Suzuki Club ROMANIA
Suzuki - discutii TEHNICE => Suzuki S-Cross => Diverse S-Cross => Subiect creat de: matei86 din 11.Apr.2018, 10:43:14 a.m.
-
http://www.autobild.de/artikel/suzuki-sx4-s-cross-100.000-kilometer-dauertest-8907983.html
E de bine, cel putin pentru modelul pre-facelift cu motorizare diesel.
-
Vazusem si eu articolul acum 2 ani, cand ma documentam despre masina mea. Ca n-o fi 100% adevarat totul, nu bag mana in foc. Eu am deja 30.000 de km in mai putin de 2 ani si sunt foarte multumit de alegerea facuta.
Sunt curios daca si facelift-ul e la fel de robust, dar mi-e teama ca nu este asa.
-
Ți-e teamă pentru că?
Dincolo de motorizările noi, 90% e aceeași mașină.
-
Pentru ca...motorizarile noi nu si-au dovedit inca fiabilitatea ca 1.6-le aspirat. Pentru mine, motorizarea a contat 90% in toata ecuatia achizitiei. De asemenea, am oaresce retineri in privinta calitatii materialelor utilizate, care cu fiecare generatie/facelift parca tot mai slaba este. Valabil si pentru multe alte masini.
-
Sunt destul de multe critici in articol relativ la confortul oferit de masina, pornind de la unitatea infotainment si ajungand pana la antifonare, dar la fiabilitate - jos palaria.
Sper sa fie si facelifturile la fel de fiabile, iar pana acum nu prea au fost semne ca n-ar fi.
Motoarele 1.2tsi de 105cp din grupul VAG, cele cu distributia pe lant, dadeau semne inca de pe la 20.000 km
-
Mașina fiind fără facelift unitatea multimedia a fost una aftermarket, nu SLDA (care sincer mie mi se pare foarte ok, mai ales cu Android Auto și CarPlay). Probabil ceva chinezesc, cum puseseră Autonet pe o mașină testată de Robert Adam.
Cât despre fiabilitatea motoarelor turbo... până acum nu avem niciun indiciu că ar fi vreo problemă. Ar trebui să facem un topic cu km și defecțiuni doar pentru turbo. Ii fac eu peste vreo 3 săptămâni, când ajung la 10.000. :)