Revizia de 1an sau 15000KM

[Laurentiu]

dau pe disc si se evapora sau trebuie sters ?

Fiind o solutie de DEGRESARE (benzina, tiner, diluant), nu are rost s-o stergi dupa tratament - se evapora singura. Si nu conteaza daca cureti, tot cu aceasta solutie si suprafata de contact a placutelor.

Stergerea ulterioara a discurilor si/sau a placutelor cu o alta cirpa ce poate fi imbibata superficial cu o pata de ulei sau vaselina neobservabila, poate face curatare ineficienta.

[NicNic]

@Laurentiu: Stergerea dupa aplicarea sprayului este recomandata pentru ca, altfel, se va evapora numai solventul respectiv.
Este ca atunci cand lasi ceva gen ceai sau cafea intr-o cana pe fund. Din lichidul ramas se va evapora doar apa, dar substabnta dizolvata va ramane!
La fel se intampla si cand iti speli masina la spalatorie: se sterge pentru a nu ramane acele pete de substanta dupa uscare (evaporarea apei)....
Varianta in care nu se sterge ar fi daca dupa ce se aplica substanta degresanta, aceasta s-ar scurge de pe disc, antrenand cu ea si substantele grase dizolvate.

Pentru partea cu contaminarea ulterioara, ai perfecta dreptate, fapt pentru care am specificat ca trebuie folosita o carpa foarte curata,.

[Silfax]

Explic de ce sunt multumit !!!!
Toate rotile au fost date jos si verificate placutele de frana si curatate discurile
Sa facut un update de soft care va spun sincer ca a durat aprox. 20 min
Verificat toate suruburile de la pivoti si de la directie punandu-se cheia pe ele
Tot timpul am stat langa mecanic (uleiul a fost turnat in fata mea -original Suzuki- , a intrat 5.5l iar jumatatea de bidon am luat-o eu )
Mecanicul nu a stat deloc si nici nu a fumat in tot acest timp

Spune-mi te rog, update de soft la ce? La ECU?

[syyca]

Updat-ul de soft din ce am inteles este pentru ca ceasul din bord ramanea in urma si temperatura afisata era eronata. Alceva nu se schimba !!!

[vladdracul]

Ce tare. Chiar observasem ca nu merge bine ceasul. La mine o ia inainte.

[rexkrokiDAU]

Trebuie sa urmaresc si eu acest aspect. Citind cele de mai sus mi-am adus aminte ca atunci cand am facut test drive inainte de achizitie ora afisata nu corespundea, dar cand am ridicat masina era ok. M-am gandit ca a setat dealerul ceasul ca parte a pregatirii pentru livrare. 

[vladdracul]

Astazi am facut si eu prima revizie la S-Cross.
Varianta diesel cu 4x4.
S-au schimbat urmatoarele toate originale suzuki.
1.Filtru ulei 110
2.Filtru aer 87.5
3.Filtru polen 169.5
4.Filtru comb(combustibil cred) 67
5.Ulei suzuki 6 litri 300
6.Manopera 1 ora 60 lei 
Pret 795 lei la Oradea.

Cam mult mi se pare.

Am citit ca la alti colegi s-a schimbat doar filtrul de ulei si uleiul. Fiecare service face cum cred cu filtrele sau de ce nu se face la fel.
Filtrul de polen nu parea prea murdar si e scump ca dracu.
Data viitoare nu mai schimb filtrul de polen si de combustibil. Iar cel de aer in functie de cat e de murdar. Asta de astazi era destul de murdar.
In Timisoara e praf de nu poti sa respiri dei ma cam asteptam.

Mecanicul m-a intrebat de un de alimentez ca era cam murdar unul din filtre(probabil cel de combustibil). Si eu chiar am alimentat numai de la OMV MOL si foarte rar Petrom.

Daca se schimba doar filtrul de ulei si uleiul iesea cam 470.

[coby]

Nu ti pierzi garantia daca iti schimbi tu filtru de aer si de polen , totul e sa specifici din start ca le ai schimbat deja , preventiv si gata . Pt garantie motor ca altceva nu te intereseaza schimbi uleiul si filtru de ulei - eu asa am facut cat era in garantie , altfel ma uscau shobolanii aia ...

[rexkrokiDAU]

Chiar observasem ca nu merge bine ceasul. La mine o ia inainte.

Si la mine e mai grabit. In trei luni a avansat cu cinci minute. 

[Nevermind]

A facut cineva revizia la S-cross pe benzina? cea de 20.000?
Cat a costat?

Multumesc