Revizia de 20,000(15,000) km / 1 an

[Lerua07]

Eu ma intrebat dealer-ul si mi-a spus foarte clar : in perioada de garantie (si normala si extinsa !) reviziile trebuiesc facute numai in service-uri autorizate de Suzuki, cu personal scolarizat de Suzuki, ptr a nu pierde garantia, NU.... si in cele multimarca autorizate doar de RAR ptr masinile Suzuki (chiar si un service mare si serios de acest tip mi-a confirmat ca daca fac revizia la ei o sa pierd garantia).

[danyepz]

Se pare ca sunt primul care ajunge la revizie asa ca sunt dator cu a povesti aceasta experienta.
Pana acum toate reviziile la splash si la swift,5 la numar au fost efectuate numai la radacini asa ca doar pe ei ai am ca si comparatie.
Revizia am ales sa o fac la suzuki valcea ( marshal) printr-un concurs de imprejurari,miercuri mi s-a pus pata sa achizitionez un card de navigatie si neparat sa fie pe stoc,in acelasi timp ma apropriam cu pasi repezi de 20.000 km si am zis ca poate reusesc sa le fac pe toate in acelasi loc.
Am facut o lista scurta,autonet,dageco,radacini si din afara bucurestiului am ales ploiesti,pitesti si valcea.
Ca si preturi am primit cotatii de la un minim de 520 ron pana la 800 ron pentru revizie si de la 1250 ron la 1400 ron pentru cardul de navigatie
O sa detaliez si preturile primite

Autonet  600 ron

Dageco 700-800 ron

Radacini 600 ron

Ploiesti  650 ron

Pitesti   366 piesele iar manopera nu stia sa o aproximeze dar in jur de 520 -550 ron cu totul
 
Valcea   650 ron

In afara de Marshal nimeni nu detinea pe stoc cardul de navigatie asa ca alegerea a fost simpla desi pretul reviziei comunicat la telefon a fost de 650 ron si implicit mai mare decat minimul de 520 ron gasit de mine,totusi am decis ca merg la Valcea si bine am facut caci am avut parte numai de surprize placute si profesionalism.
Pe langa asta au fost singurii care au facut tot posibilul sa ma programeze in timp asa scurt desii si ei erau destul de ocupati, primul termen dat era saptamana viitoare insa am reusit sa facem o exceptie pentru vineri,la restul dealerilor nu am gasit nici un pic de intelegere mai devreme de marti.
Toata opertiunea a durat circa 1 ora si 20 de minute de cand am ajuns la service si pana am preluat masina.
Nu am stat pe capul mecanicilor fiind destul de dimineata am preferat sa beau o cafea si sa ma delectez cu masinile din show-room cu atat mai mult cat era si un S pe acolo...
Acum sa va povestesc si surprizele placute:
sambata trecuta dupa 3 luni de cand am stickerul clubului prin bord am decis sa il pun,am uitat complet de el si in momentul cand am mers sa achit(fara ca eu sa zic ceva) din proprie initiativa a celor de acolo am fost instiinta ca in cazul cardului de navigatie primesc 5 % reducere.
A fost o suma infima dar pentru mine gestul a fost apreciat mai ales ca nu a fost cerut in vreun fel de mine.
A doua surpriza a venit din pretul reviziei care asa cum va spuneam mai sus,telefonic a fost estimata la 650 ron pe cand la fata locului factura a fost in valoare de 472 ron.
Nota 10 celor de la Marshal



Am uitat sa va spun ca toate service-urile cu care am discutat la telefon au strambat din nas cu revizia facuta la 20.000 de kilometri,nu s-a mentionat deloc pierderea garantiei dar cica doar la diesel s-ar face la 20.000...total fals,nu va speriati sau sa va lasati intimidati de asa ceva,deschideti manualul de utilizare la 7-5 si pentru statele membre UE revizia la benzina este data la 20.000 de kilometri,cum specificam acest aspect cum toata lumea ...aaa pai daca scrie in carte asa este.
Banuiesc ca e mai rentabil pentru service-uri sa faci 4 revizii de 15.000 km pana la 60.000 km decat 3 de 20.000 ca altfel nu imi explic .

[TVS]

Ai greșit ca nu ai schimbat filtrul de aer si de polen, o cheltuiala infima. La AutoNet Giulești , când am luat masina , mi s-a spus clar ca revizia se face la 20.000 km sau  un an deci fara comentarii . In completare, la mai mulți km fara incidente.

[danyepz]

Ai greșit ca nu ai schimbat filtrul de aer si de polen, o cheltuiala infima. La AutoNet Giulești , când am luat masina , mi s-a spus clar ca revizia se face la 20.000 km sau  un an deci fara comentarii . In completare, la mai mulți km fara incidente.

Multumesc pentru urari,la fel iti doresc si tie si tuturor posesorilor de Suzuki,
Legat de de revizie si eu am intrebat de 2 ori la Autonet,odata cand a  fost livrata masina si a doua oara la revizia de 1000 km,asta se intampla in luna mai.
Apoi am o banuiala ca odata cu sosirea acelui lot de vitara cu jante pe 16 s-au schimbat lucrurile.
In cartea masinii scrie clar ca revizia la 20.000 kilometri se face doar pentru spatiu UE,ori acel lot am impresia ca nu a fost destinat acestui spatiu.
Uite ce a scris @barry (vitara cu jante pe 16) aici

http://www.suzuki-club.ro/forum/jurnal-de-bord/suzuki-vitara-2015-1-6-passion-4x2-cool-white-pearl/24/

"In legatura cu revizia la 20.000 km, eu am primit in momentul ridicarii masinii de la Autonet un document intitulat "Informare" in care este mentionat faptul ca reviziile se efectueaza la 15000 km sau 1 an."

Legat de schimbul de filtre,banuiesc ca daca se impunea inlocuirea ea s-ar fi facut in service,masina sta in garaj si nu a vazut pana acum drumuri de pamant
Probabil ca ele au fost curate,filtrul de polen imi dau seama singur ca nu are nevoie de inlocuire,la celelalte masini simteam imediat cand se imbacsea,m-am uitat si la capacul de motor sa vad daca a fost dat jos si mie imi pare ca s-a umblat si acolo ,deci  a fost inspectat.

[yeti]

Conform manualului masinii, pag. 7-8, pentru exploatarea masinii pe drumuri pavate, filtrul de aer motor:
- se verifica la 20K Km, sau 12 luni
- se inlocuieste la 40K Km, sau la 36 luni.
Daca masina este folosita in zone cu praf, se cere verificare mai frecventa.

Pag 7-15, filtrul sistemului de aer conditionat (filtrul de polen):
- se verifica la 25K Km, sau 15 luni
- se inlocuieste la 50Km, sau 30 luni.


Deci producatorul masinii considera filtrele ca fiind Long Life, cu conditia verificari lor periodice. Iar eu, prin verificari inteleg si curatare prin suflare cu aer.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[AT]

La motorizarea 1.6 VVT intervalul de service este la 15.000 km.
La motorizarea 1.4 Turbo intervalul de service este diferit (micsorat) ?
Va intreb intrucat am gasit aceasta informatie pe un site din UK.

http://www.wheels-alive.co.uk/a-new-year-a-new-suzuki-vitara-s-1-4-boosterjet-compact-suv/
"Service intervals: 9,000 miles (other engines in the range 12,500 miles)"

[shpeedy]

9,000mi se cam duce in 15,000km...

[AT]

Corect   nu am facut conversia.  M-am gandit numai la ideea comparativa pe care cei din UK o expuneau.
Insemna ca in UK (sau si in alte tari din EU) motorizarea 1.6 VVT beneficiaza de interval mai mare de service, respectiv 20,000 km?

[ariciul]

Cum asa? Aici in Iasi la Doly mi-au spus la 20.000 sau un an daca nu ating aceasta cifra mai inainte, rog iesenii sa confirme.

[AT]

Legat de de revizie si eu am intrebat de 2 ori la Autonet,odata cand a  fost livrata masina si a doua oara la revizia de 1000 km,asta se intampla in luna mai.
In cartea masinii scrie clar ca revizia la 20.000 kilometri se face doar pentru spatiu UE,ori acel lot am impresia ca nu a fost destinat acestui spatiu.

Uite ce a scris @barry (vitara cu jante pe 16) aici
http://www.suzuki-club.ro/forum/jurnal-de-bord/suzuki-vitara-2015-1-6-passion-4x2-cool-white-pearl/24/
"In legatura cu revizia la 20.000 km, eu am primit in momentul ridicarii masinii de la Autonet un document intitulat "Informare" in care este mentionat faptul ca reviziile se efectueaza la 15000 km sau 1 an."

In carnetul de garantie, la prima revizie obligatorie  apar urmatoarele intervale limita pentru efectuarea garantiei:

15.000 km
20.000 km*
1an

Trebuie sa verificam in carnetul de garantie la ce se refera acea steluta din dreptul 20.000 km.