera CB-ul. Asa am adus consumul la 8.2 Nu cred ca il mai aduceam la cifra asta daca procedam altfel. Pana la urma modul AUTO pt asta e facut (asa cum e declarat si in manual) pentru economie de combustibil. Nu cred ca pe sport as fi reusit acelasi lucru. Totusi diferentele reale intre 4x2 si 4x4 de aprox 1.5 litri ma cam infurie din moment ce la specificatii au chipurile acelasi consum. Asta e una din dezamagirile mele (poate trebuia sa postez si la Dezamagiri), mai sunt si altele dar asta cred ca o sa ne coste cel mai scump.
Scris de: ariciul din 01.Dec.2015, 11:26:49 p.m.
Scris de: magicoolje din 01.Dec.2015, 11:40:26 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Leutz din 02.Dec.2015, 06:49:29 a.m.
Intruct publicul larg poate citi (si chiar crede) ce spui tu mai sus, tin sa mentionez ca nu tine nimeni cu nici un urs, la fel cum nu exista nici o "lume" care e mai altfel decat alte lumi.
Reamintesc faptul ca era vorba de diverse pareri ale colegilor de forum referitoare la chestiuni uzuale si absolut banale legate de consum. Daca ti-e greu sa accepti ca altii pot avea opinii si ca acestea pot sa nu corespunda cu ale tale, atunci 'lumea' chiar nu te poate ajuta.
Revenind la topic, "9-10l/100km mergand ca melcul" in Bucuresti mi se pare un consum absolut normal, ca sa nu zic chiar decent; in timp ce pretentia de a consuma 5 sau 6 sau cat scrie in reclame la diversi producatori (Suzuki sau altii) mi se pare absolut naiva ... (de aici incolo urmeaza o opinie absolut personala, care nu reprezinta pozitia forumului) ... denotand lipsa de intelegere a fenomenului asta numit condus, fie el in Bucuresti sau altminteri.
Sa ne anunti cand obtii consum 6.4 mergand ca melcul in Bucuresti, cu orice alta masina cu specificatii similare Vitarei. Daca nu reusesti, atunci datorezi scuze 'lumii'.
Scris de: magicoolje din 02.Dec.2015, 08:29:52 a.m.
Deci 11 l max - 9.4l = 1.6 l in plus cu tot cu clima( bi zona) pornita.
Deci parerea mea ramane in picioare ca un consum declarat de 6.4 l care bate in 11-12 l....nu e un consum normal...Imi pare rau ca lezez orgolii si imi cer scuze anticipate de pe acum pentru fani Suzuki....
Asa cum ti-ai spus tu parerea pro...ca si mine de altfel...am spus si eu pareri pro(cand am avut)... Imi spun si eu parerile contra care spre dezamagirea unora sunt destul de documentate.... Mai precizez ca sunt la a 4-a masina noua si nu am avut diferente asa mari de consum...
Sugerez creerea unui post nou despre consum in care sa scrie doar cei multumiti...acolo
Si inca unul in care sa scrie si cei care au pareri contra legate de consum.
Scris de: Cosmin09 din 02.Dec.2015, 08:43:49 a.m.
Scris de: magicoolje din 02.Dec.2015, 08:50:41 a.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 02.Dec.2015, 08:51:29 a.m.
Scris de: BXXENL din 02.Dec.2015, 08:55:53 a.m.
Scris de: magicoolje din 02.Dec.2015, 08:57:17 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 02.Dec.2015, 08:59:41 a.m.
Ca sa raspund la intrebarea ta, problema care deranjeaza, pentru mine, este in primul rand consumul si in al doilea rand diferenta foarte mare fata de cel declarat. Am mai mentionat pe aici pe undeva ca inainte de Vitara am mai avut o masina noua si in cazul acesteia, in oras, consumul real era cu doar 1L mai mare fata de cel declarat iar in rest, la drum lung, consumul real, la pompa, era la fel sau cu cel mult 0,5 L mai mare. Uneori chiar am reusit sa scot un consum mai mic fata de cel declarat de constructor.
Asadar, la Vitara mea, diferenta de consum de pana acum mi se pare exagerata dar probabil trebuie sa ma obisnuiesc si eu cu masina, sa invat sa o conduc. Dar daca nici dupa 5000 de km, nu reusesc sa scot un consum apropiat de cel dat de constructor, mai mult ca sigur voi face reclamatie la ANPC pentru reclama mincinoasa si sesizare la service pentru ca am o problema cu masina care consuma cu mult mai mult decat in manual. Si voi vedea unde voi ajunge cu aceste demersuri. In rest masina imi place f mult :D
Scris de: magicoolje din 02.Dec.2015, 09:01:46 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: gabineg din 02.Dec.2015, 09:36:37 a.m.
Trimis folosind Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 02.Dec.2015, 09:40:29 a.m.
Scris de: BXXENL din 02.Dec.2015, 09:41:33 a.m.
Consumul declarat de producator este conform unui standard, si este obtinut in laborator, pe role, fiecare constructor avand la indemana anumite tertipuri pt a optimiza rezultatul.
VAG avea un soft smecheras, dar toti deconecteaza curelele de accesorii, pun rotile cele mai subtiri si le umfla caraghios de mult, pun cantitatea minima de ulei si de cea mai mica vascozitate, si alte magarii astfel incat sa elimine cat mai multe pierderi parazitare...
Mie nu mi se pare ciudat ca un turbo AT 4x4 sa consume cu 50% mai mult decat un aspirat cu tractiune fata.
Oricum New Vitara 1.4 turbo AT 4x4 consuma cat un SX4 1.5 4x2, dar are cu 40% mai multa putere, tractiune integrala si cutie Automata.
Stiu ca pe voi nu va incalzeste asta prea mult acum dar nu uitati sa va si bucurati de masini >:D<
Scris de: fireburn din 02.Dec.2015, 09:44:45 a.m.
Scris de: magicoolje din 02.Dec.2015, 09:53:05 a.m.
Chiar o sa incetez sa mai fac valuri de genul consum. Exact cum a zis si Coso probabil dupa primii 5000 de km o sa mergem la protectia consumatorului...(cam stiu ce o sa se intample si acolo...sanse zero..dar merita incercat) Sincer prefer sa ma insel si voi toti sa aveti dreptate.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: ocoleanui din 02.Dec.2015, 10:21:28 a.m.
Consum din specificatii Suzuki: urban 6,4 L/100 km; mixt 5,5 L/100 km; extra urban 5,0 L/100 km
Si tu vreai sa scoti consumul asta la 1.4 turbo 140 cp ?>?? :-))
Indiferent ce spune reclama , tu (voi ) credeti ???Nu ati mai condus masini pana acum ???
Hai sa fin realisti ,motor de 1.4 cu sau fara turbo nu consuma sub 8 l in oras !!! Poate in orase gen Bragadiru unde circuli fara oprire :)) de la un capat la altul .
Scris de: shpeedy din 02.Dec.2015, 10:25:58 a.m.
Sfatul meu ar fi sa mai ai rabdare sa mai faci km, sa vina si vremea mai buna si vezi atunci cum se prezinta situatia. Atata vreme cat iti expui situatia cat mai obiectiv, fara patima, fara acuze, nu vad sa aiba cineva vreo problema, chiar daca este o opinie pro- sau contra- marcii...
Din proprie experienta, pot spune ca masina consuma asa cum o conduci - cu SX4-ul in posesie pot consuma si 6.5%, si 9.5% in extern, fctie. de vreme, de cat de mult e masina incarcata si/sau cat de tare apas acceleratie; cu fostul Passat aveam consumuri externe intre 5.8% si 8.5%, fctie. de aceleasi variabile... Evit sa trag vreo concluzie cu privire la consumul in Bucuresti, intrucat acest oras mi se pare foarte atipic in ceea ce priveste conditiile de trafic.
Scris de: Cosmin09 din 02.Dec.2015, 10:45:45 a.m.
Eu nu conduc prin oras. Am mai scris asta. In peste 95% din timp conduc numai pe drum judetean (unde viteza de mers este in medie peste 60 km/h), de acasa la serviciu si retur. Restul de 5% il conduc pe aleile din parcarile hypermarket-urilor unde imi mai fac cumparaturile (2 la numar, din care unul este pe centura, in afara orasului iar pt celalalt intru pe o distanta f mica in oras si nu am semafoare), deobicei la sfarsit de sapt.
Asadar, da...ma astept ca in mod real sa am un consum apropiat de cel mixt dat de producator. Ideal pt mine ar fi un consum cu max 2 L mai mare decat cel mixt specificat de Suzuki avand in vedere conditiile de trafic lejer in care conduc constant, faptul ca merg doar in modul Auto, am un stil de condus moderat pt ca incerc de fiecare data sa plec mai devreme ca sa nu ma grabesc si de multe imi iese asa ca sunt f calm la volan si ca nu calc pedala la fund decat rareori cand trebuie sa fac o depasire in scurt.
Si am mai condus masini. Am mai repetat si asta. Am avut inainte o masina luata tot de noua la care consumul ... .bla bla bla....vezi ca am mai scris mai sus...Nu ma mai repet.
Scris de: ocoleanui din 02.Dec.2015, 10:50:19 a.m.
Scris de: Cosmin09 din 02.Dec.2015, 10:55:41 a.m.
In curand, voi alimenta din nou pentru a vedea consumul de ieri de pe drumul de intoarcere de la Sibiu cand am mers f lejer, doar in modul Sport si cand am facut 3 ore de la Sibiu pana acasa. Asa ca, inregistrarea de azi va fi o noua inregistrare cu consum extraurban (autostrada, drumuri nationale si judetene).
Scris de: rexkrokiDAU din 02.Dec.2015, 11:02:49 a.m.
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/02/23b352ba61ae0adf54d51a30d71ee079.jpg)
Scris de: shpeedy din 02.Dec.2015, 11:09:17 a.m.
Scris de: Cosmin09 din 02.Dec.2015, 11:10:47 a.m.
Eu sper doar ca odata cu inaintarea in km si consumul sa mai scada :)
Scris de: mpamfil din 02.Dec.2015, 11:57:56 a.m.
Legat de consum eu nu ma plang, avand in vedere ca si pe masina veche era diferenta de 1l si ceva mixt intre anotimpul cald si cel rece, consumul si-a mai dat drumul ca sa zic asa dupa 1000 de km, media de consum pe ultimii 800 de km a fost de 7,5 , din care 350 de km in oras, si condus destul de sportiv, media pe primii 350 de km era de 9l, a scazut la 7,5 dupa un drum mai lung, dar oricum pe vreme nefavorabila, ploaie si vant puternic, masina destul de incarcata, multe serpentine de la vaslui la brasov si de la brasov la roman, iar in rest reprize de 120-140.
Avand in vedere consumul mediu de 9 pentru primii 350km, iese un consum mediu de 6,3 pentru restul de 450 km, la roman am facut plinul si am resetat consumul, a iesit o medie de 6.9 pe o distanta de aproximativ 95 de km, mers sportiv, carosabil umed, vant destul de puternic, si de asemenea masina incarcata.
Cu fosta masina iarna la drum lung nu scadea sub 7, vara la condus lejer a iesit si 5,7. Avand in vedere ca cifrele sunt asemanatoare pe timp de iarna, iar fosta masina avea motor de 1.6 aspirat, fara 4x4 sau automata, eu sunt multumit.
Legat de consumul de pe spritmonitor, ultimele 2 alimentari sunt exacte, pentru primele 2 trebuie sa caut bonurile si updatez.
Scris de: Cosmin09 din 02.Dec.2015, 12:44:53 p.m.
Observ o scadere semnificativa a consumului dupa prima mie de km. Astfel, pentru drumul de ieri de la Sibiu la Bucuresti + drumul catre serviciu de azi si adoptand un stil de condus moderat pe V. Oltului, mai sportiv pe Dealul Negru pe serpentine si moderat pe autostrada avand cruise-control-ul fixat la 160 km/h si mergand constant cu aceasta viteza iar masina fiind in modul Sport pe tot drumul de ieri, am obtinut un consum de 8,25 l/100 km. Incepe sa fie mai bine. Dar trebuie sa mai scada. :)
Scris de: rexkrokiDAU din 02.Dec.2015, 12:48:19 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 02.Dec.2015, 12:50:49 p.m.
Iar prin moderat m-am referit la accelerarea calma atunci cand a fost cazul, pe V Oltului unde s-a mers in coloana. Adica, atunci cand se indeparta masina din fata, nu calcam pedala la podea....acceleram lent. Pe acolo am avut un consum mediu afisat pe tabloul de bord de 6,5 l/100 km iar autonomia tot crestea. Chiar si pe modul Sport... :)
Scris de: rexkrokiDAU din 02.Dec.2015, 01:09:10 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 02.Dec.2015, 01:22:23 p.m.
Scris de: AT din 02.Dec.2015, 05:55:57 p.m.
necesar condus permanent sportiv (4-5.000 rpm) pentru depasirea rapida a camioanelor,
consum 7.7 l/100. Cam acesta a fost consumul 1.6 VVT-ului pus la treaba pe acest traseu.
Scris de: shpeedy din 02.Dec.2015, 05:58:58 p.m.
Scris de: newah din 02.Dec.2015, 06:09:07 p.m.
Nu prea e. :) Dar imi place ca atunci cand o calci nu se simte asta...Ai aflat de unde ai zgomotul din spate dreapta? Vezi sa nu fi prins piatra sub scutul de la diferential
Trimis de pe al meu SM-N9005 folosind Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 02.Dec.2015, 09:42:10 p.m.
Scris de: aleksanders din 04.Dec.2015, 08:28:36 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 04.Dec.2015, 09:42:23 p.m.
Scris de: aleksanders din 04.Dec.2015, 09:48:30 p.m.
Scris de: gabineg din 04.Dec.2015, 09:52:25 p.m.
Scris de: aleksanders din 04.Dec.2015, 09:54:13 p.m.
Scris de: newah din 04.Dec.2015, 10:02:47 p.m.
Modul Sport folosit ocazional, aer conditionat 23 grade permanent, inca ma obisnuiesc cu ideea de a apasa cu mila pe acceleratie
Scris de: AT din 04.Dec.2015, 10:04:24 p.m.
Sa vedem si la 1.4 consumul in acelasi regim.
Scris de: newah din 04.Dec.2015, 10:06:43 p.m.
Scris de: magicoolje din 05.Dec.2015, 12:14:01 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 05.Dec.2015, 05:01:39 p.m.
De la ultima alimentare am parcurs deja 200 de km si imi arata pe bord o autonomie de 308 km.
Scris de: yeti din 05.Dec.2015, 05:34:27 p.m.
Distanta: 566km,
Viteza: medie 72km/h, maxima 130km/h
Consum mediu pe bord 5,7l/100km.
:)
Sunt dezamagit de consumul pe autostrada.
Viteza: medie 110, maxima 130
Consum 7.5
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: marcone din 05.Dec.2015, 06:44:34 p.m.
Scris de: yeti din 05.Dec.2015, 06:58:25 p.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: enicky din 08.Dec.2015, 09:04:54 p.m.
Viteza: medie 110, maxima 130
Consum 7.5""
Nu fii dezamagit, asta e benzina! Am facut A1 cu 170-175km/h si la iesire am avut un consum de....9,9. Si dupa ajuns la Voineasa si inapoi la Bucuresti am avut 6,4. Intr-adevar cu diesel la 160-175 nu ajungeam decat la 7-7,5, dar mai e de notat si faptul ca ati fost 5 pers.+bagaj. Si benzina are si ea avantajele ei in fata diessel-ului, pe care acum nu le observi. Sunt sigur ca 1,4 are consumuri mai mari in acelasi conditii de drum relatate de tine. Pana ne vine dracii si ne punem gaz ! :)
Acum , mers numai in oras, am 9,1.
Scris de: rexkrokiDAU din 08.Dec.2015, 09:47:02 p.m.
Tocmai am parcat masina dupa ce "am taiat" tara de la Sud la Nord. Am mers pe toate tipurile de sosele: autostrada (60km), mai drepte de campie, mai inclinate si virajate de munte, mai de oras cu semafoare, mai libere, mai cu tiruri, etc. Masina incarcata binisor: 4+1+bagaj aferent fiecaruia.
Distanta: 566km,
Viteza: medie 72km/h, maxima 130km/h
Consum mediu pe bord 5,7l/100km.
:)
Sunt dezamagit de consumul pe autostrada.
Viteza: medie 110, maxima 130
Consum 7.5
Daca pozitia de pe spritmonitor din 05.12 e aferenta postului de mai sus, ceva nu se leaga. Nu corespunde nici consumul mediu,nici cel afisat de CB si nici distanta parcursa. :)
(http://s7.postimg.cc/grbzh5gnb/Capture.jpg) (http://postimg.cc/image/grbzh5gnb/)
Scris de: yeti din 08.Dec.2015, 10:54:26 p.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: Dan Chiritescu din 10.Dec.2015, 10:02:55 p.m.
Am citit ultimele feedbackuri, daca nu ma insel, nimeni nu a impartasit inca despre consumul de benzina - cutie automata
Scris de: magicoolje din 10.Dec.2015, 10:16:20 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Dan Chiritescu din 10.Dec.2015, 11:22:42 p.m.
Pai nu prea sunt multi. Mai multi sunt cu Vitara S cu cutie automata. Inclusiv eu. Din pacate momentan consumul este cam mare. Adica peste 10 in oras. In cartra tehnica este specificat 6.4... Deci nu foarte incurajator...Dar in cazul asta oricum vorbim de o alta motorizare.....
Multumesc pentru raspuns. Cand mi-am facut azi contul pe forum, am trecut in graba ca sunt posesor de suzuki vitara, dar de fapt era ca intentie sa devin posesor de Suzuki si deocamdata sunt fixat pe Vitara 1.6 Spirit ALLGRIP AT, caci e cazul sa-mi schimb masina (inclusiv marca, iar suzuki are ceva care ma atrage, mai ales noua Vitara) pe care o am de 12 ani, si sunt gata si sa sar de la consumul pe diesel la consumul pe benzina + surplusul de la automata, dar sa sar de la 5.7% (mai mult oras) la 10% ar fi enorm.
In alta ordine de idei, dar pana la urma dependent si de consum, ma intereseaza si gradul de poluare real (nu neaparat ca urmare a DieselGate-ului). Masina mea diesel euro 2 consuma putin, dar polueaza ingrozitor dupa propriul meu nas. Am sa vad daca s-a abordat si acest subiect pe forum, plus despre viitorul masinii electrice si daca Suzuki are un astfel de plan.
Scris de: magicoolje din 10.Dec.2015, 11:29:07 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Dan Chiritescu din 10.Dec.2015, 11:42:59 p.m.
Am corectat anul de cand am masina veche (2004 nu 2014), e relevant pentru ca ma intereseaza tot una pe termen lung.
Scris de: Lerua07 din 11.Dec.2015, 12:03:02 a.m.
Scris de: Dan Chiritescu din 11.Dec.2015, 07:52:53 a.m.
Scris de: magicoolje din 11.Dec.2015, 07:55:49 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: marcone din 11.Dec.2015, 08:04:57 a.m.
M-as gandi si la diesel cu automata, dar as vrea sa am o masina mai putin poluanta, iar dieselul din cate am inteles si chiar simt la a mea veche, emite mai multi compusi nocivi decat benzina, pe langa CO2Ori cu benzina ori cu diesel tot poluator te chemi :)
Mai degraba as alege intre benzina si diesel in functie de ce nevoi de trasport am: drumuri scurte preponderent urban (benzina) sau lungi in afara orasului/autostrazi sau tractare remorca, caravana etc (motorina).
Scris de: AT din 11.Dec.2015, 10:18:11 a.m.
Si un consum realizat pe DN1A, dinspre Brasov urcare spre Cheia, serpentine, camioane,
necesar condus permanent sportiv (4-5.000 rpm) pentru depasirea rapida a camioanelor,
setare permanent Sport, consum 7.7 l/100. Incarcare masina: 3 persoane adulte+bagaje.
Temperatura mediului 2 grade, anvelope gen allseason (Michelin Cross Climate) presiune
redusa in anvelope 2,4 bar pentru confort la trecerile peste denivelari. Am precizat tipul
anvelopelor si presiunea intrucat anvelope de iarna/all season + presiune scazuta cresc
consumul cu 0.5 l/100.
Cam acesta a fost consumul 1.6 VVT-ului pus la treaba pe acest traseu.
Versiune Spirit, 4x4(Allgrip) cutie viteze manuala :)
Scris de: ariciul din 11.Dec.2015, 11:00:25 a.m.
In afara consumului cam marisor eu mai am si o alta problema, diferenta intre CB si realitate se ridica la peste 0.5 desi majoritatea spun de 0.2 sau 0.3 Acum stau si ma gandesc sa nu fie si schimbarea anvelopelor de vina, tocmai ce le-am schimbat cu alea de iarna pe 16.
In afara orasului am reusit sa aduc consumul la 6.0 pe CB (dar asta la mine inseamna 6.5 in realitate) cu mers calm si viteze de croaziera de 90-110 km/ora in afara localitatilor si de 60km/ora in interiorul localitatilor. Per total din 983 km parcursi vreo 360 au fost afara , 30 pe drum de munte cu zapada inghetata iar restul in oras, consum real 7.9%
Scris de: Leutz din 11.Dec.2015, 03:46:34 p.m.
"Pe langa 1.0 EcoBoost am condus si 1.5 EcoBoost, motor produs si el la Craiova. E turbo si dezvolta 150 CP. Ambele merg excelent si imprima o dinamica placuta masinii. Doar consumul sare in aer, aceste motoare nefiind atat de economice cum spune Ford. Ca sa obtii un consum real trebuie sa mai adaugi cel putin 3 litri la consumul mediu declarat pentru 100 de kilometri. E singura critica serioasa pe care i-o pot face noului Focus. Chiar si asa, prefer oricand un motor care se simte vioi in locul unuia „lesinat”, chiar si cu pretul unui consum mai mare decat cel asteptat."
Sa vezi si sa nu crezi. Se intampla si la altii, mult mai meseriasi si mai mareti in toate cele, nu numai la amaratii de Suzuki. Si lumea p-aici, mai deunazi, dadea tare si p-alaturi inspre masinile Suzuki si inspre forumul Suzuki ... (:|
Scris de: Cosmin09 din 11.Dec.2015, 03:56:15 p.m.
Pe mine ma intriga faptul ca la un mers constant si nu intr-o turatie mai mare de 2000, consumul nu coboara sub 8...dar mai urmaresc. Abia sunt la inceput cu masina :)
Scris de: magicoolje din 11.Dec.2015, 04:10:30 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: ariciul din 11.Dec.2015, 04:37:08 p.m.
Eu cel putin n-am dat tare in Suzuki si in forum, am dat doar incet =))
Serios vorbind, da asa e, traim intr-o lume care se obisnuieste cu minciuna, marketingul a luat-o razna de mult.
Si ca sa vezi coincidenta, primul producator la care m-am dus cand ne-am hotarat ca trebuie sa schimbam masina a fost tocmai Ford.
Voiam un Focus dar ce sa vezi , loc in spate ioc! Si DA, tare ma mai incanta consumul de la ecoboost!
Scris de: qaz din 11.Dec.2015, 07:04:24 p.m.
Scris de: aleksanders din 11.Dec.2015, 07:07:28 p.m.
Scris de: magicoolje din 11.Dec.2015, 07:33:03 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: qaz din 11.Dec.2015, 07:40:37 p.m.
Scris de: magicoolje din 11.Dec.2015, 07:45:26 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: magicoolje din 11.Dec.2015, 07:49:18 p.m.
pe scurt - 7.1 la 140 pe autostradaAleksanders in Iunie ai zis cam asa....Atunci era cald si cauciucuri de vara...facusei si rodajul...
8. 0 in oras cu ac-ul pornit
si 4.7 la 90/h - parcursi in 120 de km
masina are in prezent 4000 de km :D
Acum cum e consumul?
Si o intrebare generala.... A observat cineva daca masina consuma mai putin cu benzina de la o anumita benzinarie( Mol, Omv, Rompetrol, Petrom, Lukoil)?
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: shpeedy din 11.Dec.2015, 08:10:05 p.m.
Desi am fost client vreo 1.5 ani de zile al Lukoil, dupa ce am citit in diverse parti ca e cu probleme la nivelul calitatii carburantilor, am ajuns sa-i evit. Acum bag doar de la Petrom si Rompetrol.
Sent from my X8 using Tapatalk
Scris de: aleksanders din 11.Dec.2015, 08:15:32 p.m.
Scris de: magicoolje din 11.Dec.2015, 08:52:35 p.m.
Revin cu impresii si concluzii. Multam frumos pentru raspunsuri. :)
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: AT din 11.Dec.2015, 10:30:45 p.m.
Scris de: gabineg din 11.Dec.2015, 10:38:12 p.m.
Scris de: magicoolje din 11.Dec.2015, 10:44:21 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: qaz din 11.Dec.2015, 10:48:16 p.m.
Scris de: aleksanders din 11.Dec.2015, 11:26:53 p.m.
Plecare din giulesti sarbi cu drum liber pana la constructorilor, timp in care sa zicem ca motorul urca ceva temperatura. De aici cu aglomeratia moderata, mai pe linia de tramvai, mai in coloana... ma urc pe podul grant in jurul orei 8 unde pana pe grivita stau bara la bara... caraiman...mihalache iar bara la bara si odata ajuns la ciuperca parchez. Drumul de intoarcere prinde grivita cu urcare pe basarab si apoi giulesti. Pot spune ca este un trafic de grad 7, in care 10 ca greutate de inaintare era cand plecam de la lujerului spre dimitrie pompeiu. Deci... ce inseamna un consum mai mare fata de cel obtinut de mine, tine de zi, zona si mai ales ora. Nu m-ar mira si consum de 10 cand mai mult stai decat sa inaintezi.... pe forum reno spuneam ca pentru bucuresti cel mai relevant consum este cel raportat la ora.
Scris de: danut1900 din 11.Dec.2015, 11:38:58 p.m.
Scris de: danut1900 din 11.Dec.2015, 11:44:37 p.m.
Scris de: Leutz din 12.Dec.2015, 12:44:22 a.m.
Deci nedumerirea mea este pur logica... cum se poate ca in loc de un consum mai mic fata de Vitara 1.6 vvti...sau cel putin egal....consumul este cu 2-3 litri in plus fata de motorizarea de 1.6...
In general nu ma bag in polemici, insa nu ma pot abtine, la fel ca si in cazul postarii de ieri, intrucat vad ca se insista pe aceeasi idee la nesfarsit si ma gandesc ca poate niste lamuriri ar ajuta.
Raspunsul sta cel mai probabil in functionarea unui motor 'turbocharged', cum se pare ca este cel de pe Vitara. Aspectul esential care contribuie la scaderea consumului este cilindreea redusa, care rezulta in masa mai mica* si consum mai mic la turatiile pre-activare-turbina. Aspectul esential care contribuie la cresterea consumului este consumul mai mare la turatiile la care turbina este activa => cantitatea sporita de combustibil in cilindrul activ datorata comprimarii suplimentare a amestecului.
* Exista discutii legate de contributia masei scazute la scaderea consumului. Masa scazuta aduce dupa sine inertie scazuta a motorului, deci dificultate sporita in a mentine rotatia atat in sarcina cat si in gol. Desi asta a fost rezolvata in teorie prin utilizarea unor volante speciale, in realitate ma tem ca legile fizicii nu pot fi invinse si inertia redusa pana la urma dauneaza scaderii consumului (sau altfel spus, anuleaza o parte din beneficiile masei reduse a motorului).
In alta ordine de idei, cred ca cine este interesat (pasionat, obsedat, s.a.m.d.), poate calcula pentru cele doua motoare (1.4T si 1.6aspirat) care este cantitatea de benzina necesara per ciclu, date fiind ratele de compresie declarate pentru cele doua motoare si compozitia amestecului (una medie si absolut teoretica evident). Daca se face calculul pentru doua turatii, una sub limita de activare a turbinei si una peste, atunci se poate vedea (teoretic si extrem de simplist) care ar fi in mare diferenta de consum intre cele doua motoare.
Eu, din experienta mea foarte redusa cu si despre masini, sunt convins ca diferenta de cilindree in cazul Vitarei este prea mica pentru a cere consum mai mic la Vitara S. Ideea de downsizing in raport cu un motor de 1.6 aspirat s-ar simti abia pe la un motor de 1.2T sau chiar 1.0T; sau in directia cealalta ... un motor 1.4T ar trebui discutat in raport cu unul de 2/2.2 aspirat. Practic, ar trebui discutat despre motoare (T si aspirat) care au aceleasi specificatii de cuplu si cai putere.
In cazul Vitarei S oricum, Suzuki nu insista pe ideea de downsizing ci pe cea de sportivitate in raport cu varianta de 1.6 aspirata. Deci n-ar exista motive de critica.
Referitor la consumurile declarate oficial, din punctul de vedere al Suzuki, sunt sigur ca ei le pot oricand justifica prin prisma metodologiilor de testare larg uzitate de toti producatorii si agreate de miliardele de comitete si comitiii ale supraveghetorilor-autorizati-si-ultraavizati-de-consumuri-de-pretutindeni din lumea asta. Din punctul de vedere al utilizatorului, eu unul (cu experienta minimala in lumea soferiei si a masinilor) sunt din start refractar la ideea existentei zanelor si a lui mos Craciun. Ma intreb cum altii care declara experiente lungi si profunde in domeniu, inca mai cred :inteligent: in ele.
De asemenea, reiterez faptul ca posterea nu are ca scop polemica ci mai degraba incerc sa aduc linistea pentru cei tulburati de ideea consumului. Consumul este cel care este si are motive sa fie asa. E posibil ca el sa mai scada pe masura ce 1) se mai lasa motorul, cum se zice in popor si 2) stilul de condus se adpateaza la specificul masinii. Insa scaderea nu va fi seminifcativa.
Bucurati-va asadar de masina :) si fiti fericiti ca face ceea ce ar trebui: lasa in urma o Vitara 1.6vvt daca se baga talpa in ea - cu cheltuiala corespunzatoare. Alte comparatii si/sau critici si/sau laude sunt pana la urma nerelevante.
Scris de: magicoolje din 12.Dec.2015, 01:05:02 a.m.
Hai sa luam o proportie rotunda...poate intelege toata lumea... Daca o masina care in cartea tehnica consuma 10 l...ar consuma 18-19 l... in realitate... ati intelege? Cam asta e abaterea procentuala si in cazul Vitarei S...Pentru o masina compacta este foarte mare.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: magicoolje din 12.Dec.2015, 01:21:42 a.m.
Scris de: qaz din 12.Dec.2015, 01:32:03 a.m.
Uite un exemplu o masina ca care am facut peste 40k km turbo benzina Megane 3 1.4 tce 130cp . Cica in viziunea Reanult acest motor inlocuieste motorul aspirat 2.0 (putere/cuplu asemanator)
Cifre declarate Consum urban, extraurban, mediu: 8.4, 5.1, 6.3 litri , avem cica urban 8.4 hmm poate adormit la volan noaptea prin oras :)) . Realitatea este alta 12-13 la stiulul meu de mers, in fine eu de la inceput stiam la ce ma bag, motorul a fost ales pentru putere, trage binisor si cutia este etajat scurt, imi place. Daca vroiam consum diesel sau 1.6 lpg.
Consumul de scazut simtitor nu mai scade dupa 2000km, din ce am observat eu la ce masiani am avut in rodaj(aspirate, turbo diesel).
Scris de: qaz din 12.Dec.2015, 02:27:48 a.m.
http://www.automarket.ro/stiri/scandal-diferentele-intre-consumul-real-si-cel-declarat-8555.html
http://adevarul.ro/economie/afaceri/scandalul-volkswagen-Si-consumul-carburant-e-masluit-nu-doar-noxele-1_56115190f5eaafab2c4e5111/index.html
http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-20456984-raport-arata-exista-masini-care-consumul-real-este-50-mai-mare-decat-cel-comunicat-constructor.htm
http://www.economica.net/scandalul-volkswagen-explodeaza-un-raport-acuza-toti-producatorii-auto-se-anunta-controverse-privind-consumul-de-carburant_107644.html
Scris de: magicoolje din 12.Dec.2015, 07:03:46 a.m.
Articolul de mai sus clar nu ma face sa las licruriile asa....
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: marcone din 12.Dec.2015, 07:51:25 a.m.
Conditiile de test:
*conditii de laborator adica circuit/spatiu special amenajat.
*motor rodat, minim 3000km
*20-30 grade
*motorul rece dupa ce a fost incalzit si lasat sa se raceasca
*nu se precizeaza pneurile dar sunt sigur ca se folosesc pneuri cu rezistenta scazuta la inaintare, deasemenea masina goala, poate si ulei subtire.
Urban 3 cicluri de cate 3 acceleratii foarte lente (fiecare ciclu dureaza 3 minute) de la 0 la 18, 35 si 50km/h urmate de franare pana la oprire si un pic de stationare intre aceleratii.
Extraurban o acceleratie as putea putea spune de cortegiu mortuar pana la 120km/h in 6.5 minute!!! urmata de frana.
Deci daca cineva actioneaza in instanta un producator de automobile pe tema consumului marit fata de ce scrie in cartea tehnica, se face ciclul asta si ghici ce, va iesi chiar mai mic pentru ca producatotii isi iau o marja de erorare, probabil iau cel mai prost rezultat dintr-o serie de cateva teste.
Concluzia: nu mai cumparati din pliante; vedeti, pipaiti, testati si faceti o alegere constienta bazata pe rezaultatele testului in raport cu asteptarile voastre. Dealerul nu e prietenul vostru, e doar un om platit la cat vinde, odata iesita masina pe poarta dealerului e problema voastra, nu a lui iar a constructorului doar in masura in care e actionat in instanta sau investigat de vreo comisie guvernamantala.
PS: Dusterul 1.2T 4x4 ia 10% in regim de autostrada, deci se paote si mai rau.
Scris de: gabineg din 12.Dec.2015, 08:03:59 a.m.
Scris de: marcone din 12.Dec.2015, 08:36:26 a.m.
Și aici (http://www.nextgreencar.com/view-car/58530/suzuki-vitara-1.4-s-boosterjet-allgrip-auto-petrol-automatic-6-speed/) scrie ca, fata de consumul anunțat de 5,4 l/100 km, cel real ar fi de 7,5.
La 2.1% peste consumul specificat de fabricant inseamna ca in oras asteptarea realista ar fi de 8.4%.
Scris de: Catalln din 12.Dec.2015, 09:10:32 a.m.
- temperatura + umiditate;
- distanta parcursa;
- intervalul orar din zi, respectiv ziua.
Consumul este intre 8-12 l/Km in oras.
Asa ca o paranteza:
- Duster 1.5 (diesel) consumul mediu era de 7.5;
- Duster 1.6 (benzina).consumul mediu ... 9-10.
Scris de: magicoolje din 12.Dec.2015, 10:01:47 a.m.
Macar datorita acestui forum viitorii pretendenti ai Vitarei S sa nu mai fie atat de naivi si sa stie ca masina nu consuma mai putin de 10 in oras... Macar sa fie informati si din alta parte
Abia astept un review facut de cineva fin Romania...Eventual de Robert de la Turatii. El a testat si 1.6 benzina si 1.6 disel.... Sa vedem daca la cate masini i-au trecut prin mana....Acest consum i se pare corect....
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Dan Chiritescu din 12.Dec.2015, 11:19:54 a.m.
E prima oara cand aud asa ceva... Bravo Dane :)). Daca chiar iti pasa de mediu... e un lucru mare. Recunosc ca e tare postarea:)
Percep ironia, dar nu ma deranjeaza, ma face sa incerc sa-mi confirm ca preocuparea e justificata. Nu exista deocamdata alternativa, dar poate merita sa vedem daca intre doua rele, benzina sau motorina, una e mai mica.
"Particulate matter (PM). These particles of soot and metals give smog its murky color. Fine particles — less than one-tenth the diameter of a human hair — pose the most serious threat to human health, as they can penetrate deep into lungs. PM is a direct (primary) pollution and a secondary pollution from hydrocarbons, nitrogen oxides, and sulfer dioxides. Diesel exhaust is a major contributor to PM pollution."
Deci poluarea cu ce nu se vede si penetreaza orice filtru al masinii sau al corpului uman (mucoase, etc) este cea mai periculoasa. Era un documentar la capitolul efectelor secundare prabusirii turnurilor World Trade Center, despre intoxicarea mai ales a pompierilor cu micro-particule si asa mai departe.
In general preferam sa fim mintiti, sa ni se spuna ca incalzirea globala nu e reala, etc. Daca s-a pornit cu minciuna privind consumul de combustibil, producatorul care va incepe sa dea un consum mai aproape de real, va avea de suferit pentru ca nimeni nu-l va crede si va gandi ca tot trebuie sa mai adauge cateva procente pentru a afla consumul real. La un consum real mult mai mare nu ma deranjeaza in primul rand suma de bani suplimentara, ci constiinta faptului ca asta inseamna si o poluare mai mare. Stiu ca banii dicteaza tendinta si sper ca in curand sa apara alternativa (electrica probabil) pe care sa ne-o permitem majoritatea.
In concluzie, legat de poluare, cand stau in trafic bara la bara (din fericire pe distante mai scurte in Brasov) ma gandesc la micro-particulele care ma bombardeaza. Suna comic, dar e o realitate care nu poate fi negata. Iar pietonii care circula pe langa sirurile de masini sunt si mai expusi.
Scris de: magicoolje din 12.Dec.2015, 11:21:59 a.m.
Daca as fi ironic ia Vitara S... Are emisie128/g in loc de Vitara 1.6 vvti care are 130/g :)))
Ca si o gluma ce circula pe net... Decembrie....18 grade celsius...Multumim VW :(
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Dan Chiritescu din 12.Dec.2015, 11:51:14 a.m.
Buna gluma, prin "VW" intelegand de fapt toate marcile de masini
Scris de: Bar din 12.Dec.2015, 05:24:18 p.m.
V-am spus eu mai demult.
Este off topic, dar aici e cea mai mare forfota in ultimul timp.
Scris de: magicoolje din 12.Dec.2015, 05:28:54 p.m.
Scris de: ariciul din 12.Dec.2015, 05:49:35 p.m.
Daca ti-ai facut cont, te loghezi si ai sa vezi imediat sub informatiile de la My Vehicles o sagetica More...
Apesi pe sagetica ca sa expandezi si alegi prima optiune din lista si anume % Mileage icon
In pagina respectiva in campul Codetype alegi BBCode si apesi butonul show
Codul obtinut in casutele de mai jos poate fi copiat in Profil -Profil pe forum in semnatura ta
Bafta
Scris de: magicoolje din 12.Dec.2015, 06:02:42 p.m.
Scris de: enicky din 13.Dec.2015, 01:01:06 a.m.
Scris de: lucianer din 13.Dec.2015, 01:24:50 a.m.
Scris de: esuciu din 13.Dec.2015, 02:53:45 p.m.
Scris de: bluegucci din 15.Dec.2015, 11:28:54 p.m.
momentan sunt multumit, nu ma asteptam la minunile de consumuri care le dau ei prin carte.
Scris de: newah din 16.Dec.2015, 08:15:49 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 16.Dec.2015, 08:19:04 p.m.
Scris de: marcone din 18.Dec.2015, 10:02:38 a.m.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/1045-Tiguan.html?fueltype=2&power_e=140&powerunit=2
Scris de: Cosmin09 din 18.Dec.2015, 10:08:45 a.m.
Scris de: shpeedy din 18.Dec.2015, 10:18:22 a.m.
Sent from my X8 using Tapatalk
Scris de: magicoolje din 18.Dec.2015, 10:22:44 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 18.Dec.2015, 10:23:54 a.m.
Scris de: marcone din 18.Dec.2015, 11:55:36 a.m.
Tot cu titlu de comparatie, se pot cauta si rezultatele pentru Chevrolet Trax/Opel Mokka tot cu motor 1.4T/140cp 4x2/4x4.
Sent from my X8 using Tapatalk
8.09% pentru Opel Mokka, deci cum spuneam 8% e cifra magica de consum pentru motorul 1.4 turbo.
Scris de: AT din 18.Dec.2015, 01:04:39 p.m.
Cel mai sigur, este aflarea consumului real al masinii de drive test, pe care se presupune, am condus-o fiecare inainte sa luam decizia de achizitie.
O alta sursa importanta, sunt informatiile de pe forumurile dedicate (daca bineanteles exista deja informatii in cazul unui model/motor nou lansat).
In cazul meu, cred ca ma numar printre primii clienti de New Vitara pentru Suzuki Romania (rezervare masina existenta in showroom in Aprilie 2015 cu ridicare fizica in Mai 2015) singura informatie despre consum a fost cea de pe masina de drive test care afisa un consum decent pentru benzina si anume de 8,2 % in Bucuresti iar despre motorul pe benzina Suzuki 1.6 VVT (M16A) aveam doar referinte de pe forum si dealer ca este foarte fiabil.
Am efectuat drive test, mi-a placut comportamentul masinii de drive test, mi-a placut aspectul masinii vazute in showroom, asa am decis achizitia :)
Revenind la consum real va sfatuiesc si pe voi sa efectuati doua teste de consum obtinut in cele doua situatii extreme oferite de conditiile reale de la noi: unul la munte in urcare pe sepentine, celalalt in Bucuresti in conditii de trafic superaglomerat gen bara in bara. Asa vom afla consumurile maximale reale.
Testele de consum ar trebui efectuate in conditii normale-reale de utilizare, adica 4 pasageri, setare pe modul sport si condus energic (fara sa va ganditi la economia de combustibil ci pur si simplu sa utilizati masina sportiv dar decent, in conditiile de performanta mentionate de producator).
Eu am avut ocazia sa constat consumul real in cele doua situatii sus mentionate, la munte in urcare pe serpentine de la Brasov la Cheia consumul a fost 7.7 l/100 iar in traficul super aglomerat din Bucuresti (seara dupa ora 18, trafic bara in bara) consumul a fost 8,2 l/100. Consumuri pentru motor 1.6 VVT si cutie manuala.
Tinand cont ca fostul meu diesel 2.2 DTI cu 124CP si tractiune fata consuma 8.5 l/100 in Bucuresti , New Vitara benzina 1.6VVT si 4x4 genereaza un consum real decent. Doar orientativ - un 8.5 l /100 in Bucuresti pare un consum chiar onorabil comparativ cu alte SUV-uri 4x4 benzina cu puteri apropiate ale diversilor producatori.
Deci incerc sa extrag o concluzie de final optimista in privinta consumului real pentru New Vitara 4x4 benzina: daca consumul mediu (oras+afara) afisat pe bord ni se va situa in jurul valorii de 8.5 l/ 100, inseamna ca este OK :)
Viitoarele tehnologii mixte (motor termic+electric) care se anunta in perioada imediat urmatoare (urmatorii 1-5 ani) vor permite atingerea unui randament mai bun (fata de actualul 50% la motoare termice) si deci vom putea spera la un consum real, intrevad un 5% pentru SUV 4x4 in oras :)
Scris de: ariciul din 18.Dec.2015, 02:09:27 p.m.
De luni pana vineri condus intre orele 8-9 am si 5-6pm consumul sare la 8.4- 8.5% . Tinand cont ca la mine consumul real inseamna +.5% rezulta ca in conditii de trafic maxim a mea masina consuma 8.9 -9% . Cum scoateti voi 8.2% in Bucuresti?
Daca fac abstractie de marketing si tin cont numai de cum merge masina atunci e OK.
Dar daca tinem cont si de asteptarile noastre , ca doar ti-ai facut niste calcule cand ai cumparat-o , pe baza specificatiilor tehnice ale producatorului , ei bine atunci se cam schimba povestea. Evident am mai pus si eu +1% dar daca as fi stiut ca de fapt e cam +2.5% poate m-as mai fi gandit si la alte alternative.
Acuma am doar vreo 2300km si daca as sti ca macar scade cu 1L consumul dupa 20 000 KM tot ar fi ceva. Dar am ceva indoieli.
Si tinand cont si de faptul ca acest subiect e dezbatut destul de mult as spune ca e clar unul din punctele slabe ale Vitarei!
Scris de: AT din 18.Dec.2015, 02:24:57 p.m.
Din ce au mai comunicat ceilalti pe forum pare ca dupa 10.000km consumul va mai scadea - sper sa fie asa :)
Daca ai alimentat preponderent de la o anumita benzinarie, schimba benzinaria si verifica din nou consumul.
Mai tine cont ca acum in anotimpul rece daca faci doar drumuri scurte in oras de cativa km motorul nu apuca sa
ajunga la regimul termic normal si va consuma evident mai mult, posibil peste 0.5 l in plus.
Scris de: ariciul din 18.Dec.2015, 02:30:41 p.m.
Scris de: magicoolje din 18.Dec.2015, 02:38:19 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: TVS din 18.Dec.2015, 05:11:40 p.m.
Alimentez si am alimentat (Passatul)numai de al MOL.
Scris de: AT din 18.Dec.2015, 05:34:24 p.m.
Diferente la dinamica sau consum?
Scris de: TVS din 18.Dec.2015, 06:45:33 p.m.
Scris de: ady73 din 18.Dec.2015, 09:20:16 p.m.
Azi am ridicat de la dealer pe cea care ne va fi tovarase in urmatorii (sper) cel putin 5 ani.O spendoare de masina suzuki vitara, savana ivory+ cosmic black.Primul drum Timisoara-Resita 110 km, viteza medie 57 km/h, trafic foarte aglomerat, consum mediu afisat de CB .....6,1 l/100 km .Masina este echipata cu pachetul de iarna achizitionat de la dealer + scut motor +scut diferential.Deocamdata multumit.Va multumesc tuturor celor care ati postat pe forum, datorita informatiilor culese de aici am luat decizia de a intra.........in rind cu lumea.
Scris de: smadalin din 18.Dec.2015, 09:31:19 p.m.
Scris de: danyepz din 19.Dec.2015, 12:29:44 a.m.
Motorul de astazi este complet lasat trecand de bariera de 20.000 km,Vitara 1.6 2WD,s-a folosit benzina de la petrom de 95,am avut anvelope de iarna,frig,am plecat din bucuresti la -1 grad si am ajuns la valcea la -4
Consumul dus intors la intrare in bucuresti 5.4 % cu o viteza medie de 77 km/h (am mai mers vreo 10 km prin valcea si a mai mers motorul ceva motorul pe loc cat s-a facut revizia)
In Bucuresti datorita aglomeratiei pre craciun si datorita protestului de joi a ajuns la 7 % (pentru cei ce nu au citit celelate postari ale mele nu prind nici o data aglomeratia de dimineata ,o prind in schimb pe cea de seara si stand pe prelungirea ghencea am 2 km dus si 2 intors in care se sta sau se merge foarte incet,in plus stilul de mers este unul economic,merg destul de mult incat sa ma intereseze un consum cat mai mic,am 20.350 kilometri in 7 luni si 10 zile, cand am dat comanda unul dintre motivele alegerii unei versiuni 2wd a fost consumul mai mic)
(http://s27.postimg.cc/ti12o1lr3/DSC_0561.jpg) (http://postimg.cc/image/ti12o1lr3/)
(http://s23.postimg.cc/hxuv418zr/DSC_0563.jpg) (http://postimg.cc/image/hxuv418zr/)
Scris de: RaduV din 19.Dec.2015, 08:44:45 p.m.
Este peste ce e declarat oficial, dar eu zic ca este un consum ok.
Scris de: magicoolje din 19.Dec.2015, 08:50:36 p.m.
Scris de: RaduV din 19.Dec.2015, 10:13:44 p.m.
si am 170 Km :)
Scris de: ariciul din 20.Dec.2015, 11:32:21 a.m.
Si mie imi raporta 7.7 duminica seara dupa ce-am mers numai in we intr-un trafic lejer. Dar... la sfarsitul zilei de joi dupa ce-am mers numai in orele de varf CB arata 8.5 Aseara (sambata) coborase iar pe la 8.1 Pana realimentez e posibil sa ajunga la 8.0 sau 7.9
Scris de: Cosmin09 din 20.Dec.2015, 08:15:24 p.m.
Mai multe detalii despre consumul pe care l-am obtinut, puteti vedea dand click pe imaginea cu consumul din semnatura mea.
Scris de: gabineg din 20.Dec.2015, 09:18:50 p.m.
... ca-mi place f mult sa conduc aceasta masina la viteze de 60-80 de km/h.Un veteran al volanului mi-a spus odata: toți șoferii știu sa meargă cu viteza; doar putini pot sa conducă încet. ..
De acolo apar și consumurile exagerate: accelerație, frână, accelerație, etc. Dar nu te poți abține când lași spațiu liber în fata și toți iti taie calea se stânga și pe dreapta și cu Tico și cu X6.
Trimis cu Tapatalk
Scris de: magicoolje din 20.Dec.2015, 09:23:47 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 20.Dec.2015, 09:25:20 p.m.
Scris de: gabineg din 20.Dec.2015, 09:33:51 p.m.
Pare ceva foarte intelept... Usoara acceleratia vei apasa.... Satisfactie in cale o sa gasesti....Semnat Master YodaÎnțelept e ce zice soacra-mea: Eu am avut vârsta ta, tu s-ar putea sa n-apuci vârsta mea...
Trimis cu Tapatalk
Scris de: magicoolje din 20.Dec.2015, 09:34:54 p.m.
Scris de: magicoolje din 20.Dec.2015, 09:36:18 p.m.
Înțelept e ce zice soacra-mea: Eu am avut vârsta ta, tu s-ar putea sa n-apuci vârsta mea...Ignore....bineinteles pe soacra
Trimis cu Tapatalk
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 20.Dec.2015, 09:43:17 p.m.
Si eu sper ca dupa trecerea la anvelopele de vara, consumul sa mai scada. Oricum, chiar daca e mai mare si ma deranjeaza asta, parca tot ce ofera masina in rest, depaseste problema consumului, deocamdata :)
Scris de: gabineg din 20.Dec.2015, 09:43:34 p.m.
Trimis cu Tapatalk
Scris de: ariciul din 22.Dec.2015, 10:21:59 a.m.
O diferenta de 0.65 L
Nu mai inteleg nimic
Scris de: yeti din 22.Dec.2015, 11:56:17 a.m.
500km numai in oras, la final CB=7.9 ... consumul real 8.55
O diferenta de 0.65 L
Nu mai inteleg nimic
La un parcurs de 6600 km mixt (35% oras, 50% interurban si 15% autostrada), eu am un consum mediu 6.6 la pompa versus BC=6.2. Deci o diferenta medie de 0.4. Am observat ca diferenta creste spre 0.5 cand parcurg mai mult prin oras si scade spre 0.3 cand parcurg mai mult extraurban.
Scris de: RaduV din 22.Dec.2015, 08:34:13 p.m.
Viteza medie: 27km/h
Am mers numai in oras, insa am noroc de trafic lejer. ( nu am parte de mers bara la bara sau blocaje )
Scris de: magicoolje din 22.Dec.2015, 11:35:32 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: marcone din 23.Dec.2015, 08:39:47 a.m.
https://www.youtube.com/watch?v=qtpx55qmzfY
facut in Italia cu versiunea manuala a Vitarei S.
Discutia despre consum incepe la 9:20 si cica a fost 6.8l/100km mixt (oras, extraurban si autostrada) si 5.8l/100km circuland cu 110km/h.
Scris de: RaduV din 23.Dec.2015, 11:44:18 a.m.
O mica descriere a modului meu de condus:
Modul: Auto
Start-Stop: Pornit
- intre 50-60km/h sunt in viteza4.
- nu accelerez brusc
- pe linie dreapta si libera rezist tentatiei de a vedea si partea sportiva a masinii :)
Insa cred ca reusesc sa scot consumul asta, pentru ca am noroc de trafic lejer.
Mi-am facut in asa fel traseul incat sa evit zonele aglomerate. Pana acuma nu am avut parte de mers bara la bara.
Scris de: RaduV din 29.Dec.2015, 07:43:04 p.m.
La plecare din Iasi aveam 531Km si un consum raportat de 7.3
La revenire in Iasi aveam 850Km si un consum raportat de 6.8
Condus in modul auto, si un pic sport la depasiri ( modul asta sport parca ii mai baga vreo 2 cilindri ),
Viteza de mers 90 - 110.
Patru pesoane in masina + bagaje
Alimentat de la Rompetrol
Scris de: Cosmin09 din 29.Dec.2015, 08:13:36 p.m.
Scris de: Radone din 29.Dec.2015, 11:30:32 p.m.
Plin 1: 6,2
Plin 2: 7,8
Plin 3: 7,8
Plin 4: 7,4
Plin 5: 7,6
Plin 6: 6.9
Plin 7: 8,7
Consumul mi se pare extraordinar, mai ales ca pot compara cu prima mea masina, Kia Ceed din 2008 1.4, 109 cp benzina pe care o conduc ocazional si astazi si care are media undeva cu cel putin 1l peste Vitara. Tin sa precizez ca am condus linistit. La Ceed, in cei 7 ani, am scos un minim de 8l si un maxim de 12l consum mediu pe plin in Bucuresti. Sper sa va fie util si va asigur de corectitudinea cifrelor.
Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk
Scris de: ariciul din 30.Dec.2015, 12:20:51 a.m.
Scris de: danyepz din 30.Dec.2015, 02:49:49 a.m.
Sa fie asta raspunsul?
Daca va intereseaza consumul,atunci butonul ala trebuie sa fie pe auto tot timpul,am vazut in testul cu vitara s ca pe auto schimba treptele pana in 2500 rpm pe cand in sport pe la 3500-4000 rpm sa fie si asta un motiv?
Consumul la masini pana in 10.000 km este pur orientativ.
Daca mersul in afara orasului nu se poate face decât cu 130-140 iarasi vom avea un consum mare
Orice masina trebuie sa fie citita,vitara 1.6 la 120 km / ora scoti pana in 6 consum,la 130 ai 6.8-7 si la 140 ai în jur de 7.3-7.5 fiecare decide cat de repede doreste sa ajungă la destinatie in raport cu consumul mai mare cu 1-1.5 litri.
Eu merg destul de mult,pentru mine daca nu este graba atunci cruise pe 120 si gata
A venit frigul si multi au anvelope de iarna,asta mareste consumul,incalzesti masina dimineata cateva minute,iarasi creste comsumul,eu fac ce scrie in cartea tehnica din comoditate,pentru ca nu am rabdare sa stau sa o incalzesc,ai dau cheie si am plecat,motorul se incalzeste in mers.
Scris de: Lerua07 din 30.Dec.2015, 10:37:44 a.m.
Scris de: ariciul din 30.Dec.2015, 06:02:36 p.m.
Scris de: Radone din 30.Dec.2015, 06:47:49 p.m.
Cum ai calculat? sunt consumurile reale sau cele date de CB? Eu pe Passion de abia acum scot un 7.1-7.2 pe CB si asta inseamna cam peste 7.5 in mod real si crede-ma am condus economic intr-un oras nu prea aglomerat de sarbatori. Mai jos de atat simt ca nu se poate! De aia ma cam mir de consumul pe care l-ai dat! (mai ales primul plin)Numai CB. Primul plin l-am folosit mai mult seara cand e liber si nu prea stai la semafoare. Pt mine e clar ca o sa am o medie de 8l condus linistit si 9l condus agitat (tot modul auto), momentan nici nu am incercat sportul, doar la test drive. Las masina sa curga, nu accelerez aiurea, nu franez aiurea. La Ceed am schimbat placutele la 75 mii pt ca ma saturasem sa-mi zica de la 45 mii sa le schimb cu toate ca stiam ca nu trebuie, intrebasem si la alte serviceuri. Niciodata nu am lasat cbul la consum mixt, nici pe fosta masina, deci imi este usor sa le compar.
Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk
Scris de: ady73 din 30.Dec.2015, 07:32:04 p.m.
Scris de: enicky din 31.Dec.2015, 12:42:22 a.m.
Scris de: ariciul din 31.Dec.2015, 11:35:48 p.m.
Am schimbat si benzina (MOL) si am condus si cat am putut de economic intr-un oras mai putin aglomerat. Si se putea si mai mult, cu aprox 0.3% mai putin pentru ca in ultimele 2 zile am consumat mai mult cu sedinta foto de pe campuri, unde am mai lasat motorul deschis ceva timp, plus frigul care a venit de joi, s-a simtit si asta la consum.
Noul plin l-am facut la Rompetrol , sa vad si aici cat scot!
Scris de: aleksanders din 01.Ian.2016, 10:23:59 p.m.
Scris de: ariciul din 01.Ian.2016, 10:53:21 p.m.
Scris de: smadalin din 02.Ian.2016, 12:59:39 a.m.
Scris de: AT din 05.Ian.2016, 10:11:18 a.m.
Eu am alimentat duminica, am resetat CB si in conditii de incalzit circa 2x15 minute (dimineata + seara) in parcare pentru dezghetat geamuri
plus drumuri foarte scurte de circa 5-8 km, CB arata la plecare dupa ce am incalzit 15 min masina, un consum de 13%. Dupa mers scade spre 10-11%.
De cand am alimentat, in aceste zile geroase am efectuat doar 38 km, deci nu am efectuat inca 100 km pentru a evalua corect consumul.
Scris de: ariciul din 05.Ian.2016, 09:56:26 p.m.
Azi CB-ul a ajuns la 7.5 asa cum anticipam, -15 grade de joi-vineri a dus la suplimentarea consumului vrand nevrand !
Adevarul e ca au fost vreo doua zile in care nu-ti venea sa scoti nasul afara dar ce sa-i faci , am inceput serviciul! X-(
noroc ca merge repede dezghetatul masinii, iar scaunele cu incalzire sunt de folos in astfel de zile.
Scris de: enicky din 06.Ian.2016, 10:40:51 a.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 06.Ian.2016, 10:59:36 a.m.
Cred că e bine ca cei cu Vitara să își treacă la semnătura sau lângă avatar tipul de motorizare, pentru o mai buna interpretare a consumurilor. :)
Scris de: AT din 06.Ian.2016, 12:33:40 p.m.
consider ca cel mai corect ar fi sa resetam intai consumul mediu din CB si dupa primii 100 km sa comunicam consumul realizat,
mentionand:
-unde au fost efectuati cei 100 km -> in oras sau in afara, cu indicarea orasului, pentru a avea idee despre nivelul traficului;
-viteza medie indicata de CB;
Scris de: magicoolje din 06.Ian.2016, 01:25:15 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: AT din 06.Ian.2016, 02:02:49 p.m.
Din ce am costatat weekend-ul trecut, in afara orasului circulat pe mai multi km ,
consumul iarna nu este cu mult mai mare decat cel realizat asta vara(cel mult 1 l in plus).
Scris de: Lerua07 din 06.Ian.2016, 06:04:17 p.m.
Scris de: magicoolje din 06.Ian.2016, 06:04:52 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: enicky din 07.Ian.2016, 10:00:44 p.m.
Consum in oras : toamna 6.6 l/100 km, iarna 6,8 l /100 km (consum din ultimile 8 zile cu temperaturi de sub 5 grade si zapada pe drum) :good:. Se pare ca depinde f mult de "greutatea" piciorului pe acceleratie si de.... oras !!!Probabil ca tu porti 34-36 la pantofi !!! Vino in Bucuresti si-iti creste instant numarul pe la 44-45 !! :-))
Asta e consum de autostrada !
Scris de: smadalin din 07.Ian.2016, 11:15:26 p.m.
Bucurestiul e special si ma indoiesc ca producatorul a facut teste de consum intr-un oras aglomerat ca Bucuresti sau a simulat conditii de genul asta, de unde si consumul mai mare.
Scris de: Lerua07 din 08.Ian.2016, 12:20:03 a.m.
Scris de: danyepz din 08.Ian.2016, 01:46:39 a.m.
Vorbesc de 1.6 2wd
Scris de: enicky din 08.Ian.2016, 11:38:18 a.m.
As dori sa intreb colegii, acum de cand sunt temp. sub zero s-a mai activat functia start-stop, ca la mine nu ?
Scris de: aleksanders din 08.Ian.2016, 11:57:27 a.m.
Scris de: AT din 08.Ian.2016, 12:04:54 p.m.
In cazul meu sunt in general drumuri foarte scurte, pana la birou circa 4 km, azi dimineata de exemplu cand am ajuns la birou
temperatura apei nici nu ajunsese la regimul ei normal. In aceste conditii, consumul arata 9,8. Voi ce consum mai aveti?
Scris de: ariciul din 08.Ian.2016, 01:04:55 p.m.
pai eu trebuie sa ma consider fericit ca am doar 7.9
Am pornit de undeva de la 6.7 dar cu frigul si aglomeratia de dupa sarbatori s-a ridicat incet incet la 7.9 si se pare ca mai urca nitel
Si n-am forjat-o ca daca mai fac si d'astea ia nota 10 :D
Si da nici eu n-am mai vazut start-stop de anul trecut de la Craciun
Scris de: aleksanders din 08.Ian.2016, 01:06:15 p.m.
Scris de: bluegucci din 09.Ian.2016, 09:24:36 a.m.
Media pe ultimii 80 km, exclusiv oras, 11.2.
pare cam mult. vad ca cei cu manuala sunt in limite decente.
80% au fos facuti in oras.
Later edit: asta in conditiile in care in acelasi oras (Iasi) am facut si test-driveul cu o manuala unde, la insistentele dealerului de a o testa la maxim, nu am schimbat sub 5000rpm si am scos consum de 11.1 in decurs de o jumatate de ora de plimbare (plecari in tromba, etc...).
Scris de: newah din 09.Ian.2016, 09:52:20 a.m.
Media pe 2600 km a fost 9.1.
Media pe ultimii 80 km, exclusiv oras, 11.2.
pare cam mult. vad ca cei cu manuala sunt in limite decente.
80% au fos facuti in oras.
Later edit: asta in conditiile in care in acelasi oras (Iasi) am facut si test-driveul cu o manuala unde, la insistentele dealerului de a o testa la maxim, nu am schimbat sub 5000rpm si am scos consum de 11.1 in decurs de o jumatate de ora de plimbare (plecari in tromba, etc...).
un pic cam ciudat sa ai 11.1 la un motor super economic ca cel de 1.6. Inseamna ca cei 10.2 in regim de oras la 1.4 ar trebui sa fie considerati parfum.
Scris de: bluegucci din 09.Ian.2016, 12:36:41 p.m.
Cand sunt singur mai dau pe Sport :) Am zis ca mai astept pana la primavera, motorul se mai rodeaza, nu mai consuma asa mult la incalzire dimineata, probabil va fi mai lejer.
Am mai vazut pe aici cu automate, cel de 1.6 si parca nu sunt asa mari ca la mine (consumurile :) ).
Scris de: ariciul din 09.Ian.2016, 08:28:41 p.m.
Scris de: ungureanuli din 09.Ian.2016, 10:42:36 p.m.
Newah, crede-ma ca merg ca un mosneag. Acum e si zapada si cu doi copii in masina chiar merg incet.
Cand sunt singur mai dau pe Sport :) Am zis ca mai astept pana la primavera, motorul se mai rodeaza, nu mai consuma asa mult la incalzire dimineata, probabil va fi mai lejer.
Am mai vazut pe aici cu automate, cel de 1.6 si parca nu sunt asa mari ca la mine (consumurile :) ).
Salut. Joia asta am facut si eu un drive-test in Iasi cu o Vitara Spirit manuala 4x4. . Traseul a fost cel propus de dealer (urcat prin Miroslava, soseaua de centura, coborat pe zapada prin Horpaz, revenit in oras prin CUG), dar stilul meu de condus a fost mai linistit (desi dealerul imi recomanda sa o calc asa cum spuneai si tu). Consumul in CB la sfarsit indica 7,2 (masina avea aproape 15000km) ceea ce m-a surprins placut, avand in vedere si ca in masina au fost 4 adulti.
Referitor la spatiul interior, si mai ales daca folosesti si scaune de copii, incap ok 2 adulti si 2 copii?
Scris de: AT din 09.Ian.2016, 11:56:01 p.m.
Multumesc.
Scris de: shpeedy din 10.Ian.2016, 12:05:46 a.m.
Referitor la spatiul interior, si mai ales daca folosesti si scaune de copii, incap ok 2 adulti si 2 copii?
@ungureanuli: Bine ai venit pe forum!
O sa te rog sa nu mai citezi mesajul imediat anterior daca raspunzi la intreg mesajul, si nu numai la un pasaj din el.
Referitor la off-topicul creat cu spatiul interior, am creat un topic nou (http://www.suzuki-club.ro/forum/diverse-new-vitara/spatiu-interior-new-vitara/) in care poti urmari/continua discutia.
Scris de: aleksanders din 10.Ian.2016, 12:05:53 a.m.
Scris de: TVS din 10.Ian.2016, 07:24:59 p.m.
Scris de: smadalin din 10.Ian.2016, 08:51:24 p.m.
Poate sunt eu mai norocos, sunt la al treilea plin facut si implicit al doilea test de plin-plin si nu am gasit nici o diferenta intre CB si consumul la pompa.
Pasii facuti de mine sunt urmatorii:
1. facut plin la benzinarie, pompa 1, cu 3 opriri de pompa. Cand faci plinul, pompa are un senzor de supraplin, ca sa nu dea afara. Din experienta mea, poti sa fortezi plinul pana in gura de alimentare, dar nu cred ca e sanatos sa faci asa ceva; in acelasi timp, de la primul semnal de supraplin dat de pompa si pana la buza poti pune cred ca 3-4 litri in functie de masina. Prefer sa imi dea pompa 3 semnale si apoi ma opresc.
2. merg X km, preferabil peste 200.
3. repet plinul, la pompa 1 de la benzinaria la care am facut plinul initial, cu 3 semnale de supraplin.
4. Calculez :)
Nu am avut diferente de pompa vs CB. As vrea sa mai adaug ceva, aceasta diferenta de consum poate veni din erorile de inregistrare la viteze mici sau in stationare. Am observat la alte masini ca acest consum nici macar nu este afisat si ma intreb cum este calculat?
Scris de: ariciul din 11.Ian.2016, 09:21:04 a.m.
@smadalin s-a zis de nu stiu cate ori de spritmonitor.de , iti calculeaza foarte bine cat consumi , trebuie doar sa introduci datele de alimentare corect. Fa o incercare cu el si vedem dupa aia daca ai sau nu diferente cu CB
Scris de: rexkrokiDAU din 11.Ian.2016, 09:47:25 a.m.
Scris de: gabineg din 11.Ian.2016, 09:54:17 a.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 11.Ian.2016, 09:58:10 a.m.
Scris de: smadalin din 11.Ian.2016, 11:14:29 a.m.
@smadalin s-a zis de nu stiu cate ori de spritmonitor.de , iti calculeaza foarte bine cat consumi , trebuie doar sa introduci datele de alimentare corect. Fa o incercare cu el si vedem dupa aia daca ai sau nu diferente cu CB
Eu vorbesc de mere si tu de pere. Ce treaba are tool-ul folosit daca tu nu urmezi pasii corecti la alimentare? Poti sa folosesti o foaie si un pix, Excel, spritmonitor sau sa iti angajezi o secretara ca sa calculezi consumul, daca in final ii dai date gresite vei avea rezultate gresite.
Exemplu de date gresite:
- alimentezi pana senzorul de supraplin opreste pompa, mergi 100km si apoi alimentezi din nou pana senzorul de supraplin opreste pompa de doua ori. Cu datele culese ai eroare si de 0.5%
-alimentezi de la pompe diferite si esti supus erorii date de senzorii de supraplin la pompa.
Crezi ca spiritmonitor are o formula magica pe care noi nu o putem pune pe foaie? Important este ca datele de intrare sa fie cat mai putin supuse erorii. Un plin, daca nu il faci pana in buza sau daca nu il faci respectand niste criterii, poate insemna 40-42l, diferenta e mare si afecteaza rezultatul final.
Despre asta vorbesc, iar tool-ul...fiecare cu ce doreste, matematica e la fel pentru toate.
Scris de: ariciul din 11.Ian.2016, 12:03:50 p.m.
Scris de: AT din 11.Ian.2016, 12:11:43 p.m.
Consider ca nefiind diferente majore intre consumul facut la pompa si cel afisat pe CB, ne putem baza pe cel afisat de CB.
Scris de: ariciul din 11.Ian.2016, 12:29:01 p.m.
Scris de: smadalin din 11.Ian.2016, 12:57:51 p.m.
Am incercat sa deschid subiectul legat de cum cred ca putem colecta date corect, nu despre unelte de calcul.
Ca sa raspund la intrebare: trec de 3 ori prin senzorul de supraplin ca sa incerc sa evit erorile. Daca cineva are o metoda diferita sau imbunatatiri la ce am zis astfel incat in final sa stiu ca am pus 41,7l la cele doua alimentari de plin ar fi super.
Stiu ca de multe ori ce spun suna passive-aggressive, incerc sa ma tratez(serios vorbind). Ma aprind daca sunt jicnit, in rest e o discutie si pun pret pe ce spune comunitatea, cu un filtru personal desigur.
LE: incearca sa faci consumul si pe distante mai scurte cu stiluri diferite de condus ca sa identifici unde da rateu CB-ul. De exemplu un mers bara la bara, un mers pe drumuri scurte cu incalziri de motor, mers la drum lung, etc. Daca poti bineinteles.
Scris de: Cosmin09 din 11.Ian.2016, 01:12:31 p.m.
Ca sa raspund la intrebare: trec de 3 ori prin senzorul de supraplin ca sa incerc sa evit erorile.
Mai exact cum faci asta?
Eu pun pistolul de alimentare in gura rezervorului, apas si blochez. Cand sare de la supraplin, iau pistolul si il pun in pompa. La mine face o singura data. Daca incerc sa mai alimentez, singur, pistolul nu sta. Trebuie sa-l tin eu apasat si sa ma uit cand ajunge benzina la gura rezervorului.
Scris de: ecodrive din 11.Ian.2016, 01:21:19 p.m.
Nu pot sa va spun cu exactitate cat consuma masina mea, dar pot sa va spun ca dupa 4600km am sesizat un consum mult mai mic decat in primii cateva sute. Poate ca si noi ne-am obisnuit cu masina, dar si ea cu noi :).
Am resetat consumul pe 28 Decembrie pe la 3800 Km inainte de a pleca in concediu. Am ajuns la Bran (prin Ploiesti - Valea Prahovei) cu 6.9 l/100km. Pe acolo am facut cateva drumuri in offroad soft (Pestera, Magura) si consumul a ajuns la 7.6 l/100km. La intoarcere pe 2 Ianuarie (prin Brasov - Siriu - Buzau) in Galati aveam 7.4l/100km. Acum CB-ul indica 7.8 l/100km. Precizez ca nu am condus cu gandul la consum (poate ca in ultimele zile, prin oras am fost ceva mai atent, dar am si stationat cu motorul pornit). Viteza medie indica 36km/ora.
Ma declar foarte multumit de acest consum si in general de performantele masinii (cu exceptia insonorizarii :(), si gratie cutiei automate si a sistemului ACC condusul este intr-adevar o placere.
Va recomand sa renuntati la tabele excel, spritmonitor.de si alte surse de stres legate de consum si sa va bucurati de condus :prty:
Scris de: Cosmin09 din 11.Ian.2016, 01:26:40 p.m.
Scris de: ariciul din 11.Ian.2016, 02:33:20 p.m.
De altfel eu nu mai sunt chiar nemultumit de consum pentru ca am vazut ca depinde foarte mult de cum conduci si mai ales de trafic. Am reusit si un 7.8% de sarbatori iar acum pare ca se va duce iarasi pe la 8.5%
Tinand cont ca scoteam in aceeasi perioada cu un Matiz in jur de 7-7.2% in aceleasi conditii de trafic ar trebui sa fiu foarte multumit.
Asa ca asta e , ne bucuram de masina si mai asteptam sa scada pretul la benzina! :)
Scris de: shpeedy din 11.Ian.2016, 02:40:32 p.m.
Asa ca asta e , ne bucuram de masina si mai asteptam sa scada pretul la benzina! :)
Mai bine ar fi sa creasca veniturile... ;)
Scris de: ariciul din 11.Ian.2016, 02:43:14 p.m.
Iar benzina chiar a mai scazut de la 1 ian (c-o fi tva-ul c-o fi altceva...)
Scris de: magicoolje din 11.Ian.2016, 02:52:26 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: ecodrive din 11.Ian.2016, 04:29:08 p.m.
Scris de: AT din 11.Ian.2016, 06:02:38 p.m.
Va fi cu motor pe benzina in 3 cilindrii + sistem electric recuperare energetica si demaraj electric :)
Scris de: ecodrive din 11.Ian.2016, 06:10:54 p.m.
E foarte posibil ca la new Vitara facelift sa combine motorul 1.4 Boosterjet cu sistemul SHVS, similar cu cel instalat pe Baleno.
Scris de: TVS din 11.Ian.2016, 09:29:58 p.m.
https://m.youtube.com/watch?v=eGO70Moz2C0
Scris de: AT din 11.Ian.2016, 09:57:43 p.m.
Te referi la SHVS Mild Hybrid System?
E foarte posibil ca la new Vitara facelift sa combine motorul 1.4 Boosterjet cu sistemul SHVS, similar cu cel instalat pe Baleno.
SHVS Mild Hybrid System este primul pas facut deja pe Suzuki Baleno in aceasta directie, asa cum ai mentionat
si foarte posibil sa fie replicat pe New Vitara face lift , posibil la sfarsitul acestui an, impreuna cu 1.4 Boosterjet.
Cred ca in urmatoarea etapa (pe care nu o vad mai devreme de Q4-2017) va avea loc maturizarea acestui concept SHVS Mild Hybrid, in sensul cresterii ponderii lui prin actionarea masinii integral electric la pornirea de pe loc cat si asistarea electrica a tractiunii in varfurile de sarcina, ceea ce va permite si mariajul cu o noua generatie cu randament superior de motoare pe benzina (parerea mea este ca vor fi dezvoltate in acest scop motoarele in 3 cilindrii). Este o viziune personala :) referitoare la acest subiect. Lucrurile vor evolua neasteptat de rapid in aceasta zona hibrida.
Scris de: danyepz din 17.Ian.2016, 07:00:21 p.m.
Va recomand sa resetati maine consumul din CB (in special pentru cei din Bucuresti) si sa reveniti in cateva zile cu noul consum care va apare pe CB. Desi inainte aveam in Bucuresti un consum OK, am resetat CB dupa ultima alimentare si acum arata 10%. Incercati un mers normal (nu unul foarte ponderat pentru obtinere consum mic) chiar si Sport asa cum am mers si eu si sa vedem peste cateva zile ce consum obtineti in aceste conditii. M-ar ajuta acest experiment sa vad daca si la voi va creste consumul sau la mine este o situatie diferita.
Multumesc.
Am facut resetarea pe 10 ianuarie si pana sa ninga ieri am avut 6.6 pe cb cu o viteza medie de 24 km/h benzina 1.6 2wd Bucuresti 390 kilometri efectuati.
Scris de: Augustin Beldeanu din 19.Ian.2016, 09:42:39 a.m.
Mentionez ca consumul acesta este realizat la mers doar in viteza 1-2-3 maxim pe traseul Colentina colt cu Fundeni orele 720- Parlament orele 16.30 si fataiala prin zona Colentina. Astazi am alimentat rezervorul complet si am sa comunic consumul dupa ce il golesc.
Scris de: shpeedy din 19.Ian.2016, 09:56:22 a.m.
Multumesc!
Scris de: Augustin Beldeanu din 19.Ian.2016, 10:00:21 a.m.
Scris de: ariciul din 25.Ian.2016, 08:47:32 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 25.Ian.2016, 08:57:43 p.m.
Scris de: ariciul din 25.Ian.2016, 08:59:36 p.m.
Scris de: ariciul din 29.Ian.2016, 05:56:28 p.m.
Enikcy nu are de ce sa-l schimbe. Si la mine tot 6,7 - 6,9 este !!!! :good:
Dupa cum se vede traficul depinde mult de traficul in care te desfasori. Cu aglomeratia din Bucuresti dar si Iasi consumul sare de 8% la motor de 1.6 cu allgrip. Eu in mod obisnuit stau undeva la 8.5 iar cel mai bun consum al meu a fost de sarbatori 7.8%
Cifrele sunt consum real nu de pe CB
Scris de: Augustin Beldeanu din 01.Feb.2016, 08:55:40 a.m.
Incantat de acest consum....avand in vedere viteza de 110 pe A3 si dupa aceea media de viteza a fost de vreo 70 km/h, adica 100 in zonele in care se putea, iar in localitti viteza legala sau mai mica in functie de aglomeratie.
Nu am reusit sa fac poza in timpul mersului...
Scris de: Cosmin09 din 01.Feb.2016, 09:06:20 a.m.
Iti poti face cont pe http://www.spritmonitor.de/en/login.html unde poti inregistra costurile cu alimentarile de combustibil ale masinii tale si poti afisa consumul real in semnatura ta, asa cum am eu si cum au si multi altii de pe acest forum :)
Scris de: yeti din 01.Feb.2016, 09:35:15 a.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 01.Feb.2016, 09:50:37 a.m.
Scris de: magicoolje din 01.Feb.2016, 03:31:44 p.m.
Am facut in weekend-ul care tocmai ce s-a terminat un drum la munte. Traseu dus Constanta-Harsova-Ramnicul Sarat- Focsani- Lepsa- Poiana Brasov. Am vrut sa terc prin Lepsa deoarece am avut treaba prin zona. Tinuta de mers vioaie , ca sa zic asa...depasiri multe, accelerari...etc. La intoarcere traseu clasic ... DN1 -A3-A2- Constanta, viteza pe cruise control 130km. Consum total in 950 Km 7.3%. Am votat cu sotia ca este ok, in regim de iarna(cauciucuri de iarna), in serpentine condus sportiv chiar la limita rabdarii sotiei :D. Sunt sigur ca se poate scoate un consum mai mic dar trebuie sa ai rabdare de paianjen :)). Din pacate ce am observat ca ce depaseste 140km/h intra in alta sfera de consum...Pentru mers decent prin tara, tinand cont de de faptul ca este o cutie automata care ofera un confort maxim, consumul este decent. Daca se mai alsa si in oras....e vis
Scris de: AT din 02.Feb.2016, 09:52:52 a.m.
consum mediu 8.2 in urmatoarele conditii:
-incarcare masina: 3 persoane, troller pe bancheta + portbagaj full + bare plafon, suport schiuri si schiuri;
-setare permanenta in mod Sport, condus sportiv cu destule reprize in 4000 rpm necesare depasirilor in viteza impuse de media de viteza ridicata (dar in limite legale) cu care circula coloana de masini a grupului din care faceam parte.
In conditia unui regim de incarcare semnificativ, plus aerodinamica scazuta datorata sistemului de transport schiuri pe plafon plus regim de condus sportiv impus de coloana, presupun ca 8.2 este un consum normal pentru motorul benzina 1.6 VVT.
Scris de: CipV din 03.Feb.2016, 10:56:00 a.m.
Scris de: Cosmin09 din 03.Feb.2016, 11:03:54 a.m.
De-abia astept sa se mai inscrie pe spritzmonitor si alti colegi cu Vitara S 6AT ca sa avem si noi cu cine ne compara consumul :D
Scris de: magicoolje din 03.Feb.2016, 11:09:25 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 03.Feb.2016, 11:21:12 a.m.
Scris de: magicoolje din 03.Feb.2016, 11:26:44 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 03.Feb.2016, 11:27:41 a.m.
Scris de: magicoolje din 03.Feb.2016, 11:29:26 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 03.Feb.2016, 11:32:08 a.m.
Pai welcome.
...back
Scris de: ecodrive din 03.Feb.2016, 03:51:38 p.m.
Scris de: shpeedy din 03.Feb.2016, 04:21:20 p.m.
https://www.youtube.com/watch?v=Pv3Ka0Q9UPc
Scris de: ecodrive din 03.Feb.2016, 04:53:19 p.m.
Scris de: dbarabas din 04.Feb.2016, 04:29:24 p.m.
Sent from my iPad using Tapatalk
Scris de: SPIRIDUSHU din 04.Feb.2016, 04:37:48 p.m.
Scris de: magicoolje din 04.Feb.2016, 04:42:42 p.m.
De când am masina (Vitara S AT) respectiv din 14 ianuarie nu mi s-a activat niciodata start/stop. In manual scrie că în condiții de temperaturi joase si setarea standard sistemul poate sa nu fie activ. Am modificat setarea pe Economic am oprit climatizarea iar temperatura in ultimile zile a crescut la nivel de primavara în București si tot degeaba. In aceasta perioada vouă vi s-a activat start/stop?Da
Sent from my iPad using Tapatalk
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Lerua07 din 04.Feb.2016, 04:45:41 p.m.
Scris de: dbarabas din 04.Feb.2016, 04:47:21 p.m.
Scris de: magicoolje din 04.Feb.2016, 04:48:03 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: mpamfil din 04.Feb.2016, 06:09:39 p.m.
Scris de: magicoolje din 04.Feb.2016, 06:11:03 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: dbarabas din 04.Feb.2016, 06:42:15 p.m.
Scris de: CipV din 07.Feb.2016, 05:16:01 p.m.
Oricum, combinatia cutie automata - ACC e geniala, mai ales daca se merge in coloana, pe un drum european sau autostrada.
p.s.: azi am facut plinul, urmeaza sa updatez datele in spritmonitor.
Scris de: lucianer din 07.Feb.2016, 07:45:00 p.m.
Scris de: CipV din 07.Feb.2016, 08:06:05 p.m.
Scris de: lucianer din 07.Feb.2016, 08:18:36 p.m.
Scris de: sabint din 09.Feb.2016, 11:10:29 a.m.
Oricum, combinatia cutie automata - ACC e geniala, mai ales daca se merge in coloana, pe un drum european sau autostrada.
Dacă ar fi fost manuala, care ar fi fost dezavantajul? Strict în situația asta întreb.
Scris de: Cosmin09 din 09.Feb.2016, 11:28:28 a.m.
La cutia manuala, motorul se tureaza cand sistemul ACC mareste viteza si banuiesc ca te avertizeaza cand trebuie sa o schimbi. Probabil, daca nu o schimbi se dezactiveaza ACC-ul (poate ne confirma cineva care a mers asa). Asadar, trebuie sa schimbi treapta in sus (sistemul ACC nu se dezactiveaza la schimbarea treptei). La fel, cand sistemul ACC reduce viteza, acesta te avertizeaza despre schimbarea treptei in jos si daca motorul este subturat, sistemul ACC se dezactiveaza (asta stiu de la dealer), daca nu schimbi treapta. Deci, e un pic incomod, fata de functionarea sistemului ACC in combinatie cu cutia automata.
Scris de: CipV din 09.Feb.2016, 08:22:25 p.m.
Scris de: dbarabas din 10.Feb.2016, 02:34:17 p.m.
Sent from my iPad using Tapatalk
Scris de: shpeedy din 10.Feb.2016, 02:40:15 p.m.
Scris de: Lerua07 din 10.Feb.2016, 06:30:20 p.m.
Scris de: CipV din 12.Feb.2016, 09:40:03 a.m.
In ceea ce priveste sistemul start/stop, am verificat azi in ce conditii se activeaza; dimineata erau -2oC; dupa un drum de jumatate de ora pe exterior, am intrat in oras si la primul semafor sistemul a ramas activ (temperatura interioara setata pe 22 grade, in mod manual). Am mers inca 15 minute prin oras, nu s-a activat. S-a activat ceva mai tarziu, dar tot -2oC erau afara. Ulterior, a crescut temperatura exterioara la +3oC si sistemul era activ la fiecare oprire, doar ca, la un semafor, dupa o stationare ceva mai lunga, s-a pornit motorul din senin, fara sa ridic piciorul de pe frana. Ma gandesc ca o fi ceva legat de setarea temperaturii din interior, daca scade sub valoarea aleasa, cred ca porneste motorul sa incalzeasca habitaclul.
Scris de: magicoolje din 12.Feb.2016, 09:42:19 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: ecodrive din 12.Feb.2016, 10:05:28 a.m.
Consumul inregistrat de 7.91l/100km a fost facut pe traseul Galati - Ploiesti - Predeal (mers sportiv) cu vreo doua drumuri in Brasov, plus plimbari mai mult sau mai putin offroad prin imprejurimile Predeal (Cabana Susai, Cabana Trei Brazi), prin Sinaia si imprejurimi (Lacul Bolboci). Plecat Predeal - Bucuresti (A3 cu 130-140km/h), foit cateva ore prin Bucuresti la ora pranzului, apoi Bucuresti - Galati (prin A2).
Personal sunt foarte multumit, tinand cont de stilul sportiv cu care conduc. Masina asta este o mica bestiuta :D de care sunt foarte mandru.
Scris de: sirsefu din 12.Feb.2016, 10:35:37 a.m.
Scris de: Cosmin09 din 12.Feb.2016, 11:36:25 a.m.
Am reusit in cele din urma sa-mi inregistrez consumul pe Spritmonitor. [...]
La a doua alimentare inregistrata, cred ca este gresita valoarea totala sau pe litru...
Scris de: ecodrive din 12.Feb.2016, 11:43:30 a.m.
Scris de: CipV din 12.Feb.2016, 03:07:04 p.m.
@cip eu cred ca sistemul start-stop functioneaza dupa ce se incalzeste motorul.
Daca ai citit cu atentie povestea de azi dimineata, ai fi vazut ca nu s-a activat SS dupa jumatate de ora de condus pe exterior ( 60 km), e mai mult decat evidenta temperatura motorului. Sigur ca motorul trebuie sa fie incalzit, dar sistemul are si alti parametri pe baza carora se activeaza sau nu.
Scris de: rexkrokiDAU din 12.Feb.2016, 03:25:28 p.m.
Scris de: aleksanders din 12.Feb.2016, 09:01:41 p.m.
Scris de: hugbear din 12.Feb.2016, 09:54:10 p.m.
din manual citire... :)Pff! Manualele sunt pentru elevi! Un bărbat adevărat n-are nevoie de manual!! (;))
Scris de: ariciul din 15.Feb.2016, 10:18:02 p.m.
Scris de: enicky din 15.Feb.2016, 10:59:58 p.m.
........ Ma gandesc ca .... ceva legat de setarea temperaturii din interior, daca scade sub valoarea aleasa, cred ca porneste motorul sa incalzeasca habitaclul.La primul drive-test mi s-a explicat despre sist. start-stop, care este dependent de mai multi factori printre care si climatronic-ul care daca nu a ajuns la temp. setata, motorul nu se opreste, daca bateriei I-au scazut valorile, start-stop-ul nu intervine, daca oprirea(stationarea) masinii este mai lunga decat timpul setat(de fabrica), motorul porneste singur. Parte din ele mi s-au intamplat si mie.Iar in traffic f.incarcat, bara-la-bara, eu il opresc: omor si bacteria si electromotorul cu 10 opriri-porniri in 50-100m. Alte relatii, prin ...manual.
Scris de: danut1900 din 20.Feb.2016, 08:25:32 p.m.
Scris de: smadalin din 20.Feb.2016, 11:38:06 p.m.
Scris de: magicoolje din 21.Feb.2016, 11:46:46 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: marcone din 21.Feb.2016, 03:18:01 p.m.
Despre cum se comporta, n-ai decat sa dai niste bani in plus la pompa si sa afli :)
Scris de: magicoolje din 21.Feb.2016, 03:21:36 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: rexkrokiDAU din 21.Feb.2016, 04:44:22 p.m.
Scris de: magicoolje din 21.Feb.2016, 04:45:11 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: yeti din 21.Feb.2016, 04:45:21 p.m.
Consumul a fost 6.23% versus 5.99% la intoarcere, cand am alimentat doar cu co95. Comparatia nu este relevanta, deoarece la ducere am fost 4,5 persoane , iar la intoarcere 2 persoane plus 0,5 pork. Nici drumul nu a fost complet acelasi.
Sent from my SM-T705 using Tapatalk
E10 = benzina cu 10% (bio)etanol.
Benzinele "normale" sint E5
Scris de: magicoolje din 21.Feb.2016, 04:48:41 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Lerua07 din 21.Feb.2016, 04:55:17 p.m.
Eu alimentez de la Petrom sau Lukoil si nu am observat nici o diferenta in functionarea motorului sa la consum !
Scris de: magicoolje din 21.Feb.2016, 04:57:17 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: rexkrokiDAU din 21.Feb.2016, 05:06:49 p.m.
La ce te referi?
In unele tari exista benzina de 95 cu continut diferit de etanol, de exemplu E5 sau E10. In Franta de exemplu gasesti doar benzina de 95 E10. Daca vrei sa bagi benzina cu continut mai redus de etanol trebuie sa bagi de 99. In Germania exista ambele variante de 95 la vanzare. Cea normala E5 e putin mai scumpa ca cea E10 dar cu aceasta din urma masina consuma ceva mai mult. La un motor de conceptie noua cum e cel de 1.4 de pe S nu cred sa fie probleme cu folosirea de benzina E10.
Scris de: enicky din 21.Feb.2016, 05:16:31 p.m.
... imi tremura motorul in acceleratie intre 2000 si 2300 de ture...O chestie similara mi s-a intamplat mie la ford : mecanicul mi-a explicat ca acolo e locul unde incepe sau inceteaza functionarea turbinei. Probabil ca la mers pe autostrada nu se intampla fenomenul. Dar in oras e zona mai "des frecventata de piciorul tau" si cand intra turbina cand se opreste, dupa cum accelerezi . Incearca sa schimbi la 2800-3000 si vezi daca, trecand mai repede peste "zona", mai simti vibratia.
Scris de: Cosmin09 din 21.Feb.2016, 05:29:10 p.m.
Incearca sa schimbi la 2800-3000 si vezi daca, trecand mai repede peste "zona", mai simti vibratia.
Nu prea are cum sa controleze schimbarea treptelor avand cutie automata.
Si la mine se simte vibratia motorului un pic mai puternica in acea plaja de turatii si eu ca este de la turbina. Aceeasi senzatie o aveam si la masina anterioara, diesel turbo, la care stiam ca turbina intra de la 2000 rot/min.
Scris de: Lerua07 din 21.Feb.2016, 06:03:38 p.m.
Scris de: ecodrive din 21.Feb.2016, 06:11:51 p.m.
Intrebare de 10 puncte.. a alimentat cineva cu Vitara S cu benzina CO mai mare de 95? Daca da, cum se comporta? Oficial in manual se stipuleaza ca ae poate alimenta cu CO 95 sau mai mare... Neoficial de la Suzuki Ro mi s-a recomandat sa nu folosesc benzina cu CO mai mare de 95.
Am alimentat o singura data si atunci din greseala, am pus vreo 20 de litri de 99 de la un Petrom din Buzau când ma întorceam intr-o seara de la munte. Nu pot sa spun ca am remarcat un comportament deosebit fata de obicei, când merg doar cu 95.
Eu nu am simtit diferente de vibratii la motor si nici la turbina. Este drept ca se aude altfel când dai un kickdown, dar mie imi pace cum suna ;).
Scris de: magicoolje din 21.Feb.2016, 06:21:07 p.m.
In unele tari exista benzina de 95 cu continut diferit de etanol, de exemplu E5 sau E10. In Franta de exemplu gasesti doar benzina de 95 E10. Daca vrei sa bagi benzina cu continut mai redus de etanol trebuie sa bagi de 99. In Germania exista ambele variante de 95 la vanzare. Cea normala E5 e putin mai scumpa ca cea E10 dar cu aceasta din urma masina consuma ceva mai mult. La un motor de conceptie noua cum e cel de 1.4 de pe S nu cred sa fie probleme cu folosirea de benzina E10.Nu mi-au spus nimic de benzina cu etanol. Multumesc frumos de explicatie. :)
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: magicoolje din 21.Feb.2016, 06:28:51 p.m.
Nu prea are cum sa controleze schimbarea treptelor avand cutie automata.Pe modul manual reusesc sa o tin in turatia la 2000. Daca acccelerz mai repede si trce rpd de 2300 de ture nu prea se simte. Merci Enicky de explicatie...la ceva de genul ma gandeam si eu, dar acest fenomen mi se intampla si este testat....doar cu benzina de la Mol de 95. Din pacate cu aceasta benzina aveam si cel mai mic consum.
Si la mine se simte vibratia motorului un pic mai puternica in acea plaja de turatii si eu ca este de la turbina. Aceeasi senzatie o aveam si la masina anterioara, diesel turbo, la care stiam ca turbina intra de la 2000 rot/min.
Eco merci de raspuns. Deci ai folosit benzina de cu cifra octanuica mai mare si nu ai avut probleme. Deci Mith (Original Suzuki ro) Busted!!!
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: CipV din 21.Feb.2016, 10:08:37 p.m.
Ce am observat ca si comportament la cruise: daca scade sub viteza setata (din cauza masinii din fata), pentru a reajunge la acea viteza, retrogradeaza 1-2 trepte si o accelereaza brusc. Se poate combate manual acest comportament prin utilizarea padelelor (ideea e sa se accelereze treptat) sau reducand manual limita vitezei din butoanele de pe volan si apoi se cresc treptat, cu 2-3 km/h, pana la viteza maxima de croaziera. Cand se coboara o panta, se recomanda intreruperea temporara a modului cruise, pentru a capata energie suplimentara (sistemul franeaza masina) - evident daca drumul permite asta.
Acum am aproximativ 1750 km facuti cu masina.
Scris de: magicoolje din 21.Feb.2016, 10:51:08 p.m.
Scris de: Augustin Beldeanu din 22.Feb.2016, 09:02:31 a.m.
Scris de: ecodrive din 22.Feb.2016, 11:01:22 a.m.
La dus, consum mediu de 6,4 (6,58 pe spritmonitor) in bord (urcat in serpentine cu modul sport, depasiri pe mod sport), am alimentat la intoarcere in Onesti, unde s-a resetat consumul si pana in Iasi am scos 5.5 (5.37 pe sprit), drum relativ drept, viteza maxima 100 km/h, cruise pornit, fara depasiri. Am reusit sa ajung si la 5.1 l/100km, dar mergand cu o viteza de 60-65 km/h pe drum drept, fara cruise control.
Daca ai rabdare sa mergi cu vitezele astea si mai ai si norocul sa nu faci depasiri in forta sau franari bruste, consumurile astea nu sunt SF-uri.
Scris de: magicoolje din 22.Feb.2016, 11:36:41 a.m.
Daca ai rabdare sa mergi cu vitezele astea si mai ai si norocul sa nu faci depasiri in forta sau franari bruste, consumurile astea nu sunt SF-uri.Cum am zis...pt. mine sunt SF :))
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: smadalin din 22.Feb.2016, 01:09:20 p.m.
Pt mine suna SF consumul tau... cu atat mai mult ca esti si in perioada de rodaj. Ma uitam pe spritzmonitor si chiar ai valori incredibil de frumoase? Pot spune ca foarte apropiate de carte. Eu nu sunt un virezoman dar 5.1 nu am vazut pe bord..si nu am avut masina full. Oare or fii facut acele reglaje eletronice care trebuiau? Ce benzina ai bagat?
Pe acelasi drum ca cip am scos 4.9 pana la intrarea in Bacau, nu eram asa de plin ca el, deci se poate.
Buna remarca lui cu acc la vale, am zis si eu ca nu face bine la consum sa te franeze cand cobori.
Inca o observatie, diferenta intre un consum bun si unul normal este de 1l. Daca te intereseaza consumul scoti 5-5.5, daca nu te intereseaza scoti 6-6.5. Diferenta asta se traduce in stres si in lipsa bucuriei de a conduce, iar pentru mine nu prea merita sa castig 4.5 lei la 100km in conditiile date. Prefer sa imi vad de drum sa admir locurile pe unde ajung si sa nu fiu ofticat ca a urcat consumul 0.1l la ultimul deal.
Scris de: AT din 22.Feb.2016, 02:18:33 p.m.
Daca in traficul aglomerat din Bucuresti ai vrea sa conduci economic (fara accelerari si opriri bruste impuse de ritmul de circulatie)
cred ca este aproape imposibil. Te-ar claxona toti ca ... incurci circulatia :) Bucuresti, inseamna cel putin 1.5 l in plus la consum.
Scris de: ariciul din 22.Feb.2016, 03:04:57 p.m.
In cazul lui CipV am obsevat ca are putini km si ca probabil consumul lui e dat de drumul Iasi - Sinaia si retur. Sa asteptam sa faca vreo 2-3 mii de km prin Iasi si mai discutam! Spun asta pentru ca traficul prin Iasi a devenit asemanator cu cel din Bucuresti, diferenta facand-o doar distantele de parcurs.
Scris de: yeti din 22.Feb.2016, 05:37:48 p.m.
Nu-l suspectez, il tachinez :DDe cand ma tachineaza (http://vignette3.wikia.nocookie.net/chillsonicfanon/images/7/7c/Sonic_emote.gif/revision/latest?cb=20130127010121), mi-a crescut media cu 0.015l/100km
:-(( :-((
Scris de: ariciul din 22.Feb.2016, 05:45:24 p.m.
Scris de: lucianer din 22.Feb.2016, 07:08:17 p.m.
Scris de: CipV din 22.Feb.2016, 07:34:30 p.m.
In oras am momentan consum de 6,4 (dimineata e mai mare, cand merg bara la bara, dupa care scade la pranz, cand aleg un traseu mai liber).
Si pe mine m-a mirat afisajul de 5.1, dar dupa ce am urcat la 100 km/h intre sate, s-a dus in 5.4 si a ramas acolo.
Scris de: magicoolje din 26.Feb.2016, 07:54:38 a.m.
De cand am luat-o, am pus de la Petrom, de 95. Alimentarea din Onesti am facut-o la MOL. Viteza de 60-65 am avut-o de la Tg. Frumos spre Iasi, unde sunt cateva sate unul dupa altul, cu limitare de 50-60, iar eu am avut "bafta" sa prind cateva radare, inclusiv unul neinscriptionat. Practic, am mers in coloana, cu acea viteza.Ai resetat consumul sau e consum mediu, cu tot cu calatoria SF :)?
In oras am momentan consum de 6,4 (dimineata e mai mare, cand merg bara la bara, dupa care scade la pranz, cand aleg un traseu mai liber).
Si pe mine m-a mirat afisajul de 5.1, dar dupa ce am urcat la 100 km/h intre sate, s-a dus in 5.4 si a ramas acolo.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: CipV din 26.Feb.2016, 04:55:32 p.m.
Scris de: Gamer9202 din 27.Feb.2016, 07:46:11 p.m.
Sunt viitor posesor de vitara, actual posesor de golf 4. Observ ca multi nu aveti incredere in consumul din bord si il comparati cu cel de la pompa. Aveti asa mare incredere ca cei de la pompa nu va fura? Sunt destule discutii pe net despre felul cum te fura la pompa. In plus de asta, sunt destui care afirma ca lor le incape in rezervor mai mult decat e specificat in cartea de identitate. Oare cum ? :)
Scris de: smadalin din 27.Feb.2016, 11:21:54 p.m.
Legat de remarca ta, cred ca atat consumul dat de CB este usor gresit, dar si ca pompele au erori mai mult sau mai putin intentionate. Orice aparat de masura are o marja de eroare acceptata de autoritatile in domeniu.
Daca aceste erori depasesc limita bunului simt, e de datoria noastra sa le semnalam cum putem si cui putem, dar 0.2, 0.3 sau chiar 0.5% in plus sau in minus nu sunt un capat de tara si nu cred ca trebuie sa nastem o telenovela. Enjoy the car!
Scris de: yeti din 28.Feb.2016, 12:00:07 a.m.
Sunt destule discutii pe net despre felul cum te fura la pompa.Indica-ne un caz dovedit, unde s-a stabilit concret (masurat) care este cantitatea cu care suntem furati. Altfel sunt numai "telenovele" (citat smadalin).
Eu am o diferenta medie de 0.38l intre consumul calculat plin/plin si indicatiile din bord. Am socotit ca ar trebui sa fiu furat cu ~2.6L la un plin, insemnand ca pompele au o eroare de 6%. Iar asta trebuia sa se intample regulat la fiecare dintre cele 10 statii de unde am alimentat pina acum.
Eroarea pompelor, admisa de norme, este +/- 0,5% (50ml la litru). La benzinariile "mari" se poate profita destul calibrand pompele sa puna mai putin in limita normei. Dar daca limentezi de la Benzina SRL, acolo trebuie sa fi mai vigilent.
Scris de: Gamer9202 din 28.Feb.2016, 10:08:46 a.m.
Nu vreau sa starnesc o telenovela, mai ales aici. Spun doar ca ar trebuit luat in cosiderare media dintre consumul din bord si cel de la pompa :)
Scris de: gabineg din 28.Feb.2016, 12:17:18 p.m.
Scris de: smadalin din 28.Feb.2016, 04:25:12 p.m.
Indica-ne un caz dovedit, unde s-a stabilit concret (masurat) care este cantitatea cu care suntem furati. Altfel sunt numai "telenovele" (citat smadalin).
Eu am o diferenta medie de 0.38l intre consumul calculat plin/plin si indicatiile din bord. Am socotit ca ar trebui sa fiu furat cu ~2.6L la un plin, insemnand ca pompele au o eroare de 6%. Iar asta trebuia sa se intample regulat la fiecare dintre cele 10 statii de unde am alimentat pina acum.
Eroarea pompelor, admisa de norme, este +/- 0,5% (50ml la litru). La benzinariile "mari" se poate profita destul calibrand pompele sa puna mai putin in limita normei. Dar daca limentezi de la Benzina SRL, acolo trebuie sa fi mai vigilent.
De dragul calculelor, o eroare de 50ml la 1l inseamna 2.1l la 42l cat are Vitara rezervorul, adica destul de aproape de cei 2.6l lipsa semnalati de tine.
E doar de dragul calculelor :)
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 28.Feb.2016, 04:53:23 p.m.
Scris de: yeti din 28.Feb.2016, 06:12:06 p.m.
Imi cer scuze, am scris un zero in plus.Eroarea pompelor, admisa de norme, este +/- 0,5% (50ml la litru).De dragul calculelor, o eroare de 50ml la 1l inseamna 2.1l la 42l cat are Vitara rezervorul, adica destul de aproape de cei 2.6l lipsa semnalati de tine.
E doar de dragul calculelor :)
Eroarea maxim admisa este 0.5%, adica 5ml la litru sau 50ml la 10litri.
Informatiile le-am luat de aici: http://www.ziuaconstanta.ro/stiri/social/ati-fost-furat-la-pompa-de-benzina-cum-se-face-verificarea-si-unde-se-poate-plange-soferul-pacalit-464064.html.
Deci, teoretic, la un plin de 42 litri facut la o pompa calibrata corect n-ar trebui sa fii pagubit cu mai mult de 210ml.
Scris de: mihaifest din 29.Feb.2016, 07:32:39 a.m.
Scris de: gabineg din 29.Feb.2016, 07:57:29 a.m.
@Gamer, cam fiecare dintre noi are consumul pe CB mai mare cu 0,1-0,8 l/100 km fata de cel la pompa.
Evident, este invers. Scuze!
Am platit si am plecat consemnat.
Consemnat sau consternat?
Scris de: mihaifest din 29.Feb.2016, 09:08:38 a.m.
[/quote]
Consternat!
Scris de: marcone din 29.Feb.2016, 10:30:18 a.m.
Scris de: CipV din 29.Feb.2016, 03:20:24 p.m.
Scris de: enicky din 29.Feb.2016, 03:40:55 p.m.
Scris de: RaduV din 29.Feb.2016, 03:58:18 p.m.
De obicei pun 21 de litri si fac undeva la 280-300km. ( merg pana cand apare martorul de low fuel )
Vedem la vara cum se comporta pe caldura plus anvelope de iarna.
Scris de: magicoolje din 01.Mar.2016, 04:08:07 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: dbarabas din 01.Mar.2016, 04:20:44 p.m.
Sent from my iPad using Tapatalk
Scris de: magicoolje din 01.Mar.2016, 04:44:48 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: AT din 01.Mar.2016, 04:49:58 p.m.
Scris de: magicoolje din 01.Mar.2016, 04:50:34 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: AT din 01.Mar.2016, 04:54:13 p.m.
Vibratia (sau rezonanta) o simteai chiar si in stationare, accelerand usor spre 2000 rpm?
Scris de: magicoolje din 01.Mar.2016, 04:55:59 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: AT din 01.Mar.2016, 04:58:03 p.m.
Scris de: magicoolje din 01.Mar.2016, 04:59:11 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: AT din 01.Mar.2016, 05:03:14 p.m.
Apropo, eu am motorul de 1.6 VVT. Nu exista 1.4 turbo pe vremea aceea (anul trecut) :)
Am fost printre primii clienti Suzuki pentru New Vitara, am luat masina din showroom.
Scris de: magicoolje din 01.Mar.2016, 05:19:19 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: RaduV din 01.Mar.2016, 05:31:21 p.m.
Sau minus anvelope de iarna?:)
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Da, era si anvelope de Vara.
Dar asa se intampla cand scrii de la munca, si te concentrezi la 10 lucruri odata.
Scris de: shpeedy din 01.Mar.2016, 05:44:56 p.m.
Scris de: magicoolje din 01.Mar.2016, 05:47:26 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: enicky din 01.Mar.2016, 06:18:33 p.m.
Scris de: lucianer din 01.Mar.2016, 07:13:05 p.m.
Sent from my CW-Hi8-super using Tapatalk
Scris de: magicoolje din 01.Mar.2016, 07:23:35 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: lucianer din 01.Mar.2016, 07:29:27 p.m.
Sent from my CW-Hi8-super using Tapatalk
Scris de: magicoolje din 01.Mar.2016, 07:34:25 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: lucianer din 01.Mar.2016, 07:39:23 p.m.
Sent from my CW-Hi8-super using Tapatalk
Scris de: smadalin din 01.Mar.2016, 10:02:03 p.m.
Scris de: danut1900 din 01.Mar.2016, 10:09:36 p.m.
Scris de: Lerua07 din 01.Mar.2016, 10:16:17 p.m.
Scris de: lucianer din 01.Mar.2016, 10:16:42 p.m.
https://www.google.ro/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&es_th=1&ie=UTF-8#q=benzina%20proasta%20lukoil
Scris de: smadalin din 01.Mar.2016, 10:17:34 p.m.
Scris de: lucianer din 01.Mar.2016, 10:17:41 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 03.Mar.2016, 09:06:08 a.m.
Asadar, consider in continuare consumul foarte mare avand in vedere ca nu locuiesc in Bucuresti iar peste 90% din cei 450 km parcursi de la ultima alimentare, i-am parcurs pe drumuri din afara localitatii, fara opriri in coloane sau alte stationari.
Am alimentat astazi cu benzina cu cifra octanica 100, mai scumpa deci, pentru a vedea daca se schimba consumul si sa-mi dau seama daca benzina e de vina sau masina... Eu nu cred ca sunt de vina pt ca chiar m-am concentrat si am incercat sa conduc cat mai economic si de multe ori imi afisa in mers un consum instant de pana la 5 L/100 km.
Scris de: magicoolje din 03.Mar.2016, 09:28:34 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 03.Mar.2016, 09:45:39 a.m.
Scris de: magicoolje din 03.Mar.2016, 09:53:03 a.m.
Sa ne zici cum e consumul cu aia de 100 :) Chiar sunt curios...impresia mea este ca a scazut consumul. Mai testez, dar nu am apucat inca sa bag si de la Omv 100
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Cosmin09 din 03.Mar.2016, 10:01:00 a.m.
Vedem acum cu benzina de 100 de la Petrom ce consum voi obtine. Dar nu va fi relevant pentru ca urmeaza sa fac un drum lung, din nou la Sibiu si, deobicei, pe acest traseu am obtinut consumuri bune, mergand constant (vezi consumurile de la alimentarile din 29.12.2015 si 07.01.2016) - mai ales pe drumul de intoarcere cand se merge foarte mult pe drum national pana la autostrada de la Pitesti (cand creste consumul mergand mai repede si mai turat).
Scris de: AT din 03.Mar.2016, 10:43:40 a.m.
consumul mediu afisat este 10 l/100. Desi in ultimile 3 saptamani nu au mai fost temperaturi asa scazute ca sa determine un consum mare.
Incerc sa-mi dau seama daca este un consum determinat doar de nivelul traficului aglomerat de Bucuresti din zona in care am circulat. Spun
asta intrucat un Pasat diesel 2.0 cu 140 CP are afisat pentru circulatie cam in aceeasi zona un consum de 9.8. Si vorbim de o masina diesel
cu motor cunoscut ca fiind economic.
Scris de: shpeedy din 03.Mar.2016, 11:31:18 a.m.
Dupa 4 ani de Passat 1.9TDI, masina cu care - la drum lung - scoteam sub 6% media de consum pe mia de km, masina avea in Capitala cel putin 8%, media fiind pe la 9-9.5% - nu dadea nici o eroare, injectoarele, turbina lucrau in parametri. Asa am ajuns la concluzia ca in Bucuresti nu e bine sa faci consumul, ca orice masina consuma cat poate, si ca mai bine ma orientez spre un motor mai ieftin dpdv intretinere, cum ar fi un benzinar aspirat.
Scris de: AT din 03.Mar.2016, 11:59:53 a.m.
Foarte economic acel motor de Vectra si fialbil. Am decis si eu pentru un benzinar aspirat mai silentios decat diesel-ul si asa
am ajuns client Suzuki cu acest New Vitara la care am gasit atat o garda la sol mai mare cat si sistem 4x4, dotari dorite de
mine sa existe pe noua masina.
Scris de: zongor din 04.Mar.2016, 06:59:18 p.m.
..................................
Peugeot și Citroen au decis să dezvăluie la salonul auto de la Geneva cifrele reale de consum obținute de trei dintre modelele sale.
..............................
....consumul real al celor trei modele a fost cu până la 36 la sută peste cel declarat oficial de constructor. >:)
http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Gadget/Auto/Decizie+istorica+Peugeot+si+Citroen+primele+marci+care+anunta+co
Scris de: rdc din 04.Mar.2016, 07:17:59 p.m.
consumul optim e la turatie constanta in treapta potrivita, asta inseamna accelerari ferme in vitezele 1 si 2 pana cand se ajunge la treapta de "croaziera" prin oras, 3. in treapta 3, trebuie dozata foarte fin acceleratia, doar pentru a tine viteza constanta.
frana doar in situatii de urgenta sau pentru a tine masina pe loc, frana de motor cat cuprinde, relanti pentru a tine aproape in coloana, cat mai fluent. trebuie multa rabdare
la turbo benzina e foarte important la ce presiune e comandat wastegate-u sa se inchida a.i. sa dea boost. nu gasesc specs pentru 1.4 boosterjet detaliate, dar fiecare simte cand "intra" turbina si consumul optim prin oras e obtinut la turatii la care wastegate e mai mult deschis (cu motorul ajuns deja in regim)
eu la 1.6vvt vad consum de 5.7 in conditiile in care fac naveta aproape in fiecare zi munte-cluj. si masina tocmai a iesit din rodaj!
8-9l la 1.4t 'condus sportiv' e foarte decent
Scris de: enicky din 04.Mar.2016, 08:19:43 p.m.
....consumul real al celor trei modele a fost cu până la 36 la sută peste cel declarat oficial de constructor. >:)Daca ma uit cu atentie la ultimile 3 masini avute, nu pot decat sa confirm afirmatia de mai sus, care as indrazni sa spun ca este universal valabila !!
Daca cineva a reusit cu o masina sa scoata, mai ales in Bucuresti, consumul dat de producator (ori care ar fii el!), a facut-o probabil duminica si in plin sezon estival, si intr-un stil de condus pe care nu-l poti adopta in mod normal !!
Iar daca urmarim cu atentie ultimile reamenajari, reabilitari sau modernizari de drumuri din capitala, vom observa ca acestea("modernizarile") nu sunt niciodata facute sa fluidizeze traficul, pt. a se obtine o circulatie mai rapida si implicit consumuri mai mici de combustibil, ci dimpotriva, artera repectiva se ingusteaza si se "impodobeste" cu noi semafoare. Exemplu v-as da Sos.Iancului pe care nu exista niciun semafor (decat la capete!) acum are pe parcursul ei 4 sau 5 ; si astea puse pt. treceri de pietoni pe care rareori se traverseaza sau pt. stradute laterale. Alt exemplu ar fii sos.Pantelimon. Si ca astea mai sunt multe.
Deci discutiile legate de faptul ca, consumul dat de producator nu coincide cu realitatea, mi se par cel putin sterile, sau corecte pt. persoane care si-au cumparat "ieri" prima masina.
Scris de: rdc din 04.Mar.2016, 08:59:10 p.m.
din punctul asta de vedere, discutiile nu mi se par sterile. cand ai consum aproape dublu decat cel promis se cheama ca ai fost inselat si ei isi fac reclama mincinoasa
nu stiu de ce se mai tolereaza testele de consum facute pe banc de producatori. in cel mai rau caz ar trebui localizate, in functie de specificul fiecarei tari/regiuni
cu un stil economic si multa rabdare se poate face economie, dar chestia asta mi se pare prosteala pe fata
Scris de: yeti din 04.Mar.2016, 11:08:51 p.m.
Astfel ca ma intreb si mai mult cum obtine Yeti 6.7 in Bucuresti, chiar daca e numai 2wd, dar da-o'ncolo, se apropie de consumul dat de producator de parca ar merge numai pe strazi pustii . Eu cred ca iese pe strazi numai noaptea (e in tura de noapte si nu vrea sa recunoasca) sau cunoaste el scurtaturi necirculate prin oras SAU ... (mai pot scoate vreo 10 scenarii da nu stiu daca mai rezistati) :)"Secretul" consumului este in cel de-al treișpelea scenariu (dupa cele 2+10 la care te-ai gandit deja :) ) scris de @rdc trei postari mai inainte:
Totul depinde in primul rand de stilul de condus, in al doilea rand de trafic ... trebuie dozata foarte fin acceleratia ... frana de motor cat cuprinde ... trebuie multa rabdare, cu urmatoarele amendamente personale:
Consumul
Mai este anticiparea manevrelor din trafic, ale tale si ale celorlalti. Distanta un pic mai mare fata de masina din fata ajuta la un mers mai cursiv, evitand franele si acceleratiile.
La apropiere de semafor cu iminenta de galben, nu accelerezi ca sa treci pe galben cu un pic de rosu in coada. Alternativa este frana de motor, oprire, S&S activat si salvezi cativa ml de benzina ce i-ai fi aruncat cu acceleratia in forta. Iar despre minutul pierdut stand la semafor rosu, te descurci dupa cum scrie in continuare.
Daca faci un drum regulat dimineata (mergi la serviciu), pleaca de acasa cu 5-10 minute mai devreme decat de obicei. Reduci presiunea timpului de ajungere si vei conduce mai relaxat si mai economic. In plus, dimineata traficul are o curba de crestere; plecand mai devreme te plasezi mai jos pe curba. In cazul meu, daca plec spre serviciu la 6:55 fac 30-35 minute; daca plec la 7:05, fac 40-45 minute, evident cu un consum mai mare.
Cunoaste si re-cunoaste drumul pe care mergi. In aceleasi conditii de trafic si distanta, nu ai acelasi consum daca mergi pe un drum regulat, sau pe unul ocazional. Citand din Ariciul "...sau cunoaste el scurtaturi..." pot sa spun ca are ceva dreptate. Stiu (am invatat) benzile care merg mai repede la fiecare dintre cele 10 semafoare pe care le trec dimineata. In functie de ora/trafic stiu si pot sa aleg un drum alternativ mai lung, dar mai favorabil. De exemplu, in loc de 15km cu 8% pot face 20 cu 6%; financiar tot p'acolo ies, caci tot cam atata benzina consum, dar economisesc la stress in trafic.
Un P.S. necesar:
@Ariciul, Ce am scris la inceputul acestei postari este doar in spirit de gluma. Sper sa nu consideri altfel. Tot respectul.
Alt P.S.
Sambara sau duminica fac refill-ul. O sa va uimesc iarasi. Deocamdata va las doar un teaser :))
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160304/d0aae4f4454de976ecfdc0f7e6425d74.jpg)
Scris de: magicoolje din 04.Mar.2016, 11:44:30 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: enicky din 04.Mar.2016, 11:44:53 p.m.
Personal n-am pus si n-o sa pun niciodata, la achizitia unei masini, consumul de caburant, in primele trei(3) criterii care sa ma determine s-o cumpar !! Sunt altele mai importante decat consumul : marca/fiabilitate, siguranta/confort, pret/calitate, cheltuieli de intretinere(revizii,rca/casco), si poate, acum sa pun si consumul. Daca imi cumpar masina in functie de conum%, mai bine imi iau scuter sau bicicleta. Daca in loc sa ma coste lunar benzina 250 lei, m-ar costa 200, ce-as face cu 50 lei ramasi, s-ar vedea undeva?
Scris de: magicoolje din 05.Mar.2016, 12:04:15 a.m.
Corectie... Enicky scuze dar te-am confundat cu Ariciul ...la capitolul matiz. My bad... Restul ramane.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: ocoleanui din 05.Mar.2016, 12:04:55 p.m.
5.2 % !!!!!!!!!!!!! Cati km ai facut in Bucuresti ???
Scris de: Lerua07 din 05.Mar.2016, 12:33:33 p.m.
Stiu, o sa spuneti ca un astfel de condus este prea lent si "batranesc", dar.... "si cu slanina in pod si cu burta plina" nu se poate !
Scris de: shpeedy din 05.Mar.2016, 02:12:10 p.m.
Sent from my LG-H818 using Tapatalk
Scris de: Lerua07 din 05.Mar.2016, 02:44:58 p.m.
Scris de: enicky din 05.Mar.2016, 03:16:45 p.m.
Corectie... Enicky scuze dar te-am confundat cu Ariciul ...la capitolul matiz. My bad...Sa ramanem la confuzie, si deci n-am vazut mesajul !!!!!!!!!! :)
[/quote]
@yetiColegul yeti v-a mai spus in postari anterioare ca traseul lui e cam 50/50. adica si in oras si in afara. El a invatat sa mearga echilibrat, iar iesirea din oras ii permite sa mearga si cu viteze mai mari decat 30-50km/h cat faci mediu in Bucuresti(poate si mai mici), ceea ce ii ajuta mult motorului. Oricum, eu raman la parerea mea legata de consum. Relatii legat de consum va mai poate da si @pisica neagra care un S-Cros cu instalatie de gaz. Am vazut masina la Zetevar si arata si merge super.
5.2 % !!!!!!!!!!!!! Cati km ai facut in Bucuresti ???
Scris de: ariciul din 05.Mar.2016, 11:23:35 p.m.
Deci, nu mai pot cu acest Erinaceus Concolor (https://ro.wikipedia.org/wiki/Arici) :). Face ce face si iar se ia de consumul meu.
Erinaceus Concolor suna mai bine decat hedgehog! mersi
Nu ma iau de consumul tau! Te tachinam doar, ai uitat? :D Si asta in speranta ca o sa-ti creasca consumul cu acel 0.000... 01
Dar ti-ai gasit! Acu vad ca daca te tachinez consumul iti scade, conform ultimelor dovezi foto prezentate. Deci ma ostenesc degeaba!
Un P.S. necesar:
@Ariciul, Ce am scris la inceputul acestei postari este doar in spirit de gluma. Sper sa nu consideri altfel. Tot respectul.
All is well! Numai sa nu se ia nimeni de noi ca mai deviem de la subiect. :)
Si vorbind de subiect azi m-am intors din capitala.
Recapituland ieri la dus 6.4% cu mers mai nervos 120-140 si pe alocuri reprize de 160 , azi la intors l-am pus de multe ori pe automat la 120 si n-am depasit aceasta viteza, circuland mai relaxat decat ieri, drept consecinta si consumul a fost de 5.6% la final! Deci se poate! :D
Scris de: yeti din 06.Mar.2016, 06:19:00 p.m.
Sambara sau duminica fac refill-ul. O sa va uimesc iarasi. Deocamdata va las doar un teaser :))
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160304/d0aae4f4454de976ecfdc0f7e6425d74.jpg)
Dupa cum v-am promis :)
Mentionez ca am condus moderat si relaxat. Asta nu inseamna neaparat incet. Am urmat cam ~80% din timp indicatiile de schimbare viteza din bord.
Consumul este realizat in zece zile de mers la serviciu si inapoi, 55km (1/3 in oras, 2/3 pe centura capitalei)
Scris de: TVS din 06.Mar.2016, 09:56:22 p.m.
Scris de: aleksanders din 06.Mar.2016, 10:02:47 p.m.
Scris de: gabineg din 06.Mar.2016, 10:10:14 p.m.
Trimis folosind Tapatalk
Scris de: magicoolje din 06.Mar.2016, 10:12:57 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: aleksanders din 06.Mar.2016, 10:18:38 p.m.
Scris de: magicoolje din 06.Mar.2016, 10:21:24 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: aleksanders din 06.Mar.2016, 10:24:18 p.m.
Scris de: AT din 06.Mar.2016, 10:27:23 p.m.
Pana la urma, cred ca ar trebui sa ne raportam doar la consumul mediu, fara sa-l mai resetam dupa fiecare plin si sa urmarim evolutia in timp indelungat a consumului ( practic ce realizeaza acel site de monitorizare in timp a consumului). Daca consumul mediu astfel realizat se incadreaza in plaja consumurilor celorlalti inscrisi pe acel site de , se poate concluziona ca si masina personala (motorul) functioneaza OK ... din punct de vedere al consumului .
Scris de: aleksanders din 06.Mar.2016, 10:31:25 p.m.
Scris de: AT din 06.Mar.2016, 10:38:16 p.m.
Scris de: yeti din 06.Mar.2016, 11:51:45 p.m.
secretul consumul stiti in ce consta?!!! sa alimentezi mereu cand se aprinde becul - eu pe principiul asta merg si merg mult si bine ;)Nu inteleg afirmatia. Poti sa detaliezi?
---------
Stie cineva cum calculeaza CB-ul distanta "range"? Intrebarea mi s-a iscat dupa realimentarea facuta azi.
Dupa plin, CB-ul arata un range de 748 km. Considerand ca in rezervor am 47 litri de benzina, inseamns ca range-ul a fost calculat la un consum mediu de 47:748×100=6,28l/10km. De unde este luata aceasta medie?
Sent from my SM-T705 using Tapatalk
Scris de: aleksanders din 07.Mar.2016, 07:55:52 a.m.
Scris de: magicoolje din 07.Mar.2016, 08:00:31 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: yeti din 07.Mar.2016, 12:08:12 p.m.
Ultima medie a fost 5.1 pe bord. Am facut plinul, deci aveam cel putin 47l in rezervor. Apoi am resetat consumul mediu si viteza medie si n-am miscat masina. Care ar fi "ultimul consum mixt" ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: aleksanders din 07.Mar.2016, 12:21:59 p.m.
Scris de: yeti din 07.Mar.2016, 01:28:39 p.m.
La moment, consumul instant era infinit (consum de relanti, la viteza zero).
La modul general, in mers ar trebui sa vezi variatii rapide ale range-ului, in corelatie cu consumul instant, ceea ce nu se intampla.
Un scenariu la care m-am gandit, ar fi ca CB-ul mai calculeaza o medie de consum pe ultimii "x" Km sau ultimele "y" minute de mers. Aceasta medie este invizibila utilizatorului, neresetabila si se foloseste numai pentru calculul range-ului.
Scris de: ff_2004_06 din 07.Mar.2016, 02:27:10 p.m.
Scris de: AT din 07.Mar.2016, 02:33:17 p.m.
Rezulta ca diesel-ul este mai economic cu 1-2 litrii/100 km, cam cum se stia. Insa si benzina are avantajele sale, mai ales S-ul cu 140 CP:)
Deci cam aceasta este plaja de consum mediu functie de cele doua tipuri de condus abordate: economic - sport/ trafic aglomerat.
Referitor la range, este calculat functie de ultimul consum mediu inainte de efectuarea plinului.
Dupa efectuarea plinului functie de cum conduci, range-ul poate scadea sau creste.
Scris de: marcone din 08.Mar.2016, 01:33:13 p.m.
Diesel: 5.45
Benzina aspirata 7.27
Benzina turbo: 8.73
Interesant ca cei cu cu benzina turbo sunt toti romani.
Scris de: shpeedy din 08.Mar.2016, 03:38:24 p.m.
Scris de: Catalln din 08.Mar.2016, 05:42:04 p.m.
Scris de: magicoolje din 08.Mar.2016, 05:46:26 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Catalln din 08.Mar.2016, 06:25:27 p.m.
Aici suntem cei din top, chiar de pe pg. 2.
Cei de pe prima pagina nu se ridica la nivelul nostru ;).
PS: A se vedea ca sunt in companie selecta, pe podium, singurul aspirat printre supra alimentate.
Scris de: magicoolje din 08.Mar.2016, 06:44:33 p.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: Lerua07 din 08.Mar.2016, 08:18:56 p.m.
Scris de: aleksanders din 08.Mar.2016, 08:26:31 p.m.
Scris de: Catalln din 08.Mar.2016, 08:42:09 p.m.
Dar cum aici "cale lina" nu e, iar drumul zilnic este ff scurt 2,4 Km :) si plin de semafoare, treceri de pietoni etc. eu zic ca e rezonabil.
Trimis de pe al meu V1_ViperS folosind Tapatalk
Scris de: ecodrive din 09.Mar.2016, 12:26:41 a.m.
Scris de: shpeedy din 09.Mar.2016, 08:00:13 a.m.
Culmea , nu am decat 41-42 la mergatori ;).In asemenea conditii de trafic, mi se pare irelevant consumul. Ca fapt divers, oricum consuma mai bine decat a mea - in aceasta perioada - cu un profil de utilizare urbana asemanator (pornit de dimineata, oprit dupa 2km facuti in 15-25 minute, repornit si mers inca 2km si seara refacut traseul inapoi, dintr-o bucata de data asta) eu am 11-11.5%. Deci o imbunatatire de 2L pe acelasi motor M16A...
Dar cum aici "cale lina" nu e, iar drumul zilnic este ff scurt 2,4 Km :) si plin de semafoare, treceri de pietoni etc. eu zic ca e rezonabil.
Trimis de pe al meu V1_ViperS folosind Tapatalk
Sent from my LG-H818 using Tapatalk
Scris de: magicoolje din 09.Mar.2016, 09:00:48 a.m.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Scris de: ff_2004_06 din 09.Mar.2016, 09:24:08 a.m.
Ar trebui sa facem un concurs cu premii. Poate atunci nu se va mai plange nimeni ca are consumul mare.Pot sa particip si eu? :D
Scuze de off-topic.
Scris de: Catalln din 09.Mar.2016, 12:52:04 p.m.
La 2.4 km zilnic...cu semafoare,treceri de pietoni, cred ca era mai sanatos si aproximativ la fel de rapid sa ii faci pe jos:)).Da, doar ca echipamentul de munca ;) , pe care trebuie sa il car zilnic, este al naibii de greu si tin la coloana mea.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
Trimis de pe al meu V1_ViperS folosind Tapatalk
Scris de: Src din 10.Mar.2016, 10:32:48 a.m.
Ca prima impresie in cele 2 zile de cand o am, masina e peste asteptari.
Scris de: ariciul din 10.Mar.2016, 10:54:46 a.m.
Scris de: Src din 10.Mar.2016, 11:52:03 a.m.
Scris de: ariciul din 10.Mar.2016, 12:51:42 p.m.
Scris de: AT din 10.Mar.2016, 12:54:15 p.m.
Clar trebuie sa fac un drum pana la Iasi sa testez masina - aici in Bucuresti nu pot obtine un asa consum bun :)
Sa ne comunici si ce consum mediu obtii doar in regim de oras (cu resetare inainte a consumului de pe CB, sa vezi doar consumul in oras).
Scris de: ariciul din 10.Mar.2016, 06:52:38 p.m.
Va stric si eu ziua cu consumul scos intre Bucuresti si Iasi -mers normal (average speed 82km/h) - primii Km ai Vitarei (1.6 benzina).
Ca prima impresie in cele 2 zile de cand o am, masina e peste asteptari.
Reiese cumva ca ti-ai luat masina din Bucuresti?
Daca da, ne zici si noua de ce?
Scris de: smadalin din 10.Mar.2016, 07:17:47 p.m.
un consum de 5.1 pe Piatra Neamt- Iasi cu medie de 80km/h cu ACC. Practic l-am setat la 90km/h si cu atat am mers inclusiv in localitati.
La intoarcere am avut consum de 5.6 cu 91 kmh medie. Am mers cu ACC doar ca sa imi tina o viteza constanta cand drumul era liber.
Scris de: Src din 10.Mar.2016, 10:10:47 p.m.
Azi consum oraș 6.2 pe 55km.
Ariciule, ești din Iasi?
Scris de: ariciul din 10.Mar.2016, 11:04:18 p.m.
Consumul e foarte bun, eu scot 8.0 pe CB in oras. Cum reusesti?
Scris de: Src din 11.Mar.2016, 12:06:35 a.m.
Consumul e mic pana trec de prima mie de km apoi mă veți găsi în celălalt capăt al clasamentului :D
Scris de: shpeedy din 11.Mar.2016, 09:36:15 a.m.
Diferența dintre 1.8-ul de pe Civic și 1.4-urile turbo ale concurenței este observată foarte ușor la turații înalte, când unitatea aspirată a celor de la Honda "respiră" lejer, aerisit, trăgând liniar și fără să dea semne de oboseală și peste 5-6 mii de ture, acolo unde motoarele mici cu turbină scot sunete complet diferite.
În cazul motoarelor, apariția unităților turbo de cilindree mică nu este vreo născocire recentă. Însă în lumina criteriilor ecologice și de consum pe care trebuie să le îndeplinească constructorii, vorbim de soluții de compromis care reușesc să acopere cele două cerințe majore ale autorităților pe de o parte și ale publicului pe de altă parte.
Evident, consumul redus este una dintre cerințele publicului. La fel de adevărat este însă faptul că un motor turbo de cilindree redusă va consuma puțin doar cât timp este exploatat în regim de turații scăzute, pentru că în alte condiții ai șanse să ajungi la cifre majorate serios față de cartea tehnică.
Scris de: marcone din 11.Mar.2016, 11:08:23 a.m.
As fi vrut ca motorul de 2l aspirat benzina sa fie standardul pe piata auto pana cand se face migrarea in masa la energii alternative. Ar fi fost super zic eu ca in loc de 1.4 turbo Suzuki sa fi venit cu un 2l aspirat pe echiparile superioare, ceva de vreo 150CP si 200Nm.
Din pacate doar Mazda si Honda raman fideli conceptului 100% aspirat, Mazda venind si cu inovatii in domeniu, ceilalti par sa fi abandonat lupta dezvoltarii motoarelor aspirate.
Scris de: rexkrokiDAU din 11.Mar.2016, 11:25:20 a.m.
Scris de: AT din 11.Mar.2016, 12:17:52 p.m.
capacitate sub 2.0 (motivul fiind taxe/impozite mai mici) dupa care urmeaza partea tehnica,
constand in obtinerea randamentului maxim (cat de multi CP dar cu un consum cat mai mic).
Insa se pare ca in privinta motoarelor termice cu actualele tehnologii a cam fost atinsa limita
randamentului maxim posibil. Daca vrei mai multi CP, creste consumul (cel real in practica) .
Scris de: shpeedy din 11.Mar.2016, 12:32:16 p.m.
Ar fi fost super zic eu ca in loc de 1.4 turbo Suzuki sa fi venit cu un 2l aspirat pe echiparile superioare, ceva de vreo 150CP si 200Nm.
Cred ca era ok si un M18A revizuit/adus la zi, poate dupa reteta M16A-ului de pe SSS-ul actual... ;)
Scris de: migabi din 11.Mar.2016, 01:04:30 p.m.
Scris de: marcone din 11.Mar.2016, 01:08:18 p.m.
Motorul de 2.0 e vazut pe forumul din state ca fiind nitel gurmand. Daca s-ar fi vandut si la noi, cred ca ar fi ramas nebanat doar newah. Motorul de 1.8 e disponibil pe SX4 in China.
Motorul de 2.0 revizuit; la 1.6 au fost aduse imbunatatiri de putere si consum de-a lungul generatiilor, cred ca acelasi lucru se putea face si la 2.0. Dar na, Suzuki nu vrea sa para un constructur ancorat in trecut.
Scris de: migabi din 11.Mar.2016, 01:43:43 p.m.
Scris de: Marci din 11.Mar.2016, 08:03:53 p.m.
Scris de: aleksanders din 11.Mar.2016, 08:21:10 p.m.
Scris de: gabineg din 11.Mar.2016, 08:23:08 p.m.
Scris de: Marci din 11.Mar.2016, 08:32:32 p.m.
Scris de: CipV din 11.Mar.2016, 09:52:40 p.m.
Scris de: Marci din 11.Mar.2016, 10:18:03 p.m.
Scris de: marcone din 12.Mar.2016, 06:10:43 a.m.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/27-Mazda/1461-CX-3.html?fueltype=2&power_s=120&powerunit=2
6.93l/100km consum mediu pentru mazda 3/CX3 cu motor de 2l benzina. cu 0.35l/100km sub Vitara 1.6 bencina
MARCI, avem aceleasi senmtimente pentru Mazda 3 insa cel putin pe cel putin pe mine infrastructura rutiera m-ar fi dezavantajat grav intr-o asemenea masina.
Scris de: cmd77 din 12.Mar.2016, 03:42:50 p.m.
ai dreptate - e alt motor deoarece, in ciuda 120cp are Cuplu maxim 204/2800 Nm / rpm
De fapt, tu ai simtit diferenta de cuplu si mai ales ca acesta se face simtit devreme, la turatii joase. Nu trebuie sa tragi tare de motor ca sa simti cuplul.
Intr-adevar, motorul de 2.0 e unul foarte reusit si econom inclusiv cu performante dinamice foarte bune.
mazda insista cu aspiratele si a reusit sa scoata un motor foarte bun datorita cuplului foarte bun dat de raportul de compresie mare - 14 fata de 11 la 1.6 Vitara si a bratului maneton ceva mai mare la cilindree mai mare.
Am condus asa ceva si intr-adevar, aproape ca nici nu simti diferenta fata de el si un motor cu turbina, inclusiv diesel.
Scris de: danut1900 din 12.Mar.2016, 05:17:04 p.m.
Scris de: CipV din 12.Mar.2016, 07:19:12 p.m.
Scris de: ariciul din 14.Mar.2016, 01:10:40 p.m.
Scris de: yeti din 15.Mar.2016, 01:43:01 a.m.
Scris de: Cosmin09 din 15.Mar.2016, 08:51:13 a.m.
Scris de: shpeedy din 15.Mar.2016, 08:54:48 a.m.
Respectele mele, dnu' Yeti! :pardon: :good:
Scris de: AT din 15.Mar.2016, 09:32:38 a.m.
"Este departe de vitezele unui automobilist obișnuit care rulează zi de zi.
...testul ... indică faptul că norma UE poate fi dificil de realizat în practică.
"
Am putea traduce ca, de fapt normele europene de testare a consumului sunt in realitate cu mult depasite de conditiile reale de trafic din Europa.
Situatie in care, normele Europene de calcul al consumului ar trebui urgent revizuite pentru a reflecta cumparatorului situatia reala a consumului .
In prezent datele oficiale nu reflecta situatia reala, probabil de aici nemultumirile reale ale consumatorilor asa cum am vazut chiar si aici colegi care
au semnalat pe buna dreptate diferente foarte mari (pana la dublu) intre consumul oficial oferit de producator si cel obtinut in mod real.
Scris de: CipV din 15.Mar.2016, 10:18:12 a.m.
Scris de: yeti din 15.Mar.2016, 11:21:15 a.m.
@Yeti: tu ai refacut intreg documentul cu traducerea in romana?!Incerc sa construiesc Romania lucrului bine facut. :)
Respectele mele, dnu' Yeti! :pardon: :good:
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: aleksanders din 15.Mar.2016, 11:34:34 a.m.
Scris de: shpeedy din 15.Mar.2016, 11:36:38 a.m.
Sent from my LG-H818 using Tapatalk
Scris de: rexkrokiDAU din 15.Mar.2016, 11:41:48 a.m.
important de retinut... daca nu stiati deja... :)
Este norma EU realista?
Atunci când o mașină este testata în raport cu norma europeană, se simulează 4
km de conducere oraș si 7 km de rulare pe autostrada, la accelerație moderată și o
viteză medie de 19 km/h, în "oraș" și 62,6 km/h pe "rutier".
Este departe de vitezele unui automobilist obișnuit care rulează zi de zi. Doar
faptul că testul va rula la o viteză peste 70 km/h doar timp de 2 minute (10% din
test) indică faptul că norma UE poate fi dificil de realizat în practică.
In plus, testul nu este executat in teren si volanul nu este rotit în timpul
deplasării, iar alți consumatori de energie, cum ar fi luminile de zi, încălzirea
scaunelor, încălzirea lunetei, aerul condiționat, radioul, nu sunt pornite.
Asta înseamnă că norma EU furnizeaza informații cu care se pot compara
consumurile a diferite vehicule, obtinute în condiții similare. Dar cifrele nu
pot fi folosite pentru a prezice cât de departe va rula masina si cat combustibil
va consuma cand esti TU cel care stai in spatele volanului.
Scris de: Cosmin09 din 15.Mar.2016, 12:35:26 p.m.
Scris de: AT din 15.Mar.2016, 12:48:04 p.m.
Scris de: lucianer din 15.Mar.2016, 01:05:00 p.m.
Scris de: gabineg din 15.Mar.2016, 01:14:22 p.m.
Scris de: migabi din 15.Mar.2016, 01:55:35 p.m.
Scris de: lucianer din 15.Mar.2016, 02:01:27 p.m.
Scris de: enicky din 15.Mar.2016, 03:08:27 p.m.
Multumesc @yeti, pt. ca in sfarsit am o confirmare oficiala a ceea ce am scris intr-o postare a mea de anul trecut in care spuneam ca producatorul obtine consumurile afisate pt. un anumit model in niste conditii specifice imposibil sau f. greu de atins de noi clientii !! Un coleg a mentionat ca la masina lui Toyota sau Mazda, n-am retinut, a atins cu usurinta consumul dat de producator.
Si cu ocazia asta poate se linistesc si cei care spun mereu ca producatorul nu afiseaza consumul real al masinii, consum obtinut de noi, propietarii masinilor, in general cu 30-36% mai mare decat cel dat. Deci mergem la mare cu 70-80km/h cu vit. a5a si scoatem consumul dat !! :D
Scris de: Cosmin09 din 15.Mar.2016, 03:15:55 p.m.
...consum obtinut de noi, propietarii masinilor, in general cu 30-36% mai mare decat cel dat.
Sau cu peste 55% mai mare.... Eu, la masina anterioara, am reusit sa obtin un consum cu max 15% mai mare si asta constant. Ocazional chiar am reusit sa obtin acelasi consum cu cel dat de producator.
Pentru mine, procentul asta de peste 55% e o problema, mi se pare prea mare. Si asta cred ca ii deranjeaza si pe altii care au mai scris.
Uite, spre ex, eu la Vitara mea, de ce nu am o diferenta de max 30-36% fata de consumul dat de producator, in conditiile in care toate versiunile de Vitara au fost testate in aceleasi conditii? De ce la mine e mult mai mare procentul? De ce la Vitara e mult mai mare aceasta diferenta fata de cat am obtinut cu masina mea anterioara, daca ambele au fost testate in aceleasi conditii impuse de UE si ambele au fost conduse de mine pe acelasi traseu, in aceleasi conditii de trafic?
Scris de: AT din 15.Mar.2016, 03:22:25 p.m.
intrucat este diferenta mult prea mare intre consumul obtinut in testele europene
si consumul real in regimul de condus uzual.
Daca ar fi diferente de doar 10-15% ar fi acceptabil, de inteles.
Dar sunt diferente de peste 55% , vedeti mai sus ce zic colegii.
Ori acest lucru nu este normal.
Scris de: ariciul din 15.Mar.2016, 03:23:40 p.m.
Dupa cum ati vazut un consum maxim il avem in Suceava si nu in Bucuresti cum ne-am fi asteptat si asta pentru ca masina respectiva face drumuri zilnice scurte de max 2.5 km. In aceste conditii nici nu apuca motorul sa se incalzeasca bine astfel ca si consumul este pe masura.
Scris de: Cosmin09 din 15.Mar.2016, 03:37:27 p.m.
Daca ar fi diferente de doar 10-15% ar fi acceptabil, de inteles.
Ar putea fi chiar si mai mari dar sa fie reglementate - ca sa stim care sunt cele maxim admise, anuntate - ca sa stim ce cumparam de fapt si valabile pentru toate modele - ca sa nu mai apara discutii, ca pe acelasi model, al aceluiasi producator, la o motorizare exista o diferenta de 30% si la alta diferenta nu scade sub 50%.
Daca, in cazul Vitarei S, in loc de consumul mixt de 5,5%, producatorul ar fi afisat 6,4% si eu stiam ca in realitate masina mea va consuma cu 30-36% mai mult, atunci as fi stat acum linistit, avand in prezent un consum mediu real de 8,7% deoarece 36% peste 6,4 fac exact 8,7% sau, poate nu mai cumparam masina. Ma orientam catre ceva mai economic, cine stie.
Dar la un consum MIXT de 5,5% dat de producator, un consum real cu doar 36% mai mare, ar fi de 7,48%, consum de care eu, pana acum, m-am apropiat doar de vreo 3 ori, circuland mai mult in afara orasului...adica extra-urban. Nu mai fac acum calculul pentru a afla diferenta fata de consumul extra urban dat de Suzuki....
Scris de: ariciul din 15.Mar.2016, 04:12:23 p.m.
Scris de: mpamfil din 15.Mar.2016, 04:30:51 p.m.
1. cauciucuri (de iarna) + ~ 10-15%
2. presiunea in cauciucuri - undeva se specifica si presiunea necesara pentru modul eco(pot fi si diferente de 10% la consum)
3. temperatura exterioara - cum a inceput sa se incalzeasca afara si a trecut peste 10 grade, cum am vazut o diferenta cam de 1l in oras
4. combustibilul folosit, de ex:
- Petrom de 95 la drum lung Brasov - Iasi (300 km) medie de viteza 71 km/h consum de 6,7 %(cb), in oras (5 zile) media de 9,2%(cb).
- Rompetrol Efix 95 Iasi - Brasov (aceleasi conditii ambele drumuri), medie de viteza 72 km/h consum de 6,2(cb), in oras (5 zile) media de 8,4%(cb)
Pentru ambele consumuri au existat conditii foarte asemanatoare.
O idee despre consumul real o sa ne facem in curand cand se mai incalzeste vremea si masina va circula in conditii mult mai apropiate de parametri.
Legat de metodologia de masurare din cate am inteles nu e a producatorului, e standardul in Europa deci toti masoara asa, eu cred ca ajuta doar cat sa iti faci o idee generala asupra diferentelor intre diverse masini(plus ca in conditii de laborator 100% nu intervine tractiunea 4X4).
Scris de: Cosmin09 din 15.Mar.2016, 04:38:49 p.m.
Eu reclam faptul ca in cazul Vitarei, desi exista o diferenta de 30-36% fata de consumul dat de producator in cazul motoarelor M16A, in cazul motorului de 1.4, diferenta este mai mare de 55% si nu se incadreaza tot in acelasi interval ca la 1.6. In cazul ambelor motorizari, diferenta obtinuta este influentata de factorii mentionati mai sus. Ambele motorizari au fost testate prin aceeasi metodologie. De ce in cazul 1.4 diferenta fata de consumul dat de producator nu este tot de 30-36%?! :-?
Scris de: mpamfil din 15.Mar.2016, 04:44:08 p.m.
Scris de: AT din 15.Mar.2016, 04:45:30 p.m.
mai ales cele care au cilindree mica. Insa zic eu ca exista si o compensare (puterea si cuplul mai mare).
Scris de: shpeedy din 15.Mar.2016, 04:56:16 p.m.
puterea si cuplul mai mare
... atat de necesare in oras. :D
Scris de: mpamfil din 15.Mar.2016, 04:59:32 p.m.
Scris de: ff_2004_06 din 16.Mar.2016, 04:33:50 p.m.
... atat de necesare in oras. :DBucuresti nu e oras, e metropola. :)
Scris de: shpeedy din 16.Mar.2016, 04:35:26 p.m.
Sent from my LG-H818 using Tapatalk
Scris de: hugbear din 16.Mar.2016, 05:35:37 p.m.
Scris de: xim din 17.Mar.2016, 08:55:39 p.m.
Apropo ca topicul se numeste "Consum New Vitara". Mare parte dintre voi nu au facut prima revizie. Daca imi aduc aminte, ani in urma cand "dinozaurii"forumului :D isi cumparau SX4(tot motorul M16A) aflau usor, usor ca motorul isi schimba comportamentul(in bine) fix dupa prima revizie. Zic bine?
Masina mea are aproape 7 ani si vreo 75.000 km si inca astept sa se intample ce zici tu ... :-?
Scris de: Lerua07 din 17.Mar.2016, 09:49:46 p.m.
Scris de: aleksanders din 18.Mar.2016, 07:09:42 a.m.
Scris de: marcone din 18.Mar.2016, 07:37:07 a.m.
... iar uneori e doar o uriașă șicană între dpuă autostrăzi.3 autobahn :d
Scris de: Cosmin09 din 01.Apr.2016, 04:42:23 p.m.
Consumul mi se pare exagerat avand in vedere ca incursiunile in oras nu reprezinta mai mult de 40% din distanta parcursa. Mai multe detalii gasiti in link-ul din semnatura mea.
Scris de: Lerua07 din 01.Apr.2016, 05:09:01 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 01.Apr.2016, 05:13:56 p.m.
De aceea voi reveni la 95 (la Lukoil oricum nu am gasit alta - a fost prima ora cand am alimentat de la rusi). Macar platesc mai putin.
Scris de: BXXENL din 01.Apr.2016, 05:25:32 p.m.
Problema e ca Ecto Sport 98 e E10, Ecto95 si e E5. Etanolul are cu 30% mai putina putere calorica, asa ca arzi mai mult pt aceeasi putere.
Insa Etanolul are CO>100, de aia-l amesteca in benzina. Plus ca oxigeneaza un pic, si fiind regenerabil este considerat mai eco.
Eu mai aveam 10l de Petrom de 95 si am facut plinul de Ecto Sport in Urziceni ca era cel mai ieftin (5.59) pe drumul meu Buc-buzau-buc. M-am dus cu viteza legala si 6.3 consum, m-am intors cu 130-140 si 7.3 consum pana in urziceni unde am facut plinul, 6.7 pana in bucuresti desi regimul de mers a fost chiar mai alert, 3500-4000rpm tot drumul din afara localitatilor.
Motorul se descurca mai bine in sarcina si la 1400rpm si la 4000rpm, nu cere sa retrogradez cand intru in sate. Chiar si numai asta iti poate scadea consumul.
Nu e nimic gresit in a alimenta cu CO mai mare, in cel mai rau caz e inutil sau ai o penalizare f mica la consum din cauza cantitatii mai mici de energie eliberate la ardere. Dar de obicei sortimentele de top au si detergenti mai buni.
Desigur daca pui de 2-3 ori si vezi ca nu simti chiar nimic, nici macar placebo, atunci chiar n-are rost sa-ti pedepsesti portofelul.
Scris de: Cosmin09 din 01.Apr.2016, 05:34:18 p.m.
Unde exista combustibil Ecto?
Scris de: gabineg din 01.Apr.2016, 05:40:04 p.m.
Scris de: BXXENL din 01.Apr.2016, 05:41:33 p.m.
Apoi trebuie sa dai o raita pe la pompe sa vezi care grup are si Ecto 98, ca iarasi nu e la toate pompele.
In weekend Lukoil da Ecto 98 la pret de 95, deci merita sa alimentezi atunci daca vrei sa experimentezi fara sa-ti para rau de bani.
Scris de: AT din 11.Apr.2016, 12:19:50 a.m.
va propun sa efectuam un alt tip de test al consumului, de aceasta data doar in
oras si doar cu setarea Sport, pentru a vedea ce consum reusesc motoarele noastre
si in aceste conditii, nu doar in conducerea economica si configurare standard din
modul Auto. Inainte de a efectua acest test trebuie resetat consumul mediu din CB.
Ar fi interesant de aflat cam in ce plaja se va situa acest tip de consum, acum ca
motoarele noastre au parcurs cateva mii de km, deci practic au efectuat rodajul.
Pentru cei care doresc sa participe la acest test, rog sa comunice si orasul respectiv
motorizarea. Poate vom obtine la sfarsit si o harta a consumului maxim obtinut de
motoarele noastre in diverse orase. Sunt curios daca depaseste cineva Bucurestiul :)
Scris de: Lerua07 din 11.Apr.2016, 01:01:33 a.m.
Scris de: rdc din 11.Apr.2016, 02:25:35 a.m.
• Total daily inbound / outbound traffic = 164.891 vehicles
• For comparison, similar for Bucharest = 211.631 vehicles (2010 National Roads Company traffic count)
• The western entrance (from Florești ) with AADT = 58660 is busier than the busiest entrance in Bucharest (DN 1 from Otopeni / north, AADT = 54135)!
din ultimele masuratori de trafic pentru masterplan-ul de transport pentru cluj
Scris de: AT din 12.Apr.2016, 04:37:34 p.m.
Pe un traseu destul de aglomerat: Militari-Virtutii-Pod Grant.
Voi ce consum in oras mai aveti ?
Scris de: smadalin din 12.Apr.2016, 09:18:25 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 13.Apr.2016, 09:06:46 a.m.
Scris de: AT din 13.Apr.2016, 10:01:24 a.m.
pe bord aveam un consum de 8,5 cu mentiunea ca toti 500 km au fost parcursi in
modul Sport, viteze superioare pe autostrada si trafic foarte aglomerat in Bucuresti.
Eu am anvelope permanente, Michelin CrossClimate, (C la consum / A la aderenta)
iar diferenta estimata de consum intre clasa A de consum si clasa C de consum este
de 0,5 l/100 conform http://www.goodyear.eu/ro_ro/goodyear-quality/eu-tire-label/
Deci, in cazul configuratiei mele:
(1.6 VVT All Grip + anvelope Cross Climate + bare Thule WingBar Edge + scut metalic motor + scut metalic diferential )
testarea in conditii 50% autostrada in regim sport + 50% Bucuresti in regim sport cu trafic aglomerat
a generat ca rezultat un consum mediu - in regim mixt (Bucuresti+autostrada) = 8,5 l / 100 km.
Si consum 100% oras (Bucuresti) testare in mod sport/trafic foarte aglomerat) = 9,9 l /100 km.
Deci ca si concluzie, la modul general, doar estimativ:
o New Vitara similara, insa cu anvelope de vara (clasa A de consum),
fara bare, fara scut motor si fara scut diferential, poate economisii
1 l/100, deci consumul mediu in regim mixt si conducere permanent
Sport ar putea fi in jur de 7,5 l/100 km. Pentru Bucuresti ca oras.
Si probabil un consum de oras (in Bucuresti) de 8,5 - 8,9 l/100 km.
Scris de: aleksanders din 13.Apr.2016, 12:27:40 p.m.
Scris de: ariciul din 13.Apr.2016, 02:00:39 p.m.
Deci am trecut sub 8
Scris de: danut1900 din 13.Apr.2016, 06:38:27 p.m.
Scris de: AT din 13.Apr.2016, 11:42:24 p.m.
Consum de diesel au 1.6 VVT-urile noastre,
daca le conducem linistit. Adica nu sportiv.
Dar nu ne prea lasa intotdeauna ale noastre
drumuri aglomerate, agitate, grabite :)
Scris de: danut1900 din 15.Apr.2016, 09:40:49 p.m.
Scris de: CipV din 17.Apr.2016, 09:24:42 p.m.
E vb de consum pe cutie automata, am si scuturile montate. Consumul din bord a fost identic cu cel de la pompa.
Scris de: enicky din 17.Apr.2016, 10:02:15 p.m.
Scris de: CipV din 18.Apr.2016, 10:40:46 a.m.
Scris de: rdc din 18.Apr.2016, 10:30:37 p.m.
io ma gandesc sa-mi pun un sticker pe volan cu "am dat bani de mini pe mini-suv sexy"
is convins ca nici grindina n-o sa mi se para zgomotoasa cand citesc aia
Scris de: smadalin din 19.Apr.2016, 08:59:41 p.m.
Dar si la tine "rapaie " ca o mitraliera ploaia pe plafon?
La ploaie mai e cum mai e, dar la grindina imi vine sa ma dau jos si sa fug, mai ales ca eu am trapa si e foarte..foarte zgomotoasa cand cade gheata.
Scris de: enicky din 19.Apr.2016, 09:41:56 p.m.
.... la grindina imi vine sa ma dau jos si sa fug,..... cand cade gheata.La cat de groasa e tabla noastra, sincer, am o mare frica de grindina ! De fapt, daca ma gandesc bine, insonorizarea la Ford de la o ploaie puternica.... s-a declansat. Atunci mi-a venit ideea ! Si chiar a meritat, ca nu mai... auzeam cand ploua.
Si ultimul meu consum :
Scris de: cmd77 din 20.Apr.2016, 09:30:34 a.m.
Nu e cam mare consumul.....?
In ce conditii s-a obtinut?
Altii se lauda cu 5-6l% pe aici...
Scris de: Catalln din 20.Apr.2016, 09:34:16 a.m.
Scris de: cmd77 din 20.Apr.2016, 09:53:25 a.m.
Totusi, de la 5.5 cum sunt unii, inclusiv pe spritmonitor pana la aproape dublu, nu e cam mare variatia?
Nu poate fi vorba de ceva defect?
Scris de: valmar67 din 20.Apr.2016, 10:08:11 a.m.
Scris de: RaduV din 20.Apr.2016, 10:59:18 a.m.
La cat de groasa e tabla noastra, sincer, am o mare frica de grindina ! De fapt, daca ma gandesc bine, insonorizarea la Ford de la o ploaie puternica.... s-a declansat. Atunci mi-a venit ideea ! Si chiar a meritat, ca nu mai... auzeam cand ploua.
Si ultimul meu consum :
Joi am prins o perioada buna de mers pe grindina in Iasi. ( grindina mica, insa era grindina )
Cand ajuns acasa, m-am uitat cu frica sa vad urmarile pe tabla, si spre suprinderea mea, nu au fost.
Relativ la consum:
S-a stabilizat la 7.1 in oras.
Scris de: ariciul din 20.Apr.2016, 11:10:53 a.m.
Scris de: enicky din 20.Apr.2016, 12:25:40 p.m.
Scris de: CipV din 20.Apr.2016, 12:56:31 p.m.
Consumul in oras, la mine, ajunge pe la 9L/100km, dimineata fac cam 8km in mai bine de jumatate de ora (trafic super-aglomerat, primul km il fac in 10 minute), la intoarcere (pe la 17.30-18.00) iarasi e mare aglomeratie, exista o portiune de 1,5km pe care-i fac in 15 minute cel putin. Pe tot drumul nu exista nicio zona pe unde sa trec de treapta a 4-a (as merge subturat in a 5-a), am de urcat vreo 2 dealuri. Daca as merge la alte ore, probabil ca as obtine un 7,5/100.
Scris de: AT din 25.Apr.2016, 12:48:17 a.m.
va propun sa comunicam si consumurile la viteza constanta de 140 km/h pe cadranul de bord
(apoximativ 130 km/h real) atat pentru Vitara si pentru Vitara S. Vom avea astfel si un nou reper,
pentru bugetarea corecta a costului deplasarii in regim sustinut de autostrada.
Scris de: Cosmin09 din 25.Apr.2016, 09:09:29 a.m.
Scris de: AT din 25.Apr.2016, 12:29:49 p.m.
la o viteza constanta de 140 km/h pe cadran (aprox.130 km/h real).
De preferat efectuarea testului cu resetarea inainte a consumului pe CB
si parcurgerea cat de constant posibil a macar cativa km pentru a avea
consumul real in acest regim de circulatie sustinut pe autostrada.
Scris de: Cosmin09 din 29.Apr.2016, 12:31:15 p.m.
Scris de: marcone din 29.Apr.2016, 03:32:16 p.m.
Pentru mine indicatorul din bord ofera indicatia reala a consumului. Indicatorul de treapta in schimb e o panarama fara sens, vrea sa mergi subturat tot timpul. Mai bine l-ar fi facut sa indice doar treapta in care te afli si atat.
Scris de: CipV din 30.Apr.2016, 06:25:05 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 30.Apr.2016, 06:48:08 p.m.
Scris de: ariciul din 30.Apr.2016, 10:12:44 p.m.
Iasi -Bucuresti viteza maxima de croaziera 120km/h , cu ploaie intre Bacau si Urziceni (unde viteza a mai scazut pe la 100km/h) consum CB 6.2% (la intrarea in Bucuresti)
Cat am mai mers prin Bucuresti si apoi pana la Urziceni unde am alimentat din nou, consumul a ajuns la 6.6% (foarte aglomert la iesirea din Bucuresti spre Urziceni , vineri)
Urziceni - Iasi viteza max de croaziera tot 120km/h vreme buna, consum CB 6.7%
Deci o diferenta de 0.5% Ar fi o diferenta de greutate dar si de benzina , cand am plecat aveam de la MOL iar la Urziceni am pus de la Petrom.
Scris de: AT din 02.Mai.2016, 10:26:26 p.m.
cu viteza 140 km/h pe bord (circa 130 km/h pe GPS
setare 4x4 (Sport), resetare consum bord inaint test.
Rezultat test: consum afisat la bord = 8,4 l/100 km.
In urmatoarele conditii particulare: 4 persoane bord,
anvelope tip all season Michelin Cross Climate,
bare portbagaj Thule Wingbar Edge.
Scris de: boga81 din 03.Mai.2016, 05:00:14 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 03.Mai.2016, 05:13:25 p.m.
Scris de: aleksanders din 03.Mai.2016, 06:46:26 p.m.
Scris de: enicky din 03.Mai.2016, 07:05:54 p.m.
Eu pe bucuresti ........ Am scazut la 9,3 (de la 9,5).
Scris de: enicky din 16.Mai.2016, 11:13:26 a.m.
Scris de: AT din 16.Mai.2016, 11:21:21 a.m.
Scris de: marcone din 16.Mai.2016, 11:26:19 a.m.
Scris de: SPIRIDUSHU din 16.Mai.2016, 11:32:29 a.m.
Scris de: enicky din 16.Mai.2016, 01:16:02 p.m.
Si ieri a mers sotia 74+74 cu 60-100km/h (localitate+DJ), seara aveam 4,7l%. Am uitat sa-l fotografiez. Azi am deja 5,2%.scuzati graba !!!
Adi sti ca doamnele respecta legea, nu asa!! si mai avea si detector pe bord :) !
Deci ai mers cu un plin, 40l..... in Bucuresti cu 5,8 consum mediu? sigur n-ai mai avut o "iesire"? Daca nu, inseamna ca ai un traseu de ...vis , zau ! :)
Scris de: SPIRIDUSHU din 16.Mai.2016, 01:47:18 p.m.
Scris de: massus din 16.Mai.2016, 08:27:01 p.m.
Uitasem, merg tot timpul cu ac-ul pornit si clima setata la 21.5 grade.
Scris de: migabi din 16.Mai.2016, 09:05:12 p.m.
Scris de: massus din 16.Mai.2016, 09:21:23 p.m.
Scris de: AT din 16.Mai.2016, 10:51:05 p.m.
ceea ce ar insemna 11% pe GPL . Convertit in benzina ar insemna 6l.
Plus 1l benzina consumat de instalatia GPL la porniri, ar inseamna 7l total.
Bun rezultat (al instalatiei GPL) fata de un consum uzual de 9.5 l in Bucuresti.
Plus avantajul autonomiei extinse oferit de rezervorul suplimentar GPL.
Unde este montat rezervorul GPL, cat a costat instalatia GPL, ce revizii
periodice necesita?
Scris de: Lerua07 din 16.Mai.2016, 11:06:51 p.m.
5 ani (garantie extinsa) fara limita de km.
Garantia de 5 ani ai primit-o inainte sau dupa montarea gpl ? :-/
Scris de: danyepz din 16.Mai.2016, 11:46:17 p.m.
Garantia de 5 ani ai primit-o inainte sau dupa montarea gpl ? :-/
Garantia a primit-o la achizitionarea masini...suzuki romania are un parteneriat cu o firma ce instaleaza gpl....daca faci conversia la gpl in service suzuki nu afectezi garantia.
Scris de: massus din 17.Mai.2016, 07:44:25 a.m.
A fost o revizie -inspectie generala- la 1000-1500 km iar reviziile uzuale se fac la 15000 km si presupun inlocuirea filtrelor gpl , un pret estimat de 150 lei.
Intr-adevar consumul aici este, in medie intre 1litru si 1,5 litri peste consumul de benzina, creste pe exterior cu depasirea vitezei de 80-90 km/h iar urban cu gradul de aglomeratie.
Scris de: marcone din 17.Mai.2016, 08:34:01 a.m.
Ma numar printre cei care si-ar dori GPL pe masina si daca as fi stiut ca masina poate fi livrata cu GPL m-as fi gandit serios la achizitie.
Scris de: enicky din 17.Mai.2016, 10:03:57 a.m.
Montarea unei instalatii de gaz a fost unul din motivele pt. care am si luat motor pe benzina. L-as ruga pe colegul sa ne detalieze aici(e ok dupa mine) sau daca tine neaparat intr-un alt topic unde a montat instalatia,dealerul care I-a acordat suportul, firma respectiva, pretul, cum functioneaza. (un topic nou se va "inchide" destul de repede deoarece nu sunt multi posesori de gpl, cred eu, dar e bine oricum).
Scris de: Cosmin09 din 17.Mai.2016, 10:12:20 a.m.
Scris de: marcone din 17.Mai.2016, 10:15:06 a.m.
monta instalatii gpl, cu acordul/garantia dealer-ului.
Asta e nasol, inseamna ca pierzi garantia internationala Suzuki si ajungi dependent de dealerul respectiv la capitolul garantie.
Scris de: enicky din 17.Mai.2016, 10:51:06 a.m.
Asta e nasol, inseamna ca pierzi garantia internationala SuzukiNu inteleg de ce mergi asa "departe", zau :) !! Pai tocmai asta am vrut sa spun ca AI GARANTIE IN CONTINUARE !!!! Cand cumperi masina nu-ti da garantie fabrica din Ungaria sau Suzuki din Japonia ci dealer-ul respectiv ! Garantie care ramane in continuare valabila !
Da si niste poze ar fi super!
Scris de: AT din 17.Mai.2016, 11:14:08 a.m.
Iata informatiile primite referitor la instalatia GPL:
-deocamdata ei sunt singurii autorizati de Suzuki sa monteze instalatia pe new Vitara;
-nu se pierde garantia masinii prin montarea instalatiei (presupun ca pun la dispozitie
un document recunoscut de Suzuki - foarte important, de verificat! ;
-producatorul instalatiei GPL este firma italiana Landirenzo.
(am gasit pe net aceste prime poze cu montarea ei pe o New Vitara
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.891578860921631.1073741857.474970415915813&type=3 );
-garantie instalatie 2 ANI. (numai daca se instala pe o masina noua cu zero km se ofereau 5 ani garantie);
-cost cu montaj: 3,400 lei.
-capacitate rezervor toroidal 54l-se instaleaza in locul rotii de rezerva !
-instalatie complet automatizata, compatibila si cu sistemul start-stop;
-consumul pe gaz este cu circa 2 l mai mult decat consumul pe benzina;
-clientul trebuie sa mearga apoi la RAR pentru omologare;
-reviziile instalatiei se efectueaza la fiecare 15,000 km/1 an. Cost 300-500 lei daca se inlocuiesc si anumite garnituri;
-trebuiesc lipite pe parbriz si haion abtibilduri care atentioneaza ca masina are instalatie GPL (conform legii);
-prin montarea instalatiei GPL pe masina, este interzis accesul in parcari subterane (conform legii) !!
Scris de: Cosmin09 din 17.Mai.2016, 11:20:45 a.m.
Au mentionat cumva daca se poate monta si pe versiunile cu motor 1.4 turbo?
Scris de: zongor din 17.Mai.2016, 11:32:02 a.m.
Utilizatorul Snr3 a schimbat deja 2 masini si ambele au avut aceeasi problema - proasta comunicare intre modulul de comanda GPL si cutie face ca aceasta din urma sa creada ca primeste mai putina putere de la motor. Snr3 a postat in acel thread si un filmulet in care se vede cum cutia schimba din viteza 6 direct in 4 fara nici un motiv aparent.
Scris de: AT din 17.Mai.2016, 12:37:27 p.m.
Multumesc de informatii!
Au mentionat cumva daca se poate monta si pe versiunile cu motor 1.4 turbo?
Am intrebat doar daca au montat deja aceasta instalatie pe new Vitara si cum se comporta masina,
raspunsul a fost "chiar saptamana trecuta am montat unui client care are doua new Vitara 1.6,
nu sunt diferente de comportament fata de alimentarea pe benzina, chiar mi s-a parut ca pe GPL
motorul este mai silentios".
Scris de: enicky din 17.Mai.2016, 01:29:11 p.m.
Deci instalatia se poate monta legal, professional, evident cu pastrarea garantiei masinii si cu garantia corespunzatoare "gpl"-ului. Dupa o socoteala sumara se amortizeaza in doi, maxim doi ani si jumatate, in funtie de km parcursi chiar si mai repede. De retinut ca pretul gpl este intre 1,99-2,29 lei.
Iata informatiile primite referitor la instalatia GPL:
-nu se pierde garantia masinii prin montarea instalatiei (conform legii) !!
Multumim @AT pt. informatii !!
Scris de: AT din 17.Mai.2016, 02:16:38 p.m.
" -nu se pierde garantia masinii prin montarea instalatiei (conform legii) !! "
Referitor la ce ai completat la sfarsit si anume "conform legii" aici totusi trebuie verificat.
Nu stiu daca exista o lege care automat impune Suzuki sa acepte instalatia GPL produsa de un tert.
Mai degraba cred ca este ceea ce spunea domnul de la Radacini, ca exista un acord intre Suzuki si
firma italiana producatoare a instalatiei GPL. Deci ar trebui verificat si vazut fizic (inainte de montare)
cum arata acel document in care Suzuki confirma ca aceasta instalatie GPL poate fi montata pe Vitara
fara sa fie afectata garantia masinii. Un astfel de document ar trebui obligatoriu inmanat si clientului.
Desi datorita reducerii costului combustibilului, instalatia pe GPL pare foarte tentanta, ar fi util inainte
de luat legatura cu un beneficiar al acestei instalatii care circula in oras aglomerat (Bucuresti) intrucat
in acest regim posibil consumul de GPL sa nu fie doar cu 2 l mai mult decat cel pe benzina si atunci trebuie
refacut calculul de eficienta. Adica de vazut inainte consumul in mod real (nu declarat) al instalatiei GPL.
Pacat ca daca ai instalatie GPL nu mai poti intra in parcari subterane. Trebuie renuntat si la roata de rezerva.
Poti pune roata de rezerva in portbagaj, dar in concedii este dificil sa nu poti utiliza tot volumul portbagajului.
Scris de: enicky din 17.Mai.2016, 02:43:09 p.m.
Scris de: marcone din 17.Mai.2016, 03:14:40 p.m.
In orice caz am trimis un mail la Suzuki RO, ei sper sa poate oferi rapsunsuri concrete.
PS: in Italia instalatia optiunea de GPL costa 1700 de euro cea ce e f mult din punctul meu de vedere.
http://www.alvolante.it/listino_auto/suzuki-vitara
Scris de: marcone din 17.Mai.2016, 06:36:31 p.m.
Si in Romania se poate monta GPL precum in Italia, in dealershipurile autorizate Suzuki.
Instalatia montata pe masinile Suzuki este Landi Renzo.
In acest caz garantia de 5 ani nu se pierde.
Scris de: rexkrokiDAU din 17.Mai.2016, 07:13:00 p.m.
Inseamna ca eventualele probleme de genul celor aparute la mai multe SX4 cu gaz, probleme ce tin de materialele folosite pentru anumite componente din motor, se vor remedia pe garantie. :) Sau poate ca nu mai apar, producatorul imbunatatind materialele folostite. :-/ Sau apar dupa iesirea din garantie, in functie de km anuali parcursi. :D
Scris de: massus din 17.Mai.2016, 07:36:50 p.m.
Masina am luat-o de la ROYAL MOTORS Pitesti iar din ce am vazut din acte furnizorul instalatiei gpl este PROECO GAS SYSTEMS Pitesti, instalatia este Landirenzo Evo.Nu vreau sa exagerez insa persoana cu care tin legatura din partea furnizorului masinii , dl Daniel Dobrescu este un om super ok.
Un link cu poze: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.891578860921631.1073741857.474970415915813&type=3 .
Intrucat am foarte multi prieteni posesori de masini pe gpl, unii au chiar peste 300.000 de km pe gpl ,am concluzionat faptul ca motorul se duce la orice masina pe gpl in cazul in care este reglat un amestec prea sarac in combustibil, valabil si la mersul pe benzina, uzual datorita zgarceniei si disperarii romanului ca masina sa consume cat mai putin, service-ul este fortat atunci sa inchida robinetul la combustibil,eu chiar am insistat in vederea reglarii sa nu se faca rabat la consum.Cei ce folosesc motoare in 2 timpi la drujbe , motocoase etc. stiu, acolo e mai evident fenomenul, in cazul reglarii unui amestec prea sarac de combustibil se topesc efectiv segmentii pe piston.
Instalatia gpl a costat fix 2700 lei.
In ceea ce priveste garantia cred ca si in cazul defectarii motorului sa zicem la 100000 km furnizorul nu are nici o problema pentru ca garantia ma obliga sa fac toate reviziile la el si automat numai din manopera isi acopera orice problema aparuta.Daca o sa ma duc la revizie la 15000 de km la gpl automat fac si revizia de 20000 de km mai devrema ca sa nu mai fac inca un drum, in 100000 de km am 6 revizii pe gpl si 6 revizii normale asta o data iar alt aspect este faptul ca eu am luat masina cu gpl pentru ca fac km, estimez 30000 de km pe an cu varf spre 45000 de km deci in 5 ani o sa fac ceva km si automat si reviziile corespunzatoare in vederea pastrarii garantiei, deci oricum ai privi problema vanzatorul are de castigat mai ales daca are service-ul propriu unde poatre remedia direct o eventuala defectiune majora.
In ceea ce priveste consumul, cred ca e valabil si in Bucuresti in aglomeratia infernala, masina nu va consuma niciodata cu mai mult de 1-2 litri gpl decat ar consuma pe benzina decat daca e defecta instalatia.Regula se mentine si la consumuri mici si la consumuri mari, e doar fizica pura.
Scris de: enicky din 17.Mai.2016, 08:08:04 p.m.
Radacini- informatiile primite referitor la instalatia GPL:
-deocamdata ei sunt singurii autorizati de Suzuki sa monteze instalatia pe new Vitara;
-nu se pierde garantia masinii prin montarea instalatiei
-producatorul instalatiei GPL este firma italiana Landirenzo.
-garantie instalatie 2 ANI.
-instalatie complet automatizata, compatibila si cu sistemul start-stop;
-consumul pe gaz este cu circa 2 l mai mult decat consumul pe benzina;
-reviziile instalatiei se efectueaza la fiecare 15,000 km/1 an. Cost 300-500 lei daca se inlocuiesc si anumite garnituri;
....
Raspuns de la Suzuki.ro:Extrem de sumar raspunsul "forului tutelar" Suzuki.ro
Si in Romania se poate monta GPL precum in Italia, in dealershipurile autorizate Suzuki.
Instalatia montata pe masinile Suzuki este Landi Renzo.
In acest caz garantia de 5 ani nu se pierde.
Vazandu-te atat de sceptic fata de datele furnizate de @AT, m-asteptam sa obtii mai multe informatii, nu doar o comunicare lapidara si seaca !
De retinut ar fi ca pe noi nu ne prea intereseaza preturile din Italia (cel mult comparativ!), intru-cat fiecare piata isi are caracteristicile/preturile ei ! Si masina in sine este mai scumpa la ei !
Oricum, e bine ca cele doua surse s-au "pupat" ! Deci avem deja suficiente informatii pt. o viitoare achizitie.
Scris de: tau din 18.Mai.2016, 09:59:09 p.m.
Nu vreau sa exagerez insa persoana cu care tin legatura din partea furnizorului masinii , dl Daniel Dobrescu este un om super ok.
+1!
Scris de: magicoolje din 18.Mai.2016, 10:19:44 p.m.
Ce soc...oare si-au dat seama dupa 3 sau 4 litri in plus fata de consumul declarat? .... Lasa ca eu sunt nebun.. si Suzuki e ok!
Scris de: Lerua07 din 18.Mai.2016, 10:57:13 p.m.
Scris de: Linu din 18.Mai.2016, 11:24:21 p.m.
Scris de: enicky din 19.Mai.2016, 01:09:02 a.m.
Scris de: Lerua07 din 19.Mai.2016, 01:54:10 a.m.
" Nu vreau sa exagerez insa persoana cu care tin legatura din partea furnizorului masinii , dl Daniel Dobrescu este un om super ok." +1!Si de la mine are un +1 :good:
Scris de: Catalln din 19.Mai.2016, 03:01:55 a.m.
Scris de: Catalln din 19.Mai.2016, 02:48:31 p.m.
http://m.automarket.ro/stiri/view/?id=71135
Scris de: cmd77 din 19.Mai.2016, 03:52:04 p.m.
Sent from my Sirius Z using Tapatalk
Scris de: yeti din 19.Mai.2016, 04:42:50 p.m.
Scris de: cmd77 din 19.Mai.2016, 04:47:55 p.m.
Din cate am dedus din film, a condus "lejer" focusat pe consum. Si parca n-am vazut sa mearga pe autostrada, implicand viteze mari. Interesant sa ne fi aratat si viteza medie din bord. Si consumul mediu BC.Poate un coforumist care stăpânește limba maghiara ii face o întrebare pe YouTube. După ce se vede, nu a mers peste 100, nu a accelerat brusc, pilot automat.. Poate o medie de 70km/h
Sent from my Sirius Z using Tapatalk
Scris de: valmar67 din 19.Mai.2016, 05:56:33 p.m.
Scris de: mcv din 19.Mai.2016, 06:43:14 p.m.
+1!+1
Sent from my XT1068 using Tapatalk
Scris de: ariciul din 19.Mai.2016, 07:47:26 p.m.
Din cate am dedus din film, a condus "lejer" focusat pe consum. Si parca n-am vazut sa mearga pe autostrada, implicand viteze mari. Interesant sa ne fi aratat si viteza medie din bord. Si consumul mediu BC.
Pai arata la un moment dat cand parcursese 801 km din cei 863 in total si era 67 km/h vit medie iar CB era 4.8% . La sfarsit ia iesit 5% din calcule.
Scris de: aleksanders din 19.Mai.2016, 09:57:27 p.m.
Scris de: AT din 20.Mai.2016, 09:59:11 a.m.
La mine 9.2 , parca si @eniki are tot 9.2 . Deci la noi consumul este mai mare cu 12% decat la tine :(
Banuiesc ca exista unele mici diferente intre calitatea asamblarii motoarelor (reglarea corecta a tachetilor, poate injectoare, bujii mai corect reglate, etc).
Spun asta intrucat am observat in filmuletul domnului din Ungaria ca la ralanti acul turometrului statea fix in dreptul liniei care indica 500 rpm. Nici un pic mai sus.
La mine de exemplu ralantiul este mai sus de 500 rpm. Ca idee, la voi la ralanti acul turometrului sta fix la 500 rpm sau mai sus?
Scris de: rexkrokiDAU din 20.Mai.2016, 10:20:07 a.m.
Scris de: valmar67 din 20.Mai.2016, 10:39:02 a.m.
Scris de: Lerua07 din 20.Mai.2016, 12:00:55 p.m.
Scris de: enicky din 20.Mai.2016, 01:13:59 p.m.
In Bucuresti..... In orele de varf este infernal, si nici nu poti sa folosesti sistemul auto start/stop,Acum o juma' de ora am venit dupa vreo ora de haladuit prin centru. Mai nene da-n orasu' asta nu mai are lumea servici? Numa' carduri si coloane de masini vezi.
La mine la relanti acul vitezometrului sta la cca 600 rot/min.Si la a mea tot asa sta. Doar dimineata sare de o mie.
Scris de: AT din 20.Mai.2016, 02:17:43 p.m.
In Bucuresti daca nu ai o masina electrica sau cel putin una hibrida, nu are rost sa-ti iei masina.
Cred ca in curand doar cu trotineta sau cu bicicleta o sa ne mai putem deplasa in Bucuresti :)
In timpul zilei aproape nu mai exista intervale orare in care sa poti spune ca traficul este lejer.
Iar la sfarsit de saptamana ca sa iesi din Bucuresti, trebuie sa te inarmezi cu rabdare (1-2 ore).
Scris de: rexkrokiDAU din 20.Mai.2016, 03:16:06 p.m.
Scris de: CipV din 20.Mai.2016, 04:58:10 p.m.
Scris de: enicky din 20.Mai.2016, 05:59:49 p.m.
... Ca sa scoateti consum foarte bun, incercati sa folositi mai des cruise controlul. Uneori il folosesc si in oras, cand e mai liber.
[/quote]
=)) "Ce spui tu straine?" Unde sa mergi in Bucuresti cu cruise control? daca mergi o "statie" cu a4a sau daca ai prins 2 semafoare verzi te bucuri ca un copil, zici ca ai nu stiu ce realizare !
Scris de: CipV din 20.Mai.2016, 06:55:38 p.m.
Orasul Iasi "beneficiaza" de aproape un an de un sistem de semaforizare "inteligent" (ala facut de UTI, cu spaga la primar). E asa de inteligent, incat noaptea, cand pietonii sunt aproape inexistenti pe strada, te trezesti ca se face rosu la semafor si verde pt pietoni (fiecare trecere e dotata cu buton pentru solicitare culoare verde la pietoni), dar nici urma de pieton pe trotuar. Nu spun ca are si sistem de camere video, care masoara traficul si ar trebui sa fluidizeze circulatia, incat sa prinzi verde dintr-un capat in altul al bulevardului.
Scris de: ariciul din 20.Mai.2016, 08:46:06 p.m.
V-am spus, am obtinut pe CB 5% la viteza de 70km/h constant cu ACC, la 80 km/h s-a dus la 5.2%. Asta cu 1.4 AT. O sa incercam (cu frate-miu) si un test cu MT-ul in aceleasi conditii. Azi am fost pana la Suceava si inapoi, mers alert, cu destule depasiri in mod sport, consum afisat de 6%. Ca sa scoateti consum foarte bun, incercati sa folositi mai des cruise controlul. Uneori il folosesc si in oras, cand e mai liber. Ultimul consum pe oras era de 7,5% afisat in bord.
Parca vorbesti de alt oras! :)
Si eu mai pun (sau mai bine zis puneam) ACC-ul pentru ca si eu stau intr-o comuna limitrofa Iasu-lui dar m-am cam lecuit, pentru ca portiunea pe care l-as putea pune e scurta si nu ma ajuta prea mult sa merg incet mai ales dimineata cand ma grabesc. Iar in rest sunt nevoit sa merg prin zone centrale aglomerate si la ore care de obicei nu ai cum sa faci economie de combustibil. Il inteleg perfect pe enicky am fost de doua ori anul asta in Bucuresti si am vazut ce e si acolo. E mai rau in Bucuresti pentru ca sunt portiuni foarte mari in care nu ai cum sa eviti aglomeratia, la noi distantele sunt mai scurte si poti iesi din aglomerari mai rapid. De aceea e si diferenta de consum de cam cel putin 1L intre Iasi si Bucuresti.
Scris de: sabin din 21.Mai.2016, 04:47:16 p.m.
cum sa faci cu un benzinar 1.6 868 de km din 43 L. Adica 5 % in medie. Pacat ca filmuletul e in ungureste.
Scris de: sabin din 21.Mai.2016, 04:51:39 p.m.
Scris de: enicky din 21.Mai.2016, 07:06:53 p.m.
Scris de: CipV din 21.Mai.2016, 09:27:00 p.m.
Scris de: marcone din 22.Mai.2016, 08:05:52 a.m.
Ultima viteza medie aratata era de 67 km/h. Avand in vedere viteza maxima de 90, nu prea inteleg pe ce drumuri a mers, de nu a avut limita de viteza de 50 sau nu s-a oprit in coloana.
Intr-o tara civilizata unde ai autostrazi iar drumurile nationale nu trec prin miljlocul localitatilor, cele din urma sunt practic pustii.
Scris de: enicky din 22.Mai.2016, 01:59:06 p.m.
Cred ca si la noi e posibil acest test, si mergand constant cu a v a, se vor obtine consumuri sub 5%. Dovada cursa de 74 km facuta de mine (condus de sotie) cu un consum de 4,7%. Postarea (http://www.suzuki-club.ro/forum/diverse-new-vitara/consum-combustibil-new-vitara/760/#gsc.tab=0)
Scris de: AT din 22.Mai.2016, 04:45:18 p.m.
Scris de: valmar67 din 22.Mai.2016, 05:31:12 p.m.
Citat
Totusu cred ca solutia cea mai simpla o reprezinta acel modul electronic de tip "delay off" ( 47 lei).
Ce "minunatie" mai este si asta ?
Scris de: mihaifest din 24.Mai.2016, 02:35:38 p.m.
Scris de: cmd77 din 24.Mai.2016, 03:13:01 p.m.
Duminica am alimentat la Petrom Baneasa, rezetat ceasul, mers pana in Balotesti si inapoi (circa 60km) consum 4,5. Mers cu 70km/h cu a 5-a. Azi imi arata 7.6 numai prin Bucuresti.Cred ca vina consumului mare este strict a primarilor nostri ca nu au un plan de mobilitate urbana si nu a vreunui producator.Vitara pe hidrogen?
Sent from my Sirius Z using Tapatalk
Scris de: AT din 24.Mai.2016, 03:41:01 p.m.
Scris de: cmd77 din 24.Mai.2016, 07:15:39 p.m.
Pe hidrogen mai dureaza :) Pana atunci urmeaza la rand Vitara H (Hibrid), estimare lansare 2017 :)Ma refeream la Vitara lui Mihai ; nu menționează... Pentru diesel is valori slabe, pentru benzina sunt ok
Sent from my Sirius Z using Tapatalk
Scris de: bogdan.costea din 24.Mai.2016, 08:30:38 p.m.
O sa mai revin cu statistici dupa ce o mai plimb
Scris de: Lerua07 din 24.Mai.2016, 09:06:34 p.m.
Inscrie-te si la recensamant
Scris de: enicky din 31.Mai.2016, 12:54:19 p.m.
Duminica am alimentat la Petrom Baneasa, rezetat ceasul, mers pana in Balotesti si inapoi (circa 60km) consum 4,5. Mers cu 70km/h cu a 5-a.
.. Consumul meu pe traseul Valcea (undeva la tara la 70km de valcea spre craiova) pana la cluj, venit pe valea jiului cu zone de urcat-coborat si serpetine + ceva autostrada am scos un consum mediu pt cb de 6%.Iar eu am facut pe 74+74km parcursi/4,7.
Ca si concluzie, consumul dat de producator(5,1) se poate realiza in conditii de : 1. incarcare 2 pers+bagaj usor; 2. viteza 90-100km/h. Daca o calci/incarci, platesti !
Scris de: cmd77 din 31.Mai.2016, 07:30:36 p.m.
Sent from my Sirius Z using Tapatalk
Scris de: enicky din 31.Mai.2016, 08:10:07 p.m.
Scris de: shpeedy din 31.Mai.2016, 08:31:10 p.m.
Sent from my LG-H818 using Tapatalk
Scris de: cmd77 din 31.Mai.2016, 11:58:14 p.m.
Scris de: Lerua07 din 01.Iun.2016, 12:25:06 a.m.
Scris de: enicky din 02.Iun.2016, 01:23:06 a.m.
..... au uitat sa precizeze inca un lucru : ptr a obtine consumuri sub 5,5 l vitezele trebuiesc schimbate cand indica computerul de bord, deci.... tinut motorul la turatii relativ mici ! :good:Bre eu n-am uitat sa precizez acest aspect din doua motive :
- nu stiu cum conduc ceilalti doi colegi si nici cel din clipul prezentat
- pt. mine e ca si inexistent kktul ala(pt. care mai si platim), deoarece nu ma intereseaza(consider ca stiu cand sa schimb vitezele). Iar consumurile au fost facute extraurban. Acum @Lerua fiecare conduce cum stie, cum vrea, mai faci cate un test sa vezi o noua varianta.... Indicatorul ala e bun zic eu, daca esti incepator, in rest..... :good:
Scris de: Lerua07 din 02.Iun.2016, 03:20:46 a.m.
Eu pe 87 de km de drum national aglomerat, cu multe camioane si traversari de localitati, un condus ceva mai alert pe modul auto si 2 persoane (cu reprize si de 120-130 km/h si depasiri intra III-a la pete 4000 rotatii) cu o viteza medie orara realizata de 64 km/h, am avut un consum de 6,2 %.
O fi mare, o fi mic..... asta este !!! :D
Scris de: AT din 02.Iun.2016, 09:06:25 a.m.
Cu precizarea ca 4,5 este obtinut in conditii super economice de trafic (viteza redusa, constanta). Deci plaja reala din traficul Ro se situeaza intre 6,5-9,5.
Acum ca s-au mai rodat motoarele, ar fi interesant de aflat si plaja reala de consumuri pentru motorul 1,4 T.
Scris de: enicky din 02.Iun.2016, 09:13:00 a.m.
Scris de: valmar67 din 02.Iun.2016, 09:27:56 a.m.
Scris de: AT din 02.Iun.2016, 09:33:41 a.m.
Scris de: migabi din 02.Iun.2016, 10:22:56 a.m.
Scris de: CipV din 02.Iun.2016, 10:39:53 a.m.
Scris de: wolfin din 02.Iun.2016, 10:40:16 a.m.
:)
Scris de: enicky din 02.Iun.2016, 11:53:31 a.m.
... masina a fost setata pe modul Sport sau pe Auto?Pe traseul aratat, si in acest sezon, cred ca ar fi putut merge si cu sport si auto si ar fi scos cam acelasi consum.
Modul sport eu il folosesc ocazional, in afara, la depasiri. In "sport" si cu aIVa faci orice fel de depasire ! Adica lipsa cuplului de la diesel e perfect acoperita de "sport". Am incercat odata si in oras dar m-am lipsit : nu reusesti decat sa uzezi placutele si discurile. La semafor te va ajunge si cel care tocmai l-ai depasit tu in mare forta.
Daca... vrea sa schimbe treptele dupa indicatorul ala din bord,... Mi se pare foarte periculos.Chiar, de ce e periculos, ca nu esti atent la drum? Singurul aspect util al acestui indicator mi se pare a fi ca sti din ce moment sa folosesti aVa, exceptand rampele binenteles, si poti merge economic.
Scris de: valmar67 din 02.Iun.2016, 01:08:57 p.m.
Pe traseul descris masina a fost setata pe modul Sport sau pe Auto?
Pe autostrada si pe majoritatea centurii Bucuresti pe Auto cu ACC, doar cateva depasiri le-am facut pe Sport si asta tot pe centura.
Oricum ar fi sunt multumit de consum avand in vedere ca in aceleasi conditii cu un Fiat Stilo 1.4/95CP consumam tot atat.
In rest consumul a mai inceput sa scada (in oras +20 km mers extraurban , zilnic) de la 7 la 6,6 in aceleasi conditii, cred ca datorita rodajului(3000km).
Scris de: shpeedy din 02.Iun.2016, 02:32:08 p.m.
Cu exceptia curselor auto unde lucrurile se intampla in fractiuni de secunda si cunoasterea rpm-ului face diferenta intre un loc pe podium si unul la coada clasamentului (pilotul neputand face prea mult diferenta dpdv auditiv intre zgomotul motorului la 7,500rpm si cel al motorului la 9,000rpm), indicatorul de schimbare a treptelor mi se pare util doar in primele cateva saptamani de condus o masina pentru un proaspat sofer. In rest, o persoana echilibrata, interesata sa-si cunoasca masina, va experimenta condusul in diferite moduri pentru a afla cand ii consuma masina mai putin, cand sa exploateze mai bine resursele motorului in conditii de condus alert, pe viraje, cum merge masina pe ploaie/zapada/criblura samd.
Parerea mea...
Scris de: valmar67 din 02.Iun.2016, 02:46:55 p.m.
Ce nu au specificat desteptii de la Suzuki, si de fapt toti producatorii auto, este modul de realizare a consumului din carte, adica :
Urban :50 km/h treapta a 5-a, unde trebuie sa fi singur in oras, gen "dupa apocalipsa" :D
Extern: 80 km/h , viteza a 5- a, drum drept, eventual , la vale >:)
In rest poti sa conduci dupa cum te tine buzunarul , si masina B-)
Scris de: wolfin din 02.Iun.2016, 03:44:54 p.m.
Scris de: enicky din 02.Iun.2016, 03:45:08 p.m.
sa inteleg ca vitara la 50 kmh nu tremura in treapta 5 la accelerare de exemplu.La 60 sigur nu tremura, o sa fiu atent ce face si la 50.
Scris de: wolfin din 02.Iun.2016, 03:48:02 p.m.
Scris de: shpeedy din 02.Iun.2016, 04:36:56 p.m.
Si asta pt. ca defectiunea (in garantie) a motorului/cutiei de viteze este destul de costisitoare pentru ei ca reparatori. :)
Sper doar ca respectarea stricta a indicatiilor de schimbare a vitezei sa nu afecteze - pe termen lung - catalizatorul si/sau sondele lambda...
Scris de: rdc din 02.Iun.2016, 06:57:58 p.m.
Si ar mai fi ceva : producatorii astia de masini au vazut si ei ... macar sa le aratam cand sa schimbe vitezele !!e directiva europeana nr 65/2012 care implementeaza directiva parlamentului european nr 661/2009 si completeaza directiva 2007/46/EC. obligatoriu pentru masini echipate cu transmisie manuala si masa sub 2610Kg produse dupa martie 2012
dupa cum vezi, explicatia e mult mai simpla: asa zice UE. si ratiunea din spatele ei e de a avea o indicatie vizuala a treptei in care trebuie sa te afli la un anumit moment pentru consumul cel mai mic/emisiile cele mai scazute.
n-are nici o legatura cu modul corect de a schimba vitezele ci doar cu 'a salva planeta' dupa cum zic birocratii de la buxel, deci toata speculatia ta pica :P
Scris de: CipV din 02.Iun.2016, 08:34:44 p.m.
Scris de: enicky din 02.Iun.2016, 08:43:57 p.m.
... dupa cum zic birocratii de la buxel, deci toata speculatia ta picaSpeculatia mea era o ironie de fapt ! Dar evident ca ai dreptate : vitezele, claxonul, E6 sunt sub lege.(daca citesti postarea mea dinainte vedeai ce "mult ma preocupa" problema. :)
sa inteleg ca vitara la 50 kmh nu tremura in treapta 5 la accelerare...)
Am incercat la 50 : pe bord nu arata ca poti schimba cand ai ajuns la 50, am schimbat, a mers, dar o ti f.greu cu aVa la 50, trebuie sa atingi usor de tot acceleratia, daca vrei sa fii legal. Asa ca mai bine la aIVa.
Scris de: Lerua07 din 03.Iun.2016, 02:24:32 p.m.
http://www.promotor.ro/masini-noi/dosar-analize/cat-de-mult-creste-consumul-masinii-vara-daca-folosesti-aerul-conditionat-13002622
Scris de: ariciul din 05.Iun.2016, 10:59:25 p.m.
Inapoi mers pe auto cu viteze maxim legale (n-am depasit 110 dar in general era 90-100) si 60 in majoritatea localitatilor , am scos 5.1% pana la intersectia drumului Bucuresti-Suceava cu drumul spre Iasi (la castelul de apa) dupa care am comutat sport si i-am dat frecvent cu 120-140 (nu si in localitati) iar inainte de Iasi pe o portiune mai lunga am accelerat cat mi-a permis drumul pana la 175km/h (masurati de gps) timp de cateva secunde dupa care am lasat-o mai moale ca nu-mi mai permitea drumul si nici nu cred ca mai crestea. Asta m-a costat la consum, fireste, care a urcat in final la 5.4%
Scris de: AT din 06.Iun.2016, 04:52:07 p.m.
V-am spus, am obtinut pe CB 5% la viteza de 70km/h constant cu ACC, la 80 km/h s-a dus la 5.2%. Asta cu 1.4 AT. O sa incercam (cu frate-miu) si un test cu MT-ul in aceleasi conditii.
Cum este consumul realizat de 1.4 MT (al fratelui) ? Consuma mai putin decat 1.4 AT? Care ar fi diferenta?
Scris de: CipV din 08.Iun.2016, 05:01:35 p.m.
Scris de: Lerua07 din 09.Iun.2016, 12:06:30 a.m.
Scris de: RaduV din 09.Iun.2016, 02:40:15 p.m.
N-am testat inca pe exterior, dar pe oras e o diferenta de 1L/100km in favoarea MT
La mine e cam asa:
~8000Km in bord.
Oras:
Consum: 6.9
In fiecare zi fac constant urmatoarele drumuri:
Dimneata la 7.40: Breazu - Agronomie - Fundatie - Tarom - PoduRos - Tesatura - Conti
Pranz ~17/18 : Conti - Podu de Piatra - Rapa Galbena - Copou - Breazu
Exterior
Consum: 6.7
Am mers la Durau cu 5 persoane in masina + bagaje
Viteza in localitati: 60 - 80.
Viteza in afara localitatilor : 120 - 140.
Avand in vedere ca stilul de condus are un mare impact asupra consumului, cred ca pentru a vedea exact diferenta dintre AT si MT ar trebui sa conduca aceasi persoana ambele masini.
Scris de: CipV din 13.Iun.2016, 08:04:54 p.m.
Scris de: magicoolje din 14.Iun.2016, 11:07:34 p.m.
Scris de: massus din 15.Iun.2016, 08:48:51 a.m.
Scris de: valmar67 din 15.Iun.2016, 09:11:42 a.m.
Cred ca este cu 1 l mai mult decât la cald.
Eu am setat din CB sa se reseteze consumul la fiecare alimentare.
Scris de: Cosmin09 din 15.Iun.2016, 10:03:26 a.m.
Dupa drumul pe care l-am facut iarasi la Sinaia, clar poti scoate sub 5%. Eu am avut o medie de 5,8%, cu AC pornit, 3 persoane, mers prin orase. La intoarcere am scos 5.2%, dar am avut o buna bucata de drum 4,6% (cand am mers in coloana, cu 60-70 km/h).
Si mie mi se pare suspect de mic acest consum. Eu nu am vazut afisat pe bordul masinii mele un consum mediu mai mic de 5,6. Si ala doar dupa ce am facut plinul si imediat am intrat in coloana de pe Valea Oltului, unde am mers, pana la Dealul Negru, constant cu vreo 70-80 km/h, timp de o ora sau cat o fi fost. Dar acest consum a fost doar pe bord, nu si la pompa. Pt ca dupa ce am mers si pe Dealul Negru si pe autostrada de la Pitesti la Bucuresti, consumul a crescut pana aproape de 8, la pompa.
Scris de: SPIRIDUSHU din 15.Iun.2016, 01:48:37 p.m.
La mine 5,7 pe aprox. 12.000 Km. , viteza medie 24 Km/h.
Scris de: AT din 15.Iun.2016, 02:27:07 p.m.
Spun asta comparandu-l cu un motor diesel 2.0 de 140 CP de pe VW Pasat (model 2013) care consuma
in Bucuresti pe traseu foarte aglomerat Crangasi - Pod Grant - Piata Presei - Baneasa 9,5% motorina.
Si avand aceasta referinta de la VW ne consolam (noi cei cu benzina :D) pe aceslasi traseu, avem tot 9,5%.
Insa consumul obtinut de colegul cu New Vitara diesel este chiar extraordinar pentru un oras ca Bucuresti.
Scris de: ariciul din 15.Iun.2016, 02:41:50 p.m.
Eu intr-un post anterior spuneam ca am ajuns si eu la un 5.1 masurata pe distanta Tg Secuiesc -Piatra Neamt - bifurcatie drum Bucuresti - Suceava cu Roman -Iasi deci aproximativ 250 km si asta cu motor de 1.6 , viteze cam in limitele legale. Deci se poate!
Scris de: enicky din 15.Iun.2016, 03:02:04 p.m.
La mine 5,7 pe aprox. 12.000 Km. , viteza medie 24 Km/h.Eu din afirmatia de mai sus inteleg ca pe durata celor 12000 de km consumul mediu este de 5,7 ! deci este eronat sa spui ca e consum pe Bucuresti chiar daca viteza medie e mica(24). Poate asa a dorit colegul sa nu reseteze consumul. O fi el diessel dar... consumul afisat, este o combinatie intre miile de km facuti in afara si cel de oras. Oricum, cu motoarele diesel nu e bine sa fortezi sa mergi economic, adica subturat si cu trepte de viteza superioare.
Scris de: AT din 15.Iun.2016, 03:08:51 p.m.
S-ar apropia pe acel traseu de consumul dieselului VW Pasat 2.0 140CP (considerat unul din motoarele diesel economice) adica de 9,5% ?
Scris de: enicky din 15.Iun.2016, 03:43:55 p.m.
Eu l-am resetat vineri cand am bagat plin, si azi-dimineata aveam 8,6. Sa vedem ce mai face ca acum mi-am sch. traseul spre servici, e cu 1-1,5km mai lung dar e mai liber si mai putin sinuos.
Scris de: zongor din 15.Iun.2016, 03:52:33 p.m.
Nuuu, parerea mea e ca ar fi mult mai mic.Ar trebui sa fie substantial mai mic. Eu nu am obtinut niciodata peste 9 in Bucuresti cu motor 2.2 si masina semnificativ mai grea.
Eu l-am resetat vineri cand am bagat plin, si azi-dimineata aveam 8,6. Sa vedem ce mai face ca acum mi-am sch. traseul spre servici, e cu 1-1,5km mai lung dar e mai liber si mai putin sinuos.
Cat despre mersul la consum, obtin si acum, la 117000 km sub 5%. 60km/h, cruise control, viteza a 4-a.Nu prea pot sa merg in regimul asta din diverse motive :D
Scris de: enicky din 15.Iun.2016, 04:09:44 p.m.
.... sub 5%. 60km/h, cruise control, viteza a 4-a.Nu prea pot sa merg in regimul asta din diverse motive :DPai e si greu sa mergi cu ditamai motorul(si diesel) cu 60/IV ! El va cere mereu viteza mai mare! In oras cu 60 cu motor de 2,2 e suficient aIIIa.
Scris de: AT din 15.Iun.2016, 04:36:00 p.m.
In Bucuresti pe traseul foarte aglomerat de care va suneam mai devreme, nu sarea de 8.5% (condus sportiv!)
Si ducea o caroserie de 1600kg!
Scris de: SPIRIDUSHU din 15.Iun.2016, 06:02:00 p.m.
Scris de: CipV din 15.Iun.2016, 10:35:19 p.m.
Cat despre consum, daca se poate sau nu sa scoti sub 5, am sa va dau un exemplu: http://www.auto.ro/honda-accord/honda-accord-2_0_comfort_mt.html si http://www.greenchallenge.ro/semifinalisti/iasi. Primul link e cu specificatiile unei masini Honda pe care am mers la competitia Greenchallenge (5.9L/100km extraurban) si al doilea e cu rezultatele de la drive (eu am scos 4,6 insa primul a avut 4,2).
Data viitoare o sa filmez, ca sa nu fie dubii.
Scris de: Cosmin09 din 16.Iun.2016, 11:42:24 a.m.
Scris de: CipV din 16.Iun.2016, 12:09:33 p.m.
De asta am spus ca se poate scoate sub 5, am resetat consumul cand am iesit din Sinaia, in timpul mersului si am obtinut acea valoare pe CB.
In competitia greenchallenge am mers de la rep. Honda (e pe drumul european) pana la Sarca si inapoi, 50km, consumul a fost cel inregistrat de CB, nu la pompa, s-a mers cu AC pornit, lumini deschise, fara cruise control. Viteza optima era de 70 km/h.
Scris de: magicoolje din 16.Iun.2016, 07:19:40 p.m.
Se pot vedea consumurile la toti utilizatorii Vitara S pe spritzmonitor... Al tau e cu 1 l( vorbim de ala mediu de la pompa) cel putin mai jos ca, la totii... Teach me Master!!! :)
Scris de: enicky din 16.Iun.2016, 09:51:59 p.m.
Si ieri a mers sotia 74+74 cu 60-100km/h (localitate+DJ), seara aveam 4,7l%. Am uitat sal fotografiez. Azi am deja 5,2%.Consumul extraurban se poate scoate dar numai in anumite conditii : mers linistit(80-100), pe DJ/DN/A, max 2 pers, bagaje putine si fara ...excese!
Scris de: CipV din 18.Iun.2016, 10:13:51 p.m.
Azi am revenit de la un drum scurt Iasi-Botosani (horror soseaua, plina de denivelari), consum afisat pe CB de 6,5 cu 4 persoane (76-128-100-98 si bagaje de inca 80 de kile). Probabil ca cel real e undeva la 7. Suspensia insa a fost prea moale pentru cat era de incarcata masina si s-au simtit toate denivelarile, a trebuit sa merg cu 70-80, sa nu se rupa ceva.
Consumul de pe spritmonitor e cat se poate de real.
Scris de: Src din 25.Iun.2016, 04:35:31 p.m.
Campulung Moldovenesc - Gura Humorului consum 3,2 l/100KM, viteza medie 73 KM/h, noaptea, fara AC, 2 oameni si ceva bagaje.
Campulung - Iasi consum 4.3l/100km, viteza medie 75 km/h. cu AC vreo 50 km. Cred ca i-am enervat pe cei cu motoare diesel. :-))
Scris de: Lerua07 din 25.Iun.2016, 04:48:12 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 25.Iun.2016, 04:51:26 p.m.
Scris de: Src din 25.Iun.2016, 05:24:56 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 25.Iun.2016, 05:36:17 p.m.
Scris de: Src din 25.Iun.2016, 06:20:14 p.m.
Scris de: Catalln din 25.Iun.2016, 06:47:27 p.m.
Adevarat se scoate mai puţin la coborare (P. Mestecaeste nis spre Suceava) decat la urcare dar nu la nivelul asta.
Am făcut drumul acesta cu multe masini, si doar la dieselul de pe O3 Greenline 1.6 am scos un asemenea consum.
PS diferenta la pompa fata de CB era infima, sub 0,1.
Scris de: mihaifest din 30.Iun.2016, 11:26:26 a.m.
Scris de: CipV din 30.Iun.2016, 12:40:02 p.m.
Scris de: RaduV din 30.Iun.2016, 04:55:23 p.m.
Acelasi drum, numai ca mai cald cu vreo 5-8 grade !Da mai multe detalii
- Care a fost viteza medie?
- A fost drum liber?
- Ai mers cu CC?
Sau
- cat timp ti-a luat sa inveti Photoshop-ul :D
Scris de: mihaifest din 30.Iun.2016, 05:19:16 p.m.
Da mai multe detalii
Duminica am alimentat la Petrom Baneasa, rezetat ceasul, mers pana in Balotesti si inapoi (circa 60km) consum 4,5. Mers cu 70km/h cu a 5-a.
Scris de: AT din 02.Iul.2016, 01:06:45 a.m.
Scris de: Linu din 02.Iul.2016, 09:11:04 a.m.
Scris de: ariciul din 05.Iul.2016, 02:35:10 p.m.
Scris de: yeti din 05.Iul.2016, 02:44:52 p.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: ariciul din 05.Iul.2016, 03:15:52 p.m.
Scris de: TVS din 05.Iul.2016, 07:57:48 p.m.
Scris de: rdc din 05.Iul.2016, 08:08:06 p.m.
Scris de: TVS din 05.Iul.2016, 08:15:54 p.m.
Scris de: yeti din 05.Iul.2016, 08:48:46 p.m.
Sa-l vad eu pe ala pe canicula care nu foloseste AC-ul!Poti sa fii mirat, dar eu vad in Bucuresti foarte multi soferi care merg pe canicula cu geamu' deschis. Si sunt in masini "bune" pe care nu le pot banui de lipsa sistem AC. E chestie de cum se simt oamenii mai bine.
Motive pentru care eu vad consum crescut in perioada calduroasa:
- Racirea habitaclului (AC-ul), cel mai mare consumator.
- Racirea motorului - ventilatorul radiatorului, care in sezonul rece "face paianjeni", acum aproape ca nu se opreste.
- Cauciucuri + asfalt incalzite/inmuiate cresc rezistenta la inaintare - putin, dar pic cu pic se aduna.
- posibil "lipsa la cantar" la pompa de benzina - benzina isi creste volumul si pui mai putina cantitate la acelasi volum. Pompele dozatoare au compensatoare de temperatura, dar au si ele erori si tolerante ce functioneaza in favoarea petrolistului.
- posibil evaporatie din rezervor.
- mai adaugati si voi altele daca mai aveti
Scris de: dbarabas din 05.Iul.2016, 09:04:30 p.m.
http://www.promotor.ro/masini-noi/dosar-analize/cat-de-mult-creste-consumul-masinii-vara-daca-folosesti-aerul-conditionat-13002622
Sent from my iPad using Tapatalk
Scris de: ariciul din 05.Iul.2016, 09:45:13 p.m.
Poti sa fii mirat, dar eu vad in Bucuresti foarte multi soferi care merg pe canicula cu geamu' deschis. Si sunt in masini "bune" pe care nu le pot banui de lipsa sistem AC. E chestie de cum se simt oamenii mai bine.
Am incercat si eu dar n-a mers, eu ma simt ca dracu daca fac asa ceva! Dar ai dreptate unii chiar merg asa, am vazut si eu prin Iasi si ma intrebam cum pot face asta, eu sunt mai rau la caldura!
Scris de: TVS din 05.Iul.2016, 10:54:45 p.m.
Confirm creșterea consumului cu 1l/100 km de cand cu căldurile . Atât pe CB cat si la pompa . Benzina de la Mol.Am modificat. Concret, consumul creste cu 1litru, respectiv , de la 8-8,2 L/100km am ajuns la 9,3-9,5l /100km. Consum urban , Bucuresti, sector 6.
Scris de: Lerua07 din 05.Iul.2016, 11:10:05 p.m.
Scris de: cmd77 din 07.Iul.2016, 05:05:25 p.m.
Scris de: gabineg din 07.Iul.2016, 05:14:15 p.m.
Scris de: enicky din 07.Iul.2016, 05:22:07 p.m.
Scris de: cmd77 din 07.Iul.2016, 06:16:31 p.m.
Sa primesc nota de trecere :->
Ce ma fac daca se mai lasa? O sa ma acuze oamenii ca "manaresc" consumuri :-((
Scris de: gabineg din 07.Iul.2016, 06:40:22 p.m.
Scris de: Lerua07 din 07.Iul.2016, 06:46:03 p.m.
Scris de: boga81 din 08.Iul.2016, 10:58:41 a.m.
Scris de: zongor din 08.Iul.2016, 02:36:12 p.m.
183 km, 4.8% pe CB. Cutie automata, AC pornit, ACC cam 50% din drum.
Scris de: ariciul din 08.Iul.2016, 03:54:40 p.m.
Astea mai noi parca cosuma mai putin! Eu ma chinui in oras sa nu urc mai sus de 8.0 pe CB! Iar in afara n-am vazut niciodata sa scada sub 5, la mine un 5.4 sau 5.6 a fost cel mai mic consum.
Scris de: mpamfil din 08.Iul.2016, 07:10:08 p.m.
Scris de: mcv din 09.Iul.2016, 10:14:02 a.m.
Mi-a atras atenția faptul că atunci când s-a aprins martorul de combustibil în rezervor mai erau maxim 4l ... deci undeva la max. 50km de mers.
Mie, consumul îmi pare OK.
Sent from my XT1068 using Tapatalk
Scris de: Src din 10.Iul.2016, 09:34:05 a.m.
Scris de: mcv din 10.Iul.2016, 10:26:30 a.m.
@mcv, de unde știi ca mai aveai 4 l ?de plin la plin am băgat doar 43 L.
Sent from my XT1068 using Tapatalk
Scris de: enicky din 10.Iul.2016, 08:31:38 p.m.
Am facut in weekend 442km(Slanic Prahova,Siriu), la intoarcere am alimentat in aceeasi benzinarie unde alimentasem si la plecare si unde am dat si km la zero si a iesit asa: pe bord consum 5,9, dupa consum, 5,88 (26l/442km). Traseul a cuprins 2xA3 si ceilalti DJ. A3 cu AC, celelalte cand era nevoie. Viteza de rulare pe A3 : 110-150km/h, pe DJ 50-120km/h. Am fost 2 persoane dar bagaje full(achizitie de sare, pepeni etc). Alimentare de la Mol cu benzina normala.
Scris de: RaduV din 11.Iul.2016, 11:13:38 a.m.
Distanta: ~500Km
Traficl: destul de lejer.
Incarcare: 4 Persoane in masina + bagaje
Viteza de mers:
- 80 - 99 localitati
- 100 - 130 in afara localitatilor.
ACC: Off
Consum: 6.9
Se pare ca la mine, nu conteaza daca sunt in interior sau exterior, tot 6.9 scot. :dknw:
Scris de: CipV din 11.Iul.2016, 04:01:09 p.m.
Se pare ca la mine, nu conteaza daca sunt in interior sau exterior, tot 6.9 scot. :dknw:
Cand mergi la drum lung, incearca sa folosesti mai des ACC-ul, el merge de la 40km/h in sus si garantat iti tine consumul mai jos decat ai merge doar cu piciorul pe pedala de acceleratie.
Scris de: RaduV din 11.Iul.2016, 04:20:52 p.m.
1. Cand esti in localitate si vrei sa mergi legal
2. Cand vrei sa mergi relaxat si nu vrei sa depasesti
3. Cand strada e goala.
In cazul in care ai de cand sa faci depasiri, si sa conduci un pic mai rapid decat taficul, atunci ACC-ul devine neutilizabil.
Pana la urma trebuie sa alegi: Placerea de a conduce sau consum mic.
Scris de: wolfin din 11.Iul.2016, 04:33:02 p.m.
oare in viata asta prindem o tesla...autonoma.....
Scris de: Cosmin09 din 11.Iul.2016, 04:39:38 p.m.
Scris de: ocoleanui din 11.Iul.2016, 05:30:19 p.m.
- 80 - 99 localitati
- 100 - 130 in afara localitatilor.
ACC: Off
Consum: 6.9
--------------
pai la vitezele astea ai consum beton .:))
99 km in localitati !!! Ai prins lejer traficul ...
Scris de: AT din 11.Iul.2016, 07:46:35 p.m.
Scris de: RaduV din 11.Iul.2016, 10:04:50 p.m.
Viteza de mers:
- 80 - 99 localitati
- 100 - 130 in afara localitatilor.
ACC: Off
Consum: 6.9
--------------
pai la vitezele astea ai consum beton .:))
99 km in localitati !!! Ai prins lejer traficul ...
Am prins masini cu statie, si m-am tinut dupa ele.
Am uitat sa mentionez
AC: ON
Mode: Auto
Scris de: dbarabas din 12.Iul.2016, 12:57:46 a.m.
Sent from my iPad using Tapatalk
Scris de: AT din 12.Iul.2016, 10:02:09 a.m.
In cazul meu (1.6) consumul 7,8 a fost obtinut tot pe Ro-Fr-Ro insa am avut activat permanent modul Sport si condus permanent sportiv. Tranzitari zilnice prin orase aglomerate. Deci neeconomic din punct de vedere al consumului. Evident cu AC non-stop. Incarcarea masinii are deasemenea un impact negativ asupra consumului, la noi echivalent 4 persoane de 80 kg. La mine consumul probabil mai este influentat si de anveoplele Michelin CrossClimate respectiv de barele transversale Thule.
Scris de: enicky din 12.Iul.2016, 10:50:24 a.m.
Totodata , eu personal incerc sa fac depasirile mai mult in viteza aIVa (fara sport), viteza in care demarajul te ajuta bine.
Un alt aspect important in "economia" de carburant este si utilizarea aerului conditionat: de obicei il fixam pe o anumita temperatura si asa mrgem pana la destinatie.. Trebuie avut in vedere ca atunci cand rulam prin localitati putem opri AC si deschide geamurile, ocazie cu care se mai schimba si aerul respirat.
Scris de: aleksanders din 12.Iul.2016, 02:02:52 p.m.
Scris de: AT din 12.Iul.2016, 03:28:18 p.m.
in conditia circulatiei pe autostrazi aglomerate si cu ritm alert, am constatat ca activarea permanenta Sport este chiar o necesitate pentru a putea
depasi in siguranta la viteze ridicate de autostrada (depasiri sau manevre care necesita relizarea lor in timp scurt datorita traficului/ritmului alert).
Scris de: shpeedy din 12.Iul.2016, 03:44:48 p.m.
Ca o parere personala, daca am masina incarcata si am nevoie de un buton 'majic' ca sa fac o depasire, imi pare ca ma cam joc cu soarta...
Sent from my LG-H818 using Tapatalk
Scris de: aleksanders din 12.Iul.2016, 03:59:32 p.m.
Scris de: ecodrive din 12.Iul.2016, 04:03:42 p.m.
Am avut drumuri lungi unde am facut depasiri intr-o veselie fara sa activez modul Sport.
Scris de: aleksanders din 12.Iul.2016, 04:07:18 p.m.
Scris de: ariciul din 12.Iul.2016, 04:27:38 p.m.
Asta asa ca sa clarificam din start despre ce vorbim.
Confirm si eu ca la depasiri folosesc Sport tot pentru ca imi da un surplus de putere si implicit de siguranta la viteze mai mari! Nu spun ca nu ar merge si pe auto dar e posibil sa fie timpi mai mari la depasiri, ceea ce nu ne dorim.
Scris de: Cosmin09 din 12.Iul.2016, 04:32:24 p.m.
Scris de: ecodrive din 12.Iul.2016, 04:40:01 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 12.Iul.2016, 05:29:20 p.m.
Scris de: CipV din 12.Iul.2016, 06:38:45 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 18.Iul.2016, 09:03:53 a.m.
In poza este consumul mediu afisat sambata seara, dupa parcurgerea a 333 km de acasa pana in Bucuresti, apoi pana la Sinaia (cota 1400) - cu scurte plimbari pe acolo, apoi pana la Bucuresti (numai pe DN1, si la dus) si din nou pana acasa, langa Bucuresti. Nu stiu care a fost viteza medie pt ca DN1 a fost destul de aglomerat si nu cred ca am mers mai repede de 108 km/h in afara si 75 in interiorul localitatilor, am mai si stat la Comarnic...
(https://s32.postimg.cc/fde95ru7l/Cosmin09_New_Vitara.jpg) (https://postimg.cc/image/fde95ru7l/)
Scris de: ecodrive din 18.Iul.2016, 09:29:16 a.m.
Scris de: enicky din 18.Iul.2016, 10:47:20 a.m.
Ar putea si la masina mea sa scada consumul...Ceva similar am facut eu acum 2sapt., si am scos 5,9, doar ca eu m-am lasat de sportul national numit DN1 si am mers pe autostrada chiar daca fac km. in plus, mergi mult mai linistit, relaxat, constant, fara pietoni, biciclisti, depasiri, taiat fata, radare si etc. si etc.
Scris de: Cosmin09 din 18.Iul.2016, 10:55:44 a.m.
Radare au fost o gramada, multi politisti cu aparatele alea mobile... Nu m-a oprit niciunul desi de cateva ori cred ca eram cu viteza peste limita dar asta si pt ca necirculand des pe acolo nu stiam care sunt limitele pe anumite portiuni si mergeam si eu cu "traficul", nici incet dar nici nu faceam depasiri in nestire. Asta la dus pt ca la intors am fost f. atent si m-am uitat dupa toate semnele de limitari de viteza si nu am mai depasit nicio limita. Sper sa nu vina acasa vreo amenda :D
Scris de: CipV din 18.Iul.2016, 11:27:29 a.m.
Consumul scos a fost folosind ACC? cam care a fost limita maxima de viteza setata pe ACC? ai mers cu AC sau fara?
Scris de: enicky din 18.Iul.2016, 11:58:48 a.m.
Pai eu consider ca nu se merita autostrada pt ca pana la ea trebuie sa merg pe centura si eu cum veneam de la Intercontinental ar fi fost mult de mersM-am uitat acum pe distante rutiere, si eu am cam aceeasi distanta ca si tine(doar ca vin dintr-o laterala, nu din centru, -1km) si de la Inter pe Carol, Mosilor, Colentina, Andronache si gata. Mie tocmai DN-ul pana in Ploiesti cu toate satele aferente mi se pare naspa, apoi pana in Comarnic o calci.
Scris de: Cosmin09 din 18.Iul.2016, 12:16:03 p.m.
Radarele alea "mobile" presupun ca-s pistoalele radar...
Consumul scos a fost folosind ACC? cam care a fost limita maxima de viteza setata pe ACC? ai mers cu AC sau fara?
Da, erau pistoale radar...nu mai stiam cum le zice.
Am mers si cu ACC, mai ales la drumul de intoarcere cand aproape toata distanta de la Comarnic pana in Baneasa am condus-o numai din butoanele de pe volan. Viteza maxima setata pt in afara localitatilor a fost 106 km/h si in localitati 76 sau 86, in functie de limita fiecareia. Aerul conditionat e pornit permanent in masina mea, de cand am cumparat masina (doar e automat, stie singur cand sa porneasca compresorul si cand sa-l opreasca, de unde sa ia aerul - din masina, prin recirculare sau de afara).
Scris de: CipV din 18.Iul.2016, 12:24:36 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 18.Iul.2016, 12:33:19 p.m.
In conditiile astea, ai scos un consum foarte bun.
Vedem la pompa, dupa ce se mai goleste un pic rezervorul, cred ca in maxim o saptamana.
Scris de: ariciul din 18.Iul.2016, 12:40:31 p.m.
In ultima perioada mi-a crescut consumul cu peste 1L in oras, din cauza AC-ului care trage din greu pe canicula. Poate la drum lung racirea e mai eficienta, dar cand mergi in oras, e jale.
Am remarcat si eu lucrul asta, cum a venit canicula cum a urcat consumul, insa 1L mi se pare cam mult , ar trebui sa fie ceva 0.4 - 0.6 L in plus, dar cine stie poate a noastra consuma mai mult cu AC-ul
Scris de: rdc din 18.Iul.2016, 01:15:20 p.m.
AC 'consuma' litri/ora nu la %. cu cat stai mai mult in trafic la viteze mici pe canicula cu atat o sa lucreze mai mult, sau drumuri scurte si dese, etc
intr-o oarecare masura conteaza si culoarea caroseriei :)
Scris de: enicky din 18.Iul.2016, 01:23:29 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 18.Iul.2016, 01:27:24 p.m.
Scris de: CipV din 18.Iul.2016, 03:57:53 p.m.
Ultimul consum pe CB era de 8,7 exclusiv oras. La pompa ar fi de 9.14
Scris de: enicky din 18.Iul.2016, 04:50:52 p.m.
Mai bine de mine, ca am gri cu acoperis negru :DCulorile optime pt. sezonul de iarna : acoperisul atrage caldura, iar pe lateral nu se vede zapada amestecata cu praf ! :)
Scris de: ASZ din 18.Iul.2016, 04:51:21 p.m.
Daca o fi asa ... e mult mai bine decat la SX4 ...
Scris de: alinm din 18.Iul.2016, 07:19:19 p.m.
Scris de: radu13 din 19.Iul.2016, 11:44:10 a.m.
Consumul mediu dupa 6800 km este de 5.9 l (cu minim 4.8, maxim 6.4) cu consideratiile:
-- Masina luata la inceputul lui februarie (am prins si un pic de iarna :-) )
-- AC in modul auto tot timpul pe 21--22 grade.
-- aproape toti km facuti in modul AUTO pe comutatorul 4x4.
-- 70% din kilometri facuti in Timisoara + imprejurimi (zilnic traversez orasul Sud - Nord - Sud, ~35 km, dintre care ~14 afara) , 15% un drum Timisoara - Vatra Dornei (aici am avut cel mai redus consum de 4.8 calculat pe distanta: Blaj - Vatra Dornei, ~250 km).
Alte observatii:
-- Autostrada: ~5.5
-- Mixt (in conditiile descrise mai sus):
STOP-GO ON: ~5.8
STOP-GO OFF: ~6.4
Consumul si inregistrarile le fac cu ajutorul applicatiei Drivvo (https://play.google.com/store/apps/details?id=br.com.ctncardoso.ctncar&hl=en (https://play.google.com/store/apps/details?id=br.com.ctncardoso.ctncar&hl=en)).
Scris de: SPIRIDUSHU din 19.Iul.2016, 12:28:45 p.m.
Si la mine tot 5.9 este consumul mediu, trafic preponderent Bucuresti cu auto AC pe 24 grade, setarea tractiunii pe auto si iesiri rare in afata Bucurestiului (pana la munte).
Cred ca acesta va fi consumul final pentru 1.6 diesel : 5.8 ~ 6.2.
Scris de: Costique din 24.Iul.2016, 06:29:44 p.m.
- CB - 6.5 l/100km, viteza medie 57 km/h
- calcul "la pompa" ( daca "pompa" nu fura...!) - 47.4 l alimentati, parcursi 687.5km = 6.9 l/100km
Preponderend autostrada 80-130 km/h, motorul nou, astept peste vre-o luna sau doua scaderea de care s-a vorbit. O sa public un nou consum dupa 5000km.
Mie nu mi s-a vorbit de nici o revizie/verificare la 1000km, se aplica asta numai in Romania? Mai este in vigoare aceasta verificare la masinile ce le vand acum?
Scris de: yeti din 24.Iul.2016, 08:03:49 p.m.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160724/13d3aeb37328142ea3c56002dc6dfad3.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: aleksanders din 24.Iul.2016, 09:58:53 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 25.Iul.2016, 08:47:37 a.m.
Consum Vitara S 1.4 benzina 4x4 AT (687.5 km in bord):
- CB - 6.5 l/100km, viteza medie 57 km/h
- calcul "la pompa" ( daca "pompa" nu fura...!) - 47.4 l alimentati, parcursi 687.5km = 6.9 l/100km
Am si eu o curiozitate: cum ai reusit sa alimentezi 47,4 litri cand rezervorul este de 47 de litri?
Intreb pt ca atunci cand am primit eu masina, avea becul rosu de rezervor gol aprins si imediat am alimentat 44 de litri. Aceea a fost cea mai mare cantitate alimentata de mine pe masina in cei 11 000 de km de pana acum.
Scris de: CipV din 25.Iul.2016, 04:39:22 p.m.
Mai exista o rezerva de 7 litri, daca nu ma insel, din momentul in care se aprinde becul in bord.
Scris de: Cosmin09 din 25.Iul.2016, 04:55:58 p.m.
Am subliniat "alimenta" pt ca nu vreau a se intelege ca ma refer la suma dintre ce a ramas in rezervor si ce alimentezi, care poate depasi capacitatea rezervorului... pt ca asta stiu ca e posibil.
Scris de: TVS din 25.Iul.2016, 08:01:17 p.m.
Scris de: ariciul din 25.Iul.2016, 08:26:53 p.m.
Scris de: yeti din 25.Iul.2016, 11:09:12 p.m.
Modul meu de a face plinul este fara a forta supra-alimentarea. Cu teava pistolului introdusa maxim in gura rezervorului, alimentat debit maxim pana declanseaza automat pompa, apoi completat incet pana mai declanseaza a doua oara. Si gata.
Si fac plinul, de obicei si cu rare exceptii, la fiecare doua saptamani, in weekend cand este reducere la Petrom. Din 30 alimentari pana acum, doar 4 au fost partiale.
Scris de: enicky din 25.Iul.2016, 11:30:17 p.m.
Scris de: yeti din 25.Iul.2016, 11:45:34 p.m.
Se zice ca s-ar crea presiune in rezervor. Scrie si in manual(ul tau) la pag 5-1.
Cat despre carnetel, se cheama www.spritmonitor.de/en/. Inregistrez totul despre masina acolo si sunt consecvent. Ce sa fac, am un defect profesional privind monitorizarea proceselor si analiza datelor. :)
Scris de: Costique din 26.Iul.2016, 12:06:23 a.m.
In acesta seara am vazut pentru prima data o luminita clipind in centru, presupun ca e fake-ul de alarma - ca nu am. Am intrebat si mi-au spus ca nu am , ca oricum nu poate pleca cu ea...eu oricum stiam ca nu se "cere", e prea rara...
M-am lamurit si cu "SPORT". Daca pe Auto urca foarte rar in ture si schimba la 1500 - deh, benzina turbo cuplu 275, cand misti pe SPORT schimba la 2100 sau mai sus si ai avantajul puterii crescute la celasi cuplu. binenteles ca si consumul e altul. E simplu si de efect- parca ai alta masina...dar ma intorc tot pe AUTO caci nu sunt genul sportiv si nici sa ajung prea usor la 100 cand limitele sunt peste tot de 70 nu-mi convine, ba chiar le-au redus la 60...
Inca nu m-am lamurit cu inchisul masinii si Dead-lock, trebuie sa apas de doua ori scurt pe cheie? Se inchid automat usile in mers?
Scris de: yeti din 26.Iul.2016, 01:20:39 a.m.
Sau sa-ti faci un topic/jurnal propriu aici (http://www.suzuki-club.ro/forum/jurnal-de-bord/#gsc.tab=0)
Scris de: Costique din 26.Iul.2016, 10:32:15 p.m.
Scris de: danut1900 din 27.Iul.2016, 01:09:45 p.m.
Scris de: ecodrive din 27.Iul.2016, 05:55:15 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 28.Iul.2016, 08:44:53 a.m.
Scris de: danut1900 din 28.Iul.2016, 10:38:07 a.m.
Scris de: ariciul din 28.Iul.2016, 11:38:43 a.m.
Scris de: ecodrive din 28.Iul.2016, 02:29:15 p.m.
Pe taloul de bord, la un moment dat, si mie mi-a aratat 5,1 :D
Si eu am avut odata 4.8 pe CB :), dar pentru mai putin de 15 min. Mergeam cu doar 80 km/ora. La prima franare a crescut la 5.5, la a doua franare deja ajunsese la 6.5, iar cand am intrat pe autostrada batea 7.5.
Asa ca de atunci nu am mai resetat CB-ul si imi arata de mai bine de 7 luni (Decembrie - Iulie) o medie de 8.1 l/100. A mai scazut la deplasari mai lungi undeva pe la 7.9, dar ii trece repede.
Scris de: danut1900 din 28.Iul.2016, 05:12:28 p.m.
Scris de: Linu din 01.Aug.2016, 12:17:50 a.m.
Scris de: enicky din 01.Aug.2016, 12:50:33 a.m.
Scris de: alinm din 01.Aug.2016, 09:54:49 a.m.
Maricel ...
Scris de: AT din 01.Aug.2016, 03:06:01 p.m.
De unde rezulta ca masina poate fi cumparata si de pensionari, consumand putin, dupa pensie ! :) (mergi ca un pensionar=ai consum de pensionar)
Tata (pensionar) are o vorba: " Loganul meu, este si mai economic. Nu consuma nimic. Cand sta in garaj :) "
Inseamna ca nu ne-am pierdut vechiul obicei in care romanii fac haz de necaz.
Scris de: Lerua07 din 01.Aug.2016, 04:08:52 p.m.
Scris de: AT din 01.Aug.2016, 04:24:40 p.m.
Of-ul tuturor in acest topic :)
Scris de: enicky din 01.Aug.2016, 05:21:48 p.m.
Da intradevar....Asa este, of-ul tuturor : consumul !!!
...Of-ul tuturor...
Cu toate ca la aceasta masina consumul nu trebuie sa fie un "of" ! Eu am avut masini care consumau si 12 si 14 in oras. Iar Vitara, daca esti bland cu ea nu consuma, dar daca o "superi" consuma mai mult. E direct proportional ! :) Colegul de mai sus zicea de 8,3 in oras si mi se pare superok fata de Bucuresti. Asa ca nu prea e de vaitat.... Mai mult, vad ca cei cu diesel nu prea zic nimic.
Scris de: boga81 din 04.Aug.2016, 01:52:01 p.m.
Ia uitati-va in top 4. Cine e pe 2? Surprize!!! Nu ma asteptam
Scris de: Cosmin09 din 04.Aug.2016, 01:55:27 p.m.
Scris de: shpeedy din 04.Aug.2016, 02:01:26 p.m.
Scris de: AT din 04.Aug.2016, 02:05:15 p.m.
Scris de: shpeedy din 04.Aug.2016, 02:10:46 p.m.
Scris de: Lerua07 din 04.Aug.2016, 02:53:50 p.m.
Scris de: boga81 din 04.Aug.2016, 03:00:40 p.m.
Scris de: ariciul din 04.Aug.2016, 03:07:51 p.m.
Modul auto (default) la Vitara e facut ca sa economiseasca dar la capitolul performante, deh...
Nu recomand la nimeni sa urce un deal mai serios pe auto!
Cat despre test, vad consum anuntat la Vitara de 5.3 , ori pe suzuki.ro este de 4.8 la 2WD si 5.1 la 4WD. Astia de unde iau cifrele? Sau ne mint cei de pe Suzuki.ro?
Scris de: shpeedy din 04.Aug.2016, 03:32:08 p.m.
Cred ca la un moment dat o sa vad cu un dealer din tara daca e dispus sa inchirieze o Vitara similara pe mai multe zile.
Scris de: mpamfil din 04.Aug.2016, 03:34:04 p.m.
Scris de: enicky din 04.Aug.2016, 04:06:48 p.m.
Ia uitati-va in top 4. Cine e pe 2? Surprize!!! Nu ma asteptam
Scris de: Lerua07 din 04.Aug.2016, 04:46:47 p.m.
Scris de: ariciul din 04.Aug.2016, 11:25:39 p.m.
Scris de: AT din 05.Aug.2016, 12:58:34 p.m.
Scris de: alex0a din 10.Aug.2016, 01:20:04 p.m.
Consumul indicat la bord e mai mic 5,7 fata de cel calculat la pompa 6,1. Am plecat cu plin si am calculat dupa realimentare cu 41 l. Consum extraurban
Scris de: Relisis din 10.Aug.2016, 01:45:32 p.m.
Scris de: manson din 10.Aug.2016, 03:15:21 p.m.
Scris de: manson din 10.Aug.2016, 03:16:18 p.m.
Scris de: djmoadib din 11.Aug.2016, 09:44:42 a.m.
p.s. Pentru cei care mai posteaza consumul, ar fi indicat sa treaca si viteza medie. Am coleg care ar putea sa spuna ca pentru Bucuresti are un consum de 6.3 l/100km dar cu viteza medie 45 km/h (centru Buc-Otopeni).
Scris de: Relisis din 11.Aug.2016, 10:01:22 a.m.
Scris de: djmoadib din 11.Aug.2016, 10:10:06 a.m.
Scris de: aavii din 11.Aug.2016, 10:19:53 a.m.
Scris de: AT din 11.Aug.2016, 10:49:47 a.m.
Scris de: aavii din 11.Aug.2016, 10:53:58 a.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: AT din 11.Aug.2016, 11:03:02 a.m.
1.6 VVT -ul pe modul Sport genereaza un 7,8.
Scris de: aavii din 11.Aug.2016, 11:07:46 a.m.
Scris de: danut1900 din 11.Aug.2016, 05:07:56 p.m.
Scris de: marcone din 18.Aug.2016, 05:56:01 p.m.
Cea mai placuta supriza - sa faci ~650km cu 140ron (3ron/l benzina in Rep Moldova).
Scris de: crisi1 din 19.Aug.2016, 01:55:54 p.m.
Editare-completare: am mers in grup si am avut in fata un x1, recunosc am incercat sa ii fac fata :D
Scris de: wolfin din 19.Aug.2016, 02:12:26 p.m.
mult...eu am scos consum mediu (doar 200 prin bucuresti restu europene si a-uri) in 1200 km 6.2 cu viteza medie 62 sau 72 km parca. la intoarcere pe a1 era 6.0 dar a crescut repede la 6.2 (140+).
pana acum nu am mers in modu sport...:)
ac doar ...cred .cam 50% masina full
acum am 7.9 in bucuresti ..... bine e lejer acum dar mai mult de 8.5 nu cred ca va lua.
Scris de: crisi1 din 19.Aug.2016, 02:38:07 p.m.
Scris de: wolfin din 19.Aug.2016, 02:41:47 p.m.
dar ai dreptate ..fata de 1.4 e o diferenta dar si de bani... :(
Scris de: enicky din 19.Aug.2016, 02:46:22 p.m.
suntem off topic dar foloseste cu incredere treapta 3 pentru depasiri..si fara frica daca ajunge la 5000/6000 r/min :happy:Consumul intr-adevar mai creste, cum ai zis tu, pe DN-uri sau DJ-uri eu folosesc aIVa la depasiri, nu dau in aIIIa, dar uneori mai dau si pe 'sport" si atunci chiar "fuge", nu te lasa.
Scris de: crisi1 din 19.Aug.2016, 02:50:25 p.m.
Preventiv: scuze admin pt off-topic creat.
Scris de: BXXENL din 19.Aug.2016, 03:02:23 p.m.
Fasneata>4000rpm Consumul e mai mare dar motorul se simte mai bine.
Sub 3000 n-ar trebui incercata nici o depasire daca masina e incarcata.
Scris de: gabineg din 19.Aug.2016, 03:12:07 p.m.
Ca o completare, am venit oarecum dezamagita de cat de 'fâşneaţă' nu e suzi. La drum lung si incarcata maxim nu o testasem inca...
Sa ai grija și în fata, la spațiul de frânare. Prima data când am mers cu 5 persoane și portbagajele pline, m-am mirat cât de greu se oprește. ...
Scris de: AT din 19.Aug.2016, 11:33:23 p.m.
A 3-a si sport, bag si eu cu incredere, dar pana tura asta nu m-a dezamagit asa. Sunt convinsa ca era prea incarcata, plus traseu montan pe alocuri. Se face ea mare (poate apare vreun tuning ceva pe viitor :-/).
Chiar daca consuma un pic mai mult, setarea pe Sport si turarea spre 5500 rpm este o reala necesitate in aceste situatii pentru motorul 1.6 VVT. Acest motor aspirat are reprize excelente care confera o reala placere condusului la viteze pana in 120 km/h insa in regim de incarcare 4 persoane, pe traseu montan sau in regim sportiv pe autostrada, este un pic submotorizat. Intradevar un tuning de motor care ar aduce un plus de putere si cuplu (se vehiculeaza o crestere spre135 CP) ar reprezenta de fapt o necesitate pentru o parte din posesorii acestei motorizari.
Scris de: rexkrokiDAU din 19.Aug.2016, 11:41:44 p.m.
in regim de incarcare 4 persoane, pe traseu montan sau in regim sportiv pe autostrada, este un pic submotorizat. Intradevar un tuning de motor ar fi de fapt o necesitate pentru mare parte din posesorii acestei motorizari.
O reala necesitate tuningu asta, majoritatea vitaristilor alearga cu patru persoane la bord pe carari de munte si autostrazi fara limita de viteza. :-))
Plus ca din aspiratul de 1.6 nu scoti mare lucru cu un tuning. :)
Scris de: AT din 19.Aug.2016, 11:55:28 p.m.
O reala necesitate tuningu asta, majoritatea vitaristilor alearga cu patru persoane la bord pe carari de munte si autostrazi fara limita de viteza. :-))
Dar cu sufletul la gura si cu inima stransa cand vrei sa tii ritmul cu ceilalti olimpici :)
Scris de: alex0a din 21.Aug.2016, 09:10:40 a.m.
am folosit frecvent ACC, AC 30%, mod sport 50%
Si fara stat la cozi pe V Prahovei :)
Scris de: CipV din 21.Aug.2016, 05:56:11 p.m.
Scris de: enicky din 21.Aug.2016, 08:19:41 p.m.
Iasi - Albena si retur: 5.7 l/100km..... Vmax-120 km/h pe autostrada, coada infernala la Agigea - Eforie,Si totusi ai avut un consum de.......diesel !!! :clap: Ce poti sa-i mai ceri?!
Dar cu sufletul la gura si cu inima stransa....Eu am mers cu 4 pers. si in mod sport si cu a4a faci si depasiri, curbe, iar cu a3a urci la rand cu "olimpicii" fara emotii ! :) Important e cum le "dozezi" si cum te "lansezi".
Foarte corecta precizarea lui @BXXENL !(din 19.aug.2016 legat de turatia in depasire)
Scris de: alex0a din 22.Aug.2016, 08:22:39 a.m.
Scris de: alex0a din 22.Aug.2016, 08:23:33 a.m.
Scris de: enicky din 22.Aug.2016, 12:31:25 p.m.
Scris de: Catalln din 22.Aug.2016, 01:10:53 p.m.
Eu am sesizat o legatura intre diferenta pe CB si la pompa, cu atat mai mare cu cat distantele parcurse sunt mai scurte si nu se foloseste SS, respectiv se apropie cand se merge constant si drum lung.
Avand in vedere cele constatate, cred ca este o problema la metoda folosita.
Scris de: Catalln din 22.Aug.2016, 01:19:59 p.m.
Eu am sesizat o legatura intre diferenta pe CB si la pompa, cu atat mai mare cu cat distantele parcurse sunt mai scurte si nu se foloseste SS, respectiv se apropie cand se merge constant si drum lung.
Avand in vedere cele constatate, cred ca este o problema la metoda folosita.
Scris de: Catalln din 22.Aug.2016, 01:20:39 p.m.
Eu am sesizat o legatura intre diferenta pe CB si la pompa, cu atat mai mare cu cat distantele parcurse sunt mai scurte si nu se foloseste SS, respectiv se apropie cand se merge constant si drum lung.
Avand in vedere cele constatate, cred ca este o problema la metoda folosita.
Scris de: marcone din 22.Aug.2016, 02:30:39 p.m.
Ca o completare, am venit oarecum dezamagita de cat de 'fâşneaţă' nu e suzi. La drum lung si incarcata maxim nu o testasem inca, asa ca, in prima seara la intoarcere eram pe olx sa vad cu ce o schimb :notlst: Pana azi m-am calmat, ma uit la ea in parcare si parca alta mai frumoasa nu-i B-)Aspiratul e chiar ok pentru un motor mic montal pe o caroserie nu foarte aerodinamica, trebuie doar sa-l tii in plaja de cuplu, adica pe la 3500-4500 de ture pentru depasiri mai ales cu masian incarcata.
Mie chiar in pare rau ca isi traieste ultimele zile si la fi inlocuit cu o ascutitoare in 3 cilindri.
Scris de: enicky din 22.Aug.2016, 03:37:00 p.m.
@enicky in frana de motor, indiferent de turatie, la motoarele de generatie noua, consumul chiar este 0.Prima data vezi ca ti-au trepidat degetele si ai postat de 3 ori. Poate face curat moderatorul.
Eu am sesizat .. .... ca este o problema la metoda folosita.
Doi : nu-ti contrazic afirmatia, dar am o singura problema de mecanica : eu stiu ca motoarele functioneaza cu combustibil(lichid sau gazos), iar daca CB arata consum zero, inseamna ca motorul e oprit(ca doar nu merge cu gaze nearse complet, eliminate dar readuse iar in motor!), ceea ce nu e adevarat. El chiar functioneaza bine. Nu sunt ing.mec., timpii si functionarea motoarelor le-am invatat la fizica, dar totusi, mi-e cam "peste mana" sa cred in acest consum zero! Dar repet, nu te contrazic, poate e ceva care ne scapa noua ! :)
Scris de: rexkrokiDAU din 22.Aug.2016, 03:52:43 p.m.
colegul @Catalln are dreptate
.. in frana de motor, indiferent de turatie, la motoarele de generatie noua, consumul chiar este 0.
Scris de: SPIRIDUSHU din 22.Aug.2016, 03:55:59 p.m.
Eu stiu ca atunci cand rotile antreneaza motorul ( de ex. la vale ) si masina este in viteza, atunci alimentarea cu combustibil este taiata. La fel si cand franezi si masina este in viteza.
Scris de: ocoleanui din 22.Aug.2016, 04:04:43 p.m.
Supapa de admisie este inchisa automat si motorul se foloseste de inertie pentru a functiona. Cand se ajunge la o anumita turatie, apropiata de cea de relanti (undeva pe la 800-1000 rpm) atunci ECU injecteaza putina benzina in motor. Chestia se va simti putin violent, va veti speria si veti accelera. Dar pana la 1000 rpm, motorul nu consuma benzina.
De atunci franez foarte mult cu frana de motor, chiar si in oras inainte de semafoare, giratorii etc si pe langa consum mai scazut am observat ca nici placutele de frana nu sufera atat.
Scris de: Leutz din 22.Aug.2016, 04:06:50 p.m.
Calculatorul opreste injectoarele cand simte frana de motor (n.r. turatia motorului este peste turatia de relanti fara sa se calce corespunzator acceleratia + informatii de la diversi senzori in special despre compresia/vacuumul induse de transmisie in motor)
Ulterior, tot el (calculatorul) e suficient de rapid ca sa refaca din mers timpii motor si sa reporneasca in mod corespunzator injectoarele si ce mai e p-acolo.
Se simte si la ureche. In frana de motor ai sunet uscat, de transmisie. La accelerare auzi detonatie, zgomot de motor mergand.
Scris de: enicky din 22.Aug.2016, 05:12:08 p.m.
..... mi-e cam "peste mana" sa cred in acest consum zero! Dar repet, nu te contrazic, poate e ceva care ne scapa noua ! :)
..... ceea ce ai invatat tu la fizica :-/ e depasit de mult. ;)Tehnologia evident ca avanseaza zi de zi, dar fizica cu legile si formulele ei n-au cum sa se schimbe !
colegul @Catalln are dreptate
Acest motor este tot cu ardere interna, miscarea o da tot prin explozie, dar acum se folosesc injectoare, supape, turbine, senzori si multe alte sisteme moderne care l-au perfectionat .
Unul din colegi a gasit solutia aici : http://bloghita.info/consum-zero-in-frana-de-motor/
Din explicatiile voastre si din logica elementara eu cred ca motorul aflat in "frana de motor" foloseste consumul de relanti, chiar daca pe bord vedem 2000-3000rot/min. Si spun ca foloseste consumul de relanti deoarece nu este apasata acceleratia.
Totodata la relanti, pe bord nu se indica niciun consum ; la Ford(diesel) in schimb, la stationare cu motorul pornit imi arata un consum de 0,6l/h. Apoi in mers trecea pe l/%.
Voi ce ziceti?
Scris de: Catalln din 22.Aug.2016, 05:14:31 p.m.
Scris de: enicky din 22.Aug.2016, 05:22:24 p.m.
,.... era ceva probleme cu reteaua si nu voia sa plece,...Lasa asta,(nu-i bai) eu voiam sa stiu si parerea voastra, a ta, la modul cum am inteles eu acest consum zero.
Scris de: Catalln din 22.Aug.2016, 05:52:46 p.m.
... eu voiam sa stiu si parerea voastra, a ta, la modul cum am inteles eu acest consum zero.In principiu e vorba despre cele doua forte, cea de rezistenta la inaintare si cea de inertie, in momentul in care F de inertie este mai mare decat F de rezistenta la inaintare, consumul este 0, din momentul in care devin egale, pentru a continua deplasarea este nevoie de cuplu motor care se realizeaza prin ardere de combustibil.
Pot samodific rezistenta la inaintare si prin schimbarea treptelor, functie de ce am nevoie.
Rezistenta la inaintare practic (exceptand fortele exterioare), se reduce in principal la compresie, din aceasta cauza este si o oarecare diferenta intre diesel si benzină.
Pe benzina, spre deosebire de diesel, in frana de motor, se simte cand este cuplat compresorul de la AC (da in nas, cum se spune).
Ma opresc aici ca deja sunt offtopic :).
Cert este ca in frana de motor consumul este 0, cel mai "fidel" consum afisat pe CB, comparabil cu cel la pompa, l-am vazut la VAG, dupa 2010 (ex. in frina de motor era 0, la relanti de regula 0,3-0,4 l/h, crestea daca intra AC-ul 0,6-0,7 l/h) iar diferenta la pompa de regula era infima, +-.
Scris de: BXXENL din 22.Aug.2016, 05:56:01 p.m.
Consumul nu este ZERO ABSOLUT in toate momentele de frana de motor, ECU poate dicta un pic de benzinica unde considera necesar pt limitarea emisiilor, cand motorul e rece, etc.
Dar el chiar tinde spre zero si de multe ori chiar e zero cand faci frana de motor, doar ca nu in orice clipa/conditie.
Scris de: rexkrokiDAU din 22.Aug.2016, 07:17:41 p.m.
dar fizica cu legile si formulele ei n-au cum sa se schimbe !
Nici prin gand nu mi-a trecut asta. :) Eu ma refeream pur si simplu la pasajul de mai jos.
timpii si functionarea motoarelor le-am invatat la fizica,
Scris de: alinm din 24.Aug.2016, 11:29:02 a.m.
Am fost 3 adulti si un copil, portbagaj full de s-a lasat putin de spate, 3800km din care aproape 3000 autostrada, ACC setat in general pe 135km/h (cam128-129 pe gps) - cel mai confortabil drum ever datorat ACC, de cate ori fac drumuri lungi ma bucur de functia asta. AC folosit tot timpul pe 22 grade auto.
Consum mediu pe toata distanta 7,2l la suta. De doua ori am verificat la pompa pe autostrada, consumul afisat ~ la fel cu cel de la pompa, diferente de 0,1 litri la suta. Am resetat de cateva ori consumul dar in final tot la 7,2 am ajuns.
Calculul autonomiei nu mi-a placut, as fi preferat sa fie legat de trip A de exemplu. Mi-ar fi placut si vreo 10-15l in plus la rezervor si o autonomie mai mare de cand se aprinde becul de la alerta combustibil.
Pe autostrazile italiene, in special in zona Pescara unde sunt mai inguste si cu multe tuneluri si viraje, mi-a displacut putin faptul ca directia nu se intareste cu viteza, trebuia sa corectez mereu din volan ceea ce face condusul mai stresant, a fost si destul de aglomerat asa ca am redus viteza pe la 120.
Nu am constatat diferente semnificative nici de consum nici de cum trage intre Auto si Sport pe autostrada cand folosesc ACC. In plus mi se pare ca accelerarea e mai buna pe ACC cand ai setata viteza mai mare decat cel din fata si semnalizezi si schimbi banda si ... trage chiar in a 5-a, mi-a lasat impresia ca misca mai bine decat cand accelerezi tu in auto sau sport. De cateva ori in rampa a trebuit totusi sa retrogradez in a 4-a ca sa depasesc mai din scurt.
Consumul instantaneu mi s-a parut aproape inutil, nu te poti lua dupa el, mai degraba cu reset de consum pe portiuni de cativa km.
Scris de: AT din 24.Aug.2016, 12:45:55 p.m.
si asta din cauza cand atunci cand acul indicatorului de benzina ajunge la 1/4 autonomia ramasa este mica (max100km).
O solutie - mai mult de siguranta - ar putea fi o canistra de benzina, depozitata in spatiul de sub plansa portbagajului.
Sau cei care si-au montat instalatie GPL, aproape si-au dublat autonomia (rezervor benzina+rezervor GPL) :)
Scris de: marcone din 24.Aug.2016, 02:28:24 p.m.
La drum lung autonomia masinii e de cel putin 650 km; eu zic ca in km astia te opresti cel putin o data pentru nevoi fiziologice, mai ales daca ai copii/persoane de sex feminin la bord. Iar de benzinarii nu pot spune ca ducem lipsa.
Scris de: CipV din 24.Aug.2016, 02:55:30 p.m.
Nu stiu cum e la motorul de 1.6 cu acceleratia, dar la cel de 1.4 chiar nu am avut probleme, cuplarea pe sport am facut-o doar cand trebuia sa depasesc si sa revin rapid pe banda de mers, in rest am depasit pe mod auto si cu kick (stie singura sa retrogradeze).
ACC-ul e "mana cereasca", iar combinatia cu o cutie automata e tot ce ti-ai putea dori la un drum lung. Setul complet ar fi fost cu "lane assist" - sistem de pastrare a benzii, dar asta intr-o alta editie "Vitara" :))
Scris de: alinm din 25.Aug.2016, 11:24:30 a.m.
Scris de: dAlex din 29.Aug.2016, 04:21:22 p.m.
aprox 400 pe autostrada(140km/ora)
aprox 400 in oras cu trafic intens
aprox 1200 Europene si nationale
viteza medie afisata in bord 46 km/h
Tot timpul 3 persoane in masina.
benzina 4x2 MT
Consumul afisat in bord 5.6.
Scris de: ariciul din 30.Aug.2016, 11:36:22 a.m.
aprox 420 km pe autostrada (ACC la 140km/h , consumul se duce lejer spre 8% si poate chiar si mai mult)
cam 200-300 km oras (Cluj,Brasov, Constanta,Iasi) in Constanta mers de cateva ori ca melcul
restul europene, nationale si judetene
Consum calculat la pompa 6.75%
Scris de: ariciul din 30.Aug.2016, 12:54:26 p.m.
Iasi - Albena si retur: 5.7 l/100km. Conditii: 2 persoane plus un copil, bagaje, la dus AC folosit pe jumatate de drum (consum 5.4), la intoarcere a fost permanent, cruise-control 95% din drum (exceptie prin orase si in statiune), Vmax-120 km/h pe autostrada, coada infernala la Agigea - Eforie, respectiv la intoarcere pe portiunea Galati-Tecuci.
Portiunea Galati-Tecuci poate fi evitata pe drumul Galati-Barlad prin Cuca , Tg Bujor (pe langa el de fapt) , Virlezi
Eu de obicei merg pe acolo cand vin de la mare, am fost si saptamana trecuta, ce-i drept drumul e asfaltat dar cu mici denivelari drept care nu recomand mai mult de 90-100 km/h dar in schimb e liber si peisajul e frumos (pe dealuri), fata de portiunea Galati - Tecuci unde e sat langa sat si de obicei si foarte aglomerat.
Si sa nu uit, e si mai scurt decat prin Tecuci!
Scris de: CipV din 30.Aug.2016, 01:45:45 p.m.
Scris de: yeti din 30.Aug.2016, 06:03:53 p.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: ariciul din 31.Aug.2016, 12:48:57 p.m.
Scris de: ariciul din 31.Aug.2016, 12:49:34 p.m.
Scris de: CipV din 31.Aug.2016, 01:53:47 p.m.
Scris de: ASZ din 13.Sep.2016, 10:28:40 p.m.
Cand am ajuns in Bucuresti, aveam 5.2 l / 100 km pe bord ...
Scris de: wolfin din 19.Sep.2016, 11:05:52 a.m.
Din care 500 facuti pa A2 umde am mers tare..140 cu varfuri de 170-180 iar restu in B.
Declarat multumit. Ac cc 80% din timp
Scris de: AT din 27.Sep.2016, 04:35:59 p.m.
ce consumuri urbane va afisaza computerul la bord in aceasta toamna ?
Bineanteles dupa ce efectuati inainte o resetare a consumului mediu.
Mentionati si orasul, sa vedem orasele castigatoare "Top Plus" (cel mai mare consum) respectiv "Top Eco" (cel mai redus consum) :)
Scris de: gabineg din 27.Sep.2016, 04:43:36 p.m.
Intrucat a inceput scoala...
Sa incepem de luni, cand se intorc si ... studentii in banci! :(
Scris de: ariciul din 27.Sep.2016, 04:48:30 p.m.
Scris de: bogdanzarnescu din 27.Sep.2016, 04:51:01 p.m.
Scris de: Relisis din 27.Sep.2016, 05:01:59 p.m.
Scris de: AT din 29.Sep.2016, 03:43:44 p.m.
Scris de: PAR din 30.Sep.2016, 01:32:18 a.m.
Apropo de condus masina cu AT in mod sportiv, care este consumul cel mai mare pe care l-ai obtinut ?
Consum 7,6l/100km cu benzina GazProm Arad si 8,3 pe CB si 8,9 la pompa GazProm Timisoara, trage mai bine cu cea din TM de acolo si consumul mai mare :)
Scris de: AT din 30.Sep.2016, 02:57:00 p.m.
Benzina din TM a fost 95 sau 98 ?
Scris de: aleksanders din 30.Sep.2016, 03:04:39 p.m.
Scris de: PAR din 30.Sep.2016, 03:35:02 p.m.
@aleksanders nu are selector pentru modul sport, este vorba doar de condus sportiv, se regleaza din pedala :D
Scris de: enicky din 30.Sep.2016, 03:47:31 p.m.
Scris de: AT din 30.Sep.2016, 03:52:28 p.m.
Pana la urma este acelasi motor, cu acelasi cuplu/putere.
Scris de: Gamer9202 din 30.Sep.2016, 04:09:26 p.m.
Eu sunt multumit. Am impresia ca trage mai bine decat pe SPORT daca merg cu ACC.
Scris de: aleksanders din 02.Oct.2016, 09:58:31 p.m.
Scris de: TVS din 02.Oct.2016, 10:15:05 p.m.
Scris de: aleksanders din 02.Oct.2016, 10:21:01 p.m.
Scris de: ariciul din 03.Oct.2016, 11:40:17 a.m.
Scris de: aleksanders din 03.Oct.2016, 11:51:50 a.m.
Scris de: AT din 03.Oct.2016, 03:11:12 p.m.
Consum indicat in aceste doua saptamani pe CB: 11.6 .Trafic aglomerat Militari-Pod Grant, AC permanent, setare Sport.
Nu stiu daca a mai obtinut cineva un consum asa de mare in conditii similare. Vazand discutiile voastre de mai devreme,
voi realimenta de la MOL sa refac testul in aceleasi conditii, pentru a verifica consumul, pare cam mult ce am obtinut acum.
Scris de: centel din 03.Oct.2016, 03:33:42 p.m.
https://postimg.cc/image/wx9l3l5gl/ (https://postimg.cc/image/wx9l3l5gl/)
Scris de: gabineg din 03.Oct.2016, 03:39:48 p.m.
....mol-ul este adus din ungaria
Chiar ma intrebam cum de renteaza. Raspunsul, aici (http://m.digi24.ro/stiri/economie/mol-romania-aduce-benzina-pe-dunare-construieste-un-depozit-de-carburanti-in-zona-libera-giurgiu-77582). Probabil ca in Transilvania o cara direct in cisterne peste granita, iar in celeleate zone, de la Giurgiu.
Si eu tot numai de la Mol alimentez, cu exceptiile de rigoare, cand nu am ce face.
Scris de: TVS din 03.Oct.2016, 08:39:00 p.m.
vorbim de benzina 95 in ambele cazuri?Da, de 95.
Scris de: Costique din 04.Oct.2016, 07:25:06 p.m.
Scris de: enicky din 04.Oct.2016, 08:00:09 p.m.
Scris de: ariciul din 13.Oct.2016, 08:53:51 p.m.
Iesenii mei, voi cat mai consumati in zilele astea? :D
Scris de: Cosmin09 din 13.Oct.2016, 09:01:40 p.m.
Scris de: sfichiu din 13.Oct.2016, 09:25:21 p.m.
Du-ti masina la moaste! :D
:popa: :popa: :popa:
Scris de: ariciul din 13.Oct.2016, 09:34:11 p.m.
Scris de: rdc din 13.Oct.2016, 10:15:52 p.m.
In atentia Preasfintiei Sale, Patriarhul Daniel,
Prietene, scoate drecu moastele astea din oras, ca sunt destule manastiri langa.
Sau deconteaza diferenta de consum, ca ne sufoca avalansa de creduli care vin sa se 'inchine' la ele
Cu resprect,
ariciul
PS: un pamflet e un pamflet si nu ma intereseaza cine se 'ataca'.
Scris de: enicky din 14.Oct.2016, 09:49:09 a.m.
Scris de: dAlex din 14.Oct.2016, 09:59:35 a.m.
Ma intreb de ce-i diferenta asa mare. Turati motoarele sau poate e vb de tipul de benzina? Eu bag OMV 95 dar o sa trec pe 98- 100 cat de curand.
Scris de: aleksanders din 14.Oct.2016, 10:18:14 a.m.
Scris de: ariciul din 14.Oct.2016, 10:40:07 a.m.
Eu dupa 3000 de km am 5.7 l/100 pe CB.
Ma intreb de ce-i diferenta asa mare.
Tine cont ca tu ai 4x2 si consumul e mai mic. Eu de o saptamana merg ca melcul prin oras de aia a crescut consumul cu 2 litri fata de normal un 7.6-7.8 cat am de obicei, in plus s-a lasat brusc frigul si a si plouat doua zile fara oprire, asa ca si-au scos toti masinile iar cei care au venit la moaste din alte judete au umplut paharul ca sa zic asa. Azi dimineata am vazut masini cu nr de Constanta de exemplu. Si inca anul asta sa zicem ca stam mai bine ca nu au mai fost lasati comerciantii pe strazile din centru ci au fost mutati mai spre exterior. Sa vedem ce o mai fi saptamana viitoare cand teoretic ar trebui sa mai scapam de aglomeratia asta. Teoretic...
Scris de: dAlex din 14.Oct.2016, 10:43:32 a.m.
Despre plin plin am ceva nedumeriri la care voi ati raspuns probabil legate de posibile abateri:
1) cantitatea citita de pompa de la benzinarie e cea reala?
2) rezervorul e 47 de l fix fix?
3) cum ajung cu rezervorul gol golut la pompa?
4) kilometrajul e calculat la precizie exacta?
Scris de: aleksanders din 14.Oct.2016, 10:53:30 a.m.
Scris de: shpeedy din 14.Oct.2016, 11:00:55 a.m.
1. Te duci la benzinarie si faci plinul (mai apesi pe pompa inca de 2-3 ori, dupa ce sare prima oara).
2. Resetezi BC-ul sa aiba 0km la trip.
3. Mergi cu masina.
4. Dupa cateva sute de km faci din nou pasul 1 si notezi cati L de combustibil ai bagat si cati km ai facut.
5. Sutele de km parcurse le imparti la 100 -> obtii un numar de forma "x.yz".
6. L de combustibil ii imparti la numarul "x.yz" de la pasul anterior -> consum la 100km pe metoda plin-plin.
Scris de: ariciul din 14.Oct.2016, 11:07:47 a.m.
Scris de: Cosmin09 din 14.Oct.2016, 11:22:37 a.m.
Toate alimentarile mele (care au fost doar la plin) sunt inregistrate si pe spritzmonitor (click in semnatura pt detalii).
Scris de: BXXENL din 14.Oct.2016, 12:32:55 p.m.
In plus, pompa de alimentare are si ea un canal pe unde recupereaza vaporii dar poate suge si benzina cand alimentezi pana in buza, asa ca platesti benzina care nu-ti ramane in masina,desi probabil ca nu e un procent semnificativ.
Scris de: Andrei2009 din 21.Oct.2016, 10:47:45 a.m.
Scris de: Cosmin09 din 21.Oct.2016, 10:56:20 a.m.
Scris de: Andrei2009 din 21.Oct.2016, 11:53:54 a.m.
Scris de: wolfin din 21.Oct.2016, 12:16:23 p.m.
sa o fososesti sanatos
Scris de: Andrei2009 din 21.Oct.2016, 12:49:21 p.m.
Ma astept ca la plecarea din Bucuresti sa am un consum mai mare atunci cand va fi aglomerat.
Scris de: cristianzhr din 21.Oct.2016, 12:56:18 p.m.
Scris de: trifi din 22.Oct.2016, 12:32:41 p.m.
Am facut si eu primul consum la masina. Vitara S - 450 Km numai in Bucuresti, viteza medie 22 Km/h, fara AC - 9,3%. Precizez ca a fost facut la pompa consumul. Cel indicat pe burd 8,8%. Masina are 2300 Km.
O zi buna
Scris de: bogdanzarnescu din 22.Oct.2016, 12:55:21 p.m.
Nu e rău deloc, cu ce alimentezi?
Scris de: Costique din 22.Oct.2016, 01:01:43 p.m.
Scris de: trifi din 22.Oct.2016, 01:15:58 p.m.
Salut și bine ai venit
Nu e rău deloc, cu ce alimentezi?
Salut.
De la Rompetrol, 95.
Scris de: cristianzhr din 24.Oct.2016, 07:41:19 p.m.
Scris de: aleksanders din 24.Oct.2016, 07:47:49 p.m.
Scris de: bogdanzarnescu din 24.Oct.2016, 08:21:25 p.m.
Scris de: yeti din 24.Oct.2016, 08:25:47 p.m.
@cristianzhr - masina ta este alba cu plafon negru?Pentru astfel de intrebari apelati cu incredere la:
http://www.suzuki-club.ro/forum/diverse-new-vitara/recensamant-suzuki-new-vitara/#gsc.tab=0
Nu degeaba ma straduiesc sa fac si invitatii:
http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5776.msg200496#msg200496
Scris de: dAlex din 26.Oct.2016, 09:46:38 a.m.
Consum pe traseul Dr.Tr. Severin - Timisoara - Dr.Tr. Severin, 490 de km din care 50 de km urban, modul Sport cuplat si SS-ul dezactivat, 6,6%, viteza medie 58 km/h
Sunt multe variabile pe traseul asta. Ai mers pe autostrada sau prin sate? A fost aglomerat, etc.. SS oricum n-ai la ce sa il folosesti ca nu stai nicaieri.
Eu fac drumul asta des si nu scot peste 5.7-5.8, folosind si autostrada. Dar recunosc ca inafara nu ma bag decat in depasiri de tiruri si carute, sau melci. Si n-am nici allgrip pe deasupra.
Si in general respect indicatorul de schimbare de viteza.
Scris de: danut1900 din 26.Oct.2016, 03:30:36 p.m.
Scris de: Raadu din 30.Oct.2016, 11:30:07 a.m.
Iata experientele mele cu consumul in primii km de cand am ridicat masina:
250 km urban Bucuresti SS activ+ 200 km extraurban (din care si drumuri de munte semnificativ) CB = 8.1% plin-plin = 8,6%
Drum Pucioasa - Bucuresti 100 km extraurban , mod AUTO, rareori SPORT in depasiri, ACC in majoritatea timpului, condus regulamentar-economic 60 max 70km/h in localitati, 100 km/h in afara, A/C 50% din timp, CB afisa 4,9-5,0 % la intrarea in bucuresti, real = ?
Concluzii :
- urban Bucuresti ma astept la 10%, minim 9 daca se mai "lasa" motorul, departe de valoarea declarata.
- extraurban masina poate scoate consumuri minime apropiate de valorile declarate.
Pana acum am parcurs sub 600 km , am impartasit ce am observat pana acum...Poate se mai schimba lucrurile in urmatoarele mii de km..
Scris de: magicoolje din 03.Nov.2016, 12:51:28 a.m.
Scris de: shpeedy din 03.Nov.2016, 06:01:22 a.m.
Scris de: magicoolje din 03.Nov.2016, 09:49:31 a.m.
Scris de: cristianzhr din 08.Nov.2016, 12:03:20 p.m.
Sunt multe variabile pe traseul asta. Ai mers pe autostrada sau prin sate? A fost aglomerat, etc.. SS oricum n-ai la ce sa il folosesti ca nu stai nicaieri.Severin-Lugoj - Buzias- Timisoara ( am ales varianta cu Buzias ca ajung in calea sagului fara sa traversez tot orasul ). In legatura cu depasirile, nu prea rezist sa stau in spatele masinilor care merg cu mai putin de 100-110 km/h, iar Tir-uri depasesc la greu. Probabil de acolo si consumul acesta mare fata de cel al tau
Eu fac drumul asta des si nu scot peste 5.7-5.8, folosind si autostrada. Dar recunosc ca inafara nu ma bag decat in depasiri de tiruri si carute, sau melci. Si n-am nici allgrip pe deasupra.
Si in general respect indicatorul de schimbare de viteza.
Scris de: aasgard_thor din 08.Nov.2016, 12:37:07 p.m.
nu am apucat sa fac prea multe drumuri de cand am luat masina in 27.10.2016 dar pana acum extrem de incantat de masina.
Consum mediu 5.4-5.6 l/100Km in functie de traficul intalnit. Ca impartire de viteza, 50% pe DN1 si 50% pe drumuri judetene si localitati.
Electronica am lasat-o sa functioneze (Start-Stop si Cruise Control cat mai mult timp posibil, A/C pe auto tot timpul).
Sper ca aceste cifre sa ajute si alti colegi la crearea de statistici si impresii inainte sau dupa achizitie.
Scris de: Costique din 11.Nov.2016, 06:12:31 p.m.
Scris de: yeti din 11.Nov.2016, 07:27:26 p.m.
Sper ca aceste cifre sa ajute si alti colegi...Inscrierea in lista de recensamant (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5776.0#gsc.tab=0) i-ar ajuta pe alti colegi sa nu mai "banuiasca".
Banuiesc ca ai 1.6 diesel...
Scris de: aasgard_thor din 14.Nov.2016, 08:40:34 a.m.
catre yeti, inscrierea in lista de recensamant am facut-o inainte de prima postare prin link-ul primit pe mesaj, la o verificare ma regasesc la pozitia 149 dar cu alt nickname, interesant;
catre Costique, masina este 1.6 benzina. Consumul a crescut putin la 5.7-5.8 l/100km datorita unui condus preponderent prin oras.
Scris de: valmar67 din 14.Nov.2016, 05:35:06 p.m.
Buna ziua,
catre yeti, inscrierea in lista de recensamant am facut-o inainte de prima postare prin link-ul primit pe mesaj, la o verificare ma regasesc la pozitia 149 dar cu alt nickname, interesant;
catre Costique, masina este 1.6 benzina. Consumul a crescut putin la 5.7-5.8 l/100km datorita unui condus preponderent prin oras.
Cred ca au uitat sa-ti monteze un piston :D , mie la motorizarea pe benzina , 1,6 l, in cel mai bun caz cu motorul cald, si plecand de la benzinarie, pana acasa, vreo 10 km , mers cu 100km/h , CB- imi arata 5,8-5,9. In general pe acelasi traseu, 50-50 % oras/DN consumul este 6.9 -7l/100 km.
Iar pe autostrada cu 130 km/h consumul este de 7,4-7,5 l/100km.
Am incercat sa merg in oras pe bulevardele mari cu cruise control si a 5-a la 55 km/h si nu scade. Acum am cam 20000 km facuti, nici o sansa cu micsoratul consumului cum de obicei se vehiculeaza ideea.
Scris de: ms99win din 16.Nov.2016, 09:02:53 p.m.
La prima intalnire a strabunicii cu nepotica, ultima a dat un frumos exemplu de consum in prima 100 de km (20% urban si 80% extraurban).
Demn de urmat si pentru altele!
Scris de: MariusS din 15.Dec.2016, 10:09:41 a.m.
Consumul calculat la pompa, pt Vitara din semnatura, este de 6,15 l/100 km.
Am facut acest calcul la fiecare alimentare si niciodata nu a depasit. In mare, am facut 700 km cu 43 litri.
Consumul aratat de CB este de 5,9 l/100km. Diferenta se incadreaza in marja acceptabila.
Am atins aceasta cifra magica, cu plinuri "consumate" doar in trafic urban ( Bucuresti ). Cand am mers extraurban, a "papat" mai putin .
In concluzie, consumul este foarte ok, pt o masina noua ( 3.300 km ) si infernul din Bucuresti.
Drumuri bune !
Scris de: aleksanders din 15.Dec.2016, 10:34:56 a.m.
Scris de: MariusS din 15.Dec.2016, 10:45:26 a.m.
Nu cred ca sunt alti posesori de Diesel, dezamagiti la capitolul asta.
Scris de: NicNic din 15.Dec.2016, 12:02:37 p.m.
Am sa te rog sa ne mai spui dupa ce treci de 10-15 mii de km rulati care mai e consumul atunci.
Si, in mod special, ce consum vei avea in regim de autostrada.
Scris de: Cosmin09 din 15.Dec.2016, 01:30:23 p.m.
Pt detalii, dati click pe imaginea cu consumul mediu din semnatura mea.
Scris de: huminiuc_radu din 27.Ian.2017, 07:39:22 a.m.
Scris de: toma din 27.Ian.2017, 07:48:10 a.m.
Scris de: magicoolje din 27.Ian.2017, 08:54:37 a.m.
Scris de: candale din 27.Ian.2017, 09:31:46 p.m.
E destul de bine?
Scris de: Maria Iosif din 03.Feb.2017, 10:56:34 a.m.
Deoarece topicul este extrem de lung, am tot citit si nu m-am lamurit, de aceea mai bine intreb, poate cei cu model asemanator, pot sa imi raspunda:
Detin Vitara Passion 1.6 Benzina, 2WD.Eram curioasa ce consumuri aveti cei cu model similar in oras, pe timp de iarna: a mea ia cam in jur de 10l , timp de iarna, toate electricele pornite, zapada sasmd.Ma asteptam ca fata de ce declara producatorul sa fie in realitate ceva mai mult, as fi vrut sa vad cum consuma si altele, inainte sa ma agit ca ar fi ceva defect la ea.
Scris de: wolfin din 03.Feb.2017, 11:14:32 a.m.
de la 8.6 media cat era ..acum dupa 100 km 9.8.
mers bara la bara. 1 litru poti scoate si din pantof..cum il apesi ...dar nu mai e fun
si mers pe auto...doar fata
Scris de: aleksanders din 03.Feb.2017, 11:19:43 a.m.
Scris de: Maria Iosif din 03.Feb.2017, 11:22:21 a.m.
sambata am bagat suc. plin si am resetar cb
de la 8.6 media cat era ..acum dupa 100 km 9.8.
mers bara la bara. 1 litru poti scoate si din pantof..cum il apesi ...dar nu mai e fun
si mers pe auto...doar fata
Multumesc! exact asa aveam si eu media 8.6 , dupa resetare si mers doar in oras...in jur de 10.Tin sa mentionez ca incerc sa conduc mai la consum( adica fara sa o fortez, plecat in tromba de la semafor, si chestii de genu, fara mers in sarcina unde se poate...)Doar la incalzire nu fac rabat, dar nu stiu cat contribuie toate electricele respective la consum
Scris de: Maria Iosif din 03.Feb.2017, 11:23:29 a.m.
eu am renuntat de mult sa imi mai fac consumul... asa ma bucur si mai mult de masina :D
Asa am decis si eu...nu ma mai uit, ca se duce toata bucuria :)
Scris de: mariusl82 din 03.Feb.2017, 11:31:22 a.m.
Eu pe 2600 km cat am facut de cand am suza ,din care 70%in oras am 7.9%.
Scris de: wolfin din 03.Feb.2017, 11:37:52 a.m.
bine aveam 6.0 dar am avut un drum pana la pitesti si am alergat o putin
Scris de: ariciul din 03.Feb.2017, 12:00:01 p.m.
De consum se poate discuta dupa 10-20 mii km,pana atunci ..enjoy and have fun
Asta sa o crezi tu :D
Si mie mi-au zis ca pana sau chiar la 20k se mai lasa! Ei si acum la 25k pot sa-ti zic ca NU! Consumul e chiar mai mare ca anul trecut, e adevarat ca si temperaturile au fost mai scazute , inclusiv conditiile de trafic de aici din Iasi s-au inrautatit, dar una peste alta consumul e acelasi sau chiar mai mare!
Eu n-am renuntat sa fac consumul si nici nu o voi face pentru simplul motiv ca e bun pt statistica, poti afla cat ai dat pe benzina intr-un anumit interval.
Scris de: mariusl82 din 03.Feb.2017, 12:01:52 p.m.
si regleaza acolo la "jigler" ca in bancul cu bula, apoi la 100Km o sa poti scoate cate 1-2 L de benzina si sa vinzi la altii :)))
Scris de: magicoolje din 04.Feb.2017, 06:43:40 p.m.
De consum se poate discuta dupa 10-20 mii km,pana atunci ..enjoy and have funChestia cu lasatul....e falsa. Am 30 k si am tot sperat miracole. Cat a fost la inceput asa este si acum...poate si o tenta mai mult.. Aici sunt de acord cu Ariciul. Eu am renuntat sa mai fac consumul ca sa nu imi mai fac rau, dar de uitat nu am uitat tzeapa pe care am luat-o de la Suzuki in aceasta privinta. Pe mine personal si apropiatii mei m-au pierdut de client in vitor.
Eu pe 2600 km cat am facut de cand am suza ,din care 70%in oras am 7.9%.
Scris de: dAlex din 06.Feb.2017, 09:13:59 a.m.
tzeapa pe care am luat-o de la Suzuki in aceasta privinta.
Mi-e putin neclar de ce considerati ca e o tzeapa. Pentru mine, consumul inafara orasului e destul de aproape de cel pe care l-au mentionat ei de la inceput. Adica in jur de 5.2-5.4, in conditiile in care n-am fost singur in masina.
In oras insa e adevarat, imi sare si mie mult, pana la 7-8. Dar conteaza foarte mult ce inseamna "in oras". In orase ca Lille(Franta) de exemplu, unde autostrada traverseaza orasul de la un capat la altul si se mai si ramifica, m-as astepta sa ai alt consum decat in Timisoara sau Bucuresti.
Si in Japonia, ma astept sa fie o infrastructura destul de buna.
Si atunci, nu-i normal ce se intampla? Oare la alte marci, cand declara un anumit consum in oras, chiar se potriveste?
Scris de: aleksanders din 06.Feb.2017, 09:20:24 a.m.
Scris de: emil_greus din 06.Feb.2017, 09:42:31 a.m.
Binenteles ca masuratorile de pe stand nu se vor potrivi la fix cu cele din viata reala (mai ales la noi in tara, unde, din pacate, in orase se circula cu viteza melcului in 90% din cazuri).
Oricum, din ce citesc eu aici, Vitara chiar are consumuri f. bune - 7,8 l/100km urban si sub 6 extraurban, pentru un motor de 1.6 aspirat.
Ca o paranteza, am avut un Ford Focus 1,6 benzina (101CP) - consuma 10-11 l/100km urban si in jur de 6-6,4 extraurban.
Motoarele mici, turbo, vor consuma intotdeauna mai mult. Avantajele lor nu sunt pe partea de consum, ci pe partea de cuplu motor si putere la turatii scazute.
Scris de: valmar67 din 06.Feb.2017, 01:37:17 p.m.
Motoarele sunt supraalimentate(cu aer) pentru a putea arde o mai mare cantitate de combustibil si astfel a-i marii puterea....
Deci....e normal sa fie mai mare consumul.
Ca au mintit mai toti producatorii de automobile in legatura cu consumul, implicit cu emisiile, asta-i o alta problema.
Scris de: aleksanders din 06.Feb.2017, 02:07:08 p.m.
Scris de: valmar67 din 06.Feb.2017, 02:25:11 p.m.
o presiune ridicata a aerului din camera de ardere nu este sinonima cu o cantitate mai mare de benzina :)Aerul in cantitate mai mare este necesar pentru o ardere completa a surplusului de combustibil, altfel s-ar îneca motorul.
Scris de: aleksanders din 06.Feb.2017, 02:34:55 p.m.
Scris de: valmar67 din 06.Feb.2017, 02:47:10 p.m.
de unde ideea de surplus de combustibil? - un motor turbo nu face decat sa mareasca presiunea aerului si nu sa pompeze mai multa benzina si astfel sa duca la un consum mai mare.... deci un motor turbo nu echivaleaza cu un consum mai mare!Mai citeste, despre supraalimentarea motoarelelor...
Scris de: aleksanders din 06.Feb.2017, 02:52:36 p.m.
Scris de: gabineg din 06.Feb.2017, 03:18:45 p.m.
1. La cresterea presiunii aerului injectat in motor, va creste si debitul de aer, alterand dozajul (raportul aer/combustibil). Se cere deci o marire a debitului de combustibil pentru reajustarea dozajului. Totodata, pentru evitarea detonatiilor cauzate de presiunea crescuta, unii fabricanti scad putin raportul de compresie al motorului.
2. O crestere a debitului de combustibil este necesara si pentru a asigura puterea compresorului, adica un debit de gaze de ardere și o cădere de entalpie in turbina de antrenare.
Pe ansamblu, debitul de combustibil creste, dar nu asa de mult (25-30 %) cat creste puterea suplimentara data de supraalimentare.
Scris de: valmar67 din 06.Feb.2017, 03:24:07 p.m.
Scris de: valmar67 din 06.Feb.2017, 03:25:27 p.m.
Cred ca problema sta cam asa:
1. La cresterea presiunii aerului injectat in motor, va creste si debitul de aer, alterand dozajul (raportul aer/combustibil). Se cere deci o marire a debitului de combustibil pentru reajustarea dozajului. Totodata, pentru evitarea detonatiilor cauzate de presiunea crescuta, unii fabricanti scad putin raportul de compresie al motorului.
2. O crestere a debitului de combustibil este necesara si pentru a asigura puterea compresorului, adica un debit de gaze de ardere și o cădere de entalpie in turbina de antrenare.
Pe ansamblu, debitul de combustibil creste, dar nu asa de mult (25-30 %) cat creste puterea suplimentara data de supraalimentare.
Asta am vrut sa spun si eu: La motoarele Diesel scade consumul specific, la supraalimentare..
Scris de: huminiuc_radu din 06.Feb.2017, 09:19:48 p.m.
Scris de: aleksanders din 06.Feb.2017, 09:24:44 p.m.
Scris de: mariusl82 din 06.Feb.2017, 10:43:00 p.m.
Scris de: toma din 06.Feb.2017, 11:17:29 p.m.
Poate e doar un moment, nu un obicei, desi asta ar explica consumul... eu la diesel sub 5.4 in afara localitatii nu am ajuns vreodata.
Scris de: aleksanders din 07.Feb.2017, 09:43:01 a.m.
Scris de: mariusl82 din 07.Feb.2017, 10:10:11 a.m.
Ideea e ca sa nu scada turatia sub 2500,ideal e sa schimbi peste 3000 si sa nu te feresti sa schimbi si mai sus,incearca o sa iti placa si tie si masinutei :good:
Scris de: aleksanders din 07.Feb.2017, 10:18:48 a.m.
Scris de: mariusl82 din 07.Feb.2017, 10:20:57 a.m.
am verificat ieri, am 7.8 % 3000 Km plus cativa , eu zic ca e acceptabil, si nu am luat masina pentru consum scazut, acum sa fim seriosi . ;)
Scris de: Dan M din 09.Feb.2017, 10:36:34 p.m.
---Vitara/Benzina/MT/4x2
---km efectuati 6000 aprox.
Consum urban:
---Conditii trafic : - aproape imposibil prin Timisoara :)
---Consum : 7,7 indicat in bord
7,9* calcul la alimentare ( m-am obisnuit sa alimentez o data la 300 km - 23 L ) - nu stiu cat e de relevant deoarece pretul benzinei nu e acelasi la fiecare statie.
*acelasi consum vad ca se pastreaza de vreo 2000 km incoace.
Consum extra-urban:
---Tip sosea: Autostrada+European/National
---Consum: 5,5 indicat in bord
6,0* calcul la alimentare
*masina incarcata maxim, 4 persoane+bagaje.
Tip de condus urban:
---schimbare viteza aprox cand este indicat in bord:
- 2->3 :2000rpm
- 3->4 :1500rpm
- 4->5 :1700rpm
---condus mai agresiv: se modifica consumul undeva din 7,7 indicat in bord la 8 ( nu e diferenta mare ).
Tip de condus extra-urban:
---Autostrada: 140 km/h - 3500rpm ( se simte cateodata nevoia de 6 viteze, dar daca nu aveti drumuri decat in concediu, nu este problema )
---European/national: 100 km/h -2000rpm
Foarte multumit de consum mai ales de cel urban.
Keep calm and drive Suzuki :)
Scris de: AT din 14.Feb.2017, 11:30:54 a.m.
circa 9,5 % (pt. aspiratul 1.6 de 120CP) si circa 10,5% (pentru turbo 1.4 de 140CP).
Alte masini similare pe benzina dar avand o greutate mai mare si motor cu mai multi CP (exemplu KIA Sportage 177 CP)
genereaza un consum real iarna in Bucuresti de circa 12-14% conform informatiilor de la utilizatori regasite pe forumul Kia.
Deci cam acesta este tributul greutatii masinii.
Scris de: aleksanders din 14.Feb.2017, 11:45:13 a.m.
Scris de: wolfin din 14.Feb.2017, 02:24:56 p.m.
14% cred ca era parfum
Scris de: AT din 15.Feb.2017, 07:28:33 p.m.
Resetati consumul mediu in CB si ... sa ne auzim in cateva zile.
Vor fi "interesante" consumurile obtinute doar in oras. Mai ales in Bucuresti :inteligent:
Scris de: TVS din 15.Feb.2017, 08:02:50 p.m.
Scris de: wolfin din 15.Feb.2017, 10:49:03 p.m.
Media cred 23 km/h
Scris de: pcipri76 din 16.Feb.2017, 06:31:28 a.m.
consum urban 10,3
extraurbam 7
Scris de: jupanul1 din 16.Feb.2017, 08:06:53 a.m.
Scris de: valmar67 din 16.Feb.2017, 09:27:44 a.m.
Scris de: AT din 16.Feb.2017, 09:27:55 a.m.
Doar drumuri scurte pe unul din multele trasee aglomerate din Bucuresti (Arc de Triumf - Pasaj Lujerul).
Apropo de consumul colegului cu 11,4 iata ca se spulbera mitul ca 1.4 consuma mai mult decat 1.6 :D
Scris de: cydul79 din 16.Feb.2017, 12:35:58 p.m.
Scris de: tra din 17.Feb.2017, 10:23:54 p.m.
La intrare in Buc. consumul era in jur de 5,8 l/100 km
Atât pe A1 cât si pe A2 am mers cu viteze de 100-120 km/h... din cauza nr. de km.
Ps. Consumurile sunt date de comp. de bord.
Scris de: magicoolje din 18.Feb.2017, 12:54:14 a.m.
Scris de: aleksanders din 19.Feb.2017, 10:04:56 p.m.
Scris de: AT din 20.Feb.2017, 10:34:37 a.m.
Deci indiferent de cat de usoara sau grea este caroseria unei masini obisnuite, cam tot atat consuma iarna pe ger in traficul foarte aglomerat din Bucuresti 13-15%. Asta intrucat vazusem pe anumite forumuri ca se plangeau proprietarii unor masini cu caroserii mai grele cum ar fi Kia Sportage, VW Tiguan ca au consumul de oras in jur de 14%. Deci suntem si noi in aceeasi categorie ...de consum.
Scris de: ariciul din 20.Feb.2017, 12:28:01 p.m.
Scris de: AT din 20.Feb.2017, 12:40:23 p.m.
Scris de: martzian din 21.Feb.2017, 07:43:32 p.m.
E drept că stilul de condus face diferența.
Scris de: ariciul din 21.Feb.2017, 08:26:02 p.m.
Scris de: aleksanders din 21.Feb.2017, 08:34:41 p.m.
Scris de: ariciul din 21.Feb.2017, 09:04:48 p.m.
Culmea in astfel de momente m-am scos cu Goagal maps pentru ca waze mergea un pic dupa care ooops a intervenit o eroare si ma scotea din ruta! Dupa ce a facut de trei ori la rand m-am orientat spre maps.
Scris de: aleksanders din 21.Feb.2017, 09:06:00 p.m.
Scris de: ariciul din 21.Feb.2017, 09:07:40 p.m.
Iar azi in Iasi in probe cu ML chiar nu se reactualiza pozitia intr-un interval de cateva sute de metri apoi chiar s-a si blocat. Am sa-l dezinstalez si am sa-l reinstalez din nou , cine stie poate ...
Scris de: gabineg din 21.Feb.2017, 09:12:15 p.m.
Scris de: ariciul din 21.Feb.2017, 09:33:29 p.m.
Scris de: gabineg din 21.Feb.2017, 09:39:23 p.m.
Scris de: ariciul din 21.Feb.2017, 09:43:29 p.m.
Scris de: gabineg din 21.Feb.2017, 09:47:26 p.m.
Dar sa iesim din offtopic...
Scris de: aleksanders din 21.Feb.2017, 10:02:51 p.m.
Scris de: lllAlexlll din 21.Feb.2017, 10:35:10 p.m.
In bucuresti cam 200 km pana acum imi arata cb 7.9 consum mediu.
Este bine sau rau? :dknw:
Scris de: mariusl82 din 21.Feb.2017, 10:52:16 p.m.
Scris de: Andrei2009 din 25.Feb.2017, 07:50:53 p.m.
Scris de: bekxy din 25.Feb.2017, 10:36:15 p.m.
70%DN, 30% Bucuresti, consum 7,3.Uite de ce vă spun că e nevoie de ceva mai multă ordine pe aici. Măcar prin obligaţia de a completa în profil şi/ sau în semnătură detalii rezonabile despre maşina deţinută.
Ce relevanţă are postul de mai sus? O fi diesel, 1.6, 1.4?
Ca să nu mai zic că poate un astfel de topic ar fi trebuit creat pentru fiecare motorizare.
Scris de: bogdanzarnescu din 25.Feb.2017, 11:34:04 p.m.
Da, ar fi foarte util un profil complet.
Scris de: yeti din 26.Feb.2017, 12:03:57 a.m.
Scris de: Andrei2009 din 27.Feb.2017, 02:31:39 p.m.
Scris de: bogdanzarnescu din 27.Feb.2017, 03:27:02 p.m.
Ideea e că de fiecare dată când cineva se plânge de o problemă sau se bucură de o chestie, primul lucru îți arunci ochii la semnătură să vezi ce mașină are.
Scris de: centel din 28.Feb.2017, 09:40:51 a.m.
129. Consum carburant urban 6,6 l /100 km
130. Consum carburant extra urban 4,9 l /100 km
131. Consum carburant combinat 5,5 l /100 km
Realitatea mea dupa ~11.000 km:
129. Consum carburant urban ~12 l /100 km (atat vara cat si iarna, oras Timisoara cu trafic intens)
130. Consum carburant extra urban ~7 l /100 km (drumuri nationale + autostrada mers cu ~135km pe bord)
131. Consum carburant combinat ~9 l /100 km
Concluzie: Dezamagit de consum! Ma asteptam sa fie mai mare ca in specificatii dar chiar nu ma asteptam sa fie aproape dublu.
Consum masurat cu ajutorul unei aplicatii pe telefon (https://play.google.com/store/apps/details?id=br.com.ctncardoso.ctncar&hl=en)
Inainte sa spuneti ca "stilul de condus conteaza" vreau sa va spun ca am in masina una bucata nevasta si 2 copii minori...
Scris de: aleksanders din 28.Feb.2017, 10:03:38 a.m.
Scris de: wolfin din 28.Feb.2017, 10:55:05 a.m.
Scris de: AT din 28.Feb.2017, 11:18:41 a.m.
Conform specificatiilor pentru Virara 1.6 benzina AT:
129. Consum carburant urban 6,6 l /100 km
130. Consum carburant extra urban 4,9 l /100 km
131. Consum carburant combinat 5,5 l /100 km
Realitatea mea dupa ~11.000 km:
129. Consum carburant urban ~12 l /100 km (atat vara cat si iarna, oras Timisoara cu trafic intens)
130. Consum carburant extra urban ~7 l /100 km (drumuri nationale + autostrada mers cu ~135km pe bord)
131. Consum carburant combinat ~9 l /100 km
Concluzie: Dezamagit de consum! Ma asteptam sa fie mai mare ca in specificatii dar chiar nu ma asteptam sa fie aproape dublu.
Din cate am vazut si motorizarea 1.4 turbo, tot cam atat "mananca".
Desi se discuta ca new Vitara a fost conceputa sa aiba o caroserie usoara cu greutate mica (circa 1.100 kg)
pentru a fi economica si a genera un consum redus, realitatea este ca este economica (tabla mai subtire, etc)
dar nu la consum :)
Scris de: Costique din 28.Feb.2017, 10:00:50 p.m.
Toata lumea vorbeste de masina usoara. Asa am crezut si eu pana am vazut actele - Curb weight (actual weight) 1311 kg. Cat Peugeotul 307, care insa sigur are tabla mai groasa dar si aripi de plastic, ca sa nu punem galvanizarea.
Scris de: toma din 15.Mar.2017, 05:23:26 p.m.
Avand in vedere ca merg la orele de trafic maxim si intr-o zona foarte aglomerata sunt foarte multumit de consum. :D
Scris de: lllAlexlll din 15.Mar.2017, 05:48:13 p.m.
Dupa ce consumul o luase razna in perioada geroasa, in ultimii 400km facuti exclusiv in Bucuresti consumul a scazut la 7.8.
Avand in vedere ca merg la orele de trafic maxim si intr-o zona foarte aglomerata sunt foarte multumit de consum. :D
Eu reusesc sa tin consumul la 8.5, tot in bucuresti. Si eu sunt multumit, fata de consumul pe care il aveam la chevroletul anterior 11-12% :-)) :-)) :-))
Scris de: aleksanders din 15.Mar.2017, 06:55:48 p.m.
Scris de: lllAlexlll din 15.Mar.2017, 07:12:56 p.m.
toma bea motorina.... ;)Ai dreptate, am vazut acum :-/
Scris de: huminiuc_radu din 16.Mar.2017, 02:50:09 p.m.
Scris de: wolfin din 16.Mar.2017, 03:22:57 p.m.
de 2 saptamani nu mai scap de 10 litri/100 km. :-t
de o saptamana sunt pe gume de vara
Scris de: Catalln din 16.Mar.2017, 05:48:15 p.m.
Concluzia mea, după 14000 este următoarea: consumul de combustibil este foarte sensibil =))
Ține cont, mai mult decât la altele (ce am avut până acum), de „stimuli” >:)
Cert este că: 1 până la 2 x consumul declarat =)) :-((
Scris de: AT din 16.Mar.2017, 05:59:48 p.m.
Scris de: candale din 16.Mar.2017, 09:40:40 p.m.
Numai bine la toti
Scris de: aleksanders din 16.Mar.2017, 10:59:09 p.m.
Scris de: candale din 17.Mar.2017, 11:25:31 p.m.
Scris de: enicky din 19.Mar.2017, 11:30:31 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 20.Mar.2017, 08:55:31 a.m.
Scris de: candale din 26.Mar.2017, 08:43:27 a.m.
Scris de: aasgard_thor din 27.Mar.2017, 08:43:14 a.m.
am revenit si eu la consumuri de vara, 6.14 l/100km media la pompa pe ultimii 1200km si o medie generala de cand am luat masina de 6.29 l/100km.
Precizez ca masina este 1.6 benzina allgrip, s-a condus preponderent in afara orasului si nu s-a participat la raliuri.
Drumuri bune sa aveti.
Scris de: ariciul din 27.Mar.2017, 12:17:46 p.m.
Iar in we asta am facut Iasi - Sucevita - Iasi aprox 400km consum 5.9% pe CB (probabil un 6.1 - 6.2 in mod real)
Scris de: wolfin din 27.Mar.2017, 01:38:45 p.m.
sambata si duminica consum intre 6.7 si 7.2 ...circa 150 km facuti. in rest intre 8.8 si 9 =))
Scris de: AT din 27.Mar.2017, 02:02:20 p.m.
Scris de: ambmihai din 27.Mar.2017, 04:11:54 p.m.
vitara allgrip 1.6 benzina.Am 1300km si imi arata 6l/100km.
am mers 1000 combinat ,mai mult in afara si era 5.3...ultimii 300 mai mult oras si a crescut la 6
Scris de: AT din 31.Mar.2017, 11:33:33 a.m.
insa eu am mai atins zilele trecute inca un nivel de consum in Bucuresti
fata de anteriorul 11% pe traseul pasaj Lujerului - Pod Grand si anume
14% pe traseul Sos. Bucuresti Nord - Porsche Bucuresti Nord- Herastrau.
Ca sa nu va las in suspans cum am obtinut aceasta performanta: ora 17,
in marea coloana de intoarcere in oras a celor care lucreaza in zona de N.
Cine "ofera" mai mult? :D
Scris de: aleksanders din 31.Mar.2017, 11:38:34 a.m.
Scris de: Cosmin09 din 31.Mar.2017, 11:54:12 a.m.
Scris de: wolfin din 31.Mar.2017, 12:17:16 p.m.
9l e ok pt viteza asta. ps la mine in modul sport nu cred ca a mers mai mult de 5 km in 6k
Scris de: AT din 31.Mar.2017, 12:19:27 p.m.
AT mai lasa modul sport :D
Da...ce sa-i faci daca-i place mai mult in modul sport :D Poate doar daca ar fi condusa de Robert Adam de la turatii.ro ar scoate un consum mai mic cum a obtinut in prezentarea primei new vitara 1.4 booster jet cu AT a colegului nostru de forum :)
Scris de: Ash din 31.Mar.2017, 05:04:16 p.m.
Stima.
Scris de: Cosmin09 din 31.Mar.2017, 05:35:38 p.m.
Scris de: shpeedy din 31.Mar.2017, 06:39:35 p.m.
Scris de: Ash din 31.Mar.2017, 06:55:47 p.m.
Pai si pt cei "mai activi", cele 124 de pagini...tot 124 inseamna :), deci tot "destul de mult de parcurs" :D
ma refeream ca cei care sunt activi pe topicul asta poate au vazut din greseala un astfel de consum si imi spun si mie...nu sa caute pentru mine
@Ash : pe SpritMonitor (https://www.spritmonitor.de/en/overview/48-Suzuki/426-Vitara.html?fueltype=1&constyear_s=2015&gearing=2&powerunit=2) ai incercat? Eventual, poti extinde cautarea si catre S-Cross, ca e acelasi motor si (aproximativ) aceeasi greutate (in fine, ce e mai mult ca greutate datorita surplusului in dimensiuni se compenseaza printr-o mai buna aerodinamica)...
nici nu stiam ca exista site-ul...sunt nou in ale suzuki...
Scris de: shpeedy din 31.Mar.2017, 07:05:00 p.m.
Vezi ca ai posibilitatea ca - intr-o singura postare - sa inserezi (si sa raspunzi la) mai multe postari citate. Asta prima consider-o din partea Casei... ;)
Scris de: rexkrokiDAU din 31.Mar.2017, 08:39:23 p.m.
..........
am mai atins zilele trecute inca un nivel de consum in Bucuresti
fata de anteriorul 11% pe traseul pasaj Lujerului - Pod Grand si anume
14% pe traseul Sos. Bucuresti Nord - Porsche Bucuresti Nord- Herastrau.
...........................
Cine "ofera" mai mult? :D
Eu :D
Azi am inregistrat si un consum record, e adevarat ca intr-un Bucuresti speriat de greve. La plecare de la ITP am resetat kilometrajul partial si consumul mediu. Am parcurs 8,6 km in 1 ora si 25 minute pana in Floreasca cu un consum mediu de 18,0 l . Situatia era si mai interesanta pana la intersectia Stefan cel Mare cu Barbu Vacarescu unde consumul mediu era de 20,1 l, dar cum pe Barbu Vacarescu era liber a mai scazut putin. :)
Scris de: Sconx din 31.Mar.2017, 09:12:01 p.m.
Am facut trei verificari in perioade diferite :
3 plinuri, 45.6 l fiecare....Km parcursi in proportie de 95% acelasi teren, trafic, sofer, stil condus...o medie de 640 - 650 km ceea ce rezulta : 45.6:650 = 7 litri/100km, ceea ce trebuie sa recunosc corespunde cu cei 7.1 litrii/100km consum mediu indicati de computerul de bord.
Plinurile facute fix de la acelasi peco, aceeasi pompa, aceeasi benzina, aceeasi litrii de combustibili alimentati de fiecare data...consum mediu REAL 7l/100km drum mixt cu viteza adaptata intre 80 - 120km/h depinzand de starea drumului, trafic, limitari de viteze.
"Marja de eroare absoluta 5%." :">
Scris de: shpeedy din 31.Mar.2017, 09:18:29 p.m.
Eu :D
Daca e sa ne uitam in cartile de istorie, cred ca va iau cu Swiftu'... =))
Inainte de inlocuirea senzorului defect, consumul mediu ajunsese la un adevarat record (calculatoru' de bord contabiliza doar benzina consumata, nu si km parcursi :-)) ):
(http://s3.postimg.cc/paupi76kf/CAM00367.jpg) (http://postimg.cc/image/paupi76kf/)
Scris de: rexkrokiDAU din 31.Mar.2017, 09:22:32 p.m.
Scris de: jupanul1 din 03.Apr.2017, 10:15:20 a.m.
Hai e că e binișor, mâine-poimâine îi schimb și roțile cu alea de vară și scădem sub 10.
Scris de: toma din 03.Apr.2017, 06:04:36 p.m.
Me happy :D
Scris de: ariciul din 03.Apr.2017, 09:35:55 p.m.
Acu nu ma mir ca stiu eu cam ce drumuri "bune" sunt prin Rep Moldova
Scris de: toma din 03.Apr.2017, 10:02:17 p.m.
Nu chiar ca melcu' ...
Scris de: candale din 05.Apr.2017, 11:43:32 p.m.
Scris de: candale din 05.Apr.2017, 11:55:48 p.m.
Drum Romania Belgia , pornit cu 4,9 % ,ajuns cu 4,7℅ !! Marea satisfactie pe langa cateva neajunsuri!😀
Scris de: Ash din 06.Apr.2017, 07:13:51 a.m.
Scris de: toma din 06.Apr.2017, 07:41:02 a.m.
Scris de: Ash din 06.Apr.2017, 09:39:16 a.m.
Scris de: Ash din 06.Apr.2017, 04:45:31 p.m.
Scris de: enicky din 06.Apr.2017, 07:02:59 p.m.
Am facut acum un test drive cu o vitara diesel manuala .....si consumul in bord era de 9..La consumul dat de producator, pt. Bucuresti, mai adaugi aprox. 30%, procent care poate creste/scade in functie de traffic si stilul de condus.
Masina cu care ai facut test avea un consum absolut normal : gandeste-te ca fiecare client se urca la volan si calca acceleratia cat poate, pe distante relativ scurte, franeaza(chiar brusc), pentru a se convinge de calitatile/capacitatile masinii. Iar zona de timp este iarna-primavara, adica rece. Eu l-a benzina am acum 9,8, restartat acum vreo 2 sapt. N-am avut, dar din spusele colegilor "automatele" consuma cu aproape 1l mai mult decat "manualele".
Scris de: candale din 06.Apr.2017, 11:34:07 p.m.
In sfarsit un diesel :D manuala sau automata? In oras ce consum mediu ai?..vreau sa iau un diesel automata si nu stiu la ce consum sa ma astept...
Trei luni de oras in iarna asta, doar drumuri scurte si motorul rece, si am ajuns la 5,7 . Allgrip manuala. Consumul e singurul de care nu ma pot plange! E ideal. La fel de satisfacut si de sistemul 4x4, pacat de unele detalii, care la cat ar fi costat sa le aduca la normalitate ,ar fi meritat fata decat are Suzuki de pierdut de pe urma acestora. Vorba umbla si se aude. Succes
Scris de: MariusS din 07.Apr.2017, 10:00:46 a.m.
Datele problemei :
Vitara - Diesel Allgrip manuala.
Traseu exclusiv urban ( Bucuresti ), distante scurte, motor rece, trafic foarte aglomerat pe timp de iarna ( naveta acasa -birou =aprox 9*2 = 18 km )
Rezultat:
Consum aratat de CB = 6%
Consum calculat la pompa = un maxim atins in cea mai aglomerata luna = 7l/100 km :prty:
Cu un plin m-am deplasat aprox o luna ( in conditiile de trafic de mai sus )
QED
Scris de: Ash din 07.Apr.2017, 10:05:12 a.m.
Scris de: aleksanders din 07.Apr.2017, 05:21:02 p.m.
Scris de: gabineg din 07.Apr.2017, 05:26:00 p.m.
Scris de: Ash din 07.Apr.2017, 05:37:48 p.m.
Pai cam pe acolo...dupa ce se duce traficul..
Scris de: trifi din 10.Apr.2017, 12:07:11 a.m.
Mi-am mai facut si eu un consum, Vitara S 4x4, cutie manuala, 4500Km, benzina OMV 95, viteza medie 19 Km/h, consum afisat 10,2, consum pompa 10,7. Numai in Bucuresti. Si asta cu un mers rezonabil, cu unele reprize mai agitate, dar care cred ca nu au avut o influenta teribila asupra consumului. Aglomeratia ne omoara :( .
Bafta
Scris de: NicNic din 10.Apr.2017, 12:12:15 a.m.
Probabil ca dupa ce te vei obisnui cu ea, vei reduce usor media din oras.
Apoi, la drum lung, cred ca vei fi foarte multumit.
Bafta!
Scris de: AT din 10.Apr.2017, 09:32:50 a.m.
Scris de: tra din 11.Apr.2017, 02:07:25 p.m.
In oras cu o medie de 23-24 km/h consumul e pe la 8%
Scris de: cydul79 din 11.Apr.2017, 08:56:16 p.m.
Scris de: trifi din 11.Apr.2017, 09:14:46 p.m.
@AT Da asa este, bara la bara, ore de varf (ce sa facem), multe drumuri scurte 3-4 Km. Mai se adauga si cauciucurile de iarna, mai frig afara, dar nu pot spune ca sunt nemultumit. In general merg pe Auto, dar din cand in cand mai incerc si Sport :D . Pe autostrada nu am ajuns decat o data si era in rodaj, asa ca nu am depasit 100-110. Oricum, la cati Km fac eu pe an nu ma deranjeaza de nici o culoare, dar ii mai fac consumul din curiozitate.
Scris de: Danciu Paul din 13.Apr.2017, 03:53:03 p.m.
Cam dezamagit pot spune
Scris de: zongor din 13.Apr.2017, 03:57:52 p.m.
La un consum de 12.5% cu 30 l mergeai 240 km.
Scris de: gabineg din 13.Apr.2017, 04:29:58 p.m.
Scris de: ciprh din 13.Apr.2017, 06:32:04 p.m.
Viteza optima ar fi de 90 km/h, pentru un consum apropiat de 5%. In rest, la 140 ia cam 8%, la 160 aproape 10%. La 180 nu am mai verificat :D
Scris de: aasgard_thor din 18.Apr.2017, 08:01:14 a.m.
trecut de 5000Km cu masinuta, respectiv 5433Km la ultima alimentare si nu am ce reprosa pe partea de motorizare, consum mediu pe cei 5433Km este 6,19l/100Km iar ultima alimentare a aratat un 5,55l/100Km, producatorul zice 5,5 combinat, deci se poate.
Drumuri bune.
Scris de: ariciul din 19.Apr.2017, 12:12:23 p.m.
Cei drept duminica am iesit putin in afara Iasului la Dobrovat , vreo 25 km langa. Dar totusi dupa 2 zile inca se pastreaza la 6.6, nu a mai crescut desi numai prin oras circul! Ce inseamna o vacanta! :D
Scris de: ASZ din 30.Apr.2017, 06:31:17 p.m.
Scris de: aleksanders din 30.Apr.2017, 08:38:13 p.m.
Scris de: toma din 15.Mai.2017, 08:56:50 a.m.
Scris de: fireburn din 15.Mai.2017, 09:03:40 a.m.
Scris de: candale din 17.Mai.2017, 01:59:17 p.m.
Weekendul ce tocmai a trecut am fost in Veliko Tarnovo. Mers intins si foarte cumpatat cu viteza am reusit in cei aproximativ 200km, fara sa-mi fi propus asta in mod special, sa scot cel mai bun consum de pana acum: 4.6l/100km.M-ai luat cu 0,1 % 😀
Scris de: adibaiacos2003 din 05.Iun.2017, 10:32:35 a.m.
Scris de: yeti din 05.Iun.2017, 11:13:25 a.m.
as vrea sa vad consumuri diferite la aceeasi viteza medie, bineinteles pe aceleasi tipuri de motoare.Uite aici consumuri diferite la aceasi viteza medie, de la fosta mea Vitara
Scris de: shpeedy din 05.Iun.2017, 11:18:37 a.m.
Scris de: NIK din 05.Iun.2017, 01:21:39 p.m.
Scris de: emil_greus din 05.Iun.2017, 01:28:12 p.m.
De exemplu, daca consumul asta e exclusiv urban, e chiar OK.
Poate deschizi un topic de prezentare in sectiunea "Jurnal de bord" findca ai o masina "editie speciala".
Drumuri bune!
Scris de: ariciul din 05.Iun.2017, 01:36:35 p.m.
Scris de: shpeedy din 05.Iun.2017, 02:00:33 p.m.
In al doilea rand, inclin sa cred ca Vitara ta este CoPPer Edition, nu CooPer Edition...
In al treilea rand, da, se mai lasa putin consumul, dar nu cu mult. Depinde foarte mult cum exploatezi motorul, pe versiunea mai veche Euro5 a motorului M16A, cea de pe SX4 Classic, pot spune ca am toata gama de consumuri de la 7% la 15%, functie de picior/vreme. Cand spui ca ti se pare cam mare consumul, cu ce compari? Tot cu un 1.6 aspirat pus pe o masina de 1.3t si cu tractiune integrala?
Scris de: ariciul din 05.Iun.2017, 02:06:52 p.m.
In al treilea rand, da, se mai lasa putin consumul, dar nu cu mult.
Eu as zice ca se lasa rugat! :-))
Cum spuneam , am 31k si nimic!
Scris de: toma din 07.Iun.2017, 10:22:59 a.m.
Eu as zice ca se lasa rugat! :-))
Cum spuneam , am 31k si nimic!
Ai talpa grea :P
Scris de: bogdanzarnescu din 07.Iun.2017, 12:21:13 p.m.
@NIK: In primul rand, bine ai venit!
In al doilea rand, inclin sa cred ca Vitara ta este CoPPer Edition, nu CooPer Edition...
Viara Cooper! Nu știi de ea? :-O
:D
Scris de: jupanul1 din 07.Iun.2017, 12:28:22 p.m.
P.S. - pe traseul în discuție am avut ocazia să folosesc și HDC dar nu doar așa ca să mă aflu în treabă (cum am mai făcut până acum).
Scris de: enicky din 07.Iun.2017, 08:03:59 p.m.
Scris de: aleksanders din 07.Iun.2017, 10:18:44 p.m.
Scris de: csb din 07.Iun.2017, 10:28:14 p.m.
6.5 pe mod Auto si depasiri/urcari pe Sport.
A crescut acolo la 7.2 din cauza drumurilor scurte zilnice preponderent in localitate.
La intoarcere a scazut din nou, per total multumit :)
Mentionez ca nici nu e rodat motorul azi are doar 850 km ;-)
Scris de: rexkrokiDAU din 07.Iun.2017, 10:30:15 p.m.
din tot amalgamul asta de consumuri si viteze medii, impresia mea este ca la orice masina, nu numai la Suzuki, exista inmagazinat in CB un grafic al consumului in functie de viteza medie. Pentru a-mi demonstra cineva contrariul, as vrea sa vad consumuri diferite la aceeasi viteza medie, bineinteles pe aceleasi tipuri de motoare. Stima
Nu trebuie să-ți demonstreze nimeni nimic, te poți convinge și singur. Mergi o dată cu mașina goală, apoi cu ea încărcată și cu schiuri pe plafon și apoi tractează o rulotă. ;)
Scris de: musicall din 07.Iun.2017, 11:32:19 p.m.
Scris de: aleksanders din 07.Iun.2017, 11:55:48 p.m.
Scris de: wolfin din 12.Iun.2017, 04:45:09 p.m.
Bucuresti-Nesebar drumul de intoarcere a fost facut in 4,5 ore si s-a mers doar in modul sport
i ai dat ..... :-? nu gluma
Scris de: jupanul1 din 12.Iun.2017, 06:54:22 p.m.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170612/f39d8c1cd4c0977518d60c34615f46b8.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: cristianzhr din 13.Iun.2017, 02:19:00 p.m.
Scris de: Lerua07 din 13.Iun.2017, 03:06:21 p.m.
Scris de: wolfin din 13.Iun.2017, 05:11:20 p.m.
A urcat pana la 24..dar nu am putut face poza
Scris de: Dan T din 13.Iun.2017, 05:26:07 p.m.
Scris de: wolfin din 13.Iun.2017, 05:36:14 p.m.
Scris de: Dan T din 14.Iun.2017, 01:22:11 p.m.
Si tu ai mers cu franaa de mana trasa :-j
Si nu e tot...
Cred ca este afisajul maxim care il "stie"
Am mers inca o zi si tot nu a scazut. L-am resetat ca ma demoraliza
Scris de: Frychy din 18.Iun.2017, 10:57:30 p.m.
Scris de: Billy din 28.Iun.2017, 08:53:19 p.m.
sau e prea devreme sa-mi pot forma o idee???
Scris de: shpeedy din 28.Iun.2017, 08:57:17 p.m.
Scris de: bogdanzarnescu din 28.Iun.2017, 10:53:06 p.m.
Scris de: telegrafistu din 29.Iun.2017, 12:00:07 a.m.
Ma refer in principal la directia si forta vantului pe timpul parcursului. Una este sa ai vant din spate si alta este sa il ai din fata sau lateral.
Cosumurile in aceste conditiii pot diferi considerabil, mai ales ca Vitara nu exceleaza la aerodinamica.
Scris de: dAlex din 29.Iun.2017, 09:31:18 a.m.
Faceti si voi aproximativ o inregistrare dupa 6 luni-un an, si comparati cu alte marci pe care le-ati condus si vedeti daca e o masina care consuma mult ori nu.
Scris de: enicky din 29.Iun.2017, 10:50:55 a.m.
Eram curios daca cineva a alimentat cu mult-trambitata 100+ de la OMV. Daca da, ceva impresii.
Scris de: dAlex din 29.Iun.2017, 01:35:22 p.m.
Eram curios daca cineva a alimentat cu mult-trambitata 100+ de la OMV. Daca da, ceva impresii.
Da, eu. Si impresia mea e ca Rompetrol 95 = OMV 100+.
Scris de: AT din 29.Iun.2017, 02:28:04 p.m.
Spre exemplu consumul maximal al masinii mele este in acest moment 9,4 % (in cea mai mare parte din km avand doar sofer ca incarcatura semnificativa) .
Din punctul meu de vedere acesta este tipul de consum (consumul maximal mai sus descris) obtinut in conditii reale si nu cel comunicat de producatori si obtinut in conditii ideale. Tot acest consum maximal l-as lua in calculul comparativ intre doua modele de masini relativ asemanatoare ca dimensiuni/greutate, cu motorizari apropiate ca si CP, daca ar trebui sa pun mai mult in balanta si sa aleg in mod real, care model/motor are un randament mai bun (as compara raportul Consum maximal/CP la fiecare din cele doua modele).
Scris de: NicNic din 29.Iun.2017, 02:42:06 p.m.
Motorul lui SUVI este similar cu cel de pe New Vitara, asa ca imi dau cu parerea mea: nu am simtit diferente intre benzine.
Diferentele sesizate in timp tineau de drum, de starea tehnica a masinii, de modul ei de utilizare, etc.
Nu stiu daca o utilizare consecventa a unui anume tip de benzina ar avea vreun efect asupra duratei de viata a motorului/masinii.
Scris de: SPIRIDUSHU din 29.Iun.2017, 06:09:40 p.m.
condus exclusiv in oras, zona de nord, aglomeratie mare dimineata , aglomeratie mare seara. Perioada : aprilie - prezent, ac pornit tot timpul, consum : 7.6. Mai sus de atat pur si simplu n-a urcat.
O plecare pana la Sinaia, cu Thule incarcat la maxim, dus - intors, a scazut consumul la 7.3. Viteza 90 - 120, pe sport la serpetine si deloc menajata.
De 1 saptamana tot umblu cu Thule pe masina prin Bucuresti, consumul a ramas la 7.3.
Preconizez ca la urmatoarea "scapare" la drum, voi ajunge la 7%.
Scris de: Emilian Sohterus din 30.Iun.2017, 07:08:52 a.m.
Scris de: magicoolje din 30.Iun.2017, 08:35:01 a.m.
Scris de: wolfin din 30.Iun.2017, 12:17:19 p.m.
Scris de: heto din 30.Iun.2017, 03:29:34 p.m.
consum in oras @7.8 asta arata CB-ul
Scris de: Emilian Sohterus din 30.Iun.2017, 03:56:24 p.m.
:))) consum mediu 9.25% in parametri. Consumul mediu specificat de producator este se 5.5%. Din punctul meu de vedere nu e nimic in parametri aici, dar fiecare cu toleranta lui:))Sunt PRIMII 335km ai mașinii! Mă aștept ca după un timp, căteva mii de km să scadă . La asta m-am referit când am spus că sunt în parametri!
Cu mașina anterioara, motorină 1,9 l, am ajuns si la 12 l/100 km in Bucuresti, si avea 180k km la bord. => 9,25 l in primii 335 km de viața e bine.
Scris de: shpeedy din 30.Iun.2017, 04:07:38 p.m.
Aaa, Emilian, vezi ca aveti motorizari diferite.
Sent from my LG-H818 using Tapatalk
Scris de: magicoolje din 01.Iul.2017, 12:35:51 p.m.
Si eu am asteptat :))...si ghici ce? Nu a scazut! Poate doar sperantele mele. Eu am 35k si consumul e la fel ca la inceput. Bucura-te doar de masina...e automata,e 4x4 si fuge :) Consumul e pe masura...pacat ca producatorul a trecut niste consumuri de carburanti " in parametri" doar la vale...Daca ai luat-o din cauza consumului.....ups... nasol moment. Am trecut si eu prin toate aceste etape....si culmea le-am si postat impreuna cu alti colegi de forum.
Scris de: toma din 01.Iul.2017, 06:41:07 p.m.
In general consumurile indicate de producator n-au legatura cu conditiile si stilul de condus din Romania. Condus extraurban pe drum cu doua benzi pe sens (autostrada sau drum expres) intr-un stil de condus linistit, fara accelerari bruste e ce calculeaza producatorul. Noi mergem in general pe drumuri cu o banda iar daca adaugam si un stil mai sportiv ajungem la cu totul alti parametrii de exploatare.
La consumul mixt oare ce procente (oras/afara din oras) a luat in calcul producatorul? Nu mai zic ca in orasele cu blocaje de trafic te incadrezi mai degraba la consum pe ora nu pe kilometru, la care adaugi urnirea de pe loc a masinii in mod repetat momente in care consumi enorm.
Doar cine e la prima masina si nu a mai avut de-a face cu condusul in viata lui are scuza de a fi atat de naiv incat sa ia de bun consumul indicat de producator.
Scris de: enicky din 01.Iul.2017, 09:13:24 p.m.
Doar cine e la prima masina si nu a mai avut de-a face cu condusul in viata lui are scuza de a fi atat de naiv incat sa ia de bun consumul indicat de producator.Eu mi-am facut obiceiul ca la consumul dat de producator, automat ii adaog 25-30%.
Nu cred ca este corect sa dam vina pe producator atat timp cat :
- nu stim in ce conditii se face testul de consum urban
- nu stim in ce conditii se face testul de consum extraurban, dar multi dintre noi l-am scos.
Scris de: Emilian Sohterus din 01.Iul.2017, 11:03:19 p.m.
Scris de: enicky din 02.Iul.2017, 01:16:59 a.m.
Nu am cumpărat mașina pentru consum. Îmi place Suzuki Vitara și atât.Corect, bravo !!! Deci suntem vecini.
Scris de: toma din 02.Iul.2017, 08:05:16 a.m.
Scris de: chipson78 din 02.Iul.2017, 09:18:17 a.m.
Acum on topic, consumurile date de producator se pot obtine, daca temperatura afara e de 17-18 grade, daca nu bate vantul din fata, daca esti singur pe drum, etc..... Honda a organizat la un moment dat un concurs cu CR-V diesel, in care trebuia sa obtii consumul cel mai mic pe un anumit traseu. Au fost etape locale in care fiecare dealer a nominalizat doi castigatori pe care i-a trimis la etapa nationala. Etapa nationala s-a desfasurat pe traseul Bucuresti-Braila, iar cel mai mic consum a fost de 3.1 l/100km daca imi aduc bine aminte. Deci se poate si in viata reala, dar dupa parerea mea ala nu se mai numeste condus. Concurentii au mers fara aer conditionat, cu maxim 90 de km/h in treapta a 6-a, etc.....
Scris de: lllAlexlll din 02.Iul.2017, 09:36:31 a.m.
aaaa, pai si eu sunt vecin cu voi, dar putin mai departe, stau in comuna care da numele cartierului(sau invers?). Pardon, e oras.
Tot in "orasul" asta stau si eu :-))
Scris de: ambmihai din 02.Iul.2017, 09:50:27 a.m.
am o nedumerire:autonomia in km.care este aratata pe bord,reprezinta nr.km pana la aprinderea lampii rosii(care semnifica iminenta alimentarii)?
intreb pentru ca :fac plinul,ma uit la autonomie,impart km. la capacitate rezervor si iese alt consum decat cel indicat pe bord la suta de km(mai mare).
Scris de: Emilian Sohterus din 02.Iul.2017, 01:01:22 p.m.
Acesti 200 km, sunt facuti preponderent pe E 85 ( cativa km prin Buzau, piata centru si Carefour).
Incepem să ne obişnuim unul cu altul!
Scris de: jupanul1 din 02.Iul.2017, 01:21:42 p.m.
Eu am avut consum maxim de 13% în iarnă, în oraș, cu modul Snow aproape exclusiv și cel minim de sub 6%, la drum lung, respectând limitele de viteză și folosind ACC. Dar una peste alta, este complet irelevant întrucât depinde de așa de mulți factori încât...
Scris de: yeti din 02.Iul.2017, 04:43:45 p.m.
- nu stim in ce conditii se face testul de consum urban
- nu stim in ce conditii se face testul de consum extraurban.
Ba stim. Vezi aici (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?action=dlattach;topic=5837.0;attach=7046) (mai exact la pagina 10 din document)
http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5837.msg187331#msg187331
Scris de: Emilian Sohterus din 02.Iul.2017, 07:11:27 p.m.
Si vecini si cu acelasi drum spre locul de munca: Pantelimon - Pipera :-((Nu avem acelaşi drum spre locul de muncă! În Pipera am fost pentru înmatriculare, locul meu de muncă este la Operă(staţia de metrou Eroilor, 35-40 min din casă cu metroul ). ;)
Scris de: wolfin din 02.Iul.2017, 09:06:08 p.m.
Ieri la 166 km/h pe gps ...cc 20 min...dela 8.0 a crescut la 8.2. :good:
In realitate...probabil...12-15% a luat :-j
Scris de: MariusS din 03.Iul.2017, 12:39:40 p.m.
Pe traseul Bucuresti- Mamaia si ceva deplasari zonale, am realizat 653 km cu 40 litri. Consumul de 6.2 este calculat "la pompa" , cu poze :)
Am mers cu AC pornit si masina plina de bagaje ( cei care au bebe mic stiu ce inseamna, de la cadita, la patut pliant si leagan cu vibratii, etc :) )
Drumul a fost liber si am mers destul de tare ( setat pilot la 140 km/h pe autostrada ). Cel mai mult m-a omorat centura Bucurestiului, cand am avut proasta inspiratie sa evit aglomeratia din oras.
PS: fac naveta zilnic in Bucuresti, aprox 20 km, de la inceputul anului. Indiferenta de conditii, nu am scos mai mult de 6.8 l/100 km , verificat la pompa.
=> Foarte multumit
Scris de: ambmihai din 03.Iul.2017, 08:00:55 p.m.
Nu pot estima cati km.parcursi,dar variaza constant in functie de deplasare(eu zic stil de condus,trafic,etc.)
Scris de: toma din 03.Iul.2017, 08:55:18 p.m.
Asa se face ca daca ai condus in oras si apoi iesi la drum intins vei avea supriza ca numarul ala sa creasca corelat cu scaderea consumului.
Scris de: ariciul din 04.Iul.2017, 09:36:13 a.m.
Scris de: heto din 18.Iul.2017, 03:11:43 p.m.
:) salutare, se pare ca sunt cam singurul pe aici cu vitara cu gpl, passion 4x4, ca informare pentru toti acum ca masina se apropie de 4000 de km mi-am facut o idee despre consum, in butelie intra la plin 40-42 de litri de gpl cu care fac undeva intre 490-530 km,din totalul acesta 80% cu 4x4 cuplat si 250-350km pe exterior, restul urban.Pot spune ca am o medie de 8l/100km pe gpl insa dupa calculele mele consuma si minim 500gr benzina la 100 km parcursi posibil in functie si de cate porniri am, pornirea o face pe benzina intotdeauna, dar sigur fura benzina si la drum intins, am vazut ca scade abia vizibil acul la benzina de exemplu dupa ce am parcurs un exterior de 100 km cu dese depasiri de 3000 rotatii, posibil la turatie mare sistemul sa suplimenteze cu benzina. >:D<
Uitasem, merg tot timpul cu ac-ul pornit si clima setata la 21.5 grade.
Confirm cele spuse aici: 490-530 de km cu un plin de gpl(40-43 de litri de gpl la un plin) cu 250-300 km exterior, mers in limite(max 120 km/h). Pe CB imi arata un consum de 7.4-7.5, la pompa imi iese un 7.9-8 + ce ia pe benzina.
Scris de: juglansr din 21.Iul.2017, 10:54:55 p.m.
După 15 000km CB-ul mașinii arată un consum mediu de 6,2, viteza medie 40 ( nu am resetat niciodată valorile).Majoritatea km i-am făcut în oraș (e adevărat, unul mic).
La drum lung am făcut doar de 2 ori calculul ,,la pompă”: 5,9 pe o distantă de 1100 km (E 85) și 7 pe o distantă de 2800 km ( drumul în Grecia, jumătate din traseu în regim de autostradă iar AC pornit tot timpul).
Scris de: kellogs din 21.Iul.2017, 10:59:25 p.m.
In general consumurile indicate de producator n-au legatura cu conditiile si stilul de condus din Romania. Condus extraurban pe drum cu doua benzi pe sens (autostrada sau drum expres) intr-un stil de condus linistit, fara accelerari bruste e ce calculeaza producatorul.
Hmm, nu stiu cum le calculeaza ei... cu un om in masina la vreo 110 kg mers noaptea 150 km la campie pe sosele, prin sate si traversat Ploiestiul (62 / 85 kmph) am scos 3.4 l/100km cf calculatorului de bord. Fara AC. Motor diesel, 1.6 ddis.
Pentru 882 km cu autostrada la 120 kmph, sosele, sate, si multe coclauri in modul Lock (cred ca peste 100 km) fara AC si aceeasi greutate transportata - CB zice 4.4 - 4.5. La pompa am calculat 4.75 l/100km
Scris de: enicky din 22.Iul.2017, 09:35:34 a.m.
....Pentru 882 km cu autostrada la 120 kmph, sosele, sate, si multe coclauri in modul Lock (cred ca peste 100 km) fara AC si aceeasi greutate transportata - CB zice 4.4 - 4.5. La pompa am calculat 4.75 l/100kmAtentie ! modul lock se dezactiveaza automat la viteze de peste 60km/h. Deci ai avut viteze/trepte mai mici si d-asta a crescut consumul.
Scris de: Emilian Sohterus din 23.Iul.2017, 07:31:32 a.m.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170723/4fc87fdd1c79abc265b7b6fd3e2f3a20.jpg)
Scris de: candale din 29.Iul.2017, 01:15:23 a.m.
Scris de: toma din 31.Iul.2017, 12:25:28 p.m.
Scris de: kellogs din 31.Iul.2017, 06:22:28 p.m.
Buna dimineata! Consum combustibil Bucuresti - Thassos (Scalla Potamia si imprejurimi, cam 100km) - Bucuresti:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170723/4fc87fdd1c79abc265b7b6fd3e2f3a20.jpg)
Consumul acela este pentru contorul "A" - vezi in poza de imediat mai jos a lui candale. In poza ta consumul nu e pentru ultimii 1378 km cat arata contorul B ci pentru ulitmii N km numarati de contorul A. Masinile acestea au tot felul de mici ciudatenii in modul de operare; una din ele este ca doar la resetarea contorului A se reseteaza si consumul mediu. Alta ar fi ca nu arata clar conusmul instant...
Scris de: rexkrokiDAU din 31.Iul.2017, 07:07:09 p.m.
Scris de: enicky din 31.Iul.2017, 10:52:14 p.m.
.... Singurul lucru cu adevarat bun la masina asta!In rest scartzaie si partzaie ca o caruta ! :-))
Scris de: Emilian Sohterus din 01.Aug.2017, 11:04:17 a.m.
Da! Scârție la toate plecarile de pe loc! Am uitat să spun, acest lucru, când am fost la verificarea de 1000 km. O voi face la revizia de 1 an, dacă nu uit din nou..... Singurul lucru cu adevarat bun la masina asta!In rest scartzaie si partzaie ca o caruta ! :-))
Trimis de pe al meu SM-A720F folosind Tapatalk
Imi cer scuze, am vrut sa corectez acest mesaj si a iesi o repostare. Rog un moderator sa-l stearga! :dknw:
Scris de: Emilian Sohterus din 01.Aug.2017, 11:04:39 a.m.
Da! Scârțâie la toate plecarile de pe loc! Am uitat să spun, acest lucru, când am fost la verificarea de 1000 km. O voi face la revizia de 1 an, dacă nu uit din nou..... Singurul lucru cu adevarat bun la masina asta!In rest scartzaie si partzaie ca o caruta ! :-))
Trimis de pe al meu SM-A720F folosind Tapatalk
Scris de: enicky din 01.Aug.2017, 12:39:56 p.m.
....Da! Scârțâie la toate plecarile de pe loc!Tot suntem pe topicul "Consum..."
Da, se intampla frecvent la masinile noi (si alte obiecte noi), sa scartie, sa se defecteze si alte probleme tehnice. Nu injurati producatorul, cauza suntem chiar noi, utilizatorii !
Pentru a evita astfel de neajunsuri, imediat dupa achizitia obiectului respectiv/masinii, propietarul trebuie sa adune un grup de amici, chiar si colegi(forumisti) si sa-l/o unga(ude) .
Asa umbla vorba prin targ ! =))
Dar la final s-a constatat ca :
Actiunea va fi benefica pt. cei invitati, va crea o gaura in bugetul gazdei dar nu-i va oferi acesteia o garantie absoluta ca nu se va defecta masina !! :-)) :-))
Scris de: gabineg din 01.Aug.2017, 01:51:53 p.m.
Trimis folosind Tapatalk
Scris de: Emilian Sohterus din 21.Aug.2017, 07:36:39 p.m.
Scris de: ASZ din 22.Aug.2017, 05:05:40 p.m.
Scris de: NicNic din 22.Aug.2017, 08:45:03 p.m.
Cu SUVI, avand acelasi motor M16A, cel mai mult am mers cu un plin (44,51l) fix 762 km.
Mi s-a parut ireal atunci.
Ce ai obtinut cu Vitara ta, pare selenar sau ai mers in imponderabilitate ... :good:
Scris de: ariciul din 22.Aug.2017, 09:09:31 p.m.
Nu stiu cum ai reusit , eu practic am aceeasi masina dar cel mai bun consum de cand o am a fost 6.3 Bucuresti - Sofia
o singura data am avut un consum partial de vreo 5.6 pe vreo 200km dar sub 5% vorba lui NicNic , pare ireal
Scris de: toma din 22.Aug.2017, 10:54:22 p.m.
PS eu am scos consum 4.6 sau 4.8 pe aproximativ 300km dar m-am plictisit de moarte. si e diesel :)
Scris de: enicky din 22.Aug.2017, 11:10:01 p.m.
Scris de: toma din 22.Aug.2017, 11:12:11 p.m.
Scris de: magicoolje din 22.Aug.2017, 11:18:04 p.m.
Scris de: enicky din 22.Aug.2017, 11:24:55 p.m.
pai zi, nu te mai codi :)Zic, da' e foarte greu de aplicat : incarcare 2 persoane+ ceva bagaj si viteza de croaziera 85-95km/h, 110-120 ocazional in depasiri, sau cand se lua cu vorba.
Crezi ca reusesti? Eu n-am reusit. :dknw:
Acum de vreo 2 saptamani. vad ca a ramas la 8,1 consum.(sa n-o deochi !)
Scris de: ASZ din 23.Aug.2017, 09:02:49 a.m.
Asta inseamna ca ai scos sub 5% dupa calculele mele. Si mai ai si allgrip :-?Cum ziceam, asa ceva nu am mai reusit niciodata (cu SX4 reuseam maxim 700 km cu un plin). Traseul parcurs a fost destul de aglomerat, cu multe opriri (vizite) + mers cu viteze legale (pt. ca stau mai bine banii la mine in buzunar, decat la politia maghiara). Deci, traseul a fost asa: am facut plinul la Petromul de la iesirea din Oradea, apoi am mers pe traseul Oradea -> Miskolc -> Hotobagy -> Polgar -> Eger -> Miskolc -> Budapesta -> Debrecen (in toate localitatile de pe traseu am stat intre 2-3 ore si 1 zi). Pare SF si pt. mine ... nu stiu daca nu cumva in Ungaria mi-o fi pus cineva benzina in rezervor in vreo noapte ... :)
Nu stiu cum ai reusit , eu practic am aceeasi masina dar cel mai bun consum de cand o am a fost 6.3 Bucuresti - Sofia
o singura data am avut un consum partial de vreo 5.6 pe vreo 200km dar sub 5% vorba lui NicNic , pare ireal
P.S. Pe unde traseul includea autostrada (gen Budapesta-Debrecen), am folosit aceasta varianta (insa cu CC setat pe 120-125 km/h)
Scris de: ariciul din 23.Aug.2017, 10:19:46 a.m.
Scris de: wolfin din 23.Aug.2017, 11:26:24 a.m.
de la balea lac pana in curtea de arges...scoti sub 4 ;) iar pana la pitesti daca o calci cu 50 cum is indicatoarele o scoti pana in 5.....dar sa nu fie aglomerat...:)
Scris de: ariciul din 23.Aug.2017, 11:28:32 a.m.
Scris de: wolfin din 23.Aug.2017, 11:30:33 a.m.
Scris de: NicNic din 23.Aug.2017, 01:36:39 p.m.
Scris de: ASZ din 24.Aug.2017, 03:14:23 p.m.
Am mai gasit in bin de benzina ratacit prin bord (nu mare .. de ~15 l ... dar deajuns cat sa modifice semnificativ consumul)....
Deci SCUZE pt. dezinformare, ma intorc si eu printre muritorii de rand cu max 700 km / plin
Scris de: ariciul din 24.Aug.2017, 03:50:32 p.m.
Asa ai saltat peste 6% cu consumul, deci bine ai venit in randurile noastre!
Scris de: mariusl82 din 24.Aug.2017, 04:33:41 p.m.
Scris de: wolfin din 24.Aug.2017, 04:42:24 p.m.
intorci masina?
Scris de: dAlex din 24.Aug.2017, 05:33:30 p.m.
Scris de: wolfin din 24.Aug.2017, 07:07:51 p.m.
Ps nici cu bidonu nu merge ca ar trebui sa aiba capac pe sens gatu rezervorului.
Scris de: alinm din 25.Aug.2017, 04:22:06 p.m.
Cca 1800km total, consum mediu pe bord 6,7%. Nu am calculat consumul la pompa decat odata si mi-a iesit exact ca pe CB. Am impresia ca diferentele intre pompa si CB apar in oras, ca nu calculeaza corect din cauza start/stop ...
Multumit de consum.
Scris de: NicNic din 25.Aug.2017, 04:28:55 p.m.
Din pacate de ce imi era teama s-a adeverit, consumul acela nu era real :(
[...]
@ASZ: Chiar imi doream sa fie adevarat.
Si, probabil, as fi incercat si eu sa obtin astfel de consum...
Singura variabila ce m-a facut sa fiu circumspect a fost distanta parcursa.
Eu am avut un 4,4% pe bord, dar am mers numai la vale, vreo 140 km, de la Predeal pana acasa.
Deci posibilitate sa scoti consum sub 5% era probabil, dar nu prea stiu eu pante de 1000 km... :)
Oricum, fain consumul masinii tale!
Scris de: ambmihai din 28.Aug.2017, 04:28:56 p.m.
am atins 10000 km parcursi dupa 6 luni de la achizitionare.
consumul mediu este 6.1 l la 100km-nu am resetat niciodata consumul.
din cei 10mii apreciez 6mii drum intins+autostrada
3,7 mii oras si...
300 km de offroad.
personal sunt f.multumit de consum.
Scris de: Alghe din 02.Sep.2017, 09:31:07 a.m.
Autostrăzi și multe multe drumuri prin munți dar și orașe aglomerate, Belgrad, Zagreb, etc.
Consumul și nr. de km sunt cele din poza.
Scris de: aleksanders din 02.Sep.2017, 10:43:23 p.m.
Scris de: Alghe din 03.Sep.2017, 07:00:48 a.m.
Mai exact... București... Pitești... Craiova... Vidin.. Ulcinj... Kotor.. Dubrovnik... Zadar.... Nin.... Pag... Zagreb... Belgrad... Cazane... Orșova... Hunedoara...Orăștie... Sibiu... Brasov..Siriu
Drumul de la sud la nord pe Coasta Dalmatiei, de a lungul marii fiind destul de aglomerat. Belgrad si Zagreb, la fel. Eu zic ca e un consum excelent.
Scris de: Lerua07 din 03.Sep.2017, 12:12:30 p.m.
Scris de: Alghe din 03.Sep.2017, 05:28:44 p.m.
Scris de: cmd77 din 06.Sep.2017, 09:44:40 a.m.
Multumit :-)
Scris de: Sconx din 10.Sep.2017, 09:26:46 a.m.
Eu zic ca este super perfect.
Am uitat sa mentionez masina foarte incarcata, portbagajul plin ochi, plus portbagaj deasupra (350l), 3 persoane mature + 1 copil 12 ani.
6.4l/100km eu zic ca este mai mult decat bine in conditiile date. Foarte multumit de masina.
Scris de: enicky din 10.Sep.2017, 08:38:23 p.m.
Scris de: Relisis din 11.Sep.2017, 08:50:27 p.m.
Scris de: trifi din 11.Sep.2017, 08:53:00 p.m.
Scris de: Lerua07 din 11.Sep.2017, 10:29:06 p.m.
Scris de: enicky din 11.Sep.2017, 10:51:09 p.m.
Scris de: magicoolje din 11.Sep.2017, 11:51:48 p.m.
Scris de: yeti din 12.Sep.2017, 12:49:00 a.m.
P. S. O clarificare, caci poate ce am scris mai sus nu are sensul pe care l-am vrut eu. Anume, actuala mea masina Opel cu motor 1.4T, are un consum mediu peste 8%, 11-13% in traficul de Bucuresti, 10-11% la mers pe autostrada 130-140km/h @GPS. Sunt cifre ce nu le-am vazut niciodata pe bordul fostei Vitara 1.6. Deci scriind mai sus "halucinant" nu fac misto ci vreau sa pun un accent superlativ pe consumul acestui model de masina. Cat despre motorul Vitarei S, nu-l stiu decat din descrieri, si chiar daca poate este putin mai performant, nu poate fi departe de cel al Opel-ului meu.
Scris de: trifi din 12.Sep.2017, 01:06:08 a.m.
Magicule, eu iti inteleg frustrarea, caci motorul 1.4T nu este unul economic, nici la Suzuki, nici la Opel. Dar trebuie sa infruntam realitatea, motorul Suzuki de 1.6 aspirat este o binecuvantare dpdv al consumului. L-am avut, stiu cum a fost si d'aia imi vine sa-mi dau "ban" pe acest thread ca sa nu mai citesc cifrele halucinant de mici si realiste ce le posteaza colegii :)Daca doresti sau nu crezi cifrele pe care le-am dat e problema ta, dar consumul tine foarte mult de cum o "calci". De exemplu am alimentat in Voluntari si pana la iesirea din Afumati am mers cu 60 Km/h (politie pe Waze) - consum 4,4 pe bord. Ireal, nu? In Bucuresti datorita traficului am ajuns si la 11. Acceleratii puternice, viteze mari = consum mare. Mers linistit = consum relativ mic. Zice cineva ca a mers cu 160 si a consumat masina 6%? Sa fim seriosi, in jocuri poate.
Scris de: magicoolje din 12.Sep.2017, 08:15:14 a.m.
Yeti macar Opel zice la carte 8.2 in oras... un pic mai aproape de adevar.
Scris de: wolfin din 12.Sep.2017, 09:17:02 a.m.
Zice cineva ca a mers cu 160 si a consumat masina 6%? Sa fim seriosi, in jocuri poate.
ce m am intors din Bg. pe autostrada am intrat cu 7.4 (trafic prin B de vara) ....si am iesit cu 7.8.
la intorcere a ramas la 7.8%
viteza 140+ pe gps
6% am avut doar in primii 1000 km ...cand i am facut rodajul....:):):)
Scris de: ambmihai din 12.Sep.2017, 09:32:09 a.m.
si eu am observat ca la viteze de peste 130 km pe ora consumul mediu creste.
viteza maxima la care am mentinut un consum in jur de 6l/100km a fost 110-115 km/ora.
am parcurs dupa resetare consum 1000 km fara sa o calc peste 130 la ora si am consum 5.7l/100km.
Eu nu prea folosesc modul sport,decât la depasiri(atunci imi aduc aminte de ce spunea george carlin:ati observat ca atunci cand șofați,toți cei care merg mai încet sunt niste idioți și toți cei care merg mai repede sunt niste maniaci )
Scris de: tra din 12.Sep.2017, 11:33:14 a.m.
Hai sa zic si eu... azi dupa ce am alimentat(oras Constanta...dupa ce au plecat turistii)... am resetat consumul si am avut in primi 20 km 16%.Dupa inca 20 km am ajuns la 11.5%.... Deci ca sa nu mai credem in zane bune ale consumului si mambo jambo Suzuki care consuma putin(de la 6.4 spre 16 e calatorie incredibil de lunga)....NU consuma putin...in Oras. Depinde pt ce o iei...poate o folosesti doar la vale in afara orasului...atunci esti ZEN. In fine pt toti membri de aici care vor sa creasca vanzarile Suzuki prin minciuna...le urez doar atat :) :-t....Nu mai mintiti poporul cu televizorul:)... Masina consuma putin doar inpinsa sau la vale.
Ai uitat sa spui ca au plecat turiștii da ieri a început școala... asa ca in centrul orașului a fost aproape blocat... și nu numai... de la 8:50 pana dupa 11... (pe Tomis de la Spic de Grau era coloana pana la Grand...) consumul din carte este pentru mers... ceea ce nu se poate spune ca s-a întâmplat ieri in Constanta... (un drum de 3 km => 7-8 min in timpul verii (cu turiști) l-am făcut in 30 min...)
Scris de: wolfin din 12.Sep.2017, 12:27:23 p.m.
Scris de: AT din 12.Sep.2017, 04:03:00 p.m.
asa cum va ziceam si cu alte ocazii, cred ca la achizitia unei masini ar trebui luat in calcul doar consumul maxim real (nu declarat de producator) obtinut de o masina in conditii de mers in oras foarte aglomerat (gen Bucuresti) setata pe modul Sport (daca are) si condusa in mod sportiv. Apoi, orice consum mai mic obtinut in conditii mai decente, nu va reprezenta decat o satisfactie personala. Desi daca ma intrebati, majoritatea dintre noi utilizam masinile in special in orasele unde locuim, in conditii reale de trafic aglomerat, unde consumul real este cel pe care-l constatati aproape permanent, adica consumul cel mai mare, intre 10-12%. Si inca un lucru constatat personal, fie ca este motor benzina sau diesel, consumul in oras aglomerat (gen Bucuresti) unde traficul te obliga sa mergi sportiv (altfel incurci circulatia) este tot 10-12%. De unde concluzia mea ca dieselul este semnificativ mai economic fata de benzina si merita ales doar daca preponderent aveti drumuri lungi in afara oraselor. Insa nu cred ca trebuie sa ne mai streseze multa vreme acest subiect, in curand si benzina si dieselul vor fi inlocuite de electrice :)
Scris de: NicNic din 12.Sep.2017, 04:12:14 p.m.
Scris de: AT din 12.Sep.2017, 04:18:32 p.m.
Iar acesta va putea constitui cu siguranta un reper real pentru cei care au ca si criteriu principal de alegere o masina cu consum redus.
Scris de: NicNic din 12.Sep.2017, 04:22:08 p.m.
Dar la electric nu vom consuma resurse? Care ar fi titlul potrivit?
Scris de: AT din 12.Sep.2017, 04:27:59 p.m.
Scris de: wolfin din 12.Sep.2017, 04:42:43 p.m.
in prezent aici e hiba...si prevad ca si in viitorul apropiat...ca salt thnologic nu pea am vazut ..poate doar in costuri de productie a bateriilor.
exceptie s ...x ..si ce o mai socate Musk
Scris de: Lerua07 din 12.Sep.2017, 06:19:43 p.m.
Scris de: tra din 13.Sep.2017, 01:53:42 p.m.
Constanta - București - Pitești - și retur... cca 730 km cu vreo 44 litri... consum aprox. 6%. Mers pe A1+A2 in jur de 115 km/h... circa 2800 - 2900 rpm și traversat Buc. prin centru (Militari - Cotroceni - Splai - Dristor - Theodor Pallady in jurul orei 9:30 - 10:30 respectiv 7:30 - 8:30 ... Eu zic ca este bine! Pe autostrada am observat ca la peste 120 km/h (peste 3000 rpm) creste consumul destul de mult fata de 115... s-ar putea ca peste 3000 rpm VVTI-ul sa își bage coada ... sa treacă pe o mapare de putere/cuplu mărit, de unde și consumul +15÷20% și aerodinamica...
So... cum ai talpa asa ai și consumul!
In oraș (Constanta) pe undeva la 7÷7,5% ...
Scris de: wolfin din 13.Sep.2017, 02:24:41 p.m.
Scris de: ariciul din 13.Sep.2017, 02:29:22 p.m.
Am mers cu matizul acum cativa ani pe autostrada in Ungaria cu 130 km/h si ma miram ca masini mai puternice mergeau undeva la 100-110. Cand am ajuns la Budapesta si mi-am aruncat privirea si pe acul de la rezervor am priceput si de ce! =))
Si da am observat si eu ca motorul de 1.6 papa considerabil mai mult dupa 115-120 km/h. Altfel spus daca mergeti pe autostrada la limita maxima sa nu va asteptati si la un consum bun.
Scris de: wolfin din 13.Sep.2017, 02:36:31 p.m.
Scris de: boga81 din 13.Sep.2017, 03:58:50 p.m.
Eu nu merg cu mai mult de 140kmh pe autostrada (132 real). Dar mi se pare ca cei care merg incet pe autostrazi incurca traficul. Nu dementii care vin cu 180. Tu mergi cu 130, intra unul in depasire cu 110. Cel pe care-l depaseste merge cu 90-100. Cat timp cel cu 110 e in depasire in spatele tau se formeaza coada. Daca nu poate sa intre inapoi in coloana pe banda 1 pentru ca sunt altii care merg incet, coloana creste. Si uite asa se merge la noi, din blocaj in blocaj.
Scuze de off-topic
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
Scris de: trifi din 13.Sep.2017, 07:47:21 p.m.
Scris de: wolfin din 13.Sep.2017, 08:54:57 p.m.
Sau catre Sibiu...vinerea...
Scris de: mariusl82 din 13.Sep.2017, 09:55:25 p.m.
Scris de: valmar67 din 13.Sep.2017, 10:26:53 p.m.
Daca te duci prin alte tari mai civilizate decat Ungaria vei observa ca se merge cu viteza maxima legala pe autostrazi. In Franta mergea un prieten cu un citroen ax din 1800toamna cu 130kmh. La intrebarea de ce: ca sa nu incurc traficul. Si adevarul era ca mergand toti cu 130 kmh +/- 10kmh aveai loc sa te misti pe oricare banda, fara sa franezi sau sa accelerezi.Nu este adevarat cu "civilizatia" la care te referi. Camioanele nu merg cu 130(la noi nu am vazut asa ceva) , iar nu te obliga nimeni sa mergi cu viteza maxima pe autostrazi. Civilizatie este atunci cand tu mergi pe un drum national restrictionat la 90 si se formeaza coloana in urma ta, toti mergand cu 90 , nu te flashuieste nimeni. Dar acolo este politie, sunt camere radar, nu ca la noi unde majoritatea celor nesimtiti in trafic sunt tocmai cei ce ar trebui sa respecte legea...
Eu nu merg cu mai mult de 140kmh pe autostrada (132 real). Dar mi se pare ca cei care merg incet pe autostrazi incurca traficul. Nu dementii care vin cu 180. Tu mergi cu 130, intra unul in depasire cu 110. Cel pe care-l depaseste merge cu 90-100. Cat timp cel cu 110 e in depasire in spatele tau se formeaza coada. Daca nu poate sa intre inapoi in coloana pe banda 1 pentru ca sunt altii care merg incet, coloana creste. Si uite asa se merge la noi, din blocaj in blocaj.
Scuze de off-topic
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
Scris de: enicky din 14.Sep.2017, 12:49:27 a.m.
Scris de: ariciul din 25.Sep.2017, 11:05:24 p.m.
Duminica Bucuresti - Iasi viteze intre 90-110 in afara localitatilor, 60-90 in localitati, doar eu in masina fara bagaje si fara bicicleta (doar barele si suportul de bicicleta) CONSUM CB 5.3 iar cel real probabil 5.5-5.6
La intoarcere pana la jumatatea drumului am mentinut un 5.0-5.1 dupa care in Moldova pe dealuri a mai luat in plus un 0.2
Deci se poate dar nu trebuie sa depasesti 110km/h si sa incerci sa mergi constant.
E cel mai mic consum al meu de pana acum!
Scris de: cydul79 din 27.Sep.2017, 10:56:37 p.m.
Scris de: ovidiu68 din 01.Oct.2017, 08:39:40 a.m.
nu reusesc sa scad sub 8.6 in oras nici acum cind nu mai folosesc aerul conditionat.
cind il foloseam nu reuseam sa scad sub 9.7...
am presiunea de 2.6 pe fata si 2.4 pe spate si totusi nu coboara sub 8.6 in oras
vad ca voi reusiti chiar aproape de 7 in oras, cum faceti...?
alimentez doar de la OMV cu benzina cea mai scumpa...
ceva imi scapa mie sau am ghinionul sa fi prins o Vitara mai gurmanda?
Please help!
Scris de: enicky din 01.Oct.2017, 09:15:32 a.m.
Acum nu mai folosesti ac, dar s-a racorit afara. In Buc. daca am 8,6 este super. Incearca si cu o benzina normala, pe cea mai scumpa las-o pt. extraurban. Presiune cam mare, dar daca ai asfalt "curat" fara canale sau linii de tramvai e ok.
Scris de: ovidiu68 din 01.Oct.2017, 11:44:14 a.m.
am o vecina care are consum 7.3 in oras...si merge pe aceleasi drumuri ca mine...e adevarat stilul de condus e poate altul...
Legat de presiune am inceput acum doua luni cu 2.2 si fata si spatele si comentariile au fost ca sunt prea moi si creste consumul...macar era mai putin rigida atunci cu presiunea mai mica...si oricum directia asta de la Vitara care nu revine inapoi ma seaca...e un adevarat chin si in oras si la drum , tot timpul trebuie sa "ajustezi" volanul ca masina sa mearga drept...Am observat ca daca presiunea e mai mare "ajustarea" volanului e mai soft, adica e mai prietenoasa directia dar cu cu pretul cresterii rigiditatii foarte mult, dar asta e deja off topic...
Mai am rabdare(oricum nu am alta varianta...) poate mai scade consumul ,poate se mai aseaza motorul cu toate ca eu nu cred in chestiile astea cu asezatul motorului...dar pentru pastrarea sperantei e OK.
Puse cap la cap masina e in general OK, dar treaba cu directia , rigiditatea si consumul(in ordinea asta) este dezamagitoare. Era clar ca la banii astia sunt multe compromisuri (multe dintre ele reusite) dar comoditatea si confortul directiei si a condusului in general ,sunt chestiuni basic totusi...Parerea mea...Pina la urma aceast model la variantele care costa peste 18.500-19.000 (si care deja nu mai este pret de compromis) are aceeasi directie,rigiditate,consum,etc. Daca la variantele de 15.000 poti spune ca asta e, am facut un compromis intre pret,design,allgrip,etc si per total sa iesi bine, acelasi lucru la 19.000 si chiar mai mult nu mi se mai pare un compromis win-win...Parerea mea este ca la 15.000 au facut o masina corecta pentru banii astia dar mai sus ca pret au dat-o putin in bara...adica nu prea mai este corecta, la 20.000 parca astepti putin altceva de la o masina si nu ma refer la dotari care toata lumea deja le pune, ma refer la tinuta,confort,senzatia generala de condus.
Am incercat sa fiu doar obiectiv, nu critic, obiectivitate dupa multe masini avute in ultimii 20 de ani si peste 1,5 milioane km condusi.
Scris de: Ash din 01.Oct.2017, 04:02:47 p.m.
Scris de: kellogs din 01.Oct.2017, 07:53:58 p.m.
București-Constanta si retur, cutie automata. Constant ac si 130km/h
Dar cine a facut poza aceea la asa viteza ?
Mie imi sta parca sub 2250 rpm la 130 kmph. Erai cumva in accelerare peste 130 ? compresorul AC banuiesc ca nu a intrat in functiune pe vremea asta (daca poza e recenta)
Scris de: Ash din 01.Oct.2017, 08:02:10 p.m.
Scris de: enicky din 01.Oct.2017, 08:17:19 p.m.
Singurul fapt care NU este in regula este fotografierea bordului in timp ce conduce. Acelasi consum(pt ca nu este cel instant) se afisa si in stationare.
Consum similar am facut si eu in seara asta pe o combinatie de10km autostrada si restul(41) DJ cu sate, deci cu viteze de la 40 pana la 130km/h.
@ovidiu68 nu te mai uita la consumul vecinei(poate la altceva!), deoarece poate fi combinat sau e alt motor, alt picior(cu nr. mai mic), cine stie.
Scris de: ariciul din 01.Oct.2017, 08:47:34 p.m.
Sambata Iasi - Bucuresti viteze intre 100-140 in afara localitatilor, 60-90 in localitati, 2 pers plus masina incarcata pana la refuz cu bagaje (bancheta spate a fost rabatata) plus bicicleta sus pe masina CONSUM CB 7.0 real 7.25
Duminica Bucuresti - Iasi viteze intre 90-110 in afara localitatilor, 60-90 in localitati, doar eu in masina fara bagaje si fara bicicleta (doar barele si suportul de bicicleta) CONSUM CB 5.3 iar cel real probabil 5.5-5.6
La intoarcere pana la jumatatea drumului am mentinut un 5.0-5.1 dupa care in Moldova pe dealuri a mai luat in plus un 0.2
Deci se poate dar nu trebuie sa depasesti 110km/h si sa incerci sa mergi constant.
E cel mai mic consum al meu de pana acum!
M-am citat pe mine pt ca we asta am facut fix acelasi drum, iar la intoarcere am incercat macar pana in Focsani sa merg economic. Doar ca saptamana asta am schimbat cauciucurile cu cele de iarna asa ca si consumul a fost corespunzator, n-a mai scazut sub 5.5 - 5.6%.
Concluzia: cauciucuri de iarna = +0.5%
@ovidiu68 - mi se pare si mie ca ai consum cam mare. Poti sa vezi din linkul de la semnatura mea consumurile pe care le am eu in Iasi functie si de anotimp. Deoarece tu ai 4x2 ar trebui sa ai o medie de aprox 6.7-6.9%. In oras acum ar trebui sa ai in jur de 7.5%. Cele cu allgrip consuma cam cu 1litru mai mult. Eu in mod normal in oras am 8.3%
Daca vecina ta are tot Vitara si e 4x2, consumul de 7.3% mi se pare OK.
Scris de: Emilian Sohterus din 03.Oct.2017, 07:16:30 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 04.Oct.2017, 10:37:46 a.m.
Scris de: aavii din 04.Oct.2017, 01:37:15 p.m.
Scris de: pelerinul din 04.Oct.2017, 04:25:40 p.m.
Pe drumul in Grecia mi-a scazut consumul de la 7.1 la 6.8, dar de atunci tot creste. Multumim pe aceasta cale autoritatilor care nu fac nimic pt a usura traficul din orasul nostru...
Scris de: ariciul din 04.Oct.2017, 06:53:47 p.m.
Daca nu l-as fi resetat probabil tot 7.4 ar fi aratat fiindca diferenta intre CB si consumul real este cam 0.3 la mine.
Si nu, nu sunt din Bucuresti ci din Iasi, e cam aceeasi inghesuiala, difera doar distantele.
Scris de: enicky din 05.Oct.2017, 02:42:39 a.m.
De cand am luat masina nu am resetat deloc consumul mediu, so, pe 16-17000 km, afiseaza 7.4. Un drum in Grecia, ceva drumuri prin tara, si mult Bucuresti...La urmatorul plin de benzina reseteaza consum mediu si atunci vei vedea adevaratul consum in Bucuresti. Ceea ce ai tu in bord acum n-are nicio relevanta. Practic nu stii cand ai avut consum de 5-7 sau 9-10l%. E bine de stiut.
Scris de: aavii din 05.Oct.2017, 10:53:58 a.m.
Scris de: pelerinul din 05.Oct.2017, 04:01:14 p.m.
Ar conta doar la statistici care includ si alte variabile gen pretul carburantului ca sa vad pretul pe km la fiecare plin.
Scris de: enicky din 05.Oct.2017, 05:06:13 p.m.
Dar daca ai una sau doua luni care circuli numai in oras ce consum are masina?
Daca pleci intr-o excursie de 5-700km ce consum va avea?
Pana si producatorul iti da consum urban si extra.
Consum mediu pe an sau ani este doar o cifra de statistica, cifra buna sa zicem, la revanzare, dar in niciun caz utila propietarului.(sau de pacalit un amic :) )
Scris de: ASZ din 06.Oct.2017, 08:17:17 a.m.
Scris de: AT din 06.Oct.2017, 10:07:27 a.m.
- Urban (oras foarte aglomerat, circulatie bara in bara, necesitate condus sportiv): 9 l/100/km; Iarna - consumul poate urca la 12-13 l/100km.
- Autostrada, rulare sportiva (130-150 km/h): 8,5 l/100km.
Simplificat, consum mediu acoperitor de luat in calcul: 8,5l/100 km.
Scris de: Orlando DOK din 09.Oct.2017, 03:25:06 p.m.
Scris de: kellogs din 10.Oct.2017, 11:49:15 a.m.
Nu cred ca are cum sa stea mai jos turatia...doar daca mai ai o viteza 😂😂. Nu eram in accelerare...eram pe cruise control la viteza constanta. A intrat pentru ca ce intra de afara nu a fost de ajuns la un moment dat.
Ciudate masinile astea. Mai saptamana trecuta am verificat din nou - am dat drumul la AC, am asteptat sa porneasca compresorul si cu 130 kmph pe cruise - maxim 2200 rpm.
Scris de: candale din 06.Nov.2017, 11:35:21 p.m.
Asta inseamna ca ai scos sub 5% dupa calculele mele. Si mai ai si allgrip :-?
Nu stiu cum ai reusit , eu practic am aceeasi masina dar cel mai bun consum de cand o am a fost 6.3 Bucuresti - Sofia
o singura data am avut un consum partial de vreo 5.6 pe vreo 200km dar sub 5% vorba lui NicNic , pare ireal
Am mers cu un plin 1050 km si am ajuns si in peco,nu imi mai indica deja cat pot sa mai merg!(oricum,nu mult) In mare parte din drum pe autobanda la 120 km/h,doar uneori 130km/h, a se vedea poza postata anterior cu un consum de 4,6. Acum e la 4,9 cu vreo 300 de km doar in oras.
Cine ma scapa de scartaitul bordului,care suna la orice miscare si plecare de pe loc, ii fac cadou motorul! :notlst:
Scris de: candale din 06.Nov.2017, 11:39:25 p.m.
Acum 28.500 si un an de zile
Scris de: Meltdown din 07.Nov.2017, 09:20:00 a.m.
Cam 12,6
Nu știam de ce scădea acul așa de mult.
Problema este că nu am ce să îi fac.
Ăsta este traficul, ăsta este consumul.
Scris de: ariciul din 07.Nov.2017, 07:58:00 p.m.
Scris de: enicky din 07.Nov.2017, 08:12:32 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 08.Nov.2017, 09:46:13 a.m.
Scris de: CipV din 18.Nov.2017, 10:11:44 p.m.
Scris de: magicoolje din 19.Nov.2017, 11:48:49 p.m.
Scris de: CipV din 20.Nov.2017, 07:03:08 a.m.
Scris de: magicoolje din 20.Nov.2017, 07:41:46 a.m.
Scris de: ariciul din 01.Dec.2017, 10:17:04 p.m.
Scris de: enicky din 01.Dec.2017, 11:44:24 p.m.
. Oare cum o sa fie peste un an?10-10,6 asa e pe la noi.
Scris de: ariciul din 02.Dec.2017, 02:14:20 a.m.
Scris de: CipV din 02.Dec.2017, 09:35:27 a.m.
Scris de: ariciul din 02.Dec.2017, 04:42:06 p.m.
Am mai auzit si pe alti colegi de servici care se plang de cresterea de trafic din ultimele luni.
Scris de: AT din 03.Dec.2017, 01:01:58 p.m.
Scris de: aleksanders din 03.Dec.2017, 01:42:11 p.m.
Scris de: NGCM51 din 10.Dec.2017, 09:04:34 p.m.
In oras stau pe consum de 8,5 in medie si merg in general numai la ore de varf, fara accelerari inutile.Salut,
Si bine v-am gasit!
Te rog sa ma lamuresti ce inseamna "fara accelerari inutile"
Am avut un SX4 1,6 VVT 4x4 si iarna numai in Bucuresti nu sarea de 8,5 l/suta in conditiile in care conduceam destul de mult laturatii de 4000.
Acum stiu ca motorul aspirat este mai putin gurmand dar din ceea ce citesc aici pe forum se pare ca sunt diferente mari de consum intre cele 2 motoare.
Intreb acest lucru pentru ca studiez posibilitatea achizitionarii unei Vitara si nu sunt inca hotarat daca va fi benzinarul turbo sau dieselul.
Masina nu va iesi afara din Bucuresti decat o data pe saptamana cand merg la pescuit deci pun si intrebarea posesorilor de diesel care merg mult in Buc daca au avut probleme cu EGR.
Acuma costurile totale cu dieselul la km putini sunt mai mari decat cu benzinarele insa momentul motoarelor diesel ma incanta mai mult si banii aruncati la benzinarie pe consumuri mari ma enerveaza. Daca obtine cineva cu motor 1,4 T allgrip AT consumuri in Buc de 8,5 as fi recunoscator sa posteze aici.
Multumesc.
Scris de: AT din 10.Dec.2017, 10:07:20 p.m.
Scris de: enicky din 10.Dec.2017, 10:18:28 p.m.
Diesel-ul s-ar putea sa scoata acel 8,5% de care zici, dar benzinarele (1,4/1,6) nu-ti vor scoate iarna acel consum decat cel mult combinat. Ma refer la un traseu la/de la acasa- serviciu in care unul din ele sa fie in afara orasului.
Depinde in ce ani mergeai cu Sx4 si ce traseu aveai.
Iar diesel-ul daca-l vei scoate saptamanal din oras nu-ti va face probleme niciodata, oricum in primii 3-4 nu vor fi probleme. De ajutor iti va fi si daca vei rula in oras numai cu aIIIa.
Cred ca ai pretentii prea mari. Eu am acum 10,2 cu 1,6 si am un traseu f.sinuos. Dar mie daca-mi place masina, consumul nu mai conteaza !
Scris de: MariusS din 11.Dec.2017, 09:29:30 a.m.
Am dovedit cu poze pe acest topic:
Vitara diesel, 17.000 km intr-un an jumate, mers preponderent urban. Consum mediu la pompa = 6.5 l /100 km.
Iarna trecuta am avut perioade cand nu am iesit din Bucuresti cu ea, am facut doar naveta ( 20 km pe zi ) in traficul pe care toti il stim si nu am depasit 7 l/100.
Cred ca o influenta mare o are faptul ca masina sta in garaj si acasa si la birou => dimineata nu trebuie sa se incalzeasca motorul pornind de la -15 grade ci de la + 15
Drumuri bune !
Scris de: NGCM51 din 11.Dec.2017, 10:30:32 a.m.
Hyundai I20 3 cil , 1,1 CRDI, plecat de acasa din Popesti Leordeni dimineata la 6.20, mers pana la Plazza Romania B-dul Timisoara, plecat de la serviciu ora 17.00 - 5,7 l/100 km- aceasta masina de 5 ani vechime are - 37.000 km rulati numai in oras, nu a vazut in viata ei autostrada :D;
- Kodiaq 2.0 l, 190 CP, DSG, start&stop, 6.000 km , numai in oras 8,2 l/100, afara regim de autostrada 140 km/h , 6,8-7.2 fara ACC/cu ACC
Vechiul SX4 4x4, 1,6 VVT l-am vandut anul acesta la venerabila varsta de 6 ani, avea doar 37.000 de km facuti 85% in oras , masina am folosit-o in cea mai mare parte iarna - eu cred ca 8,5% consum la stilul meu mai sportiv era super ok, am avut probleme cu ea numai in primele 3 luni cand mi s-a dus ambreiajul, pe care l-am schimbat in garantie in Ungaria, ca astia de pe aici ziceau ca-i vina mea ?!, de asemenea in fiecare an mi-au schimbat placutele de frana pe fata, in rest masinuta era belea.
Scris de: rexkrokiDAU din 11.Dec.2017, 10:52:03 a.m.
Scris de: enicky din 11.Dec.2017, 11:54:40 a.m.
La ora si traseul specificat cu Vitara mea n-as sari de 7%. Oricum vad ca ai o pasiune ptr. consumul masinilor din familie ! :)
Scris de: NGCM51 din 11.Dec.2017, 12:24:43 p.m.
Bun, și care e legătura cu topicul acesta?Raspundeam la posturile lui AT si Enicky de la pag 146 ;)
Scris de: Firefly din 11.Dec.2017, 02:09:47 p.m.
Scris de: ambmihai din 11.Dec.2017, 03:20:57 p.m.
eu am facut 17000 km din martie-decembrie.
nu circul mult in oras-Bucuresti-din motive de:urasc traficul local si motive medicale-indicatie de mers pe jos.
consumul mediu nu a sarit de 6,5 si am mers si sport si pe autostrada cu 140 si pante de 21%(munte unde 11km se fac in 30 min)
in concluzie atat imi indica pe bord.Am resetat la 10000km si vad ca nu se modifica.
Scris de: enicky din 11.Dec.2017, 03:45:57 p.m.
.........consumul mediu nu a sarit de 6,5 si am mers si sport si pe autostrada cu 140 si pante de 21%(munte unde 11km se fac in 30 min)Probabil ai o defectiune la CB si nu recunoaste cifre peste "6". Posibil cand ai fost in statiune, la munte, s-a defectat ! :-)) =))
in concluzie atat imi indica pe bord.Am resetat la 10000km si vad ca nu se modifica.
Scris de: CipV din 12.Dec.2017, 02:29:28 p.m.
In oras stau pe consum de 8,5 in medie si merg in general numai la ore de varf, fara accelerari inutile.Salut,
Si bine v-am gasit!
Te rog sa ma lamuresti ce inseamna "fara accelerari inutile"
Am avut un SX4 1,6 VVT 4x4 si iarna numai in Bucuresti nu sarea de 8,5 l/suta in conditiile in care conduceam destul de mult laturatii de 4000.
Acum stiu ca motorul aspirat este mai putin gurmand dar din ceea ce citesc aici pe forum se pare ca sunt diferente mari de consum intre cele 2 motoare.
Intreb acest lucru pentru ca studiez posibilitatea achizitionarii unei Vitara si nu sunt inca hotarat daca va fi benzinarul turbo sau dieselul.
Masina nu va iesi afara din Bucuresti decat o data pe saptamana cand merg la pescuit deci pun si intrebarea posesorilor de diesel care merg mult in Buc daca au avut probleme cu EGR.
Acuma costurile totale cu dieselul la km putini sunt mai mari decat cu benzinarele insa momentul motoarelor diesel ma incanta mai mult si banii aruncati la benzinarie pe consumuri mari ma enerveaza. Daca obtine cineva cu motor 1,4 T allgrip AT consumuri in Buc de 8,5 as fi recunoscator sa posteze aici.
Multumesc.
Nu am ajuns inca in Bucuresti cu masina si nici nu cred ca voi face sportul asta in perioada urmatoare, nu din cauza consumului, ci a lipsei parcarilor (si pt ca avionul Iasi-Bucuresti dus-intors e mai ieftin :D). Posibil sa scot fara probleme consumul ala, chiar si mai bine, asta pentru ca sunt foarte multe portiuni de drum unde se circula pe distante mari cu viteze destul de bune. Am fost saptamana trecuta in Bucuresti si am mers mai tot timpul cu taxiul, atat dimineata la 8 cat si dupa-amiaza pe la 5-6 si mi s-a parut destul de ok. In Iasi avem si aici cateva portiuni de drum unde se merge cu 50-60 km/h si fara prea multe opriri, insa dimineata si dupa-amiaza vorbim de mers bara la bara pe cativa km, abia de treci de 40km/h.
Accelerari inutile inseamna sa stau la stop sau in coloana si sa o calc brusc, doar ca sa pun frana in 50m mai incolo. Tot aici se incadreaza si depasirile sau slalomul printre masini, depasiri in forta etc. Cu alte cuvinte, merg "mai batraneste", prefer sa plec mai devreme de acasa decat sa alerg ca nebunul pe strazi.
Scris de: Lerua07 din 12.Dec.2017, 04:04:15 p.m.
Scris de: jupanul1 din 12.Dec.2017, 04:43:50 p.m.
A venit (iar) frigul, am rulat mai mult prin oraș, cu anvelope de iarnă, consumul a cam sărit de 10%, tinde spre 11,5%. E drept, m-am mai ”distrat” și pe modul SPORT câteodată...
Scris de: NGCM51 din 19.Dec.2017, 02:40:35 p.m.
Premise: motor 1.4T, AT, AllGrip.Super tare .....!
A venit (iar) frigul, am rulat mai mult prin oraș, cu anvelope de iarnă, consumul a cam sărit de 10%, tinde spre 11,5%. E drept, m-am mai ”distrat” și pe modul SPORT câteodată...
1,6 Diesel are si optiunea "Ad blue" sau este motorul "fara uree" ?
Scris de: vitara spirit AT din 19.Dec.2017, 06:08:42 p.m.
Foarte multumit. Clima pornita tot timpul, 150 km facut in afara orasului cu minuntatia de ACC setat la 105km/h unde pe bord varia consumul in jurul lui 6% :"> .
Mod SPORT de cate ori am ocazia, 120km/h in rampa foarte lejer=> parafrazez un coleg de pe forum "un zambet tamp imi apare pe fata" :happy:
Sper sa ajute.
Toate cele bune!
Scris de: enicky din 20.Dec.2017, 12:12:31 a.m.
Acum am 10,3
Scris de: AT din 30.Dec.2017, 12:06:04 a.m.
Cine da mai mult?
;)
Scris de: jupanul1 din 30.Dec.2017, 12:47:39 p.m.
Să fie primit!
Scris de: enicky din 31.Dec.2017, 01:14:27 a.m.
Scris de: enicky din 31.Dec.2017, 05:22:38 p.m.
Scris de: adibaiacos2003 din 01.Ian.2018, 07:51:26 p.m.
4 persoane (aprox 400kg) si bagaj (aprox. 30kg). Mers cu AC permanent si modul auto
Scris de: vitara spirit AT din 03.Ian.2018, 03:07:09 p.m.
Am mers cu preponderenta in oras.
Sper sa ajute celor care vor sa isi faca o parere despre masina.
Eu unul sunt foarte multumit :)
Scris de: Gby din 04.Ian.2018, 10:25:34 a.m.
Scris de: enicky din 10.Ian.2018, 01:17:32 a.m.
Scris de: Orlando DOK din 27.Ian.2018, 10:35:42 p.m.
Scris de: enicky din 29.Ian.2018, 12:15:39 p.m.
... Cel mai mic consum 5.8 Bucuresti-brasov in conditii de trafic lejere si mers regulamentar. Imi da impresia ca automatele consuma mai puțin..Doar impresia, ....din ca am inteles de pe forum, este cam invers. Se poate si sub 5,8.
Scris de: Firefly din 30.Ian.2018, 01:23:28 p.m.
Sa ma laud si eu cu consumul de 5.2 pe autostrada soarelui, mers batraneste la 90 pe cruise :D
Scris de: Gby din 31.Ian.2018, 06:44:36 a.m.
Scris de: magicoolje din 31.Ian.2018, 10:33:02 p.m.
Scris de: Gby din 01.Feb.2018, 06:13:48 a.m.
Scris de: ASZ din 01.Feb.2018, 08:41:02 a.m.
Ieri, Bucuresti-Brasov si retur prin Rasnov ( am avut teaba vis-a-vis de Eliana Mall la Temad ), consum pe CB 5,4 /100 km. Viteza maxima la dus 100-110, iar la intoarcere la fel plus reprize de 130 km/h.Benzina / Diesel ? Ca din semnatura nu m-am prins :)
Scris de: Gby din 01.Feb.2018, 06:14:36 p.m.
Benzina.
Scris de: tra din 19.Feb.2018, 09:22:23 a.m.
Traseu:
Constanța-București (traversat pe A2-Th Paladi-Dristor-unirii-splai-cotroceni-Iuliu maniu-A1) în jurul orei 20... -> Pitești-(dimineață revizie 1an)+ceva fâțâială prin oraș-Vâlvea-Polovragi-pestera Polovragi (închis până 15 Martie 😤) peșteră Muierilor-Rânca-polovragi-Vâlcea-pitesti + ceva km prin împrejurimi - 729km
Pus 29,24 l (5,13 lei/l - Petrom Pitești imediat la intrare după dealul negru) - MC drive Pitești-a1 pe ploaie-cenura sud buc-a2 ploaie -cta...făcut plinul.... Petrom lac- 40,08 l (4,99lei/l.)
Total:1082 km cu 69,32 l c=6,4l/100km...
Diferența foarte mate de consum la dus față de întoarcere... Posibil și din cauza ploii... Dar suspectez benzina...
La dus viteza medie a fost mai mare... La Pitești aveam medie de 85 km/h
Cauciucuri de iarnă C la consum.
Scris de: enicky din 19.Feb.2018, 09:48:57 a.m.
Diferența foarte mate de consum la dus față de întoarcere... Posibil și din cauza ploii... Dar suspectez benzina...Aceeasi diferenta am observat-o si eu cand am fost la munte, mai ales ca au fost si temperaturi negative.
La dus viteza medie a fost mai mare... La Pitești aveam medie de 85 km/h...
Dar ai omis ceva important : la dus urci iar la intors cobori si d-aici si diferenta. Temperatura si vantul iarasi influenteaza consumul.
Scris de: tra din 19.Feb.2018, 10:42:30 a.m.
Temperatura și la dus și la întors undeva la 3-5 grade... Cu +
Este ciudat și faptul că în prima jumătate a rezervorului (de la full la 1/2) faci mult mai mulți km față de 1/2-empty....
Poză făcută la Polovragi
Scris de: Gby din 21.Feb.2018, 03:37:15 p.m.
Scris de: enicky din 21.Feb.2018, 06:47:21 p.m.
Este ciudat și faptul că în prima jumătate a rezervorului (de la full la 1/2) faci mult mai mulți km față de 1/2-empty....Consumul mai poate fi influentat si de curentii de aer atat din fata cat si laterali.
Si eu am observat ciudetenia asta : la plecare cu plin facut, d-abia scade acul la consum, dar dupa jumatatea rezervorului zici ca s-a dublat consumul !
Scris de: steph din 21.Feb.2018, 07:10:35 p.m.
Scris de: kellogs din 21.Feb.2018, 09:23:22 p.m.
Despre consumul pe vant nu prea puternic, eu m'am speriat. Vreo 7.5% la 135 kmph fata de 5.5% cu cat eram obisnuit.
Scris de: enicky din 21.Feb.2018, 09:50:26 p.m.
Cam la orice masina mai ales la hatch-uri de buget jumatatea de sus e mai "smechera" decat cea de jos. Forma rezervorului e neregulata si cam urmareste puntea spate in timp ce plutitorul e montat pe o tija verticala. Ganditi-va la un triunghi cu varful in jos cu un plutitor liniar.Sincer n-am prea inteles explicatia ta :
- "ca la orice masina hatch" : te referi la faptul ca portbagajul este scurt, dar rezervorul Vitarei l-am vazut, nu are o forma perfecta, este ca un lighean si pleaca de sub bancheta spate. Din cate imi amintesc eu n-ar avea partea de jos mai mica, dar e posibil.
- plutitorul nu este pe o tija verticala, daca nu s-a inventat altceva, este pe o tija in forma de L
- dupa ideea de mai sus nu-mi dau seama cum eate "liniar"
- explicatia valabila ar fi ca "jumatatea de sus e mai "smechera" decat cea de jos", adica mai mare.
La GV si la Swift sonda arata cam asa (https://anunturi-auto.4tuning.ro/pompa-rezervor/suzuki/grand-vitara/pompa-rezervor-completa-cu-plutitor-suzuki-grand-5177808.html).
Scris de: steph din 21.Feb.2018, 10:50:28 p.m.
Scris de: toma din 28.Feb.2018, 10:29:41 a.m.
Scris de: AT din 28.Feb.2018, 11:05:36 a.m.
Va mai pot da si un exemplu de consum mediu extern benzina, realizat zilele acestea de mine in conditii non economice (temperaturi scazute, preponderent autostrada,130km/h viteza pe GPS, setare permanent in modul Sport, condus sportiv permanent pentru a pastra grupul, drum preponderent in urcare spre zona montana, incarcare 4 persoane, suport si skiuri pe bare transversale). 11,1 % .
Scris de: vitara spirit AT din 04.Mar.2018, 10:37:47 a.m.
Pe bord imi indica 10.4 iar la pompa iese 11,1.
Scris de: enicky din 04.Mar.2018, 11:43:39 a.m.
Aglomeratia si frigul au crescut simtitor consumul. Pentru ultimii 170km,.... consumul afisat de CB a trecut de 13l/100kmSaptamana asta fost ok, stai sa vezi de maine ! :)
Scris de: NicNic din 04.Mar.2018, 11:48:01 a.m.
Saptamana asta fost ok, stai sa vezi de maine ! :)
De maine se face mai cald si consumul va tinde spre zero?
Scris de: enicky din 04.Mar.2018, 01:08:11 p.m.
Scris de: vitara spirit AT din 28.Mar.2018, 01:06:16 p.m.
Scris de: jupanul1 din 28.Mar.2018, 01:49:56 p.m.
Scris de: Gby din 28.Mar.2018, 06:41:09 p.m.
Scris de: rmocanu din 29.Mar.2018, 09:52:30 a.m.
Scris de: Cristian Iulian din 05.Apr.2018, 08:51:23 p.m.
La inceput avea 30% .. a scazut pana 9.3 dupa 100 km in oras, apoi pana la 6.9 drum afara, crescut iar la 7.5 oras si acum a scazut la 6.6 dupa drum in afara.
Mentionez ca ultimii 170 de km au fost in extraurban iar de aici deduc ca viteza medie de 30 si ceva de km e de la inceputul inceputurilor.
Scris de: toma din 05.Apr.2018, 09:01:40 p.m.
Masina nu reseteaza automat la realimentare, trebuie sa faci tu asta cand si daca doresti.
Scris de: Cristian Iulian din 05.Apr.2018, 09:10:29 p.m.
Mediile afisate sunt de la ultima resetare a acestora...deci probabil de la "nastere" in cazul tau.
Masina nu reseteaza automat la realimentare, trebuie sa faci tu asta cand si daca doresti.
Asta ma bucura, multumesc. Atunci, cred ca la 300 km extraurban si restul de 200 urban e un consum bun pentru mine cel de 6.6.
Iar de resetat, nu mi-am prins urechile pe acolo inca.
Scris de: jupanul1 din 05.Apr.2018, 09:12:21 p.m.
Masina nu reseteaza automat la realimentare, trebuie sa faci tu asta cand si daca doresti.
Pardon?
Scris de: rexkrokiDAU din 05.Apr.2018, 09:29:21 p.m.
Scris de: toma din 05.Apr.2018, 09:35:35 p.m.
Mereu am resetat tinand apasat lung batul din dreapta in timp ce afisa consumul mediu. Asta mi-a creat inclusiv frustrari: din cauza ca eu tin de obicei CB cu afisarea consumului mediu cand mai vreau sa intru in meniu pentru una alta uit sa apas intai scurt pentru a cicla display-ul pana la pozitia in care nu arata nimic si apas direct lung. Evident dupa ce ies din meniu ma trezesc si cu consumul mediu resetat.
Jupane, la tine se comporta altfel? E drept ca nu m-am omorat cu citirea manualului legat de functionarea CB, asa ca poate mi-au scapat chestii importante sau anumite setari.
@rexkrokiDAU asa este :D doar ca eu ma ghidez dupa principiul: cand orice ai incercat esueaza, citeste manualul :fluier:
Scris de: jupanul1 din 05.Apr.2018, 09:37:31 p.m.
Bine.. zice și la manual ce și cum. Viteza medie nu se poate reseta decât manual.
Scris de: toma din 05.Apr.2018, 09:40:57 p.m.
Oare cum stie ca ai facut plinul?
Scris de: jupanul1 din 05.Apr.2018, 09:42:39 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 05.Apr.2018, 10:04:20 p.m.
Scris de: ManuP din 07.Apr.2018, 01:38:45 a.m.
Scris de: ariciul din 07.Apr.2018, 03:08:04 p.m.
Si asa cand din plec din benzinarie resetez numai trip-ul fiindca viteza medie nu mai are nici o relevanta atata timp cat conduc mai mult in oras.
Scris de: McLeod din 09.Apr.2018, 07:02:22 p.m.
Scris de: enicky din 09.Apr.2018, 07:49:42 p.m.
Scris de: McLeod din 09.Apr.2018, 10:48:17 p.m.
Scris de: chriss din 11.Apr.2018, 06:05:19 p.m.
Scris de: Catalln din 11.Apr.2018, 09:16:40 p.m.
300 km condus prin Pasul Tihuta din Suceava-Bistrita si retur, consum 5% fix.Diesel sau Otto?
Nu de alta dar la drum intins sunt destul de aproape :), depinde de "shoshon".
Scris de: chriss din 11.Apr.2018, 09:44:26 p.m.
Recunosc, pana acum i-mi consuma 6-7%,dupa ce am depasit 4500 km si-a dat drumul.Chestia este ca Luni am mai facut acelasi drum,cu 4 persoane in masina ,consum 5,2%,fata de 5% singur in masina.
Scris de: oxygen2k8 din 16.Apr.2018, 10:17:46 p.m.
Daca era dotata si cu lane assist era maxima masinuta :->
P.S. in masina am fost 2 adulti si cel mic de 2 ani plus un rucsac. plin facut cu benzina 95 de la Petrom.
Scris de: enicky din 16.Apr.2018, 10:25:43 p.m.
Benzina, si au ramas cam muti cei de la service cand au vazut consumul de pe bord..... Luni am mai facut acelasi drum,cu 4 persoane in masina ,consum 5,2%,fata de 5% singur in masina.Foarte tare ! Trebuie sa vorbim ! :good: Eu am acum fix 9 numai in oras.
Scris de: wolfin din 17.Apr.2018, 10:03:22 a.m.
Scris de: Ruhestand din 17.Apr.2018, 10:14:11 a.m.
Scris de: wolfin din 17.Apr.2018, 10:40:37 a.m.
Scris de: Ruhestand din 17.Apr.2018, 11:12:32 a.m.
singurul lucru care mi se pare aiurea, cel putin asa era la singura masina cu S&S pe care am condus-o pana acum - Opel Corsa, e ca atunci cand se opreste motorul se opreste si AC-ul...iar vara nu ajuta la nimic sa mearga doar ventilatia.
Scris de: wolfin din 17.Apr.2018, 11:29:17 a.m.
-ma enerveaza sa aud motorul cum porneste din 10 in 10 metri (nu vreu sa fiu dezamagit cand da rateu si ma lasa de frier in intersectie :))
- uzura prematura pt anumite componente
- S&S aduce euro 6 si nimic mai mult , diferenta de consum cu el activ e infima.
vara rezolv s&s cu ac pus pe comfort si nu se mai opreste motorul
Scris de: tau din 02.Iun.2018, 06:37:16 p.m.
Cruise control setat la 90km/h, doar eu (92kg) in masina.
Consumul mediu: 4.6 l / 100km
Scris de: Ruhestand din 02.Iun.2018, 07:42:42 p.m.
nu stiu cata incredere sa ai in masina...eu cica as avea un consum mediu de 6.6...
insa dupa 3000km, pe site-ul pe care-l folosesc ca sa-mi monitorizez consumul imi iese 7.3
Scris de: enicky din 02.Iun.2018, 08:55:12 p.m.
pff...dar ai rabdare, nu gluma :)Asta da rabdare ! Dar daca mergi la Pitesti(ca pe vremuri cu Dacia) special pt. revizie, e normal.
Scris de: lica 64 din 02.Iun.2018, 09:21:30 p.m.
Scris de: Ruhestand din 02.Iun.2018, 09:23:50 p.m.
... 500 km pe autostrada.........si restul de km in tara ..:-)) maxima asta
Scris de: tac din 02.Iun.2018, 09:31:04 p.m.
La dus 5.5 la intors 5.1 per total, ajuta valea la consum, tot timpul spre casa a scos consum mai mic.
La volan nu pun mana pe telefon.
Deci au mintit ciuciunghezi cand au scris in carte 4.8!!?
Scris de: McLeod din 03.Iun.2018, 04:49:34 p.m.
Scris de: ariciul din 03.Iun.2018, 07:44:01 p.m.
Scris de: boga81 din 04.Iun.2018, 01:37:53 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
Scris de: chriss din 07.Iun.2018, 12:02:31 p.m.
L.E-mentionez ca sunt pe benzina.
Scris de: Ruhestand din 07.Iun.2018, 02:04:35 p.m.
Scris de: AT din 07.Iun.2018, 07:05:55 p.m.
P.S
Este o gluma pe seama subiectului " a mea consuma mai putin". La fel o laudam si eu la inceput (2015) pe Suzi Quatro :)
Scris de: ngeo din 08.Iun.2018, 05:15:30 p.m.
Am testat 2.6, mod setat eco pe distanta de 300 km, 2 persoane+1 copil+un mic troller, pilot pe 100 km/fix, aer conditionat pornit uneori (nu-l suport) si am obtinut 5l/100km in ultima etapa a calatoriei.
SV1.6
Scris de: jupanul1 din 09.Iun.2018, 01:48:30 p.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: daktery din 09.Iun.2018, 09:17:01 p.m.
Astazi am ajuns si eu la prima mie de km cu noul vitara...si merge super
CB arata un consum mediu de 6.1% si mi se pare excelent. mers 95% in afara orasului.
Scris de: daktery din 17.Iun.2018, 08:39:53 p.m.
Drumul Bucuresti-Pitesti-Rm Valcea-Ranca-Transalpina-Voineasa-Sibiu-Brasov -Bucuresti aproximaiv 800km, masina s-a miscat excelent.
Consumul de benzina 5.7 l/100 km.
Mentionez ca am un stil de condus mai linistit.
Scris de: kgnothing din 25.Iun.2018, 11:38:12 a.m.
Pe drumul Bucuresti-Ploiesti-Urlati- Ploiesti-Bucuresti de 170km un consum de 4.9l, 80km in localitate si 100km in afara(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180625/2d6f9cc96e1fb9acfd2917cc4fb73630.heic)
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Scris de: toma din 25.Iun.2018, 11:49:18 a.m.
Scris de: Adrian 2017 din 25.Iun.2018, 12:46:33 p.m.
Galati - Buzau - Albesti - Urlati si retur, aproximativ 380 km, cu 60 in localitati si 110 in afara 5,7l/100km, la dus 4 persoane, la intors 3 persoane, bagaje putine.
Mentionez ca am montate bare transversale si 3 suporti pentru biciclete (nu stiu cam ce efect are asta asupra consumului).
Mie mi se pare OK
Scris de: Gby din 25.Iun.2018, 05:12:17 p.m.
Scris de: toma din 08.Iul.2018, 09:52:18 p.m.
Mers aproape integral pe autostrada, cruise la 120km/h.
Scris de: Ruhestand din 09.Iul.2018, 02:21:48 p.m.
---------
in bord: 7.1
numaratoare paralela :) : 7.5
Scris de: chriss din 09.Iul.2018, 03:39:57 p.m.
Scris de: thematriksz din 11.Iul.2018, 08:14:30 p.m.
Scris de: cmd77 din 13.Iul.2018, 09:33:31 a.m.
Dupa observatiile mele, la un condus normal, fara bruscari ale acceleratiei avem:
70km/h - 5 %
90 km/h - 5.5/%
110 km/h - 6%
130km/h - 6.5%
140km/h - 7%
150km/h - 7.5%
Motor pe benzina, 1.6
Scris de: thematriksz din 13.Iul.2018, 09:52:28 a.m.
Scris de: Costique din 13.Iul.2018, 06:08:26 p.m.
Scris de: juglansr din 17.Iul.2018, 09:23:59 p.m.
Rădăuți-Siviri (Halkidiki),dus -întors, 2660 km, mare parte din Bulgaria+toată porțiunea din Grecia-autostradă, AC pornit tot timpul, consum ( la pompă)- 6,77 .
Scris de: enicky din 26.Iul.2018, 07:17:45 p.m.
Scris de: Lerua07 din 26.Iul.2018, 07:55:25 p.m.
Scris de: enicky din 26.Iul.2018, 08:07:57 p.m.
Scris de: AT din 26.Iul.2018, 08:20:42 p.m.
Scris de: enicky din 26.Iul.2018, 08:27:18 p.m.
Scris de: AT din 26.Iul.2018, 08:52:05 p.m.
Scris de: kellogs din 26.Iul.2018, 09:10:14 p.m.
(https://i.imgur.com/pE7ilg7.jpg)
(https://i.imgur.com/9Tvi2sx.jpg)
Scris de: jodko din 02.Aug.2018, 09:38:45 a.m.
La 180km/h instantul era putin sub 10 :good:
Am fost 4 persoane, fara bagaje.
Scris de: enicky din 02.Aug.2018, 01:04:21 p.m.
Insetata rau masina ta.Consumul ar fi mai mic dar mai am suplimentar : roata de rezerva normala, blat portbagaj de osb, insonorizarea si rezerve personale stocate de organism :) !
Scris de: Ruhestand din 02.Aug.2018, 02:16:43 p.m.
stiti cumva cam cat mai merge masina dupa ce apare martorul de benzina? inainte sa-mi apara "low fuel" imi dadea range 38km. asta inseamna ca atat mai am sau mai exista o rezerva apoi? la masina veche nu aveam range, dar dupa ce mi se aprindea martorul mai faceam cel putin 50 km...
Scris de: rexkrokiDAU din 02.Aug.2018, 02:20:03 p.m.
Scris de: Ruhestand din 02.Aug.2018, 02:21:53 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 02.Aug.2018, 02:27:38 p.m.
Poți să verifici dacă faci plinul. Vezi câți l intră și faci diferența până la capacitatea rezervorului vis-a-vis de consumul mediu și autonomia afișată.
Scris de: Ruhestand din 02.Aug.2018, 02:31:56 p.m.
Scris de: enicky din 02.Aug.2018, 02:43:08 p.m.
Scris de: jodko din 03.Aug.2018, 10:40:19 p.m.
La inceput eram putin in dubii cu consumul deoarce am vazut multa lume care declara ca are consum de peste 7, 8. Eu n-am sarit niciodata de 6.5, indiferent de ce i-am dat sa faca. Cum conduci, asa consuma.
Scris de: toma din 03.Aug.2018, 11:04:33 p.m.
Scris de: Gby din 06.Aug.2018, 01:47:46 p.m.
Scris de: Mmarza din 06.Aug.2018, 02:06:55 p.m.
tura 1 - condus cu viteza maxima permisa de lege - 7.7%
tura 2 - condus mai batraneste - 6.6%
Scris de: ambmihai din 07.Aug.2018, 07:15:43 a.m.
Mers cu AC pornit in permanenta si peste jumatate in mod sport.
La cald,impresie personala,in Romanica se circula groaznic....si in Bulgaria e circulatia mai aerisita + civilizata.
Scris de: daktery din 07.Aug.2018, 03:33:02 p.m.
Scris de: ambmihai din 07.Aug.2018, 06:06:42 p.m.
Pe insula in jur de 1.80,acum in ultimele zile de stat parca mai crescuse putin spre 1.90
Scris de: Billy din 08.Aug.2018, 12:08:08 p.m.
dar asta e, la ce masinute avem , ne mai facem probleme de consum??? :-)) :-)) :-))
Scris de: Jeann din 16.Aug.2018, 07:48:37 p.m.
Scris de: razordan88 din 20.Aug.2018, 11:50:27 a.m.
Consum 7.2 la pompa, 6.8 CB.
Mers semi-sportiv (ma mai tempereaza radarul din dreapta :baston: )
Scris de: alex0a din 31.Aug.2018, 10:18:50 a.m.
4 persoane, masina incarcata, mod "sport" la iesirea din localitati, AC pornit.
Scris de: Catalln din 31.Aug.2018, 02:50:30 p.m.
Incarcat ca de concediu 2 adulti si 2 copii.
Mers destul de lejer.
Media la pompa 5,9.
Scris de: toma din 03.Sep.2018, 12:03:03 p.m.
Consumul mediu pentru acesti kilometri raportat de CB este de 5.8l/100km. Au fost aproximativ 600km de autostrada, restul drumuri nationale si judetene si aproximativ 150km in afara asfaltului, majoritatea drumuri forestiere bine amenajate dar si cateva portiuni la limita Vitarei (unde scuturile si-au luat ceva lovituri). Mai bine de 1000km au fost facuti cu "coparseu" (de imprumut) montat pe acoperis.
Scris de: AT din 04.Sep.2018, 08:56:16 p.m.
Scris de: MariusS din 05.Sep.2018, 08:34:18 a.m.
Bucuresti - Thassos, cateva drumuri pe acolo si retur => 1.283 km si consum de 5.9 %
Scris de: hugbear din 05.Sep.2018, 06:39:40 p.m.
Scris de: cmd77 din 06.Sep.2018, 09:55:12 a.m.
https://www.youtube.com/watch?v=wqCpjFMvz-k
Scris de: yeti din 07.Sep.2018, 02:39:18 p.m.
Dar daca ma gandesc mai bine, cei doi timpi nu exprima acelasi lucru. 7 secunde este limita de la care iesi tanada pe manda, iar de la 15 secunde incepi sa simti si ceva la rezervor, respectiv la buzunar.
Referitor la experiment, am sesizat o mica scapare. Or mai fi si altele, dar pe asta eu o vad ne-negljabila. Nu s-a luat in considerare energia electrica din baterie consumata pentru pornire. Dupa start, motorul va consuma umpic de benzina in plus pentru reincarcarea bateriei, adaugand niste secunde (cate??) limitei de 7 sec.
Ar fi interesant un studiu privind si rentabilitatea financiara. Care ar fi limita timpului de stop tanada pe manda, daca se considera econonia de combustibil versus costul de achizitie al sistemului S&S, cel de inlocuire al bateriei (mai scumpa si cu timp de serviciu mai mic decat una standard) si cel de mentenanta/reparatie (considerand rata de fiabilitate)?
Scris de: AT din 08.Sep.2018, 03:55:19 p.m.
Sa adaugam si uzura mecanica produsa la fiecare apasare a ambreiajului, respectiv uzura demarorului la fiecare pornire.
Consider ca intr-un regim de utilizare urbana aglomerata cu foarte dese porniri si opriri un astfel de sistem Stop&Start
nu aduce in realitate decat deservicii: consum, noxe si uzura suplimentare.
Scris de: ManuP din 09.Sep.2018, 10:57:00 p.m.
Dar da, daca
Dar cand stai 30-60s la semafor deja se schimba treaba - cert este ca sistemul necesita interventia umana si te intrebi ce au gandit astia de la Suzuki cand au pus butonul in stanga jos, adica undeva unde chiar si mie, stangaci fiind, mi se pare aiurea pus.
La Fordul mentionat mai sus, butonul de S/S este in consola centrala la baza schimbatorului de viteze intre cotiera si schimbator, adica foarte la indemana.
Scris de: enicky din 12.Sep.2018, 11:30:31 p.m.
Scris de: Raadu din 22.Sep.2018, 10:36:45 p.m.
Scris de: AT din 23.Sep.2018, 05:19:21 p.m.
Am facut in a doua parte a concediului peste 1300km si pe bord arata 5,9. Cum a iesit atat nu stiu pt. ca aprox. 50% am folosit "sport" si permanent detectorul de radar a stat pe bord ! Dar, e de bine. Zic eu...Ce diferenta mare fata de consumul obtinut in Bucuresti unde parca si la tine afisa 10,5.
Eu am resetat consumul mediu acum doua saptamani si exclusiv Bucuresti cu setare permanenta pe Sport afisaza tot 10,5.
Scris de: Coval Ionut din 23.Sep.2018, 09:08:00 p.m.
Scris de: mariusl82 din 23.Sep.2018, 09:17:10 p.m.
Scris de: Ruhestand din 23.Sep.2018, 10:54:48 p.m.
Scris de: Costy23 din 26.Oct.2018, 12:45:45 p.m.
Consum oras serviciu 4 km
Oras oras 3 km
9.5 daca merg usor
10.5 - 11 daca merg mai sportiv ( nu foarte sportiv)
Drum intins:
1) 6.5 mers foarte lejer
2) 7.2 mers mai rapid
3) 8.5 mers super sportiv
Tot mereu mod sport
Scris de: lai din 06.Nov.2018, 06:25:34 p.m.
Am mers destul de linistit, 60-90 pe DN-uri, vreo 110 pe A1.
Consum pe CB 5.5.
Ma declar multumit, pana acum nu reusisem sa scad sub 6 consumul.
O sa fac o verificare aproximativa si la pompa, sunt curios de diferenta.
Scris de: John Nelu din 25.Nov.2018, 01:34:47 p.m.
Scris de: daktery din 22.Dec.2018, 09:14:30 p.m.
Pe vremea asta capricioasa si cu cauciucuri de iarna am scos urmatorul consum din pozele atasate.
Eu zic ca nu e rau deloc.
Traseul este Bucuresti - Oradea
Scris de: enicky din 22.Dec.2018, 11:09:40 p.m.
Eu zic ca nu e rau deloc.Rau ??!! Poate foarte bun vrei sa zici !
Traseul este Bucuresti - Oradea
Scris de: daktery din 28.Dec.2018, 01:43:25 p.m.
Viteza medie a fost 66 km/h
Consum pompa la dus 6,3l/km
Consum pompa la intors 5,8l/km
Traseu bucuresti-oradea si retur
Scris de: Tatallor din 28.Dec.2018, 02:11:05 p.m.
Scris de: gabineg din 28.Dec.2018, 02:19:03 p.m.
Scris de: Tatallor din 28.Dec.2018, 02:23:21 p.m.
Scris de: attila din 30.Dec.2018, 08:16:56 a.m.
Scris de: AT din 30.Dec.2018, 12:16:45 p.m.
consumul la viteze pana in 100 km/h este in jur de 6 l/100km iar la polul opus se regaseste consumul urban in
mariile aglomeratii gen Bucuresti cu circa 12l/100km. Media anuala pentru cineva care conduce relativ sportiv
atat urban cat si pe autostrazi este de circa 8,5 l/100 km, medie care creste in sezonul de iarna cu temperaturi
negative.
Scris de: Blitzu din 30.Dec.2018, 02:26:56 p.m.
Condus ACC pe autostrada si Sport in rest.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181230/b7e16afc955546c0684b93c767cea2ec.jpg)
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: Tatallor din 31.Dec.2018, 11:50:48 a.m.
Scris de: Blitzu din 31.Dec.2018, 02:05:48 p.m.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: Tatallor din 31.Dec.2018, 03:54:34 p.m.
Scris de: enicky din 01.Ian.2019, 01:17:35 p.m.
Eu am resetat-o de cand am venit cu ea din Bistrita, avusesem 6,8 si intr-o luna am ajuns la 10,8.Inseamna ca ai ajuns pe la 12%.
Scris de: Tatallor din 04.Ian.2019, 11:26:48 p.m.
Scris de: Catalln din 05.Ian.2019, 10:59:38 a.m.
Nu știu cum e la alți dar la mine variază diferența față de "pompa" 0,2 ... 0,5 (exterior ... urban), iar mai nou a ajuns la 0,6 în oraș, ce e drept cu motorul pornit relativ mult timp in staționare. Dar în media e pe la 0,4 că diferență.
Scris de: ariciul din 05.Ian.2019, 03:27:40 p.m.
Avem fix acelasi model de masina luata fix in aceeasi perioada noiembrie 2015.
Insa la consum mix ai un litru in plus fata de mine. Cauza ar fi ca tu ai doar 30k kilometri iar eu peste 61k.
Deci dublu ca nr de km.
Eu locuiesc in afara Iasului deci am drumuri mai lungi iar tu se pare ca faci drumuri scurte in oras (imi amintesc ca ai zis odata asta) de unde si consumul mare mai ales iarna!
Deci nu prea ai ce sa te plangi mai ales ca la drum lung sigur ai scos si sub 6% fara probleme.
Scris de: Catalln din 05.Ian.2019, 03:56:20 p.m.
Scris de: enicky din 19.Ian.2019, 12:47:10 a.m.
Scris de: NicNic din 19.Ian.2019, 06:18:52 a.m.
S-a terminat vacanta, a crescut si consumul de la 9,5 la 10,1.
Consumul afisat pe bord sau unul calculat la alimentare?
Scris de: Costique din 19.Ian.2019, 12:17:55 p.m.
Scris de: enicky din 19.Ian.2019, 12:35:55 p.m.
Da, vara este mai mic, chiar daca merge si aerul, undeva intre 8,3-8,7 dar in oras. In afara n-am depasit 6,5.
Scris de: NicNic din 19.Ian.2019, 05:53:09 p.m.
La acest motor simt si eu doferente intre vara si iarna.
Cam de 1% (adica 9% in loc de 10%)
Scris de: enicky din 19.Ian.2019, 06:02:55 p.m.
La acest motor simt si eu doferente intre vara si iarna.La toate motoarele exista diferenta de consum intre vara si iarna.
Scris de: NicNic din 19.Ian.2019, 08:59:57 p.m.
La acest motor simt si eu doferente intre vara si iarna.La toate motoarele exista diferenta de consum intre vara si iarna.
Da, dar nu le simteam. Cred ca erau prea mari si vara.
Sau poate ca odata cu cresterea randamentului motoarelor, influenta asupra consumului a variatiei parametrilor de functionare (termici cu precadere) este mai pronuntata.
Scris de: costin_bad din 19.Ian.2019, 11:06:27 p.m.
"Eu am 7,6-7,8 vara si urc la 8,2-8,5 iarna...masurat la pompa."
Masurat la pompa? Pai si ai incredere in rezultate? Intreb si eu, ca la postul #2776 din"consum combustibil" la SX4, ne recomandai sa nu avem incredere in ceea ce arata pompa, ca se fura la mai toti benzinarii, ca e o adevarata mafie de falsificat cantitatea de combustibil, prin soft sau altfel....
In ce masuratori sa ne incredem?
Scris de: Costique din 20.Ian.2019, 12:06:37 a.m.
Oricum, lipitorile nu-si omoara gazda, fac in asa fel incat sa fii tu aprostrofat "ce ma, te-a omorat?" . De aia spune romanul "hotul cu un pacat si pagubasul cu o mie!"...asa ca eu am decis sa schimb pompa!
Aha, sa nu uit: "nu baga mana in foc pentru nimeni!" zice zicala...asa ca... de ce o fac eu?
Scris de: Lerua07 din 20.Ian.2019, 02:18:17 p.m.
Scris de: rzv din 21.Ian.2019, 11:52:39 a.m.
@Costique
"Eu am 7,6-7,8 vara si urc la 8,2-8,5 iarna...masurat la pompa."
Masurat la pompa? Pai si ai incredere in rezultate? Intreb si eu, ca la postul #2776 din"consum combustibil" la SX4, ne recomandai sa nu avem incredere in ceea ce arata pompa, ca se fura la mai toti benzinarii, ca e o adevarata mafie de falsificat cantitatea de combustibil, prin soft sau altfel....
In ce masuratori sa ne incredem?
Stati linistiti, nu fura nimeni. mai dau softurile chix rareori dar sut cazuri izolate si atunci vezi cu ochiul liber ca nu ai cum alimenta 99l si merge in continuare.... :D
Pompele au ceva reglaje si tolerante acceptate legal. Si sa fie in termenul de verificare.
Cand nu sunt, tot legal puteti cere ORICAND o masuratoare cu VASUL ETALON, direct la pompa-vas etalon iarasi obligatoriu prin lege sa fie prezent Sau adus...Asta direct la pompa-inainte sau dupa ce ati alimentat. Nu se face asta si ai suspiciuni ,poti sa nu platesti si pleci.
Ideal este sa platesti, ai bonul-dovada si faci sesizarea catre organele abilitate. Anunti seful de statie, intri , spui frumos cine si de ce-eventual cu martori.
Esti filmat pe camera obligatorie in toate statiile si pus la pastrat ca dovada ,30 zile -chestie iarasi obligatorie prin lege.....
Asta pt chestii verificabile, cand ai chef de pierdut,calm de fier si pofta sa merg prin politii,controale si instante....
totul pt o diferenta de 200-250 ml de la un plin, toleranta legala.....
La un control dupa sesizare se verifica -valabiliatea metrologiilor si ce da pompa dupa vasul etalon.....chestie pe care orice client o poate cere sa-i fie aratat, direct atunci pe loc, perfect legal....
Nu fura nimeni,in majoritatea cazurilor, legea il avantajeaza pe client din punctul asta de vedere.Si toti oamenii ce vor sa faca business se feresc de asta.
si eu vorbesc de RO....
Scris de: ariciul din 21.Ian.2019, 03:36:40 p.m.
Eu am un consum mediu de 6,5 - 6,7 vara si 7,2 - 7,5 iarna.
Mai Aurele eu cred ca tu o mai impingi din cand in cand! Eu nici vara nu am consumul tau de iarna! :-(( :-))
Scris de: Lerua07 din 21.Ian.2019, 05:09:48 p.m.
Scris de: Costique din 21.Ian.2019, 06:42:38 p.m.
S-o stapanesti sanatos, as fi vrut si eu o masina asa ascultatoare!
Scris de: Utilizator_Anonim din 21.Ian.2019, 07:01:13 p.m.
Scris de: ariciul din 21.Ian.2019, 07:09:33 p.m.
Si te invidiez pentru consum, asta e!
Scris de: sancheznfy_br din 04.Feb.2019, 10:43:46 a.m.
Am ajuns acasa si cand am oprit masina afisa 200km.
Dupa o perioada de timp m-am urcat in masina , am pus contatul dar NU AM PORNIT MOTORUL.
Nu mai era 200, era 188 si apoi a inceput sa urce cu cate 1km si dupa vreo 15 minute se asteptat a urcat a ajuns la 195.
Mie nu mi se pare tocmai ok! Apreciez ca acest calcul / raportare nu este tocmai eficienta si exacta.
Verificati si voi si as vrea da stiu faca este o erroare specifica masinii mele sau " asa e la toate" . Iar faca e asa la toatea poate impreuna putem schimba ceva la fabricant.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: ... din 04.Feb.2019, 11:01:25 a.m.
Scris de: toma din 04.Feb.2019, 11:44:51 a.m.
Pentru a determina cand si unde ai nevoie sa realimentezi, cifrele mentionate de tine (200km, 188km respectiv 195km), sunt suficient de apropiate pentru a transmite acelasi "mesaj" daca te deplasezi intre localitati.
Nu stiu ce asteptari ai de la softul respectiv... ca sa-ti raspunda exact cati kilometri mai poti face cu ce ai in rezervor ar trebui sa poti tu raspunde exact la intrebarile: cu ce viteza te vei deplasa, cat vei accelera si frana, cat timp, cati kilometri si asa mai departe... Tinand cont de astea, eu cand am avut nevoie de functia respectiva (de obicei cand parcurg distante mari intre orase) mi s-a parut ca estimarea este suficient de precisa pentru a putea planifica oprirea la benzinarii.
Scris de: sancheznfy_br din 04.Feb.2019, 12:02:45 p.m.
Iar mai apoi estimarea contiuna sa lucreze si sa creasca treptat ca sa ajunga aproape de 200, la 195.
Aici e problema cum de la 200 scade la 188,doar punand contactul. Deci la punerea contactului, calculatorul pe baza informatiilor de la senzori, reface estimarea, constand apoi ca a " gresit" reface calculele continuu, ajungand la estimare initiala de dinainte de oprire.
Aici imi "scartie" procedura asta de estimare.
O fi bine, o fi rau , mergem pe principiul: " Las-o asa ca merge si asa"
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: ... din 04.Feb.2019, 12:11:13 p.m.
Scris de: sancheznfy_br din 04.Feb.2019, 12:12:41 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: shpeedy din 04.Feb.2019, 12:16:42 p.m.
Nestiind cum arata efectiv algoritmii din spatele calculului de consum, o sa-mi dau cu parerea - in momentul in care tu pui contactul, inclin sa cred ca una dintre informatiile care ajung la calculator este temperatura exterioara, daca aceasta este scazuta (cam cum e cazu' in aceasta perioada), calculatoru' va porni motoru' cu socu' tras (deci si consum dintre cele mai mari). Fctie. si de comportamentul de exploatare al motorului retinut deja in memorie, inclin sa cred ca este calculat un anumit consum pana motorul ajunge la temperatura optima de exploatare - poate ca si-a calculat o ora pentru asta, pe perioada respectiva avand autonomia scazuta de la 200 la 188km. Dupa o ora, posibil sa se considere ca motorul a ajuns cu consumul la break-even, iar noile calcule sa dea noua valoare de autonomie de 195 km...
Zic si eu...
Scris de: sancheznfy_br din 04.Feb.2019, 12:21:42 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: toma din 04.Feb.2019, 12:37:59 p.m.
Cum nu stim care este algoritmul, putem doar face speculatii...
LE: revin la rolul instrumentului: sa stii cum planifici oprirea la benzinarie (o estimare nu o indicatie precisa). Motiv pentru care cand ajungi "pe rosu" nu mai indica nimic. Tocmai pentru a nu ramane in pana prostului spunand: "pai masina imi spunea ca mai am 4.7km si motorul s-a oprit dupa 3.9km".
Scris de: Ruhestand din 05.Feb.2019, 12:25:02 a.m.
o banuiala personala, a diferentei de range intre momentul in care opresti masina si cel in care pornesti din nou, ar fi si ca in mers combustibilul se misca in rezervor si astfel "pacaleste" senzorul iar dupa ce se linisteste iti poate spune exact cat mai ai, urmand ca in functie de consumul instant ulterior sa oscileze din nou in sus sau in jos (in Bucuresti am patit sa plec mai cu tupeu de acasa si sa-mi scada drastic range-ul; gen 10-15km dupa numai 2km de mers).
eu nu prea-mi bat capul cu asta pentru ca m-am obisnuit deja cu masina. daca stau numai in Bucuresti fac cel putin 400km cu un plin pana la maxim 667 (atat am scos pana acum) daca merg mai mult pe afara. oricum, din momentul in care imi dispare range-ul stiu ca mai am cam 5 litri deci ar fi indicat sa alimentez in maxim 50 km pentru a fi sigur ca nu ma trezesc cu surprize...
Scris de: ... din 05.Feb.2019, 11:03:57 a.m.
Scris de: enicky din 06.Feb.2019, 12:07:00 p.m.
Citat
...range-ul se calculeaza constant in functie de consumul instant;...Conform aceste afirmatii(facuta de mai multi colegi!), dar pe care nu ma pot baza, asta ar insemna ca se poate intampla asa : daca pornesc motorul, verific range, am 100km, plec de pe loc cu viteza I(consum instant de 25-30%), apoi opresc si verific iar range-ul, acesta va fi mult diminuat ?(datorita consumului instant f.mare)
Scris de: NicNic din 06.Feb.2019, 12:52:46 p.m.
Pe mine ma amuza mereu cand dupa 5-10 km parcursi in regim mai economic, distanta ramasa de parcurs afisata pe CB creste.
De parca cineva mi-ar baga benzina in rezervor ... :fluier:
Scris de: Auctor din 06.Feb.2019, 02:22:20 p.m.
Multumesc
Scris de: Adrian 2017 din 06.Feb.2019, 02:34:37 p.m.
Scris de: AT din 06.Feb.2019, 05:35:17 p.m.
Luam in calcul doar consumurile "serioase" peste 10% 😁
Scris de: Ruhestand din 06.Feb.2019, 05:40:38 p.m.
@AT vineri aveam 10.8 ...apoi am iesit din Bucuresti si-am ajuns la 8 :-))
Scris de: Catalln din 06.Feb.2019, 06:17:37 p.m.
Cine are acum cel mai mare consum afisat pe bord?13,17 la pompa 12,4 pe bord
Luam in calcul doar consumurile "serioase" peste 10% 😁
Da careva mai mult?
Scris de: Lerua07 din 06.Feb.2019, 06:28:52 p.m.
Scris de: Catalln din 06.Feb.2019, 07:21:53 p.m.
Drumuri scurte rare și cu motor pornit pe loc.
Scris de: Ruhestand din 06.Feb.2019, 08:35:58 p.m.
Scris de: Ruhestand din 06.Feb.2019, 08:45:10 p.m.
Scris de: ambmihai din 06.Feb.2019, 09:45:25 p.m.
ati mers 100 de km pentru a raporta consum de 13% ??!!
da,pe vreme nasoala creste consumul si la mine dar nu am parcurs 100 de km ca sa pot afirma un consum real.
la cei peste 40000 km parcursi in 2 ani nu am avut consum mai mare de 7.8 si asta numai la mers in coloana,ore de varf etc.
Scris de: ntire2000 din 06.Feb.2019, 09:57:54 p.m.
Cine are acum cel mai mare consum afisat pe bord?13,17 la pompa 12,4 pe bord
Luam in calcul doar consumurile "serioase" peste 10% 😁
Da careva mai mult?
ca sa mai glumim un pic, sigur n-ai plecat cu frâna de mâna trasa?
eu sunt un tip care conduce sportiv si înca nu am reusit o medie de peste 10%, tot 7.8-8.5 am scos.
e drept ca înca n-am facut mia de km.
Scris de: Ruhestand din 06.Feb.2019, 10:38:26 p.m.
Scris de: enicky din 06.Feb.2019, 10:50:57 p.m.
Nu speriem pe nimeni cu (,) consumul masinii, asta este Bucurestiul, iar criteriul de baza in alegerea unei masini/marca/model nu trebuie sa fie consumul acesteia.
Daca asta este factorul determinant(consumul de conbustibil), eu recomand folosirea transportului in comun.
Scris de: Lerua07 din 06.Feb.2019, 11:50:13 p.m.
Scris de: Auctor din 07.Feb.2019, 01:56:12 a.m.
@Lerua07 in Bucuresti, pe vreme nasoala de iarna daca pleci din Militari la 7,30(dimineata), deja in Berceni ii dai foc !
Nu speriem pe nimeni cu (,) consumul masinii, asta este Bucurestiul, iar criteriul de baza in alegerea unei masini/marca/model nu trebuie sa fie consumul acesteia.
Daca asta este factorul determinant(consumul de conbustibil), eu recomand folosirea transportului in comun.
Sfatul tau este neavizat. Mie imi convine mai mult sa merg cu Ignis-ul in oras decat cu transportul in comun.
Avantaje: consum de 5.5 urban, maxim si ajung de 2 ori mai repede decat cu STB/RATB la orele la care am nevoie.
:D
In rest, repet intrebarea: Cineva cu o Vitara 1.0 Booster si cutie automata (nu neaparat 4x4 ca e inutil pt mine) ???
Scris de: shpeedy din 07.Feb.2019, 06:31:36 a.m.
Eu nu mai gasesc vreun fun in a stationa in traficul bucurestean - si crede-ma ca nu consumul este cel care dicteaza in situatia mea (cu asta n-am o problema, chiar daca iarna, cu drumuri de 2-3km devine similar unui V6), ci haosul si marlania/grobianismul din trafic. Asa ca mai bine citesc o carte in metrou/tramvai...
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
Scris de: enicky din 07.Feb.2019, 09:34:14 a.m.
Sfatul tau este neavizat.Neavizat, dar bag seama ca nu te intereseaza consumul!(la 5,5 ar fi culmea!) :)
......In rest, repet intrebarea: Cineva cu o Vitara 1.0 Booster si cutie automata (nu neaparat 4x4 ca e inutil pt mine) ???
Si la urma-urmei, daca ai transportul in comun aproape/facil si pe vreme uscata(chiar si rece!) de ce sa nu-l folosesti.
Intrebarea o repeti, dar inca n-a aparut un user cu acest tip de motor...
Scris de: McLeod din 07.Feb.2019, 10:53:22 a.m.
Scris de: Catalln din 07.Feb.2019, 09:24:02 p.m.
@ambmihai ... se sperie "analfabeți funcționali" în materie de bibiuri.
Am puțin peste 30k, fac de fiecare data plinul, de regula când mai am 40-50% în rezervor, dacă erai atent la semnătura media e 8,8 acum, iar condițiile în care am depășit așteptările... unora... le-am prezentat.
PS 5,5% în urban, indiferent de urbe e făcut cu transportul în comun? :pardon: :D :inteligent:
Scris de: daktery din 09.Feb.2019, 09:35:34 p.m.
6,3 la dus
6,5 la intors
Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk
Scris de: Joe White din 09.Feb.2019, 10:49:51 p.m.
Scris de: wolfin din 11.Feb.2019, 04:47:36 p.m.
Scris de: smiley din 12.Feb.2019, 08:46:52 a.m.
Scris de: AT din 18.Feb.2019, 09:35:21 p.m.
Conditii: 3300 km, incarcare echivalent 4 persoane, suport ski si skiuri,
setare permanent sport, conducere in coloana la viteza maxim admisa.
Scris de: SPIRIDUSHU din 19.Feb.2019, 12:09:42 p.m.
Scris de: Floryn din 20.Feb.2019, 12:30:08 p.m.
Tot timpul dezactivez start&stop (il urasc :D) ....in mare parte am folosit tractiunea pe Auto (in oras) si la iesirile din Bucuresti pe Sport....climatizarea pe Auto
Pentru ce ofera sunt multumit de consum :good:
Scris de: enicky din 20.Feb.2019, 03:39:35 p.m.
La mine s-a stabilizat la 6.1, mers in oras si cu o cutie deasupra, AC pornit, nu merg subturat.
Inteleg ca nu mergi subturat, dar tot se nasc ceva intrebari :
In care oras?
Daca in Bucuresti, cand, noaptea?! :)
Si cu cutie si cu acc, ....chiar asa?! Da' ce i-ai facut? Consumul asta il scot doar in afara orasului, ca si eu tot prin oras bantui... :-j
Scris de: ntire2000 din 20.Feb.2019, 03:52:41 p.m.
PS: era un banc cu o blonda care se lauda ca a înjumatatit consumul.
când a fost întrebata cum a reusit a raspuns mândra ca a lasat în jos maneta aia dintre scaune.
Scris de: enicky din 20.Feb.2019, 03:57:39 p.m.
Bine, este diesel, dar chiar si-asa... :)
Scris de: Blitzu din 20.Feb.2019, 04:06:52 p.m.
Stim fiecare consumul dat de producător,consum câte poate fi influențat de foarte multi factori. Se prezintă aici niste valori cu diferențe mari între ele.
Pana la urma,apare întrebarea: la ce ajuta?
Sa ne facem o idee in ce oras sa ne mutăm ca sa scădem consumul de carburant?
Clar ca nu....
E simplu:consuma mult,vinzi...
Consuma putin,bucura-te de ea.
E ca si cum te plângi că ai 3 milioane factura la gaz dar stai cu termostatul pe 24...
Consuma mult? mergi cu busul...stiai cand ai luat-o ca poate sa consume carburant. Mult,putin,doar tu decizi asta,ajutat de primar.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: SPIRIDUSHU din 20.Feb.2019, 04:28:14 p.m.
merg zilnic bucuresti - voluntari, voluntari - bucuresti pana aproape de centru. Asa ca prind aglomeratia, de dimineata, de la intrarea in Buc., prin aglomeratie pe Lizeanu ...etc.
Masina usoara, motorul o trage fara probleme. Cand faceam des drumuri Bucuresti - Busteni, cam in fiecare saptamana, aveam intre 4,5 si 5 %.
Deci la drum lung 4.5 si in oras 6.1 ,hai sa zicem asa un real de 6.5. Dar mai mult , la ce sa consume ?
sa o spun altfel, voi cat va astepti sa consume un diesel pe o masina usoara ?
Scris de: Tatallor din 20.Feb.2019, 10:08:40 p.m.
Scris de: enicky din 21.Feb.2019, 04:12:26 p.m.
nu inteleg de ce va mirati asa de consum ,Depinde mult si de modul in care o conduci, asa este, chiar daca vorbim de acelasi oras. La servici avem doua generatii de Duster 1,5 diesel si nici cel mai "linistit" sofer n-a "scazut" sub 7%. Cat despre a mea, toata iarna n-a scazut sub 9 decat cand am mai mers pe la aeroport.
Probabil ca ai un stil mai "bland"..., daca n-ai vreo medie facuta cu extraurban.
Scris de: SPIRIDUSHU din 21.Feb.2019, 04:48:19 p.m.
Dar condusul meu este , de regula, mai turat, prefer sa merg cu a 2-a turat in loc de a 3-a subturat, poate si de la asta.... dar ca stil, da , merg destul de linistit.
Scris de: cmd77 din 22.Feb.2019, 08:57:00 a.m.
Scris de: rzv din 22.Feb.2019, 09:42:19 a.m.
Bucuresti pt mine -25 km accesul DN (dus-intors 25km)plus Bucuresti cat este nevoie de fiecare data....acum indica o medie pe 2000km de 7,2.
Minim scot Bucuresti -Brasov, circul doar dupa ora 20:30,copii dorm,DN liber ,mers la limita legala fara excese, ca deh...se doarme.
2,5 -3 ore si 6,3- 6,5. cu tot cu taiat Bucuresti in doua,pt ca stam fix in S....
Consumul l-am verificat doar de curiozitate,citind topicul asta din decembrie incoace.
In rest, pt ce ofera masinuta asta,nu ma pasioneaza.....ultimul 4x4 pleca de la 9% Diesel....minim.maxima ,pe la 17-18%...
Scris de: kordosoft din 22.Feb.2019, 11:52:25 p.m.
Eu nu am reusit sa scad sub 7.1l pe extern si 16.2l pe oras.
Consumul asta de oras ma cam strange-n spate...
Scris de: wolfin din 23.Feb.2019, 09:30:33 p.m.
Frana de mana nu o ai trasa...ca bipaie in bord...
Scris de: razordan88 din 24.Feb.2019, 08:47:07 p.m.
As dori sa stiu cam cat consuma o Vitara 1.4 AT in prima mie de km prin oras si cat pe extern...
Eu nu am reusit sa scad sub 7.1l pe extern si 16.2l pe oras.
Consumul asta de oras ma cam strange-n spate...
Eu am avut cam 6.5% pe extern si max 9 in oras. E mult rau cat zici tu. In plus, vezi ca nu prea ai voie peste 3000 ture in prima 1000 km, asta daca nu vrei sa ai probleme pe viitor. Dupa consum nu prea cred ca tii cont.
Scris de: BrSx4 din 24.Feb.2019, 10:17:21 p.m.
Voi inca mai credeti in Mos Craciun :pardon: :pardon:, ???
Chiar sunteti asa de............ sa credeti ca o masina poate consuma mai mult sau mai putin in aceleasi conditi de exploatare.
Cam asa faceam cind am montat centrala termica acum circa 10 ani, in fiecare zi contorizam consumul, dar nu schimbam cu nimic acest consum.
Parerea mea nu mai stati cu ochi pe consum, ca tot acolo ajungeti(+2l fata de ce scrie la carte)
Important este sa nu ajungeti pe la service cu probleme cu garantia ca o sa va luptati cu morile de vint.
drumuri bune fara evenimente rutiere(majore)
Scris de: wolfin din 25.Feb.2019, 12:39:09 a.m.
E aiurea...
Scris de: enicky din 25.Feb.2019, 11:45:19 a.m.
Citat
Chiar nu inteleg ai bani(eventual rate) de masina noua si dupa aceea te plingi,, sau te lauzi ...Parerea mea nu mai stati cu ochi pe consum, ca tot acolo ajungeti
Cam are dreptate colegul...
Scris de: wolfin din 25.Feb.2019, 11:47:54 a.m.
in fine sunt off topic.
in B acum am 7.3 probabil e undeva la 8.5 la cum merg asta ca sa nu fiu off topic.
@kordosoft ar trebui sa reseteze consumul.
mie vara pe loc..cu ac pornit imi arata undeva la 24% :) asta nu insemna ca era adevarat.
Scris de: enicky din 25.Feb.2019, 03:38:01 p.m.
Si daca as sta mereu sa ma uit la consum.... :)
Scris de: wolfin din 25.Feb.2019, 03:43:12 p.m.
doar ca omul a pus o intrebare punctuala.
si repet 16% pt oras e mult pentru 1.4 t....in mod uzual. poate doar ocazional daca sta pe loc cu ac pornit si cu ochii pe indicator :pardon: >:D<
eu nu stau sa vad consumul....el are prostul obicei sa se arate in bord.
Scris de: kordosoft din 25.Feb.2019, 09:58:17 p.m.
As dori sa stiu cam cat consuma o Vitara 1.4 AT in prima mie de km prin oras si cat pe extern...
Eu nu am reusit sa scad sub 7.1l pe extern si 16.2l pe oras.
Consumul asta de oras ma cam strange-n spate...
Eu am avut cam 6.5% pe extern si max 9 in oras. E mult rau cat zici tu. In plus, vezi ca nu prea ai voie peste 3000 ture in prima 1000 km, asta daca nu vrei sa ai probleme pe viitor. Dupa consum nu prea cred ca tii cont.
Ai spune... insa cutia schimba cu mult inainte sa ajung eu la 3000 de ture ... n-am condus-o pe manual... inca.
Scris de: kordosoft din 25.Feb.2019, 10:04:03 p.m.
cu ce? ca un coformist intreaba daca 16% e ok consumul.
in fine sunt off topic.
in B acum am 7.3 probabil e undeva la 8.5 la cum merg asta ca sa nu fiu off topic.
@kordosoft ar trebui sa reseteze consumul.
mie vara pe loc..cu ac pornit imi arata undeva la 24% :) asta nu insemna ca era adevarat.
L-am resetat (acum vreo 80km dupa ce am facut plinul)... acum am sa merg din plin in plin si sa vad daca sa se imbunatateste ceva(si am sa compar ce apare pe CB cu ce da la pompa)...
Oricum mi se pare un consum foarte mare pentru oras (in special)...
Iar cel de la reprezentanta... "isi da drumul motorul domnule...dupa vreo mie de KM"... asa sa fie? Prima masina noua... Multe curiozitati.
Scris de: wolfin din 25.Feb.2019, 11:07:13 p.m.
Si am mers in toate treptele de turatie. Mai exact...6.2.
Acum pe acelasi drum...sub 6.9 nu am reusit (B-CS si retur)...uneori chiar peste 8%... >:)
Mai este un topic...cineva reclama cresterea consumului de carburant dupa un update la cv at.....bine..si dinamica deteriorata a cv.
Eu zic sa te obisnuiesti cu masina....verifica plin pe plin...si mai vorbim dupa prima mie
Drumuri bune
Scris de: kordosoft din 25.Feb.2019, 11:44:48 p.m.
Consumul depinde de prea multi factori, chiar daca discutam de un singur model, ca sa avem niste cifre fixe/etalon la care sa ne comparam.
Si daca as sta mereu sa ma uit la consum.... :)
De asta intrebasem pentru ceva similar... sa inteleg daca este o problema la mine sau este ceva "normal" (avand o masina asemanatoare ca configuratie); posibil sa fie ceva normal cu traseu de oras - 8km zilnic, mult mers bara la bara ... chiar si fara aceleratie, cand dau drumul la pedala de frana fuge in 30l instant sa porneasca >:). In weekend-uri mai ia cate o gura de aer ( :fluier: ) la drumuri mai lungi...
Cam aceiasi rutina aveam si cu masina veche (un Golf 4 1.9 TDI, manual), dar consumul mediu era sub 6l/100km extra urban si sub 8.5 urban.
Vorba lui @wolfin - eu nu ma uit... el imi sare in ochi...
Scris de: kordosoft din 25.Feb.2019, 11:49:24 p.m.
Sincer....consum ca in prima mie nu am mai scos.... =))
Si am mers in toate treptele de turatie. Mai exact...6.2.
Acum pe acelasi drum...sub 6.9 nu am reusit (B-CS si retur)...uneori chiar peste 8%... >:)
Mai este un topic...cineva reclama cresterea consumului de carburant dupa un update la cv at.....bine..si dinamica deteriorata a cv.
Eu zic sa te obisnuiesti cu masina....verifica plin pe plin...si mai vorbim dupa prima mie
Drumuri bune
Merci :good: ... cam asta-i planul pentru moment (oricum voi reveni cu update-uri) :cof:
PS: Vazusem postul respectivului... si sper sa nu ajung intr-o situatie similara... urat de tot #:-S
Scris de: Utilizator_Anonim din 26.Feb.2019, 07:19:19 a.m.
Masina e 1.4t at allgrip spirit
Se pare ca exista o diferenta semnificativa de consum intre at si mt, o fi softul aiurea cum zicea cineva mai sus?
Scris de: enicky din 26.Feb.2019, 12:18:41 p.m.
Personal n-am prea sesizat acest aspect, dar poate si datorita faptului ca masina se misca bine sunt tentat sa merg tare chiar si-n oras.
Alt aspect ar fi si faptul ca sotia scoate consumuri mai bune ca mine, deci iata ca depinde mult si de stil, apoi intensitatea traficului precum si complexitatea acestuia(semafoare, treceri de pietoni, etc.)
Scris de: wolfin din 26.Feb.2019, 12:21:18 p.m.
Scris de: FlorinSuzuki din 04.Mar.2019, 04:45:38 p.m.
Eu am facut 550 de km pana acum cu 1.4 AT - consum mixt (nu l-am resetat): 8.4 :-?
Scris de: Aurelian Manciu din 13.Mar.2019, 08:30:40 a.m.
Vitara 1,4 Passion MT Allgrip, consumuri facute la ml, de la plin la plin (nu m-a interesat ce arata pe bord):
=>Bucuresti=>baraj Vidraru = 5,7 l/100km, maxim 110 km/h
=>Bucuresti=>plaja Vadu = 8,7 l/100 km, maxim 110 km/h, pe pilot (vant moderat din fata)=>retur 7,2l/100km;
=>Bucuresti=>Brasov=>Miercurea Ciuc(dupa revizia de la 1000 km)= 7,4 l/100 km;
=>Deva=>Valea Oltului=>Bucuresti (484 km)=6.18l/100km (pe segmentele de autostrada am pus 120 km/h, pe pilot).
Precizez ca intrarea/iesirea din curte la Deva prezinta o panta peste 20 grade, cum se vede in videoclipul de mai jos=>fara probleme pe modul SNOW, pe o ploaie usoara.
Una peste alta, sunt foarte multumit, tinand cont ca o sa o folosesc 4x4 pe timpul vacantelor, pantele din zona Tarii Motilor sunt o provocare.
Scris de: dthem din 29.Mar.2019, 02:04:51 p.m.
As dori sa stiu cam cat consuma o Vitara 1.4 AT in prima mie de km prin oras si cat pe extern...
Eu nu am reusit sa scad sub 7.1l pe extern si 16.2l pe oras.
Consumul asta de oras ma cam strange-n spate...
6.8 am eu acum de cand am luat-o (ieri a facut 1.000km). Exploatare: 60% Bucuresti (si ore de varf si weekend) + 40% autostrada 120km/h. Cutie automata.
Scris de: luca din 01.Apr.2019, 12:06:43 a.m.
Bucuresti > Oradea - consum mediu 6l/100km
Prin oras consumul mediu e 8.5l/100km
Sunt impresionat :)
Scris de: dthem din 02.Apr.2019, 01:09:35 p.m.
Scris de: Costique din 04.Apr.2019, 09:18:53 a.m.
Scris de: dthem din 09.Apr.2019, 05:01:21 p.m.
Scris de: Blitzu din 09.Apr.2019, 05:42:12 p.m.
Da, si mie mi se pare o prostie 14%, sau un defect de soft/de fabricatie care trebuie corectat. 1.4 AT 2wd mers saptamani la randul in Bucuresti nu trece de 8.5 cu SS dezactivat. Cu el activat probabil ar fi cam la 8.Subscriu
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: Utilizator_Anonim din 09.Apr.2019, 06:02:23 p.m.
Iar cu acelasi motor de 1.4, mt, de pe s-crossul sotiei, care e mai greu ca vitara, mers in stilul meu smucit si pe sport n-am reusit sa sar de 11,5 in oras, la ore de varf
Scris de: Andrei Suzuki din 10.Apr.2019, 08:56:23 a.m.
Extraurban recordul minim a fost 4.8% pe un drum de ~200km, dar mers fooarte calm, destul de incet (80-90) si fara prea multe depasiri.
In general afara consumul e intre 5.5%-6.5%, in functie de drum, incarcare, vant, etc.
Am fost la Bansko in februarie si cu 4 persoane, portbagaj plin, cutie de 1.90 pe plafon plina si ea am scos pe 1100km 7.1%, mers pana in 120 km/h.
Per total sunt foarte multumit de consum.
Scris de: Thao din 23.Apr.2019, 01:58:25 p.m.
Eu nu am reusit sa scot urban sub 10.5 intr-o zi lucratoare. Extraurban 7,5-8 la 120-130 Kmh
Scris de: dthem din 23.Apr.2019, 02:24:48 p.m.
Scris de: smiley din 23.Apr.2019, 02:45:02 p.m.
Vitara nu-i Prius la aerodinamica deci cu cat mergi mai repede fortele aerodinamice or sa fie exponetial mai mari.
Scris de: Tatallor din 23.Apr.2019, 02:57:30 p.m.
Scris de: Thao din 23.Apr.2019, 03:09:07 p.m.
Scris de: remarque din 23.Apr.2019, 03:59:05 p.m.
Scris de: Thao din 23.Apr.2019, 04:24:23 p.m.
Scris de: wolfin din 23.Apr.2019, 04:24:31 p.m.
mai ai rinichi?
Scris de: Iulian V1.6 din 23.Apr.2019, 04:53:10 p.m.
Fata 2.7 - spate 2.6 - consum 7% - 8% in oras , 6 %- 7 % in afara ( 90 - 140 km/h) 15000 km pana in prezent motorizare 1.6 vvt
Cand am luat masina din reprezentata am avut 3.5 :angel: pe toate 4 roti, consum 5.5 % , sarea spatele ca o mingie la orice denivelare.
Dupa putin timp am trecut la valori mai normale
Scris de: wolfin din 23.Apr.2019, 04:58:31 p.m.
Scris de: remarque din 23.Apr.2019, 05:57:08 p.m.
2.8...wow...nu cred ca am depasit 2.3.
mai ai rinichi?
Păi dacă așa zice Suzuki ?
Echipa lor de cercetători și ingineri știu mai bine.
Zic să folosim 0W20 pentru consum mic, folosim. Ei ating Euro 6, noi atingem la ralanti arborele cotit de cuzineți.
(Nu toți, doar cei care au toleranțele cu câteva sutimi mai mari. E acceptat un joc de maxim 4 sutimi. La mine au mai fost 4 sutimi de mm în plus. În total 8 sutimi de mm. Uleiul 0w20 a făcut restul. Dar să știi că și cei care au 1 sutime în plus au bătaie metal pe metal. Mai discretă. Și rămân fără motor ceva mai târziu pe la 100.000 km, nu la 30.000 km ca mine).
Zic să umflăm pentru mod "ECO" și consum redus roțile la 2,8 cu 2,6, le umflăm.
Poza atașată e luată de pe stâlpul dintre ușile stânga ale Vitarei.
Pe drumuri foarte bune cum este cel dintre Bistrița și Cluj nu e inconfortabil să mergi cu presiunile mari din poză. Dacă te îndepărtezi de drumul bun, atunci într-adevăr devine o problemă.
Scris de: danut1900 din 27.Apr.2019, 07:08:41 a.m.
Scris de: Utilizator_Anonim din 27.Apr.2019, 08:12:57 a.m.
Scris de: danut1900 din 27.Apr.2019, 10:45:23 a.m.
Scris de: kordosoft din 27.Apr.2019, 04:54:28 p.m.
Da, si mie mi se pare o prostie 14%, sau un defect de soft/de fabricatie care trebuie corectat. 1.4 AT 2wd mers saptamani la randul in Bucuresti nu trece de 8.5 cu SS dezactivat. Cu el activat probabil ar fi cam la 8.
Salut,
Vezi atasament... Neresetat de peste 400 km... Consum 13.7%... 95% trafic urban in Iasi
Consum mediu total: 9.6% (calculat la pompa)
Scris de: dandoru din 27.Apr.2019, 05:07:23 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk
Scris de: daktery din 28.Apr.2019, 05:28:16 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk
Scris de: kordosoft din 28.Apr.2019, 05:39:30 p.m.
Ce aplicatie este asta in care ai consumul?
Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk
Probabil Fuelio...
Scris de: dandoru din 28.Apr.2019, 05:43:16 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk
Scris de: daktery din 01.Mai.2019, 07:57:14 p.m.
Consumul meu pe CB drum Bucuresti - Sibiu prin Brasov + zonele limitrofe Sibiului.
Mers doar pe auto si in regim de vacanta, relaxat.
In masina 2 persoane + bagaje.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190501/fe4bc96057dd8d4932fa45ac9404ef19.jpg)
Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk
Scris de: dandoru din 01.Mai.2019, 08:09:35 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk
Scris de: daktery din 01.Mai.2019, 08:21:05 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk
Scris de: dandoru din 01.Mai.2019, 08:29:11 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk
Scris de: ambmihai din 02.Mai.2019, 08:11:08 p.m.
Scris de: wolfin din 02.Mai.2019, 09:44:01 p.m.
On topic. Bun consum.
Scris de: silverblade666 din 03.Mai.2019, 11:20:24 p.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: solymir din 04.Mai.2019, 08:38:19 p.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: silverblade666 din 04.Mai.2019, 09:13:19 p.m.
Oricum, Ultimii 300 de km Iași Piatra and back stăm mai bine... Și am atins mia yuhuu :) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190504/a384db7b165f5ee322e3eb55f866b667.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: Blitzu din 04.Mai.2019, 09:29:16 p.m.
. Oricine merge cu 60 pe un drum in afara localității sau 90 pe autostrada,va avea clar un consum bun. De ce sa ne mințim singuri?! Masinile consuma cat esti tu dispus să plătești pentru a te simți bine.
Am avut si consum de 3.9 la motor de 2500(diesel) și 50 la motor de 2000(dublu carburator) fiindca asa am vrut.
Consumul dat de producător nu e imposibil de atins ...dar cu ce preț?!
Eu unul nu ma uit la consum,conduc cum imi face placere.
Presimt că topicul asta se va apropia bine ca număr de posturi de cel de pe BMW forum,care nu se mai termina
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: Utilizator_Anonim din 04.Mai.2019, 09:51:59 p.m.
Si folositi modul sport, e mai amuzant
Scris de: Blitzu din 04.Mai.2019, 10:12:30 p.m.
Tin minte acum cativa ani cand am facut un stagiu de 2 zile la o școală specializată. Condus defensiv,ecologic,manevre de evitare,derapaje controlate etc etc.
La partea cu condusul ecologic se dădea una bucata Peugeot 306(2-3 luni vechime),conduceai in stilul tau vreo 40 km iar un nene pe scaunul pasagerului,cu laptopul iti monitoriza tot,apoi la întoarcere pe acelasi traseu,iti spunea ce sa corectezi, cum sa abordezi pante,rampe ,curbe,treapta de viteza etc. Am văzut cazuri unde consumul a scazut si cu 1.5l/100 km.
Eh,eu am fost mai încăpățânat si am condus din start cum stiu eu(dar nu vreau) sa conduc ecologic. Deja pe la jumatea traseului,nenea cu laptopul,scarpinandu-se in cap mi-a zis zambind: aici nu cred ca mai putem îmbunătăți nimic,deja consumul e mai bun decât scrie in carte.
De-aia zic,se poate...dar cu pretul de a tăia tot ce a mai rămas din farmecul condusului. Sa ajungi sa te certe soția ca mergi ca un bunic.
Asta pentru 50-100 lei pe lună diferență.
Eu am 11/100 consum cu rulota după mine si ma bucur. Si rămân bucuros daca nu trec de 14/100.
Spor la kilometri!
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 04.Mai.2019, 10:48:02 p.m.
Sa ajungi sa te certe soția ca mergi ca un bunic.
Asta pentru 50-100 lei pe lună diferență.
Eu am 11/100 consum cu rulota după mine si ma bucur. Si rămân bucuros daca nu trec de 14/100.
tu esti un norocos, când te saturi de gura ei o poti expedia în rulota. :D
Scris de: Blitzu din 04.Mai.2019, 11:01:09 p.m.
Eu am o soție care scoate consum de 8 la Vitara,deci locul ei e la volan.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: Utilizator_Anonim din 04.Mai.2019, 11:10:14 p.m.
Ps prin oras conduce ca taximetristii si scoate 10.5 la scross, eu sub 11 n-am putut 😂
Inainte cu swiftul facea la fel
Scris de: Blitzu din 04.Mai.2019, 11:13:00 p.m.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: Utilizator_Anonim din 04.Mai.2019, 11:19:28 p.m.
Scris de: daktery din 05.Mai.2019, 05:55:15 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk
Scris de: Blitzu din 05.Mai.2019, 05:58:50 p.m.
Consumul e influentat de prea multi factori ca sa ai un control strict asupra lui.
Printre factori: presiunea atmosferica,nivelul de oxigen din atmosfera,textura asfaltului,calitatea combustibilului,incarcatura masinii,sincronizarea semafoarelor etc etc....până si starea ta de spirit sau ce haine porți in ziua respectiva.
Eu nu am nimic impotriva topicului,ba chiar urmăresc cu interes si pop corn si din cand in cand,imi mai expun si eu parerea,cred ca nu deranjez pe nimeni
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: silverblade666 din 05.Mai.2019, 06:03:17 p.m.
Mai nou in certificatul de conformitate apare consumul WLTP al masinii. Care e ft ft aproape cu ce am obtinut.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190505/3603d906498662164d8c1152281f4dfc.jpg)
Asta e pt Vitara 1.0 AllGrip ce apartine de clasa 3 peste 120kmh
A si ce inseamna low medium high extra high e de fapt viteza. Chiar sunt realiste valorile de la producator aici.
Conform graficului:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190505/d4084b9127009223992ff22174787dc5.jpg)
Pacat ca inca nu se face public oficial consumul wltp.
Scris de: Blitzu din 05.Mai.2019, 06:12:59 p.m.
Devine mai interesant.
Merg sa alimentez
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: silverblade666 din 05.Mai.2019, 06:13:48 p.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: Blitzu din 05.Mai.2019, 06:17:34 p.m.
Am gasit,nu mai duc cățelul cu masina
O duminica faina va doresc,merg sa fac ceva mai interesant,cum ar fi: sa observ cum creste busuiocul pe care l-am plantat
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 05.Mai.2019, 06:28:17 p.m.
Scris de: gabineg din 05.Mai.2019, 06:32:38 p.m.
Pe forum, Vitara este generația anterioară! Am mutat eu postarea unde trebuie.
Scris de: Blitzu din 05.Mai.2019, 06:37:16 p.m.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: lai din 05.Mai.2019, 07:01:13 p.m.
Mers relaxat, dar nu neapărat bătrânesc.
Ar fi fost mișto totuși un rezervor mai mare.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190505/b788a8b5b2c4df484d2efdc67c6c295e.jpg)
Sent from my LM-G710 using Tapatalk
Scris de: Blitzu din 05.Mai.2019, 07:15:39 p.m.
Anyway,asta sa fie cea mai gravă problema
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: Dogy din 06.Mai.2019, 02:32:45 p.m.
Ruta Braila (invartit prin zona) - Targu Secuiesc - Braila - Drajna - A2 pana la prima benzinarie spre Bucuresti: mers normal (50-80 in localitati, 40-60 pe serpentine, 90-110 pe DN, 100-130 pe bucatica de A2, in general cu AC-ul pornit) - total cca 625 km: 6 litri/100 km pe CB, respectiv 6,07 la pompa. Am mers putin prin munti pe modul Sport, de proba. N-am fortat-o, cateva depasiri, am folosit un pic si ACC-ul.
Sunt multumit, pentru primul plin. Sigur se va mai aseza.
Scris de: smiley din 06.Mai.2019, 03:01:48 p.m.
Drumuri judetene sau de 2 bani cu o banda pe sens si mers sub 100 km/h : ~5.2%
Drumuri europene sau de 2 lei cu 1,5 * banda pe sens deci mers frecvent cu 100 km/h : ~6
Autostrada mers constant cu 120 km/h : 6.2
Autostrada mers constant cu 130 km/h : 7.2
Scris de: Dogy din 10.Mai.2019, 09:33:31 p.m.
Nu vreau sa ma extaziez inca...
Scris de: enicky din 11.Mai.2019, 02:06:51 p.m.
... in Bucuresti: 7,9 l/100 km.Oricum e super ! Ai toate motivele, zic eu.
Nu vreau sa ma extaziez inca...
Scris de: BrSx4 din 11.Mai.2019, 03:05:38 p.m.
De cind am Sx4 de circa 11 ani nu am pus importata majora sau sa ma laud cu Mamă ce consum redus de benzina am, am pus accentul pe fiabilitatea mașini. Am scos consum extraurban de 9 l/km dar și 5.8 l/km dar per total în 11 ani în fără de consumabile singura reparație majora a fost acum la Debretin care a costat 2500 RON.
În rest va doresc drumuri bune și consum cit ma mic
Scris de: enicky din 11.Mai.2019, 07:29:29 p.m.
.... Cred ca problema importanta este fiabilitatea nu consumul de combustibil, acolo se duc cei mai mulți bani, nu lunar dar cind se aduna este considerabil.Asta asa este ! Chiar ce mai conteaza consumul cand esti multumit de masina!?
Scris de: Dogy din 13.Mai.2019, 12:22:10 p.m.
Data viitoare cind o sa fie cu 0.2 l mai mult consumul o sa fi dezamăgit??? Cred ca problema importanta este fiabilitatea nu consumul de combustibil, acolo se duc cei mai mulți bani, nu lunar dar cind se aduna este considerabil.
Nu de 0,2 litri e vorba aici, dar sa zicem 2 litri in plus la suta inseamna ceva.
Foarte adevarat, conteaza cel mai mult fiabilitatea si cat de multumit sunt de masina.
Sunt extrem de multumit de masina, sper si cred (si am auzit si o spun multi) ca Vitara este fiabila, dar conteaza intr-o oarecare masura si consumul. Una e sa fie cat de cat comparabil cu ce scrie in carte, alta e sa fie aproape dublu, sa zicem. Sunt constient ca nu voi scoate 5,8 l/100 consum combinat, cum spune pe site-ul Suzuki, dar sa zicem una e 7 l/100, alta e 9 l/100. La 25.000 de km pe an, inseamna ceva.
Scris de: ntire2000 din 13.Mai.2019, 12:38:35 p.m.
Scris de: Dogy din 13.Mai.2019, 01:12:54 p.m.
Dar prin Bucuresti, de ex, sunt momente cand e foarte posibil sa ai 9 l/100 si sa fii chiar multumit.
Scris de: luca din 22.Mai.2019, 07:21:57 p.m.
Vitara 1.4T 6AT 2WD 0km - in conditii de rodaj (120km/h pe autostrada) + AC ON
Bucuresti > Oradea - consum mediu 6l/100km
Prin oras consumul mediu e 8.5l/100km
Sunt impresionat :)
Drum Sibiu-Oradea, 90% cu ACC (Adaptive Cruse Control) activat am scos consum de 5.1l/100km
Pentru mine e incredibil :)
Pe scurta autostrada pe care o avem, am setat la 110km/h
Scris de: dandoru din 17.Iun.2019, 06:27:16 a.m.
Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk
Scris de: Blitzu din 17.Iun.2019, 07:17:39 p.m.
Consum cu ACC la 100 km/h pe A2. 1.4 ALLGRIP, 2 adulți, 2 copii + bagaje. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190617/de0057896a1fddedac2888aa71a25793.jpg)
Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk
Resetat cand?
Eu,în 15k km nu l-am resetat,a ajuns la 8,1. 1.4 BJ AT Allgrip
Oraș mers normal,sport câteodată. Autostrada 120-200,sport pe cat posibil.
Dacă tine până ies la pensie,am sa ajung si eu la 6,5...poate
La 100 pe A cred ca si TIRiștii ti-au umplut frigiderul
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: Tatallor din 17.Iun.2019, 07:19:36 p.m.
Scris de: Blitzu din 17.Iun.2019, 07:20:37 p.m.
7.5 consumul dupa 5k. ACC pornit tot timpul, stil de condus foarte sportiv.Mai vii de-acasa
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: dandoru din 17.Iun.2019, 08:02:29 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk
Scris de: Blitzu din 17.Iun.2019, 08:17:32 p.m.
Si tu crezi ca,în cei 50 km cat faci pe A2,bați in cuie consumul masinii?
Ala e consumul pe cei 50 km,nu e consumul real al mașinii.
Iti propun un test:
Alimentează la fiecare drum cu necesarul de combustibil in functie de consumul prezentat mai sus. Ca sa nu fiu rau,te las sa mai bagi 1L peste.
Sunt curios de câte ori vei ajunge la destinație,păstrând media de viteza =>decât cea de pe indicator.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: Tatallor din 17.Iun.2019, 08:32:23 p.m.
Scris de: Blitzu din 17.Iun.2019, 09:23:06 p.m.
Eu?:)Nu tu,e doar o coincidență
Vorbeam de Dandoru.
Am scris diferit ca sa nu te simți tu. Tu esti tatallor,el e tatăl tuturor,daca are 5%.
Dau un miel
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: dandoru din 17.Iun.2019, 10:06:32 p.m.
@Tatăl TuturorSunt conștient că ce arată CB este informativ. Consumul îl fac întotdeauna la pompă. Acum nu am avut posibilitatea să alimentez sa fac o comparație, dar din experienta mea am parcurs 500 KM cu 30 litri +/- 1 litru. Nu merg niciodată la consum, dar imi place sa țin o evidenta a costurilor și a consumurilor. O poza cu alimentari și consum real Vitara(pentru stilul meu de condus) si alimentari pentru masina veche. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190617/91621b160fa0794e3e7ee01b02084b77.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190617/a19acdc0a365b8c86f51b89cbd1bc32c.jpg)
Si tu crezi ca,în cei 50 km cat faci pe A2,bați in cuie consumul masinii?
Ala e consumul pe cei 50 km,nu e consumul real al mașinii.
Iti propun un test:
Alimentează la fiecare drum cu necesarul de combustibil in functie de consumul prezentat mai sus. Ca sa nu fiu rau,te las sa mai bagi 1L peste.
Sunt curios de câte ori vei ajunge la destinație,păstrând media de viteza =>decât cea de pe indicator.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk
Scris de: Blitzu din 17.Iun.2019, 10:16:57 p.m.
Sa ai răbdarea sa completezi in aplicația aia toate datele,oricum nu schimba nimic.
Am si io o aplicatie pt vinuri,zice ca beau peste 200 de sticle pe an si imi arata cat de bun e vinul ce-l beau. Este una si pentru bere dar având în vedere unde trăiesc,mi-ar consuma prea mult din timpul de băut bere ca sa pozez/scanez etc.
De-aia imi place la masinile moderne,post 1938,ca au un indicator care iti arata ca trebuie sa mai bagi. La astea mai noi e mai șmecher, iti arata mult mai precis,face si zgomot,se aprind si becuri.
A propos,nu combustibilul iti face gaura in buzunar,ci altceva..Dar pt aia nu exista aplicatie,e prea complex ca cineva sa-i dea de capăt.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 17.Iun.2019, 11:05:21 p.m.
Nu-s deloc mândru, dar sunt fericit, am un consum cu aproape 2 litri sub Ignis.
Daca e musai pun si poza.
Scris de: Tatallor din 18.Iun.2019, 12:20:41 a.m.
A propos,nu combustibilul iti face gaura in buzunar,ci altceva..Dar pt aia nu exista aplicatie,e prea complex ca cineva sa-i dea de capăt.
Eu cred ca aici i-am dat de capat :->
Scris de: Dogy din 18.Iun.2019, 06:07:09 p.m.
Consum cu ACC la 100 km/h pe A2. 1.4 ALLGRIP, 2 adulți, 2 copii + bagaje.
E pacat de autostrada sa mergi cu viteza setata la 100km/h :)
Scris de: enicky din 18.Iun.2019, 08:41:28 p.m.
Sa ai răbdarea sa completezi in aplicația aia toate datele,oricum nu schimba nimic.Cum spune si colegul, sa ai atata rabdare(poate ai timp liber mult!) si sa mergi pe autostrada cu 100, dupa mine sunt dovezi clare ca mergi la consum ! Scuze, dar mi se pare prea evident. Stiu de aplicatia asta de cativa ani, dar niciodata nu m-am deranjat s-o folosesc.
@Blitzu poate mi-o dai p-aia pt. vin ! :-))
Acum am 10,3 cu ac permanent, dar oricum e mai mic fata de masina pe care am avut-o. Iar la cum merg, nici n-am cum sa am mai putin. Dar ma simt super in ea, parca e electrica. :)
Scris de: dandoru din 18.Iun.2019, 09:22:07 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk
Scris de: enicky din 18.Iun.2019, 09:43:34 p.m.
Tot îmi spuneți că am mers cu 100 pe autostrada, dar nimeni nu a întrebat motivul pentru care am ales sa merg "la consum".Ca sa nu ...consumi ! :-))
Hai bre nu te supara, cand mai intarzie amicul, te opresti la un suc/cafea la o benzinarie ! :D
Scris de: gabineg din 18.Iun.2019, 10:03:44 p.m.
Pe 50 km (Chibrit-Baldana-Chibrit) si eu am scos consumul "istoric" la pompa de 5,4 l/100 km in paralel cu @NicNic, care a realizat 4,6. Amandoi am rulat la consum. Asta nu inseamna ca atat consuma SX-urile noastre.
Pe A2 Bucuresti-Mamaia consumul este in jur de 9 l/100 km.
Sunt diverse situatii in care mergi mai relaxat pe autostrada si altele in care esti mai crispat.
Scris de: NicNic din 18.Iun.2019, 10:57:18 p.m.
Ca sa nu credeti ca numai la Vitara se pot intampla minuni nemaintalnite. :fluier:
Scris de: Dogy din 19.Iun.2019, 09:19:57 a.m.
Pe autostrada, pana-n 120-130 km/h scoate un consum bun, la peste 130 spre 140 e "fara numar".
Scris de: silverblade666 din 19.Iun.2019, 09:28:57 a.m.
Respecti indicatiile de schimbare?
Eu cam la 2500 din 1-4 viteza schimb superior, croaziera la minim 1500.
Desi de multe ori ma simt mai ok sa o tin in 2000.
Daca exista vreo posibilitate sa imi micsorez consumul in oras as incerca. Da nu prea vad cum fizic :))
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: enicky din 19.Iun.2019, 01:22:59 p.m.
Aceeasi poveste e si la 1,6, la peste 130, sare bine, iar pe la 170-80 e fix 10%.
Pe autostrada, pana-n 120-130 km/h scoate un consum bun, la peste 130 spre 140 e "fara numar".
Scris de: Dogy din 19.Iun.2019, 01:53:01 p.m.
De curiozitate zine si noua cam cum schimbi? Stiu ca ai ca mine 1.0 all grip. Am facut 6 in exterior cei drept si in oras 8.5
Respecti indicatiile de schimbare?
Daca exista vreo posibilitate sa imi micsorez consumul in oras as incerca. Da nu prea vad cum fizic :))
Incerc sa respect indicatiile de schimbare, dar nu-mi iese prea des. Mai ales la plecarea de pe loc, mi se duce la 3000-3500 (am piciorul mai greu, dar e si alta senzatia cand o schimbi pe la 3.500 - se infige, nu gluma!).
Un consum de 8,5 in oras cred ca e ok (depinde si de oras). Mers pe DN-uri cu 6 - e rezonabil (depinde si cum conduci, cu ce viteza mergi, cat si cum depasesti...). In primul drum pe DN-uri (abia o luasem) am scos un 5,9 in 400 de km. In general n-o fortez, o accelerez destul de usor si folosesc frana de motor, dar de regula incerc sa ma bucur si sa profit de ea si de felul in care se comporta pe sosea. S-a mai si asezat consumul, dat fiind ca ma apropii de 10.000 de km.
Ca sa reduci consumul in oras cred ca e important sa schimbi la 2000, sa accelerezi usor si sa anticipezi semafoarele si opririle coloanei - sa conduci mai "batraneste", cum se zice. De genul sa te asezi pe banda care trebuie inca de-acasa :).
Scris de: boga81 din 19.Iun.2019, 05:53:51 p.m.
Scris de: dandoru din 19.Iun.2019, 05:57:07 p.m.
@dandoru ce aplicatie e asta? imi place harta cu alimentarile. Eu folosesc spritzmonitor.de , descoperit aici.Fuelio de la Sygic.
Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 20.Iun.2019, 01:08:30 p.m.
Mai ales la plecarea de pe loc, mi se duce la 3000-3500 (am piciorul mai greu, dar e si alta senzatia cand o schimbi pe la 3.500 - se infige, nu gluma!).
E cam mult.
Eu zic ca optim e pe la 2500-2700.
Ce e peste chinuie inutil motorul la viteze inferioare.
Si asta o zice unul care conduce(a) sportiv. ;)
Scris de: Dogy din 20.Iun.2019, 01:22:23 p.m.
Scris de: Andy_Sb din 29.Iun.2019, 04:33:03 p.m.
Viteza medie intre 70-110 Km pe ora cu aer conditionat activat
Scris de: dthem din 12.Iul.2019, 12:46:54 p.m.
Scris de: Dogy din 22.Iul.2019, 05:35:15 p.m.
Scris de: Truckerboy din 29.Iul.2019, 12:10:10 p.m.
Scris de: enicky din 30.Iul.2019, 09:46:48 a.m.
Cele din Bucuresti au aproape dublu !!
Cred ca ar trebui reclamata situatia ! :-))
Scris de: ntire2000 din 30.Iul.2019, 11:28:44 a.m.
Eu sub media de 6,5 n-am reusit sa o scot, e drept ca 80% merg prin oras.
Scris de: Floppy76 din 05.Sep.2019, 11:47:20 p.m.
Scris de: ntire2000 din 05.Sep.2019, 11:54:18 p.m.
Masinii asteia îi place exact ce n-avem noi, autostrada.
Consumul optim pentru care a fost creata si proiectata se obtine de la 90 la ora în sus, sub viteza asta motorul mormaie si papa suparat benzina.
Scris de: Dogy din 09.Sep.2019, 01:09:54 p.m.
La viteza de 90-100 km/h (cam 2500 rot/min) consuma 5,5 - 5,8 l/100.
La vreo 120 km/h (in jur de 3000 rot/min) se duce spre 6,5.
La cca 130 - 6,8-7
La vreo 140 (cca 3500 rot/min) - cam 7,5.
Scris de: Tatallor din 15.Sep.2019, 12:58:08 a.m.
Scris de: enicky din 15.Sep.2019, 02:16:37 p.m.
Partea a IIa unde la inceput de drum am facut si revizia, a fost spre munte, unde chiar se justifica serpentinele, +A1, ulei nou, aer curat, ne-am intors cu 6,3 consum, cu 3 persoane + bagaje full(portbagaj+cabina).
Dpmdv 6,3 este absolut ok.
Scris de: enicky din 15.Sep.2019, 07:46:49 p.m.
....Dpmdv 6,3 este absolut ok.Consumul este cel aratat pe bord, dupa 1900 de km, nu stau sa adun bonuri, sa calculez...
Scris de: Adrian 2017 din 17.Sep.2019, 10:05:33 a.m.
Scris de: toma din 17.Sep.2019, 01:11:53 p.m.
Ma declar foarte multumit.
Scris de: Blitzu din 17.Sep.2019, 03:11:25 p.m.
Cum adica cabina? vrei sa spui o remorca mica?Habitaclu...
Horsepower is how fast you hit the fence, torque is how far you take the fence with you
Scris de: ... din 25.Oct.2019, 10:15:12 a.m.
Scris de: dthem din 25.Oct.2019, 11:54:43 a.m.
Scris de: ntire2000 din 25.Oct.2019, 09:29:58 p.m.
Poate in Bistrita ntire baga in rezervor si ceva zeama de prune. Pardon, de mere...bine la vale. :D
Tocmai am facut 10000 de km.
Nu am resetat niciodata consumul de când am scos-o din showroom-ul din Debrecen.
Mâine o sa pun o poza sa dovedesc ca am un consum combinat de 6.5 la suta.
Mentionez ca în afara de 2200 de km facuti la drum lung în concediu si ceva drumuri Bistrita - Cluj si Bistrita - Debrecen (3 drumuri adica 1100 km - ca am facut revizia de 1000 km acolo), masina a fost folosita preponderent urban.
Sa zicem ca am facut jumate distanta extra si jumate urban.
Pentru mine e un consum extraordinar fata de Ignis II.
In ala bagam lunar benzina cam de 550-600 de lei, în asta nu cred ca am depasit 400.
Scris de: Fujitsu din 25.Oct.2019, 09:32:32 p.m.
Scris de: steph din 25.Oct.2019, 09:33:35 p.m.
Scris de: enicky din 26.Oct.2019, 01:25:28 p.m.
Acest consum mediu este obtinut dintr-un extraurban de aproximativ 5 si din cel urban situat undeva pe la 8%.
Iar consumul este influentat de viteza, temperatura exterioara, stil de condus, incarcarea masinii, etc.
Elocvent este consumul separat CO/extraurban de cel de oras.
In oras toti stim ca masina ruleaza cu (max.)50km/h cu maxim 2-3pers. si portbagaj gol.
In concediu/extraurban se stie ca ai bagaj si chiar mai mult de 2 persoane.
Mai am colegi care se lauda ca au un consum in Bucuresti de 7-8%, dar cand ii intreb de cand n-a mai resetat, se "chinuie" sa-mi dea un raspuns !! :-))
De altfel si producatorii tot asa dau consumurile, separat !
Scris de: ASZ din 31.Oct.2019, 09:37:08 a.m.
... Iar consumul este influentat de viteza, temperatura exterioara, stil de condus, incarcarea masinii, etc.Mai degraba consumul ar este influentat (sau ar putea fi masurat) de numarul de ore de functionare ... sa nu uitam ca in orasele mari un drum de 5km poate dura si 40-50 minute !
Poti sa ai in bord un consum mediu de 8-9 l/100km, daca tu stai in trafic cat China ....sau sa ai un consum de 6-7l/100 km daca circuli intr-un oras mic cu trafic rarefiat.
Scris de: mihaifest din 16.Nov.2019, 09:47:08 a.m.
Scris de: dthem din 16.Nov.2019, 11:01:49 a.m.
Scris de: mihaifest din 16.Nov.2019, 12:04:15 p.m.
Ce motor? La 1.4 AT pe pilot automat la mine funcționează următoarea regula: 80 km/h 4.5 și la fiecare 20 km/h in plus consumul creste aproximativ cu 1L/100 km. Verificat pana la 140.1.6 aspirat / cutie manuala
Scris de: enicky din 16.Nov.2019, 02:04:52 p.m.
... mers pe DN1 cu 60 km/h pilot automat pana la Brazi (cam 40 de km), nu ma grăbeam și surpriza: 4,2l consum!Cu 60/h, cu aVa n-ai cum sa ai un consum mai mare ! Cand ai avut 7,5 ai mers normal...
Scris de: Dogy din 16.Nov.2019, 05:37:15 p.m.
Aseară am alimentat in Otopeni, resetat ceasul, mers pe DN1 cu 60 km/h pilot automat pana la Brazi (cam 40 de km), nu ma grăbeam și surpriza: 4,2l consum! În mașină eu, soție și copil, cauciucuri de iarna. Vara când am talpa mai grea sub 7,5 nu scot!
Scuze, dar eu nu inteleg de ce ar merge cineva pe un DN cu 60 km/h, mai ales pe un drum cu viteza legala de 70 kmh in localitati... Nu sunt un vitezoman, dar chiar daca nu te grabesti, sa mergi cu 60 kmh in loc de 110 kmh mi se pare ca incurci traficul. Si ce relevanta are un consum de 4.2 l/100 km la 60 kmh, daca nu merge nimeni cu viteza asta? Fara suparare...
Scris de: mihaifest din 16.Nov.2019, 06:51:42 p.m.
Scris de: enicky din 16.Nov.2019, 07:54:58 p.m.
Nu sunt un vitezoman, dar... mi se pare ca incurci traficul.Asa am gandit si eu, dar n-am vrut sa-i mai spun colegului, tocmai de aceea am facut mentiunea: "Cand ai avut 7,5 ai mers normal..."
Probabil a vrut sa faca un test, sau, fiind final de saptamana, a fost mai relaxat(sper ca nu si injurat :-)) ) :pardon:
Scris de: gabineg din 16.Nov.2019, 08:38:25 p.m.
Scris de: enicky din 17.Nov.2019, 10:42:59 a.m.
Si eu cu @NicNic , cand am facut impreuna cu cele doua SX4 testul de consum de la Chibrit la Babana si inapoi, am mers cu viteza maxima legală.@gabineg pai spune si ce consum ati avut, altfel esti off topic. :)
Scris de: gabineg din 17.Nov.2019, 10:54:39 a.m.
Nu pot sa zic in clar, pentru ca atunci as fi offtopic, fiind vorba de alte mașini. Am anuntat doar condiția de test: mersul in limite legale.
Scris de: NicNic din 17.Nov.2019, 01:15:13 p.m.
Si eu cu @NicNic , cand am facut impreuna cu cele doua SX4 testul de consum de la Chibrit la Babana si inapoi, am mers cu viteza maxima legală.@gabineg pai spune si ce consum ati avut, altfel esti off topic. :)
@enicky: Poti citi topicul dedicat (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=29.0).
Este toata informatia detaliata, acolo
Scris de: enicky din 17.Nov.2019, 01:57:12 p.m.
Citat
altfel esti off topic. :)Evident ca mi-am amintit cand ati facut cursa, nu mai era f.relevant nici consumul, dar in conceptia mea cred ca daca dupa o fraza/propozitie pun unul din emoticoanele :), :-)), =)), anunt ca rad, adica spun in gluma, deci nu in mod ferm, serios enunt ideea, poate fi luata si ca o tachinare usoara, nevinovata, care sa creeze o atmosfera relaxata... asa ca de Duminca. :pardon: Scuze daca s-a inteles altceva!
Scris de: Fujitsu din 18.Nov.2019, 06:43:43 p.m.
Scris de: VictorN din 25.Nov.2019, 08:36:12 p.m.
400 km București, restul DN și autostrada.
1.4 benzina, cauciucuri vara.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: AT din 23.Dec.2019, 12:28:18 p.m.
Adevarul real cel din practica il observa fiecare dupa cel putin un an de utilizare respectiv o iarna.
Vitara benzina, inclusiv ca este cu motorul anterior aspirat 1,5 sau cu motorul turbo 1,4, in utilizare normala insemnand utilizare preponderent urbana, are o plaja de consum real cuprins intre 8% si 12% (12% pentru orase cu trafic aglomerat cum este de exemplu Bucuresti in regim de condus sportiv). Iarna se ajunge si la 13-14%. Aceasta este realitatea.
Scris de: Marco79ro din 24.Dec.2019, 09:15:55 p.m.
Scris de: Dogy din 24.Dec.2019, 10:57:37 p.m.
In afara, singura data cand am scos sub 6/100 (5,8) a fost in primul drum lung dupa ce am luat masina (a doua zi). De atunci, cam 6,5 - dar nu merg la consum.
Scris de: Tatallor din 28.Dec.2019, 09:31:24 p.m.
Scris de: VictorN din 28.Dec.2019, 09:36:07 p.m.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: enicky din 04.Ian.2020, 06:38:47 p.m.
Scris de: dandoru din 04.Ian.2020, 06:56:56 p.m.
Trimis de pe al meu HD1913 folosind Tapatalk
Scris de: Dogy din 31.Ian.2020, 10:02:41 p.m.
Scris de: enicky din 02.Feb.2020, 01:08:15 a.m.
Mers doar prin Bucuresti, in astea 5 zile lucratoare , consum in bord de 8.0 l/100 km.Cam mult ai stat prin oras ! :)
Scris de: aavii din 03.Feb.2020, 07:34:15 p.m.
Scris de: enicky din 03.Feb.2020, 08:34:49 p.m.
Scris de: Dogy din 03.Feb.2020, 10:24:45 p.m.
Mers doar prin Bucuresti, in astea 5 zile lucratoare , consum in bord de 8.0 l/100 km.Cam mult ai stat prin oras ! :)
Da, dar in weekend am fost pana la Varful lui Roman (pe langa Horezu, in Muntii Capatanii) - 500 km total, consum 6,5, mers cu cca 115-125 pe autostrada.
Scris de: Axy din 26.Feb.2020, 08:45:11 p.m.
mi-au insiruit o lista de componente ale motorului, la care se acorda garantie extinsa, printre care, surpriza, nu si supapele, care cica ar fi cedat la motorul Vitarei mele, cu motor 1,6 benzina si instalatie GPL Landirenzo, montata la Radacini.
Raspuns de la Suzuki.ro:
Si in Romania se poate monta GPL precum in Italia, in dealershipurile autorizate Suzuki.
Instalatia montata pe masinile Suzuki este Landi Renzo.
In acest caz garantia de 5 ani nu se pierde.
Scris de: ntire2000 din 26.Feb.2020, 10:54:38 p.m.
Ca pierzi garantia la aia, aia si ailalta?
Eu daca ma duc la medic sa ma opereze trebuie sa semnez ca-s de acord sa ma taie.
Scris de: rexkrokiDAU din 26.Feb.2020, 10:56:33 p.m.
Scris de: ntire2000 din 26.Feb.2020, 11:04:16 p.m.
Scris de: Dogy din 04.Mar.2020, 05:03:45 p.m.
Un drum de 4.500 km, sa zicem cam 50-60% pe autostrada, cu viteze de cca 120-130 km/h (am avut si 175, pe o bucata de autostrada in Germania, am avut si niste "stau"), mers cu 60-100 pe DN-uri, am avut si ceva drumuri de munte urcare-coborare.
Consum mediu in bord: 6,5 l/100.
Scris de: kordosoft din 01.Iun.2020, 01:05:24 p.m.
Ca la mine la nimeni:
13.57% media consumului - noroc ca s-a ieftinit carburantul #:-S
6.95% cel mai bun consum
16.24% cel mai prost consum - valoare obtinuta iarna X-(
1.4 Turbo, Automata
Iarna - anvelope Yokohama - niste "gume" moka, si vai de capul lor - nu recomand asa ceva; foarte proaste la franare, foarte proaste la consum
Vara - anvelope Continental Eco 5 - bune la franare si cam atat (a se vedea consumul)
Obisnuiesc sa merg in mare parte cu AC-ul pornit si sa merg un pic mai agresiv :fluier:
Ieri am incercat sa merg si la consum cu ea pe o distanta de 35km, din care 25 extraurban - am resetat in bord sa fie de la 0, si desi am mers preponderent in panta, fara sa calc acceleratia, fara accelerari bruste, fara frane bruste si nu am reusit sa scad sub valoarea de 8%
Las un link si catre traseu (https://www.google.ro/maps/dir/46.9707794,27.7069604/47.1700231,27.576928/@46.9773944,27.6811524,14.21z/data=!4m14!4m13!1m10!3m4!1m2!1d27.7220511!2d46.9679527!3s0x40ca5eab171ae751:0x474a2ee99b1a422!3m4!1m2!1d27.6253775!2d47.1549744!3s0x40cafbf1bd1864bb:0x187247f96d800f31!1m0!3e0), pentru orientare.
Scris de: ntire2000 din 01.Iun.2020, 02:20:21 p.m.
Poate ai si tu problema cu turbina de care s-au plâns altii, asta creste semnificativ consumul.
Eu am în bord 7.1 (hai sa zicem 8 real) - în conditii de 75% urban, e drept ca acum se circula un pic mai lejer.
Scris de: teutzue din 01.Iun.2020, 02:36:22 p.m.
Știu drumul pe care ai mers și 8 e consum cam mare...în condițiile de exploatare descrise de tine.
Scris de: Valentin.Bartolomeu din 01.Iun.2020, 02:46:58 p.m.
In concluzie: dupa aprox. 9000Km consumul mediu este de 8,1l/100km.
-max 2 persoane in masina
-presiunea 2,3 in toate rotile
-A/C permanent pornit
-luminile pe Auto
-SLDA permanent pornit
-nu conduc batraneste dar nici sportiv.
-benzina in general de la Petrom de 95.
Concluziile va apartin.
Scris de: Vecchio din 01.Iun.2020, 03:01:40 p.m.
Scris de: Bobi din 01.Iun.2020, 03:47:20 p.m.
Scris de: toma din 03.Iun.2020, 10:01:13 a.m.
Consum: 4.9l/100km conform computerului - nu am verificat la pompa.
Scris de: Tatallor din 04.Iun.2020, 03:29:34 p.m.
Scris de: Dogy din 15.Iun.2020, 12:20:32 p.m.
Bucuresti - Zarnesti si retur, mers normal, consum 6,1 l/100 km.
Scris de: Calin sb din 15.Iun.2020, 07:39:16 p.m.
E ok pentru un benzinar. Apropo, știe cineva ce Cx are noua Vitara-Vin eu cu un răspuns după 5 ani
Cx-0,33
Sursa e aici
https://www.motor16.com/files/200/222_OE1026kPt5UcRsNzW.pdf
Scris de: daktery din 15.Iun.2020, 07:52:12 p.m.
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
Scris de: Calin sb din 19.Iun.2020, 11:25:51 a.m.
Scris de: Tatallor din 19.Iun.2020, 07:57:55 p.m.
E ok pentru un benzinar. Apropo, știe cineva ce Cx are noua Vitara-Vin eu cu un răspuns după 5 ani
Cx-0,33
Sursa e aici
https://www.motor16.com/files/200/222_OE1026kPt5UcRsNzW.pdf
Mda, printre cele mai slabute coeficiente de pe piata cred.
Scris de: Dogy din 22.Iun.2020, 09:59:17 a.m.
Ii place foarte mult cu viteza cuprinsa intre 80 km/h (2.000 rot/min) - 100 km/h (2.500 rot/min) si max 120 km/h (3.000 rot/min), combinata cu schimbarea treptei atunci cand iti indica in bord. Asa obtii cel mai bun consum. Dar pentru placerea de a conduce, merita sa consumi un litru in plus la suta de kilometri - adica in jur de 6,5 l/100 :)
Bucuresti - A3 - diferite DJ-uri - Valea Doftanei - Comarnic - Ploiesti - Urziceni - Slobozia - Baraganu - Slobozia - A2 - Bucuresti, mers normal, consum de 5,9 l/100 km pe CB.
Scris de: VictorN din 22.Iun.2020, 10:03:44 a.m.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: adrian.2020 din 22.Iun.2020, 08:34:44 p.m.
masina recupereaza pe frana, sau daca iei piciorul de pe acceleratie, apoi motorul electric asista motorul termic pina pe la 5000 rpm la acceleratie! 1-2 l benzina economie la suta, nu e mult, dar masina e foarte ok
Iar Ford-ul lanseaza publicitatea pentru noul Focus Mild Hybrid la 48 Volti cu baterie sub scaunul soferului! Probabil copy paste
Scris de: toma din 24.Iun.2020, 08:46:21 a.m.
Scris de: shpeedy din 24.Iun.2020, 08:49:20 a.m.
Iar Ford-ul lanseaza publicitatea pentru noul Focus Mild Hybrid la 48 Volti cu baterie sub scaunul soferului! Probabil copy paste
Copy-paste dupa cine? Inclin sa cred ca limitarile date de legile fizicii cu privire la distributia greutatii unui corp sunt cam general valabile...
Scris de: adrian.2020 din 29.Iun.2020, 08:00:51 p.m.
Scris de: adrian_balan din 04.Iul.2020, 01:59:43 p.m.
Scris de: kordosoft din 04.Iul.2020, 02:19:57 p.m.
In ce conditii reusiti voi sa aveti un consum atat de mic in oras? Eu in timisoara sub 9.5 nu am scos, asta la mers frumos. Nu prea inteleg cum reusiti sa scoateti 7.8....la drum lung acum mi-a aratat 6.6 la mers constant cu 90-95. Care e secretul ? 😁
... you can't... ii vrajeala frumoasa si cam atat :-j
Eu am Vitara 1.4 AT si de cele mai multe ori merg cu AC pornit :->
Daca merg doar oras consumul este MARE... daca merg si un "pic" mai infipt in pedala atunci in oras atunci consumul este super mare... in iarna aveam si peste 16 :-((
In exterior poti scoate sub 6 doar daca mergi precum o "baba" sau mergi in panta cu ea in N, in rest asteapta-te la un consum de peste 7 :fluier:
De la ultima alimentare am facut cam 60 km de oras si cam 250 km in afara ... si mers destul de chill, cu un consum de 9.2 :pardon:
Si depinde si in oras foarte mult pe ce distanta mergi... eu am traseu pana la munca de 3-5km (10-20 min pe ceas, dupa trafic) ... inca ma intreb daca n-ar fi mai ok sa o schimb cu o electrica :-?
Scris de: Dogy din 04.Iul.2020, 11:48:25 p.m.
Scris de: ntire2000 din 05.Iul.2020, 07:00:44 p.m.
Consum mixt, as spune preponderent urban - cam 60%.
Folosesc si clima acuma de când a început sa fie caldura sufocanta.
Eu îl consider un consum super decent la o masina cu caracteristicile Vitarei.
(https://i.postimg.cc/g0z5gtQy/P-20200704-210939.jpg)
PS: sa nu ma raportati organelor :baston: ca am folosit telefonul, o sa zic ca eram pe locul din dreapta.
Scris de: Fujitsu din 05.Iul.2020, 07:06:14 p.m.
Scris de: Ruhestand din 05.Iul.2020, 09:08:59 p.m.
4500km
---------
in bord: 7.1
numaratoare paralela :) : 7.5
acum dupa 37000km am ajuns la urmatoarele date:
consum mediu: 7.8
cosum minim (la un plin): 5.9
consum maxim (la un plin): 10.5
Scris de: VictorN din 05.Iul.2020, 09:14:30 p.m.
Consumul cel mai mic pe autostrada la 110 km/h din ce am observat. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200705/a3be7de051d1d8514f64a105b1b66c02.jpg)
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: enicky din 11.Dec.2020, 12:32:39 a.m.
Chestiunea asta cu calculul consumului este atat de relativa...Nu sunt fan notat plinuri pe carnetel sau in aplicatii pentru simplul motiv ca daca voi conduce masina cu gandul numai la consum(sa fie cat mai mic!), voi pierde clar placerea de a fi la volan. Asta daca sofatul este o placere, daca este o obligatie, atunci ...mana pe pix ! :)
.....
Dar am inteles ca sunt multi factori de care depinde consumul masinii, incat nu aveam niciodata o explicatie clara de ce a consumat mai mult sau mai putin, un plin sau altul.
Probabil ca dupa un parcurs de cateva zeci de mii de kilometri, cu notarea exacta a alimentarilor, se va putea formula o opinie cum ca uleiul de acum este mai bun pentru consum.
Scris de: Calin sb din 12.Dec.2020, 11:03:56 a.m.
Scris de: Vecchio din 12.Dec.2020, 02:58:31 p.m.
Scris de: chriss din 12.Feb.2021, 03:16:53 p.m.
Scris de: VictorN din 12.Feb.2021, 04:11:08 p.m.
II invidiez pe cei care scot 6% din 1.4 benzina. Pentru mine e imposibil. La 43.000 am 7,6 consum, locul 63/74 pe spritmonitor.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: dthem din 12.Feb.2021, 04:22:04 p.m.
Scris de: perfidus din 04.Mar.2021, 01:06:22 a.m.
Scris de: Calin sb din 07.Mar.2021, 11:23:56 p.m.
Toate sunt pentru viteza a șasea desigur.
5% mers cu 85 km/h drum plat fără frânări , accelerări, urcușuri, drum ideal
6,5 % mers normal ~90-100 km/h frânări , accelerări decente
7 % mers real ~110 km/h
8,5 % 130 km/h in funcție de aglomerație.
12 % 150 km/h
15 % 170 km/h
Scris de: enicky din 06.Apr.2021, 10:16:35 p.m.
Tableta isi schimbase singura ora, asa ca abia a doua zi am observat ca trebuia sa schimb si la CB. Ocazie cu care s-a resetat si consumul si km parcursi. Dupa doua zile nu-mi venea sa cred ca oscileaza intre 7,2-7,4l%.
Si este acelasi traseu facut cu 10-11% pana acum, adica de undeva de la periferia orasului, "taiat" centrul si ceva peste.
Prima data am zis ca s-o fi defectat ceva, dar vad ca se mentine... :)
Scris de: NicNic din 06.Apr.2021, 10:24:05 p.m.
Scris de: perfidus din 06.Apr.2021, 11:40:42 p.m.
Scris de: enicky din 07.Apr.2021, 12:24:10 p.m.
Trafic mai redus din cauza pandemiei?Ar putea fi si asta, cu toate ca n-am sesizat vreo schimbare, dar poate si pentru ca mai crescuse temperatura. Acum s-a racit iarasi.
A mai scazut si la S-Cross consumul dar nu asa mult, tot pe la 11 sta.
In general resetez consumul si km la fiecare plin, mi se pare mai reala media aratata asa, decat combinata cu un traseu extraurban, sau facut la o temperatura diferita de actuala.
Mai resetez si inainte de a pleca in excursie ptr. a vedea un consum real la drum lung, nu unul combinat cu extraurban.
Era interesant sa poti avea 2 tipuri de consum(exclus cel instant) cum avem km A si B. Adica sa zicem un consum anual si unul lunar.
Scris de: VictorN din 01.Mai.2021, 07:45:11 p.m.
N-am scos sub 7 decât la primul plin, când am luat mașina.
Trimis de pe al meu SM-G991B folosind Tapatalk
Scris de: Dogy din 04.Mai.2021, 12:34:33 p.m.
Scris de: ariciul din 08.Iun.2021, 10:36:34 p.m.
Mersul a fost foarte lejer cu viteze osciland intre 60-100, fiind si multe localitati.
La coborarea din pasuri am pus-o in viteza a patra si o lasam la vale controland-o doar din frana.
N-am mai realizat niciodata un astfel de consum.
Scris de: dthem din 16.Iun.2021, 10:52:24 a.m.
Dupa finalul cursei (cam 450 km), am constatat schimburi mult mai frumoase din partea cutiei, cred ca i-a facut bine :-)) Motorul inca exista.
Scris de: VictorN din 16.Iun.2021, 10:54:10 a.m.
Mai mult de 160 nu i-am dat, dar pare destul de instabilă.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: dthem din 16.Iun.2021, 12:27:03 p.m.
Scris de: Dogy din 16.Iun.2021, 12:47:26 p.m.
Mers in Germania saptamana trecuta, consum la 200 km/h 11l/100km. Pentru cine e curios, pilotul se poate puna la viteza respectiva. Cutia trecea din cand in cand in treapta 5, iar zgomotul in masina era infernal >:)
I-am dat si eu cu vreo 175 km/h prin Germania, consumul cam 10l/100 km - dezavantajul cutiei in doar 5 trepte.
La a mea nu merge ACC-ul setat pe mai mult de 160 km/h.
Oricum, nu pare o masina cu care sa mergi cu mai mult de 160 km/h :)
Scris de: cristidav din 16.Iun.2021, 12:54:59 p.m.
Oricum, nu pare o masina cu care sa mergi cu mai mult de 160 km/h :)La fel era si old SX4. Era aiurea la peste 160, asta fiind limita vitezei a 5a si a zgomotului. La vitara in 6 trepte (cred, ca n-am condus-o), dar indeosebi la SCross, poti rula constant cu 170-180 caci turatia si zgomotul sunt mult sub ce experimentasem la old SX4 pe la 160.
Scris de: sancheznfy_br din 16.Iun.2021, 04:54:09 p.m.
Oricum, nu pare o masina cu care sa mergi cu mai mult de 160 km/h :)La fel era si old SX4. Era aiurea la peste 160, asta fiind limita vitezei a 5a si a zgomotului. La vitara in 6 trepte (cred, ca n-am condus-o), dar indeosebi la SCross, poti rula constant cu 170-180 caci turatia si zgomotul sunt mult sub ce experimentasem la old SX4 pe la 160.
Trimis de pe al meu SM-A530F folosind Tapatalk
Scris de: Dogy din 22.Iul.2021, 11:33:23 a.m.
Scris de: Flint Beastmood din 22.Iul.2021, 01:31:52 p.m.
5.3-5.4 pe DN 100km/h +/- stiti voi, fara A.C.
5.6-6.2 60% DN restul autostrada 130 +/- stiti voi, cu A.C.
6.2-6.5 urban fara A.C., toate ferestrele fiind deschise
Atenție: la viteze > 140km praful din atmosferă devine abraziv, motiv pentru care doar ocazional... stiti voi...
Scris de: gxx din 24.Iul.2021, 04:17:51 p.m.
Scris de: kellogs din 27.Iul.2021, 05:43:43 p.m.
Traseu Borsa - Iasi aprox 285 km, consumul la intrarea in Iasi era 4.5 pe bord (am facut plinul in Borsa)
Mersul a fost foarte lejer cu viteze osciland intre 60-100, fiind si multe localitati.
La coborarea din pasuri am pus-o in viteza a patra si o lasam la vale controland-o doar din frana.
N-am mai realizat niciodata un astfel de consum.
Se pare ca am dat si eu de acest bug al softului CB. Dupa ce am alimentat am observat ca tot scade consumul mediu, astfel ca pe un traseu de 526 km, in ultimii ~100 km, dup alimentare. "range" a crescut pana la 999 km dupa care s'a blocat acolo, nu a trecut niciodata la 1000 km. Asa am parcurs cca 100 km, cu range 999 km. Am ajuns acasa cu 3.7 L/100 consum mediu cu autostrazi, serpentine si drumuri neasfaltate. Imposibil.
Scris de: enicky din 28.Iul.2021, 10:35:13 a.m.
Astăzi am reușit și eu cel mai mic consum din istoria de 2 ani a Vitarei mele (1.4). 6,4 pe A2,....Fara sa resetez consumul după alimentarea făcută în orașAr fi fost si mai mic daca dadeai un reset. Daca vrei sa vezi un consum la drum lung, dai un reset la intrare pe A sau la alimentare, daca mai sunt doar cativa km pana la iesirea din oras.
Scris de: chriss din 18.Aug.2021, 11:31:32 a.m.
Eu am facut Croatia luna asta de 2 ori,prima data am avut consum de 6,2 (din Ungaria pana in Croatia numai autostrada) a doua oara am avut 7. Dar am bagat cu peste 160/h unde se putea.
Scris de: enicky din 19.Aug.2021, 12:34:02 a.m.
Dupa 2000 de km facuti în concediu, cu clima pornita permanent, 3 persoane (200 si ceva de kile) + bagaje (vreo 60 kile) consumul de benzina a ramas acelasi pe bord: average 6.9 l....Nu prea vad influenta gumei(chiar si putin mai grea) asupra consumului.
Precizez ca n-am mai resetat consumul de vreo 15k de km, ultima data mi l-au resetat la revizie cei de la Tg Mures, probabil i-a încurcat cu ceva....
Cat despre ne-resetare, consumul tau nu e decat o cifra raportata la cei 15k de km, n-are nicio legatura cu gumele, cu cei 2000km in co, etc. Daca faceai un reset la plecare, atunci da !!
Bine, s-a mai discutat problema asta de multe ori, dar fiecare o intelege cum doreste. :)
Probabil ca si ceilalti 13k au fost preponderent facuti tot la drumuri lungi.
Scris de: ntire2000 din 19.Aug.2021, 12:55:38 a.m.
Cu cât e mai lat cauciucul, cu atât acest coeficient se modifica în defavoarea consumului - acesta creste.
La mine n-am observat acest fenomen, e drept ca am ales niste gume cu coeficient de consum B.
PS: ce pot sa spun despre gumele Vredestein este ca se comporta excelent pe ploaie, am mers cu 120km/h fara probleme, asta în conditiile în care am fost nevoit si sa frânez de urgenta din cauza unui imbecil de tirist caruia nu-i pasa ca eram în depasire si mi-a luat fata.
A, si pe lânga Brasov am facut si niste teste de fandare dreapta-stânga din cauza unei vulpi nehotarâte care se afla chiar pe mijlocul drumului - tot la 120km/h.
Masina s-a comportat excelent, fetele mele nici n-au stiut ce s-a întâmplat - initial credeau c-am atipit.... :-?
Scris de: bogdanpiatra din 20.Aug.2021, 06:25:01 p.m.
Scris de: ntire2000 din 20.Aug.2021, 08:50:28 p.m.
Ca janta e din aluminiu si are aceeasi greutate, chiar daca se schimba cauciucul cu unul de dimensiuni mai mari.
Se schimba suprafata de contact a cauciucului cu asfaltul ceea ce duce la rezistenta la înaintare.
Scris de: VictorN din 20.Aug.2021, 09:04:17 p.m.
Contează rolling resistance, rezistența la rulare, pt economie. Greutatea nu cred că e diferita, compoziția insa este diferită.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 20.Aug.2021, 09:12:55 p.m.
Tocmai de aceea se chinuie multi sa scoata gume cu profil cu un raport cât mai optim între consum si siguranta.
De aia vedem gume cu A la consum si E la frânare sau A la frânare si E la consum la preturi mai derizorii.
Scris de: daktery din 23.Aug.2021, 11:31:27 a.m.
Am facut urmatorul traseu, Bucuresti,Bran,Brasov,iarasi Bran, Transfagarasan, Pitesti, Bucuresti, aprox 600km in 2 zile...am fost 5 insi in masina(3 insi peste 100kg si 2 in jur de 70) bagaje in porbagaj plin pana la plafon...eram trecut sigur de mma masina :)....mers doar pe sport...pe CB arata 7.2l/100 si la pompa 7.6l/100km.
Mie mi se pare suuuper decent.
Sent from my SM-G975F using Tapatalk
Scris de: ariciul din 24.Aug.2021, 03:14:51 p.m.
Se pare ca am dat si eu de acest bug al softului CB. Dupa ce am alimentat am observat ca tot scade consumul mediu, astfel ca pe un traseu de 526 km, in ultimii ~100 km, dup alimentare. "range" a crescut pana la 999 km dupa care s'a blocat acolo, nu a trecut niciodata la 1000 km. Asa am parcurs cca 100 km, cu range 999 km. Am ajuns acasa cu 3.7 L/100 consum mediu cu autostrazi, serpentine si drumuri neasfaltate. Imposibil.
La mine n-a fost nici un bug, pur si simplu atat a consumat, am mers foarte relaxat n-am accelerat brusc, la vale am lasat-o intr-a patra sa curga fara acceleratie ca sa nu consume nimic, tot ce trebuia facut pt un consum cat mai economic.
De altfel la pompa in Iasi am iesit cu un consum de 6.76 pe distanta de 629 km. Borsa-Iasi e cam 285km. Restul de pana la 629 sunt in oras unde consumul e intre 8-9
Scris de: Calin sb din 05.Sep.2021, 03:53:35 p.m.
Viteza 80-110 km/h preponderent autostrada.
Încă nu-mi vine sa cred.
Scris de: perfidus din 14.Oct.2021, 05:08:06 p.m.
Scris de: enicky din 18.Nov.2021, 04:41:04 p.m.
In Bucuresti, vara nu scot sub 8,5-9%. Pe timp rece, 10-11%. Fara SS si cu AC pornit mereu. Sub 7% in Bucuresti mi se pare fenomenal. :good:Here we go again!
Vorba lui @bogdanpiatra, trebuie sa mai invatam sa conducem, poate reusim un 7% in Bucuresti(noaptea!).
Ar mai fi o varianta, faci 150km in oras in cursul saptamanii si in weekend 4-500 in afara si nu dai reset niciodata... :-))
Scris de: Dogy din 18.Nov.2021, 06:22:02 p.m.
Ar mai fi o varianta, faci 150km in oras in cursul saptamanii si in weekend 4-500 in afara si nu dai reset niciodata... :-))
Asa am facut eu in ultimele 2 saptamani si am 6,8% acum consum mediu :) Si asta pentru ca ultimul drum de weekend l-am facut doar pe DN-uri, nu pe autostrada (Bucuresti - Sighisoara si retur, cu mici devieri pe la diverse obiective, consum mediu de 6,1/100 km).
Scris de: enicky din 18.Nov.2021, 09:50:47 p.m.
Asa am facut eu in ultimele 2 saptamani si am 6,8% acum consum mediu :)Da, dar tu ai o doza prea mare de sinceritate si spui exact ce ai facut in ultimile doua saptamani. :good:
Scris de: ntire2000 din 18.Nov.2021, 10:27:42 p.m.
Eu am medie de 7.4 cu motor de 1.4 pe ultima mie de km facuti prin Bistrita si jurul ei.
Si am talpa mai grea, am 43 la picior.
E drept ca la ce pret are acum benzina ar trebui s-o gâdil mai usor, ca sa-mi ajunga banii (si) de bere.
Scris de: Dogy din 11.Dec.2021, 04:45:50 p.m.
Scris de: cristidav din 11.Dec.2021, 04:48:17 p.m.
Eu am medie de 7.4 cu motor de 1.4 pe ultima mie de km facuti prin Bistrita si jurul ei.Cam pe acolo si eu, 7,5 media pe ultimii 8000 km. Si o conduc mereu la 2500-3500 turatii, nu o menajes la consum.
Si am talpa mai grea.
Scris de: ntire2000 din 11.Dec.2021, 08:57:02 p.m.
Pentru mine e un pret super decent, mai ieftin e doar mersul pe jos.
Iar pentru cei care vor sari sa-mi zica de electrice si hibride si economia fabuloasa pe care o aduc acestea le spun doar atât: mai binele e dusmanul binelui.
Scris de: Bobi din 12.Dec.2021, 05:06:54 a.m.
Am Vitara si am si o Dacia Spring, cineva mai sus zice ca electricele sunt cah, pai sa vedem costurle cu carburantul;
Cu Vitara am un consum mediu de 9,1 L, unde merg preponderent semi urban (DN1 - Buc) cu Spring am pana acum 2300 Km rulati idem traseu cu Vitara si 4,3 lei (cat am probat acasa incarcarea, in rest incarc numai la job) cheltuiti pe curent si nimic altceva.
Ca sa concluzionam, care din cele doua masini imi reduce costurile cu deplasarea si nu in ultimul rand cele de intretinere / revizii, va las pe voi sa decideti.
Cat despre cat consuma Vtara, consuma exact ca orice masina pe combustie cu motor de 1,4, nimic deosebit, totul depinde de stilul de condus.
Scris de: ntire2000 din 12.Dec.2021, 01:37:22 p.m.
.... cu Spring am pana acum 2300 Km rulati idem traseu cu Vitara si 4,3 lei (cat am probat acasa incarcarea, in rest incarc numai la job) cheltuiti pe curent si nimic altceva.
..
Când n-o sa te mai lase sa încarci bateria cu energia altora pe care n-o platesti din buzunarul tau, atunci mai povestim.
Deocamdata toti suntem subiectivi - mai mult sau mai putin.
Scris de: enicky din 12.Dec.2021, 10:24:43 p.m.
Ca sa concluzionam, care din cele doua masini imi reduce costurile cu deplasarea si nu in ultimul rand cele de intretinere / revizii, va las pe voi sa decideti.Pana una alta, costurile sunt "0", asta e realitatea si la job si la statii, pana cand... vom vedea. Daca strugurii sunt acrisori, ncsf.
Cat despre cat consuma Vtara, consuma exact ca orice masina pe combustie cu motor de 1,4, nimic deosebit, totul depinde de stilul de condus.
Scris de: adibaiacos2003 din 17.Dec.2021, 10:14:03 a.m.
Insa daca facem o analiza pe 10-12 ani cam cat aproximez eu ca vor trebui sa duca masinile, diferenta se va reduce considerabil.
Plus ca nu stiu cat conteaza pentru unii siguranta si confortul in exploatare unde nu cred ca putem compara cele 2 autoturisme.
Si daca mai tinem cont ca exista probabilitatea ca sa ramai fara "combustibil"chiar cand ti-e lumea mai draga (respectiv ca la un drum lung si pe timp de iarna va trebui cam la 200 km sa stai sa "alimentezi"), ceea ce nu iti doresc, se mai poate discuta. Indubitabil, fiecare are atat avantaje cat si dezavantaje. Stima
Scris de: Dogy din 26.Ian.2022, 01:38:51 p.m.
Scris de: EdyAlex din 05.Mar.2022, 09:57:29 a.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: jupanul1 din 05.Mar.2022, 11:35:42 a.m.
Scris de: enicky din 05.Mar.2022, 02:04:27 p.m.
Este ok daca bagi in motor de 1.4T benzina omv 100,merge mai bine sau nu?Folosesc destul de des benzina de 100, de la mol si lukoil, n-as zice ca cea de la omv e mai breaza. Asta dupa ce am vazut mai multe teste pe yt cu diferite modele de benzina.
Nu se intampla nimic rau la motor, doar ca arderea fiind completa, practic curata ce a ramas de la bennzina normala, adica îndepărtează aceste depuneri, prelungind durata de viață a motorului, deci face bine din punctul asta de vedere. Cel putin asa spun producatorii si e logic ce spun ei.
Diferenta la accelerare/pedala nu este foarte vizibila, doar daca esti atent, adica daca ar merge mai prost ti-ai da seama, dar eu zic ca merge mai bine.
As zice ca parca creste si putin consumul, daca asta te afecteaza.
N-o recomand pe cea de 102(racing), pentru ca noi avem motoare ...normale.
Pana la urma, de ce n-ai testat-o? Oricum, de 100 complet, vei avea numai daca faci doua plinuri succesive, altfel se combina cu ce mai ai in rezervor.
Scris de: sfichiu din 05.Mar.2022, 03:08:02 p.m.
Scris de: dthem din 05.Mar.2022, 05:39:48 p.m.
Și de unde ai presupus ca încarcă din energia altora și nu încarcă la stații cu plata sau acasă din foto-voltaice. Chiar și acasă din energie clasica e mai ieftin decât cu benzina, wtf..... cu Spring am pana acum 2300 Km rulati idem traseu cu Vitara si 4,3 lei (cat am probat acasa incarcarea, in rest incarc numai la job) cheltuiti pe curent si nimic altceva.
..
Când n-o sa te mai lase sa încarci bateria cu energia altora pe care n-o platesti din buzunarul tau, atunci mai povestim.
Deocamdata toti suntem subiectivi - mai mult sau mai putin.
Scris de: Zota Sergiu din 15.Mar.2022, 10:52:06 p.m.
Scris de: kellogs din 16.Mar.2022, 01:15:17 a.m.
Scris de: enicky din 16.Mar.2022, 02:41:41 p.m.
.... Modul Sport este acolo din ratiuni de marketing. Pompezi banul in plus, ai mod Sport.Modul sport exista daca exista si modul allgrip. Altfel, poti sa pompezi cat vrei, ca tot nu exista...
Revenind la subiect, nici eu n-am sesizat un consum mai mare in modul sport. Iar acest mod sport mi se pare foarte util.
Scris de: Zota Sergiu din 16.Mar.2022, 04:12:32 p.m.
.... Modul Sport este acolo din ratiuni de marketing. Pompezi banul in plus, ai mod Sport.Modul sport exista daca exista si modul allgrip. Altfel, poti sa pompezi cat vrei, ca tot nu exista...
Revenind la subiect, nici eu n-am sesizat un consum mai mare in modul sport. Iar acest mod sport mi se pare foarte util.
Tocmai ca este chiar util si prefer sa merg in modul sport. Numai ca nu am reusit sa imi dau seama deloc daca este diferenta de consum... ma gandeam ca poate cineva din grup are ceva informatii despre asta.
Scris de: petre74 din 16.Mar.2022, 04:16:32 p.m.
Poate conduci tu frumos, la mine sigur s-a vedea la consum daca as umbla pe modul sport :">
Scris de: Costique din 16.Mar.2022, 05:28:57 p.m.
Intrebare. Dragi colegi ati observat o diferenta de consum cand se merge pe auto fata de sport? Consuma mai mult pe sport decat pe auto? Ca eu nu reuaesc sa imi dau seama. Poate cunoasteti mai bine. Stiti ceva detalii?
Da, consumul in modul sport îți creste cam cu 1/2 l 100km. Dar asta pentru ca depinde cum îl folosești.
De exemplu eu l-am folosit in munți, unde având activat acest mod accelerările sunt rapide si urcările sunt line. Nu îl foloseam la câmpie ca nu am cumpărat Vitara 4x4 in loc de dragster.
Teoretic modul AUTO ar face cam la fel daca accelerezi brusc si tare, dar există o întârziere datorita punctelor de schimbare a vitezelor diferite. In SPORT schimbările sunt setate cu vreo 500 rpm mai sus si asta face mașina mai sprintară caci turațiile sunt mai mari. Bineînțeles ca consumul creste dar daca o folosești la consum, inclusiv in SPORT, nu ai mari diferențe, totul este legat de modul de accelerare si de panta pe care o faci, acolo se papa grosul diferenței.
Scris de: Blitzu din 16.Mar.2022, 05:39:41 p.m.
Intrebare. Dragi colegi ati observat o diferenta de consum cand se merge pe auto fata de sport? Consuma mai mult pe sport decat pe auto? Ca eu nu reuaesc sa imi dau seama. Poate cunoasteti mai bine. Stiti ceva detalii?Da,consuma mai mult și masina e mai "responsive". Am mers constant 180-200 pt 10 min,acolo am simțit ca masina poate dar și consuma. Sa dai flashuri la Porsche la 180 din Suzuki Vitara...
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Scris de: enicky din 16.Mar.2022, 08:40:02 p.m.
Da,consuma mai mult și masina e mai "responsive". Am mers constant 180-200 pt 10 min,acolo am simțit ca masina poate dar și consuma.Mi-am amintit ca am fost pe Transalpina, urcat, in sport, dar probabil ca pe autostrada o fi compensat, ca tot cu 6,4 am ajuns acasa.
Iar la 170-190 am facut Buc.-Pitesti si la final aveam fix 10 consum, dar in auto, nu in sport.
Dar posibil sa creasca doar la accelerari, la mers constant, la orice viteza(fie in auto, fie in sport), este acelasi consum, ptr. ca n-ar avea de ce sa creasca.
Scris de: Zota Sergiu din 16.Mar.2022, 08:42:24 p.m.
Daca se conduce sportiv clar creste in ambele mai ales in sport ca se tureaza mai repede si clar si consumul creste
Scris de: enicky din 16.Mar.2022, 08:56:17 p.m.
Ma gandesc ca daca conduc relaxat consumul poate fi acelasi si in auto si in sport. Oare asa o fi?Pai e normal sa fie asa !! "Sport" iti ofera doar un raspuns rapid la acceleratie, in rest daca mergi c-o suta in auto sau sport e acelasi lucru, adica consuma la fel.
In alta ordine de idei, parerea mea este ca atunci cand pleci la drum sa nu mai stai cu gandul la consum, pentru ca pe de-o parte ajungi sa nu mai fi suficient de atent la condus, iar pe de alta parte, orice drum facut este un stres, nici pe de parte o placere.
Tocmai ne sfatuia un coleg pe alt topic(off topic) sa apasam un pic pe acceleratie si cat mai mult sa mergem pe liber, sa reducem consumul ! :-))
Scris de: rexkrokiDAU din 16.Mar.2022, 08:58:25 p.m.
la mers constant, la orice viteza, este acelasi consum, ptr. ca n-ar avea de ce sa creasca.
Chiar așa? :D
Scris de: enicky din 16.Mar.2022, 09:03:00 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 16.Mar.2022, 09:17:28 p.m.
Scris de: teutzue din 17.Mar.2022, 09:38:21 a.m.
Ma gandesc ca daca conduc relaxat consumul poate fi acelasi si in auto si in sport. Oare asa o fi?Din experienta mea asa este. Modul sport schimba doar sensibilitatea acceleratiei: imediat o atingi si reactioneaza. Modul auto, pe alta parte, cizeleaza raspunsul acceleratiei: apesi mai tare pe pedala ca sa obtii aceelasi raspuns ca in modul sport cu o apasare mai fina.
....
Am 135k numai pe drumuri lungi iar consumul, fie in sport sau auto e cam aceelasi la mine (variatie 0.2-0.3 in plus pe sport fiindca te face sa mergi mai sportiv fiindca raspunde mai promt).
Scris de: ariciul din 17.Mar.2022, 03:23:40 p.m.
In oras e alta mancare de peste fiindca modul sport iti modifica mult raspunsul la pedala in plaja 0-60km/h
Daca comutati in modul sport pe la 40km/h o sa simtiti o accelerare fara sa fi apasat mai tare pedala dar daca comutati in sport pe la 100km/h nu o sa simtiti nimic.
Si daca sunteti oprit la stop si comutati pe sport si veti incerca sa plecati mai lin s-ar putea sa o faceti cu smucituri.
Deci clar in oras va consuma mai mult. Ca fapt divers eu nu-l folosesc in oras insa cand mai ajung prin Bucuresti mi se intampla sa-l comut in sport ca sa fiu ceva mai iute, incerc sa ma adaptez pentru ca soferii sunt ceva mai nervosi si mai grabiti in Bucuresti.
Scris de: Aliosa din 17.Mar.2022, 08:12:49 p.m.
Scris de: Calin sb din 17.Mar.2022, 08:23:58 p.m.
Dupa câțiva kilometri pe autostrada am reușit sa văd curba de consum reala a mașinii mele.Cam asta e curba de consum la a mea, nu am reușit sa o țin destul la viteza maxima pentru a face un consum.
Toate sunt pentru viteza a șasea desigur.
5% mers cu 85 km/h drum plat fără frânări , accelerări, urcușuri, drum ideal
6,5 % mers normal ~90-100 km/h frânări , accelerări decente
7 % mers real ~110 km/h
8,5 % 130 km/h in funcție de aglomerație.
12 % 150 km/h
15 % 170 km/h
2wd si singur in mașina.
Scris de: ntire2000 din 04.Apr.2022, 03:11:01 p.m.
Eu am în continuare un consum mediu de 7.4 cu gumele de vara proaspat montate.
Ma astept sa ajunga iar pe la un 7.1 sau 7.2 cât aveam asta toamna.
Iar în concediu, la drum întins (daca nu ne iau astia în armata pâna atunci) o sa scada sub 7 la suta.
Per total eu sunt multumit de râsnita mea.
Scris de: katalanu din 09.Apr.2022, 08:11:51 p.m.
In primii 4 ani nu mi-a sarit vreodata de 7.2 (mediu). Sper ca odata cu schimbarea cauciucurilor cu cele de vara sa mai scada.
Conduc 1/3 in Bucuresti, pe distante destul de mici, cel mai des in weekend. Restul in afara, DN/autostrada, fara sa depasesc 130 (Bucuresti-Valcea, Bucuresti-Snagov si alte localitati limitrofe - in weekend) + concedii.
Ar putea fi vreo problema? In conditiile in care in anii in care aveam consum de 7-7.2 aveam acelasi tipar de condus. Mersi!
Scris de: Dogy din 25.Mai.2022, 11:16:27 a.m.
Mie exclusiv urban - semiurban, dupa trecerea la anvelope de vara si folosirea Start/Stop, imi consuma cam 7 l/100 - cam cu 1 litru mai putin.
Am mers cu ultimul plin - 42 de litri, pana s-a aprins lampa - 611 km doar prin Bucuresti - Pipera - Tunari - Otopeni, consum de 6,9 l/100 si pe bord si real.
Scris de: Flint Beastmood din 25.Mai.2022, 01:13:50 p.m.
5.9 urban
5.3 DN
5.7 autostrada
Resetez la fiecare plin, valorile sunt aceleasi, CB verificat la pompa.
Scris de: ... din 25.Mai.2022, 02:41:28 p.m.
Scris de: Dogy din 25.Mai.2022, 02:53:06 p.m.
45.000 km, anvelope de vara, start-stop lăsat să-și facă treaba, condus anticipativ:
5.9 urban
5.3 DN
5.7 autostrada
Conteaza mult si ce oras, dar si cu ce viteze pe DN, respectiv autostrada.
Scris de: jupanul1 din 25.Mai.2022, 05:43:30 p.m.
[...] condus anticipativ: [...]
Vezi? Io am avut o Vitara mai veche, n-a venit cu opțiunea asta. Poate de-aia și scoteam 7,5% pe autostradă și 10-11% în oraș.
Scris de: enicky din 25.Mai.2022, 07:57:01 p.m.
5.3 DN
5.7 autostrada
Depinde in ce urbe si cel mai important : traseul ! Daca este unul fara multe curbe, treceri de pietoni si nu in ultimul rand, semafoare, probabil..., dar in Bucuresti se poate noaptea si maxim Duminica.
Pe DN cu 70-80 si aVIa iar e posibil, dar
Pe A cu 80-90 si accidental 100 cu aVIa.
Am si eu optiunea "condus anticipativ", dar mai am si ore fixe pe care trebuie sa le "ating" zilnic.
Partea buna este cost redus, partea proasta, de fapt sunt doua: timpul petrecut la volan creste cam cu 25%(cred eu) si risc de atipire pe distante lungi.
Sper ca nu este un consum instant !
Scris de: VictorN din 25.Mai.2022, 08:04:30 p.m.
Sent from my KB2003 using Tapatalk
Scris de: Aliosa din 25.Mai.2022, 08:33:40 p.m.
Scris de: Flint Beastmood din 25.Mai.2022, 09:50:25 p.m.
Turația de mers constant care se simte cel mai bine este într-adevăr în jur de 2000 rpm. Schimb in sus la 3000 și în jos pe la 1500, mai mult după sunet decât după turometru.
Știu că Bucureștiul e chinuitor pentru șoferi și consumurile sunt altele. Motoarele cu ardere internă nu au cum sa fie eficiente in ambuteiaje, probabil nici foarte durabile.
Despre orele fixe îți pot spune din propria experiență sa le reglezi din ceasul deșteptător. Cum tot mai mulți din cei care lucrează în Brașov se muta in zona metropolitană, la casă, după 7.15 a.m. traficul se blochează.. Prefer sa plec mai repede la lucru și să-mi beau cafeaua în parcare la destinație.
Scris de: enicky din 26.Mai.2022, 12:58:00 a.m.
.. Prefer sa plec mai repede la lucru și să-mi beau cafeaua în parcare la destinație.Clar ai altfel de traseu fata de mine, cel putin. Adica daca pleci cu putin inainte de 7,15, n-ai niciun motiv sa te grabesti, pentru ca oricum ajungi mai devreme de program.
Eu am un traseu pe care daca l-as face acum cand scriu ar fi de aprox 7-8min. Dimineata il fac la dublu, 15-20min, dar poate fi si 25-30min. Am testat diferite ore, dar n-am gasit una convenabila, traficul fluctueaza total aleatoriu, adica am plecat si in intarziere si am ajuns la timp(in 15min), dar am plecat si cu o marja mare si d-abia am ajuns la timp.
Asa ca, conduc cum e traficul, daca prind o zona libera n-am cum sa merg relaxat, deci nici vorba sa am consum rezonabil.
Scris de: Valentin.Bartolomeu din 26.Mai.2022, 07:34:05 a.m.
In Bucuresti la ore de varf nu ai cum sa scoti un consum decent (asta o poate spune orice bucurestean)9-10-11l/100
Pe autostrada la 120-130km/h consumul se situeaza intre 6-7l/100.
Unde ii place foarte mult este pe DN-uri la 80-90km/h. Consum de 5-5,5l/100.
Mai jos de atat am vazut doar la vale si-n parcare :D
Nu am oprit niciodata clima. Cu siguranta ca si asta mai creste cu 0,5-1l/100 consumul.
Puteti gasi in semnatura statistica.
O zi frumoasa!
Scris de: VictorN din 26.Mai.2022, 07:50:50 a.m.
Nu cred că s-a mărit excesiv nr de mașini, erau multe și atunci, dar exista o lipsa crasă de interes în a fluidiza traficul.
De pildă, în intersecția unde locuiesc semafoarele nu sunt sincronizate cum trebuie, străzile lăturalnice cu sens unic se "varsă" la 20 de metri de intersecție și toți cei care vor să facă stânga taie 3-4 benzi, mașini parcate care ocupa o banda din două, și așa mai departe. Problemele le-am semnalat autorităților cu dovezi și soluții. Nu s-a întâmplat nimic și la fel e in tot Bucureștiul.
Acum 2 săptămâni am stat o ora la coada spre ieșirea din Băneasa pt că pe pod erau lucrări, dar când am ajuns acolo, ce sa vezi lucra pulea: erau doar utilaje și 1-2 muncitori. Iar traficul era blocat retrograd până la Victoriei, fără glumă.
Ideea e că nu am sta atât de mult în trafic și nu am consuma atât de mult combustibil dacă autoritățile ar face un minimum de efort. Dar ei nu au respect pentru viața omenească, ce respect să aibă pentru timpul, buzunarul și sănătatea noastră?
Eu sub 9 in oraș nu prea scot. Mai curând 11-12.
Sent from my KB2003 using Tapatalk
Scris de: kellogs din 26.Mai.2022, 09:50:11 p.m.
Bun asa!
Scris de: enicky din 27.Mai.2022, 12:19:35 a.m.
.... Dar ei nu au respect pentru viața omenească, ce respect să aibă pentru timpul, buzunarul și sănătatea noastră?Nu vreau sa fac scenarita, sa fiu scepticul anului, dar cred ca n-au niciun interes(autoritatile) sa ne fie noua, poporului, populatiei capitalei, soferilor, ...bine !
Mai curând 11-12.
Adica ce interes ar avea sa ne fie
E aglomeratie pentru ca sunt multe masini, deci sunt multi posesori de permis, unul mai slab pregatatit ca altul: scoala de soferi, adica scolile, incaseaza bani(si platesc impozite) si consuma benzina, deci statul colecteaza impozite de la instructor si vanzatorul de carburant. Organele iti dau repejor permisul, pantru ca scoala a devenit atat de simpla, incat si beat daca dai examenul, tot il iei.
Acum, acesti cetateni cu mamaliga-n brate, isi cumpara un cazan, sau un Cayenne, dupa posibilitati si incurca traficul(deci consumam carburant mai mult) sau parcheaza pe doua locuri, platesc taxe si asigurari, alimenteaza de 50 sau de 500lei(dupa posibilitati) sau mai fac schimb de culori cu alte masini, ocazie cu care castiga toata lumea : distribuitori, service-uri si... statul bineteles. Statul ar mai castiga si din amenzi, dar cine sa le dea?
Mai auzi la cate un sofer "ca-l imbolnaveste traficul". Pai e de bineee, clinici avem(private), de farmacii nu ducem lipsa, asa ca :good:
Deci, @VictorN de ce sa schimbe cineva ceva?!
P.S. Observati ca in toate situatiile exista un numitor comun, cineva care castiga mereu : statul ! :good:
Scris de: jupanul1 din 27.Mai.2022, 04:39:09 p.m.
- 87179 km parcurși
- 7972 l de carburant alimentați
- 42k lei (și ceva mărunțiș) dați pe benzină în total (în diverse valute, calculați la cursul aplicației)
- consumul mediu în această perioadă a fost 9,14%
- și zice aplicația că am întors în atmosferă vreo 18,5t de CO2, deci vreo 213g/km (dar nu știu exact cum a scos datele astea, deci... luați-le ca atare).
Și m-a luat iar nostalgia când am văzut că prima alimentare a fost în 02.08.2016 la magicul preț de 4,7 lei/l...
Scris de: ... din 27.Mai.2022, 04:42:44 p.m.
Scris de: chriss din 02.Iun.2022, 09:26:06 p.m.
Plus incarcat cu bagaje si rezerva normala.
Scris de: enicky din 02.Iun.2022, 11:02:24 p.m.
Scris de: Blitzu din 03.Iun.2022, 01:18:09 a.m.
1170 km jumatate prin tara,jumatate Ungaria,inclusiv autostrada (400 km),consumul este cel din foto!Ești dintre aceia care nu au o problema cand îi depășesc camioanele
Plus incarcat cu bagaje si rezerva normala.
Ti-o spun pe aia dreapta,am condus Vitara soției mai mulți km decât ea...nici eu și nici ea nu am văzut în bord asa ceva. Pe vremuri am văzut asta,foarte rar,la Ignis 1.2 cutie robotizata. Ma repet,rar.
Postările astea cu consumuri SF,mi se par puțin forțate, îndeplinind toate condițiile ca să dea bine pe forum.
1.4 Turbo AT,sa punem un litru în plus pe seama cutiei automate,ajung la 8.5% mediu. 7.5 mi se pare un consum decent și plauzibil in cazul cutiei manuale. La 5.5 % cred ca as sari din mașină în mers.
Am testat și eu mașini la viata mea și dacă am vrut sa scot consum ,am scos. BMW 525 D,consum extraurban 6.2-6.5 în regim de autostrada 120-140km/h. Dar când am plecat cu 30 min mai repede spre aeroport după un prieten,ca să nu stau sa aștept,am mers cu 95 km/h pe Cruise control pe o distanta de 130 km....consum 3.9%.
As vrea sa merg asa de obicei fără sa ma împușc în cap?....nu! E posibil?....da!
Între timp ma plimb cu Ranger Wildtrak cu 10.6% mixt și o fac cu placere.
Mai îmbătrânesc puțin Vitarele și vor începe sa producă carburant în loc sa-l consume. Aceiasi discuție pe orice forum de mașini, exista un 10% la care le consuma cu 20% mai puțin decât media.
Concluzia? Cred ca sunt aceia care merg 10 km cu masina după 12 oua fiindca fac economie de 0.8 lei
Mai apare câte unul răsărit cu consum de 6% dar specifica și ca are 1.6 diesel.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Scris de: Aliosa din 03.Iun.2022, 05:48:34 a.m.
Scris de: Flint Beastmood din 03.Iun.2022, 06:51:01 a.m.
Scris de: jupanul1 din 03.Iun.2022, 10:31:40 a.m.
Un lucru pot constata - ceea ce arată mașina în bord nu prea coincide cu ce raportează aplicația Sprițmonitor. Nu-s întotdeauna diferențe mari dar, cel puțin acum de când am o mașină care ține și ea evidența mai complet, constat că sunt. :dknw:
Scris de: smiley din 03.Iun.2022, 10:36:14 a.m.
Eu in 58k km am consum mediu de 6.6 dar e de mentionat aici ca nu am drumuri dese de mers (sau mai bine zis de stat) bara la bara.
Scris de: Blitzu din 03.Iun.2022, 11:28:46 a.m.
Dacă un consum de 5.5 e "SF" și declarat doar pentru a "da bine pe forum", atunci consumul de 3.9 și cel care-l declară, la ce categorie se încadrează?La categoria "Cum sa nu fii moșneag și sa-ncurci lumea" .
Ti-am spus ca e posibil,cu scopul de a da bine. Pe termen lung nu prea merge fără sa ai brațul drept plin de vânătăi.
Titlul topicului e gresit și el. New Vitara,în 2022 nu prea mai poate include motorul diesel,altfel comparam mere cu pere.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Scris de: Romix din 03.Iun.2022, 01:15:04 p.m.
Am incercat, o data, sa merg la consum, am reusit sa ajung in jur de 8, dar mi se parea ca incurc circulatia si ca merg la fel ca cei pe care ii bombanesc ca se misca prea incet si ca ma fac sa pierd semafoarele.
Scris de: Aliosa din 03.Iun.2022, 02:13:01 p.m.
Scris de: Flint Beastmood din 03.Iun.2022, 10:08:12 p.m.
1. Contorul de km A, odata cu acesta resetandu-se si consumul mediu; Cei 140km de la ultima resetare reprezinta 85% DN - 15%urban
2. Vitezometrul - asa conduc pe DN
3. Scaderea de la 5.1 la 5.0 dupa 15 km de sosea nationala plata, cu viteze intre 80-100 in funcție de trafic.
4. Cruise control
Alte mențiuni:
- Nefiind vorba de mers la consum, ci pur ai simplu relaxat, in ritm cu traficul , pastrand 3 secunde intre mine si cel din față, imi explic discrepanța față de consumurile colegilor cu K14C prin sistemul mild hybrid.
Scris de: teutzue din 03.Iun.2022, 10:26:29 p.m.
Realist media e 6.1 la mers normal nemenajat, echilibrat.
Scris de: enicky din 04.Iun.2022, 12:19:42 a.m.
Între timp ma plimb cu Ranger Wildtrak cu 10.6% mixt și o fac cu placere.Mi-ar place sa conduc una d-asta ! E manuala, automata?
....pastrand 3 secunde intre mine si cel din față, imi explic discrepanța față de consumurile colegilor cu K14C prin sistemul mild hybrid.Mie nu mi-a iesit asta cu 3 secunde...
Consumul la mild hybrid s-a redus pe la 8000km, acum in afara este pe la 6,5-7%. Detectorul de radar inca isi face treaba.
E bine ca aici cand vorbim de consumuri sa specificam si motorizarea, pentru ca nu toti o avem in semnatura.
Scris de: Blitzu din 04.Iun.2022, 02:32:15 a.m.
Automata 10 viteze. Abia aștept modelul nou V6 3.0Între timp ma plimb cu Ranger Wildtrak cu 10.6% mixt și o fac cu placere.Mi-ar place sa conduc una d-asta ! E manuala, automata?....pastrand 3 secunde intre mine si cel din față, imi explic discrepanța față de consumurile colegilor cu K14C prin sistemul mild hybrid.Mie nu mi-a iesit asta cu 3 secunde...
Consumul la mild hybrid s-a redus pe la 8000km, acum in afara este pe la 6,5-7%. Detectorul de radar inca isi face treaba.
E bine ca aici cand vorbim de consumuri sa specificam si motorizarea, pentru ca nu toti o avem in semnatura.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Scris de: Aliosa din 04.Iun.2022, 07:05:40 a.m.
Scris de: enicky din 04.Iun.2022, 02:43:03 p.m.
Enicky, cele trei secunde le poți obține extraurban prin menținerea activă a ACC - ului. Eu așa procedez și reglez viteza doar din butoane. Ajută și faptul că ACC nu se dezactivează la schimbarea treptelorAha, cand folosesc ACC am setat distanta mica fata de masina din fata. Am inteles.
Automata 10 viteze. Abia aștept modelul nou V6 3.0Cred ca e foarte comoda la condus.
Scris de: Aliosa din 04.Iun.2022, 10:00:06 p.m.
Scris de: Blitzu din 06.Iun.2022, 08:24:17 p.m.
Automata 10 viteze. Abia aștept modelul nou V6 3.0Cred ca e foarte comoda la condus.
E cea mai comoda din clasa ei,ar fi Amarokul care e cu 10k mai scump,foarte slab dotat ,sarcina încărcare mult mai mica din cauza arcurilor elicoidale pe spate,vreo 600 kg parca, nu are low-range,nici lock-diff. Rangerul are 1100 sarcina și abia atunci "se-ndreapta" de spate.
Mai multe pe privat,ca să nu poluam
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Scris de: enicky din 06.Iun.2022, 10:04:12 p.m.
Mie mi-au spus la reprezentanță că, la Suzuki, ACC e reglat să țină mașina la trei secunde în spatele victimei înainte de depășire, ca să-i dea totuși o șansă acesteia.Sunt doua pozitii de reglaj ale distantei(sper sa nu ma-nsel), asa ca e relativa aprecierea, adica in care mod ar fi 3 secunde!? Intrebarea e retorica... Dar oricum, e de retinut.
Scris de: Blitzu din 06.Iun.2022, 10:08:53 p.m.
3 poziții mai exact la VitaraMie mi-au spus la reprezentanță că, la Suzuki, ACC e reglat să țină mașina la trei secunde în spatele victimei înainte de depășire, ca să-i dea totuși o șansă acesteia.Sunt doua pozitii de reglaj ale distantei(sper sa nu ma-nsel), asa ca e relativa aprecierea, adica in care mod ar fi 3 secunde!? Intrebarea e retorica... Dar oricum, e de retinut.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Scris de: Romix din 26.Aug.2022, 01:26:52 p.m.
Scris de: cristidav din 26.Aug.2022, 01:37:30 p.m.
am mers cu 85 km/h, pilot automat, pana la autostrada.In viteza a 6-a ? :P
Scris de: Romix din 26.Aug.2022, 01:49:41 p.m.
Scris de: Calin sb din 26.Aug.2022, 03:20:18 p.m.
5-a după turometru, e sub 2000 in a 6-a.am mers cu 85 km/h, pilot automat, pana la autostrada.In viteza a 6-a ? :P
Am făcut 482 km ,24 l plin la plin, E10 cu viteza între 85 si 105 km/ h .
Deci se poate 5%.
Scris de: Tatallor din 26.Aug.2022, 04:32:34 p.m.
Scris de: Romix din 26.Aug.2022, 05:08:34 p.m.
Scris de: enicky din 27.Aug.2022, 05:37:09 p.m.
Scris de: Valentin.Bartolomeu din 27.Aug.2022, 07:32:53 p.m.
Scris de: Romix din 27.Aug.2022, 09:54:29 p.m.
Maaaama ce rabdare ai avut, parca erai cu electrica!! :) Numai cei cu electrice merg cu 90 pe autostrda. Eu dupa 230km pe autostrada aveam 8,3 consum. :)
Da, am avut rabdare (nici eu nu ma credeam in stare :) ), dar a fost si un context favorabil. Nu ne grabeam deloc si trebuia sa doarma copilul, care atipise dupa ce scapaseram de aglomeratia de pe DN1, dupa Comarnic. Asa ca s-au brodit toate si am zis sa-mi bat recordul.
Felicitari!
Mersi! Felicitari Vitarei, care se dovedeste ca poate fi economica daca o iei usurel.
Scris de: R4DIKL din 07.Dec.2022, 08:19:31 a.m.
Masina: Suzuki Vitara all grip automata 1.4 benzina 2019. Masina are 17000 km reali. Mai am inca o masina si o mobra, de aici si km putini parcursi in 3 ani.
Autostrada - 100 km/h - 7%
Aurostrada - 130 km/h - 8.2%
Bucuresti - in afara orelor de varf - 11%
Bucuresti - ore de varf - 14%
Totul fara start/stop
Multumesc.
Scris de: gabineg din 07.Dec.2022, 08:24:27 a.m.
Aici poți vedea consumurile colegilor care au masina similara cu a ta.
Scris de: ntire2000 din 07.Dec.2022, 08:29:12 a.m.
Masina: Suzuki Vitara all grip automata 1.4 benzina 2019. Masina are 17000 km reali. Mai am inca o masina si o mobra, de aici si km putini parcursi in 3 ani.
Autostrada - 100 km/h - 7%
Aurostrada - 130 km/h - 8.2%
Bucuresti - in afara orelor de varf - 11%
Bucuresti - ore de varf - 14%
Totul fara start/stop
Multumesc.
Salut si bine ai venit!
Consumurile tale sunt perfect normale tinând cont ca ai cutie automata.
Scris de: Romix din 07.Dec.2022, 08:44:16 a.m.
Aceeasi masina o am si eu, dar cu cutie manuala. In Bucuresti, in orele de varf ajung la 10.5-11. Peste 11 nu am ajuns in traficul din Bucuresti, indiferent de cat a fost de aglomerat. Poate am avut noroc si nu am prins atat de aglomerat cum ai prins tu. :)
Scris de: ntire2000 din 07.Dec.2022, 08:54:07 a.m.
De aici apare si consumul mai redus.
Scris de: R4DIKL din 07.Dec.2022, 12:51:01 p.m.
@ntire2000 - Asa am auzit si eu ca la CA ar fi mai mare consumul. Subturat cred ca merg si eu, adica o determin sa schimbe cat mai jos, in jurul a 1700-1800 RPM prin controlul pedalei de acceleratie.
@Romix - Mie imi ia 11% daca sunt singur pe strada :prty:
Traficul din Dr. Taberei, zona Lovinescu si pana in Stirbei Voda este criminal la orele de varf. Am de traversat intersectiile: Brasov, Razoare, Eroilor, Berzei. Cea mai infernala este la Razoare unde este efectul de palnie pentru ca cei care ocupa prima banda nu fac dreapta pe Trafic Greu, chiar daca au marcaj obligatoriu dreapta, ci o tin inainte catre Academia Militara si de aici strangularea benzilor.
Scris de: Romix din 07.Dec.2022, 06:50:33 p.m.
@R4DIKL Eu ma invart mai mult prin sectorul 3. Stiu Razoarele, e criminala intersectia aia.
Scris de: VictorN din 07.Dec.2022, 10:42:49 p.m.
Mie mi se pare un efort sa duci consumul spre 6% pe 1.4 All Grip. E aproape imposibil.
Ai nevoie de trafic liber și sa o tii constant sub 2000 de ture in a 6 a.
Cel mai frecvent o sa ai consum 7 sau 8.
Sent from my LE2123 using Tapatalk
Scris de: enicky din 07.Dec.2022, 11:33:47 p.m.
Masina: Suzuki Vitara all grip automata 1.4 benzina 2019. Masina are 17000 km reali.A mea este manuala si hybrid, dar nu cred ca extraurban are o mare influenta asta.
Autostrada - 100 km/h - 7%
Aurostrada - 130 km/h - 8.2%
In oras consumul poate fi oricat si cu toate ca am condus automata, dar nu-mi dau seama cum poti merge subturat cu ea.
Consum de 8,2 l-am atins pana pe la 9000km, apoi a variat in jurul lui 7, iar acum sub 7(la 16000km)
Scris de: ntire2000 din 08.Dec.2022, 12:33:27 a.m.
ECU hotaraste absolut tot, tu esti doar sclavul care apasa pedala.
Scris de: T.George din 09.Dec.2022, 09:39:46 a.m.
Salut. Ca sa nu cred ca sunt cu capul, va rog sa-mi spuneti daca urmatorii parametri de consum se incadreaza la normal:
Masina: Suzuki Vitara all grip automata 1.4 benzina 2019. Masina are 17000 km reali. Mai am inca o masina si o mobra, de aici si km putini parcursi in 3 ani.
Autostrada - 100 km/h - 7%
Aurostrada - 130 km/h - 8.2%
Bucuresti - in afara orelor de varf - 11%
Bucuresti - ore de varf - 14%
Totul fara start/stop
Multumesc.
Esti perfect normal, cam aceleasi consumuri le scot si eu (1.4, allgrip, automata, 2015).
Drumul Taberei (bucla) - Aurel Vlaicu - ora de varf, mers ca mosul, cu anticipat trafic si accelerat usor, aprox. 10.5% consum. Mers normal, 12-13%, chiar spre 14%, depinde de haos.
Extraurban scot cam 7,5% medie, fara menajare. Sub 7% am vazut doar in Turcia, unde efectiv am mers sute de km cu ACC-ul setat pe 110km/h si drum liber in 90% din timp.
Scris de: Acidutzu2000 din 09.Dec.2022, 03:24:56 p.m.
La capitolul condus vremea nu a tinut cu noi, mai tot drumul fiind mazga, am prins si portiuni de ceata (Tg Frumos - Pascani si pe langa Suceava), am prins (la dus) si celebra coloana dintre Letcani si Podul Iloaei; asa ca in general am mers linistit ca sa putem admira peisajele.
Scris de: R4DIKL din 19.Dec.2022, 10:00:12 a.m.
Corect, la automata nu poti merge subturat sau supraturat cum ai tu chef.
ECU hotaraste absolut tot, tu esti doar sclavul care apasa pedala.
Turatia se poate oarecum controla din pedala de acceleratie. Daca maresti progresiv viteza, cutia automata va schimba undeva in jur de 1800 de rpm, daca bagi piciorul in acceleratie, cutia va schimba mai sus, 2500-3000+, in functie de forta cu care apesi pedala de acceleratie. Mai ai posibilitatea sa schimbi si din padelele de pe volan, chiar daca esti in modul Drive, iar masina va trece pe manual pana se stabilizeaza iar viteaza+turatia, dupa care va reveni in Drive. Sau comuti pe modul manual si schimbi cand vrei tu.
Scris de: SPIRIDUSHU din 22.Dec.2022, 09:08:59 a.m.
La Suzukiul meu, din 2015, media de consum a fost mereu intre 5.3 si maxim 5.6. Daca merg cu ea 2000 ture si peste, se aseaza la 5.5, daca merg dupa cum zice ea, adica la drum intins un 1800 si sa schimb pe la 2300, scade la un 5.3. Dar mai mult sau mai putin n-am reusit sa scot oricat am abuzat sau oricat am menajat stilul de condus. Zilnic fac traseul Ilfov - Bucuresti si retur si cam 1 data pe luna DN1 pana la munte.
Off topic dar tot legat de consum, avem si un Duster tot diesel de cateva luni, dar care e 4x2 si care nu sare de 5.2. Acum cu temp astea ma astept sa ajunga si el la un 5.5 ca vorba aia, iarna nu-i ca vara.