Scris de: Costique din 05.Dec.2016, 07:39:46 p.m.
Scris de: Catalln din 05.Dec.2016, 07:46:50 p.m.
Aceiasi poveste am patit si cu alte masini noi.
Scris de: Laurentiu din 05.Dec.2016, 07:58:28 p.m.
... am luat inca o pietricica, ... mi-a afectat parbrizul ..."Paza" parbrizului o poti face in mai multe feluri: pui degetul mare (de la mina care crezi ca o poti "desprinde" din condus) pe parbriz pt a amortiza lovitura - asta o faci cind circuli pe criblura si stii ca exista posibilitatea de a trece pe linga tine in viteza un zevzec. O alta metoda este sa reduci viteza cit mai mult posibil si sa tragi masina pe dreapta cit iti permite drumul cind observi o masina ce trece pe linga tine.
Or mai fi si alte metode insa eu nu le cunosc.
Scris de: Cosmin09 din 05.Dec.2016, 08:10:50 p.m.
Scris de: shpeedy din 06.Dec.2016, 09:06:44 a.m.
"Paza" parbrizului o poti face in mai multe feluri: pui degetul mare (de la mina care crezi ca o poti "desprinde" din condus) pe parbriz pt a amortiza lovitura - asta o faci cind circuli pe criblura si stii ca exista posibilitatea de a trece pe linga tine in viteza un zevzec.
Sper sa nu fie cu suparare...
Desi imi place sa cred ca am o imaginatie destul de bogata, imi este greu sa vizualizez cum ai putea face acest lucru... Asta si conducand... :-?
Imi pare la fel de usor ca antrenamentul maestrului Miyagi... :D
https://www.youtube.com/watch?v=J1gAHil89Z4
Astept (cu oareshce interes) un filmulet de la cineva care a trecut deja la nivelul urmator - anticipeaza unde ii va sari piatra in parbriz, pune degetul mare pe locul de impact, asta in timp ce si filmeaza, si conduce masina... :happy:
Scris de: Laurentiu din 06.Dec.2016, 09:32:51 a.m.
pui degetul mare (de la mina care crezi ca o poti "desprinde" din condus) pe parbriz pt a amortiza lovitura
imi este greu sa vizualizez cum ai putea face acest lucru... Asta si conducand... :-?Imi este greu sa cred ca nu ai condus niciodata cu o singura mina pe volan. Daca nu ai masina cu cutie de viteza automata, ma intreb cine iti schimba vitezele?
Cind circuli pe criblura nu cred ca exista cineva intreg la minte si a carui masina sa-i fie in proprietate care sa circule cu viteza mare. La apropierea unui alt vehicul motorizat, se poate lua o mina de pe volan aplicind degetul mare pe parbriz. Ca sa fii mai sigur ca nu te depaseste cineva in viteza, e bine sa mergi cit mai pe mijlocul drumului; cind cineva se apropie din spate in viteza, tragi masina pe dreapta cind cel din spatele tau e aproape de tine. In felul asta vei mari distanta intre cele doua vehicule in momentul depasirii.
Cind circuli pe asfalt care ti se pare ca nu e tocmai "curat"(de pietre), reduci viteza, pui degetul pe parbriz si tragi masina cit mai mult pe dreapta.
anticipeaza unde ii va sari piatra in parbriz, pune degetul mare pe locul de impact, asta in timp ce si filmeaza, si conduce masina... :happy:Nu a spus nimeni sa anticipezi UNDE iti va sari piatra. Trebuie sa constientizezi tu asta cind te afli pe un drum in care exista posibilitatea de a primi o lovitura in parriz, In orice loc pe parbriz vei pune degetul, lovitura va fi amortizata, iar filmarea o face automat camera de bord si nu soferul.
Incercind, vei ajunge sa fii expert; daca nu, vei fi mereu clientul atelierelor de parbrize. Asta e intreaga filozofie si poti considera nivelul terminat. :)
Scris de: AT din 06.Dec.2016, 09:36:41 a.m.
Pentru parbrizul montat pe Vitara singura informatie pe care o detin este ca versiunea diesel are un alt model de parbriz.
Ar trebui sa incercam sa obtinem mai multe informatii despre cele doua variante (poate dupa codul produsului).
Posibil specificatiile tehnice despre cele doua variante ne vor reliefa si daca sunt difernte in privinta duritatii exterioare.
Ideal de aflat si daca exista parbrize compatibile, produse de un alt producator (poate cu specificatii mai bune referitoare
la duritate) in ideea in care ar fi de preferat apelarea la o asemenea varianta in cazul necesitatii inlocuirii parbrizului actual.
Scris de: shpeedy din 06.Dec.2016, 10:24:44 a.m.
Nu a spus nimeni sa anticipezi UNDE iti va sari piatra. Trebuie sa constientizezi tu asta cind te afli pe un drum in care exista posibilitatea de a primi o lovitura in parriz, In orice loc pe parbriz vei pune degetul, lovitura va fi amortizata, iar filmarea o face automat camera de bord si nu soferul.
Daca nu e nevoie sa anticipezi, inteleg ca pur-si-simplu mergi cu dejtu' pe parbriz?! :-?
Acuma - pe langa faptul ca mi se pare cam incomod sa ma-ntind pana la parbriz - la mersul pe criblura, cel putin, as prefera sa tin, pe cat posibil, ambele maini pe volan; controlul masinii pe criblura mi se pare o chestie de siguranta mult mai importanta in comparatie cu orice parbriz... Parerea mea de ne-expert... ;)
Desi am mers pe o varietate de suprafete, recunosc ca am reusit sa evit - in 6 ani de zile - orice incident la nivelul parbrizului. In vara am facut un drum pana la Suceava si m-am ales cu o piatra in parbriz pe E85. Acum am o frumusete de fisura in partea de jos si tot caut sa-mi schimb parbrizul. Din motive de fransiza, incerc sa nu bag la inaintare Casco-ul si am ales sa rezolv problema in regie proprie. Se pare ca parbrizul original la SX4 este Pilkington - centrul de parbrize din zona Filaret (pentru cei din Bucuresti) mi l-a cotat la 750ron cu toate cele necesare si montaj. Mi-au oferit si cotatie pentru un parbriz polonez (inclin sa cred ca e vorba de Nordglass (http://www.nordglass.pl/en/)) la 400ron cu toate cele si montaj (dar nu e deocamdata pe stoc).
Scris de: fireburn din 06.Dec.2016, 10:49:55 a.m.
https://www.google.ro/search?q=papusa+confectionata+din+balon+umplut+cu+faina&client=firefox-b&tbm=isch&imgil=b3wF1suDX6j_gM%253A%253BtC-wKf7AitJxFM%253Bhttps%25253A%25252F%25252Fursuletinazdravani.com%25252F2012%25252F05%25252F26%25252Fmodelino-baloane-cu-faina%25252F&source=iu&pf=m&fir=b3wF1suDX6j_gM%253A%252CtC-wKf7AitJxFM%252C_&usg=__nKZojf1XVTKF818F6lOs5MJT3g0%3D&biw=1600&bih=789&ved=0ahUKEwjU_6XUl9_QAhXqB8AKHZzmBx8QyjcIKA&ei=iXtGWJSXKeqPgAaczZ_4AQ#imgdii=h3Nm6J24G_9m3M%3A%3Bh3Nm6J24G_9m3M%3A%3BhKA2xjmHC4qBaM%3A&imgrc=h3Nm6J24G_9m3M%3A (https://www.google.ro/search?q=papusa+confectionata+din+balon+umplut+cu+faina&client=firefox-b&tbm=isch&imgil=b3wF1suDX6j_gM%253A%253BtC-wKf7AitJxFM%253Bhttps%25253A%25252F%25252Fursuletinazdravani.com%25252F2012%25252F05%25252F26%25252Fmodelino-baloane-cu-faina%25252F&source=iu&pf=m&fir=b3wF1suDX6j_gM%253A%252CtC-wKf7AitJxFM%252C_&usg=__nKZojf1XVTKF818F6lOs5MJT3g0%3D&biw=1600&bih=789&ved=0ahUKEwjU_6XUl9_QAhXqB8AKHZzmBx8QyjcIKA&ei=iXtGWJSXKeqPgAaczZ_4AQ#imgdii=h3Nm6J24G_9m3M%3A%3Bh3Nm6J24G_9m3M%3A%3BhKA2xjmHC4qBaM%3A&imgrc=h3Nm6J24G_9m3M%3A)
Scris de: Laurentiu din 06.Dec.2016, 10:53:35 a.m.
1. Daca nu e nevoie sa anticipezi, inteleg ca pur-si-simplu mergi cu dejtu' pe parbriz?! :-?1. Am spus PUI degetul pe parbriz. Il pui doar in momentul cind est depasit sau trece unul pe linga tine.
2. Acuma - pe langa faptul ca mi se pare cam incomod sa ma-ntind pana la parbriz
3. la mersul pe criblura, cel putin, as prefera sa tin, pe cat posibil, ambele maini pe volan;
2. Te intinzi pina la parbriz pt ca mergi in pozitie culat (spatar mult lasat pe spate). Daca ti-ai pozitiona scaunul cum ar fi normal, cu degetul de la mina stinga ajungi foarte usor la parbriz in zona parasolarului.
3. Daca ai merge (pe criblura) cu 80-100 km/h te-as intelege.
Scris de: shpeedy din 06.Dec.2016, 10:57:43 a.m.
2. Te intinzi pina la parbriz pt ca mergi in pozitie culat (spatar mult lasat pe spate). Daca ti-ai pozitiona scaunul cum ar fi normal, cu degetul de la mina stinga ajungi foarte usor la parbriz in zona parasolarului.
Nu neaparat... Mai mult ca sigur ca e chestie de inaltime (1.85m, craci lungi)... ;)
Scris de: AT din 06.Dec.2016, 11:35:55 a.m.
http://www.automarket.ro/stiri/reportaj-parbrizele-care-iti-pot-salva-sau-lua-viata-30200.html
https://www.parbrize.ro/parbriz-pilkington-atermic-vs-normal_article59.html
Scris de: Laurentiu din 06.Dec.2016, 11:41:46 a.m.
1.85m, craci lungi... ;)Banuiesc ca esti proportional si ajungi la parasolar.
Scris de: SPIRIDUSHU din 06.Dec.2016, 03:01:05 p.m.
Am mai postat pe forum despre parbriz, am patit eu acum un an si ceva si colegii de forum mi-au spus atunci ca am fost eu ghinionist sa iau o piatra aruncata de tir.
Atunci m-am interesat unde este fabricat parbrizul : Salglas - Ungaria, nu va obositi, nu raspund la mailuri. Am dorit sa aflu si daca "privacy glass" inseamna factor de protectie solara sau este doar o sticla colorata.
Pe modelele diesel, parbrizul este acustic, are folia aceea de la mijloc mai speciala, este tratata si astfel in masina nu se aude motorul - ca la un benzinar. Dar nu este atermic, am intrebat la mai multi producatori de parbrize (eu doream atunci sa pun si pe laterale un heliomat sau atermic), dar nu au pentru modelul nostru. Asa ca ... asta e !
Plus ca acum sa schimbi parbrizul, e trista treaba, dupa aia poate iti ploua in masina alte alea ... sau ai probleme cu semnalul gps samd.
Scris de: Costique din 06.Dec.2016, 03:01:38 p.m.
Deci stie cineva ceva mai bun? Oricum suntem dezavantajati ca masina e nou aparuta, eu unul in afara de dealeri nu am incredere in ce prezinta altii. Ma gadeam poate exista o variata cu folie adeziva exterioara, a facut vreo firma ceva in genul?
Cand circuli 2 h zilnic pe autostrata nu exista ghinion ci doar certitudine...cel putin eu am depasit "norma" de o piatra/ciupitura pe luna, ce ma fac in 24 de luni? Va inchipuiti un parbriz cu 30 de ciupituri? Oricum e clar, trebuie sa incep sa "sap" dupa ceva mai bun. Si cu vopseaua e o discutie, mi-a atins pragul cineva cu calcaiul pantofului, s-a zgariat de parca a dat cu smirghel...chiar asa , economie de consum?
Scris de: SPIRIDUSHU din 06.Dec.2016, 03:09:19 p.m.
Spalat des, reparat ciupituri, reparat parpriz, este cam tot ce poti face. La vospea poti pune folie peste, dar eu nu sunt adeptul.
Scris de: Cosmin09 din 06.Dec.2016, 03:09:33 p.m.
Daca ajungi prin Romania si vrei sa-ti schimb parbrizul si in alta parte decat la dealer, eu iti recomand centrul de parbrize de pe Calea Serban Voda (in apropiere de Piata Eroii Revolutiei) din Bucuresti. Eu acolo am montat pe masina anterioara un parbriz Pilkington. Si m-am declarat multumit de cum au lucrat, de grija acordata masinii iar parbrizul a fost mult mai rezistent decat cel de origine (schimbat si el dupa ce cel cu care venise masina luase multe lovituri) care se crapase anterior in mai putin de o luna de la montaj, din cauza unei pietre. Schimbul l-am facut pe CASCO si am ales sa nu-l fac in service de marca si nu cu piesa de origine.
Scris de: Costique din 06.Dec.2016, 03:22:47 p.m.
Scris de: AT din 06.Dec.2016, 04:06:30 p.m.
... parbriz ... standarde de securitate impuse de UE.
... vopseaua ghici ce : tabla nu e galvanizata ! asa ca stai cu ochii pe caroserie, cum e ciupita, cum repara ca atlfel intra rugina pe sub si iti "fierbe" vopseaua peste cativa ani. Spalat des, reparat ciupituri, reparat parpriz, este cam tot ce poti face. La vospea poti pune folie peste, dar eu nu sunt adeptul.
Parbriz: poate reusim sa aflam daca in aceste standarde UE sunt si prevederi legate de nivelul de protectie (duritate minima) al suprafetei exterioare pe care trebuie sa-l asigure un parbriz montat pe masinile produse in UE. Apoi putem trage o concluzie.
Vopsea: folia de protectie pare in acest moment singura solutie de rezolvare a calitatii foarte slabe de protectie a lacului/vopselei respectiv prevenirii riscului coroziunii a tablei subtiri. Daca tabla este negalvanizata atunci riscul este si mai mare. Altfel, fara folie de protectie a caroseriei nu stiu cum se poate mentine garantia oferita X ani pentru caroserie. Singurul impediment pe care-l vad in acest moment pentru a aplica o asemenea masura de protectie (corectie a problemei?) o reprezinta costul aplicarii foliei de protectie a caroseriei, de aprox. 3800 lei .
Scris de: enicky din 06.Dec.2016, 10:20:48 p.m.
Cand am pus folia pe geamurile laterale am vazut un mercedes caruia ii colantau parbrizul cu o folie complet transparenta. Cred ca asta e singura solutie viabila de protectie. Nu cunosc rezistenta lui la zgaraieturi(stergatoare).
Si daca tot ai zis de parbriz, verifica si zona frontala a capotei.
In zona reparatiei parbrizului incearca o "polisare" cu carpa si pasta de dinti, de mai multe ori si cu marci diferite(intai mai proasta/de 4-5 ori apoi mai buna la fel). Pe vremuri atenuam zgaraieturile geamului de la ceasul de mana cu aceasta metoda.
L.P. Vad ca se aprofundeaza iar subiectul garantie vopsea : eu zic sa nu mai despicam firul in 4 inutil, pt. ca din ce-mi amintesc eu(n-am chef sa mai verific), garantia acopera o corodare de la interior catre exterior.(deci garantia este lejer "acoperita") Asadar exteriorul ne apartine total, independent de garantie. :angel:
Scris de: ASZ din 07.Dec.2016, 10:05:22 a.m.
Scris de: Cosmin09 din 07.Dec.2016, 10:15:16 a.m.
Daca la tine nu inceput sa se intinda iar lovitura nu este intr-o zona care sa te deranjeze atunci cand conduci, o poti repara...nu costa mai mult de 70-80 de lei.
Scris de: fireburn din 07.Dec.2016, 12:15:16 p.m.
Pare un parbriz mai casant decat cel avut pe SX4 ...Poate e doar mai subtire pe Vitara.
Scris de: ASZ din 07.Dec.2016, 02:43:29 p.m.
Poate e doar mai subtire pe Vitara.Foarte usor a lasat o ciobitura (mica, deci nu e cazul de reparatie) asa ca nu cred ca grosimea lui sa fi fost cauza, ci mai degraba materialul ... Parerea mea care este ...
Scris de: kellogs din 07.Dec.2016, 05:37:28 p.m.
Vopsea: folia de protectie pare in acest moment singura solutie de rezolvare a calitatii foarte slabe de protectie a lacului/vopselei respectiv prevenirii riscului coroziunii a tablei subtiri. Daca tabla este negalvanizata atunci riscul este si mai mare. Altfel, fara folie de protectie a caroseriei nu stiu cum se poate mentine garantia oferita X ani pentru caroserie. Singurul impediment pe care-l vad in acest moment pentru a aplica o asemenea masura de protectie (corectie a problemei?) o reprezinta costul aplicarii foliei de protectie a caroseriei, de aprox. 3800 lei .
Daca ar fi sa aleg din nou cred ca as merge pe o vopsea siliconica. Nu am experienta ei ci doar a foliei de vinil. Banuiesc ca vopseaua aceea e mult mai usor de aplicat si mult mai ieftina. Posibil mai durabila si mai usor de reparat acolo unde s'a racait.
Scris de: proof din 15.Dec.2016, 06:50:37 p.m.
Parerea mea este ca nu stilul de condus conteaza la astfel de neplaceri. M-am pomenit cu pietre in parbriz la viteze de sub 60 km...asta denota starea soselelor .
Parbrizul ca parbrizul, dar sablarea celorlalte componente-tablaraie, vopsea, faruri :inteligent:
Scris de: rexkrokiDAU din 15.Dec.2016, 10:11:21 p.m.
Parerea mea este ca nu stilul de condus conteaza la astfel de neplaceri. M-am pomenit cu pietre in parbriz la viteze de sub 60 km...asta denota starea soselelor .
Ai dreptate, sunt foarte multe pietricele pe drumurile din Romania. Inclusiv pe autostrazi am vazut ca le-au maturat si strans gramajoare intre sensuri, dar au uitat sa le mai ia de acolo. Va dati seama ca vantul si ploaia le duc din nou pe benzile de rulare si de acolo au mari sanse sa ajunga in parbriz. :(
Scris de: wolfin din 19.Dec.2016, 09:35:00 a.m.
Scris de: Laurentiu din 19.Dec.2016, 11:03:20 a.m.
...am descoperit o zgarietura ... zgariat ... cu racleta ...Racleta o poti folosi pe celelalte geamuri dar in nici un caz pe parbriz. Cu motorul pornit, cu degivrarea in functie, nu te atingi de parbriz sub nici o forma pina cind gheata nu se inmoaie. Poti ajuta gheata sa devina maleabila si cu solutie speciala de dezghetat ori cu alcool tehnic combinat 50% cu apa.
Scris de: Cosmin09 din 19.Dec.2016, 11:35:22 a.m.
Scris de: AT din 19.Dec.2016, 02:09:12 p.m.
Racleta - trebuie evitata cat mai mult posibil. Am vazut folia si solutia pentru dezghetat in magazinul Auchan. Circa 20 lei amandoua.
Scris de: ariciul din 20.Dec.2016, 10:48:21 a.m.
presupun ca o folie specializata adera insa mai putin pe parbriz si e mai ok sa o scoti dimineata, parasolarul daca nul pui pe parbrizul uscat dimineata va fi lipit de el.
Scris de: Cosmin09 din 20.Dec.2016, 11:23:26 a.m.
Scris de: Catalln din 20.Dec.2016, 11:25:31 a.m.
Scris de: ecodrive din 20.Dec.2016, 03:50:46 p.m.
Dupa ce am cumparat-o am realizat ca in teorie e buna, dar in practica nu-mi foloseste si sta frumos in portbagaj sub placa.
Scris de: Cosmin09 din 20.Dec.2016, 08:35:30 p.m.
Scris de: Costique din 21.Dec.2016, 07:35:46 p.m.
Scris de: aleksanders din 21.Dec.2016, 08:26:21 p.m.
Scris de: wolfin din 22.Dec.2016, 09:27:22 a.m.
Scris de: toma din 23.Dec.2016, 12:10:51 p.m.
Scris de: Costique din 24.Dec.2016, 12:21:53 a.m.
Din nefericire pentru Romania chinezariile au cam acelasi pret , am dat cam 17 RON pe protectia externa. In schimb masina a costat cam 2000 euro in plus fata de Romania. Dar si transportul se pune...Astept ca Pilkinger sau altii sa faca unul mai bun ca asta unguresc e cam varza...
Scris de: Cosmin09 din 05.Ian.2017, 02:18:46 p.m.
Asa e si cu folia de care scriam eu. De-aia o duc in casa la uscat dimineata si nu o iau cu mine in masina. Ca sa se usuce bine pana seara cand o pun din nou pe parbriz.
Luni, 9 ianuarie, va fi din nou la Lidl folia de parbriz (http://www.lidl.ro/ro/Oferte-513.htm?action=showDetail&id=65211) de care scriam.
Scris de: Lerua07 din 06.Feb.2017, 07:29:10 p.m.
http://www.promotor.ro/masini-noi/news/cine-banuia-ca-niste-punctulete-au-un-rol-atat-de-important-16151120
Scris de: AnCh din 26.Feb.2017, 04:36:52 p.m.
Si in dimineata aceasta am avut ocazia sa mi se confirme acest lucru negativ. :(
Situatie: geamurile inghetate, nevoia urgenta de a pleca pentru a ajunge la timp intr-un anumit loc si spray-ul de dezghetat golit de la diminetile inghetate in zilele anterioare.
Solutia ramasa: racleta.
Problema aparuta: parbrizul a primit cateva zgarieturi foarte usoare dar totusi vizibile in lumina iar geamul lateral cateva zgarieturi mai groase si mult mai vizibile.
Banuiala: parbrizul, fiind constant spalat, nu a pastrat prav foarte mult pe el sub gheata pe cand geamul lateral avea destul. Motivul pentru care ceva firicele de praf pot face o asa problema este pur si simplu duritatea scazuta (calitatea proasta a sticlei) facuta in tara vecina, de unde sunt importate.
Eu personal, timp de 10 ani, nu am avut deloc aceste probleme (cu foarte mici exceptii in timp) la masina anterioara (hyundai accent) ceea ce ma face sa ma intreb daca nu cumva suntem luati de prosti.
Personal am sa scriu, la un moment dat, catre firma suzuki despre aceste probleme pentru ca vad ca se tot strang si noi, obisnuiti cu problemele, le peticim in loc sa le dam in cap pentru un serviciu prost facut din partea lor desi este platit, nu gratis.
Scris de: Dan T din 23.Mai.2017, 11:14:26 a.m.
2. Una bucata burete de bucatarie, multa apa si curatarea cadavrelor.
1 + 2 = parbriz de tot rahatul flotei maritime. Zgariat de parca as fi folosit diamante.
Concluzia mea este ca Suzuki a folosit, la fabricarea modelului Vitara si poate nu numai, materiale de FOARTE proasta calitate in scopul scaderii pretului final de achizitie.
Parbrizul este ultima porcarioara gasita. Am identificat pana acum prea multe ca sa le mai enumar, din nou. Am facut-o in alt topic.
Am avut 6 masini noi si alte vreo 12 second hand. Doar la Trabant am mai avut atatea probleme cu calitatea...
Scris de: SPIRIDUSHU din 23.Mai.2017, 11:28:07 a.m.
Recomand cu caldura : tratament aquapel sau similare, formeaza o pelicula protectoare pentru parbriz si stergatoare, plus ca nu se mai "lipeste" nimic. Daca totusi se lipeste, apa calda sau solutie pentru spalat geamurile masinilor (din experienta, cele cu spuma sunt mai ok) si neaparat o laveta de microfibra pentru sticla.
Pentru protectie anti pietre ... nu exista solutie. Mi-am luat o pietricica, parbrizul s-a ciobit instant. Reparata cu rasina din aceea, se mai vede un pic, dar macar nu e descoperit acolo.
Aveti mare, mare grija cu aceasta masina, in general, mai ales pentru exterior ! Este o masina "sensibila" :)
P.S. producatorii geamurilor de pe Suzuki New Vitara nu raspund la mailuri. I-am contactat pentru detalii referitoare la "privacy glass" si pentru geamuri laterale cu protectie solara after market, pentru model ... nici un raspuns.
Scris de: migabi din 23.Mai.2017, 11:55:08 a.m.
Scris de: SPIRIDUSHU din 23.Mai.2017, 12:00:04 p.m.
Scris de: migabi din 23.Mai.2017, 12:33:04 p.m.
Daca incercam sa folosesc stergatoarele pe timp de ploaie, lamela stergatoarelor nu reusea sa adune suficienta apa cat sa curete parbrizul cum trebuie si mergeau pe uscat.
Ulterior am accentuat si eu problema curatind in mod incorect parbrizul. In schimb pe oglinzile si exterioare si geamurile laterale, a functionat mult mai bine.
Si da, lacul e foarte sensibil si regret ca nu am infoliat-o la achizitie desi mi s-a recomandat.
Scris de: SPIRIDUSHU din 23.Mai.2017, 12:41:24 p.m.
Iti spun cum este la mine: daca parbrizul este uscat si cu praf si actionez spalarea parbriz, acesta se curata imediat, adica la modul ca din prima. Lamelele nu scartaie niciodata pe parbriz si aluneca frumos. In urma stergatorului raman cateva dare, ca si cum as avea grasime pe parbriz, ceea ce cam asa este, dar se usuca repede in mers si fara urme. Aplic acest tratament de 2 ani de 2 ori pe an.
Cand ai aplicat solutia, ai curatat parprizul foarte bine cu apa + alcool izopropilic sau claybar? Stiu ca este foarte important ca parbrizul sa fie "luna", altfel nu sunt rezultate ok.
Pe timp de ploaie, cand intra stergatoarele, "fuge" toata apa de parpriz, adica in urma lor e clar. Daca sunt in mers si am peste 50km/h, stergatoarele mai rau ma incurca.
Scris de: Dan T din 23.Mai.2017, 01:54:56 p.m.
Incep sa reconfigurez urmatoarea achizitie de peste 3-4 ani. Sar la o masina de cca 30-35.000 euro si la o marca mai "pretentioasa" numai din curiozitatea mea de a ma lamuri ca "ce este ieftin este slab calitativ"
Scris de: SPIRIDUSHU din 23.Mai.2017, 02:04:12 p.m.
Sa stii ca modelul meu nu a fost chiar ieftin si pretul nu mai este o garantie, in aceste zile. Nu ai de unde sa iti dai seama ce ai cumparat decat dupa ce folosesti ceva vreme acel ceva, mai ales un model nou. Cand pui pe lista toate echiparile pe care trebuie sa le ai cand vinzi o masina in UE si probabil ca iti doresti sa ti-o mai cumpere si cineva, undeva trebuie as faci un compromis. Cine ar da pe o Vitara 35.000, dar sa vina echipata cu lac rezistent, caroserie galvanizata, parbriz atermic samd. ?
Eu am inteles aceste minusuri, chiar daca nu am stiut de ele de la inceput si daca lista de opreste aici, eu sunt multumit. Daca intra in partea tehnica, atunci ...trist si grav. Va deveni "way of life, never again" . :)
Scris de: Lerua07 din 23.Mai.2017, 03:17:51 p.m.
Scris de: Cosmin09 din 23.Mai.2017, 03:21:58 p.m.
Scris de: Dan T din 23.Mai.2017, 03:50:53 p.m.
Daca intra in partea tehnica, atunci ...trist si grav.
Am vreo 35.ooo cu ea si nu au aparut probleme tehnice... inca... Sper sa nici nu apara. Se comporta foarte bine si pe off-road, cam prea rigida pe spate dar se descurca.
Calitatea interiorului si a exteriorului lasa de dorit. Integral. Inclusiv functii care nu pot fi folosite sau functioneaza aiurea ori partial. Vezi mirror link, RBC, blocarea senzorului de temperatura, AC insuficient etc.
Una peste alta este... acceptabila si buna de hartanit. Daca vrei sa tii masina pe termen lung, multi ani... recomand tratamente si chirurgie plastica :-)) :-)) :-))
Scris de: Bobcat134 din 23.Mai.2017, 04:01:31 p.m.
Am vreo 35.ooo cu ea si nu au aparut probleme tehnice... inca... Sper sa nici nu apara. Se comporta foarte bine si pe off-road, cam prea rigida pe spate dar se descurca.
Calitatea interiorului si a exteriorului lasa de dorit. Integral. Inclusiv functii care nu pot fi folosite sau functioneaza aiurea ori partial. Vezi mirror link, RBC, blocarea senzorului de temperatura, AC insuficient etc.
Una peste alta este... acceptabila si buna de hartanit. Daca vrei sa tii masina pe termen lung, multi ani... recomand tratamente si chirurgie plastica :-)) :-)) :-))
De ce ai mai cumparat masina atunci?
Scris de: bogdanzarnescu din 23.Mai.2017, 04:09:09 p.m.
Ah, scuze, numai mie mi se întâmplă, dar na, aveți grijă :-S
Scris de: Costique din 24.Mai.2017, 07:57:10 p.m.
Scris de: SPIRIDUSHU din 12.Iun.2017, 12:43:01 p.m.
Am contactat Sallglas si au raspuns ! :) cu privire la "privacy glass", pentru cine este interesat, pentru ca eu sunt intrucat nu vreau sa pun folie pe masina de aiurea (avand in vedere ca voiam sa pun air 80 ceramic, as fi vrut crystalline 70 sau 90, dar la noi nu s-a inventat inca), am intrebat ce valori au acele geamuri, daca sunt doar colorate sau fac si ceva... Iata raspunsul mai jos :
Below you can find the technical parameters for this type of glass.
The thickness is 3,15mm, so you can see the first line.
Ex: Total solar transmission is 23,6%, the rest of solar energy is rejected or absorbed.
Sper sa va ajute !
@cosmin09 : ma bucur ca iti este de ajutor, am intrebat si despre pobilitatea achizitionarii unei solutii atermice pentru laterale fata si parbriz. Poate avem noroc ... eu as vrea sa am pentru laterale fata si parbriz. Folia imi pare o solutie de mijloc si implica treburi legale. Asa, daca vine de la producator, este conforma cu legile din start, sper eu.
Scris de: Cosmin09 din 12.Iun.2017, 12:49:39 p.m.
Scris de: SPIRIDUSHU din 12.Iun.2017, 01:17:10 p.m.
For the front side windows we don’t have athermic solution, for that glass the solar transmission is 82%, the UV transmission is cca 41%.
For the front windshield the solar transmission is 81%, the UV transmission is 15%.
Deci ce inteleg eu, avem un factor de protectie de 18%, iar razele UV sunt taiate aproape la jumatate - pentru parbriz si pentru laterale fata, avem 19% protectie si transmisie UV de doar 15%.
Daca adaugam si un LLumar 80 sau chiar si 90 (nu stiu daca se gaseste la noi), putem ajunge cu protectia mai jos de 50%, ceea ce echivaleaza cu un SPF f bun. Nu vorbesc de lege aici.
Consider util pentru cei care au probleme medicale si trebuie sa evite expunerea la soare pe perioade lungi.
P.S. de aici si excplicatia ca cine statea in spate era bine merci , la racoare si cine statea in fata (adica eu), se cocea incet si sigur la soare.
P.P.S. am rezolvat problema A.C.-ului care imi parea slab si ca nu face fata, il tin permanent pe butonu de dezaburire si acum este altceva. La 20 de grade nu-l pot tine mai mult de treapta 2, pentru ca se face chiar frig.
Scris de: wolfin din 12.Iun.2017, 04:49:38 p.m.
se simte mai putin soarele...dar parca m am tepuit cu suntek ul..cu lumarul era mai bine.....
Scris de: SPIRIDUSHU din 12.Iun.2017, 05:04:17 p.m.
Apoi mai era si treaba ca folia pe luneta e cam aiurea si poti avea probleme cu ea... Asa a ramas de pus pe fata si trapa.
Cei din service mi-au zis ca "privacy glass" inseamna doar sticla colorata ... am zis "nu zau!" si iaca, avem pe masinile noastre "filtraplus" :)
Scris de: aleksanders din 15.Iun.2017, 10:43:29 p.m.
Scris de: wolfin din 20.Iun.2017, 04:13:14 p.m.
Scris de: duculetu din 19.Dec.2017, 03:09:08 p.m.
Scris de: gabineg din 19.Dec.2017, 03:11:34 p.m.
Scris de: duculetu din 19.Dec.2017, 03:14:46 p.m.
https://ibb.co/bvELX6
Scris de: gabineg din 19.Dec.2017, 03:19:41 p.m.
Scris de: duculetu din 19.Dec.2017, 03:25:35 p.m.
Daca era pietricica ma gandesc ca o auzeam ... in fine, am pus scotch si ma duc la austroglass pentru ca este flesh wound si nu are rost sa stric Casco dar ca idee, faceam drumul asta saptamanal pe Golf si nu am avut o zgarietura.
Scris de: gabineg din 19.Dec.2017, 03:37:13 p.m.
Scris de: duculetu din 19.Dec.2017, 07:19:49 p.m.
Scris de: f.cristi din 19.Dec.2017, 07:47:36 p.m.
Stiu ca sunt dar ma gandesc ca sticla este aceeasi, problema la fel. Nu are rost sa deschid un thread nou, doar voiam sa spun si eu ca aveam asteptari mai mari.Of. Pare destul de adanca. Ai rezolvat-o ?
https://ibb.co/bvELX6
Scris de: duculetu din 19.Dec.2017, 07:52:46 p.m.
Ce nu imi place este ca ploua afara, baietii de la service au spus ca nu are treaba, doar cateva zile sa nu o urc pe borduri sa nu se torsioneze structura masinii (stiu ca suna a prostie dar am inteles la ce se referea).
Au zis ca nu are treaba cu vibratiile de la drumurile proaste din Bucuresti sau de la ploaie.
Ca tot eram acolo mi-am pus folie pe faruri sa previn ... la fel, nu ar afecta ploaia deloc doar sa nu o duc la spalat cu jet direct pe ele cateva zile.
Sper sa tina treaba pentru ca afara ploua de cateva ore (inainte sa ajung la ei) si nici acum nu s-a oprit.
Scris de: enicky din 20.Dec.2017, 12:10:36 a.m.
Scris de: duculetu din 20.Dec.2017, 10:13:53 a.m.
Si eu am mai nimerit pietre dar rareori doar zgaria (pe alte masini), nicidecum asa.
Poate contribuie si inclinarea parbrizului ...
Scris de: danielrosca din 22.Feb.2018, 09:31:02 p.m.
S-a intamplat intr-o noapte pe autostrada, insa nu stiu ce m-a lovit, pentru ca eram singur pe drum.
Scris de: ... din 22.Feb.2018, 09:41:53 p.m.
Scris de: kellogs din 23.Feb.2018, 10:22:15 p.m.
Dupa aprox. 60 000km s-a crapat si parbrizul meu :(.
S-a intamplat intr-o noapte pe autostrada, insa nu stiu ce m-a lovit, pentru ca eram singur pe drum.
Norocul :D
Sau o fi fost deja slabit parbrizul acolo si avea sa crape mai devreme sau mai tarziu.
Scris de: DeuxEx din 25.Mai.2018, 05:14:26 p.m.
Trimis de pe Xiaomi Note 4
Scris de: aavii din 25.Mai.2018, 05:20:14 p.m.
Eu am masurat zilele trecute geamul lateral (in grosime) la astra H si la vitara... la astra H as zice ca e o data si jumatate mai gros :->
Scris de: DeuxEx din 25.Mai.2018, 07:08:14 p.m.
Trimis de pe Xiaomi Note 4
Scris de: steph din 25.Mai.2018, 11:06:24 p.m.
Targu Jiu, GJ
str. Bucegi nr. 26
tel: 0253212705
tel: 0745894920
fax: 0253212705
mail: antispam
Luni - Vineri: 09:00 - 18:00
Sambata: Inchis
Duminica: Inchis
Au sediu si in Targu Jiu
Scris de: DeuxEx din 26.Mai.2018, 07:29:45 a.m.
Am rezolvat-o momentan cu o solutie speciala. Inca se vede o urma, dar trebuie sa iau in considerare un nou parbriz in viitor. E fix in dreptul soferului si e deranjant.
M-ar interesa un pret, daca a facut cineva operatiunea de schimbare (original sau aftermarket)
Trimis de pe Xiaomi Note 4
Scris de: gabineg din 26.Mai.2018, 07:49:23 a.m.
Scris de: enicky din 26.Mai.2018, 02:14:32 p.m.
Scris de: DeuxEx din 27.Mai.2018, 02:37:59 a.m.
Uite aici (https://www.pieseauto.ro/parbriz/suzuki/vitara/parbriz-suzuki-vitara-ii-5-usi-suv-dupa-2015-nou-1021242560.html) o ofertă. :good:Thanks! Vine si cu posibilitatea montarii senzorilor, oare?
Trimis de pe Xiaomi Note 4
Scris de: gabineg din 27.Mai.2018, 06:49:46 a.m.
Scris de: katalanu din 29.Iul.2018, 07:55:13 p.m.
Daca de la lovitura n-a plecat o crapatura, acesta se poate repara si costa sub 100lei si nici nu se mai vede. In Bucuresti exista centre care fac astfel de reparatii.
Salutare,
Am avut ghinionul sa iau si eu azi o piatra pe autostrada si m-am ales cu o ciobitura in parbriz + o mica crapatura. Ai idee daca la reprezentanta se poate repara? Sau daca nu, poti sa-mi recomanzi un centru de reparatie prin Bucuresti?
Multumesc!
Scris de: enicky din 29.Iul.2018, 08:30:47 p.m.
Hai c-am cautat iar. Aici este.
Scris de: katalanu din 29.Iul.2018, 08:54:10 p.m.
Scris de: Ruhestand din 30.Iul.2018, 12:18:52 a.m.
la noi in tara eu as trece parbrizul la "consumabile".
Scris de: Costique din 30.Iul.2018, 12:20:54 a.m.
Scris de: Ruhestand din 30.Iul.2018, 12:28:42 a.m.
apropo de reparatii...a folosit careva in ultima vreme in Bucuresti? ideea e ca reparatia facuta pentru masina anterioara n-a fost chiar atat de invizibila...e drept totusi ca desi era o gaura destul de adanca, n-a evoluat deloc dupa 8 ani
Scris de: delles20022002 din 15.Oct.2018, 12:27:27 p.m.
Sunt proaspat posesor de parbriz bubuit de piatra pe Centura Bucuresti la 60km \ora aruncata de un tir de pe contrasens , masina 4 luni , 4700km pe bord .
Autoparbriz SRL 500 ron+manopera
Austroglass 825 ron allin
Pilkington 1100 ronallin
Dab auto 2100 ron allin
Autonet 2000 ron allin
Just fiy....material de kko parbrizul ungurilor
Scris de: Blitzu din 15.Oct.2018, 04:19:12 p.m.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: Costique din 16.Oct.2018, 06:39:19 p.m.
Scris de: Mmarza din 09.Dec.2018, 02:00:35 p.m.
azi am observat o "mica" crapatura in coltul dreapta jos
la lumina am vazut sursa" o mica pierdere de substanta (probabil o pietricica) sub stergatorul dreapta, la jumatatea distantei stergator-coltul dreapta jos
momentan are cam 10 cm crapatura, vedem daca se poate repara
revin cu detalii
Scris de: AT din 09.Dec.2018, 02:58:19 p.m.
Trebuie inlocuit parbrizul.
Scris de: jante.otel din 09.Dec.2018, 04:27:36 p.m.
Mare noroc ca nu mi s-a spart de tot parbrizul. Am trei urme mari stopate sa nu infloreasca la o reprezentanta Pilkinhton in Valcea. Oricum in primavara trebuie sa schimb geamul ca ma deranjaza la condus.
Cost estimat 650 RON cu montaj cu tot.
Scris de: bisti din 09.Dec.2018, 05:35:01 p.m.
Scris de: Mmarza din 11.Dec.2018, 06:58:46 a.m.
am fost la 2 doctori de parbrize, ambii cu acelasi verdict: alt parbriz
la autoglass - parbriz + montaj = 590 ron, 4-5 ore, se va intampla miercuri toata povestea (plus 50 ron un tratament hidrofob daca tot suntem acolo :)
vreau sa il si protejez cu folie transparenta, vad unde gasesc si daca e ok pe temperaturile astea
Scris de: Blitzu din 11.Dec.2018, 09:39:20 a.m.
Bafta
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: duculetu din 11.Dec.2018, 09:44:29 a.m.
@delles20022002 ce varianta ai ales? Sunt curios daca este careva destul de ambitios sa plateasca 2000/2100 lei la dealer pentru un produs care se gaseste la 500 lei. Nu sunt convins ca exista calitate mai buna la piesa originala Suzuki ... dupa cum se vede in threadul asta.
Scris de: wolfin din 11.Dec.2018, 10:01:26 a.m.
pe exterior....nu se monteaza.
Scris de: Blitzu din 11.Dec.2018, 10:19:44 a.m.
Ca se sparge sau se crapă,asta e,nu ma intereseaza,este Casco pt asta. În schimb,pt zgarieturi,casco nu acoperă din cate stiu.
Deci in concluzie,cand e zgariat prea tare,trebuie sa-l "tratez" cu pietre...
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: bisti din 11.Dec.2018, 10:31:23 a.m.
Am gasit AGC pentru Swift la H&D Autoglass - 790 lei cu tot cu montaj. La Dageco, acelasi AGC se monteaza pentru minim 1800 lei.
In rest, Pilkington - in reteaua lor, pe Grivitei - 975 cu tot cu montaj, iar la Austroglass - 700 lei cu montaj - nu se stie ce marca de parbriz, posibil chinezarie.
Scris de: wolfin din 11.Dec.2018, 10:31:35 a.m.
Scris de: Blitzu din 11.Dec.2018, 10:43:51 a.m.
Parbrizul de fabrica ă fost lovit de Ceva pietricica după care a început să fuga crapatura in 3 directii,aproape văzând cu ochii
. Se vedea clar ca e subtire si fragil.L-am schimbat cu un Pilkington,la montaj am vazut clar ca e mult mai gros si laminarea ext. este mult mai rezistenta. Am testat cu cheia intr-un loc,daca nu prinzi cu zimtii cheii si sa apeși tare,nu prea ai sanse sa-l zgarii. Cu stergatoarele nici pe-atat. Pret in Ro 100€ (fara senzor ploaie,fara suport oglinda retrovizoare)
Trebuie să văd la Vitara FL ce e lipit pe parbriz,ca sa stiu la ce sa ma astept
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: duculetu din 11.Dec.2018, 11:08:01 a.m.
- parbrizul se va comporta diferit in caz de impact, granulele de geam fiind prinse ca in sandvis, probabil de asta este si greu de omologat;
- sa pui folie pe Suzuki e cum te-ai duce cu bicicleta la spalatorie ... sunt masini ieftine, se strica->schimbi.
Daca este cum spunea colegul de cea d ela llumar, 400lei, nu mai bine pui inca 100 si iti cumperi produs nou?
Scris de: wolfin din 11.Dec.2018, 11:12:29 a.m.
si nu prea inteleg ce zici ref accident. folia pe interior protejeaza ochii...in caz ca sare sticla....si la parbrizele din ce stiu e norma de prin 70 sa fie laminate..sa nu mai accidenteze pasagerii...
am avut geamul stanga sofer spart.....s a facut mozaic...dar a ramas pe pozitie..nu a cazut...nu a intrat nimic in masina. (am folii pe toate geamurile...si pe foste si pe actuale)
17k nu e eftin...cel putin la mine
Scris de: Blitzu din 11.Dec.2018, 11:20:24 a.m.
Am sa-l crap cand se zgarie si gata. Asta va fi la prima spălare la perii, daca e acelasi material ca si la Ignis.
Nimic nu se mai face ca pe vremuri,asta e clar. Am avut un Clio Paris Initiale din '99.
Parbrizul era indestructibil,atât la lovituri cat si la zgarieturi. Cand l-am "aruncat" in 2017,parbrizul era ca si in prima zi,deși nu a fost menajat. Nu am avut racleta pt gheata niciodata,asa ca foloseam de la CD ,carcase CD,lama de cutter,pana la monede sau alte obiecte metalice si tot nu am reusit sa-i fac nici cea mai mica zgarietura
. Apoi soția "l-a dat" pe un Ignis la care după 2 saptamani s-a zgariat parbrizul din cauza stergatoarelor. Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: kellogs din 11.Dec.2018, 11:37:53 a.m.
(plus 50 ron un tratament hidrofob daca tot suntem acolo :)
vreau sa il si protejez cu folie transparenta, vad unde gasesc si daca e ok pe temperaturile astea
Sunt curios cum se comporta protectiile astea sub stergatoare pe timp de iarna. Stratul hidrofob - probabil bani aruncati, dar sa ne zici!
Despre temperaturi, din experienta proprie iti pot spune ca cine se incumeta sa faca trebuie neaparat sa aiba incinta incalzita in care lucreaza. Parca de pe la 10 grade in sus e OK, nu mai retin, depinde si de folie. Apoi dupa operatiune masina trebuie sa stea un timp acolo la caldura. Daca gasesti alte conditii de lucru nu da banii.
Scris de: SPIRIDUSHU din 11.Dec.2018, 11:53:23 a.m.
Iarna nu am probleme, nu face "umbre" si nici nu se abureste. Dar solutia este una din cele mai bune de pe piata si functioneaza cand este aplicata corect, nu as putea spune despre alte marci.
Scris de: Blitzu din 11.Dec.2018, 11:56:02 a.m.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: SPIRIDUSHU din 11.Dec.2018, 11:59:23 a.m.
Scris de: Blitzu din 11.Dec.2018, 01:36:39 p.m.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: duculetu din 11.Dec.2018, 01:54:35 p.m.
Scris de: gabineg din 11.Dec.2018, 02:01:24 p.m.
Scris de: kellogs din 11.Dec.2018, 02:28:52 p.m.
Are sa fie cam greu de aplicat acum la sub 15 grade.
Scris de: SPIRIDUSHU din 11.Dec.2018, 02:33:21 p.m.
Apoi la curatarea produsului, trebuie sa stergeti destul de energic , sa nu apuce sa se usuce , ca e nasol. Trebuie sa stiti ca se sterge destul de greu fiind un soi de grasime, deci rabdare !
Efectul tine si mai mult de 6 luni, adica n-am apucat sa raman fara protectie, eu fac aceasta operatie inainte de primavara si inainte de toamna (cand oricum dau si o ceara pe masina si o curat asa ca la carte), anotimpurile ploioase, ca atunci ma intereseaza sa fie "proaspata" treaba.
Acum, pe iarna, cred ca trebuie un garaj ... cu temperatura ok.
...am uitat, nu am aplicat corect pe masina sotiei, acum vreun an si m-a sunat de pe drum ca nu mai vede nimic, era tot parbrizul un abur. Mi-a fost lene sa curat parbrizul cum trebuie si am dat doar cu solutie de spalat geamuri , gen Clin. Am dat jos Aquapel cu alcool izopropilic, am curatat bine si am aplicat iar ... Deci atentie !
Din experienta, aplicatorul este arhisuficient pentru : parbriz si laterale fata sau luneta.
Scris de: gabineg din 11.Dec.2018, 02:42:31 p.m.
Scris de: ... din 11.Dec.2018, 03:04:23 p.m.
Scris de: SPIRIDUSHU din 11.Dec.2018, 03:24:25 p.m.
Foarte important de stiut : nu se da jos usor !!! Se da jos cu argila, alcool izopropilic sau solutie speciala, cu altceva ... nici o sansa.
Scris de: duculetu din 11.Dec.2018, 03:46:08 p.m.
Scris de: SPIRIDUSHU din 11.Dec.2018, 03:59:56 p.m.
Scris de: wolfin din 11.Dec.2018, 04:05:42 p.m.
Scris de: Lerua07 din 11.Dec.2018, 04:22:00 p.m.
Scris de: Blitzu din 12.Dec.2018, 10:54:46 p.m.
Cred ca cea mai buna solutie este ... parbriz mentinut curat (bine degresat) + stergatoare bune ... ;)Si un scut anti-pietre ca la masinile jandarmeriei
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Scris de: SPIRIDUSHU din 13.Dec.2018, 10:13:25 a.m.
Daca exista varianta de atermic, verificati intai si intai : sa mearga ok cu senzorul de termperatura si sa fie ok cu semnalul gps de pe masina.
Daca luati varianta antifonata, veti avea cel mai silentios interior posibil si daca ii mai puneti si o folie ceramica, va veti bucura si de un sistem de racire AC mai eficient.
:)
Scris de: wolfin din 13.Dec.2018, 10:34:59 a.m.
Scris de: Mmarza din 13.Dec.2018, 11:45:23 a.m.
am optat pentru parbriz antifonat si cu tratament hidrofob
total platit: 681.71 ron
recomandari - 2 zile fara spalatorie si fara sa pun masina cu vreo roata suspendata
Scris de: wolfin din 13.Dec.2018, 12:03:15 p.m.
Scris de: sancheznfy_br din 13.Dec.2018, 04:37:00 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: kellogs din 13.Dec.2018, 05:33:21 p.m.
pentru cei care sunt in proces de schimbare a parbrizului : cautati unul atermic sau unul antifonat (cum este cel de pe varianta diesel).
Daca exista varianta de atermic, verificati intai si intai : sa mearga ok cu senzorul de termperatura si sa fie ok cu semnalul gps de pe masina.
Daca luati varianta antifonata, veti avea cel mai silentios interior posibil si daca ii mai puneti si o folie ceramica, va veti bucura si de un sistem de racire AC mai eficient.
:)
Deci diesel are antifonat ? Cum ii cu folia ceramica, reflecta din razele solare, ori ?
Scris de: wolfin din 13.Dec.2018, 05:41:43 p.m.
Scris de: Meltdown din 13.Dec.2018, 05:53:53 p.m.
pentru cei care sunt in proces de schimbare a parbrizului : cautati unul atermic sau unul antifonat (cum este cel de pe varianta diesel).
Daca exista varianta de atermic, verificati intai si intai : sa mearga ok cu senzorul de termperatura si sa fie ok cu semnalul gps de pe masina.
Daca luati varianta antifonata, veti avea cel mai silentios interior posibil si daca ii mai puneti si o folie ceramica, va veti bucura si de un sistem de racire AC mai eficient.
:)
Ce inseamna folie ceramica ? Si unde trebuie sa las talonul pentru asa ceva ? :baston:
Scris de: wolfin din 13.Dec.2018, 07:05:09 p.m.
Pt noi e cc 400 lei. Vezi la mutley la ignis..is mai multe date..plus google. :baston:
Am zis ca pun si eu vara asta...nu am reusit. La itp....domne aveti folii pe fata...pierdeti talonul. Ok...uite certificat rar pt fata. Si pun si pe parbriz. Mi a urat drum bun.
Scris de: Meltdown din 14.Dec.2018, 09:38:42 a.m.
La @Muttley nu am gasit.
M-ar interesa pe geamurile fata in special.
Scris de: wolfin din 14.Dec.2018, 09:46:50 a.m.
@Detailprotekt
Scris de: SPIRIDUSHU din 14.Dec.2018, 10:39:52 a.m.
Iti garantez ca doar cu mijloace de masura a transparentei isi poate da seama cineva ca in loc de 70% ai 65%-68%, nu sesizezi diferenta nici din afara si nici din interior.
Aceste folii au fost dezvoltate special pentru restrictiile de vizibilitate aplicate pentru laterale si parbriz si sunt foarte eficiente. Ca exemplu, da mergi vara cu soarele in parbriz nu vei mai simti ca se incinge asa rau corpul sau mana. Asta nu inseamna ca daca o lasi in soare o sa fie rece in masina ... no way. Folia are un grad de saturatie, dar daca mergi cu AC pornit si e racoare in masina, se pastreaza mult mai bine.
Scris de: wolfin din 14.Dec.2018, 10:43:26 a.m.
dar scaunul soferului nu mai e fierbinte...e cald...ac-ul nu mai merge nonstop...e placut la drum lung.
plus..are rol si antiefractie. acum zic 6-7 ani au vrut sa imi sparga geamul sofer sa fure scaun copil.......ghinion..doar l au spard, de cazut nu a cazut.
Scris de: SPIRIDUSHU din 14.Dec.2018, 10:48:12 a.m.
Folia este observabila cand sunt purtati ochelari polarizati, pe unele parti se sus a parbrizului apare un mic curcubeu, dar este neobservabil la drum. Ingrijire ? Pai nu prea, daca a fost montata folia intr-un service de incredere, specializat (aa.. la reprezentanta nu va baga in seama daca va duceti cu folia), si daca folia este originala si nu vreun fake.
Ce se intampla cu fake-urile : incep sa faca basici, se dezlipesc, fac "ape" pe geam, nu ofera protectie solara ... poate strica si ochii ...
@wolfin : felicitari pentru achizitie, cred ca ai facut cea mai buna alegere !
Scris de: wolfin din 14.Dec.2018, 11:10:54 a.m.
am facut programare..dar nu am mai ajuns...si timpul o trecut. la primavara nu mai scapa.
si fake ...ai dreptate...llumar e f contrafacuta. am preferat sa pun suntek.
Scris de: duculetu din 14.Dec.2018, 11:42:33 a.m.
Scris de: SPIRIDUSHU din 14.Dec.2018, 11:47:10 a.m.
Scris de: Muttley din 14.Dec.2018, 12:02:59 p.m.
Dar la Detailprotekt se poate face orice in materie.
Scris de: wolfin din 14.Dec.2018, 01:11:14 p.m.
oricum de ce am avut impresia ca la ignis ai pus pe interior...ceramica de la lumar... :-/ unde normal se si monteaza
parca m am si contrazis cu cineva dincolo ...ca eu tot ziceam ca e pe afara altul ca e pe interior....montata. in fine. :fluier:
Scris de: AT din 14.Dec.2018, 06:10:56 p.m.
exista Saint-Gobain , cu protectie acustica, senzor ploaie/ lumina/oglinda.
Pret cu montaj inclus la A.G.E.R. Service in Bucuresti 1098 lei.
Astazi am efectuat inlocuirea.
Detalii tehnice si cod parbriz https://www.guardianautomotiveglass.com/en/windscreen/231/suzuki-vitara-5t-2015
Scris de: AT din 19.Dec.2018, 11:59:29 a.m.
Atasat si poza cu zona inscriptionata a parbrizului, unde se poate observa si pictograma care indica protectia acustica.
Scris de: Meltdown din 19.Dec.2018, 01:07:11 p.m.
A avut cineva cu protectie termica ?
Scris de: kellogs din 19.Dec.2018, 03:14:10 p.m.
Atasat si poza cu zona inscriptionata a parbrizului, unde se poate observa si pictograma care indica protectia acustica.
Care pictograma, cea cu oglinda aceea si o sageata in jurul ei ?
Scris de: wolfin din 19.Dec.2018, 03:39:30 p.m.
Scris de: AT din 19.Dec.2018, 03:59:57 p.m.
Scris de: sancheznfy_br din 17.Ian.2019, 06:54:55 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Scris de: Andrei2009 din 27.Ian.2019, 01:27:56 p.m.
Scris de: Andrei2009 din 30.Ian.2019, 12:03:10 p.m.
Scris de: gabineg din 30.Ian.2019, 12:22:05 p.m.
Scris de: Utilizator_Anonim din 24.Sep.2019, 01:50:23 a.m.
Eu am comandat prin telefon un parbriz pt scross
Eu eram la birou
Au venit cu el neechipat si i-au zis sotiei ca senzorii si oglinda nu ii pot monta la domiciliu (urma sa platesc si deplasarea) ci dupa 2 zile la sediu sa vin sa-i lipesc
Am sunat la callcenter, intr-un final am vorbit cu o sefa lor care mi-a spus ca revin ei dupa 2 zile sa-i lipeasxa
Pana m-au plimbat de la un operator la altul echipa m-a anuntat ca sa o cred eu ca mai vin ei sa faca restul montajului dupa 2 zile si au plecat pana era sotia la bancomat, lasand totul vraiste
Am revenit cu un telefon, am anuntat ca au tulit-o si sa revina sa remonteze chederul macar, sefa lor a zis ca mint, ca nu au demontat nimic etc
I-a trimis pe mail pozele de pe camerele video, si i-am scris ca le trimit si inregistrarile cu echipa daca in continuare nu ma crede
Evident nu m-a sunat nimeni de la firma sa-si ceara scuze.
Asa ca evitati firma asta, vin cu parbrize neechipate corespunzator
Nici nu vreau sa ma gandesc cum ar reactiona daca s-ar intampla ceva in garantie, in urma unui montaj defectuos
Scris de: RalucaEmy din 26.Sep.2019, 09:38:56 p.m.
Moderator: foloseste cu incredere cratima :D
Scris de: IssHauti din 08.Dec.2019, 09:46:29 p.m.
Scris de: shpeedy din 08.Dec.2019, 10:13:18 p.m.
Pur si simplu suni la un centru de parbrize si soliciti cotatie / faci comanda pentru un parbriz de Vitara LY. Vezi ca parca cele pentru diesel sunt diferite de cele pentru benzinare...
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
Scris de: Costique din 09.Dec.2019, 12:34:06 p.m.
Scris de: Fujitsu din 09.Dec.2019, 12:55:41 p.m.
La un model nou lansat, in primii 3 ani gasesti numai parbrize originale, la pret ... original (undeva la 1000 euro daca e cu senzori de ploaie si lumina).
Dupa 3-4 ani primesc si alti furnizori dreptul de a fabrica parbrize after-market, la pret mai convenabil.
Scris de: Costique din 09.Dec.2019, 01:53:53 p.m.
In discutiile de pana acum am gasit Pilkington si Saint Gobain. Mai stiti si alti producatori?
Pilkington
Pe:
https://www.pilkington.com/en-gb/uk/automotive/makes-and-models/suzuki
si pe
https://www.parbrize.ro/parbrize/?q=vitara
arata ca NU au parbrize de Vitara. Le doarme IT-ul?
La Saint Gobain nici macar nu gasesc ce parbrize fabrica. Dar am gasit de 10 ori ca sunt sustenabili si prietenosi cu mediul...ce va spuneam...noua religie...
Scris de: bisti din 09.Dec.2019, 02:05:24 p.m.
Luati AGC - este producatorul original Suzuki.
Scris de: andrei_r0 din 19.Ian.2020, 09:33:00 a.m.
Aseară am luat și eu o pietricica de la o mașină din fata mea... In București... Pare să fie crăpat circular parbrizul, 1-2 cm. A fost seara, nu am făcut poză, o să revin dacă e și cu o poză.
1. Aveți idee dacă trebuie reparat sau rezistă așa?
2. Dacă nu, unde recomandați reparația să fie ok? Pe OLX am văzut care repara și la 50 lei...
3. Dacă trebuie schimbat parbrizul, eu am varianta allgrip, cu senzorul dual, laser, etc... Există riscul la montaj să fie lipiți înapoi prost? Gen să se activeze frana singură aiurea (nu luam în calcul când se sperie de gardurile din inelul median), sau să nu mai meargă cruze control-ul adaptiv?
Weekend frumos!
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Scris de: bisti din 19.Ian.2020, 09:51:12 a.m.
2. Gasesti destui pe OLX, ar fi bine totusi sa mergi la cineva recomandat, ca sa isi faca treaba bine.
3. Din cate stiu eu, senzorii de care vorbesti sunt in bara, in spatele emblemei suzuki.
Scris de: gabineg din 19.Ian.2020, 09:54:02 a.m.
Iar daca nu se poate si are atâtea restricții (senzori, etc.), inlocuire cu original pe Casco.
Scris de: toma din 19.Ian.2020, 09:55:21 a.m.
Eu am schimbat parbrizul pe Casco (varianta de dinainte de facelift) la Radacini Militari. In afara de factura naucitoare (la care am platit doar fransiza) restul pare in regula dupa mai bine de jumate de an de la schimbare (senzori ploaie, senzori lumina totul ok).
Aveam o mica ciobitura, care nu s-a extins in peste 3 ani, am ales sa schimb parbrizul pentru ca am schimbat asiguratorul CASCO si la inspectie ar fi aparut ca dauna existenta inainte de inceperea contractului, prin urmare "bucuria" a cazut pe vechiul asigurator.
Scris de: Utilizator_Anonim din 19.Ian.2020, 10:09:12 a.m.
La suzuki costa 1500 si nu sunt la fel de proaste
Deocamdata du masina la un centru de parbrize sa umple gaura pana nu se extinde
Nu lucra cu austroglass am povestit aici ca sunt tepari
https://suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6865.150
Scris de: steph din 19.Ian.2020, 10:40:11 a.m.
Scris de: Utilizator_Anonim din 19.Ian.2020, 10:45:25 a.m.
Era pe marginea neagra
Saint gobain e cam 800 lei, chinezesc 400
Scris de: toma din 19.Ian.2020, 11:35:38 a.m.
Scris de: gabineg din 19.Ian.2020, 12:32:26 p.m.
Scris de: bisti din 19.Ian.2020, 02:27:45 p.m.
Parbrize de calitate, chiar original Suzuki, AGC, gasesti la H&D autoglass. Ii recomand si eu pentru ca am primit si eu la randul meu o recomandare pentru ei de la un amic.
Fata de reprezentanta, unde se arunca la 1500 de lei FARA montaj, la H&D gasesti la 800-900 lei cu tot cu montaj.
Aceeasi ciobitura ca Steph am avut si eu, anul trecut cand am mers la mare. Dupa 2 zile de stat masina in parcarea hotelului s-a extins fisura pe jumatate de parbriz. Probabil, cum ti-e norocul.
Scris de: FlorinSuzuki din 19.Ian.2020, 03:05:18 p.m.
Reparatia a fost la tipii astia: https://www.autoglassfix.ro/. Le-am spus unde sa vina si m-au sunat cand au ajuns, totul a durat vreo 15 minute. Costul - 70 de lei a fost, daca imi amintesc bine.
Scris de: andrei_r0 din 21.Ian.2020, 12:55:08 p.m.
Si eu am patit-o acu vreo doua luni si am ales sa il repar. Vad ca a tinut pana acum, nu s-a extins. Practic, dupa ce m-a lovit piatra, s-a facut ca o picatura asa, nu a fost crapatura.
Reparatia a fost la tipii astia: https://www.autoglassfix.ro/. Le-am spus unde sa vina si m-au sunat cand au ajuns, totul a durat vreo 15 minute. Costul - 70 de lei a fost, daca imi amintesc bine.
Multumesc frumos! Am apelat tot la ei si eu, 70 lei a costat, a durat tot cam 15-20 minute. F profesionist si de treaba acel domn :)
Scris de: VictorN din 23.Feb.2020, 08:53:50 p.m.
Vechea mașina era un Passat vechi, din 2001. În timp, i-am șters parbrizul și cu buretele de vase, dar zgârieturi ca la Vitara nu are nici acum.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: Tatallor din 23.Feb.2020, 10:17:33 p.m.
Scris de: enicky din 23.Feb.2020, 10:57:21 p.m.
P.S. Incearca sa le intorci, poate mai tin.
Scris de: Meltdown din 10.Ian.2021, 03:10:26 a.m.
Pare să fi fost ceva mai vechi care s-a extins de la vibrații.
Singura soluție pare să fie înlocuirea.
Inițial mă gândeam să merg pe bd Timișoara,dar văd că sunt recenzii negative.
Ceva recomandări pentru schimbarea parbrizului?
Recomandați tot original?
Sincer aș vrea ceva mai calitativ.
Să nu se zgârie atât de ușor.
Poze cu crăpătura aici https://pasteboard.co/JIUZvnx.jpg
S-a mai extins de atunci.
A ajuns și la partea transparenta a parbrizului.
La întoarcere se vedea din habitaclu.
Scris de: Meltdown din 22.Apr.2021, 08:55:07 a.m.
Aveți alte recomandări?
Scris de: enicky din 22.Apr.2021, 10:18:13 a.m.
Service de montat, doar de pe net (https://www.google.com/search?q=inlocuire%20parbriz&rlz=1C1GGRV_enRO752RO752&oq=inlocuire+parbriz&aqs=chrome..69i57j0l7j0i457j0.9886j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8&tbs=lf:1,lf_ui:2&tbm=lcl&sxsrf=ALeKk02V4LaCZ3Asgdz7twdDLtkr_AWKXQ:1619074977045&rflfq=1&num=10&rldimm=12338621828581215783&lqi=ChFpbmxvY3VpcmUgcGFyYnJpelomChFpbmxvY3VpcmUgcGFyYnJpeiIRaW5sb2N1aXJlIHBhcmJyaXqSAQ9hdXRvX2dsYXNzX3Nob3CqARkQASoVIhFpbmxvY3VpcmUgcGFyYnJpeigW&ved=2ahUKEwj66PumpJHwAhUKgv0HHdRrAkMQvS4wBXoECB4QLg&rlst=f#rlfi=hd:;si:8853519871312422763,l,ChFpbmxvY3VpcmUgcGFyYnJpelomChFpbmxvY3VpcmUgcGFyYnJpeiIRaW5sb2N1aXJlIHBhcmJyaXqSAQ9hdXRvX2dsYXNzX3Nob3CaASRDaGREU1VoTk1HOW5TMFZKUTBGblNVTlJNSE5wVURoblJSQUKqARkQASoVIhFpbmxvY3VpcmUgcGFyYnJpeigW;mv:), n-am avut nevoie, din fericire.
Scris de: SPIRIDUSHU din 22.Apr.2021, 12:12:09 p.m.
Nu iti pot recomanda marca dar daca gasesti unul atermic, go for it ! De altfel stiu ca la Suzuki poti gasi si unul anti fonic, liniste deplina in masina, folosit la diesel.
* la cel atermic trebuie sa verifici si care e treaba cu senzorul de temp si semnalul gps, in functie de tehnologie, poti ecrana semnalul.
Scris de: bisti din 22.Apr.2021, 12:25:54 p.m.
Daca vroia modele, banuiesc ca stia sa caute si singur. El vrea o firma serioasa, cu reputatie, care lucreaza bine.
Din pacate, H&D erau singurii care aduceau parbrize originale, japoneze, la pret de importator. Nu ca magarii din reprezentante care cer 2000+ lei pentru parbriz si montaj.
Scris de: SPIRIDUSHU din 22.Apr.2021, 12:41:08 p.m.
Scris de: bisti din 22.Apr.2021, 12:48:37 p.m.
Scris de: SPIRIDUSHU din 22.Apr.2021, 01:04:49 p.m.
Scris de: Meltdown din 22.Apr.2021, 10:40:18 p.m.
Mulțumesc pentru recomandări.
Din cauza timpului limitat, nu mă mai interesează marca.
Am trecut azi pe la centrul de parbrize pilkington Grivița si am făcut programare pentru marți.
Parbriz antifonat pilkington.
Tot halatul, sub 800 Ron.
M-a surprins prețul mic. Era singurul model.
Las masina la 8, o iau peste 5 ore.
La banii ăștia montez un parbriz pe an, nici nu mă chinui să il curăț. :-))
Scris de: bisti din 23.Apr.2021, 09:06:07 a.m.
Anul trecut, in martie, am trecut si eu pe la ei pentru parbriz pentru masina mea si mi-au aruncat un pret dublu fata de H&D.
Parbriz simplu (nu atermic, nu cu parasolar, nu antifonat) pentru masina mea pornea de la 950 fara TVA si fara montaj.
Scris de: VictorN din 23.Apr.2021, 09:18:59 a.m.
Trimis de pe al meu SM-G991B folosind Tapatalk
Scris de: Meltdown din 23.Apr.2021, 11:09:22 p.m.
Ce preț au dat.
Tot cei de pe Grivița?
Scris de: bisti din 24.Apr.2021, 12:10:54 p.m.
Scris de: Meltdown din 27.Apr.2021, 03:34:07 p.m.
Ma declar foarte multumit.
Seamana cu cel din fabrica ca design, dar este si acustic.
Pretul este de 770 RON.
2 zile nu spal masina, nu o parchez stramb, nu fac offroad.
In rest circul normal, folosesc stergatoarele.
Scris de: enicky din 27.Apr.2021, 03:57:27 p.m.
2 zile nu spal masina, nu o parchez stramb, nu fac offroad...... si nu pui frana brusca !! :)
In rest circul normal, folosesc stergatoarele.
Sa-l stapanesti sanatos.
Sa ne spui cum e cu acusticul.
Scris de: Valentin.Bartolomeu din 27.Apr.2021, 04:05:41 p.m.
Scris de: Meltdown din 27.Apr.2021, 10:42:43 p.m.
Vă zic după drumurile de Paște.
Am avut totuși și o surpriză neplăcută.
Era deconectat furtunul care duce la duzele de parbriz
Partea și mai nasoală este că îmi lipsește capacul care acoperă amortizorul.
Scris de: enicky din 27.Apr.2021, 11:25:21 p.m.
@enickyDa, eu nu cred ca am desenul cu urechea pe parbriz. Poate aveau Passion sau Spirit.
Vă zic după drumurile de Paște.
Cred ca grav era furtunul de la stergator, cat despre capac, unele masini nu-l au, dar poate il recuperezi.
Il vezi la drum lung daca e mai liniste in masina.
Scris de: Meltdown din 29.Apr.2021, 11:59:02 a.m.
Capac Piulita Amortizor fata – POZITIA 8 - 41724-68L01-000- Termen de livrare 3-5 zile lucratoare – PRET : 5.88 lei fara TVA / buc
Scris de: Meltdown din 10.Mai.2021, 03:59:32 p.m.
Cei de la Pilkinton s-au oferit sa remedieze problemele si sa imi cumpere piesa lipsa.
Din fericire si cei de la reprezentanta Radacini s-au oferit sa imi faca rost de capacel moca cu livrare direct acasa.
Am acceptat oferta celor de la Radicini.
Per total ok la Pilkonton Grivita. As mai merge la ei.
Lumea mai greseste.
Scris de: zambru din 19.Dec.2021, 10:46:29 p.m.
Scris de: zambru din 20.Dec.2021, 05:40:02 p.m.
Scris de: Sefer Jesirah din 20.Dec.2021, 06:05:01 p.m.
-Stie cineva cum se demonteaza parbrizul spart de pe Ignis?- se taie cu o sarma garnitura/mastic/cu ce se lipeste, cel putin asa am auzit. Daca nu e meserias si zgarie vopseaua, in timp o sa ai niste rugina....
Scris de: ntire2000 din 20.Dec.2021, 08:40:43 p.m.
Ii doare pe aia la basca ca o sa apara rugina peste câtiva ani, oricum e garantata caroseria doar 12 ani.
Scris de: Catalln din 20.Dec.2021, 11:30:36 p.m.
...https://youtu.be/Ye8yMxiikVM (https://youtu.be/Ye8yMxiikVM)
-Stie cineva cum se demonteaza parbrizul spart de pe Ignis?- se taie cu o sarma garnitura/mastic/cu ce se lipeste, cel putin asa am auzit. Daca nu e meserias si zgarie vopseaua, in timp o sa ai niste rugina....
Scris de: ntire2000 din 20.Dec.2021, 11:42:15 p.m.
La Ignis am avut 4 parbrize schimbate în 12 ani (cu primul am început la 7000 de km, ultimul a fost spart de tembelii care coseau iarba cu motocoase cu sârma - mi-au aruncat o piatra în el).
Nici macar unul nu a fost schimbat cu procedeul din videoclip, aia de la "filiala" din Bistrita a lui Pilkington aveau doar cuttere.
Scris de: sfichiu din 30.Ian.2022, 12:01:39 p.m.
Scris de: ntire2000 din 30.Ian.2022, 04:32:37 p.m.
Iar ecranul telefonului sa fie luminat.
Scris de: Hoinar din 30.Ian.2022, 05:24:46 p.m.
Nu este nimic "rocket science " sa demontezi un geam de pe masina.
Scris de: enicky din 30.Ian.2022, 06:32:01 p.m.
.Nu este nimic "rocket science " sa demontezi un geam de pe masina.Cred ca se refera la solutia de lipit, nu la demontarea parbrizului.
Scris de: NicNic din 30.Ian.2022, 07:37:04 p.m.
In teorie asa se face, dar practica (ne) omoara.
La Ignis am avut 4 parbrize schimbate în 12 ani (cu primul am început la 7000 de km, ultimul a fost spart de tembelii care coseau iarba cu motocoase cu sârma - mi-au aruncat o piatra în el).
Nici macar unul nu a fost schimbat cu procedeul din videoclip, aia de la "filiala" din Bistrita a lui Pilkington aveau doar cuttere.
La SUVI, au fost schimbate pana acum 5 parbrize. Tocmai urmeaza al saselea.
Intodeauna acela a fost procedeul de demontare folosit, atat la reprezentanta Autonet, cat si la alte 2 firme specializate in parbrize auto.
Probabil ca la Bucuresti sunt mai dotati ...
Scris de: enicky din 30.Ian.2022, 08:41:30 p.m.
Oare chiar asa e???? :-?Postarea ta cred ca e invizibila ! :-))
Scris de: Lucian BLK din 22.Feb.2024, 03:16:25 p.m.
Scris de: ASZ din 22.Feb.2024, 03:27:38 p.m.
Scris de: Lucian BLK din 22.Feb.2024, 03:34:01 p.m.
Scris de: bisti din 22.Feb.2024, 05:42:06 p.m.
Cautati AGC sau SaintGobain.
Scris de: wolfin din 22.Feb.2024, 06:54:52 p.m.
Eu acu. Am saint gobain....a rezistat putin mai bine la zgarieturi ca cel oe......
Dar..amu. ca iti raman niste $...faci cum crezi.
Scris de: bisti din 22.Feb.2024, 08:12:06 p.m.
Scris de: Lucian BLK din 23.Feb.2024, 03:58:41 p.m.
Scris de: wolfin din 23.Feb.2024, 04:09:40 p.m.
Si alea se schimba. Nu prea se recupereaza cele vechi.
Scris de: Lucian BLK din 23.Feb.2024, 05:53:43 p.m.
Scris de: bisti din 23.Feb.2024, 06:40:48 p.m.
Daca te lasa sa asisti, sa ai grija sa fie o linie continua de mastic. Sa nu ai surprize sa se infiltreze apa.